hotrc ct8a恢复原厂设置

哈喽，大家好，我是小李，欢迎收看本期视频，本期视频我跟大家来介绍一下最近很热门的这款啊， cd 杠八 a 遥控器啊。嗯，他的开箱以及这个附件啊。 嗯，外面是彩盒包装，里头的是一个吸塑的一个收纳盒，然后这是限量版的，限量版的是彩色的一个涂装和金属手轮，这边会送到一个呃，幺八六五零电池，作为一个控电使用， 这是倍亮的啊，也不是不是什么杂牌的一个电池。然后这边的话是他八通道的一个接收机带电压回传， 这个电压回传的线就是比之前那个六 a 的要啊，好很多了。嗯，这边两边直接带了一个这个针啊，带的这个针可以直接插在 电池的屏幕头上，不用自己去接线了，但是这个接收器的尺寸稍微偏大一点啊。嗯，有的迷你一点的车的话，可能是放着不太方便，就可以考虑用那个六 a 的那个接收器啊， 然后还有就是说明书一份，这个说明书的话不是特别的详细啊，所以说我一会在那个菜单里头给大家大概介绍一下这些啊菜单的一些功能。这是一个 啊，教练线啊，这个空是可以使用教练模式的，就是把两个空连在一起一块去使用，然后这边就是这款空了，这是限量版的，限量版的话是一个有一个彩色的涂装，然后 送一个控电以及金属手轮，标准版的话他就是黑色的，不送这个电池，然后分高 低配，高配是金属手轮，低配的话就是呃，尼龙的一个那个手轮啊，外观我们先大概来看一下，就是啊，同样是支持单手操作的一个啊啊，方向手轮，金属手轮这边 里头有一个装饰的活塞片啊，呃，刹车片还是比较漂亮的，然后这边的话，呃 油温扳机，这个在低价位控上非常少见的一个功能，就是力度可调啊，这有一个螺丝去可以调节这个 弹簧的一个力度，可以根据我们平时的使用习惯去调节它的一个力度大小，然后这个呃之间的距离就是这个也是可以调节的，这有一颗螺丝，我们拧 松之后也可以调节他这个的一个大小，这边是一个开关按键开关，这边是一个三段式的开关，金属的一个挂钩，上面是屏幕一些 abcd 四个通道，一共是八个通道啊，这款遥控器 啊，电池盒的话，它是支持三种供电模式，就是可以装四节四节五号电池，也可以用二 s 的锂电池。然后呢就是比较 亮点的一个功能啊，可以直接在手柄里头还能再放一个幺八六五零电池。大家要注意的是，这个幺八六五零电池装的时候要分正反啊，这面是朝里的啊，装进去然后 就可以开机了，外边插插电池也可以用啊，不插电池也可以用，长按这个按键给他开机， 有震动，然后有声音，这个应该是可以在设置里头去关掉的。我们看一下啊，这是他的一个主操作的一个界面 啊，回穿电压现在是没有插遥控键啊，就是这个里头那颗电池的电压信号强度是百分之零，因为接收机这边没有接上，所以是零啊， 我们来看一下它的里头的主要的一些设置啊，这个滚轮，滚轮是可以那个按的，把滚轮按一下，然后他 模型设置里头菜单是分五页，这是第一页，我们继续滚，就是第二页通道设置，第三页、第四页、第五页，然后上面这个是返回。 我们还跟大概说一下啊，模型设置，首先是一个模型选择，他可以储存八组那个模型数据啊，比如说呃，你一个车跟一个车的设置行程什么的肯定是不一样的吧？所以说每一个车上配一个接收机之后，我们可以 新建啊，就是对屏的时候选择一个模型去专门储存这个车的那个数据，这样的话就不用每辆车都去专门去再调一次这个数据了，这是模型选择，然后名称模型复制啊，这些就没没有什么说的，主要是这个选择，大家如果是 多辆车玩的话，注意对屏的时候选择一下这个。然后第二也是通道的一个设置啊，这个就比较重要了，嗯，用上之后肯定要 方向的一个正反油门，那个正反以及他的呃另外六个通道的一个正反设置，这个我们就需要根据实际的情况去对他进行一个操作。然后行程行程，比如说这个是 c 是一，就是座机这个行程我们在设置行程的时候肯定是要跟车辆去做一个适配， 比如说左边啊，他默认是一百，我们可能打到八十的时候，他那个就方向就已经形成到头了，我们就给他设置到八十，然后 c 十二的话就是一个油门，我们如果是觉得呃，这样给孩子玩，这样全油门搂着速度太快，我们可以把油门使用 行程给他设置小一点啊，设置小一点，然后这是其他通道的一些行程，比如说我们设置一个呃什么 差速锁啊，或者是换挡舵机，他那个舵机肯定是也是有行程的，我们要把这个行程设置匹配，不然的话行程过大可能会导致舵机的烧烧掉啊。然后微调，微调的话他这个现在是没有做一个 啊，专用的一个微调按键，需要在设置里面去进行一个微调，就比如说我们的车辆跑偏，我们就需要去微调一通道啊，就是方向通道躲击去给他微调左右去根据实际情况做一个微调，然后还有其他的通道也是同理的， 通到映射，呃，通到映射这个的话就是 每一个通道对应的按键，三通道对应的是 s w a， 这个是可以自己去设置的啊，下面这个通道定义， 通道定义的话我们看一下 s w a， 它是一个点动啊，点动的我们也可以给它去设置成三档， 能设置成一个三档，然后给他返回。我看一下啊，看 到左边，左边归零，右边这个行程也可以根据去设置，根据实际去设置啊，所以说那个换挡或者差速锁这些都是可以实现的，这是呃通道的一个定义，功能选择 点动，一般的话灯控可能是用的是点动啊，就是灯光控制的那种灯光控制器，可能是点动，然后三档可能就是呃换挡，两两档的话可能就是一般用在于差速锁，这些大家都根据自己的实际情况去进行一个设置， 然后我们看一下第三页，第三页就是混控的一些功能了，方向混控、编程混控曲线设置，这个在一般在比较高端的一个控上才会有的一个功能，在现在 就是入门级啊，这个价位他都给你配了这么一个曲线设置的一个功能。呃，这个功能的话，其实就是说，呃，把这个曲线啊，本来说我拧到百分之五十油门的时候，扣到百分之五十油门的， 他可能是一个二百五的一个行程量，我们给他调一下这样的一个曲线之后，他可能拧到百分之五十的时候，可能就在二百或者一百八左右，这个根据实际的一个情况去调节起步的一个柔和力度啊。 刹车曲线、方向曲线都是可以设置的，然后电条设置就是油门响应、急刹车功能，油门定速巡航，这个定速巡航功能之前有人问过，我说看这个控有没有定速巡航啊？他是有的啊，他是有定速巡航功能的。 舵机设置啊，座机设置，他这个是比较人性化的，他一般的话舵机的频率啊，我们都是可以，就是选不了的，他可以去选择一下这个。呃，频率 需要，需要连那个接触机，好像啊，还有一个角度啊，就不示范了，给大家介绍一下。然后我们看一下第四页， 第四也是一个对码，我们对频的时候啊，就是比如说第一辆车我们已经对了这个接触器了，然后我们选择第二辆车的时候，再去重新对频的时候，我们就要说到回到我刚才说的那个 模型选择，选一定选择一下另外一个啊，不然两个就重在一块了，那个设置可能将来就得。嗯，重新设置， 这是对码失控，保护智能失控。这是一个陀螺仪啊，陀螺仪现在他这个还没有呃，集成呢，但是已经在做了啊，后边可就可以用到这个陀螺仪功能啊，感度方向， 正反向调节以及一个手轮介入笔都是可以进行一个调节的，这个随后要搭配陀螺仪接收机才能使用啊。回传信息，电池电压的这些参数设置。 教练模式就说我们可以用这个教练线把两个空连在一起啊，可以教孩子，就是说让孩子正在玩，然后看孩子操控不好，可能要撞了的时候，紧急给他切换到这个空上面来，然后夺回一个控制权。就是一个教练功能啊， 教练模式，学员模式，根据呃两个空去选择匹配一下，然后我们看一下最后一页啊，最后一页就是一个，哎，错了，最后一页就是一个系统设置，像这个电池类型就 供电啊，我们都是可以选择，也是可以自动的啊，还有报警声，休眠亮度，待机亮度，语言语言啊，这个大家不要设置错了，设置个英文自个按不回去了，记住语言是在第五样的第五页的一个系统设置里边 设置锁定，还有一个自动开关机，下边是一个摇杆的校准。摇杆的一个校准啊，比如说用的时候，有的时候用的时间长之后，那个这边再 没有动的情况下，他终点显示是一或者二，不在零上面就可以对他进行一个校准，使他更精准啊。还有计时器，呃，设设备信息 恢复出厂好了，他的主要菜单就是这些，因为，呃可能有些买这个空的新手朋友也可能比较多，所以说呃好些一些功能他可能不太会用，所以说我先录一个这个 视频给大家来简单介绍一下这里头的一个呃大概功能，使大家在用起来的时候，呃知道怎么去操作啊。好了啊，本期视频就到这里。

大家好，我们这一期呢介绍一下 hot 二 c c t 八 a 这款遥控器的失控保护以及简单的功能啊。首先我们在设置失控保护的时候，需要把电池座机先通上电啊，然后这个呢也是一个电压回传的一个呃线， 在接的时候把这一端接到 et 一圈 t 的这个啊，电压回传，然后这边呢接上你的电池的一个正极，一个负极，要接到这个平衡头的一个红黑黑头呢，接到最最外面的那一端就可以了啊，然后我们把这个接收机 啊，先把遥控器打开啊，是一个这样的界面啊，让我们把把这个通上电，然后红的是在这个中间啊，红的在中间， 黑的在最右边。我们看一下座机啊，我接的是一个二通道啊，给大家示范一下二通道， 好，这二通道现在我们接收器呢就是接上了，那他的通道数呢？有八个通道，第一通道转向，二通道，这是油门，然后三通道 啊，四通道啊，四通道带有一个中位啊，可以往后中位往前啊，然后这是呃五通道，六通道，你看我在按的时候，他屏幕上会显示数值啊，七通道在这 至八通道啊啊，所以它操控是比较方便简单的啊，然后我们打开这个，按这个键滚 轮这个键就可以进入菜单啊，这边是一个电压的回传，现在显示七点五伏啊，也就电电池电压是七点五伏啊，信号强度遥控器的电压。我们按这个菜单栏进入菜单选择啊， 它里面有很多的一些功能，比如说正反啊，通道的行程啊，通道的微调啊，通道的映射啊，我们按键可以更换的按键啊，包括舵机的这些摇晃的脚校准啊，然后我们本期呢主要讲一下这个 通道的一个，呃，失控保护，我们找到啊，上下滚动就可以了啊，失控保护找到这一栏，然后按一下选中这个页面，然后往下滑动到失控保护，再短按确认 啊，短接，我们会看到接收器呢，会进入一个快闪的一个状态啊，这就说明他是在失控保护的设置上上，然后我们把二通道按按一下啊，现在二通道， 二通道，我们把二通道呢，油车的话要需要把二通道设置在一个刹车的位置，如果你是电车的话就是中位就可以了。刹车的位置 啊，比如我们把这个设置到刹车的位置， 我们需要把这个管炉呢一直往往这边滑动，再 然后我们现在长长按这个电源键设置完成， 现在是设置好之后他是这样子的，那我关，如果我的接收机和这个接不上，我把它关机，强制性的关机啊， 长按强制关机啊，他的舵机会出现一个刚才我们设置的一个啊，刹车的一个负数的一个行程啊，我们开机看他回去啊，就回去了啊 啊，这个就是一个失控保护的一个设置， nice。

ct 八 a 定速巡航试一下？在这里选择一个链条设置，链条设置，然后把这个 定速巡航开启。这个我刚才已经开启了，然后试一下啊，现在呢？然后一直长按住一个油门，速度三秒，对手的要求好高， 然后他就会震两下，他，呃呃，震两下，然后他就会一直这样玩攀爬的比较实用。然后呢？我如果把它点一下刹车， 然后他就，哎，他就关了。这个功能蛮好，我建议可以有一个这个按键处罚，就跟这个 就跟这个 tqi 一样，比如说在一直运行的过程中按一下 set， 他就会定速巡航，我认为这个更更好用一点。

来自 hotac 的这款 ct 八 a 八通的遥控器，再一次刷新了我对这个性价比的认知啊， 因为这一款八通的带回传的遥控器仅仅需要一百五十八块钱，下面我们一起来开个箱，看看这一百五十八块钱到底能给我们带来什么样的感受和体验好。一百五十八块钱，我们拿到的就是这个盒子啊，现在我们打开包装 好，可以看到这个是说明书啊， 然后接收机，电池盒，遥控器，遥控器拿在手里的话，手感就 觉得还是蛮不错的啊。呃，这里是反一个碳纤纹路的这样的设计开关，在这个地方我们打开遥控器的开关， 哇，居然是彩屏的，而且这个彩屏是二点四寸的，他为了让这个手感更好啊，在这种百元级别的遥控器里面加上了轴承啊，他的轴承是在这个转轮处有两颗，然后在这个扳机处有两颗。 这个八个通道的设计呢，在这个地方可以看到一共是一二三四啊，这里有四个通道，然后转向一个通道， 然后油门，一个通道就六个啊，然后还有这里啊，第七个，第八个啊，因此八个通道呢啊，都可以有单独的按键啊来实现。这个是八 通的一个接收机，八通的接收机呢，这里还配了一根电压的回传线啊，电压的回传线呢，插在这个地方，然后这个地方呢去接你的动力电池的正负极，就可以实时的回传啊，你的动力电池的这个电压啊， 然后这个遥控器呢，还配了一根这种双 type c 口的这样的数据线啊，这个数据线呢，它有两个功能，一个功能呢是可以用来当教练线用啊，它可以插在这个地方，然后两个遥控呢啊， 可以去当这个一个主控，一个存控啊，起到一个教练的功能。另外一个功能呢，还可以通过这根线进行一个调仓啊，后期呢，如果遥控器有升级的固件出来呢，可以通过这根线啊来 升级。这款遥控器我个人比较喜欢的，还有一点，他可以支持三种不同的供电方式，首先是这种五号电池的这个电池盒啊，你可以接到这个地方，然后啊拳击在这里看， 这里可以装啊幺八六五零电池，当然幺八六五零电池的话原控是不带的啊，这个是我自己刚才安装进去的一只幺八六五零电池啊， 也就是说这个啊，电池餐你可以接 rs 的锂电，然后可以装幺八六五零的电池，也可以装这样的五号电池来供电啊，使用起来呢特别方便。 而且外面的这个电池仓和里面的这个幺八六五零电池，它是互为备份的一个模式啊，比如说现在我们接下了这个锂电池， 那么他是先用锂电池的这个容量，然后呢再用幺八六五零的容量啊，可以大大的增强这个续航。还有一个比较好的这个功能啊，是手柄里面如果装了幺八六五零的电池啊，他是可以通过这个 type c 的口 给幺八六五零的电池充电的。呃，即使你外面装了这个锂电也好，或者五号电池也好，他在充电的时候是互不干涉，互不影响的，这个充电口的话仅仅能给这个幺八六五零电池充电啊，这一点的话考虑的还是比较周到的啊。 好，我们进到遥控器的这个界面啊，我们按这个滚轮啊，他是一个呃三维的按键，向下按也有功能，然后向下可以滚动啊，可以看到这 个界面呢，是中文的一页呢，都有不同的这个功能啊，我们可以看到一个智能车控这个功能，智能车控这个功能呢，是后期啊这个 遥控器啊，他可以配合啊，和他 c 厂家官方出的一个带陀螺仪的接收机啊，因此这个遥控呢，他是可以支持一个陀螺仪功能的啊。 在一台一百五十八块钱的这样的带彩屏的遥控器上，我们其实可以看到他这个菜单设计啊，还是 呃比较清晰明了的啊，这个滚轮键呢，可以向下滚动，然后选择不同的菜单，确认呢是向下按这个滚轮键，回到下一级菜单呢，按这个开关键短按就可以啊，就回到下一级菜单了，就是整个菜 单结构啊，设计的还是比较人性化，也比较方便。虽然他仅仅是一台一百五十八块钱的这样的遥控器，但是啊专业的功能呢，其实并不少啊，我们可以看到 通道这个定义，或者通道映射上面，他可以指定任意的通道啊，到任意的一个开关下面，或者任意的一个按键上面啊，这样的话也是比较专业的一个功能，还设置了你看有这个方向混控啊，有编程混控 啊，也是说比较复杂的一些混控功能，在这台啊百元级别的这样的遥控器上，他也是可以实现的，而且你看还有这个曲线设置，那就包括了油门的曲线，刹车的曲线，还有方向的曲 线啊，可以结合各种不同的这样的车子啊，调出你想要的一个遥控器的一个手感啊，在电调设置这一项呢，我们也可以看到啊，有这个油门响应迟滞啊，紧急刹停功能啊，还有个 比较好用的一个功能是定速巡航功能啊，这些比较方便比较实用的一些啊，很细节的这样的功能，我真的是不敢相信他可以出现在一台 百元级别的这样的遥控器上啊，而且还有一点啊，我们可以看到这台遥控器甚至可以单手操控这这个， 因为有时候我们拍视频啊，会经常啊，另外这这只手要拿着手机啊，这只手来控方向，然后这个指头控油门，这样的话给到一些啊，喜欢拍视频的玩家 啊，这样的方便的功能啊，在一个百元级别的控场啊，考虑的真的是很细节很周到啊，我一直在说呀，现在的这个遥控模型玩家真的是太幸福了， 这样的百元级别的空可以达到这样的功能，在几年前我们玩模型的时候，我开始玩模型的时候，真的是不敢想象的一件事情， 呃，也让我们的玩家也好，我们的经销商也好啊，反正老张我是会更加坚定的支持这种国产品牌，因为我们的国产品牌性价比也好，功能也好，现在真的是做到了这种特别特别给力的这种地步了啊， 一百五十八元的遥控啊，可以做到这种级别，真的太难以想象了。

开个箱，呃，前段时间霍尔塔 rc 出了一个 ct 八 a 的遥控器，枪控。呃，价格非常的亲民啊。 我也没有面俗，直接冲了一波。现在打开看看啊，应该说到的不算早。 一只手不太好用。哇，很漂亮。是这个限量版的 一个八层的双天线遥控器啊， 有一个电压回传的数据线，我还买了一个四通道的接收器， 然后一根充电，外加可以这个升级固件的数据线。里边 还有个合格证，一把小的六六角。然后这就是遥控本体了。看看拿出来。 应该说我第一次磨，手感还是不错的，手感还是不错的。这个哪一边手感还行呃，然后金属的手轮， 这个手感还是可以的，手感是不错的。看能不能开机。 哎。 没有电池吗？应该有送幺八六五零。啊。为什么我没看到呀。 哦，在这，在盒里边，幺八六五零，电池一个， 彩色说明书一个。行吧，就先到这吧，先打个开箱，等我上手玩一玩以后给大家做一个评测视频啊。这个这这个水软印好漂亮。

这就是萨瓦西新出的 ct 八 a 手轮，是铝合金的，质感还行吧，支持单手操作。 电池一节一八六五零，电池和 o s 电池都能用， 下面来开下机，长按电源键。咦，咋回事？ 再试一下，原来是电池盖板没压紧。这里是他的主界面，能看到一些基本参数， 这界面切换能闪瞎我的狗眼。不过这价格也不要求啥了， 通道微调，这里可以调节的行程量太少了，左右两边加起来三千的行程，能调节的只有两百四十。 油门的曲线设置还挺有意思， 多机角度和多机频率都是可调的， 声音震动不想要可以关掉。 有些地方做工一般，总体来说对得起一百五十八这个价格。 屏幕这里做工不咋地，都翘起来还拉手，虽然只有一百五十八块，但是也不能做成这样啊，使劲按还能按下去，这要是没拿住，掉到地上都怕散架。

我靠，复原不了了，哈哈哈。 大家好，今天我给大家带来 hot r c 的一个新的遥控器，是带彩屏的，外形跟我上次评 测的几乎是一样的，今天拿到手的是一个限量版，他的涂装是不一样的，我现在给大家先从外观讲一下，晚些我会拿到外面去玩。这个遥控器到了已经有一周了，我已经也体验过了，所以今天呢，我给大家强力推荐一下这个遥控器的这个性能呢， 我觉得是非常好的，这一次呢就是他标配了一个双天线的接收机，可以让我们这个信号的 接收范围，包括响应速度更快，稳定性也会更高。上一次这个电压回传的那个线呢，是一根细的金属丝吗？可能插起来不方便，这一次用了杜邦的这种插针。 遥控器还是老样子啊，比较良心的是什么呢？他这一次还给我们赠送了一个双向 type c 的充电线，你们可以 你给你的幺八六五零电池充电，因为前段时间给我发的时候嘛，比较急，所以发了顺丰，顺丰不支持发电池，我的这一台呢就没有给我配幺八六五零电池，我需要自己加装一下电池。彩屏的非常漂亮啊，我们来欣赏一下。外观 配置呢是非常高的，这个是一个限量版一百五十八元的 cnc 加工的金属轮，你看这个回弹效果，我拿一个 nb 四来对比一下，这是 nb 四的，我们看一下， 有这种感觉了，拿个纸盒子垫一下，我来两台一起给你们看看这个效果， 这个感觉真的很不错。嗯，评测一些遥控器是我有一个误区哦，就是看功能，别的功能多就好。现在我也玩车玩了一年嘛，我觉得我应该也算是个玩车界的老鸟，我现在觉得响应速度才是核心， 这个握在手里很好啊，外观这个涂装呢，有些人不太喜欢，我是觉得挺好看的啊，可能我还是一个没长大的少年吧。 哦，给大家看一下这个电池仓啊，还跟原来一样，我装了是四节充电电池，这个电池仓拿掉以后，他这里是有一个可以装幺八六 五零的一个接口，你们可以直接用幺八六五零的电池盖子盖上。这一次呢比上一次多了一些东西，就是 扳机的这个弹簧的阻尼，这里是可调的，你们可以根据自己的这个手的感受啊，去调适合你的这种弹力阻尼。另外呢，它跟 n b 四一样，我们的手指的粗细不一样，所以很多这种， 比如说这种他是一个固定的位，那我们你看我的手在中间就有空档，然后这一次呢，扳机的这个 拇指位置也是可调的，根据你手指的这种舒适程度啊，去调节他的开合度。这个虽然是一个增加不了多少成本的一个设计，但是做的也是非常贴心的，这个尖尖的东西呢就是天线，然后还是老样子啊，这个挂绳的地方还是一个 金属的，那我再看看这个按键的阻尼怎么样？这个按键的阻尼呢，跟 nb 四比起来，我们听一下 nb 四的呢，这个阻尼呢应该是还是相对要细腻一点的，他这个阻尼呢力道要大一点点，反馈是很明显的，很清楚，声音也相对要大一点， 这边的这个三档调节的这样的一个通道呢，通道开关正好我 给他接在那个火力部队上啊，是给那个火力部队控制他的那个手刹，我觉得非常好，这么波动的话那个手刹就可以松紧，外观部分呢， 也就这点东西啊。今天我就不跟大家啰嗦太多了，现在就开机，哈哈哈，开机遇到尴尬了，我的电池没电了，稍等一下，我去换个电池刺激， 用一块七点四伏的电池来给他供电吧。暂时就先这样来给他完成我的讲解吧。开机 啊，成功开机了，因为带了屏幕吗？还有就是带了震动的反馈，所以呢，我们这个电池能用幺八六五零， 或者能用七点四伏的这种锂电池，我建议大家尽量用这种电池，这样的话他的那个续航更持久。这个屏幕呢，屏幕上的内容呢，我不知道你们能看得清楚吗？我看还是比较细腻的，他是一种 绿色跟白色的一个主题啊，看起来很清楚。这个他这个菜单呢，也很简单，通过两个按键 就可以完全来操控这个整个菜单的设置，只需要通过波轮的上下，波轮的往下按压，就是代表确认开关键就为返回啊，非常简单。这种操作 时间关系功能就不一一解说了，集中展示一下 场外的，我会在在我这个视频后面给他附上，如果你们有时间的话可以去慢慢的 看。那今天这个视频呢，就介绍到这里了，好，拜拜。 hot r c 的遥控器跟 n b 四在 pk， 然后我这边在录像，然后你们可以看一下这个实际的效果。 hot r c 操控的是那台火力部队，然后 n b 四控制的是那个莫哈维。好，三二一开始 好，火力部队已经抢占先机。哈哈，我等他一下吧。 我靠，这个，我那个小张 同学也是一个资深的老车手了，哈哈哈哈，比我入魔的时间还要久。好，我靠，你这 我这推头推的厉害，我这个过过弯的时候一定要减速，不减速根本就拐不过去。 好喂， 哈哈哈，莫阿维翻车了 哈， 这个弯有点危险，好几个柱子，哈哈哈哈哈哈哈，三二一啊，走 啊啊， 你那个油门你可以不行，你要限制一下，如果你掌握不好的话 不会忘了电池没电了， 你看这个莫哈维现在没电了，由这台车拉，然后 hot rc 这个低速线性真的非常好。这两台车是一模一样的变色啊，只不过遥控器不一样而已。

有粉丝质疑，这一百多元的浩特 r c 的遥控器啊，品质会不会下降？遥控距离够不够？那今天我们就来个实地测试，走吧。 好，现在零米啊，零米，我们动一下遥控器。好嘞，左转右转。 ok， 好，退。 好，目前还有反应啊，现在老板兄弟大概离我有五十米的距离啊，五十米的距离， 五十米，大概五十米。我都快看不见了。我也快看不见你人了。好，咱们测试一下左转右转。好，走 一下，走一下，走一下。 ok， 遥控没问题，我们继续退， 可以看到现在其实离得很远很远。好，停，停停。好，现在目测距离大概一百米左右，我们来左转右转。好的，转向没问题。 油门扣了啊，扣了吗？ 啊，遥控距离没问题。好，我们继续退，继续退。可以看到这个人 都成一个点了啊，那之所以说我们很多这个车子，我们会说这个遥控器的这个距离啊，那目视范围内都没问题。那其实遥控遥控，我觉得如果是到这种距离，你连车都看不见的情况下，那遥控就失去他的意义了， 那我们首先遥控的前提是要看到对的，好的，现在大概有一百五十米不止，差不多两百米了吧。好，来，转弯。 好的，转向没问题。 啊啊啊， ok， 油门也没问题，还可以再野来，继续退， 已经快看爆表了。好，来，我们再试一下转向， 转向没问题，我试油门了啊。嗯嗯嗯，车跑了 没有啊？ 还可以，没问题，来，接着走， 我已经看不到你们人了，我也看不到你了，哈哈，好，我们在这个看不到的，这个这个情况，我们再来测试一下。好，来，转向。 好的，转向没问题，油门 ok， ok， 没问题，没问题。 你们那边走到头了吗？已经走太远了哈，太远了，好，那经我们测试，因为这个场地限制，我们 并没有办法去测到一个直接呃，让他这个掉连接的这个情况，所以现在我们往回走吧，这个距离的话，我觉得已经看不到人，看不到车了，这对于一个遥控器来说，如果再远好像也没啥意义了啊， 那实际测试下来，这个咱们的这个遥控器的话，这一次的这个遥控距离在这个开阔地的一个测试啊，我觉得其实做的已经很好了。好的好的，回答了，那就这样一个遥控距离，大伙觉得如何？ 一百多的遥控器，我觉得在这个价位段的话，这款遥控器真的是物超所值。好了，今天的测试就到这里了，这轮 距离测试啊，都没能让他测到吊瓶，所以这样一一台一百多带液晶屏，然后八通道的遥控器啊，真的是物超所值啊。那今天的测试成功，非常成功哦。

首先打开遥控器，打开车子啊，确保是对上屏的，然后我们设置失控保护， 然后这个时候呢让接收机，不是让让这个遥控器先先关机，然后按着下键不松开机， 然后他会提示，然后我们把刹车抵住，再按下键， 这个时候就设置成功了，现在我们关掉遥控器，看他的 啊，现在我们关掉遥控器，看是否设置成功。关啊，现在是刹车状态啊，也就意味着你的车子失控之后，你和他 取不上联系之后他会自自动的刹车啊，这样就设置成功了，现在我们加粉油调试。

大小还可以，比这个比这个要高一点。差不多吧， 收照之后是没有对频的，看一下他总共有五个主菜单，然后模型的设置，通道的设置、红控的设置、接收的设置和系统设置。我看他系统都能设置什么。嗯， 功能挺多的， 这个很常见的。这个可以调各个通道的行程。哎，这个特别好， 还可以调他的正反映射，这个可以把通道底每个通道都换一个， 还可以有方向混控。这还有坦克模式还不错。模式挺多的。 这里有一个定速巡航、紧急刹车功能和油门尺制，这些都很贴心，我一会试一试。这个怎么用？ 看舵机设置都是看不懂。有时控保护，还有对码设置， 回传信息，还可以有教练模式，这个还不错。

这也许是下一款百元神控。今天带来的是浩特 rc 的 ct 六 a 这家公司的遥控器，之前在搜电子配件的时候有幸见到过，当时看到的是 ct 六百，单从外观和工艺来看，这款控制售价都会在两到三百之间， 但是在确定后却发现售价在一百零八，而这次的 ct 六 a 更是加量不加价，今天我们就来全面使用测试一下视频教程，感谢大家的点赞和三年。 虽然我们六 a 的遥控器只需要一百零八元，但是我们在外观上面却不输于传统五百元左右的遥控器。首先我们看到手轮这边是花了很多心思的 做了一个仿真的设计，然后海绵的外面一圈也加了颜色，确实比较显得运动。如果是我们传统的这 个金属定制的手轮的话，一个手轮大概都要两三百块钱啊，但是他这个是开模住宿的，然后也有这个单手操作的一个功能， 正面这边呢是用了应，应该是一个亚克力板，然后他会反光，会沾指纹啊，这是缺点，但是优点呢就是他的私印很清楚，比如说像我们正常遥控器，他只有一个电位器旋钮， 而我们六 a 的遥控器他这里还做了零二十五五个档位的选择，也就是你切换的时候大概知道一个位置，相比于这种没有丝印的还是要好很多的。 缺点呢就是会粘指纹，需要清理一下，包括我们握把下面这里也做了一些赛纹的设计， 类似于碳纤维纹路的，但他实际上不是碳纤维啊，他只是做了一个表面处理，包括背后也有这个金属的挂带啊，挂挂带的地方 除了在外观上工程师花了不少心思，那在这个细节功能上面，工程师也是掉了不少头发。首先就是我们供电方面，正常是支持四节五号电池的，然后呢，你也可以接这个二 s 的软包电池，也是可以的 啊。还有第三种方式，看他这个游戏可以支持幺八六五零的电池。哇，这个真的是太用心了，我们打开看一下，因为幺八六五零的电芯 是比较便宜的，大概十几块钱就能买一节，然后你用的时候一定要买这种尖头的，如果是平头的 的话，是跟这个上面是没办法接触的，你就用不了。还有一个更牛逼的功能，我们把充电线接上， 这里会亮一个红灯，他竟然在充电，你敢信？一百零八元支持幺八六五零电池还可以充电，太夸张了，太夸张了啊，他这里也有写道啊，这里是可以给幺八六五零电池进行充电的，然后软包电是二 s 的，是没办法充的， 这样算下来，我们一年实际上是可以省不少电池的费用的。现在南孚的电池应该是两块钱一节，我们一这个幺八六五零的电池的话，他是九十毫安的工作电流，我们看一下 九十毫安，那换算过来就是十个小时的话，也就是九百毫安， 那我们通常幺八六五零的电池的容量大概是有两千多毫安，那也就等于是连续工作二十个小时一颗小的幺八六五零电池。然后我们还可以支持充电宝充电，我们试一下开机能不能充电。 哈，太牛逼了，太牛逼了，开机的时候也可以充电，也就是说如果在外场你没有电了，连接充电宝，随时充电，牛逼。 遥控器丰富的功能当然离不开接收机的配合，我们来看一下接收机的功能接口定义，首先第一排这里啊有七个接口，我们看一下从上往下是 p w 接口，最下面它竟然多了一个这个接口，我也不知道这个接口是干啥用的， 我们看一下说明书，说明书这里有写啊，既然是电瓶接口，这个在传统的车控车模的遥控上面很少看到啊，这个这种接口，除了这种带灯控的 高低电瓶接口，我们来试一下这个到底有什么用啊？这个是我之前很早的时候，一个五伏的灯带，我们把它接到最下面这个接口上面， 然后呢供上电源，随便接一下，开始工作了， 我们按一下第六通道，灯带亮了， 如果你是直接把这个接在这个 pm 接口上面的话，它是没有反应的，是没有反馈的， 但是在这里的话，你你这里可以控制它开和关，也就是说这边是一个电源接口，你可以控制这里输出五伏或者关闭五伏。那这个功能就有很多用处了，比如说你接灯带，或者你接一个发烟的一个设备，比如说你开启了这个， 开启了这个电源接口，然后发烟就开始工作了啊，这是一个在其他这种车模遥控器啊，车模的接收器上面是比较少见的，基本上是除了灯控的接收器以外， 包括电压回传。我们这边也有配置啊，送了一根连接线，我们这里可以直接连接电池的接头这里，这样呢你就可以通过这个接收机回传到我们这个遥控器上面，可以时时看到 电池的电压，这样我们就不会担心电池过放了。然后在下面这里呢是一个对频按键，我们再来看一下 pw 输出情况，默认出厂是五十赫兹的频率， 最低是幺零七七啊，幺九二七，显然啊这五十赫兹还是不够用的，跟小飞象的是一样，小飞象也是五十赫兹，对于我们这种高端的数字舵机的话是肯定不够用的， 刚刷新的 pl 频率肯定带来的就是更细腻的手感，但是我在读这个说明书的时候发现说明书还是个好东西，既然可以通过这个对频按键来切换频率，最高支持三百三十三赫兹，也就是我们刚刷新的数字多级， 来我们切换一下，长按对比按键三秒蓝灯亮起的时候就是切换成功。哦，我们看到了 三百八十四赫兹，哇，这个是在以以往的这个版原控里面，你是想是没有这功能的。

最详细哈特高空设置三种供电方式，可以装一块 us 锂电池四节，干电池一节，一八六五零， 还有一个 type c 充电口。电压回传功能，可以将电流电压回传线的黑色和焊红色接在电梯的正负极，也可以接在插口处，这里我临时插在替头上， 这里左下面就是电池电压，左上面的是遥控电池电压，右上角是接收信号，右下是混控。锁屏功能设置， 关闭遥控，按住右下通道正反按键不动，再按开关， 这里有个锁显示说明成功锁屏。锁屏功能只能对微调焊混控还要通道正反按键起作用，关闭锁屏是一样的操作。再来一遍， 这里一定要按着不动再开机， 这里显示没有了说明成功通道正反设置， 按住通道正反键，遥控发出 d， d c， 说明进入设置需要哪个通， 通道正反就按那个通道，通道滴滴说明成功， 其他通道正反作相同步骤。混控功能设置，这两个舵机代表一通道和儿童道。 按住混控按键不动，屏幕右下角出现一个一说明一和二混控成功。 五六通道混控，这里我们把座机插到五六通道， 按住混控按键不动，右下角出现了说明混控成功。 关闭混控同操作，按住混控按键不动，会顺的。取消一号一海尔通道混控，再按混控按键取消二号五和六通道混控依次循环通道形成设置。 关闭开关，按住控控按键不放在开机遥控开始滴滴说明进入设 现在可以对通道行程进行设置，我以五通道为例，按一下一个行程需要多少调多少， 设置好后按住混控按键听到的说明完成设置一次可以设置所有通道行程， 设置成功。