java鱼3和鱼6怎么选

加沃的鱼雷三到底值不值得购买？首先是涂装方面，请的意大利的设计师，外观确实漂亮，车架采用平焊加补土的技术， 漆面光滑柔润。我要是不说新手还以为是碳纤维破风式车架，轮组与做杆降低了风阻。变速器左二右九十八速 dkf 手变混搭。喜马诺 r 三千的前拨与后拨，换挡的精准度还是有的，前插没错，就是碳纤维前后机械碟刹，制动效果很好， 前后四培零花骨密封性轴承，润滑度很高。这款车一共有四个版本，十八速的青春版与标准版区别在于手变与刹车，青春版 dkf 手变机械碟刹，标准版喜马拉雅三千的手变 刹车则为现拉油碟。二十二速顺态板手变，前拨后拨均为顺态。喜马诺斯七零零二 二日素版本，每个版本的配置和价格是不同的，总的来说，这款车的性价比在同价位的车型中还是属于非常高的，预算三千到四千左右，作为新手入门的第一辆车， 还是非常值得购买的。作为初级入门车型，华子建议优先升级压盘轮组。点赞加关注，咱们一起去看更多单车。

哈喽，大家好，我是小莫，其实每次测评家味的产品呢，评论区就像炸锅一样，因为这个品牌确实争议比较大，我们今天呢就带来一款售价三千九百九十九的家味鱼雷六来实际测评一下，给粉丝一个参考和建议。 同样呢，这款车也是比较有代表性的一款产品，好了，我们开始吧。在涂装以及外观造型来看，这款车做的是相当出色，或许很多人选择他的原因呢，就是因为颜值。 平汉加普土让整车一眼看上去接近碳纤维，包括这对扁平的破风轮组别的不说，在外观方面加卧是下足了功夫，其实很多人认为加卧的几何不够友好，今天我骑的是一款 m 车架，我的身高是一米七八，我感觉并没有什么不舒服。鱼雷六相比鱼雷三 最大的升级就是全套喜马拉雅二三千的变速以及全内组线的设计，包括一对现拉油压碟刹，这个刹车很多人反应比较重，我感觉前半程相比油刹确实要重一些，不过当来令片接触到碟片灵敏度还是够的。 对比的话要同等级别去对比，如果你拿这个跟幺零五油砂去做参考，那就意义不大了，毕竟价格悬殊很大，对于普通的机械碟砂还是有优势的。全套变速升级，喜马诺使用感觉最大的一个提升就是直播手感比鱼类三要好，在波动的瞬间感觉灵敏度高出不少。 喜马诺的产品不服也不行，毕竟变速使用率太高，整个骑行的质感是有所提升的。这款车整车重量十点五公斤，跟对标的洗的升 r f 三八零相比要轻一些，毕竟多 碳纤维前插。在骑行感受方面，起步稍微有那么一点迟钝，但速度达到三十迈的时候，这种迟钝感就逐渐消失了，也是比较舒服的一个骑行速度。不建议长时间爆率摇车，除非你把牙齿升级一下，这样会给你足够的安全感。 总结一下，如果你是以竞技为目的，那么这款车可能不是最好的选择，因为他不是一个竞赛类的车型。如果你是健身骑行，那我觉得他足以入手，因为品控做的还不错，这个配置呢，对得起这个价位。好了，我是小莫，关注我，看更多单车测评。

鱼雷六，我们大家现在看到的这款就是应该讲也算一款网红车鱼雷六，让我们近距离的来看一下，目前这款车的线上的售价是三千九百九十九，我们看一下三九九九的价格，大家能拿到一个什么样的配置。首先我们还是来看涂装， 那么我拿到的这款车是一款黑色的涂装，整个的涂装风格还是非常的简洁，车架采用的是铝合金材料，那么只是在上管的位置看到了一个品牌方的 logo， 那么整个的车的架型还是采用了一款破风的架型，那么立管的位置鱼雷六的一个车款标识，那么我们往下看 l 的尺码，官方给出的使用身高是幺七七到幺八三的一个建议使用身高， 管夹也采用了一个隐藏式管夹的设计，包括我们做管的一个防尘胶垫的贴合度也还是非常不错， 也采用了破风式的座管，那么整车的颜值还是在线的，车座大家可以看到是相对窄一点，而且填充物相对是比较薄，手感偏硬，一款竞技型的坐垫， 那么车把组我们来看一下，也是目前破风车架流行的一体式的车把组，只是采用了铝合金的材料，那么这样的话自重肯定是会有一定的拉升，全内走线的一个设计， 那么前叉采用的是一款碳纤维的前叉，应该是对降重有一点帮助，但是大部分还是铝合金的材料，估计拉升的效果不会特别的明显，但是可以作为本车的一个卖点。 刹车，我们的变速系统采用的是喜马诺的二三千的手变，那么我们来看花骨，花骨是一款无标的培莲花骨，润度还是不错， 然后单侧采用直拉的形式，对侧的刹车是采用了一个编织的方式，呃，大概是四零左右的一个铝合金刀圈的形式，那么外胎采用的是正新的品牌，我们来看一下规格 是什么的，七百乘二五 c 的一个公路车的规格，胎面还是非常的光，应该滚动阻力非常小，那么刹车采用的是一款现拉的油压刹车，碟片采用的是一个幺四零的规格，比我们一般的幺零零规格要稍微小了一点。那么继续来看我们下边的传动部分， 前波同样采用的是喜马诺 r 三千的前波，牙盘是普威品牌中空一体两片钢制，大盘采用的是五十尺，小盘应该是三十四尺，链条是 kma 的九四链条，后波同样也 采用了二十三天的后坡，那么飞轮没有采用新玛诺的套装飞轮，而采用了一款日灰的最小尺十一尺，最大二十八尺九四的套装飞轮。最后再让我们看一下整车的全貌吧， 应该讲整车的颜值还是在线的各位小伙伴觉得三九九九的价格，然后铝合金的车架，碳叉 r 三千的小套，这样的一个配置，你觉得可以入手吗？

老铁们，加我鱼雷六 top 拳王手册来了！作为首批车主，我已经骑了小几百公里了，然后根据大家反映的问题以及我自己遇到的问题，给大家分享一下我的解决方法。 首先是这个前波蹭链的问题，大家注意看这两个螺丝，一个是 h 螺丝，一个是 l 螺丝，比如说 h 螺丝如果太松的话，上大盘的时候可能会掉链子， h 螺丝如果太紧的话，可能上不去大盘。 总之调整这两颗螺丝和变速线的松紧，就能使前波达到一个完美的状态。调整前波的教程大家在网上可以搜到一大堆，很详细，自己也比较容易学会，如果自己整不了 的话，建议去店里找师傅给调一下地板，客服都是给报销的。然后就是坐板下滑的问题，我认识的几个同款车友基本上都有这种问题， 我的解决办法就是更换这个螺丝，因为我之前那个螺丝被我拧坏了， 然后我就在网上自己买了这种高强度螺丝，一块二二十克，还是很便宜的。装上之后座管再也没有下滑过了。这种座管是不能用那种止滑剂的，因为这个座管是铝的，用止滑剂是没有效果的，之前我试过 换了螺丝之后就再也没滑过了，然后还有车友反应后波会突然自动变挡，就是突 完自己往小飞掉。我之前也遇到过这种情况，就是用手变，因为他的手变是可以连续变两次的，就是可以按一下，也可以按两下，如果按两下的话是变两档，按一下的话是变一档。 就有种情况是你一次变两档的时候，后边只掉了一个档，然后过了 tfc 几米之后他会再自动变一下， 就挺突然的。这种情况我建议还是去车店去找老板调一下， 然后去找客服报销。其实这种情况也是可以自己调整的，因为他也有他的定位螺丝以及这个微跳旋钮。另外跟大家说一下，他的前波是没有微跳旋钮的， 我问了一下客服，确实是没有微调旋钮的，前波不知道这个是不是减配，但是后波是有微调旋钮的，这样的话后波是可以自己调一下的，在架子上也是可以，就搜那种教程，其实学起来还是比较容易的。 放这里其实建议大家尽量能先下买就先下买，因为线下的老板他一定是帮你调试好再给你的，可以帮你省去很多麻烦。 如果没有条件线下提车的话，那就新车到家之后让车店去帮你调试好，然后去找客户报销。我是让客户帮我报销了两次。 我自己还遇到一个其他问题，就是后轮在高速的时候左右摆动有点不正， 我是去让车店的师傅给调 调整了一下，师傅说是出厂之后就没有调好，甲雾的做工还是有待提高。分享这个蓝图的油刹刹车捏起来是非常舒服的，刹的很稳， 而且前面还有一个可以调整刹车手感刹车线程的，我不信总体来说为何忘了。 而且这个升级的桶头也是非常好的，自己装的轮子撞上之后没有一点蹭地，没有靠谱的钱插死看， 但是就算是用上这个弹唱，整体的重量也是非常沉的，非常成熟。然后给大家讲一下这个脚踏，这个脚踏送的脚踏是非常涩的，踩起来感觉 有点不舒服，还有这个坐垫也是比较不舒服，如果有需要的话，我建议可以更换一下这个坐垫。 然后这款车整体来说其实还是很不错的，像前包后包蹭链的这个问题其实也是很好解决的，所以说还是推荐大家能线下买就尽量去线下买， 如果只能线上买的话，那就去店里调整，直到调好为止，然后去找客服去报销。 还有就是线上买车一定要做好这种心理准备，哈士尼调试好，可能期段时间之后还是会需要再去调试。整体来说这个车的颜值我觉得还是非常高的。 总结一下这个车现在我遇到了几个问题，一个是蹭链前拨后拨的跳挡，蹭链的问题，基本上这调试完之后也就解决了， 然后就是后轮的摆动问题也是调试完之后就解决了，直接花费也都是直接去找客服去报销了。还有前压盘在发力的时候会有咯噔咯噔的齿轮感，后来发现是这个踏平太低，保持六十以上的踏直出现。 我是拍组织的第八个视频，还有遇到别的问题的老铁可以在评论区讨论，觉得有用的可以帮我点点赞，点点关注。

今天我给大家介绍一下佳沃目前在三千九百九十九元这个价位最火爆的车型，佳沃的娱乐六套吧，我感觉这款车应该是在三千九百九十九元这个价位最值得选择的了，因为它性价比真的挺高，它搭配的是 桶轴加纯油碟的，在三千九百九十九元这个价位，我感觉其他品牌都没有一个品牌能做到这样的桶轴加纯油碟，人家品牌要不然是现拉油碟加桶轴，要不然就是纯油碟加快拆，两者不可兼得，但是加我这款娱乐六套吧，给你兼容了纯油碟和桶轴。 所以说这款为什么卖的这么火爆也是这个原因。他的数别方面搭配的是手边是蓝图的 r 叉，手边前二后十二的二十四数，前波折射用的喜马诺四七零零的前波，后波用的是蓝图 r 叉的 后拨。这款是钛色的，总共有五个颜色可选，白色、钛色、水泥灰、蓝色和变色纸五个颜色可选择。车架方面则是和老款鱼类六的车架是一样的， uci 的破风铝合金车架，加上这个碳纤维的前叉。 我们是加沃的华东区总代理，星火单车，央苏苏州、昆山是有加沃的旗舰店，到货量肯定要比其他非旗舰店要快。所以说如果你在对加沃有什么感兴趣的车型，欢迎联系我们，我们支持预定。

今天给大家推荐一台全新车啊，入门的一个公路车，加沃的一个鱼雷三青春版的，它搭配的是一个顺泰的一个手变， 然后全铝合金的一个破风车架，颜值也是非常高的，碳纤维的一根前叉啊，是喜马诺 r， 三千的一个前部啊，三千的一个后部啊，十八速的一个配置碟刹的， 然后铝合金的一个高光破风轮组，整车只需要两千七百米，全新车包邮送到家，这个官网是卖三千三百米的，我们家只要两千七百米包送到家， 看一下整车颜值真的是非常的高。

首先给到这个地方的特写，加我给我们的白色版本鱼雷六套到货了， 通过沿整车配置，蓝图纯油碟十二速手变铝合金一体式车把，一个做工非常精致的铝合金前变速器这边喜马诺索尔三千保持不变，后变速器这边蓝图自驾的 rx 听测手感，变速效率非常棒， 前后一对宽高四零的铝合金轮毂。感谢粉丝们帮我集齐所有颜色版本的于六六套，你们还想看什么车型？评论区交流机关将带好玩的。

四旗佳沃鱼雷六，铝合金车架，碳纤维轮阻，碳纤维一体板，用的是蓝图的油碟，秒电车不是问题， 快速秒电车。

卷心菜有多卷他就有多卷，今天我们来看一辆加瓦又出了一个新配置的鱼雷六， 走近可以瞧一瞧。首先看他这一对碳纤维的轮组，不敢相信他出现在鱼雷六的车身上，碳纤维的轮组有碳纤维轮轮组加持，这个售价仅仅比以前老款的鱼雷六涨了一千块钱 不到五千块四千九百九。碳纤维的一体式隐藏式车把，照样给你加装上，然后铝合金的车架，碳纤维的坐感，搭配上 迪卡夫的一个车座，米其林的外胎，没错，这就是能给你的，都给你。凋零五的前后波。顺泰的一个手电筒， 大家离远再看一下，多款颜色供你选择，鱼雷六高配二十二速四千九百九。

看到没有，皮尺是不会说谎的，有黑粉在评论区说，加沃鱼雷六小尺码跟大尺码所有车型车把的宽度和把力的长度，包括曲柄长度都是一样的，我身后的这两台鱼雷六套，白色的是小尺码的，香槟色的是大尺码的， 应该说是肉眼可见的大小的差异，大家注意看到这个头管的高度，小尺码的头管高度只有十点五公分， 大车架的尺码头管高度来到了将近十九公分，两个头管高度差距将近十公分，所以于六六 top 他的小尺码适应到身高一米六不到的小女生也可以骑 他的大的尺码呢，身高在一米八五到一米九零都可以骑得上。那么公路自行车的选择就像我们平时去衣服店买衣服一样，我们个子高的 选大号的衣服，那么个子小的呢，我们可以穿小号的衣服。同样到了自行车的选择，个子高的可以骑上量比较高的大车架，那么个子比较矮的呢，可以选择一个比较小巧的，一个低梁的一个车架。 好，现在我就用数据来告诉一下大家，我身后的这台白色的小尺码的一六六 top 跟大尺码香槟色的六六 top 车把的数据跟区别的数据到底是多少？我们一镜到底， 好注意看一六五曲柄长度，白色后面那台香槟色看到没有？一七零 香槟色已经到底了啊。车把的数据我们来看一下，车头到中央十公分，大车架来到了十二公分，看到没有，皮尺是不会说谎的，再看一个车把的宽度， 小车价三十八，大车价来到了四十一。好了，关于鱼类六套车价问题我们评论区交流，今天我就用皮尺的数据来告诉你们事实的真相。

这要稳于雷六，因为碳纤维坐管下滑，我先后买了电工胶布、碳纤维止滑剂加强螺丝。