20款迈腾280有没有颗粒捕捉器

最近总有人问迈腾车有没有颗粒捕捉器，今天我来告诉你，现在大家所看到的是二八零迈腾的底盘，大家可以看到这个就是颗粒捕捉器， 这个是三三零和三八零的底盘，大家可以看到没有颗粒捕捉器，只有消音器。最后给大家出一道问题，为什么迈腾二八零有颗粒捕捉器，而三三零和三八零没有颗粒捕捉器呢？

大家好，我是小曾，大众探岳颗粒捕捉器堵塞之后啊，导致发动机的动力下降，油耗巨高，为防止颗粒捕捉器堵塞，探岳新车的加入口被贴上了建议加注九十八号汽车标志， 还需要定时的跑高速，让颗粒捕捉器再生。大众探岳颗粒捕捉器堵塞事件之后啊，颗粒捕捉器让人谈之色变，现在大家最关心的事情是我 的车到底有没有颗粒捕捉器，如果有，应该怎么防止颗粒捕捉器堵塞？现在大部分车型啊，都有颗粒捕捉器，比如迈腾的三三零和三八零没有颗粒捕捉器，但是二八零车型却有颗粒捕捉器， 而探岳和途观的二八零和三三零车型都有颗粒哺乳期。又比如吧，现代第七代的伊兰特一点四 t 车型上有颗粒哺乳期， 而一点五自吸发动机啊，却没有颗粒捕捉器。如今大部分的小排量自吸车型啊，比较容易通过国中的排放标准，所以不带有颗粒捕捉器，而小排量涡轮增压发动机未达到排放标准，带有颗粒捕捉器，像日系车呢，大多呢都没有颗粒捕捉器， 德系车大多车型呢都有颗粒捕捉器，那怎么判断自己的爱车有没有颗粒捕捉器呢？具体方法我们可以找到购车时的这个环保清单，就是这样的， 看一下颗粒捕捉器这个型号，生产企业这个栏标有无，那么我们就皆大欢喜了，如果有，我们在使用中啊，可要注意了。我们可以看一下这款的哈弗车型的环保清单，他在一九年生产的国六 b 的发动机没有颗粒捕捉器，可是二一款的新款车 却带有颗粒捕捉器了。如果你找不到这张纸，我们可以网上搜索机动车环保网，点击公众查询平台，点击二零一七年一月后车辆查询，输入我们车架号和发动机编号的后六位，就可以查到机动车环保信息了。 如果车辆有颗粒捕捉器怎么办呢？车主需要注意什么呢？第一个，使用低灰粪的机油颗粒捕捉器再生的过程啊，很多灰粪是没法燃烧的，机油燃烧产生的灰粪进入颗粒捕捉器之后很难燃烧再生。 长时间使用高灰粪的机油啊，会加速颗粒捕落器的堵塞，这时啊，就必须把颗粒捕落器拆下来进行清洗了，那么这就增加了保养成本了。第二个，添加高品质燃油，高品质燃油中留 磷和杂质的含量更少，可以防止颗粒捕捉器堵塞。第三个，学会颗粒捕捉器再生的方法。学会颗粒捕捉器再生的方法非常重要， 将车速提高到八十公里每小时以上，松开油门让车辆滑行一会，此时发动机不喷油，氧气不参与燃烧，直接进入到了颗粒捕捉器，增加了颗粒捕捉器的供氧量，提高颗粒捕捉器的温度，燃烧掉颗粒捕捉器的微小固体排放物， 反复几次，颗粒捕捉器就再生成功了。大众探岳颗粒捕捉器堵塞成为投诉的重灾区，而大众却用添加九十八号汽油和定期跑高速的方法让用户去买单， 背后这么庞大的市场，大众却总是的如此傲慢，简直是非蠢即坏。为何其他品牌带有颗粒 捕捉器的车型，在日常的使用中，颗粒捕捉器呢，在车主没有感知的情况下就完成了再生，而大众却不能，难道这不是设计缺陷吗？为何让车主自己买单呢？大家有何不同意见？欢迎在评论区进留言，也希望大家可以多多关注知爱小曾，谢谢大家！

别再质疑二零二三款大众迈腾了，为了消除大家对二零二三款迈腾颗粒捕捉器的担忧，我特地和厂家工作人员进行了全面了解。首先要明确告诉大家，二零二三款迈腾的的确确的全系都有颗粒捕捉器，但是如今的颗粒捕捉器已经进行了全面的优化，不会轻易堵塞。 厂家工作人员坦言，之前的某些车型确实出现过颗粒捕捉器堵塞的现象，但那已经是值钱了，如今不会再出现这种问题了，大众不会被同样的石头绊倒两次。 所以说大家完全不用担心迈腾的颗粒捕捉器，而且颗粒捕捉器将随着国六 b 排放标准的执行而广泛应用，所以说以后的燃油车几乎都会使用颗粒捕捉器。屏幕前喜欢迈腾的小伙伴也不用再纠结了，个人作为迈腾车主，深知开迈腾的乐趣，所以喜欢的朋友别控制，迈腾虽不是 豪车，但绝对称得上是豪车。最后我要给大家送上一波福利，通过与厂家工作人员的沟通，我申请到了全国帮提车的权限，通过这种方式提车会得到一定的优惠，而且还可以申请厂家提车礼品。注意，这里说的不仅仅是迈腾， 而是一汽大众的所有车型，注意是所有车型，如果你或者你身边的朋友有想购买一汽大众品牌车型的，可以私信和我联系。还在等什么，抓紧行动起来吧！

哈喽，大家好，我是小锤，我身后这两款车啊，分别是这个二零款的大众迈腾，二三款的大众迈腾。我左手边这款呢是二零款的大众迈腾，右手边是二三款的大众迈腾。我们大家都知道啊，这个 大众迈腾在这个二三款的全系车型上增加了这个颗粒捕捉器，其次啊，他这个发动机也由 之前的混合喷射改为了这个缸内直喷。今天呢，我就给大家拍一些视频，来看一下这个发动机改变之后，他这个抖动测试，看看两款车在这个发动机的稳定性上有没有什么变化。 好，话不多说，开始我们本期的视频， 哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦！ 那么好！现在我们这个视频测试视频已经看完了，这个无论是这个缸内直喷还是混合喷射， 他这个抖动的效果基本是差不多的。那么屏幕前的你认为这个缸内直喷好还是这个混合喷射好呢？欢迎留言区交流讨论。那么好，今天的视频就到这吧，下期再见。

这可不是我在黑大众啊，这是大众的车辆使用手册当中自己写的，最近有很多兄弟在后台私信问我有关于大众颗粒捕捉器的问题，那今天咱们就结合车辆使用手册跟大家聊聊这件事。如果你在行驶当中发现仪表盘当中亮起了这个故障灯，那就证明颗粒捕捉器 现在迫切的需要再生了。怎么样再生呢？大众给出了建议，就是以中高速稳定行驶较长一段距离，这个中高车速到底是多高的车速，较长一段距离到底是多长的距离，大众并没有给出明确的指示，那这个就看大家自己的理解了，这 这样就可以尽量的避免颗粒捕捉器的堵塞了。如果你的仪表盘当中同时亮起这三个故障灯，那就证明你的颗粒捕捉器已经达到了严重拥堵的程度了，这个时候就不能再继续行驶了，赶紧就近的找一家四 s 店去解决 一下。大众还给出了一个警告，我给大家念一下啊，如果发动机长时间工作在较恶劣的功况下，颗粒滤清器中的颗粒物会快速增多，建议您尽量避免发动机频繁工作，于此功况下，以下情况属于恶劣功况。第一，经常短途行驶， 什么意思呢？给大家解释一下啊，有些人呢，家离单位或者离目的地很近，一两公里，发动机着了之后还没等热呢就到地了，又停机了，这种工况呢，就属于是短途行驶，应该尽量的避免。那怎么样避免呢？ 我给你个办法，如果你每天是八点上班，正常你七点半出发就来得及，那我建议你改为七点出发，提前半小时别去单位，先围着快速路或者是环路先转一圈，转他个二十多公里再去上班，这不就解决了吗？我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很。第二，发动机经常 低温冷启动，我觉得这个真的很难避免。我相信谁也不愿意频繁的老启动的，除非是有这种功放需求。那你有这种功放需求就没法避免了，尤其是像北方的用户，冬天零下二三十度。那你怎么避免呢？ 总不能给他盖个车库，弄个暖气，点个炉子。这也不现实啊。我觉得这玩意也不像是买个车呀，这像是请个爷回来伺候着，你们觉得呢？

咱们再深挖一下大众 gpf 颗粒捕捉器的问题。昨天节目结束之后呢，少青老师他给我打了一个电话，他呢问了一大众方面他的朋友，得到了以下回复说，第一，一汽大众的迈腾 cc 无论是三三零还是三八零，都是没有安装颗粒物捕捉器的。第二，通常像探岳一点四 t 这种小排量的，因为 自清洁不起作用，才更加容易堵塞。第三，甄别有没有安装 gpf 的办法是看机油盖，如果上面标注了零 w 杠二零机油标号的，多半是安装了这个东西。针对得到的这几条信息，今天咱们再来分析四个问题，咱们要考究一下啊。第一， 果真像一大众的内部人士说的那样，迈腾 cc 的三三零、三八零都没有安装 gpf 吗？确实是啊，像某些单种车辆的话，我也去查过哈，他确实呢没有去装 gps 颗粒机器，但是呢，从 同样可以满足咱们的国六 b 的一个排放标准， ok， 我在车智网上我查了一下这两款车呢，其实大家也都知道他有很多的投诉问题，但是确实好像，反正我暂时我没有看到在这辆车上反映颗粒物捕捉器的问题的啊，但是你在搜三三零的探 月，全是投诉，你知道吗？我们讨论第二个问题，其他的大众车型安没安这个装置，怎么去判断呢？昨天呢，邵老师，他传递给我的信息是要看机油盖，但是昨天我发了一个短视频之后呢，我说 有朋友留言，他说他的探岳呢，是二零年九月底提的三三零的智联六月一号生产的机油盖上并没有标注零到六个二零，但是随车的环保 保清单中却显示是带 gps 装置的，所以我就觉得这个机油盖的判断方式也不是百分之百啊。所以呢，今天早晨呢，我再次跟邵老师电话沟通，我们分析一下，最终我俩达成 一个共识，看机油盖这招不一定准，标不标零 w 杠二零的都有可能有 gpf 装置， 单纯通过接外看的话，确实不是足够准确哈，它只能代表一部分的车型，如果想足够去准确查看的话，一个是刚才查那个清单，嗯，再有呢，我们可以实车去看一下，因为它有 gps 颗粒，普及 去的话，它上面会有很多的，包括排名传染器啊，牙刷传染器啊，它会有果，有插头，它一般呢是在三元催化上，那么我们把摄像头扔起来，对填一下排气管的前段，比如三元催化的后边，嗯，挨着有没有一个缤纷 类似的装置上边呢？一般会有两根管，包括两根线，至少，嗯，这样的一个结构，就可以看见它是一个 gps 的颗粒处机器了。要我说呀，不管有没有装这个 gps 装置，全部都用零 w 杠二 机油，我就担心有的车主他不明白自己，我说我到底是有没有，反正有 gpf 的，呃，为了去缓解你出现的遇到的那些个问题，是一定要用零乘六杠二零的。还有另外一个办法，刚才讲到了，就是看随车的环保手册，但是这个可能得是你买了车以后的事了。其他的大众车装没装？一汽大众内部人士的意思是，大排量的好一点， 小排量的中招几率比较高，是因为他的自清洁能力差，像这个 gps 装置呢，我们是不能说是大众啊，像现在全国来说，很多车厢都有 厂家呢，在颗粒骨节普及器捕捉了很多颗粒之后呢，可能他的程序可能有问题，比方说压寨传感器，他能够去监测我们的机圈内部的 这种压车的变化，也就是他的箱子的情况。这个时候呢，他应该去提高发尾转速，或者说是去控制燃油的一种趋势啊，使集体 f 内的这种碳颗粒去消除掉。对，可能他这方面没有 我的理解。是呢，在大众家里呢，部分最新生产的车辆为了赶在二零二三年七月之前抢先达到国六 b 的排放标准，部分 车型或许是被当成了实验品或者是证明品。第三个问题，刚才咱们聊到了这个其他的一个品牌，但是我们好像听到其他品牌出现这个这个脏堵啊，堵塞了，这种情况好像要少一些啊。 客在使用这一个 gps 颗粒处机器的话，已经有一年左右了啊，目前来看都不是特别大，很多经常跑市里的动车价格量也不是很高。这个呢，只能说是跟厂家的这种起泡胶啊程序的优化有关系。最后一个问题，从专业的技术层面，你觉得应当如何去改进，厂家我觉得后期肯定是 通过程序去调整去优化，但是如何把这个 gps 内部的碳颗粒，然后充分的去把它燃烧掉，那这是厂家需要去做 调整和油画，然后在露天的情况下接上尾排，他可以把这部分的碳颗粒给燃烧掉，不用堵了就去换了。嗯，堵的特别严重，那个时候没法再生了，需要 早些时候呢。我就建议已经买了车的朋友，一旦遇到这个问题，换装零 w 杠二零机油，没事跑跑高速，但是呢，说实话这也是没办法的办法自费去清洗，没事自己花着自己的油钱去跑高速去了。关键他影响心情，他影响你正常的工作跟生活。

我说三哥，听说这大众迈腾他可带颗粒补坐器啊，哈哈哈哈哈， 你以为现在这国六排放的车只有这大众带着颗粒捕捉器吗？哈哈哈哈，小伙伴们都用膳了吗？ 很多小伙伴呢比较纠结大众搭载的这个颗粒捕捉器啊，其实我个人觉得这颗粒捕捉器咱真的没有必要过度去纠结啊，本身呢这颗粒捕捉器他也不是什么新鲜玩意。嗯，像这个柴油车上呢，这个我们会经常看到这颗粒捕捉器，只不过他叫 dpf， 对吧？咱们这汽油车呢，他叫 gpf 啊，其实目的呢只是只有一个，就是为了满足咱们国内非常严格的这个国六的排放标准，对吧？你像咱就说以前的像这个汽车排放的这个尾气里面其实主要就含有什么呀？一个就是这个像 像蛋氧化合物啊，一氧化碳呐，这个碳氢化合物，对吧？但是还有一种就是这种这个黑色的这个碳颗粒物，其实这颗粒捕捉器呢，呃，他就是什么呀？是装在这个汽车排气系统当中的他一他是一个陶瓷的过滤器 啊，一般呢都是这种圆柱体的，对吧？啊，其实主要就是以这种就是什么呢？就是壁流式的这个蜂窝陶瓷呢为载体，对吧？他对对这颗粒物他进行一个什么呀？对进行一个拦截啊，让其留在这颗粒捕捉器之内 啊，只不过是时间久了以后呢，这随着他这颗粒物越来越多呢，他肯定就会出现一种堵塞嘛，这个堵塞以后他就增加了什么？增加了一个发动机的排气被压，而且呢会导致发动机的动力下降啊， 并且呢伴随着这个油耗的增加，呃，像一般这个颗粒捕捉器呢，其实他都有都有再生功能的，对吧？只不过呢大众他这是被动再生，但 还有主动再生啊，主动再生咱咱会下次咱们聊，像这么通过这个电加热方式啊，或者是微波加热等等啊，让他主动再生。大众这种被动再生的颗粒捕捉器呢，我们只要注意以下几点就可以了。第一个呢就说他呢一般是什么呀？如果说这个颗粒捕捉器已经堵塞了对吧？呃，有可能比如说包括在这个仪仪表板上会 挑出故障码，对吧？挑出这颗粒堵塞的故障码，像这种情况呢，我们只要就是往高速上持续跑一段，一般只要超过这个到一般到八十一百，这就足以了啊，让他这个尾气的温度呢，让他让他持续升高，一般达到这个五百度的时候呢，他这个颗粒物呢就会怎么样？在这个 这个颗粒捕捉捕捉器程度就是逐渐就会被烧掉了。那么所以结合这个情况第二点要注意什么呢？就平时呢就说使用这种带有颗粒捕捉器的时候呢，尽量的减少他这个长时间怠速 停车的这个几率啊，因为越是这种情况的颗粒捕捉器略越容易堵。嗯，尽量，你比如说有的可能咱们这个这个家离这个公司上班的地方呢，可能也就两三公里，对两三公里，可能这车还没完全跑热呢，你可能已经开到地方了，那这时候就是最容易什么最容易产生这颗粒捕捉器的堵塞了 啊，平时咱们只要多注意这几点就可以啊，真要是略微感觉比如他报警了或者怎么着的高速，咱们，哎拉一下高速跑一会，可这个颗粒自然就会被烧掉。好了，那我们今天就先聊到这里，关注阿拉丁神车，我们下期再见。嗯。

哈喽，大家好，我是大白羊，前两天收了一台准新的大众探岳，就是三三零 tsi 豪华版。好多网友 说这个三三零的有颗粒捕捉器的问题，但是那个颗粒捕捉器厂家因为有招回和升级活动，那两台我们也已经升级完了。但是有的网友还是想找一台二八零的，现在我们就找来了这台一点四 t 高功率二八零的大众探岳。现在我们看一下这台车。 这台大众探岳是二零二零年八月份上牌的二零一九款二八零豪华征途版，指导价二十万两千九 个人一手车，目前行驶了五万三千公里，二零年的车子公里数稍微有一点大。这个外观是黑色的，但是看上去还是有点灰色。来给大家说一下这台车的车况。这台车是原版原漆，全车没有更换件，也没有喷漆的 地方，只不过外观有一些小的划痕比较多。这台车虽然是一点四排量的，但是整体来说这个配置还是不低的。全车采用了 led 的光源，再加上十八寸的亮面轮毂。进到车内看一下。这台车目前跑了是五万三千公里，配置也不算低，毕竟是一台一点四 t 豪华型， 带定速巡航，多功能方向盘。这个是二零一九款的，是双驱恒温空调，带一键启动，只不过中控台是这种银色的面板，显得有点低档，不能显示出来车辆的高级感。 双驱恒温空调，电子手刹，有四种驾驶模式可以选择，带奥特后的自动刹车。正副座椅均采用了电动座椅，而且是真皮的，有腰部支撑，支撑性也比较好，如果是经常跑长途的话，这个座椅还是非常舒适。 五万多公里整车内饰没有什么大的磨损，这个配置有全景大天窗，通透性也比较好。 大众探月的轴距达到二七三幺，整体来说第二排空间表现还是非常好的，再加上第二排空间是可以前后调节，后背也可以前后调节，大大提高了乘坐舒适性。只不过中间隆起的这个高排有点影响乘坐舒适度，坐中间的话会影响。 我们看一下后备箱的空间，这个车的配置还带有电动尾门，另外这个空间可以达到五百零六升，座椅可以支持一键放倒， 第二排座椅放倒以后空间更大，不管是拉人还是载货，空间都可以利用最大化。电动尾门也大大提高了车辆的便利性。我们再来看一下这台车的发动 动力系统，这台车搭载了一台一点四 tv 增压的发动机，配合七档十四双离合变速箱，最大马力达到一百五十匹马力，最大扭距二百五十牛米，正常的家用或者是成群 代步完全够用。百公里加速十秒多，综合油耗六点八，实际这台车正常开的话应该是八个多油，对于这样一台中型 suv， 八个多油表现还是比较好的。 最后再给大家说一下这台大众探岳的二手车价格，现在新车差不多优惠完在十六万五左右，如果是上路的话，差不多在十八万五左右的一个价格。 目前这台车二零年上牌行情价一般在十四左右的一个价格。好了，这期的视频就到这里，感谢大家的收看，喜欢二手车的朋友们给点赞转发，谢谢大家。

哪些大众车是可以买的，哪些目前是不能买的？拍一下这条短视频，我们的主要目标呢，就是要说一下有关大众颗粒物捕捉器堵塞的这个问题，最近这个事闹得非常的严重，那么这一条视频呢，咱们就聊三个事情，第一，哪些大众车是可 可以买的，哪些目前是不能买的？第二，怎么去甄别，怎么去鉴别它有没有颗粒物捕夺器的这个东西？第 三，为什么大众会出现这个情况？我先说这个事呢？呃，其实从原理上来讲，他非常简单，那也就是说有一些比较新的大众的品牌的车型，包含斯柯达，那 那么他为了满足这个国六 b 的排放标准呢？所以说他会在这个车内会加一个叫做 gpf， 学名叫做颗粒物捕捉器的这么一个过滤的系统。那么但是在正常过滤 这个排放物的这种颗粒物之后呢，他可能会出现一些脏堵的情况，虽然这个 gpf 他有带这个自清洗的功能，但是他的清洁率不 都是百分之百的高，那么即便是再生清洁之后，还是会出现了脏堵带来的给驾驶员的一个直接的后果，那就是动力下降，油耗增加，其实这两点非常的重要，我就群当中有朋友已经中招了，不光是大众，也包含斯柯达的这种车型， 我有的粉丝，他开的是探岳，那么他的油耗已经翻倍了。我还有一位粉丝，他开的是斯柯达的科迪亚克，那么他也已经中招了，那么我一旦中招了，我该怎么去缓解呢？其实就两个办法，第一呢，换装零 w 杠二零型号的高标准的机油，那么这个要好一些。第二 第二个呢？有的四 s 店可能也会给你建议说你经常出去跑高速吧，为什么呢？因为你在高速行驶的时候，然后你要把这个附着在 gpf 上的这种颗粒物去燃 燃烧，然后去排放掉。但是对于我们普通老百姓来讲，我们平常就是上下班来使用，市区路况比较多嘛，我们哪有时间经常去跑高速呢？大家在网上会看到很多探岳车型都中招了，对吗？我们以一汽大众为例，我有一位朋友，他是专修奥迪的，那么 他呢，帮我问了一下这个一大众厂家的工程师，得到了答复是这样的，迈腾 cc 的无论是三三零还是三八零车型，都是没有装这个 gpf 颗粒物捕捉器的，现在没有装这个新玩意，反而是一件很好的事情。部分一点二 t， 包括一点四 t 的一些 suv 啊，或者其他的车型的话，那么你是要去看机油盖， 如果说你要买的那台新车，机油盖上明确已经写出来零 w 杠二零机油型号的话，那说明这台车是装有 gpf 装置的，反之则没有。另外最后一个问题，为什么大众会出现这样的情况呢？咱们国家规定啊，在二零二三年的七月 一号，要开始正式实施排放更为严格的国六 b 的排放标准。那么作为大众方面呢，其实他等于是做了一个抢先，做了一个尝试，在一些新车型上用了家装 gpf 这样一个装置的方式来 率先实现国六 b， 那这就意味着有一些看上去老一点的大众车，实际上他是没有这个东西的，反而高枕无忧，但是有一批新出的大众车就为了去做这么一个抢先的，算是一个实验吧，然后给你加装这个东西，反而带了一些问题。可能厂家认为我利用到二零二四年之前的这段时间， 我抢先我用 gpf 来做一个市场的检验，如果发现问题，然后我再及时再调整再更改。但是我想讲的是，这一批已经车辆患病的消费者，他们怎么办呢？这批买了新式的加装了 gpf 的大众车的车主，他 他们又该怎么办？那么他们所付出的无论是清洗费还是这个正常的使用方面的这种消耗，又该由谁来进行买单呢？其实说到底我还是希望大众厂家马上拿出从技术方面的调整也好，升级也好，改进也好这样的具体的技术方案，然后帮消费者去解决这样的问题，如 如果有可能的话，再去协商一下，那么已经自费去清洗的，掏了腰包的这样的消费者，你应该怎么去安慰他们，怎么去补偿他们？您是怎么看这个事情的？你认为 gpf 大众颗粒物捕捉器的这个事情是否严重？欢迎各位在评论区留言给我。

怎么样查询我们的车到底带不带颗粒捕捉器呢？最近很多网友私信我，之所以很多人关注这个问题，是因为带颗粒捕捉器的车型他对机油的要求是不一样的，一般带颗粒捕捉器的话，他要使用低灰分的机油，用错机油的话会导致颗粒捕捉器提前损坏， 发动机亮故障灯，甚至呢动力减弱。一般一九年以前的它是不带这个颗粒捕捉器的，也就是国六 a 以前的，那么一九到二零年呢，它是 过渡时期，这个时候呢，有可能带，有可能不带，我们要怎么确定呢？大家可以在评论区查看一个链接就可以查到我们的车到底带不带颗粒捕捉器了。

来看看啊，罪魁祸首颗粒捕捉器如何来更换一颗螺丝，两颗螺丝，前面呢？是在这把护板拆了，在这个头啊，这里有三颗螺丝，看见吗？一共这是大螺丝，五颗螺丝，还有固定这个管的 固定，这两个胶皮管的上面有两个小螺丝，一共是七颗螺丝，这两根管就是那个压力管，一个是接前端，一个是接后端的，他俩会产生一个压力差，把那两个胶皮管子接上就可以了。

因为我计划的话是明年购车吗？嗯呃，我看中的是那个迈腾，然后到了明年的话，就现在老款已经是买不到了。嗯，然后那个新款的话，它是有一个颗粒捕捉器吗？我想问一下这个东西的话真的有网上说的那么严重吗？首先颗粒捕捉器这个东西它不是什么新鲜的东西， 早都有了，原来在柴油车什么都有就是为了满足排放的问题。颗粒补助器本身是个什么东西？它本来就是个金属滤芯而已，滤芯如果说不能够疏通它必 补吗？对不对？但是工程师傻不傻？工程师不傻的，其实我们的发动机能够对我们的这个颗粒捕肉器有个自我净化的功能的，怎么样来开启是各位要注意的，就是平时开车的过程当中，咱们别太温柔，用较高的排气温度来焚毁疏通我们的颗粒捕肉器，颗粒捕肉器必不堵。在这个过程当中会有一个误会。什么误会呢？ 那个就是各位会以为跑高速能够解决这个问题？不是的啊，我们要焚毁颗粒捕捉剂的堵塞的脏东 东西是需要高转速而不是高速度啊。给大家举个例子来说，一百二十公里每小时，我们在高速当中用最高档位来循环，可能也就两千多转，但是三千多转你在市区里边也踩的到的，明白我的意思了吗朋友？

感谢咱们无极的老铁的信任啊，二零款的速腾，一点四七，嗯，二八零的，然后原车带颗粒补刀器，今天过来呢就是把它要拆掉，并且要屏蔽掉。 呃，这个，这是那个颗粒补水器，操作还是一样，切开拿出来在焊接上，再从城西里面屏蔽那两个。呃，故障码，一个是压力传感器的啊，一个是颗粒本器丢失的，两个故障码屏蔽完就 ok 了。那么呢，现在咱们就可以施工了， 二零款的速腾，然后一点四七领取原车程序屏蔽颗粒补充器故障板，现在是刚把那个故障板屏蔽掉。呃，装上了，稍后咱们拆解一下。排气 三元催罐和颗粒捕捉器是一起的啊，拆下来 速腾的颗粒螺细拆出来了，这边上这个黑的已经堵了，时间长了之后都会堵， 这并不是像别人说那个贵金属东西，看这个全是这个不是贵金属。

大众迈腾到底有没有颗粒捕捉器？ 之前呢大家肯定都看到了那条新闻，就是含有这种颗粒捕捉器的汽车，在长时间呃低速行驶的时候，会造成容易造成这个颗粒捕捉器的一个堵塞， 之后就会导致他的动力提不上去，然后呃他的燃油会非常的耗油。 在我买车的时候，这个问题当时也是非常的困扰我，毕竟谁都不想买到含有颗粒捕捉器的汽车，那么我这台迈腾三三零到底有没有颗粒 多气呢？今天在这里我可以明确的告诉大家，迈腾三三零是没有颗粒不着气的。大家可以看一下这是我这辆车的环保清单，他的 他的这一项就是颗粒捕捉器生产厂家，后面的注视是无， 这就表示这台车是没有带颗粒捕捉器的，而且这张环保清单不是针对呃我的这辆车就是它是针对呃同一类型号的车的一个环保清单， 所以说这个三三零的迈腾系列是全系没有颗粒捕捉器的啊，同时我也问过销售三八零系列的 这个迈腾也是没有颗粒捕捉器的，所以说如果您想选择迈腾三三零和三八零是不用担心，颗粒捕捉器的问题肯定是没有的。 今天呢就先聊到这，想要了解迈腾的朋友可以关注我，我会在今后的一段时间发布一些我的用车心得和感受， 也可以翻看我之前分享的用车心得，如果您有什么想了解的，也可以在我的评论区里留言，我会在我的视频中针对您提出的啊问题做出详细的回答。