康明斯inline6使用教程

键对 ecm 进行标定。首先 ecm 标定注意事项包括，一、确认电脑的电量充足，系统正常工作。 二、取消电脑自动待机和屏保。在刷写过程中不要使用电脑进行其他操作。 三、确认整车电源正常，避免 ecm 标定过程中通信中断。四、确保音浪适配器及连接线各端口连接可靠。 打开 insight， 选择连接至 e、 c m， 建立一个工作单。 创建好工作单之后，将生成的 ecm 印象转化为模板，用于在标定完成后将 特性、参数等数据重新写入 e、 c、 m。 然后标定的准备工作是查看 e c m 零件号和 e c m 代码。获取信息的方式有两种， 可以从 ecm 名牌上查看，也可以从特性参数中的 ecm 信息和标定信息中查看。 需要注意的是， ecm 代码为小数点前所列的数字和字符，小数点后表示的是标定文件的版本，好确保刷写程序时小数点前的内容一致，小数点后的内容数字越大，版本越新。 接下来介绍获取标定的方法。一、和服务工程师所要 应扣光盘或者标定文件的拷贝，将标定程序 e s、 d n 文件存储到 c 盘或 d 盘的 interlock 文件夹根目录内，如图所示。 二、连接互联网时，直接从网络上获取最新版本的标定。这里介绍联网标定的过程。首先选择标定选择，然后点击 ecm 代码搜索， 然后在 ecm 代码处输入 ecm 代码，点击搜索，找到对应的代码后，点击保存按钮，直到标定下载完成， 随后就可以标定 ecm 了。选择标定选择按钮，点击 ecm pdd。 如果存在可以标定的文件，将在对应的盘符上有一个光盘图标，在该盘符下点击鼠标右键，点击自动检索标定，将会自动检索到可用的标定程序。 再次确认 ecm 代码与自动检测的标定程序一致。选定标定文件后，点击鼠标右键发送至 ecm。 注意，如果标定过程中失败，可以尝试再次刷新，如果再次失败，可能需要使用标定计次解决， 应立即停止操作。联系康明斯服务工程师，在标定的过程中，根据系统提示，直到提示标定成功。 注意，在完成标定程序后，必须将之前生成的 ecm 模板导入到 ecm 中。如果原 ecm 损坏无法制作模板，必须找到与原设备型号相同的设备制作模板发送到标定完的 ecm 中。 至此， e、 c、 m 标定过程介绍完毕，谢谢观看。

面对最严苛的国六标准，康明斯排放处理系统为中国用户带来更多的选择，更先进的产品，更优质的服务。康明斯国六后处理系统有三种结构形式， 适用不同车型的应用。针对轻型商用车，采用单筒式后处理系统针对中型商用车，采用单筒式 u 型后处理系统针对重型商用车，采用 u 型后处理系统。 康明斯国六后处理系统采用模块化设计， dpfscr 模块实现自由拆卸维修，更加方便。紧凑的产品设计，相比上代产品体积更小，质量更轻。智能控制系统、 车用尿素黑色系统以及先进的排气处理液混合技术与催化剂技术，实现百分之九十六至百分之九十九超高转化效率。同时高效的温度控制技术确保产品的性能稳定。 那么康明斯国六后处理系统的产品结构和工作原理是什么样的呢？下面我们一起学习下。 doc 氧化催化器和 dpf 颗粒补极器。发动机燃烧产生的废气。首先通过 doc 进入 dpf， pf 的作用使收集排气气流中的威力，以达到降低 pm 颗粒排放的效果。 dpf 收集威力足够多的情况下， 就会造成 dpf 的堵塞，而威力的主要构成是碳颗粒。 doc 的作用是氧化排气流中的一氧化氮和碳氢化物，从而提供了氧化剂并提升了排气温度。 将碳颗粒氧化成二氧化碳的气体状态， dpf 就会有堵塞变通畅，能够持续使用。这个过程就是我们常说的 dpf 再生。 排气。气流通过 dpf 后进入混合器，在这里，尿素泵和喷嘴会喷射雾化车用尿素， 让雾化车用尿素和排气气流混合。康明斯国六后处理系统有两种尿素计量喷射系统。 f 平台采用博士二 二点二计量喷射系统，而其他平台采用 ul 二点二计量喷射系统。 混合器排气气流通过 dpf。 后进入混合器，在这里，计量泵和计量喷嘴会喷射雾化车用尿素，让雾化后的车用尿素和排气气流充分混合，提升 scr 的反应效率。 康宁斯国六后处理系统混合器有两种类型螺旋式混合器、隔山式混合器。 spr。 通过混合器后排气和雾化车用尿素。 进入 xcr 载体。康明斯国六后处理系统载体为同机载体，同机载体有更高的反应效率。 中的氮氧化物和车用尿素预热分解成的氨气在载体的催化作用下发生还原反应，将氮氧化物还原为氮气和水。 a、 s、 c 是安转化器，作用是将未参与反应的氨气转化为氮气和水。 安转化器封装在 scr 总成中，不可拆卸。除了上述主要功能模块，康明斯国六后处理系统还有以下传感器来实现系统的准确控制。进出口带氧化物传感器 是通过传感头的氧化杠陶瓷感应元件，将排气中的带氧化物浓度转化为电信号，通信给 ecm 控制单元。 dpf 温度传感器模块 scr 温度传感器模块。热电欧式温度传感器是由两种不同成分的导体两端结合成回路，当两间和点热电偶温度不同时，就会产生热电式信号， 通信给 ecm 控制单元。压差传感器。 dpf 进口与出口之间的压力之差作用在隔膜上，会造成其电阻值的变化， 这个差值会被转换成压差。信号通信给 ecm 控制单元。尿素质量传感器 利用超声波在不同浓度介质中传播速度不同的特性，将超声波信号转化成车用尿素浓度的 电信号，从而能够检测多用尿素浓度，提醒用户尿素浓度是否达标。 康明斯国六后处理系统采用的带氧化物传感器、温度传感器、尿素质量传感器均为体验通讯网络自诊断单元，而压差传感器使用线连接传感器。 至此，康明斯国六后处理产品及主要零件就介绍完了，希望能够帮助您更好的了解康明斯国六产品，祝您用车愉快！

引擎调动，哈喽大家好，我是韩老三，今天给大家演示一下啊，如何用引擎调动快速杀血。康明斯二八八零电脑版，首先咱们一键飞速机系统，点击发动机， 然后呢质检幺九三九国四国五读取版本信息， 非常的快速啊，读取结果，然后在刷写的时候，我们只需记住 ecm 代码 fg 八零零幺零点二九就可以了啊，保存记记录或者是截屏。 然后呢我们返回返回返回，直到退出返回返回返回，然后找到 高级功能 ecu 刷写，康明斯刷写，然后呢康明斯 ecu 系统刷写确定。然后呢我们 直接在刷洗的同时啊，我们要先读取备份当前配置文件，这个是我们必须要读读取的啊，备份的。然后呢我们再 刷写仪器本地自带的全区数据，康明斯二八八零的啊，找在线的也可以，如果说是你修改好的，找本地的，然后刷写在线，这时候我们选选择啊， bds f g 八零零幺零点二九，然后呢选择八零零幺零，最后二九确定，然后获取云端， 然后开始刷洗， 在刷鞋过程中，如果您异常断电啊，不要怕，我们绝对能给你强制救活。正在执行，非常简单， 大约刷鞋五六分钟啊，咱们还是比较 啊快速的刷写，如果您刷写失败，刷写不完成的话，这时候要考虑 ecu 是否被上锁了啊，这个咱们也可以，现在正在刷写啊，第一段， 第二段 啊，一共是三段，可能第三段稍微 慢一些啊，大约四五分钟的时间就可以了， 一步到位就选引擎跳动，这个咱们可以啊，演示一下如何刷死啊，因为现在正在刷血， 我这个可以直接性的拔掉啊，拔掉之后这个都不要怕啊，因为后期呢，除非咱们特特殊功能啊，除非是咱们优化数据 啊，能刷写康明斯了，以后咱们用引擎跳动啊，就不用再长时间的去刷系统了。为什么？因为咱们原来刷系统是为了清除康明斯那个二七七二二七三的故障码，现在咱们啊也有了强制啊，删除故障码的，以后就不用再刷程序了 啊。今天在这给大家普及一下康明斯如何刷洗啊，快速简单诊断明了啊，感谢使用。

情况一，当您看到高排温灯亮起，说明发动机正在主动再生，排气温度已经提升， 此时如果您听到增压器出现轻微的突突声，这是由于发动机后喷引器属于正常现象，您可以正常行驶，注意远离易燃易爆危险品。 情况二，这是 dpf 再生故障灯和 obd 灯，当您看到这两个指示灯常亮，说明 dpf 轻度堵塞。故障码，二六三九， 此时您需要提高车速，保持转速在一千五百转以上运行，直至该故障灯熄灭或者直行原地再生操作。情况三，当您看到 dpf 在 生故障灯闪亮， obd 灯常亮时，说明 dpf 中度堵塞。故障码，二六三九，此时 dpf 因为堵塞已经可以明显感觉到动力不足，您需要执行上述原地再生的操作来消除堵塞。 情况四，当您这组故障灯亮起并伴随 dpf 再生故障灯闪烁时，说明 dpf 已经重度堵塞。故障码，一九二幺，厂家不同灯的形状可能不一样， 此时车辆应排气补偿，致使动力严重下降，您需要立刻执行原地再生操作。 情况五，当您看到该组故障灯亮起时，说明 dpf 已经完全堵塞。故障码一九二 二，发动机随时有可能停机，不能继续行驶，您需要联系服务站处理故障。这次康明斯发动机后处理系统再生功能使用操作就讲解完。

康明斯工程师版三点六点四，数据读取全程讲解清晰明了，四步搞定！打开天然气专用诊断软件，点击康明斯工程师版， 我们首先点开 d a t a l i n k 这一个， 选择 r p 幺二幺零 a， 正德有八 i n c 和正对友邦九幺八这一个 usb 端口，选择第一个 p r o d， u， c t s 这一个，我们今天连接的是二八八零电脑版，找到 b d， s， 首先选配置文件，点 b， r o， w s e 这一个， 在桌面上找到康明斯红标，读取配置文件， 选择找到五三幺零七五幺这一个，这个是二八八零通用的一个配置文件，点击打开，点击 auto 这一个进行连接 啊，连接上以后，我们可以看到左下角有 commiss 的 bds 以及它的一个连接号五三四八八六七这一个信息。 然后再看一下我们的左下角，这里有一个锁，看这个锁是不是打开的，如果没有打开， 点击 c o m m， a， d， n s 这一个，有一个 k e y 这一个，这个是解锁以及枷锁的一个按钮，如果你没有解锁，就把这个选择一下，这个锁就能打开，打开以后就能进行读取以及刷写， 然后选择 k a l i b r a t i o n 这一个，点着选择下面这一个，读取 u p l o a d 这一个读取，出现这个界面以后，选择这个三角图标三个点的图标， 然后输入你的数据名，比如说二八八零，将数据保存起来，点击保存，点击 ok 啊，数据正在读取， 数据读取完成，我们可以看一下这这一个，这上面这一个，当出现这一 这个时候就表示数据读取完成， 关注真的有帮修车不用慌。

国六康明斯的后处理上面有这么多的传感器，究竟都有哪些呢？首先我们来看这段呢是他的一个入口， 从入口端我们可以看到这边是一个前单氧传感器，这是一个前排温，前排温和这边是一样的啊，直接连到我们这个排温模块，分别连接着我们的入口排温以及 dpf 前 dpf 后才能传感器，他除了有前单样传感器，在出口处也有个后单样传感器，这是康明斯独特的一个压叉传感器，不单单可以检测 dpf 两端的压差，还可以检测出口的压力。他是个四线式的，并不是看通讯的， 这里面看通讯的分别是他这个三个固定的排温模块，这是一个带氧传感器，他们是看通讯以及在他的这个地方也同样装着一个带氧传感器，他也是看通讯的。 这里还有一个排温模块，这个排温模块连接的就是我们的尿素 scrsr 前和 scr 后的排温传感器。

今天咱们来看一下这个康明斯的刷曲， 咱们首先啊点到刷写界面，点击确定啊，选择康密斯里面的可能是三点零零一版本，那么咱们点开三点零零一，选择康密斯系统， 进去之后咱们先读取准备晋级，基本晋级 产品 cm 代码， fp 九零零零七啊， ecm 零加号五三四八八六七啊，五三四八八六七，这个是他的代码和零加号，这个要记好。然后咱们看到啊， 刷血之前，咱们先要读取原车的标定的信息，因为 那些马达呀，那些风扇呢，他的一些标定的信息必须要读下来，如果你不读下来的话，你把原厂数据刷上去，有可能打不着车啊，所以先读取他原车的模板， 读取原车标题段信息，正在保存啊，这个很快， 当你读取完之后啊，咱们给他存下来，是 f p 九零零零七啊，保存下来啊，保存文件。 然后咱们刷血的话，注意一下这 fp 九零零零七，这前面的刷血最主要是最前面的这个 fp 九零零七，这点小时候点后面的其实可以不用看， 咱们读取数据啊，读取数据就是把这个天老板软 车的数据给他读取下来， fp 九零零七点一零啊，读取， 你可以给他存下来，防止你刷上去的数据不好用啊，你可以把原车的数据给他刷回去，填幺零啊，然后你可以存到桌面上去，存在哪都行， 点击保存啊，他就开始读取， 这是他把所有的信息都给他读下来， 让他到这个正在读取 ecu 数据， 说明他已经在开始读取了，百分之一，百分之二，百分之三，一直到百分之百啊，百分之七，大约需要十分钟左右啊， 现在已经读到九十九了啊，马上就读取完成， 然后他就重新进入系统啊， 读取完成后你就可以放心的刷了啊，随便刷，大家都知道，如果读取故障码的话，他抱有这个二七七二二七七三，这个后处理的故障码啊，是需要 啊，像这种二七七幺啊，二七七二二七七三。像这种互联网都是需要刷数据的，那么咱们怎么刷呢？首先这个刷写数据是刷写一 ps 数据 啊，刷写就我们厂家自己的数据，那么你怎么去找呢？还是要看到这里五三四八八六七啊，五三四八八六七， fp 九零零七，一定要记好这两个数，然后到这边来 找到帮助啊，点开帮助，帮助里面选择康明斯，康明斯注册下载 eps 啊，咱们这个是二八八零， 然后可以搜索，然而是 f p 九零零零七，搜索，然后搜索到了啊，看到没？五三幺六七八七 五三四八八六七啊，咱们要下载的是五三四八八六八六七的联系号的，然后代码是 fp 九零零七啊， 代码是 fp 九零零七，那咱们就下载这个零九，这个零九呢代表是一个升级，升级版本里的数据吧，你就把它理解为啊，咱们把这个下载下来啊，点击下载，嗯，然后 我们给他下载到桌面，这都已经下完了，下完了，然后桌面上看一眼啊， 五三四八八六七啊， fp 九零零零七，然后再返回刷写数据，刷写 eps 数据啊，刷写过程中仪表收不到发动机的 ecuv 信号啊，属于正常现象， 点击确定啊，然后选择咱们的桌面数据， 这是我们刚从帮助里面下载的那个数据啊，在这里一撇子文件啊，五三四八八六七， fp 九零零， 点击确定，确定，然后他会提示你 fp 九零零七幺零，刷新代码为 fp 九零零七点零七， ecm 代码号不对应，是否继续刷洗这个小数点后面的啊，不重要，你需要注意的话，前面的这个 小数点前面的这这个数对不对应啊？咱们继续刷起点击确定就行了。 对， 正在刷血啊，百分之一，一直到他百分之二，百分之三，百分之一百啊，之前刷血就提示了，本次刷血需要十一分钟， 九十八九十九 一百， 这个就刷使完刷写完成了啊，请将钥匙先关闭，再打开到 on 档位置，点击确定。如果为开板刷写的话，就忽略此提示啊，一定要看提示 啊，软件同起写字成功，然后你们看到的底下的是刷写原厂七点六八点二数据啊，这个是刷写原厂数据， 发现原创数据的话，只需要注意这个 fp 九零零七，如果你需要原创数据就给我们公司打电话啊，那么咱们来刷写一下 原厂数据的话，我桌面上有一个 f p 九零零七 b f h p f i g 是什么？看一下， b f h 是他的产品 id， b f h 筛选 确定，然后他会先下面文件 啊，项链完成之后，文字刷写入就需要十一分钟，但是就已经开始刷了啊，零，百分之一，百分之二，百分之三，一直到一百， 已经刷到九十九了啊，马上百分之百。 钥匙关闭，然后再打到 on 档的位置，点进去 取这个电脑版的信息，然后刷写完成。而这个时候呢，一定要把咱们之前读取的这个标定的信息给他刷进去，刷写燃车 模板啊，标定带信息，抓紧，我们刚刚读的是 fg 九零零七，如果你不抓，刚开始不读下来的话，有可能会导致车子高温或者你你钥匙吗？他没有反应啊。当然这些都是可以标定的，但是你如果读下来的话就非常方便了啊， 读完之后再抓进去。 快手拥抱每一种生活。

各位司机师傅好，下面由我来讲解康明斯国六后处理系统再生功能的原理和使用操作。首先我来介绍一下再生功能的原理，方便各位师傅理解记忆 原理介绍康明斯国六后处理 dpf 的作用是收集排气气流中的微粒，以达到降低 pm 颗粒物排放的效果。 dpf 收集微粒足够多的情况下，会造成 dpf 的堵塞， 而微粒的主要构成是碳颗粒，如果提高排气温度，将碳颗粒氧化成二氧化碳气体状态， dpf 就会有堵塞变通畅，能够持续使用，这就是再生功能的原。 注意，必须使用符合国六标准的柴油流含量小于十 ppm， 否则容易损坏燃油系统、后处理系统等部件。 再生分类按照再生功能的启动方式分类，再生又分为主动再生和被动再生。被动再生一直都在进行，但是如果您的车速较慢， dpf 温度低的情况下，碳颗粒的氧化速度慢，也会出现 dpf 堵塞的情况， 这时我们就需要主动再生来解决。主动再生分为两种，一种是在行车过程中自动进行的主动再生，我们称作行车主动再生，简称行车再生。还有一种是需要在车辆静止时通过人为操作进行的主动再生，我们称作 原地主动再生，简称原地再生、原地再生操作，下面我们来演示下原地再生的整个过程。第一，将车辆停靠在平坦路面，拉起手刹， 注意确认车辆停止的位置已经远离易燃易爆环境。第二，确认离合器踏板是动踏板，油门踏板没有被踩下，确认禁止再生开关没有被按下。禁止再生开关如果被按下，会导致主动再生，无法进行 该开关。只有在加油站及危险品附近时，为防止排温升高使用，正常行驶时一定不要按下。在发动机运转的同时，按动仪表板上的再生功能开关，此时发动机转速会明显 显升高。高排温指示灯点亮在升需要的时间因 dpf 堵塞程度不同而不同。等到 dpf 再升，指示灯和高排温指示灯自动熄灭后，发动机自动回到怠速状态， 发动机需要再带速运转三分钟，熄灭发动机原地再生完成。下面我们来介绍一下在您日常使用车辆时可能出现的情况及应对措施。 首先，打开钥匙，车辆未启动，每五秒钟 obd 灯会闪烁一次，这不是车辆故障，这是国六法规要求。 情况一，当您看到高排温指示灯亮时，说明发动机正在进行主动再生，排气管温度较高，此时您可以正常行驶，注意远离易燃易爆环境。 情况二，当您看到 dpf 再生指示登场亮时，说明车辆需要进行再生，请提高车速或尽快进行原地再生操作。 情况三，当您看到 dpf 再生指示灯闪烁时， dpf 中度堵塞，说明车辆需要进行再生，请提高车速或尽快进行原地再生操作。 情况四，当您看到 dpf 再生指示灯闪烁，发动机故障灯常亮时，说明 dpf 严重堵塞，仪表显示故障码三二五幺加幺六。不同的车型灯的形状可能不同， 此时发动机功率下降，请在安全的前提下立即停车，按下原地再生开关，车辆开始进行原地再生。情况五，当您看 到 obd 灯和停机指示灯常亮时，说明 dpf 完全堵塞，仪表显示故障码三二五幺加零，请联系当地服务站寻求帮助，等待救援。 至此，康明斯国六后处理系统再生功能原理和操作指导就介绍完了，如果您还有疑问，请联系当地服务站寻求帮助，希望能对您的日常车辆使用有所帮助，祝您用车愉快！点关注，不迷路！