速比特阿童木座管安装

今天来帮我们兄弟们出一个我们阿童木的一个后轮组塔基保养视频， 我们拆掉前轮以后，拿出两个十七号扳手卡住我们两侧 好拧松，拧掉我们的孔融帽以后拔出来直接拔，拔出我们塔吉以后， 我们塔基上面他一般会有锈渍，我们这种锈渍在骑行过程中容易产生异响，所以说我们需要清洗掉我们的那个锈渍，用我们的汽油或者 w 四零的清洁剂洗掉以后擦点擦， 加点润滑汁，我们再把它装回去就可以了。如果我们小伙伴在引擎或者清洗完车以后，一定要保持我们塔机干燥，及时吹干处理。

大家好，今天我们来看一款苏比特阿童木公路车装车视频教程，这款车采用了全新的设计理念，外观非常时尚，而且性能也非常出色。接下来我们将为大家详细讲解这款车的装车过程。 首先我们需要先把外包装拆掉，然后用四里内六角工具把四颗螺丝拧下，再把车把固定好， 将四颗螺丝锁紧，把桶轴拆出，这个红色塑料裁下，装上前轮，把刚刚才下来的桶轴装上，固定好。接着调整前轮刹车， 转动轮子，看是否有蹭碟，如果有出现蹭碟现象，可通过上下螺丝调整，观察碟片是否居中，再看后轮刹车也是一 样原理，调整下面两个螺丝，让碟片居中，这样刹车就调整完毕。最后把座管螺丝调松，装上坐包。接下来把这个螺母松开，这个放在小箱子里， 用工具裁开，装在车架上，固定好，做管脚踏而右边，然后左边安装好。 装车完成后，我们还需要进行变速调试，以变获得最佳的脐橙体验。最后来看看整体细节，好了，以上就是苏比特阿童木装车教程公路车装车视频教程的全部，希望这些内容能够对大家有所帮助，谢谢大家的收看。

今天一台骑了不到一星期的准新车素比特阿童木，骑友找到我说骑行踩踏时有意向，下面是我模拟踩踏时听到的声音，是从后轮组传出， 就是这么一颗小小的弹片引发的异象。最后我给其友换了个塔基，一想问题解决，开开心心骑回家了。下面看一下 阿童木这车吧。

大家好，今天我们就是拿这台苏比特大头木来教大家就是如何快速调节前波沉淀纹，这是一个全内轴的都隐藏好的，这前面没有那个微调螺丝，我们怎么调变速器呢？ 首先把这个链条调到小盘， 因为他这个是一个全体走，前面没法调整，我们看底下 这底部，这底部有个微调螺丝，我把那个顺时针扭紧，扭个两三圈，再试一下，这样扭一下。 这期快速调节前部侧面，你学会了吗？记得点赞关注哦！

哈哈哈，不要尴尬，大家还好。对，这是一个粉丝购买了一台，这个是苏比特阿图木嘛，然后这个车性价比非常高。呃 呃，铝架探查，然后前后通轴，前后相当优点也是一个喜马诺啊，三千套件嘛，就斯巴苏嘛，这个车反正也比较轻。反正，嗯，九点几公斤嘛，这个车非非常具有性价比。 那我们给他呃安排送货上门，他是理工大的，然后他没有时间来到店里来取车，我们给他送过去，大概十公里左右。好，我们出发。 变速器完这边是大盘的。对对对，然后有个半岛嘛，就轻轻拨下走吧。有个半岛嘛，然后这边就是变变后面的，然后这个是升档，然后这个是降档嘛。好嘞， 试一下，一个变前面一个变后面 起来 记得点赞关注哦。

今天有个苏比特骑友找我做个保养焊条试，这车看起来到手后骑到现在都没保养过。这是台苏比特的阿斯 pro， 换了副厂的坐垫焊把带， 看着飞轮全是污垢，链条已经被我拆下来泡在专用的除垢剂里了。 这把带看起来是棋游自己动手残的， oh god please no no！ 看得出残的很粗糙很松， 他的身高和我差不多，这坐垫有些靠后，鼻梁也有点翘，有些顶档，刺激。 不说了，干活干活哦。

哎，你在看什么车呀？苏比特的梦，你喜欢这个车哪个颜色呀？我觉得这个紫色蛮好看的。嗯，确实不错，喜欢的就买它呀。 今天给大家介绍一下这款白紫色的速比特阿图鲁铝合金车架，白紫色的涂装，整车全内走线，配合分体式的车把，碳纤维前叉，前后筒轴线，拉油碟，刹车手感好。前后波驰喜马诺 r 三千 变速更精准，高效顺畅，搭配喜马诺儿三千手变铝合金中空一体牙盘，这么高性价比的入门级公路车，只要四千米就为您包邮到家，想要的快点联系我。

接到棋友的一台素比特，阿童木来做小保养和换来令片内胎。内胎和来令片棋友都自己带了，这是换下来的，已经被磨得很薄了， 换的是乐百客品牌的数值来令骗。 保养完毕，来听一下这车的花鼓声吧。 哎， 最后给苏比特官方提下 小意见，就这个把力，下面的这个电圈设计的太锋利了，线管都被割破了。这是我之前给棋友拆下来截掉了一点点，再把内侧打磨光滑平整才好了很多。为了能耐用些，我在这个位置缠了好几圈电工胶带， 希望素比特以后生产的阿童木可以优化一下。

四千块以内最值得买的入门级公共车速比特今天给大家制定了一个标准，阿斯特，呃，翻译过来中文应该叫阿童木吧，是吧，和小时候的阿童木是一个单词。 我带大家来看一下这个配置，二乘九速的二三千的套件，前波后波和手电全部是 呃希玛诺达二三千号门的中空一体压盘，给这个车的轻量化做了一个保证。然后他的铝合金车架做的也是非常细腻，所有的焊口打磨的非常光滑。铝合金车架碳纤维前插轮组也是用了一个小刀圈振兴的一个黄边胎轮组是前后四排轮组， 这个声音转起来是比较的悦耳清脆。值得一提的是他的刹车 从我们提了改进意见之后，厂家吸取了上次刹车手感不好的状态，这次呢全部更新了杰瑞尔的一个坐油线管，这个坐油线管可以让你单指刹车都可以轻松捏的动，那么这个刹车的手感呢，有一个质的飞跃，我认为是在呃五千元以内 非常值得购买的一台入门级公路车。颜色有银色、绿色，你更喜欢哪个颜色呢？评论区下方告诉我们。

等了一个月的苏比特，这个车终于到了 s rome 阿童木，这是一个黑灰的一个涂装，非常好看，我们先看一下他这个升级了哪些地方，看这个车把 全内走廊做的非常漂亮，非常简洁，他的这个车把他不是一体的，他是分体式的把力。还有这里看到没有，这处理的非常好看，一共有四根线子分开从里边走道， 处理的非常好。还有这个前插，前插也是一个碳纤维的前插，看这个平焊加布图的一个工艺，不知道的还以为是碳纤维的。前后通轴，先拉油碟，手感也是非常棒的， 它选用御用的。看这个瓷盘的设计，做工非常的精细漂亮。变速器我们我们就不说了，对喜马诺啊，三千吗， 这个铝合金能做出这种效果是非常的不错了。看这里有一个小的细节，一个小小的垫圈，密封性特别好，防点水，防灰尘，值得表扬。新款的车胎选用马牌的 二十五的宽度，路感非常棒的。再说一下这个坐垫，对，换成一个短鼻加镂空的一个坐垫。 我们再看一下这里，这里的做工，看这里都做了处理都打磨了，细节做的还是非常到位的，值得表扬。整车重的也比较轻，零售价三千九百九十八，你们喜欢吗？记得点赞关注哦！

素比特阿童木黑灰色，这个颜色是非常漂亮的，也是今年非常流行的一个配色， 漆水做工以及一些细节都做的是非常到位的，这也是一个小伙子一来就看上的一款车， 装车给小伙安排上， 然后这个特斯拉的空间还是蛮大的，很轻松的就塞进去了。