长安uni-v主动刹车记录怎么清除

长安的 unt 好多人这个功能看见不知道是啥意思，他这个是紧急制动，然后这个功能像这种状态下打开这个黄灯的状态下，他是关闭状态， 然后有些人想把这个灯给弄灭的话，就可以在这个撤机系统里头，在这个里头，然后点这个车辆中心，进来之后 他这有个驾驶点，这个驾驶进来之后安安全辅助里头，在安全辅助里头下边有个自动紧急制动，点一下 这功能就这就没了，这就是打开了，打开状态下他是没，然后关一下就出来了，再点一下就没了，这个没了是最好的哈，他这个功能就打开了，开启状态。

水果手机还能用来修车？客户刚提的新车撞了，然后车里显示自动紧急制动系统不可用，看看我们怎么修复吧。拆下前杠，拿出你的水果手机，把这个激光雷达位置调到水平位置， 左右的位置也要调好，前面这个线要跟手机对齐。然后拿出电脑，我们可以看到故障码是 acc 偏差过大， 开路上跑一下，然后就可以清除故障码了。最后把 ct 杠装上去，给他来两拳，还有故障码了，完美交车。

长安 uni 里原厂记录仪你会设置吗？进来之后将车通电，然后在多媒体屏这块，在主界面点这个，这块就有个行车记录仪功能，点开之后呢，就可以看到摄像头， 前摄像头，后方摄像头左右的都有，也可以看组合视图啊，点组合视图的前后左右都能看着车辆在什么状态，踩没踩刹车，系没系安全带都能看到的。 接下来的重点是在那设置这块，你可以打开循环录像，你可以选择循环录像是一分钟还是三分钟还是五分钟。 相册这里可以看循环录制的一些视频，是比较方便的，看到了吗？特别全 都是高清录制的，需要自行准备一张记录仪专用内存卡即可。内存卡也是有要求的，必须是 tf 卡，速度要求是 plus 十以上，视频左下角专车专用卡秒识别，稳定耐用。

咱们 u t 有前方碰撞提醒及主动刹车功能，我们一起来看一下。这个功能必须要在车辆时速七十公里每小时以上，一百五十公里每小时以下才能进行开启。该功能在行驶的过程中检测到与前方车辆发生有可能存在追尾的风险时，会对我们进行提示。 如果我们没踩刹车的话，系统会对车辆的刹车进行主动的干预。我们也可以在中控屏进行设置，点击车辆中心，点击驾驶，点击安全辅助。在这里的话我们可以看到他有前方运行状运行的一些四个选择，由早中晚三个选项选择，下方的话有自动紧急制动， 在下方的话有低速制动辅助。该功能的话主要针对于十公里每小时以下的低速碰撞运行。为了带来安全，我建议将所有的碰撞安全选项全部开启。

各位长安 uni 的车主朋友们大家好，今天给大家讲一下我们 uni 系列的一个自动驻车功能如何使用。 当我们平常在上坡起步和红灯路口长时间踩住刹车踏板的时候，可以使用我们的自动驻车功能，这个功能的话在一定程度上能缓解我们的脚部疲劳。 这个功能使用的话需要满足几个条件，首先我们的车辆必须处于一个启动状态，然后的话安全带必须系上， 然后的话就是在我们电子手刹下面的这一个 out 后的键，然后按下来让这个橙色的灯点亮， 同时我们的仪表上面会有一个这个灰色的指示灯会点亮，那这个指指示灯点亮的时候，我们自动驻车就处于一个打开状态， 与之同时当我们的车辆处于行车档位的时候，自动驻车打开的时候，这个灯会变成绿色的，当这个灯是绿色的时候，就表示自动驻车已经进入工作状态， 当这个时候我们的脚是可以离开刹车踏板的，能看到吗？脚是可以离开刹车踏板的， 然后当我们需要车辆前进的时候，当自行车打开的时候，我们只需要轻点油门踏板，我们车辆就能够正常的前进，然后当然后当我们的车辆减速完全停下之后， 这绿色的灯点亮我们的脚步又可以离开刹车踏板。好的各位车主朋友，这就是我们的自动驻车的一个使用方法。

我们好像听这个长安 uv 出现一点小状况，是什么问题呢？呃，刚才在谈了两次以后，嗯，然后仪表盘上显示的是前雷达有遮挡，但是确实是 没有任何说的。我记得我之前也参加过试驾，说是他的弹射行只能支持五分钟，但刚才测试也没有五分钟吧，得有三次四次吧。然后刚才我也就是在队长里听到这个车好像加速成绩是越来越慢。对，从七秒多到八秒多到九秒多，他的变速箱好像他加起来以后又慢下来以后才 他有一定的顿挫。对，非常明显，大概谈了得有三次以后就成绩非常非常不好。所以啊，就燃油车确实在我们这个场地没有电动车他们的加速来的那么稳定，确实还是有比较大热衰减或者说顿挫这样的情况产生。

哈喽，大家好，我是小乔，好久不见。今天给大家录的这个视频算是一个功能介绍类的视频，如果大家喜欢的话，一定要给我点赞哦。 现在是晚上，所以这个光线不是很好，大家多多包涵啊。我们就先从这个方向盘说起吧。啊，这个按键， 这个是定速巡航的按键啊，当就是在我们行驶的途中按下这个按钮之后，可以通过这个上和下来调整自己想要啊定速巡航的这个速度，然后这个呢就是取消定速巡航的按键。 还有就是当你比如说你设置了一个呃八十的定速巡航，当你踩刹车之后，定速巡航 它会自动取消吗？这个时候你只需要再按一下这个加号，相当于是恢复定速巡航，然后下边这个按钮，这个一个小的麦克风按钮，它是唤醒语音助手，请说吧。嗯，按一下语音助手就会被唤醒， 然后这个的话是调整你的定速巡航的跟车距离的，他一共有四档啊，一二三四四档，可以调整你跟前车的一个跟车距离，然后中间这个车标这个位置就是喇叭 啊，右手边这个位置当播放音乐的时候，他就是上一曲，这个是下一曲，如果是来电话的话，这个是挂断，这个是接听啊，下边还有两个按钮，这边左边的这个是菜单栏，按下之后，然后可以在仪表台 这边去选择你想要在仪表台上展示的内容，他这边有行车信息导航主题啊，还有初始界面， 一般而言我们都是放呃行车信息的内容在上面，比如说短期油耗，呃，长期的油耗总里程小计里程平均时速，胎压信息等等。 然后最右边的这个按钮，这个是打了一个呃，五角星的这样的一个按钮，它是，呃，这相当于一个快捷的自定义按键 啊，我设置的是经营这个可以在这个中控里面去啊进行自定义，然后这个就是方向盘上的按键啊，这边的话是一个档把吗？常规的最前面的 一档是倒档，然后中间的是 n 档，最下面的话是 d 档，这个时候你把它往左拨一下，这样就可以进行手动调节，因为这个 univ 他是有换挡拨片的吗？能看到吧？这个这个换挡拨片，这个是加 啊，这个是减，当然呢你也可以在这个档把上进行加和减，然后向右这么一拨，他就会回来了，变成自动挡正常的这个档位， 然后这里这个是调节驾驶模式的，左或者右都可以调节，这个是一个无极变换的，你可以一直转。呃，他有 lomo 模式 spa 的模式，然后依靠模式 spa 的模式，这个是手刹，然后这个是一个自动驻车的按钮， auto hood， 然后这个是三六 影影像的按钮，按下之后，这边的啊中控屏就会展示这个车身左前后左右的一个情况，然后这个是紧急保存的按钮，就是当你遇到突发事故的时候，可以紧急按一下这个按钮，他会保存啊，当前的一个视频， 前面的话是一个无线充电的区域，这个按键就是，呃， supervis 模式，按下之后整个这个 啊，中控的这个风格会变，然后你看这边也变了，变成这个专属的，包括后边的尾翼，此事也就吊起来了，你还可以在这边进行弹射起步啊，这个的话 ac， 这个大家都知道啊，这个是那个空调智能的这个开关，然后 auto 的话 啊，就是自动空调的开关，这个的话车内循环，按一下是车内循环啊，再按一下就是外循环， 然后这个是调节，呃空调的出风口风向，然后这个是前挡风玻璃除雾，这个是后视镜加热，我这个是尊贵版，不是顶配，如果是顶配的话，这上面应该还有一个，呃座椅加热，方向盘加热，然后这个是 呃空调的一个，就是最大风力，夏天的时候开这个可以快速可以彻底降温。下边这个按钮，这个开关是尾翼的开关，按一下后边尾翼升起，再按一下尾翼，呃降落， 然后这个是调节空调出风的，向上拨是增大方向，向下拨是呃调小，这个的话是空调节 空调的温度的啊，向上的话是增加温度，向下的话是减少温度。好了，今天就给大家介绍到这里，咱们下期再见，拜拜。

今天给大家讲一个三个用力 t 隐藏功能啊，走上车第一个隐藏功能就是二零二二款用力 t， 有一个弹射起步的功能，讲一下这个弹射起步怎么操作，非常简单，首先左脚刹车踩死，右脚油门踩到底，然后我们 我们第二个隐藏功能就是大家可以看一下我们方向盘这块有个方向盘的一个标志，这个就是叫车道保持的一个功能，这个具体怎么用呢？以后给大家演示一下。 呃，我们屏幕上有一个方向盘的一个白色按标识亮起的话，我们这样就可以开启这个功能，让我们按一下这个按键就可以实现一个车的保持，这样的话短暂的一个自动驾驶十五秒钟。我们第三个功能讲的就是我们看一下左手边有个车载微信，有个微信 按键，我们按一下，请先加入微信，选择登录，找一下登录微信啊，好，这样我的微信呢就在这个车机系统里登录了，我们再按一下谁的我在。好，现在我们可以点发送微信发送给赵鑫， 将要发给开启成功卡安 gs 店匠心，呃，我把你车开走了，一会你给我打电话，请发送哦，这样的话我们开车随时可以发送微信，而且还可以接收微信，这样我们开车起来是不是特别的好用？

中控打开车辆中心，行车辅助集成式自适应巡航，打开确认就可以开启我们的刘二级别的集成式自适应巡航模式。

为了行车安全，我们在用车前一定要检查刹车系统的好坏，今天教大家一个很简单实用的方法，建议大家点赞收藏。我们在上车后，先不要启动发动机，将制动踏板反复踩几下，如果 踏板越踩越高，很有阻力，没有形成，踩不下去了说明刹车系统良好。如果每次都能踩到底，感觉很软，那就说明刹车系统有故障。

大家好，希望通过今天视频教会大家如何使用这辆车的辅助驾驶和定速巡航，以及车辆上这些所有按键的使用。从左侧开始这个的话就是定速巡航，它是全速域的，只要是你能 踩到的速度，他都可以定速巡航，一码也可以，一百二十码也可以，一百五十码也可以， 按下它之后你就可以开启定速巡航，你只需要把握方向就可以了，他可以根据前车的距离自动去踩刹车，保持车距，这个后面会讲，那么他的取消有两种，第一种是踩刹车，第二种是按下面这个带叉的 这个键，中间的话，这个就是语音唤醒键，按完这个按键之后，你就可以对你的车机助手下载一些命令，他会满足你这两个键呢。瑞士加和 ct 减，瑞士加都是 是你当前的定速巡航的速度，每次加五码，比如说你现在定速是一百码，高速上他可能定速一百二，你只需要按四下，这个 就可以达到他当年的速度。但是如果说你超速了，比如说你现在是一百二，但是他定速是一百一，你只需要减一下 c 的减，因为他会在这个仪表盘上会识别到道路上的限速的一个小标， 就小标上面有一百二一百一，这样他会识别到你只需要按 ct 减，就可以自动的将你速度匹配到当前道路的限速情况， 那么如果正常来用这个也是每次减五码。辅助驾驶是中间这个有道路标线，中间有个方向盘，这个图标辅助驾驶的开启条件呢？第一道路标线要清晰，第二不能是任何的不好 好的天气，暴雨暴雪天气都不行，因为它的原理就是通过摄像头来识别道路两边的边线，并且通过雷达监测与前方车距来实现一个 辅助驾驶。所以说乡村道路他是不好使的，甚至你开着辅助驾驶经过一段可能突然没有标线的路段，他也会提醒你紧急接管他的取消也是一样的。踩刹车和按这个键，上面这个键就是咱们的电子后视镜， 按完这个键就是咱们的电子后视镜，也就有流媒体后视镜。下面这个的话就是车距，定速巡航也一样，辅助驾驶也一样，他会有一个控制与前车距离的一个按键，他有四个档位，一档、二档、三档，四档，一档的话是离前车最近。什么情况？ 试用的就是你觉得当前速度离前车挺远的，没必要那么远，防止一些车辆加塞，你就可以把它调到一档，他的是一个循环，就是按到一二三四，然后又会循环到一。在我的使用情况中呢，有一点就是关于他的定速巡航， 有时候你按了这个键没有用，但是呢你只需要按两下这个瑞斯加，他的定速巡航就可以使用了。 同时呢，这辆车也可以适用于就是自动跟车。你堵车路况你其实是很烦，不想把握方向盘和 脚踏，分一点注意力去观察前车的路况，但是有时候如果说你的车堵车时间比较长，那么这辆车他会关闭这个辅助驾驶，但是你看，比如说前车走了，你还没有走怎么办？ 你只需要按两下这个瑞斯加，就是平时如果说道路情况允许，你甚至可以把这两个键当成油门和刹车，你只需要 把握一个方向盘，我相信这也是未来汽车的一个发展趋向，就是更少的操作来满足驾驶条件，那么这边的话就是上下箭头和一个 ok， 他主要是用于这个多功能菜单，按完这个多功能菜单之后呢，他会有一些行驶信息， 这些条件的更换，一般最多我会选择这个主题模式。经典极简科技，就是通过上下键和 ok 键来 上下移动和确定这个的话就是切割键，这个的话就是音量加减键。最后来讲一下我对于这辆车的辅助驾驶的印象啊，可以说是旁边但凡有车我都不敢 用，因为我认为他的车道保持是有点偏右的，但有时候旁边有一些大货车，他会给人一种压迫感，我就非常不信任他， 并且有很多次这辆车突然发生了紧急变向，当然这也看不出来是不是人为操作啊。首先第一次我也会怀疑自己，我可能是把方向盘扭的多了，导致的他的一个突然变道，那可是一百二十码，如果旁边有车，那后果是不堪设想的。 第二次，我发誓我真的只是握着没有太大的移动，他突然就还是变相庆幸旁边是没有车。话说回来呢，他是有变道辅助的，也是有车道保持的，如果说你想变道，但是旁边有车，他其实不会让你变，他会把你拉回的。 所以我在想，如果说我是在辅助驾驶的时候，他突然变道，但是又检测旁边有车，他会不会不变道，但这种情况说实话我不愿意遇到，也不愿意相信 这个东西真的不是特别的靠谱。他的辅助驾驶我最多就是用在堵车的时候他自动跟车，因为速度很慢，我也不担心他会有太多的问题，再加上就我还是相信他的雷达的， 因为他紧急变道可能就是出现在视觉的误判上，但是雷达他是一个硬性的，他感应到他就会采取一个措施，但这个变向就不一样了，他就是看到什么他就往哪走，他可能识别到道路线，可能这样或者怎么样我是不理解， 希望大家不要把它当成自动驾驶，合理使用这辆车呢，它的辅助驾驶和定速巡航默认的话就是 h u v 模式，开启别的模式 这是用不了的，因为你只要按下这个键，他就是系统默认就是这个 suv 模式，别的什么都不好使。他的辅助驾驶是官方认定的续航最屌最牛逼的一种模式， 希望大家呢，有条件的话就辅助驾驶，没条件的话就定速巡航，不要激烈驾驶，因为激烈驾驶这个车真的不省油。哈哈，下期视频见。

有车的朋友可能会遇到带朋友练车的请求，这些一般都是刚拿到驾照不久的新手司机， 当你坐在副驾的时候，你有可能会担心他不知道什么时候踩刹车撞到墙或者追尾，造成了交通事故。那这期视频我给大家演示一下，如果遇到这种情况，我们应该如何应对。如果你的朋友错把油门当刹车了， 一时间持续拉起电子手刹，超过两秒钟就能给车辆制动。现在有很多车都有一键启动的功能，有些车可以连续按三下，一键启动开关，发动机就会熄火切断动力来源，您学会了吗？

最近大家在后台有很多人问到关于行车记录仪的一些使用方法，我们今天在视频里面给大家说一下。首先我们在内存卡插上了之后，点击循环录制，他就可以开始正常录录制了。在录制的过程中，我们除了可以紧急拍照的功能以外， 也可以保存紧急视频。在录制的过程中，他能监测到你的刹车油门，包括我们的行车车速里面都是可以显示的。在车辆紧急制动的时候，他还会单独保存紧急视频。

有网友问，国产车的主动刹车系统真的比进口车型调教的更灵敏吗？ 别急，今天我们选两个代表测评给你们看。 unik， 国产中型 suv， 宝马 st， 进口大型 suv， 两车都搭载了 ab 主动刹车系统，面对同样的模拟甲车，同样是六十公里每小时的撞击速度，同样的自身场地，两车的 ab 系统是否会存在差距？ 六十公里为教师，现在 avb 测试，我不敢刹车，不敢刹车，不敢刹车。 通过画面回放，我们可以清楚的看到用力可以提前识别到了车辆，拿出警告声，系统紧急制动，最终刹停距离为三点五米，宝马 s t 在 撞击瞬间才意识到车辆，为时已晚。在本次测评中，可以看到 usb 的主动刹车系统确实更为灵敏。关注我，说出你想看的车型测评给你看！

广州第一台 unv， 今天带你们沉浸式体验一下，来好玩的。在车上 注意看这一键启动，但是这还有一个一键启动，按下去之后看这系直涡轮增压值弹射起步，然后后面来他起来了，再配上这个尾灯。 好吧，我们在全面的了解一下。这是他的整个外观，无边界的进气格衫，这些小鳞片是一片一片拼上去的。车标放到了这个位置，仿碳纤维的前唇，只有真的刹车卡钳的透气。这是他的侧面轮胎，马 牌的 mc 六十八寸侧裙也是用了一些碳纤维的设计，大溜背，还有这双出排气，然后重点， 哇，仙贝式有没有 a 七的感觉哇！上车按这， 这是他的内饰，用力 k 同款的 d 型方向盘，看着挺时尚，但是如果是这样的，嗯，然后四连屏，这一个这一个这一个这一个，然后再给你们听一下排气的声音， 哦吼吼吼吼。这是他的空间，能放一个手机水杯加没有限位器，希望后期能够加上，不然放点水瓶在这容易发出异响啊。这是用的雷雕工艺，下面还有一个很大的储物间，这是座椅，运动式的，索尼的音响，对了，车机这一代反应很快。小爱你好， 打开副驾驶车窗。好的，正在开启副驾车窗哦。上后排看看，这是他的 后排，现在给你们看一下。后排靠背不能调，所以有点直，中间顶头了，这是腿部空间，还可以。这我要吐槽一下，这个地方很容易脱线，稍微挂点，中午这个线会开。强烈建议所有厂家取消这种后兜。来，咱们开一下。这有 fcid 啊，换挡拨片来，我们开起来， 动力依旧是一点五 t， 加上那个七速的实时双离合变速箱，未来二点零估计可能会用上爱心的八 at 啊。 其实如果你开的很温柔，他的变速箱反应的那个平顺性还是可以的，但是如果油门踩的比较深一点，你注意看，中间还是会有一个比较明显的小虚位反应，还是会愣那么一下，所以这个时候我们就要把它切换成 superrise， 给你们来个弹射激活松哦吼吼吼哇，这个速度就起来的很快，开启这个模式之后呢，他会 取消变速箱的保护，所以呢，变速箱的顿挫就没有了，总的来说，调教比之前好很多，而且比 unit 要好。对了，还有一点，这台车的底盘对于细小的滤震处理的会比之前好很多了， 看到没有，听到了吗？高级感出来了哦，好，对了，还有一个功能，注意看钥匙在这走远之后 自动落锁。那尤尼威来了，那么长安的 ktv 组合也算是正式完成了啊，当然他主要的竞争对手的话呢，可能还是合资车里面的一些像思域啊，卡罗拉，包括速腾这样的一些对手，因为他的主打还是家用，只不过呢，在兼顾家用的同时，他又给到了你一定的运动基因。来，看完点个赞，牛哥这样干活了！