六横疏港高速预计什么时候开通

六横书岗高速公路是浙江省规划中的一条高速公路，又名宁波舟山港六横、眉山书岗公路。该项目起自舟山市六横岛甘延村，止于宁波市北仑区柴桥街道中陵村，接以建成通车的川山书岗高速公路，往北与刘街、杭涌高速复线。 二零二二年六月，北仑区政府公布北仑区十四五综合交通规划。规划指出，十四五时期要加快在建的六恒书港高速，即宁波舟山港六恒公路大桥工程建设。 该项目全长三十一点一二公里，横跨舟山六横和宁波北仑，起点位于六横岛村干公路经佛渡岛、宁波北仑区眉山岛，终于宁波北仑区柴桥镇。该项目总投资约一百七十五点三四亿元，建设共计 两万四千零九十三点五米，特大桥四座，五百五十米隧道一座，沪通枢纽三处，并按高速公路标准建设，公路等级一级，设计时速一百公里。其中七点至眉山互通段采用二十六米双向四车道， 眉山互通至终点段采用三十三点五米双向六车道，通车后从眉山互通上高速到达北仑主城区，用时预计二十分钟左右。

八月十六日，宁波舟山港六横公路大桥一期工程关键施工节点眉山水道桥主塔顺利封顶。六横公路大桥分两期建设，一期工程于二零二一年开工，主要为宁波侧的路上高速公路接线及疏港公路。 一、其工程起于眉山，跨越眉山水道，后经春晓街道接入杭永高速附线及川山书法高速。眉山水道桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨二百六十米。索塔采用门型，塔身，上衡量顶标高为九十六米，下衡量顶标高为十八米， 是项目重点控制性工程。二期工程为大型跨海领导工程，由多座桥梁及连接线构成。其中双羽门客大桥是世界最大跨度单跨掉钢箱梁悬索桥，同时也是中国最大跨度跨海桥梁，一举将中国跨海桥梁最大跨度刷新至一千七百六十八米。 青龙门特大桥是世界跨度最大的三塔钢乡梁斜拉桥，双主跨七百五十六米，跨越青龙门航道。

昨天我的那一期春晓高速口的视频了，引起了大家的广泛讨论，然后很多朋友就不知道这个方向怎么走，他问现在这个上去能在北仑下吗？其实现在通的是这个舒港高速，是通往宁波方向，北仑的话是这边下不了的， 那么我现在来到了这个昆亭的这个交汇处，我来跟大家说一下这个方向到底应该怎么走？这边的话是去宁波的方向，往山那头是去柴桥的方向，连接到北仑那边， 然后这一头你看跨海的这边，他是连到眉山，然后连到这个六横书馆高速连到六横区的，这个能看懂吗？那我飞起来给你们看一下。现在我们已经来到了这个昆亭枢纽的上空， 我们这个目前的正前方，这个桥驾驶的正前方是通往眉山以及六横的方向，然后这个我们这现在目前的这个前方是通往宁波方向，并且再往前这可能看不到有点雾啊， 就是收费站的方向，然后这个前方靠山这一侧就往山这边穿过去，这一边是柴桥的方向，这里就是一个枢纽交汇处，看到没有？从宁波方向过来，然后就可以去柴桥，可以去六横，然后六横那边过来也是可以去柴桥，可以去宁波，就这个作用。然后很多人关心的这个眉山的出口，这里 眉山的出口在这里现在雏形已经可以看出来了，大概位置的话我这绕一圈你就知道在哪里，这里是领克，这里是宁波大学，关注我了解更多发展。

好，你好，笑笑。六横大桥二七已经开工了，项目旗帜，六横西南侧自东向西途经六横佛渡和眉山三座独立岛中移北轮彩桥，全长十八点七八公里，设计时速一百公里，预计二零二七年通车，到时六横到宁波市区只要一个小时，到眉山十一分钟左右， 建成后将游离沿途港区产业等联动发展，也方便大家去六横吃海鲜了。市面说下向上弯速港高速明年就要通车了。

在我身后就是眉山的第一条高速，六横竖岗高速，六横竖岗高速起点舟山六横岛，经过佛渡、眉山，终点位于拆桥街道。 目前一期、二期工程同步进行中，其中一期工程裁桥到眉山段预计将于二零二五年建成通车，到时眉山去北仑只需十五分钟，高速口就在眉山大学城附近。 大学城规划有八所大学，目前已建成的有宁波大学眉山校区、北京航空航天大学。 今天我们要看的是眉山目前在售的新房项目，且是该板块的收官之作，全宁波少有的中式园林风小区，主打低密洋房，而且今年年底之前就交付了，环境真的很不错，光售楼处就花了三千 千万，以后是业主的活动中心。我们现在来看一下该项目最有代表性的户型，九十九平米的洋房，三房两卫，套内面积差不多九十平米，超高的得房率，还有南向双阳台。 洋房主打的就是一个舒适，相对于总高二三十层的高层，住宅，面积相同的情况下，洋房能比高层多出百分之十到十二的面积，这就是洋房的优势。而且洋房是没有中间户的，每一套都是边户，南美通透，没有暗间。 可能你觉得这里偏，可能你觉得这里人少，可能你觉得这里啥都不好，但是我还是这句话，每个楼盘都有适合他的群体，你手里有三百万，但是请不要去嘲笑手里只有三万的人。三十年，河东，三十年， 可惜莫欺少年穷，如果你预算不是很多，如果你喜欢这个在海边的中式园林风小区，小城随时准备车接车送， 朋友们，在北仑，一万多点的单价，你们能找出比这小区品质更高的楼盘吗？评论区聊一下。

哎，没想到吧。大家好，这里是小城探房，没想到吧。十一月二号，六环书馆高速二期工程也开始动工了，跟一期工程同步进行。 高速起点在舟山六横，连接佛渡、眉山，终点站在北仑拆桥连接拆桥的川山书往。高速全长十八公里，预计在二零二七年可以建成。 高速的话，在眉山这边是有一个高速枢纽，以后从眉山这边上高速可以直接去宁波了，去舟山都很方便，这也算是对眉山的一个利好吧。

近日，在宁波舟山港六横公路大桥一期工程项目昆亭特现场，五百余名建设者们头顶烈日，无惧考验，为大桥早日建成接力奋战。宁波舟山港六横公路大桥工程一期工程路线总长约十点八公里， 总投资约四十五亿元，是浙江省综合交通运输发展十三五规划中重要的输港公路之一，也是宁波二环、十二社六连六输港高速公路网规划外环高速的重要组成部分。项目建成后，将打通宁波、舟山港、六横、眉山两个重要港区的急速运通道。

宁波舟山港六横公路大桥全长二十九点六公里，分两七十师。一期工程起于宁波眉山，跨越眉山水道，后经春晓街道，终点在柴桥连接规划的杭永高速复线及川山苏港高速公路， 长约十点八公里，为双向六车道。全线不设特大桥两座、大桥五座、隧道两座，互通立交三处，分别为眉山互通昆亭枢纽和柴桥枢纽 匝道收费站一处，以及相应的服务设施，计划建设工期四年。六合公路大桥一期建成后， 宁波眉山春晓居民将可以一路高速直达北仑主城区、宁波主城区今后待杭永高速复线开通后，则可一路高速到达杭州、安绍兴、杭州。宁波舟山港六横公路大桥项目的开工建设，对加速发展宁波市内将 海联运，推动永州一体化，提升大宗商品储运加工交易能力，打造国际一流江海联运综合枢纽港、航运服务基地和国家大中商品储运加工交易基地，创建我国港口一体化改革发展示范区具有极其重大的意义。