兄弟们,今天让你们看一下什么是 b 级车的天花板?八二年的别克君越艾维亚。 为什么说这个是 b 级车的天花板?你们可以看到记忆座椅, bose 音响,电动尾门,然后来里面可以看到这有苔藓 自动大灯,液晶仪表,还有座椅通风加热,还有电子档的。然后这个级别的商务 b 级车老板竟然是必带啊,喜欢的随时过来,价格肯定不贵。这是艾维亚版,跟豪华一个价格,二二年的原版,原漆,一万四千公里,全车车衣。
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今天来看一下君越 ivr 车上的功能按键吧,一键锁车,双击打开后备箱门远程启动、 侧面盲区预警、座椅的电动调节、腰托调节、 后备箱开关座椅记忆、 bose 音响、 左右外后视镜锁定外后视镜电动调节、车窗一键上锁,外后视镜电动折叠、 四门车窗一键升降、前机盖开关、仪表盘亮度 调节关闭灯光、自动灯光、示廓灯、近光灯、后雾灯、电子手刹抬头显示 车辆信息亮度调节语音控制,挂电话 碰撞预警巡航开关取消巡航巡航加速巡航减速 切换歌曲页面选择确认按键音量调节 开启远光 光灯、单次远光灯左右转向自适应远光灯 雨刷器频率调节雨刷器速度调节换挡拨片加档减档一键启动 双闪按键菜单键切换歌曲按键 声音大小调节按钮返回键自动启停自动空调、座椅加热、座椅通风风速大小调节按钮空调 净化前挡风除雾后挡风除雾加热、副驾驶座椅加热通风、车内循环冷热风温度调节运动模式、车身稳定系统、 停车辅助,倒车雷达、车道保持按下换挡杆侧面按钮进行换挡。 d 档 n 档二档 p 档流媒体后视镜 流媒体后视镜亮度调节远近调节打开天幕关闭天幕打开天窗车内照明灯光开门照明开关 化妆镜灯光、副驾驶老板键、 bator 扶手箱,车辆的锁定与解锁、转换头插口和点烟器插口。 君越 ivr 先享版本就给大家介绍到这里了,如果有遗漏的话,欢迎大家在评论区补充。

君越艾维亚常用灯光设置别克君越艾维亚版本的灯光操作, 首先灯光操作台位于仪表台的最左侧,最左侧的这个按钮是调节我们仪表台以及中控的亮度显示,根据个人的情况环境进行一个调节。首先按下按钮,左右进行调节亮度的显示, 中间这个旋钮则是我们大灯的操作按钮。首先我们的大灯操作按钮往左边拧一下,仪表上显示自动灯光已关闭。再往左边拧一下,自动灯光已开启。 然后往右拧一下,示宽灯开启。再往右拧一下,车辆的大灯开启。最右边这个则是 灯的开关,雾灯开关开启的条件,车辆的灯光需保持大灯开启状态。按下雾灯按钮,仪表上会显示雾灯已开启。最下面的三个按钮是调节台灯显示 操作按钮。第一个调节抬头显示的高低状态,根据个人的情况进行调节。第二个是抬头显示个性化调节,显示车辆的里程数,车辆的转速。第三个抬头显示的亮度调节。 最后呢,这个是我们的驻车自动开关,也是我们所说的电子手刹,当我们停下车之后,踩下刹车,按下开关,车辆的驻车系统已开启。 关注解锁更多别克小知识请点赞、关注、评论哦!

哈喽,大家好,我是小九,今天来带大家试驾一下别克的君越艾维亚版本,咱们开始试驾啊。好,咱们这次试驾的是君越的一个艾维亚啊,仙翔版,咱们这个车型大家能看得到啊,这个 液晶仪表啊,八英寸的一个液晶仪表,区别于普通款那个车型啊,这块都可以显示其他一些信息什么的都可以,然后在这个空调区有座椅的一个通风跟加热啊,主副驾驶都有座椅通风跟加热, 然后在主驾驶这一侧有座椅的振动提醒啊,十二向腰托还有他的一个按摩,座椅按摩在副驾驶的位置有一个呃老板键, 然后在主驾驶这块有座椅记忆跟便捷出入啊,这是座椅方面的一个功能。然后呢,流媒体后视镜咱们在其他试驾车型上面已经看见了,也已经给大家演示过了,这块就不做过多的演示,非常的清晰的啊。然后呢,这个车型有 hud 的一个平视显示系统,也就 咱们俗称的一个抬头显示,这个在你的玻璃正上方,也就驾驶视线就可以看到你的时速转速,包括一些媒体信息,包括导航都可以去调节,然后他的一个抬头显示呢,可以调节你的高度啊,亮度啊都可以去调整,不太喜欢的可以调整,完全透明,也不需要不用他都可以。 然后呢,这个车搭配的是一套 boss 的音箱啊,音质什么的是非常好的,所以说有喜欢这个别克这个 boss 音箱的啊,可以去体验体验他这个音质啊,音箱那个音质, 然后静态的呢,其实还有安吉星这些功能,之前因为在其他车型上面给大家演示过了,这块就不做过多的演示了,然后咱们接下来的话就进行一个动态的一个试驾,还是先给大家做一个零到六十的一个直线加速吧,啊,咱们把车停稳啊,从这个零啊直接踩到六十。咱们大家看一下这个二点零 t 搭配九 at 一个变速箱, 它的一个提速效果啊,来咱们开始六十了,就是提速是非常好的啊,因为这个二点零 t 的发动机,咱们在其他车上面也都是搭配的这款发动机,但在君越上边它的一个提速效果是非常明显的, 因为轿车嘛,首先它的风阻系数很低,这个君越的风阻系数是零点二九,咱们家最小的其实是君威,君威是零点二七,但是在这个君越上面,因为车也比较大了嘛,所以说风阻系数是零点二九,但是风阻系数也是相当小的,然后所以说提出效果是非常好的。 然后大家也能感受到,其实刚才我起步的时候,这个车前轮是有一个有一个相当于呃一个一个打滑这种效果,感觉是的,因为他就是马力太大了。然后呢可能会存在于这种情况, 咱们进入一个弯道啊,这是一个一个 u 型弯, 咱们车速稍微提一点啊,感受一下这个车的一个侧倾, 六十迈左右,车辆还是非常稳的。 在前面这一段咱们做一个加速,看一下他整个车加速的一个效果,包括车里边的静音 啊,过百了啊,过百了已经效果是非常好的。二点零 t 这个发动机搭配到君越这个车上面,提速效果是非常明显的,他的悬挂他的滤震也很好,君越全系车型搭配的都是一个米其林的轮胎,静音效果是非常好的,包括滤震啊,包括咱们乘坐的一个舒适性其实是非常好的啊,咱们 还是给大家试一下这个刹车啊,一百到零那个紧急制动啊,咱们找到一个比较开阔的一个路段啊,其实轿车 和他的刹车效果距离什么呢?其实比这个咱们之前试驾的一些 suv 车型汽车更好一些啊,因为他的车身姿态更低,然后呢刹车效果肯定也会更好,然后啊咱们在前面这个啊,前面这块比较宽阔,来咱们加速到一百啊, 还是老规矩啊,双手松开方向盘,咱们做好准备啊,三二一走 好,效果其实是非常好的,然后制动效果也非常的明显,大家可以看一下,还是老规矩啊,这个左右的后视镜可以看见这个两条白线,他也是平行刹的,但是平行停的,然后我在刹车的时候双手没有扶着这个方向盘,没有任何的抖动或者偏离啊,整个车呢,一个是非常稳定的,一个停在这个这个一个刹车的一个一个一个位置啊, 然后呢咱们呃刹车这块呢,其实刚才给大家讲到了,其实轿车的刹车距离或者包括刹车效果要比这个 suv 要好,因为他的这个车 车身自带更低嘛,所以其实咱们安全系数这方面,包括车身稳定方面,其实轿车更好一些。然后接下来咱们接着试给大家体验一下这个呃轻微的一个变道啊,不过不做一个剧烈的变道啊,感受一下这个车辆的一个操控性能,比如说突发一些紧急情况的时候,紧急变道啊,或者怎么样的时候,因为可能会遇到吗?并不一定百分百遇到,可能会遇到吗? 然后大概咱们车速控制在不过一百这样啊,然后大概八十迈左右,比如说咱们有一个特殊的情况的时候啊,大家可以感受一下这个啊,好,咱们扶好一下啊,咱们这个试一下啊,哎,在这个车道突然间有问题, 好,只相信包括他的回正效果都是非常好的啊,再给大家再试一遍啊,再用这个车道八十迈左右,突然就情况了,好,回正没问题,整个车身没有什么咱们感觉到啊,比如说啊,打不过来呀,或者是太太剧烈的感觉没有,而且车身 真的是非常稳定的,所以说他这个操控还是非常不错的。然后其实给大家还有一个功能,就是咱们都叫定速巡航嘛,对吧? 然后这个车搭配的它是一套咱们叫 acc 巡航的一个系统,也就是跟车巡航的一个系统啊,然后可以识别到前方的车辆,保证跟前方车辆距离,设定好了之后,咱们就可以以恒定的一个速度跟着前方车行驶,然后当他去减速的时候,咱们也一样去减速啊,然后咱们先把这个 定速巡航给大家设置上啊,咱们设定一个啊,你看他这块有油,首先巡航自动开启自适应巡航,设定为六十三千米每小时至六十三迈。然后呢可以看一下他这有一个,有一个黄色的一个图标,他这个是一个远中近距离的一个一个一个标准可以看一下啊,你看切换至定速巡航,可以 按住此按钮,就是可以设定成定速巡航,也可以设定为跟车巡航,包括这个距离也可以,也是可以去设置的,可以看一下远中近三种距离啊,可以都可以设置,一般咱们就尽量远一点,因为远一点的话咱们这个安全标准保障的会更好。 然后呢车速也可以继续设置,可以再加,你比如说现在咱设定成之前设定成六十三,咱们设定成现在七十五七十五, 咱就会保持这个前横定的一个一个车速去跑。然后如果前方有车辆的时候,他的车速不够七十,咱们会减速减到跟前方车辆安全距离的一个速度, 如果前方车辆他会超过七十七十五迈的话,咱们还会保证这个七十五迈的一个速度行驶啊。这是一个 acc 的一个巡航,这套系统跟咱们一个主动刹车系统都是相匹配的,包括前方的车距提示、碰撞预警、碰撞缓解,包括行人识别,这套系统都是一套系统。然后咱们的侧盲区系统,之前有在别的车上 给大家讲过啊,这个车也有咱们的一个侧方区域预警一个系统啊,这个也是没问题的,可以看一下。首先咱们可以解放双腿啊,自动挡车左脚咱就不用说了,咱们的右脚也是可以解放的啊,你看根本我这个右脚是不用去操作什么的,也不用去踩油门,他就保证恒定的一个速度去行驶。 如果咱们将来比如说跑高速,或者是有一些这个长途的一个行驶的路况的时候,这个东西其实是很好用的,然后安全标准也保证。如果说有一些,比如说,呃,比如走神啊,或者是一个注意力不集中的时候,他也可以去实现这些东西啊。 那前方现在有车,咱们就可以设定成一个速度, 你看我是凌晨六十迈,前方这个车其实他达不到六十迈的车速,他自己在减速,现在你看基本在五十六左右,五十六左右 他就会恒定这个数字,虽然咱们设定的一个定速续航是六十六十六,但是他会保证在五十多迈,因为他需要保证跟前方那个车辆保证一个安全距离,以目前的车速来说,他会去恒定一个一个车速啊,所以说咱们这个安全标准还是非常有保证的。 然后如果变道的话,他会继续加速到咱们设定的一个车速,因为前方已经没有特别近的一个车辆了,所以说他会去调整他的现在一个车速,你现在保持到六十六这样一个定速啊,然后你如果踩刹车或者什么的,他会自动啊解除这个定速巡航。然后如果你还想再用的时候, 也可以直接再用这个定速巡航的一个速度加减键的一个减键,再去设定成他的一个定速巡航模式,这是一个 acc 自适应巡航的一个系统啊,大家有兴趣可以到咱们店里面试驾,然后让咱们的专业的销售带咱们去体验一下这个功能。因为 今天是下班点,然后车比较多啊,马上前面转弯干嘛啥的,然后咱们去进行下一个试驾体验啊。


老铁们都听说别克的君越现在新款降配了是吗?是的,别克君越的新款确实是降配了,但是呢,也没有老铁们传的那么的夸张,就好像似乎少了一个似的。别克君越这个车呢,二一款到二二款 各有四个配置,这降配的款式呢,就是四个配置当中呢,其中一个次顶配的艾维亚先响,也就这一款是降配了,降配吧,一共也才少了两个华而不实的功能,一个呢是座椅的按摩给去掉了,第二个就是座椅的腰部支撑没有了,就这两点剩下的完全都一样。实际上别克君越这一款车,凡是开过的老铁都知道,这个车的舒适度已经是非常高了, 在 b 级车里边已经是顶尖的了,缺那俩功能无伤大雅。但是话又说回来,同样的价格,少俩功能,换谁谁也不乐意啊,对不对?但这是个新款,而且呢,这一款车性价比已经是很高了。今天带给大家这个款式呢,是个二零二二款的别克君越的一个艾维亚仙象,二零二二年一月份上的牌,出厂日 期呢是二一年十月份,新车一辆,新车啥样他啥样,跟你买新车相比呢,能给你省个税,多了给你省不了啊,不是运损,不是试驾,不是库存,就是个纯新车,没落久活动外观如雅灰的内饰,别克的艾维亚是别克配置里边的一个顶点, 定位的是贵族,凡是艾维亚的车型,档次感是很强的。而且别克券这个车呢,整个的身长度达到了五米以上,内部的空间非常的宽敞,座椅的舒适度非常的高,动力强劲。二点零 t 配九 at 两百三十七匹马力,你这个动力是绝对用不了的。功能配置呢,是相当的全面的啊, 两侧多功能方向盘带着左边的一个 acc 自适应巡航,后边是 spa 运动膜下换挡拨片,上方呢是 hud 抬头线, 中控的显示屏带着座椅的通风,带着座椅的加热,鸡腿的一个电子档。车门上呢是带着两档的 g, 还有一个 boss 音响以及便利刹车的功能,上面呢是带着一个全景的大天窗。别克君越在 b 级车里边,这一款车的性价比很高,非常非常值得选择的一款车。

身为君越的车主,今天我告诉你们君越的车机有多垃圾,我自己有台一八年的君越啊,这台呢是最新的二二年的君, 我特地找他来是什么原因呢?因为我一八年的君越虽然车机功能很少,但是他至少不卡。那这台二二款的君越,他在去年偷摸了把他原本支撑车机系统的人机模块和收音机模块减配的只有收音机模块, 你想二款的功能比我一巴掌要多,他的功能需要增加的情况下需要更多的人,哎,你看我就愿意增加了超级功能,在这种情况下,他把他的收音机模块,人机模块减配了,减配的只有收音机模块,造成的后果是什么呢?卡触感。来来过来给你们看。 你看啊,我这快递已经等他反应了一会 打个系统设置都要这么久, 就军运好的地方非常吊打,迈腾到不好的地方,真的,我是身为车主, 不得不吐槽,就在这个地方,这个黑色盖板拿掉,你会在这个地方看见他只有一个收音机模块,原先是有两个的,一个人机模块,一个收音机模块啊,现在只有一个了。那么我真的希望君越这样一台好车,你好好的去改一下车机,让它变得好起来。谢谢关注我。

很多人都在争辩啊,君越这款车,他的定位到底是 b 级车还是 c 级车?刚好我身边有台君越的艾维亚,我们乘这台车去探讨一下啊。首先这台呢是二二年上牌的,两万多公里,车漆都是原版原漆,我们帮阜阳的一个粉丝淘的,明天上午过来他取车,在取车之前拍个视频给大家聊一下这台车啊, 君越艾维亚的版本啊,这市场上的保有量很低啊,他的前脸设计其实是有点独特风味的人呢。首先我们去看啊,君越的前脸还是非常的大气和沉稳的啊, 它的特点在哪里?首先是中网啊,普通版本的中网是那种黑色的镀铬条啊,但是君越艾维亚是那种菱形的,有点像那种金属拉丝的材质, 然后飞翼式的隔山是连接这个中网啊展开了的,然后这个镀铬条直接是延迟到大灯上面的,让整个前脸啊本来就很宽,但是这个设计之后显得他更加的宽大, 那车长的话已经是超过五米的车身的啊,那这台车的车身的设计呢,他比迈腾啊,雅阁这种帕萨特的车型,其实要看起来啊,高了半个等级左右啊, 其实就是这个龙骨啊,十九寸的枪,灰色的龙骨,他这个龙骨的话是这种商务气息比较重一点。然后侧面的流线型的腰线啊,配合流畅饱满的车身线条,让他沉稳的车身 尽显优雅和动感啊。我们从 c 柱这个位置去看啊,他是六倍式的设计,其实这一点啊,能凸显他这台车他有的轿跑的成分在里面。然后我们看一下尾灯呢, 尾灯是种展翼式的 led 大灯啊,采用了这种光布的技术啊,所以我们从外面的立体感啊,设计感,包括变速度方面还是非常的出动的,其实的话就是这种贯穿式的一个银色镀过条啊,连接在这个标跟,前脸造型是不是有点感觉 前后相应的感觉啊。其实我们从君越的外观去讲啊,他更像一台 cd 车,因为很多会拿他去对比一些 bba 的车型,就说明他的行驶品质啊,不比这些车型差。那其实我们再看一下内饰, 但是说到中控内饰的设计啊,我说实话我要吐槽一下君越艾维亚了啊,那这款车的中控设计呢,是采用别克加入的那种防爆式的中控啊, 不过好在它是一个高配车型吧啊,软质的长束包裹性还是蛮高的,作为一台艾维亚版本的车型啊,它的配置方面还是挺高的,首先我们看一下它有抬头显示 hud 啊,像这个配置啊 啊,现在很常见,但是汇合装的人感觉啊,在精神方面多了这个配置之后呢,这个马力会多了三十匹左右啊,那其实的话这个配置呢,他有一个十一个爆声音响啊,虽然君越这款热气筒啊比较差, 但是好在这个音质方面啊,弥补了这个缺点。那其实的话,大面积的这种真皮的包裹性啊,材质方方面用的还是蛮不错的。这个配置呢,有医药组的一个记忆功能啊,像二点零豪华的好像都是没有这个配置。 座椅的包裹性啊,比普通版本的话稍微要强了一点啊,整个座椅你看头枕的话都有艾维亚的一个 纹绣在上面啊, logo 啊,这是艾维亚独有的一个配置啊,但是这个类似的吐槽点还是挺多的,首先我不喜欢这种四辐式的一个方向盘,虽然是真皮的一个包裹啊, 也有换挡拨片,什么主动刹车这些配置也有,但是这个方向盘设计还是特别的另类,这里的另类指什么?指?这个方向盘有点丑啊,但另外吐槽个点就是这个中控的导航了,内嵌式的八英寸,这个导航放在均为 威朗上面我觉得还绰绰有余,但是放在这个君越上面去看,太小家子气了啊,太不够用了。然后往下看的话就是呃,空调的一个出风口设计,这个车配置比较高,你看 加热通风键都有的啊,共两侧皮革缝线处理,然后木质的条纹板,这个就无可合非了,没什么好受,不过这个中控看起来啊, 也有一点上个世纪的产物的感觉,好在这个电子档啊,九 at 的这个东西还算不错,后面的全景天窗面积不是很大,这个在美系车的家族当中啊,基本上都是这样的啊,不像一些国产车现在天窗照的很大,贴膜做的很宽。后排给你们看一下啊, 轴距二九多,二九零五吧,然后我这种偏瘦人坐在后面是非常的宽恕啊,翘个二郎腿啊,腿部啊, 一圈两圈三圈多。后排独立的空调出风口啊啊,包括这个老板功能键也是有的啊,只是他的后排娱乐系统啊,没有金牛座,感觉要高端一点啊。讲到美系车的三大件底盘, 这个就无可挑剔了,绝对是完美的存在啊,上高速很稳啊,而且美系车的底盘基本上跑个十年十五年,他都是非常的硬朗啊,不像日系车的车型啊,还有韩系车的五六年七八年,底盘就非常的松散。这款发动机呢,是 lsy 啊 啊,前置前驱的啊,它的功率是一百七十四千瓦,然后两百三十七匹的一个马力,加上九 at 的变速箱啊,这个动力输出百公里加速在七点二秒左右。但这个车唯一的缺点就是它的油耗啊,综合油耗大概在十到 十二个之间吧,会要加九十五的油,一箱油加满大概在五百多块钱,这五百多块钱大概就能跑个六百公里左右吧, 他的缺点就是缺在这个油耗上面,包括现在雅阁混动车型,凯美瑞什么混动车型,他可能的油耗就到他一半啊,在养车成本方面,他的油耗可能稍微偏高一点,但。

哈喽,大家好,今天呢由我给大家介绍一下我们别克全新一代君越艾维亚版本独有的座椅按摩功能。跟着我的手这边看 这个呢,就是我们别克君越艾维亚的座椅按摩的开关,只需要咱们轻轻的去点,就可以启动我们的一个座椅按摩的一个模式啊。像我们现在来说,我们的这个座椅调节, 腰部支撑调节啊,上下左右啊都集成到了一个我们门市板的一个位置啊。所以说呢,现在看到的就是我们别克君越艾维亚版本的座椅按摩腰部支撑,还有我们的电动座椅调节。

啊啊 在呢,打开空调。 好的,这就为您打开空调。 在呢,我好热。好的,温度已经调低三度。在呢,打开座椅加热。 抱歉,我还不会这个技能。在呢,导航,到浙江大学, 找到多个浙江大学,选择第几个?第一个。好的,浙江大学紫金港校区即将 开始导航 开始导航,即将在红绿灯路口掉头掉头。 jack okay proceed to test one hundred kilometers 啊啊, one hundred kilometers 嗯, 目前别克君越优惠较大,想要了解更多价格和配置信息,你可以打开懂车帝 app 进行搜索。

的笑话 请说空调温度二十度。好的温度已经调整到二十度。 安吉星就绪,谢谢,再见。 嗯嗯, 对别克君越感兴趣吗?可以打开懂车帝 app 了解别克君越的更多实测信息。


给大家看看新的别克君越埃维亚,这个前脸设计跟别克一五以及世纪几乎是一样的,同样的风格,这个前面的进气格栅,水波纹的样式,整体的大灯外观设计会有一些争议,我们到车身侧面看一下,其实它整体的车床 包括轴距方面是保持一致的,车长有一些变化,但是空间我认为表现更好。这台车在上门的时候有一个这样的小卡片,卡片是钥匙,这样扫一下哎就可以了,但需要你稍微等一下,进门跟锁车啊,全是这种方式。我们打开车门看一下车辆的内部,这个门把 上面的座椅积压功能全在这里,包括这个是座椅按摩的功能,座椅的调节, ok, 这面大家能看到这种星星点点的真皮包裹,而且这里的一个样式他是直接下来的,你看有很多车型直面的 是一块,平面的又是一块,他是整个一体式的这种皮革,所以说他的工艺难度要更高。内饰呢就是这种上面蓝色的样式,来到车内大家可以看一下点火, 对,就是这个样子,好家伙,一块三十英寸六 k 分辨率的一块大屏幕,包括现在的新一代的凯迪拉克 ct 六也是这样的屏幕,只不过他那个屏幕是三十三英寸。 我们看一下这里双层的夹胶玻璃,可以有一个更好的静音效果。多功能方向盘呢,这里有方向盘的加热,而且令我之前吐槽那个点也改变了,就是他方向盘 拨片下面这里会有这个音量调节的按键,这个现在取消了,在方向盘上这还是传统的换挡拨片,现在是采用了一个怀档设计,大家发现只有这个 d 档倒档,好家伙,有没有运动模式?其实他 到 m 档的这里你按一下这块,大家能看到这是个 m 档,只能切换到 d 挡下状态,这个就是他的运动模式的按键。还有这款车有一个隐藏式功能,不能说这款车别克全系,应该说通用全系都有这个隐藏式功能,当你开启运动模式,车速大于四十公里每小时的时候, 你踩油门踏板踩到底,马上抬起来,这里会有一个绿色的一个小标,那个就是开启了一个性能换挡模式。我们再跟大家看看这套车机整体 屏幕,什么叫一体式连屏,这才叫一体式连屏,中间是没有断层的,这个屏幕的整体流畅性给我个人感觉他说比凯拉克 ct 六还要好的, 因为我刚刚试驾完这个 ct 六,然后大家看一下整体的这个 ui 界面,是不是更有档次感,看着是不是更像国产车。在功能方面,什么 lr 的自动驾驶辅助系统, 这些盲区监测的车道保持,主动刹车这些功能他是应有尽有的,包括常用的。如果你是苹果手机,他的卡布赖功能,还有三百六十度的环影整体的清晰度来跟大家看一下整体的清晰度,这是手机里拍出来的,没有怎么说实际效果,看到他的清晰度表现是非常不错的,而且大家可以看到 三百六十度的全景影像是没有明显积变的,这一点非常难得啊。你会发现在同级别价格里边,比如说美瑞啊,只有倒车影像功能,现在他的仪式感做的更好了。比如说你看我们查了一下车辆的状态,对整体的这个线条,直接过去一个动画, 这些该保养的东西都在上面有一个很清晰的罗列,包括整体的车机的响应速度还是挺快的,只不过你要在调下面的这些按键的时候,女生的长指甲他就很不方便。我感觉这台车坐长指甲的女生应该很少会选别克君越 新区乐的受众群体呢?还是以中年男性居多。我们打开这个空调的画面,让大家看一下前座啊,后座啊等等,这面的仪式感,这个动画效果好家伙,什么叫六 k 屏,这叫六 k 屏, 清晰度非常好,这种仪式感包括这个空调调节,你说我在这里面啊,用着不方便。空调应该有这种实体按键的,没关系,下方是有这种实体按键的,看着像触摸的,他不是这种触摸的,可以看到影子的变化,他是可以按下去的,对,里边是有这种微动开关的。 再到中央操控台的这一部分,你或许大概感觉他像一个新能源车,这面是手机的无线充电,倒着放,如果你竖着放,可以是放两个手机,这面一个巨大号的储物空间。这就是前排的状况, 往上看流媒体的后视镜,他是通过后方高清摄像头完成的,即使在雨天还有深夜,也会有一个非常清晰的显示。假如说你想看看后排 怎么办?没关系,你只需要把这个往前一推,他就变成传统的后视镜了,后排的乘客你就可以看的非常清晰了。再到这里是一个氨基星的救援系统,而且整个车的天窗大家已经看一下,也是挺大的,还有座椅,白色的座椅,你穿个牛仔裤,感觉有一种罪孽感。这个座椅的靠背 以及上坐垫全是有打孔工艺的,这是前排,我们看看后排去,我们看一下空间表现,我的身高呢是幺八五,前排调整好了,后排一拳多的一个距离,这都不算什么。这个座椅的长度呢,也是挺好的, 座椅的样式包括他头枕,这面是可以进行这样的,两页是有这种包裹的,头部包裹的,就像 gl 八的头枕拿下来是一样的几乎,然后中央的扶手,哎,这面就挺不错的了,这个配置比较亮眼,在一个 b 级车上,好家伙,座椅加热,座椅通风,四 四个座椅全都有,而且下方还有按摩功能,四个座椅全都有通风加热按摩前方的配置架。所以说大家想想二十三万九千九别克的艾薇,你感觉这台车如何? 包括这个配色,这个皮质的用料,这块大屏幕,还有他的车机体验方面,真的这台车性价比还是挺高的。 那至于油耗方面,我们这台车是一个全新的大新车,车辆在首保之后油耗会有所降低的,目前的表显油耗是九点八升二点零 t, 二百三十七匹,三百五的扭矩,配上九 at 的变速箱,这套变速箱是挺顺畅的。那相比于上代别克君越 iv, 它的价格呢?是有所下降的,官方指导价二十三万九千九, 好家伙,同样价格,你看看凯美瑞双擎混动是那个车的油耗很低,五点五升,哎,市区通勤就下来了,但是这台车别忘了他的动力表现更好。他的动力我在试驾的时候感觉他是介于 迈腾三八零、高功以及雅阁在他们区间的一个动力表现。还有上一代君越那个价格二十九万了,艾薇娅版本,你再努努力上 a 四了。虽然说新一代的车型取消了可变悬架,但是在基本的这些配置, 包括科技感上,可是相比上一代产品有了明显的提升,综合的体验它的性价比还是很高的。你想想你是想省油更好的日常通勤选择,凯美瑞二点五双擎,还是这一台 又有颜值又有丰富科技配置,空间又宽敞,坐着还舒服的别克君越 iv, 再给大家看一下这块屏幕,好家伙,仪式感满满。 我切不同的状态,导航地图要什么,抬头显示目前的这样,如果你前方这里有一台车,他上面也会有显示,上方的摄像头会进行识别,简约的一个状态,这种仪表状态他的时速加 加起来,这里就像一个太阳的轨迹一样,非常好看。左上角呢,近光灯是在这里啊,进行调节,你是自动还是近光灯?现在这个雨刷器按一下他就刷一下,长按呢,就是玻璃水喷水,如果你想一直下雨,调整速度啊,非常方便。还有最后领大家看一下这块巨大号的车机屏幕, 可以支持三指飞屏,我现在导航界面啊,我三个指头一划,我这面就直接能过来了。都说国产车科技配置高,语音识别强,合资车在这些方面确实落后于国产车,我们看看这台别克的语音识别效果是怎么样的?你好,别克,我饿了。 为您推荐。我想去西湖,我想去做足疗,我要找一个女朋友。 我要找一个女朋友。所以说大家也能看到这台车的语音识别率还是挺高的。你跟他说什么他能快速的回答,而且还是支持打断功能的。

哈喽,大家好,我是小九。今天来带大家沉浸式试驾一下别克的君越艾薇亚。走出发 放钥匙,手机。首先我们要调整座椅,然后系安全带, 踩刹车,一键启动。我们要出发了, 松手刹,走吧! 你好,别克。请说空调温度调整到十七度。 好的,温度已经调整到十七度。查询 今天天气秦皇岛北戴河今天晴二十三摄氏度到三十二摄氏度,比昨天高一摄氏度,空气质量优。导航去秦皇岛截通别克四 s 店。 好的,请黄岛接通汽车销售服务有限公司即将开始导航。 开始导航,请沿当前道路继续行驶。三点九公里,你好,别克。 请说播放最炫民族风 二点零 t 就是牛啊! 拜拜!

最近呢,合资品牌的危机感还是比较强的,你看新上的车,基本价格还是给的比较有诚意啊。最新的像雅阁呀,包括这个日产的奇骏啊,都是比较低的一个价,那再往前推一些,像别克的一五,就做到了油电同价,对吧? 那好,今天呢,我们就来看一个油车啊,有人就说现在是一个新能源转型的时期,为什么还要看油车呢?你别克一五不是这个沉淀吗?那挺好的,但是现在整个车市的销量的占比啊,大概百分之七十,依然是一个油车,所以油车是目前销量的一个机盘,所以我们还是得看一下。 那今天我们就来实拍一下别克新一代的君越, 那我们具体看一下这个车头,其实车头整个设计也是现在别克最新一轮的设计语言,大家 也是比较熟悉了,上边灯组用到两个拐角,最上边横向的是日行灯,包括转弯灯也是在横向这个位置,而竖向的呢,就是他的主的。那么他的主灯其实也是有自己特殊的功能,就是 matrix 矩阵式的大灯, 他可以甚至到哪些功能,比如说他发现了前边行人这个位置,他可以单独把行人这个位置给他照亮一些,就提醒驾驶员,让他更醒目,所以其实安全性也是有提升啊,包括这个中网,你看这个中网他是比较亮的,这种他是一个星耀的中网,也是艾维亚版本专属的,看起来更加的显档次, 而普通版呢,就没有这么的亮丽。他其实除了第一代的君越,他的整个车身线条用的直线比较多,比较刚硬而外,从第二代开始基本上开始走这种比较圆弧的路线,你看他线条基本上还是比较优雅的,走了很多曲线,看起来就柔和一些。那么侧面你现在看起来确实很修长,很大气,而且比较简洁。 那配置方面,像玻璃前边是双层的玻璃,而且刚才我摸了一下,还是比较厚的,应该是超过了五毫米,非常厚实。而后面呢,这个是隐私玻璃,加上后挡风都是隐私玻璃,而且厚度也是比较厚,所以它的内部的静音效果应该是比较好。 再加上本身别克它内部也是经常用到这个 anc 的主动降噪的功能,所以整个内部其实运转起来的话,我相信它的记忆性是比较好的。那么轮系的配置,这个已经是最高配的,用到了十九寸的圈,全系是十七、十八、十九寸, 三个不同的尺寸啊,很多人就觉得现在的车动不动直接上到二十甚至二十一寸,但其实我感官上看,这个尺寸和整个车身相比的话,非常的协调,而且你看主打的就是一个舒适型的中大型的轿车,其实没必要坐的太薄的胎,然后太大的那轮圈其实对减震是有影响的,就这个样子我觉得刚刚好挺合适的。那么 侧面其实如果车长相比老一代呢,稍微短一点点,但是他轴距是不变的,依然和之前是一样的。那么车尾首先给大家聊一下这个轮廓的感觉啊,他是一个非常标准的典型的溜背式的造型,而且这个溜背溜的很彻底啊,他从这个后挡风一直到整个后尾箱基本上一条线下来, 中间就没有什么过渡,然后到了最后边这个尖端的位置做了一点小小的压尾,有一个翘起,所以还是有一些比较动感的感觉。那么尾灯用到了贯穿式的尾灯,而且这么看起来非常的长,整个视觉宽度拉的特别的宽,很霸气。下边又是一个贯穿式的镀铬的饰条,再往下看呢,是双边共两出的真排气。 那新一代君越整个内部的设计其实和车的外观一样,都用到了最新的别克的设计语言,而 由于君越本身定位是比较高的,所以它内部的用料确实是比较豪华,你看起来就是特别上档次。那最抢眼的依然是这一个非常长的贯穿式的三十寸六 k 曲面屏, 看一下这个操作,其实确实也非常的顺滑,而且整个显示也很细腻,这个你看上去的感觉就比,虽然说外观有这么长,但里边分成两块甚至若干块那种矩形的显示区域,你看起来整个档次感又要提升了很多, 现在的功能还是非常丰富的,并且呢,像我们比较熟悉啊,像什么?比如说多屏显示呀,多指滑屏,包括有一些各个界面你下拉的快捷菜单这些都加上了,甚至包括定制语音这些有 其实别克他就比较接近于很多中国品牌,在做车机这一套的时候,那种思路就尽量的贴近老百姓呃,比较习惯的那种使用方, 而他的整个这个车机系统也是靠八幺五五这个芯片来带动的,所以现在你到了这个级别的主流车型一定都是八幺五五了,你若低一点呢,有时候有点拿不出手,对吧?所以他这些都是到齐了。相比于合资品牌的很多车机,其实别克一直以来在做本土化的改造上走的是比较深入的,这个路线也做的是比较彻底的。 另外呢,还有一个改变,就是之前的档把现在移到了转向柱上,做成了一个非常轻巧的怀档形式啊,用起来很方便,同时就把中间这个区域腾出了很多位置出来,现在又做成了一个游艇式的悬浮式,你看上下两层这么一个储油区,而且用到非常流行的双手机放置位置 直播,这个位置我看了一下,就是他无线充电的方式是这么横着放的,所以如果无线充电的时候,那你要放两块手机,这个地方有个凸起就不太方便了,所以这点呢,有个小小的瑕疵,平时要放的时候两块手 手机是这么竖着放上去,但是就都没法充电。那接下来呢,说一下这个座椅,座椅的配置非常的高,通风、加热及按摩,而且不仅仅是前排,像这个艾维亚的版本,后排的两个座椅也都是,所以它四个最重要的座椅全都把这些功能给配齐了。 前排座椅的调节方式现在放到了这个门板上,操作起来也是很顺手。只是我在操作的时候发现,如果把这个开关给他稍微波动的时候,他的反应就座椅动起来稍微有一点点的延迟,能感觉稍微有一点之后,我觉得还可以再优化一下, 量一下前排的空间,现在座椅降到最低,我的驾驶位头顶离这个顶棚的距离一拳有多?大概是一拳一指这么一个空间。来到后排,先给大家聊一下这个乘坐的感受,这副座椅我坐起来舒服的地方有几个,第一是它的坐垫长度是比较长的,你看基本上到了我 这个膝盖小腿这一节位置,所以基本上我的大腿没有什么太多的悬空。第二个特别突出的点是这个头枕,这个头枕不仅是比较软,而且它是带包裹的,可以调整,所以你整个头放上去固定的非常的好,所以坐起来就觉得整个身体完全和车是融入在一起的,这点坐起来确实是很舒适。 空间的表现,我的腿离前排的靠背大概是三拳的样子,翘个腿试一下还是比较轻松啊。 头顶离这个顶峰,虽然它外部看起来是一个非常彻底的溜背,但实际上这个头顶的空间还是做的比较足的,大概是四指 左右的这个空间,所以完全足够用了。那么配置方面,你看后排还是有一个亮点,就是我中间这个扶手上面有一个电子控制的后排座椅的功能,以及空调通风加热按摩,然后空调你这么操作起来就比探着身这么操作要省力一些, 哎,他的这个点亮形式是比较低调的,其实这个也是豪华的一种体现,前边是杯架,那其他配置这个地方是有一个 a 口及 c 口的充电口,包括老板键这些也是配齐的,所以基本上配置能有的呢,也都有了。 新一代的君越上手,其实主打的就是一个定价的诚意,你看他的定价其实已经低于自家定位级别更低的像君威的起步价他都还要低 啊,所以其实现在完全认识很清晰啊,时代不同了,他也打破了自己的价格体系,做了一个非常有诚意的上市的价格。其实这台车除了这个驱动系还是一个纯燃油的体系,呃,他的这个发动机和之前排量是一样的,一点五 t 及二点零 t, 虽然说二点零 t 的这个参数和之前都一样,但是他现在新加入了四十八伏的轻火的, 所以开起来感受是不一样的。其他方面非常的智能化,智能的座舱,包括智能的辅助驾驶系统,这些基本上就和新能源的车是没有什么两样了,所以对于就是要买纯燃油车的用户而言,你选它基本上还是完全能够跟得上时代,因为其他方面都是新能源化的这种东西 啊,所以加上这个比较低的入门的价格,我们可以观察一下它上市之后的表现。

哇,这个内饰太太好看了。这个内饰他这个座椅还是电动可调座椅对吧?哦,前排我的坐姿啊,腿部两拳多一点。差不多吧,两拳多一点腿部空间啊,在这来车子来个奖项。 哇,他这里后排这个是一个像那种行政提车,一个后排一个娱乐设施他这个行政提车我知道,这个他就是后排的通风加热都带对吧?这个是后面可以调的通风加热。我靠,这两个通风加热来哔哩哔哩小电视。 他这个皮质也也挺不错的。这个这个感觉皮质坐垫其实可以再长一点。君越好像坐垫比较短,其实也不能算短,但是不能算长,这个坐垫对吧?对,腿部的包裹就是其实可以再再长一点。 他这里也是,这个都是皮质。这块这块不是皮质对吧?这块不是皮质, 这一块皮质这一块皮质,然后这个应该算是上面包了一层很很细的皮吧,对吧?这里一块这塑料跟皮这样大。对的,然后这是块木纹的。哇,这个呢是大家看这个呢是比凯迪拉克要豪华多了。这个艾维尼亚的。这看上去 我就喜欢这种颜色啊。哎,你看上面还是那种像未来那种超纤绒顶峰一样的,手感很好的。你看大家看像鸡皮吧这个叫鸡应该是鸡皮。 对啊,鸡皮的那一种。嚯。你看奥迪祖传网兜对吧?我们这个不是的,我们这不是祖传网兜。来,他这个调是调哪里啊?调是这边。来给我看一下啊。看到了看到了,看这里。 哦靠背对吧?对哦,这里最后面了啊。可以啊,这个电动可调,舒服舒服舒服。来,再往上来,移上来。哦哦,移上来了,移上来了,移上来了。 那这个呢?这个是调哪里的?这个是他等于说腰部有个气囊一样的啊,腰,腰托对吧?他的腰托等于说他这边没有腰托,就做成一个按摩,然后不断的去顶你做,哦,这个是按摩座椅对吧?对哦,他后排还带按摩功能,对,左右都哇香,来,出入到副驾驶的驾驶室看一下, 哇,这个内饰啊, boss 音响对吧?这都这都这都配了,但这套 boss 是完全不如凯迪拉克的,不如凯迪拉克的,对对对,哇,他这个他这种内饰的质感,你看他这种纹理好看吧,这个纹理, 龙木纹的纹理,这个拉丝的纹理,哦,这可是别克瓦,还不是个全液晶仪表盘啊,这就是你等这一款就是为了这个牛美解剖视线就改了一个这个, 然后二一款的车机系统可能改了一下,屏幕还是小了一点,其实没有没有 ct 的那么大,比他大一点,四五年前的这个状态。然后门这里也是跟前排一样的啊,后排一样的,这里皮质,这里皮质,对吧?然后这一块木纹的,这里好像上面包稍微包了一点皮一样的感觉。 别克的一个方向盘就国人可能不太喜欢,这方向盘就太大了,而且长得不是特别好,不是特别好看,就很美系的那一种对吧?方向盘很舒服。这个方向盘,哇,他这个车顶用料也很好啊,你看这种这种鸡皮用料的话, ct 的话要顶配才有。

艾维亚是别克系列的高端车型,它象征着更高端和更独特。咱们上一台别克君越艾维亚版本的反响特别强烈。今天咱们又到了一台别克君越艾维亚旗舰型。这台车是二零二二款的车型,二零二二年七月份首次登记个人一手车,截止到目前只行驶了两万公里。 全车金属垫,原版原车漆塑料垫,只有后保险杠一块划痕补漆。艾维亚版本的别克君越和普通版的车型主要区别就在于外观的梅洛酒红专属配色, 车头部分锁子甲、中网以及侧面十九寸的枪灰色大轮毂,还有艾维亚专属的 logo, 辨识度非常高。车内部分采用的是艾维亚专属的象牙白配色内饰,车顶采用麂皮绒的材质,并且配置极其丰富,前后排座椅加热、通风按摩以及后 后排座椅的电动调节,还有后排隐私遮阳帘以及十一个扬声器的 bose 音箱带 anc 主动降噪功能等等。行进起来,这台车拥有悬架软件调节,抬头显示三六零环绕影像,而且还有主动刹车、防碰撞预警、全速自适应巡航的加持。 再加上这台车 lsy 可变缸二点零 t 二百三十九匹马力的发动机和九 at 的变速箱,使这台车不仅动力特别强劲,而且还拥有非常不错的燃油经济性。在二手车里面,我特别喜欢这种高配版本的车型,尤其是到了君越这个级别, 可以让我们花了更少的钱来享受到太多太多的舒适配置。我相信日常生活当中有这么一台车陪伴我们左右,会让我们的生活品质提升很多。 现在这台车新车的指导价是二十八万九千八,石家庄的政策优惠大概是六万多,优惠完落地这台车二十五万多。咱们这台车开了不到一年,二十多两年就可以拥有,你们觉得合适吗?喜欢来吧。

君越艾维亚遥控钥匙功能,别克君越艾维亚版本钥匙操作,单电解锁键解锁主驾车门, 双击解锁键解锁全车车门,长按解锁键可解锁全部车窗, 单点一下暂停。长按锁车键,所有车窗全部关闭。后视镜折叠,单点一下车窗暂停。双击后备箱开关,打开后备箱, 同时双击关闭后备箱。寻车功能, 点寻车按键,车辆开始鸣笛以及远程启动。先锁车,然后再长按远程启动按键, 车辆开始启动,同时车上的空调也自动开启。关注我,解锁更多别克小知识,请点赞、关注、评论哦!