这辆凯迪拉克踩油门发闷,报故障灯,三元催化器堵塞严重,我们给他做个清洗。使用专用仪器,使清洗剂进入三元催化器里面。着车连续轻踩油门, 将里面的堵塞物清洗分离,从排气管排出,再用同样方式使还原药业进入到三元催化,将内部稀有金属还原,让他们重新焕发活力。这样清洗之后,车子又恢复曾经的动力了。车夫养车!
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现在好多的修厂干不下去了,为了提高效益,你在保养维修的过程当中,因为你不在现场,他能给你拆呀,或者修理呀,他会把你三元催化器给你拆掉,因为这个东西稍微好一点就一万多 啊,就是你旧的也能卖个几千块,去年审的时候特别的缓解,要求很严,你三元催化期效率低了就完了啊,所以好多人买脏嘛啊,几千两三千块钱就能买一个,虽然是二手的,但是状况都管用就 ok 了。三元催化在哪里呀?大家看这是什么排气管,假如四个气缸的话, 有进气有排气,燃烧完了有排气,这是这是那个排气管,四个孔,他在缸盖上装着下面,为了提高他的速率啊,加热的速率也就三元催化器就在排气管的下面,就后面 就排球的,有人指导呢,你就在这边弯呢,就在下面就完,就这么个东西,因为你不注意,你也可能不懂,在维修过程当中他就给你拿走了。实际上假如说你是老客户,他知道你的车很好,他会准备一个其他的一个 甚至一个比较差的,当时装你看不出来的啊,也是旧的,因为你你你观察不到。

老师啊,这三元催化在哪呢?这个车在这呢,排气气管,这排气管。嗯,放出来,然后去找这传感器啊?氧传感器 有一个前仰后仰,在这之间这个大包里就是这就三个听话啊?这他就三个听话。你买的车,你这台车你看看有没有被偷了?有没有被偷了?

车辆为什么会油耗高,动力下降?实际上就是排气管里的三氧催化器堵塞了,排气不畅引起的。这个凯迪拉克 srx 现在已经亮了故障灯了,这个油耗也比新车那会高一些。 这个是个 v 六的发动机,这个车有两套自然催化器,他是单边爆自然催化器故障,清洗完之后看,应该是能把灯灭掉 以后。车辆油耗高,动力下降或者亮故障灯是三元催化器的问题,配的不需要把三元催化器拆下来。 这个清洗剂和水只是从排气管的前端进后端就出去了,清洗的效果要比打掉瓶或者添加剂出来的积碳多很多了。

哈喽,家人们好,今天给家人们介绍一款凯迪拉克 ct 四 ct 五的头段三元,看一下它的做工 都是高质量高品质的哈,里面的载体呢?使用的是金属的载体,高流量的载体。看一下它里面的载体,使用的是高流量的保验车,灭故障灯,让你的尾气轻松达标。保尾气不错,如果说有需要的老铁关注我们开特,让你的尾气轻松达标。

你们的三元到底在不在?今天三个办法教大家如何辨别一下自己的三元到底在不在啊?特别是最后一个办法, 先告诉你们什么叫做三元吹下去啊?这个东西就是三元吹下去,他是车款里面的一个排气的一个过滤器,然后需要这个东西进行处理废气,检查你们三元是否还在,就是检查四个螺丝, 一般要拆卸三年的话,他需要动个螺丝的,四个螺丝的要动的,这是第一个办法啊,第二个办法呢就是把这个车给启动一下 啊,听一下这个声音是否冲向通畅,是不是很清脆,那如果说很清脆很通向的话,那这个沙姐的话,那几乎上是没有了,我们这一步话就是,呃,然后排气这里,然后踩下油门,然后闻一下这个气味是不是很臭,如果说很臭又起蓝烟的话,那这个车的声音估计是已经不在了。 呃,再跟你们说一下啊,如果说你们三 h 要是没有了,会影响哪种情况啊?第一个话就是开车的话,这个噪音是很大很响。 第二个的话就是油耗,本来你的车时在七到八个油呢,那如果说没有这个东西的话,它会增加到八到九个油的一个情况。第三个的话你们就是年检的话是过不了排气的,所以说你们开去修理厂的时候一定要记住你们的螺丝啊,坐上记号,你们学会了吗?

昨天车主碰到了一个大石头,突然间整个驾驶室臭的很,噪音越来越大。 去了很多修理厂呢,他们也知道这里是漏气了。他们的建议是让车主换一个新的三元催化。但是他今天找到我,说他运气好,来看我怎么处理的。盘他 可以了。我们用的是压迫焊,配上这种不锈钢钢丝,确保它的牢固性。 可以看见我们现在焊接的这种效果好。上车 看漏气已经把这里熏黑了,不臭才怪。这样可以听见发动机的声音小了很多,味道也不臭了。来看看他唱唱到哪里 可以看见他底盘。这里碰了一个大石头,这里伙伴们开车安全第一。

看我如何把四千块钱的活干成了两百。这个凯迪拉克车主在人家那里检测,要更换三元催化。这个凯迪拉报故障,为三元催化,转换效率第一。发动机故障灯点亮,吸了好几十三元之后, 这个粉丝在当地要他花四五千更换三元催化,特意打电话跟我说不愿意更换原装三元催化。开车上百公里,我让他花了两百块钱。记得关注再走哦!


这是一台凯迪拉克国六版的三元催化,车主说里面已经打通了,现在年检过不了,重新封装滤芯进去, 那么我们就把外壳切开,封装滤芯进去。如何选择载体用的时间久,故障码不亮,尾气还没有味呢?为什么你在配件市场买的三元,用过一段时间尾气就会味道很大, 而且载体用不了多久就会亮灯了。今天跟大家介绍一下载体的质量分类。厂家生产出来的空白载地也是分多种质量,而且目数不一样,也就是孔的大小不一样。 有很多三元催化总成分两个在,也就是前面三元和后面三元。前面三元是控制故障灯亮的,这个很主要,后面的三元是不走故障灯的,就算坏了或者没有也不会亮故障吗? 现在市场上最便宜的三元基本上都是这样,前面是 vd 的或者三的,而且对后面是空白在体 有很少一部分,前面和后面的载体芯是一样标准。如果选用好的载体芯,而且前后标准都是一样,效果会非常好,不会亮故障灯,尾气也不会有味的。关注我,下期分享更多三元知识!

凯迪拉克 ct 五更换三元头段 ct 五真的是台宝藏神车,买回来就贴黑了前后杠,然后换了个四出尾喉, 然后换了个全液晶仪表。就算是改好了,直到有一天看到了这张图,换三元去准备开换。 这是鹿头家的三元,和原厂的对比,精致了很多。原厂三元密密麻麻,鹿头的就通畅很多。 ok, 画好了 来简单听下排气声。先听听原厂冷启动的声音, 再听听新三员的声音, 原厂怠速的声音, 新三元怠速的声音。再来听听轰油门的声音, 好听不扰民啊,真香。这是素车时的加速,因为我的是国六 a, 新三元的零一没什么变化,中后段的提升比较 明显,加上最近天气也热了,就不重新测试了。和六 b 的话会提升很多,所以高调的大 v 标就不贴了。换完三元就可以愉快的跑山了,南昆山见。

三句话,想必大家对这个东西应该不是很陌生,大家都知道这个东西很值钱,但是你又知道这个东西在车上什么部位,还有长什么样呢?我今天带大家看看,给大家拍四款车,韩系,美系,日系,德系哦。四种车。先看一个,这个是一九年的起亚 k 三, 这个三氧对话呢,是在发动机的后部,看到没?这个是氧传感器,这里边包裹的。这个贴包裹里边的就是三氧对话大包啊。这里边东西是最值钱的。那里边排气管的管子是不值钱的啊。这是 韩系的,这个是小凯越哈,一点五的小凯越。其实美系车是最好分辨的哎。来,摄像头看过来。看到这个大宝没?这个大宝看到没?这个就是三十九号,他是连接在发动机上面的啊,看到没?这是之前的东。 其实其他的监管上面那个都不值钱,主要都这里边东西。这是美系,这个是一七年的小 polo。 好看看三 s 的什么地方。就是这个。这个是最明显,最明显的就是这个大包,看到没?我手抓的这个大包啊。这个羊肠氧传感器顶在上面的。这个大包 是最值钱的啊。这个就叫这是德系的三六号。这个是雅阁,八代雅阁啊,雅阁是一号粪便。雅阁就在这个部位。看到没?我手握着这个部位,还是有防护罩的,防止有热会烫到人啊。 这里边就是三十句话是值钱的东西啊。这都是上好载的。这个就是养成感器啊。这个是日系三十句话,如果没有了就会油而上升,但是这个不可怕,可怕的就是你审车的时候不容易读啊,有可能人家会让你,让你发更多的钱去搞这个三十句话。 这个三句话就跟人生的痔疮一样啊,吃不好,喝不好,坐立不安。嗯,我拍这个视频呢,有两点。第一点就是让那些即将要入手二手车的老表们,在满车的时候,一定要让这些商家把合同写好,上面备注 报原厂三十八,如果不是全款退换啊。那些手里有车的老表们,不要让那些不良商家盗取了你的三十九啊。尤其审车或者去修理厂维修的时候啊,有可能会产生一些这样的因素啊。 那些人说自己准备想办法把自己的三轮车倒掉,老表们,我劝你止步好不好?不要去去把它卖掉,你一卖掉以后,你赶紧按我先前拿了一分钱,我在车卖掉,我不是卖的更高吗?现在都不是傻子 啊,现在每个人都知道了这个东西之前,所以说不可能说你车掉油,人家还给你原钱,让人收下去,不可能的 事情,懂吗?我这里边所有的车,如果有一台说没有三年退化的啊,包退,包括你的来回路费,一切损失由我个人来承担好不好?