换电柜出口迪拜需要什么认证

哎，我这边客户问我储能柜要怎么出啊？我没出过储能柜啊，我没做下来过储能柜。你要先确定你的客户他是出口到哪个地方，因为每个木里港对储能柜的一些进口要求是不一样的。 欧盟需要一个信息认证和电视护照，澳大利亚的话，我们 m s d s 上面必须要标明禁止暴力拆卸字样，如果说没有标明这个编号，可能会收到两千欧元的罚款。 东东需要 c o c 证书认证，然后像美国的话需要有一个安全运输标签。另外一个就是我们从哪边出口，划哪划背，包括长三角。他每个港口的对于普隆贵的操作流程是不一样的。一般我们知道的一些贸易文件，像曝光资料、相单、发票合同也是必须的。 像危险品、健康文件有一万三十八点三 m 点四运输订单报告。储能柜的话，它是需要有一个传级设认证的相证。有一些港口需要一些超重附加文件，像盐田、厦门，它需要一个超重声明，港口超重特批文件， 还有 c 链接加固。另外一些港口呢，需要一些储能柜的辅助文件，需要储能柜的名牌，这个信息一定要是清楚，名牌的还有一些内外侧等一些 储能柜的多方位照片，华北地区的青岛港等，它需要电池量、 soc 在 百分之二十到百分之三十等硬性要求。我们最后要选择船司，因为每个船公司对于储 能柜的重量有要求的。白马士极限东西十五扣，手限东西十二多，巴赫一千零八等。船公司，哎，老瑞，你是怎么记住这么多东西的啊？因为我们现在一直在出这个东西，这是我们二六年的一个主力方向，你学会了吗？

多人不知道储能柜怎么出口，核心就抓三点，一分钟讲通清关。关键。首先，出口的目的地各国要求不同。欧盟要求信息认证加电池护照，澳洲 m s d s 必须禁止暴力拆卸，否则罚款两千欧元， 东盟需要 coc 证书。其次，看出口港口各地规则有差异，报关资料、箱装发票合同是基础，危险品要优赢。三十八点三报告。 储能柜需传集社认证严填。厦门超重柜要超重声明加特批文件， c 型加固。青岛港要求电池 soc 控制在百分之二十到百分之三十，部分港口还需要柜体清晰，名牌和多方位角度的照片。 最后，船司马、司机、达飞等合合作对储能柜的重量限制不同，这都需要提前确认。二零二六年我们主推储能业务，这点要牢记，出口不踩坑。

大家好，我是小猪，今天有个做配件柜的老板跟我说花了八万做 ce 认证，结果货到河南被海关扣了。为什么？因为他做认证用的标准还是 iec 六幺四三九杠二点二零一一。 而欧盟现在执行的是 iec 六幺四三九杠二杠二零二一，一个版本只差八万，白花货还出不去抵押成套柜体。出口欧盟必须用 iec 六幺四三九系列，总则和分则都要对， 而且不同产品拥有不同部分配电柜， e n i e c 六幺四三九杠二点住宅配电版，普通人能操作的 e n i e c 六幺四三九杠三空壳体 e n 六二二零八，不是六幺四三九。另外，出口沙特阿联球要用 g s o i e c 六幺四三九杠二 点二五。跟欧盟版本不一样，我直接展示欧盟官网的限行标准，列席 列表截图、版本号、发布日期、强制日期全标出来。你的贵体出口哪个国家？评论区打国家名，我告诉你该用哪个版本，点点赞量过一千，我直播帮你查产品的标准适用性。

我私底下跟你讲啊，做出口的老板一定要看，买纸箱一定要看这三样东西，否则有可能一整柜货到港口原路退运。第一个 fsc 森林认证，是出口欧美进沃尔玛、宜家、亚马逊的硬门槛， 没有这个标，货架都上不了。注意，这个是你供应商必须有，如果他没有，整个供应链就断了。第二个 r e a c h 检测报告，欧盟强制法规会查你的油墨，查你的胶水里有没有有害物质，食品、母婴 皮肤接触类，查到这个就整批退运。第三个 r o h s 检测报告，电子家电、新能源出口必备，很多人只盯着产品， 却忽视了外包装也要过检，亚马逊欧洲站上上架之前就要提交，拿不出来就会卡在最后一步能同时拿出。这三样纸箱厂在整个宁波都不多， 不是办不了，是很多工厂觉得没必要要花这个钱，供应商省的这点钱，最后全变成了你的风险。一个柜子几十万的货，纸箱成本就占几千块，而这几千块的风险能把你几十万的货搭进去。 我是包装长公主，做出口选纸箱，吃不准的产品和出口国家发评论区，我来帮你捋。

针对于带电池的产品出口流程，该准备哪些必要的手续？首先，含电池的产品出口只要超过一定功率就必须要有的材料，第一，电池的 u n 三八点三。第二， m s、 d s。 第三，运输鉴定报告。第四，危险特性分类鉴定报告。 第五，定制带有 u n 标识的包装。第六，包装性能单。第七，微包证。第八，商检，商检，具体根据产品的 h s 扣的监管要求。其次呢，我们要确认产品的品类主要分为三类， 第一，大型集装箱型、储能柜、机械车类。此类产品一般都直接需要办理箱证或者是虚拟微包证，因为货物较大，无需特殊包装。 第二，纯电池产品除必要材料以外，生产厂家必须要有危险品生产许可证，否则就属于三无产品。第三，内含电池的其他产品，小型电池柜、充电宝、平衡车等等。此类产品呢，电池基本上都从厂家采购过来的，无需危险品生产许可证。 最后呢，注意事项，咱们办理微包证时必须通过产品生产企业所在地的海关进行办理，贸易公司呢，只能作为申请人。第二，包装性能单的使用单位必须是生产工厂。 第三，微包证办理下来之前，货物不可离场，需要等待查验。更多的外报知识欢迎私信罗伯特老师，欢迎！

ic 和 c e 到底有什么区别？一分钟实战拆解！这是一组出口到马来西亚的，用在水处理行业上的 m c c 柜加水泵控制柜 ip 五四的防护等级 ic 六幺四三九的标准。什么情况下做 ic？ 如果我们的设备要卖到洲东非洲东南亚，那我们就要做 ic 认证。如果我们的设备要卖到欧盟经济区，就一定要做 ce 认证。 ic 要求必须具备技术文件和测试报告。 ce 要求必须具备符合性声明。这里有个大坑，百分之九十的小厂都不知道 是不是随便找个厂做出来就有 ce 证书。错！ ce 认证必须由欧盟境内的经销商或者是授权代表签署符合性声明才有效。记得点赞关注哦！

这个月装的第三个柜子啊，今天给我们外贸人集装箱装柜的必喷指南来了，选入经验总结，刷到就是赚到，赶紧要百度！第一步啊，发货前我们一定要当个细节缝，经典货物的数量检查包装有没有破洞，碎槽、易碎品液体一定要多裹几层气泡膜， 提前准备好发票，装单单缺一个文件都可能会查海关。第二步，离装箱体检很重要，箱子到了，我们要先扒开来看一下有没有裂缝、漏水， 箱号和承担对不对的上里面干不干净，有没有异味，门锁封条不完好的立刻要放箱子，别等装完再发现了这个真的是血亏哦！第三步，装柜的姿势要正确，送货压箱底，清货堆上面易碎品，四周塞满气泡垫。不 同尺寸的箱子送装记得要像阿丁力一样严丝合缝，如果货没装满，一定要用木托盘绑带把货物固定死，不然运输途中房涨价了，客户分分钟给差评了。第四步，拍照无证据保密，专柜全程咔咔拍封箱照片，专柜过程封箱 一个都不能少，万一货物出问题了，这些就是找货贷、保险公司死皮的证据。最后一步，原封 别码婚姻关上门后立刻要贴员工拍照，记好空调号，这个号码必须和承担装箱单完全一致，信息错了的字母要赶都可能开不了箱了。 装备的季节决定等待点赞收藏返海天外贸生意一路狂飙，有问题评论区哦，下期教你们怎么搞定南航的海关茶宴！

最近我连续接到了几组锂电池组出口欧盟纠纷的咨询，我发现一个非常典型的问题，很多冒企业以为自己是在做产品出口，但在欧盟市场，你要做的是强监管产品的合规交付，尤其是动力锂电池组、储能电池柜这种产品，风险点比我们想象的要复杂的多。 今天我讲三个最容易被忽视但是非常致命的点。第一个问题，不是你的产品没有认证，而是认证有没有失效的风险。 很多某企业觉得只要有 u n 三八点三，有 c e， 就 可以安心的触到欧洲。但现实中经常出现一个问题，认证是有的，但版本不匹配。比如你的电芯型号升级了， b m s 系统改了， 结构稍微调整了，但认证没有重新覆盖，那在欧盟客户或者海关看来，这就有可能被认定为是无效的合规，那结果就是货到了港口，临时被要求补证换证，甚至是直接卡关。那第二个问题，运输合规。 很多冒企业只关心我的产品认证产品是不是合规，却忽略了一个关键点，就是锂电池的运输合规。比如 u n 三八点三的测试报告， 包装等级、危险品的申报，海运的分类，那这些东西在正常的情况下没人查你，但一旦发生了抽检抽查或者发生了事故，或者货代申报不一致，那这个问题就会直接升级。 严重的情况下不是退货那么简单，而是正规的置岗，产生高昂的置岗费用，甚至被强制处理，你还要缴纳罚金。第三个问题也是最现实的，客户验收的标准临时发生了变化， 很多合同里面只写一句，我这个产品符合欧盟的标准，但是没有锁定具体的验收规则。结果货到了欧洲以后，客户可能会说我们内部的标准更新了，我们项目方要求更高等级的一个要求，这个项目验收不通过。那这个时候问题就变成到底是产品本身的问题还是标准变了。 如果合同里面没有提前锁定验收标准的版本，我们外贸企业基本是非常被动的。所以我一直强调一句话，锂电池出货到欧盟，真正的风险不在于产品本身，而在于合规版本的管理和合同锁定的能力。 只有提前把认证版本、运输合规验收标准等等写清楚，才能真正在欧洲做长久的生意。

做亚马逊 fba 出海发货和跨境出口一定要分清海关出口商检跟平台产品认证，两者完全不一样，不能混用。 国内报关出口全看产品 hs 编码，海关监管条件编码呢，带字母 b 就 必须正规办理商检。出境通关单 缺少商检资料呢，根本就没有办法正常报关。出货查货直接扣柜。像木质家具、木制品、美妆、日化食品、玩具、陶瓷化工货物，海关商检管控都很严格，出货基本必做商检。 五金、塑料布料、普通电子产品大多呢都不用做出口商检，很多卖家呀，容易踩坑。亚马逊平台是不认可国内海关商检单证的， 欧美站点呢，上架入仓还需要单独办理 fccce 等当地合规检测报告用来呢应对平台的抽检，和海关商检啊，是两码事。

未取得当地认证可能会产生高额的置港费，产生你的货柜被拍卖的风险。就是在发货前可能对这些认证不清楚，到了目的港之后，发现海关清关文件当中列出了这一条要求，提出这个要求的时候，发现我的产品已经在海上了啊，及时的去补 办。第二个是不要有所谓的相信灰青、黑青或者是买贵等等这些风险性的问题，要及时的去补办他的合规性，向海关申请货物 暂存，或者是申请更长的免费寄存集装箱的周期。因为每个港口货物到港之后所给的时间不同，有的是一周，有的是两周，有的是一个月，可能有的是只有三天，你要从三天的堆场转移到后面放，可以允许你申请两周或者是半个月以上的堆场来进行免 养费对你的货物存储，抓紧时间把证书补办出来。当然这里面核心逻辑就是说可能会产生高额的置港费，还要产生你的货会被拍卖的风险。这个时候我们就要做我刚刚说的三点应急。 第一个应急是我们及时响应合规性的补办，不要想着去黑清黑清，或者是相信当地人能搞定什么关系这类说辞。第二是及时的将你的家集清仓的堆场转移到 延长的堆场的免费兑换的堆场里。第三点是和客户联动，降低我们的质管费，及时准备其他的清关文件，待我们的合规性文件一拿到，及时去做清关，然后解决清关的问题。

今天带大家看一下啊，我们发往墨西哥的 u r 认证并柜，很多人都在问，做 u r 认证到底要过哪些关？今天给大家一次性讲透。 第一关，全柜员期间必须带正规 u l 标识，这是入场券，我们从源头就卡死合规。第二关，电器设计必须对标北美安全标准，绝缘爬电距离反复核算，从根源杜绝漏电、短路隐患。 第三关，开门断电双互锁柜门一开就断电，带电部件用 u l 认证，波纹管物理隔离，把安全做到极致，电路保护也全按 u l 四八九标准来，设备和人员安全双保障，全流程合规通关，落地不踩坑。有需要的朋友们可以私信我，给你定制方案。

当你们这个选柜的时候，一定要去测算你们的货密度，而不是说考虑这个集装箱的尺寸为第一点， 学会了吗？哈喽，大家好，今天想跟大家分享一个我们客户上个星期遇到的一个真实案例， 那我们这个客户他们说是做家具的，他们需要从国内订柜，把他们的半成品的建材运来阿联酋这边进行组装。 当时他们就跟那个定柜的公司说，你帮我们定一个二十尺的普柜，这个定位公就说二十尺的普柜就报了价格。接下来这个客户又来咨询你说我们要定这个柜子，我们是选二十尺的普柜还是选择四十尺的高柜？ 于是我们就问了这个客户，其实在你选柜的时候，面积只是一方面，最重要的是什么？而是你商品的密度，于是我们就跟客户说，你去测算一下你这个商品的密度。 所以客户在测算了之后发现，当他想要把他所有的原材料从国内通过这个集装箱运来的时候，如果他定这个二十尺的主柜，需要两个集装箱，但是如果他选择四十尺的高柜，一个集装箱就可以完成， 所以我们给了客户建议，客户就去测算了，最终客户选择了四十尺的高柜。这里给大家就提个醒各位老板们，当你们选柜的时候，一定要去测算你的厚度，而不是说考虑这个集装箱的尺寸为第一点，学会了吗？

大家好，我是丹尼。做迪拜酒店用品出海落地海外餐，最头痛的就是招人用功，渠道选错，先机乱开，既浪费成本，又容易踩坑。给大家职业对标二六，迪拜最新行情，治好行业的标准先机， 仓库领货，基层普工两千五到三千五狄拉姆优选八级埃塞员工能吃苦还稳定业务销售四千到六千狄拉姆， 再加业绩提成，必须懂英语，由本地酒店用品起到机缘招聘起到精准挑选。招仓库基层普工就用 nike， golf， 还有 vasa 招聘群，受利超高 招销售管理岗位，职业上 bet 还有 golf， talent， 精准匹配，不浪费时间。另外，切记迪拜用工规则，摘业正常，缩短工时，先机福利全部白纸黑字写，建合同，走正规系统， 按时发薪，按规矩不拖欠薪资。想在迪拜把酒店用品供应链做稳做长久，找对招聘渠道，把控好薪资标准，遵守本地用工规则，就能少走弯路，稳定经营。记得关注！