2023款奥迪a8高速隔音效果

我上回有那个朋友讲，就是我们上回说的那个 a 八的静音，那个速度还不够快，要讲要开到一百二十码啊。今天专门找了个机会，我们找了一条快速路， 安全路段啊，我们给大家感受一下一百二十码，我们的隔音效果的那个到底有多么明显。好，我们现在加速啊，现在八十， 现在就有一百二十五码，就这个速度，我们感受一下车内的分贝。好，我们再把窗户打开啊，看一下这个区别到底有多么大。你看像我现在这么讲话的话，基本上就 连坐到后排的人估计都已经很难听到了，对吧？好，我们现在把窗户升起来，还剩一百二， 你看现在在讲话的话就特别清晰，就是他这个对比是非常明显的奥迪 a 八，而采用的是我们双层的隔音玻璃，就是他的效果非常好。

a 八车隔音后的结果，用我们广东话说就是吼嗨 siri。 奥迪的 a 八全车隔音，我们总算做完了。 第二的话呢，他这个车因为是属于偏运动的悬挂，实际上我们前天已经做完，但是去测的话呢， 不满意。呃，包括一个前轮的声音特别的明显，但是从中后排的话呢，他效果确实很相当的棒，几乎没有什么噪音，但是只剩下前轮声音。所以说 我们昨天又做了一次反攻，那么这个是最重要的结果。反攻后的效果能达到多少呢？咱们上高速去测试一下，一百公里跟一百二十公里和隔音前有什么样的区别。 我们刚看了那个一百公里，现在是五十八翻倍。实际上这个不是我一样想要的一个数据结果，我想要的是五十七。但是很遗憾这个车，呃，我们所有方法都用尽了，现在只能看到五十八。虽然说五十八的结果已经相当不错，为什么呢？这个结果已经是迈巴赫的水平了， 但是我是想用它和奔驰的 s 级和宝马的七夕做个对标。要是那两款车来用我这个方法做的话呢，可能不当看到五十七，甚至五十六也看得到。但是 a 八他因为是一个偏运动的款，所以说 只能看到五十八分贝。我们现在听到一个体感就是什么呢？从中排往后，声音相当的小，几乎听不到什么噪音，但是现在只能听到两个前轮的路罩，还有一个震动。这是一个车身结构决定的啊，已经是无法改变了。我可以找 大家听一下这个麦没有电以后的一个车内噪音就是 a 八这个级别，做完跟以后一个车内的一个真实噪音一百二十跑不到了。大家看一下，我一百公里都很勉强了。 我再强调一下，这个车是做了一个极致的穿着隔音，加上轮胎棉，加上米其林轮胎后的一个结果。总体的降幅大概不到三，只有二点五个分贝路道几乎听不到了，只有两个前轮，一个震动的声音。

奥迪 a 八还需要做隔音吗？可能大家不相信，这个是我们一个安徽的车友，开了一千三百公里过来，为了做隔音的话，在来之前已经做了一次那个国内某品牌的隔音，同时还把那个轮胎换成了带记忆名的轮胎。那你们猜一下这台 a 八隔音后的效果能到哪里？ 什么什么什么什么什么什么什么， 不愧是奥迪 a 八，比起林黛近一年在空气悬挂，我们现在看到大中午温度这么高的天气，车 的分贝也在六十到六十一，目前现在上面体感呢就是只剩下路罩还有一些呃细微的震动，但是有一些会有低频压耳的，但这个车是做过隔音了，做过国内某一个品牌带 m 字头的那个， 所以现在这个里面的数值呢，就是包含了隔音后的一个数值，但总体感觉确实是不错，比 a 六强太多了。这个车要做全车隔音，同时会把轮胎面换成我们的，你们大家猜一下隔音后这台车能够降到多少？是五十七还是五十八？ 我现在把麦的电给断了，让大家感受一下奥迪 a 八原厂隔音的效果，麦没电。

我们 a 八这个车子的话，前期标配的是双层隔音玻璃，我们感受一下 a 八可以给人带来的一个舒适性。从隔音这一块的话，你看现在速度超过六十五码了，我们可以感受一下目前车内的一个一个分贝。然后我们把窗户稍微开一点。好吧，再感受一下。 好，我们进行一下对比。好，我们再打开，我们再把它升起来。 风照，路照，胎照基本上都可以跟你那个隔绝完毕。所以他的能给人带来的那种舒适感呢，包括他的一个中调感，就是表现的还是淋漓尽致的。

二零二三款奥迪 a 八行驶时车内噪声较大，通过车内顶部、后备箱内轮胎上方隔音处理，通过路试噪音明显降低，达到预期效果。

优惠后六十六万的奥迪 a 八内饰好看吗？哎啊，隔音非常好，一进来立马从安静偷偷看能不能把这个灯打开。哇，这个灯特别像五星级酒店了啊。这就非常棒啊。你看啊他这个屏，这几块大屏，当然这个跟那个 a 六新一代一样的一个效果啊，家族式的， 充满了科技感。我之前也在当年 a 六发布的时候，我当时就说这件有点塑料感，因为这个全是面板，全是反反光漂，就容易留指纹，不太好。但是实际上你用起来的时候啊，你会发现这个效果哎。 是比你去静态当当当看他要好多好多是吧。那这个触感非常滑腻，非常细滑。他还有一个物理的那个反馈。对，你先摸一下停，你就就感觉你在按他一样，你看你我我按他就感觉我在按他一样。你看就是像苹果人送。对对对对对，因为后面。但其实他是纯平的，他就不是个物理反馈。你看 他这个这个系统反应哎，还挺快的啊。是吧，非常棒。就是他特别像 home 键那种，就是有一个近身的反馈。对， 就做的特别像物理的这种感觉。我感觉他这个板子是可以翻的，但应该是用冰力一样能翻出空调初期的那个。对，可能是开的时候可能这块全部都会打开，打开的话这个风可以出来。他这个灯光特别有意思啊，你看他这个灯光的触触感特别好，他是在这边控制，你看你看， 要在这控制控制这个灯光，辅助驾驶。我说随便可以控制，没人可以调。哎。你可以取消对座椅后视镜和转向柱的一个设置非常复杂。哈哈。啊，你可以现在在安排安排设定配置啊，电话打开这个，反正总之这很多，你得自己亲自去。所以这种车就是电子配置太多了， 要慢慢去适应啊。我个人感觉坐在这样的车里面，说实话啊，我觉得开车的人比坐人更享受。对，可以这么说是吧。你看这配置，你打开之后，你看这稍微不能装，只能放个手机在这充电。我先充电去 奥迪就用的是 usb 接口。这车其实你发现没什么，储物价好像是真的不多。这个他的净身也不是你的。对，这车就看来就不是让你放东西的。没有放东西的。这应该是电调方向盘对， 效果其实还挺好的。他这种他不是纯圆啊，他是上面开口大的，下面这种小一点。对宝马那个太远，显得下面太晕点。有没有点像索纳塔，伊兰特。有点有点。索纳现在学的啊。现在学他的奥迪先出的。 ok 啊。分段式的天窗是吧。这都是软的。这是皮质包裹。这应该是合成皮。嗯， 有一点点远吧。有一点点远。最后一点，这个座椅是真皮的。这是繁荣萌吗？这是拿手。这块是繁荣萌，这块可以。对，这块确实是繁荣萌。他整个内饰感觉还可以啊。嗯，不知道后排怎么样。重点是他的后排走。

就在前不久，奥迪发布了他们的二零二三款奥迪 a 八，这款车是专为高端客户量身定制的豪华轿车。作为奥迪旗舰豪华轿车，二零二三款的 a 八将先进技术与定制工艺相结合， 车上的每个原件都经过精心设计，以实现卓越的精致和更高的效率。这款奥迪 a 八不仅树立了奢华汽车的新标准，而且配备了种类繁多的驾驶员辅助。安全创新。 每辆 a 八都标配先进的碰撞缓解和交叉路口辅助、缓解压力的自适应巡航辅助以及先进的十字路口辅助。 它还采用了最先进的技术，如智能驾驶系统、多媒体系统、多感知辅助系统、自动驾驶系统和可视化系统等。 由于在 a 八的底层底盘结构中使用了专门的轻质材料，即使是最崎岖的路面，也能带来平静宁静的驾乘体验。我们来看一下外观方面，二零二三款奥迪 a 八采用了时尚的流线型车身设计，采用了多种材质， 如铝合金和碳纤维，使车辆更加轻便而结实。外观上有一个镀铬的大型前隔山，以及更宽的侧面进气口和更新的 led 大灯、日间行车灯和前雾灯。 带有转向信号和记忆功能的车身同色电动可调和折叠式外后视镜以及车身同色的门把手是侧面的标准配置。再来看一下内饰方面，这款奥迪 a 八的内饰增添了无与伦比的舒适性和奢华感。包括带加热、 热和冷却功能的真皮座椅、木质镶嵌环境照明、皮革包裹的多功能方向盘、前排座椅腰部支撑电动可调前排座椅、 不可折叠的后排长椅、座椅头枕、前后脚垫、平视显示器和内后视镜轮廓和环境照明，为遍布机舱的优质材料和精致细节增添了雅致。 得益于这款 a 八内部的众多舒适功能，有一个十点五英寸的信息娱乐屏幕，一个八点六英寸的温度控制屏幕，两个十点一英寸的后部信息娱乐显示屏， 使用智能手机大小的 oled 触控遥控器，无缝定制您的座位和信息娱乐偏好。还配备了十扬声器音响系统以及可选的十七扬声器 ban 和 olafson 音响系统， 让驾驶人员在开车的途中也能享受到顶级的音响效果。这款二零二三奥迪 a 八提供三种发动机规格供客户选择， 分别是三点零 l 涡轮增压 v 六发动机。这款发动机能产生三四零 hp 和五百牛米扭矩，连接八速自动变速器和 awd 传动系统。 四点零 l 涡轮增压 v 八发动机，能产生四六零 hp 和六百六十牛米的扭矩，连接八速自动变速箱和 awd 传动系统，以及四点零 l 涡轮增压混合动力。八缸发动机能产生功率五七幺 hp 和扭矩八百牛米， 连接八速自动变速箱和 awd 传动系统。零到一百公里每小时的时间在五点六秒到三点八秒 之间，最高时速为二百五十千米每小时。二零二三款奥迪 a 八是一款经久耐用、安全可靠的豪华轿车。它具有时尚的外观、舒适的内饰、先进的技术以及安全可靠的性能，是一款性能卓越、豪华完美的车型。 目前这款全新的奥迪 a 八起售价是五十八万人民币。对于这台零二三款奥迪 a 八车型，你感觉如何呢？可以在评论区中留下你们的看法。 好了，今天的视频内容就到这里了，大家觉得不错的话还请帮忙点赞加关注，你们的支持是我不断前进的动力，咱们下一期视频内容见。

虽然是百万豪车，但提升空间也是有的，我们现在来看一下百万豪车后备箱长啥样啊？先把它拆开了，先看第一个就是我们看的最明显的这种就是像喷涂上去的，这种呢是水性喷涂的一个涂料，它呢起到的是一个指针的效果，这就在表扬一下奥迪啊，学好了， 前几年呢，奥迪用的这种沥青还比较多，这几年呢都已经切换成这种水性喷涂主泥了，这种主泥呢更环保，它的指针效果呢也不错。另外一个我们看一下它里边这个隔音的用料啊， 行李箱底地板上盖的呢，这个是 eva 材料啊，背面是一层绒，这呢是对低频呢有一定的隔绝作用，但是他可能会少一点东西啊，少一层发泡， 就像内轮包上面，他其实两层材料啊，有一层呢是这种 eva 的，里边呢是一层发泡的，这种呢就是两层的结合起来的效果会更好。我们来看一下这个空枪， 这空枪啊还是做了一定处理的啊，因为这个空枪钣金上面是带一层棉的，这种这种吸引棉的有一定的吸引作用， 但是呢大概在七八年前，我拆过宝马五系，包括老的奥迪 a 六，他们在这个地方做的是非常多的这个声音处理，基本上把这个地方塞得满满当当的，所以呢那个二一款的 a 八呢，处理上还是有一定不足的。我们看一下这个行李箱的行李箱饰板上的一些隔音用料是怎么样的。 这个呢是放备胎池的，我们看一下这个呢是一个 pd 三啊，这个是 pd 三，他是放在备胎池里边的，就是他呢有一定的效果啊，但是就像我前面说的，他这个材料呢还是偏薄， 它呢仅仅只有一层绒，如果下面再多一层这种 p u 发泡，它的隔音效果会更好。然后还有一个这个是行李箱的右式 行李箱右侧的石板，我们看行李箱右侧石板上面呢还是有一定的隔音棉的，这个隔音棉对的是啥呢？这个隔音棉对的就是通气孔，这个可以减少这个通气孔呢进来的声音，但是他并不多，因为现在很多车呀，就十几二十万的车， 我拆过十九二十万车，基本上这上面都是隔棉都铺满的，都是基本操作，所以呢 a 八呢是做零的处理，但是呢我觉得其中空间呢还是有，虽然是百万豪车，但是其中空间也是有的， 如果你有任何的风噪，胎噪还有异响问题呢，欢迎你在评论区给我留言，或者加我的粉丝群，谢谢大家。

首先呢，就是这辆车的隔音降噪，刚刚咱们说过啊，我觉得做的还是很优秀的，发动机的声音非常的克制，高级感也很强。 前排的座椅也非常的柔软，像个大沙发一样啊，跟后排基本一样，所有你想要调的位置都能调节出来，不论你是什么身材，都能调整出一个你想要的驾驶坐姿来。

这就是国内排名前五的 cm 一八的车，我们拆掉了后备箱，现在看到这个白色的是呃国内某个四 m 品牌的硬材料，然后这个减震板是他们家装的，但是呃，这个材料的密度啊，还是材质还是可以的，你看这厚度还可以， 但是很可惜就工艺啊，经验没做到位，所以这个车的价格就一般。这个是后备箱的一个隔音，那个工艺，那么这些看了这个胶皮里面都是原厂的，这个毕竟是一般的车型，这个全车都做了一个覆盖。 这就是 a 八的被动隔音材料，车内的地毯上面就没有，不用这个，要背面就是那个咱们那个地毯，然后背面这个这个就是一个 pu 的隔音棉，呃，厚度一般 吧，大概也就在三厘米左右。这是我第一次见到马鞍上面有这个被动隔音材料的，我们拆了好多车型，基本上这个马鞍上面都是空的，但是毕竟这台 a 八看到吗？ 都是比较厚的一个新材料。然后上面就是那个马鞍的事件，就是挂挡位，所以说这个车的配置还是挺高的。然后我们看看他的那个减震板数量，很多 都是一个水性阻尼，但是也没有铺满。那么这个包括这个位置呢，就跟奥迪 a 六一样，他们也是做了一个这样的一个结构， a 八会相对好一点，你看这胶皮都是全车覆盖，不但如此，在靠背这个位置还放了一些吸引材料， 所以一分钱一分货，像 a 八才会有这种的配置， a 六是看不到的。难怪他原车隔音还算是可以，一百公里六十一， 六十一分贝。这个就是也是四 m 的材料。这个车前门做过隔音，后门没做。那么这个也是一个蟒扑的减震板。这个也是后加装的，这不是原厂的 那是吧。这也是四面膜的材料。这是原厂的，也是配了种黑色的个纤维棉，用的也是原厂的。一个一体成型开了膜的 吸棉。我觉得这个葡萄算是挺规整的。原厂的吸音材料。 b 柱板看打了超声波固定的厚度啊，各方面还是可以。那么一般在十多万的车的话，这个板都是空的。

咱来看一看这台奥迪 a 八，他的隔音降噪到底怎么样。现在轮胎和内衬板已经全部打开，我们发现在这个位置有一个很大的空枪， 他给胎造提供了二次放大的机会，直接进入驾驶室。现在马上开始施工，一起来期待一下施工之后的效果。相同的位置，咱们来感受一下改善完以后的效果。 可以听到差异化很大。您的爱车是否也存在着同样的噪音问题？可以私信留言，大师兄为您搭配专属的解决方案。