保时捷p1433故障码怎么解决

如果你只会修通病，这故障你是修不好了。保时捷七幺八仪表报冷却系统故障，读取故障大码为 p 幺四三三真空系统严重泄露进行检查。 跟客户说是发动机机脚胶和水泵坏了，电都差点被砸了，还问我会不会修车， 我把发动机掉下来，分享一下我的维修过程。 p 幺四三三这个故障码只要从真空泵出来的，所有管路和直行器泄压都会爆满。所以第一步要先对真空泵到电磁阀的真空管路进行抽真空测试， 结果都能保持负压，所以管路没事。那第二步就对直行器进行抽空，先对水泵抽真空，结果抽不起来，所以 水泵坏了。对水泵与缸体的控制阀抽真空，负压能保持，所以没坏。对排气阀门抽真空，负压能保持，所以排气阀门没有坏。对涡轮泄压阀抽真空，负压能保持，所以涡轮泄压阀正常没坏。 对波箱上热控制阀抽真空，负压能保持正常，所以没坏。对犄角胶抽真空， 负压不能保持，会泄压，所以坏了。对暖风水阀抽真空，负压能保持正常，所以没坏。犄角角做梦都没想到，让他下岗的不是漏油，而是漏气！哈哈哈哈，你学会了吗？

尊贵的保时捷车主，非常抱歉，对于保时捷七幺八仪表提示冷却系统故障，可能是我之前分享的维修案例，表达不是特别清晰明了，以至于让部分的保时捷车主产生误解，大半夜的问我为什么冷却液加满了，还是提示冷却系统故障？是 是不是冷却系统有空气没排完，问我排空气要多少钱？对于这个故障提醒，不是叫你加防冻液，不是叫你加防冻液， m i unique 防冻液啊，重要的事情说 三遍，那这故障该如何检修呢？接下来分享维修全过程，认真看完这个视频，到哪里修车都蒙不了，你 可能需要大几千上万的维修费用，千百块钱就搞定了。来看故障现象，现在可以看到仪表提示冷却系统故障，插入诊断插头，读取故障代码为 p 幺四三二，真空系统轻微泄漏冷却系统故障。对于 这故障码，先选择真空系统测试，测试结果当前增额值为二百一十二百帕，正常值是不会高一百的，所以真空系统泄露 仪表报冷却系统故障。对于泄漏的检修有两种方法，一是全面测查法，对整个真空系统进行抽真空保压测试，第二种是经验判断法，我选择第二种。对于真空系统轻微泄漏的，第一时间肯定考虑机脚胶的，把机脚胶的真空管拔掉，然后用工具堵住， 再次启动发动机，进入发动机特殊功能，选择系统测试。选择真空系统，按提示操作，踩几脚刹车进行测试， 最终测试真空值为八十八百帕，结果为真空系统密封，所以现在确认是机脚胶漏气了，导致仪表 提示冷却系统故障的问题。那么问题来了，你到底会花一万多换两个机脚胶，还是愿意花个千百块钱来屏蔽这个故障呢？车主选择屏蔽故障，维修好后出去路是十公里，仪表没有提示冷却系统故障，全车没有故障代码， 现在把车子升高起来，装好底板就可以交车了。分享一下最近维修的车，这个宝马五系修漏电故障点有点奇葩，但是素材没有拍到多少，所以就只能独实维修成果了。这个宝马六万公里换机油，波箱油，刹车油，前后刹车片处理漏油漏水， 丰田凯美瑞大修，这就是亮了发动机机油灯还继续开的后果，奔驰一三百二七二，发动机处理漏油漏水， 抖音，大众维修空调不良，我知道可能生意没你们好，但是一个人干六台车，我还是有点害怕的。这维修经历分享到这有何赐教？评论区留言，你学会了吗？记得点赞加关注哟！

这个是好的，好松拉啊，我们是加快的，那这个完全是没没得起来的。这里这就是一个通病人。

大家好，这一期视频建议每一位七幺八车主都收藏起来，因为这个问题，每一辆七幺八不是在出现就在出现的路上， 之前维修了几台，是由于水泵和管路导致了冷却系统报警，不过这个车辆经过检查，水泵是正常的。这个车呢，还有个通病，由这边的管路开裂断裂的是比较多的。 这个车的故障原因就是由于电车阀损坏，敞开真空管路泄漏，负压制不对，导致冷却系统报警，仪表故障灯点亮。 这个管子的品质啊，真的不敢恭维。有些车辆行驶到一万多公里就断裂的管子呢，应该更换改进性的，四边加边，中间加厚，用个七八年都不会出问题的。

花有重开日，人无再少年。二十多年前我还是个少年。我这二十多年什么都没做过。这些年过得怎么样啊？今生有什么遗憾？ 喜欢一个人就应该主动一点。

今天修了辆保时捷，在修理厂修了半年都没有搞定。故障码报 p 零零幺七右侧排气吐轮头啊，不合理。 我们看看到底是什么问题导致的，修了半年都没有修好呢？ 保时捷三点零 t 三点六四点八 t 四点八正式校对方法首先取轴锁止这个专用工具。锁止取轴 工具，专用工具带上螺丝紧刹。这个轮子是三百六十度转的啊， 螺丝紧上搞定。这里有一个细节，必须用专用工具把链条导板压紧，如果链条导板不压紧的话，会出现 整个链条过松正时的位置，这个错的最多，然后这边错的最少，就会出现这种情况。 我们现在这个证实已经是盘了两周之后的检查，那么这些专用工具的位置都刚刚好。我们现在做一个测试，如果说我用原车的张景器再转两圈，看会发生什么事。 现在我们拆一下链顶的专用工具，然后装入原车的粘紧器以后，再盘两周，看他的正时的一个变化。 这个是原车的张景器，当我们使用原车的张景器装上了以后，旋转取足两周，定位取轴。这个时候我们发现工具卡不上了。 攻击下面是有一个缝的，从这个看应该会更明显。这个地方是有一个缝隙的，那么越靠近排气的，越靠近右侧气缸链的缝隙就会越大。这个最主要的原因是因为这个张景漆是不是在运行的状态， 所以他是没有压紧的，链条是松的。所以如果按照这个位置去对着食的话，你会吃大亏的。 可以看到，如果用原车的彰显器，正式工具与土轮轴是有一个角度的，最重要的原 原因是因为这个时候战警器并没有完全顶死练板，那么如果说按照这种方法对症时肯定是不行的。所以 在静态的状态下，我们转到这个位置以后，取出锁死工具是不应该完全能卡的上的，因为这个时候粘紧器根本就没有完全顶死。 装入原车的链条张景器进行正时校对的话，会出现一个问题，这个时候链条张景器是不足以压紧链条的，所以这个时候当发动机运行的时候，证实会整体出现偏差。 其实这个车的主要的原因就是因为张景汽在证实校对的时候没有用专用工具压紧。虽然讲 看起来是对的，但是当发动机运行的时候，链条装电器受到油压弹出来以后，会导致整个系统的正式移位， 希望大家注意一下。

不要看到保时捷仪表提示冷却系统故障，就直接换水泵。之前以卡曼为例分享过维修案例，这次就以博克斯的再分享一次，希望你们少走弯路。七幺八 福克斯特仪表提示冷却系统故障，读取故障大码为 p 幺四三二。真空系统轻微泄漏，我把发动机掉下来，然后分享一下维修过程。这故障 只要从图中的所有执行器真空管路、电磁阀漏真空，都会报冷却系统故障。真空泵出来有两条管，一条是细管，一条是粗管。我们先对细管进行抽真空测试，结果 抽真空负压能保持，则说明细管道各个电池阀前的管路正常，以及电池阀本身正常。那我们对执行器抽真空侧 是以涡轮泄压阀为例。对执行器进行抽真空，结果能保持负压，则说明涡轮泄压阀正常。接下来对涡轮内循环阀 进行抽真空测试，结果负压能保持，所以内循环阀正常。对波箱上热控制阀抽真空，测试，结果能保持负压，所以波箱控制上热阀正常。对节温器控制阀进行抽真空测试，结果负压能保持，说明 水温气控制阀正常。对水泵进行抽真空测试，结果负压能保持，所以说明水泵正常。对 对节温器电池阀抽真空，测试，结果负压能保持，节温器电池阀正常。对水泵电池阀抽真空测试，结果能保持负压，说明水泵电池阀正常。真 空。泵气管出来的所有管路以及执行器和电磁阀都正常。那接下来就要对出管中的执行原件进行抽真空测试，那就以机脚胶为例，对机脚胶进行抽真空测试，结果只能抽到十五，然后等一会就会跌到十二，则说明 机脚胶漏真空。先堵住右边，然后单独抽左边机脚胶的真空，结果发现负压能保持，说明左边机脚正常。堵住左边，单独抽右边的机脚胶，发现最多只能抽到十五，然后跌到十二，不能保 真空，所以右边机脚坏了。对暖风水阀抽真空测试，结果能保持负压，说明暖风水阀正常。对出管进行抽真空测试，结果负压都能保持，则说明管路和刹车助力器正常 啊，没坏。所以最终是右边犄角胶坏了，导致仪表爆冷却系统故障。你学会了吗？

老铁们开了一台保时捷，报档位开关故障码，现在有时候没有倒挡，我们去试一下。我们现在试车，挂前进挡还可以，走， 挂倒挡，不动了，来倒挡不动了，来，挂倒挡，不走，加油，不走。报故障码，哎，前一档显示正常，挂倒挡，哎，倒挡，塞大的伞，对，挂倒挡，不走，挂倒挡，继续前进，挂倒挡，继续往前走， 来，变速箱故障啊，报变速箱故障。

保时捷卡宴都有哪些常见故障？我们今天就以一八到二三款卡宴为例，罗列一下保时捷卡宴的常见的十个故障，听好喽。第一个啊，锂电池的蓄电池报警，这个就比较简单，很多博主都说过了啊， 修修就好了，不要几万块钱花一千块钱搞定。第二个就是电子风扇长转，你锁车的时候你能听到这个嗡嗡嗡，声音很大， 这个问题大部分就是颗粒捕捉剂堵了，大家可以用电脑做一个再生，再生不行就只能更换了。第三个就是老款的一八款之后一点点的遇到比较多的就是发动机，这里边 你想那个是发动机的缺陷， ei 八三九，奥迪和保时捷很多都有他的气门摇臂间隙大，换一下就好了啊。第四个就是你们常规做保养的时候可以发现的，就是发动机的水泵容易漏 水，这个也是 ei 八三九的通病， i 八 q 七包括卡宴全都有这个通病，换一下就好了。第五个，混动卡宴的前桥差速器容易漏油，这个换的时候就比较简单啊，也不简单，把前桥要抬下来， 把那个东西换掉，然后要做一下定位。第六个还是发动机，他的机油滤芯的底座容易漏油，换个那个密封圈就好了。第七个， 很多小姑娘坐到保时捷卡宴里说热对吧？这个热不是那个热，热的问题就在要不有两种情况，要不没有风，要不风常打开，这个是四伏马达的问题。 还有一个就是就里边的那个蒸发箱容易漏，福利阳蒸发箱容易坏，这个是卡宴的通病，去四 s 店换个一万多两万块钱，去外边六七千块钱搞定。第八个就是发动机抖动， 喷油嘴是火，这个东西呢大部分是油品不行，经常要用添加剂，如果说清洗不行就换喷油嘴啊。第九个 卡宴的儿童锁的故障，这个问题呢，基本上要检查线啊，就搞定了。第十个就是油箱异响或者油箱油表报警，这个呢，解决方案就比较简单，油箱异响这个问题换油箱未必能解决，知道吧？我们之前换两个还解决不了， 还有一个有那个报警，有可能刷程序可以屏蔽掉。好吧，这一期我们是讲的保时捷的卡宴，下一期我们讲保时捷帕拉美拉，关注下啊。

洁君保时捷装修保时捷，我是阿彪九幺幺和七二八的车主啊，一直被一个问题所困扰，那就是防冻液报警，在正常行驶的过程中，仪表突然亮起了冷却液的报警灯，但是呢水温不高，发动机也不抖动，一切都正常，他就是报警， 这个是什么原因呢？这个是由这个真空电磁阀故障引起的，这个真空阀呢，他会控制冷却液的循环， 他一旦损坏的话，冷却系统就会报警，所以我们只要把它换掉，换一个改进型的电磁阀就能够解决问题。更换这个电磁阀呢，不是特别的复杂，我们需要把这个尾翼啊拆下来，电磁阀在这个位置， 这里总共有四个电磁阀，这次呢我们是换了这个，所以千万要找准是哪个坏了，千万不要换错了，换完以后呢，我们用整段电脑对这个整个真空系统啊重新进行调校就可以了。

冰姐，谁最抠你啊？冰姐谁最抠啊？我都不想说你，我不是抠，我是费省。这台卡宴我至少帮他省了一万块。 这台卡宴一定要报故障灯，我们先连上保时捷原厂电脑，看一下到底是什么毛病。二次空气系统空气流量低于极限值， 这种故障大部分修理厂都要把发动机拆下来才能维修，但是我们是做装修的，处理二次空气流量过低，做到了不拆发动机就能修。经常说修车就像骑电动车去酒吧，该省省该花花。像维修这类故障， 我们就能帮客户省掉一大笔的工时费用和油水的费用，毕竟我们不用拆发动机就能修。维修。二次空气流量过低这种故障我们是不用把发动机拆下来的，我们 只需要按顺序把高压线路拆掉，把排气气管拆下来，对缸盖上的空气通道进行一个疏通。完成以后把刚才拆下来的部件重新装回去就可以了。 这样维修下来不需要三天，只需要一天。花了一天的时间，终于修好了，我们来看一下效果。经过试着，现在发动机已经没有报故障灯了，电脑上也不显示二次空气流量过低的故障 问题，完美解决。修车的关键点是什么？肯定是要省钱啊！省钱不是关键，最关键是要让客户修车不闹心。关注冰姐连长，钱花少，车修好，我们评论区见。