九号m95c爬坡为什么没有动力

提车四十九天，四千一百公里，这期说说这辆九号 m 九五 c 的各种问题，以及凌波约二六零控制器的问题。控制器六十码以后加速发抖，这个跟控制器参数有关系，咨询了很多专业人士，自己慢慢微调， 现在稍微好一点了，超过七十码油门回弯有大小不一的拖拽感，惯了 ebs 也没有用，几率性触发不一定每次都有网上舒适功率超限了，所以会反冲警告。 助坡模式不灵敏，停车时没有捏三秒以上刹车也会进入助坡模式，并且有几率解除不了，有时候捏了三秒刹车他又进入不了，直到二十码捏刹车还在 行驶中，直接进入助坡模式，后轮直接抱死，仪表显示 a 助坡模式出现过好几次，吓死。 当时提车电源教我操作的时候，倒档模式会往前走，他们自己电源试了也一样，关机重启也没用，后来试了很多次才恢复正常。 我停车的时候明明是关了电源，但是下楼的时候车电源打开了。这种情况遇到过好几次了，第一次我以为是我没锁，但是第二次第三次我就知道不是我的问题。 开机关机偶尔不灵敏，解除定速巡航也不灵敏，你前杀几次都解除不了，但是后杀一次就。大家还遇 到过这车和控制器哪些问题，评论区聊聊吧！

拔了一个叉，这就是九号红酒五系的爬坡动力吗？大家好，我是电动腿哥，今天周日跟老郭来到郑州西三环贾鲁河 骑行游玩时，偶遇一处陡坡，这是下坡时录的启动车辆进入下坡后，我就松开右手不加油门了，大家可以听一下， 还是捏着刹车下坡。坡度可能在镜头里看着一般般，但是坡度比我之前测试塞北爬坡的两个视频里更陡，不信你看看前方有人在推车上坡。 今天我们就来真实测试一下九汉九五 c 单人骑行爬坡动力来刺斗。 目前车辆电量还剩余百分之八十以上，档位为三档， 车底平坡起步。各位老铁请不要眨眼睛，高高高， 我这边急眼刚起就到坡顶，赶脚没什么压力呢。返回下坡后再来一次。 感谢各位老铁观看！你们觉得九号 n 九五 c 爬坡动力如何呢？评论区一起聊聊吧！再见！