别克p2099故障码解决方法

别克新君威检查故障灯亮，又一个检查故障灯的，然后用电脑检测四三幺检测故障码， 然后故障码出来了，显示为凸轮轴位置性能， 这个是凸轮轴位置电磁阀坏了，就那个近排气凸轮轴位置电磁阀， 像这个故障码，这是别克雪佛兰这些机器的通用，这个电磁阀可容易坏，就是这个电磁阀。

小王，这个车发动机故障灯亮，有没有检查出来什么问题的？检查出来了，啥问题啊？报了两个燃油修正的问题啊，一个经济涂轮轴位置传感器电路的问题啊，这个怎么修啊？我感觉这个车的正直可能会有点问题。正直有问题？对，你确定吗？ 也不太敢确定，不太敢确定。来，我来教你一招，立马知道是证实有问题还是说其他的电路有问题。行，你现在直接清故障码，看能不能清掉。现在清故障码。行， 能不能亲掉？能亲掉，再亲一遍看看 其他两个没了，这个还有是吧？对，现在这故障码 清不掉是不是啊？清不掉就证明传感器本身或者说是线路有问题，如果说能清掉的话就是证实机械方面有问题， 知道吗？还有一个混合器的故障，知道什么啥问题吗？不知道，来，下来。好， 你先把这个空滤盒拆掉，然后这后面有一个碳管电磁阀给它拆掉，拆下来检测一下啊，好，拆下来吗？拆下来了，拆下来用嘴吹下看通不通。好啊？ 通的通的，对，通的就坏了呗，直接换。还有这个凸轮轴的传感器，你给他换一个。 好，现在换好了再来清一遍故障看看 啊， 再读一下看看 是不是没有了。没有了，换好了，出去，现在已经跑了十五公里了。啊，我们再来看一下有没有故障码的。 没有故障码的啊，这个毛病就解决了，觉得可以的话帮忙点一个免费的小红心啊，谢谢大家。

朋友们，车辆出现这两个故障码到底是怎么回事？为什么会出现这两个故障码呢？首先咱们点着车， 现在啊，咱们车上是没有任何的故障码了，怎么让这两个故障码出现呢？你就打开咱们 拆机前方的第三个一二三第三个按键，一个小车啊，带两个小尾巴，把这个按一下，按一下以后呢，就会显示 tcs 关闭，然后出现 tc， 打个叉车身稳定系统啊，咱们关闭以后，这个 tc 啊就已经亮了， 现在怎么让这个碰撞异警不可用出现呢？咱们首先啊，怎么让这个碰撞异警不可用出现呢？ 现在已处于最大档位啊，怎么让这个碰撞已经出现呢？然后咱们 太恶心了，就这个语音识别功能啊，前天我的车又掉了配置，然后我没有把它关闭，现在啊，咱们在这个声音里面把这个 语音助手给它关闭掉，免唤醒对话关闭，基础设置里面有一个语音唤醒，关闭咱们现在车身稳定系统啊，这个 tc 关闭了以后， 有的朋友说他的车啊还出现了这个碰撞预警不可用。为什么会出现碰撞预警不可用呢？就是因为你关闭了这个车身稳定系统，或者说你无意间碰到了这个按键，挂 d 档， 挂 d 挡，他还是没有亮，把车开起来啊， 好了，车一走动，现在立马就显示出来碰撞预警不可用，只要挂到 d 档，车走起来，在 t c 关闭的情况下，就会出现碰撞预警不可用。 现在你知道是怎么回事了吧？每天都有几个人问我华哥这个问题是怎么回事？其实啊，我之前的视频已经说过这个问题了，今天啊再给大家说一次，记住啊，是你碰到了这个按键了，如何关闭这两个呢？咱们再按一下这个按键， 看到没有？ tcs 启动，两个故障码瞬间消失。如果在我这里你学到东西了，帮忙评论、点赞、收藏、转发，感谢大家！

别克 gl 八两个故障修半年？是的，你没有听错，就是修了半年，是人家技术不到位吗？你 又错了，你以为他是一个人为故障多说无益。我们先看故障码，电子刹车控制模块，也就是 abs 报了一个偏航角速度信号数据无效，是当前的清不掉，多轴加速传感器模块报了一个 abs 内部故障清不掉，并且仪表提示 请检修电子稳定性控制。我们来看一下维修室，经过询问更换过加速传感器 abs 和转向角，我印象中好像也更换了电瓶。 随后我们又询问了这个故障的由来，车主是图便宜，在半年前买了一个这样带故障的车，买来一个月后去一家修理厂开始检修，一直修到现在这个故障都没有修好。好，我们先来看这个故障码，这个是 abs， 这个是加速传感器， abs 报加速传感器数 无效，加速传感器报 abs 内部故障，听起来他们两个是相互矛盾，那么我们继续解读一下他的故障码含义来看第一个故障码，他的意思就是 加速传感器没有进行内部自检，或者是 abs 与加速传感器失去联系，大白话就是 abs 没有收到他的信号，或者是收到了错误信号，下个故障码是加速传感器报 abs 内部故障， 极大可能是他们两个之间没有交互数据，或者是交互了错误的数据，导致 abs 认为加速传感器有问题，加速传感器认为 abs 有问题。好理解清楚了这两个故障码，我们来看怎么维修。 首先他们更换了 abs， 加速传感器含有转向角传感器，那么我们现在只能从最基本的入手电源打铁还要看线，因为我第一个想到的就是他们的看线可能有干扰， 所以说我就先来直接测看线了，他是通过 obd 的十二角和十三角过来以后，到了 abs 转角传感器，然后是加速传感器，然后我们测量了中单电阻是六十一点三欧，没有问题，测量了看高和看低分别是二点六七和二点三三，也没有问题。 进一步测量，拿来了试播器，测量了一下波形，也没有发现杂波和干扰。随后我们又查询到了他的电源图， 发现了他们的电源搭铁都是有共性的，加速传感器和主要叫传感器共用 abs 的电源和搭铁，所以就怀疑这个电源搭铁可能也会影响到， 于是就拿了功率式灯测量了他们的电源和搭铁，发现是没有问题的，害怕这个电压有波动，又从蓄电池飞了正负极过来，分别给 abs 加速度传感器还有转向角分别供上电源和打铁， 故障依旧，一下陷入了僵局， abs 转角加速传感器全换了，到底还有什么值得怀疑的呢？好 问答视频评论区留下你的答案，下个视频看你有没有上榜。别克全系电路图，十三个 g， 今天最后一天的领取时间，下个视频将会有其他的东西来代替他，需要的自行在群里领取，感谢您的观看，拜拜！

大家好，我是樊师傅啊，今天给大家介绍介绍，看看新款的这个 gl 八，看看让师傅看看这个故障码，变速箱的这个 p 零七零零杠零零历史故障，这个毛病怎么解决方法？来，待会给大家介绍介绍这个毛病啊，这是别克现在新款别克的通病， 为啥出现这个毛病？这种毛病一般的夏天容易出现，一般的都是电瓶发电量够，电瓶区， 一般的该换电瓶了啊，这种毛病就出现，但是这种毛病如果怎么去下去呢？一般呢就是说把电瓶断个负极，断个几分钟电瓶以后再接上这个故障就能清下去，只要一气清八句 啊，这种毛病是着一气行不下去，给大家介绍的这个原因啊，希望大家避免踩坑，别盲目的修啊，这种毛病是现在的通用的，一个通用的毛病 很好解决啊，别盲目的乱换这换那，这个毛病就是不用花钱也可以，你想出现这个毛病了以后断电瓶也能处理了，但是要想前期全部解决这个问题，必须得换个电瓶，这是证明电瓶要坏了。

别克八三发动机电脑常见故障，故障代码如零幺零零与发动机控制模块失去通讯，故障代码一二幺三八、加速踏板位置传感器 高。二、相关故障代码 p u f 三、勇于存储器控制模块性能，故障代码 p 零六四三五负。参考电压以电路电压过高。如有遇到其他故障，请在评论区补充。

哈喽，朋友们大家好啊，今天三亚给大家分享一个故障案例，一零年别克君威啊，二点零 ltd 发动机啊，啊，来的时候故障灯点亮啊，咱们进发动机系统里有码，那么然后呢，他的故障的话是加油至顿挫 发动机故障控制模块故障灯也亮，变态控制模块灯也亮，咱们进去测一下啊，车主描述的话是一机一加油一更的，然后呢，换挡延时 啊，就是说干加油不走道，这个报的是这个码，控制模块只读存，只读存储器性能，咱们返回，再返回 咱们进发动机控制模块，看他是怎么说的啊，点开，然后诊断多取故障灯故障码，显示 变速箱控制模块，以请求故障指示灯点亮啊，当报批零七零零故障灯的时候，一般我们在我们广东是怎么检测的？嗯，咱们试驾了一下，一加急加油，不爱走道，然后呢，偶尔缓加油的时候，车急速的抖动啊，就是顿挫 这样的情况一下，我们先，我们先上，先上架子上，把变速箱揭下来，看里头有没有铁屑，如果里头没有铁屑的情况下，那么这个故障换变速箱电脑百分之九十九点九九是解决的啊，就 ok 了。 现在他故障灯我们现在清完之后呢，刚才还是亮，那证明他是有实际故障，因为这现象已经持续两到三天啊，换个变装电脑这个问题对于这台车 ltd 的二点零啊，肯定是解决了。

别克君威波箱爆输入轴转速传感器故障，仪表亮，发动机故障灯挂挡空机，很多人都以为换个传感器就能好，其实不然，一般都是这个电脑损坏了，下面我教大家怎么把这个故障修好，这个就是为输入轴转速传感器 斑的线已经焊接好了，我们再检测一下通关，非常的 beautiful， 添加波香油， 现在我们进行录视，仪表无故障，灯，行驶无顿挫，维修， ok。

大家好，今天给大家分享一个故障现象，这是一款别克的英朗，然后客户反映不管你是启动还是没有启动，风扇一直长转，咱们现在是没有启动，来看一下 风扇一直在转，读取故障码，主要是报了一个 p 零五九七发动机冷却液，节温器加热控制器电路， 接下来我们来看一下怎么维修。首先找到节温器，然后这是一个电子节温器，两线的一根电源，然后一根电脑板控制占空比信号线，那么接下来我们用功率四灯来实际测量一下 功率四灯，一边接电瓶负极，一边测量一号角可以点亮四灯，那么说明是供电二号角不能点亮四灯，那么说明呢，这是一根电脑板控制占空笔的信号线，那么接下来我们四灯一边接电瓶正极，一边来测量这个控制线，现在我们是 取到功率灯的小灯泡，然后一边接电瓶正极一边来测量，能看到我们二极管四灯有一个很有规律的闪烁，那么证明呢，我们电脑板控制是没有问题，根据我们的测量，然后电脑控制没有问题，线路没有问题，那么接下来直接更换我们电子节温器。好了，感谢大家。

输液有专攻，专业的人做专业的事啊。今天呢，同行送过来了一台别克君越啊，一零年的，搭载的是这个二点零 tldk 的发动机， 那么主要的故障现象呢，就是个车啊，偶尔行驶过程中呢，会加油无力啊，加油失去动力，然后呢，仪表提示发动机动力降低，并随着这个防滑动态点亮 啊，今天怎么回事呢？这个车呢啊，在下去一场啊，已经更换了这个高压油棒，然后更换了这个低压油棒，更换了这个压力传感器啊，这个问题呢还是没有得到解决啊，所以把车呢送到我们这里，让我们帮忙看一下，来，我们一起看一下究竟是怎么回事 啊。接下来之后呢，我们用我们的专用电脑调取他的故障码，故障码有 p 零幺九幺，源于有轨压力传感器性能，因为这个车他是一个偶发性的故障， 我们不能把裤脚麻给他删除，删除之后呢，你去试车有可能试不出来啊，所以说我们定下来怎么办呢？调取他当时爆裤脚麻的这一瞬间 啊，保存的这个冻结针啊，这个冻结针呢，就是我们车辆在出现故障的一瞬间啊，他把相关的这个传感器的这个数据进行了保存，那么接下来进行分析，我们来看一下，首先看低压又棒的一个压力， 是三百二十七天吧，这个是完全正常的，对吧？我们再来看一下这个数据，有轨压力传感器，这高压有轨的压力传感器达到了二十六点六，这个数据正常吗？ 对吧？然后这个车一个工况是在加速的过程中啊，他达到这么高的一个压力，开了这里，大家知道是什么原因的吗？如果知道的可以在 评论区进行留言啊，今天就分享到这里， 刚刚看了一条广告啊，基本能看到这个地方的人呢，都是我们的同行，所以说呢，我把这个给大家分享一下。 这第一个，这个压力如果太高了的话，有两个原因啊，一个原因就是我们的这个传感器虚报，包括传感器线路或者电脑板这一块有鼓掌。 那么第二个原因呢，就是我们这个真真实实的压力过高，那真真实实压力过高呢，对吧？这个我们想一想，什么原因会导致这个压力过高，对吧？一方面是我们的高压油棒， 对吧？这个电子阀，这个这个他有可能发卡，导致他卸不了压，所以这个压力会提升。那么还有一种情况就是我们的驱动轴可能有问题啊，经过赔偿之后，这个车呢是我们 这个高压油棒，虽然他是换过的，但是还是有故障啊，是最终这个车呢换了一个高压油棒，这个问题呢就彻底解决了啊。所以说大家遇到这种间歇性的偶发故障 啊，一定要不要扇故障码，一定要把故障码保存下来之后要去看这个数据流，要不然你会反反复复的修，反反复复换届啊，修不好啊，今天就分享在这里，谢谢大家的观看。

别克昂科拉爆故障码 p 零五九七 p 零五九九。然后看一下大部分都是这个电子节温器的问题。我们看一下这个旧的电阻 无穷大。让我们再来看一下新的，十九点多，十八点多，正常是十六点多， 然后这个也有一点点高，他因为他是品牌的，这个也正常，也可以装。

washita spirari pavnamawa sheitza chain you think of pashi the spiriani press jurican prep hawashi perfielus reston trudaki pruba。

你昏倒的时候叫晶晶，这个名字叫了九十八次。晶晶是我娘子。还有一个名字叫紫霞的，你叫了七百八十四次。

二幺款别克 gl 八三年车不到啊，跑了十六万公里，目前辆发动机不涨灯， 故障码就是这个颗粒沥青器机制液化，这个颗粒沥青器压插传感器电容 啊， 我们来看一下这一组数据啊，颗粒沥青 压力修好，现在是带手刹跑起来踩油门三四千转。

gl 八三点零发动机故障，灯亮报零零九二任由压力调节器控制电路，电压过高。还有一个零零 c 九。 这个车的故障现象就是呃故障码清除以后呃车能正常跑，加速也都也都行，但是跑大概一两公里或者是上坡或者是急加速的时候 啊，这个问题就会出现啊。过张灯点亮过张码就会出来了。这个车的现象是这样， 高压油泵换的新的 没有解决问题， 换个新高油油也没解决问题。 咱就说一下这个车的问题是怎么解决的啊。火花塞，六个火花塞全换了问题就没了， 应该是火花塞干扰， 反正六个火花塞换完了以后，这个过账现象就再也没出现过啊。希望有碰到相同问题的啊。先别换啊。高压油泵先把六个火花塞给他换了，换完了以后试车 看看怎么样啊，反正这台车换完火花塞就好了。