大家都知道啊,音响改装器材非常关键,当然还有比器材更关键的就是安装的工艺。我们来一起看一下我们这台奥迪的 q 五,我们给他做了一个工艺水平对吧?首先看一下我们这个中钉啊, 这个喇叭呢,我们中低给他做了一个倒模安装,因为这个喇叭低呢,尺寸比较大,他是一个八寸的一个中低喇叭,我们把门板给他掏个洞,然后呢重新给他做了一个包覆,这样的话能够把中低频 给发挥出来。再来看一下我们 a 柱的中高音导盲,首先把高音和中音导在同一个平面上,并且呢中音给他做了一个独立的一个箱体 啊,独立箱体外表呢,做了一个喷漆的一个设计啊,这样的话既美观也不挡视线,而且非常的有利于整个生产的一个节效。再来看一下我们尾箱部分啊,我们把所有的 一个公放处理器啊,电容线材等等一些其他的配件都放在了尾箱。然后呢我们利用一个 cc 的一个加工,雕出了一个和原厂 数据一样的一个储备空间。然后呢我们这台车的话,因为功放起来的话会有一定的热量,所以说我们散热部分做的也是非常到位,用了两格的一个散热风扇来保证功放了一个散热。 如果说你想要同样的施工品质和工艺的话啊,或者是感觉原车音响不好听的车友啊,都可以点击评论区留下你的车型,我来给你出专属的喜欢。
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快去看看你们的车后门是不是也没有喇叭,也像这个一样减配了,更可恶的是连喇叭线也没有啊!接下来就看我怎么把这套高端霸气的喇叭安装上车的。 不过这些都是小问题,看我三下五除二就解决了。难就难在这个川线,这不仅要细心,技术也得过硬,搞不好这单都得赔进去。拆都拆开了, 隔音自然也不能少,必须安排上。接下来开始安装专用喇叭垫,再把这个喇叭直接对上去,防水罩必须安排一个保护一下喇叭直接对准喇叭螺丝孔位 对应固定好,打紧螺丝,这不就搞定了?看看安装好的一个效果,这不就完美解决了?

哇塞, 左前门依然是一层隔音隔音。我们把限速留在了外面留下的维修孔。这是对喇叭垫位置进行那个强化。这是外面的围圈啊。这是我们安装中心的位置。这是原车的装置。这是我们后装的宽屏,飞式宽屏啊,他的声音是完整的,中高频的声音比较宽厚。通过改造把 两只喇叭安装在我们的原装的中支尾。呃,改造这个位置的话是花一功夫的啊,因为这个位置的话他的 空间比较狭小,我们是需要通过一定的技术啊,对它结构进行调整。然后如果没有好的装置的话,仅凭高音,高音跟他的低音是不太好衔接的。不知道奥迪是有原车有十个喇叭,中置,前门,后门四门八个,再加上低音一共十个喇叭,他一共用六路。 所以我们这个采用的升级方案也是采用了六路啊,一台两个功放,一台四个功放。这样的话,其中两路推前门的,还有四路用来推前中置后低音以及后门啊。待会我们看一下后面的功放蓝种。现在我们师傅正在进行啊通电前最后的功放的电压电路的检测工作啊。这里面有两台功放,上面台两路,下面一台四个功放。这边是 dsp, 这里是原车的功放位置。我们的信号是取自于我们的功放之前的高电瓶。 这台奥迪 q 五的音响已经调试完毕了,我带你们听一下效果。 然后现在注意看我们尾箱的那一次,原车的低音是关闭, 这个低音是关闭的,关闭的。也就是说我们前面这套喇叭因为有充足的功率推动哈,他低音完全能胜任。虽然说这个低音还没有那么好的下沉,但是低音频的力度感啊,已经是非常不错了哈。因为咱们这是门全部打开的,其实这个低音的能量是有消耗的。 一下感觉那个嗓音 一下打开啊,变静一下关闭,然后离远就声音的距离都不一样。对对,拿个声音的高度。对啊,这音浪是吧?对,他是,他是个中置,他是补偿这个声音的清晰度的。 没有之前感受过改装汽车音响这种声音的改变,是不是觉得挺出乎你意外的?对的,非常完美,非常完美。感觉像请过来托。哈哈 哈哈哈哈。这位车主啊,赵总,他现在正赶往颍上的路上对吧?是去颍上吗?对对对,然后有他的同事帮忙取车。因为一直以来我们都有一个交车的流程,就是我放放一首歌给你听一下。嗯, 这是这套音响的中等音量。 我慢慢降低音量啊。这是这套音响的中小音量。能不能听到,低音能听到。哈哈。也就是说,我去到这台车的中小音量,你依然在现场可以感受到低音哈。

奥迪车系最安全的穿线方式,就是在原装三六零穿线孔旁边在打孔走线,安全实用,实用于走喇叭线,三六零走线两边都要打孔。


这个车呢之前是改过音响的,然后车主给我反馈车门上的低音没有力,然后今天我们把它拆开找找原因, 安装不到位,器材费一档。这台车呢更换过喇叭以及 dsp, 现在的情况低音还不如原车的一个状态,做了一个负的提升, 这个秤板铆钉就是松的一个状态,这个低音肯定是得不到很好的发挥的。通过这个电圈背后的情况我们就可以看出来一个区别,这个黑色的电圈 由于卡孔比较小,就导致这个喇叭背后的气流啊不通畅。现在我们来看一下这个带安装的这个铝的垫圈哈,他背部有一个斜的一个设计, 有助于喇叭背后的这个气流的扩散,第一他自然会强很多的。

有用啊,这个绝对有用,首先所有的家人们都在为这个门板开口发愁,为什么呢?因为这个门板大家有见过啊, 这个是桑塔纳的原车门板,好多原车的门板呢,外边只有这个点,没有真正的口。那么今天呢,我简简单单给大家只是叫做分享一下小妙招啊, 喜欢的你就可以点点红心点点赞啊,不喜欢的也勿喷!那么我发现了这个小妙招呢,用我们这孔专用的那种锥子,他绝对比好多人用电钻钻呢,怎么样的呀?真的好难看,用锥子追起来哎,真的很方便。来,镜头拉近,一下, 两下,三下,四下,五下,六下,七下,八下,九 五下,十下,十一,十十二,看看吧,扎我的眼,从背后看看, 全是口,全部都炸完,这个声音绝对会出来啊, ok 了啊,看到这了,给个免费的小红心和免费的小关注啊,家人们, 持续关注利丰,分享更多干货,虽然东西比较简单,但是绝对实用哦!

奥迪 q 五这台车我们已经改了非常多了,但是这台车改的不一样,我们来看一下到底有哪里不一样。这台车最大的不同就是他的前门喇叭,原车的喇叭尺寸是八寸的, 我们很多时候升级的都是六点五寸的,但是这台车不一样,升级的是同样的八寸的低音喇叭,可以看一下两个尺寸都是一样大。 八寸的喇叭它的震膜面积更大,低频效果更好,下潜更好。喇叭的安装我们也可以看一下,全部是采用原车的螺丝孔位直接安装,模具全部是现场雕刻,而且 三层的密封都做的非常好,防止喇叭漏气影响效果。高音也是原装孔位直接安装,盖上盖板之后看 出任何升级的痕迹。后门他原车就是六点五寸的喇叭,所以说我们在这个基础上面直接给他升级的也是六点五寸的黄金山悬两分频套装。喇叭全部是原装为无损安装,专用的底座, 隔音也是高标准的施工。原车的这个中置塑料喇叭,我们也换成了黄金升学的 gt 的中音喇叭,盖上盖板之后看不出任何改装的痕迹。 我们在后备箱的这个位置给他隐藏安装了一台黄金升学的八路大功率第二十一功放来推动前后门的喇叭和中置喇叭。 任何一套音响都需要科学专业的安装和调试。这台奥迪 q 五已经调试好了,我们上车试听一下。

如果你是奥迪 q 五的车主,那这条视频你一定要看一看。奥迪 q 五的原车喇叭呢,它是一个八寸的喇叭单元,原车的声音呢,不干净,没有层次感,不清晰。那我们现在为这台奥迪 q 五呢换装一套前后丹麦新社保的影响系统。 现在丹麦舒适宝的中低音呢已经全部安装好。一套音响喇叭的安装和隔音的安装是非常重要的。现在师傅呢正在给奥迪 q 五安装高音单元,我们把两台功放,一台 dsp, 还有一个超低音隐藏,安装在后备箱的下面。 现在我们去车内调音。 奥迪 q 五呢,现在的调音已经完成了,我们一起来试听一下调好音的一套音响系统的效果。


奥迪 q 五一创升级 bo 四喇叭啊?不会 哦, k 五一创呢升级这个四个的 bo 套装是一个全无损的,所以这个安装起来是非常方便。然后我们呢给他定制了一个专用的转接 限速,这个只要把原车的这个拔掉,这头插上去,然后这头再插回原车,然后这个时候呢就会延长出来一根多的线,这根线就我们待会直接插在我们这个 bo 的中音上面, 所以这个也适合自己 diy, 一插就可以了,待会这个有专用螺丝固定在门板上。

q 五要安装全套标音响,给大家分享一下前门中音喇叭盖如何安装需要安装的喇叭盖和支架,用喇叭盖支架在蒙版背面比对出需要切割的位置,做好标记,切割出来的样子, 正面的切割样了。安装喇叭盖支架,对准原车卡,点卡到位,使用超声波焊机进行加固,这活干的挺漂亮。 装好支架正面的效果,安装喇叭盖,再次使用超声波焊机加固,看完后的效果, 安装中音喇叭,玩火装车。

这个奥迪 q 五车主呢想简单的提升一下音响,呃,考虑到车主的预算,我们为他搭配了一台这个 nt 的大功率功放,来调节他原车的喇叭和这个声场, 这个我们是用这个专用转接线做了一个专用的插头,直接在原车功放为止转接就行了,这插头直接插到这个 dsp 功放上,这样的话也就是无讯改装。如果想要 效果提升的非常明显,我们是必须要换喇叭的,这种改装呢也就是初步的体验一下改音响的乐趣,也相当于入坑吧, 我们说改音响就是跳坑,这是第一步已经入坑了,下一步呢肯定要换喇叭的,因为这样改呢也就是 是一个简单的体验,想要音响改好,必须是整套系统的要去改装的,现在我们这个线束已经接好了,马上就可以装上去,装上去以后我们再用仪器来测一下他这个原车的这个频频响, 然后呢去根据他这个原车的喇叭的素质来去调节一下的这个喇叭跟这个生产定位,看看这个效果会有多大的提升,这也是一个简单的升级方案,咱们可以来体验一下。

奥迪的生产高音先把底下的试版全部拆掉啊,然后从底下脚踏板这个位置取保险盒的长垫还有 acc 垫, 在左侧呢,有三个大插头,拔掉中间这这个这个插头,这个插头是信号线,信号线要插到这个二十七孔,原车的这个喇叭板用翘板给他翘,翘起来直接拿掉,然后把原车的喇叭拿出来 限速拔掉,然后这个是对插的插头啊,是无损安装的,看跟刚才原车的那个喇叭插头对插,对插之后 新的两个插头连接到咱们的升降高音喇叭上,然后把带孔的盖板给他盖回去, 最后把这个带 b o 的小盖板给他盖上,看一下安装好的升降高音啊,车辆通电升起, 熄火落下,但是现在还没有激活氛围灯,因为他原车没有氛围灯。接下来就是最重要的一步了,就是激活他原厂的三十色氛围灯。进入零零零九中央电控,然后零零六编码, 找到十字结,输入五十七, 十二十一字节,输入二十八,点击应用。哎,编程就这么两步,非常简单,然后 返回主界面,点击数据传输,搜索三十色氛围灯参数。编程很简单,但是在编程之后还要输入他的 系统参数,这个就是要写入的三色氛围灯参数,把这个写入进去就可以了。 没有激活氛围灯是在这个界面看不到的,激活出来他会多出一个氛围灯的选项,选进去之后个性化调节轮廓灯光。紫色哎蓝色、 浅蓝、绿色,黄色,橙色、红色、白色, 记得关注再走哦。

老款奥迪 q 五低配的高音啊,是在仪表台的拐角位置,那我们可以通过换掉三角位的盖板,装一只高音,把这里恢复成中音位,安装一只中音, 一高音,一中音低音的形成一个三分频,这样的话他的人声效果还有立立感得到提升。那想进一步提升他的舞台感的话,我们把这里原车的中置换掉,换成飞式宽屏。原车中置位的喇叭哈,他的口径比较小, 然后下面的枪体空间也非常小,我们需要对这个位置进行一定的改造,将宽平安放在里面。那 这样无论坐在正驾驶还是副驾驶,我们都能感受到前面的声音比较均匀,他不会偏在一边。如果没有好的中置的话,我们怎么去调皇帝位,都会让声音要么偏在了左边,要么偏在了右边,没办法在头 时间实现正价或副价,声音都比较均匀。这里的话中制起到了非常大的作用。升级汽车音响加多台功放是发烧友吗? 那现在在奥迪 q 五的尾箱位置,这里是奥迪 q 五的原车功放啊,我们从原车功放取出了信号,顺着侧面一直走到了尾箱的位置。 这里安装了一台十路的 dspdsp 的内部功率,我们现在是没有用的,因为现在我们已经装了两台四路功放,还有一台单路功放,分别用来驱动前面的三分频六个喇叭中置以及后门的两分频喇叭,后面用的被动,所以两路功率就 ok 了。可以用更高密度材料。 看完就明白了,这台奥迪 q 五隔音用的是小炸弹,它的材料是属于高密度,可以敲一敲,感觉这个密度非常的高,相提非常的扎实。中低音我们换装的是 二三六的中低音单元,后面用的是木点钢,性强度都非常的棒,让低音得到一个更好的发挥。如果你认为做贵的隔音就是智商税,讲讲你的遭遇吧。