怎么判断亿纬电池真假

连我都差一点点看走眼，连我差一点点都被这片电芯给骗了。你们看一下，这两片电芯一模一样，尺寸、容量，连这个二维码都是一样的。 前段时间呢，我拍了一期这个全新的一尾的这个库存的电芯卖的非常多，刚好有一个粉丝大哥，他在其他地方也买了同款的电芯， 但是他发现他这个电信呢，怎么看都好像有点问题，所以他把他的那片电信发给了我，让我帮他鉴定一下他买的那个全新的一尾到底是不是真正的全新。 我刚收到他这片电信的时候，我看了第一眼，我觉得没有任何问题，但是我又去仔细的去看， 又测了内阻，又测了容量，发现他这片电池是是翻新造假的。当时我就震惊了，原来现在翻新的技术已经那么炉火纯青，已经可以说是登峰造极了。给你们看一下细节， 这两片电芯你现在看，如果我不说的话，你根本不知道哪片是李逵，哪片是李逵。给你们慢慢讲。你们看一下这片电芯，这片电芯它的这个脊柱，它的这个焊接点非常的均匀， 对比一下，你们看一下这个焊接点更大一点点，更粗一点点，焊接点更粗糙一点点。看到这里应该有人看得出来，到底哪个真是哪个是假的，这边是真正的全新 a， 这边就是那个粉丝大哥他发过来的那个啊，他买的那个翻新的， 不管是容量也好，尺寸也好，连二维码都几乎是一致的，不过他的这个二维码上面有有几条划痕。那就我这样专业卖电芯的人，卖锂电池的人，我看了第一眼，我都差点被骗到， 原来现在锂电池翻新已经做的那么完美了，可以说是非常完美的一个翻新了，同样的一模一样的尺寸，如果说你不会测那种你没有测容量的机器的话，单看这个你肯定也会上当，连我都差点上当了，但是我只去去对 对比了一看，我又发现他这个确实是翻新的，我花了一天一夜的时间在网上找这种电机是怎么翻新的，还真的被我找到了，那些翻新的视频我现在放给你们看， 笑，就现在的这种翻新技术，可以说是登峰造极，连我们专业卖锂电池的人，我们有可能都会被 骗到，有可能我们都会上当受骗，所以你们这些不从事这个行业的人上当受骗，那就更加的简单了，我可以说这篇练习可以骗得了百分之九十九点九的人， 我为什么不被骗？因为我有仪器啊，我测了一下，而且呢，我又去找了大量的这些视频，我就发现这个确实是翻新造假的，翻新造假可以做跟全新的一模一样， 这个技术可以说是登峰造极，炉火纯青，所以别说你们买锂电池上当受骗了，连我都差一点点上当受骗。

一伟的四零 p 电池最近问的人比较多，做一个开箱全部都是原箱原包原封的。最近天蓬四零 t g 缺货，刚好四零 p 又到货了，四零 p 放电倍率更高。前面用的天蓬四零 t g 这一款因为现在缺货， 大家在买的时候要注意， a 品缺货了，现在很多不是 a 品的电信出来了，注意看四零 t 机后面的喷码，如果四零 t 机后面还有 a 四这种喷码的就不是 a 品， 因为四零 p 的 话放电倍率是十二点五， c 单颗放电的话达到了五十安，动力更强劲。很多人说 e 尾的电池漏电漏电是因为你买到的要么是假货，要么是 a 简品， 要么是套皮的全新原包的。这种 a 品货放在这里放一年，你去测电池的电压，一致性都是非常好的，不会存在漏电的情况，现在气温比较低，内阻的话相对会高一点点。原包的电池我们主要看一致性， 无论放多长时间，你拿出电池来测电压和内阻都是非常一致的。做电池组就需要一次性好的电池，一次性不好，用不了多长时间就出问题。主页有更多视频，欢迎大家去看。

哈喽，今天又给大家更新视频了，依然是假货真不了，真货假不了。今天给大家介绍的是一维理能三元圆柱电芯，幺八六五零二六 e， 单颗电芯容量两千六百毫安，可持续三 c 倍率放电，支持各种多并多串 循环寿命可达一千次，广泛适用于便携式移动电源、电动自行车、吸尘器、小型家电、智能设备等。 双极啊，内阻更低，实测的电压内阻也妥妥的在范围之内。买电芯，买正 a 品电芯，品质有保障。

怎么判断是不是买到正品？这款是意味里能型号二幺七零零五零一，持续三系放电瞬间可达补漆。单颗电芯主用五千毫安实枪，内主十四到十五之间。原装正 a 品每一箱的产品标签都有条形码，可以扫描对应上，同时也可以用手机扫描哦。 单颗电芯的条形码扫描对应上编号。另外正 a 频的电压、内阻都是一致的，可以通过测量电压、内阻以及容量是否与原厂标签一致。有补充的欢迎探讨交流。 nice！

之前很多朋友问啊，我们个人想买全新的电信，有什么渠道啊？我给大家介绍一个，就去阿里巴巴里搜索那个，呃，磷酸铁锂或者是三元锂，呃。基本上你就只能找到是一尾的啊。以一百六十八安为例啊，磷酸铁锂 一百片到两千片是三百二十八，呃。两千片到五千是三百零几，然后五千以上是两百多，也就是说我们如果要组一个七十二伏 呃，一百六十八安的一尾的全新电芯的电池啊，呃。要二十四片乘以三百二十八，我们光电芯的购买成本就将近八千块钱，七千八百多， 然后我们其他零零碎碎的再加起来，呃。盒子啊，保护板啊、材料啊，那得至少得九千块钱啊。我现在这个七十二伏呃。一百八十安的电芯拆机的，然后整个组装下来，组装好之后成本大概是五千七八左右，也就说你用全新的电芯的话要比这个贵出 呃。三千来块吧，这个价格有点太高了，我是有点接受不了。这个车装好电池之后我们骑了十多天啊，整个春节我都在骑，骑了一千多公里去了。呃。江西上饶，福建武夷山，然后温州台州整个地方溜了一大圈。 呃。我再去江西的时候，到了江西之后，这个电池的压差一度逼近五百啊，四百八十几了。呃。但是我觉得这个电池问题很大，但后来两天他骑着骑着这个压差又变小了。 呃。可能我骑的速度没有之前快了，我之前呃速度是骑到八七八十八九十，我这样往上开的，然后压差可能就会偏大，后面我骑的速度都是一边刷手机一边骑车，速度比较慢。 呃，这个压差慢慢的就降回来了，我现在的话像我前天晚上没电的时候就是还剩个七八十安还是五六十安，然后压差是几十毫伏啊？没电的时候 啊，然后我给他第二天早上过来充电，充满了之后是十几毫伏，这个压差是可以接受的。既然说要把这个电池拆了一个个的做检查，那是压差大的时候，我感觉这个电芯问题很大。现在的话如果是目前这个状态的话，我是不会去拆他的。拆了 啊，你至少有两周时间，他用不了，你要去电信一个个的去做检测，一个个的去放电，然后去又给他充电，搞来搞去的至少得两周时间啊，这个太费功夫了，我换完如果去检测的话，如果把它拆下来做检测的话，我就没有车骑。 然后现在这个压差还算比较稳定啊，如果你不是开极速，开大电流，呃，骑起来还是没有问题的啊。这个是十三十三度电，正常来讲以我目前的这样骑的速度的话，一天可以骑四百公里，但是我目前的骑的速度你根本骑不到四百啊，因为你身体受不了，太累了， 先凑合骑吧。这几天骑的我屁股一直很痛啊。这个骑了太多了，坐垫也有点硬，这个前减吧，也漏油。这个前减是因为这个车已经三万多公里了，前减 漏油，油封，到时候给他换一下，油也给他换一下。我估计这个减震是没什么保养。其实还行吧，就是坐垫难受那种。

四六九五零到了，呃，这会开个箱，刚才回来开箱的时候还开错了，开反了，但也没事，这边的话就可以看到它是原箱的话，有一些是有这个，这种之前有人问我说这种什么上面有一个一 v 一 的一个 盖子透明的，然后完了之后这边的话下面是有一点 找啥的，就是没有附到膜，但是原箱就这样，原箱就这样四六九零，然后这个分机幺六，分机幺三，这个呢是机幺六。这边的话箱子上面有个那个战版号可以看一下啊， 二五年二月份，然后他的一个壁纸包括电芯状态，然后有这个需求的可以 后台跟我联系啊。有，之前好多就是买单个的回去做充电宝啊，做充电宝回去用的话还可以。然后我们这边呢就是也有套件啊，也有套件，之前直播的时候也给大家看过，其实这个套件我挺推荐的，推荐这个套件就是整体使用的一个状，状况不错， 然后要做那种模组的支架，也有支架的话是有两种，一种是这种三 d 打印的，十三寸的，十三寸的，然后还有这种这种注塑的，就是尺寸是一样，然后呢就是 找了两个不同的厂家做的这三 d 打印白颜色的，完了之后呢这种这种是不是也像三 d 打印的？ 这个是什么啊？这个这个是工艺不一样啊，我们这两个一样的，可以看到这个 这个他这个表面的这种磨砂质感，就是要做模组的话，我们这边呢是也可以做。现在主要是什么呢？就是 市面上四六九五零参差不齐，各种价位的都有，然后全线品的话这价格不便宜啊，我在小黄车里面也有，大家可以看一下啊。 说什么哎，别人那边是挺便宜，好像只要什么五十多的品质是不一样的。然后有这块需求的可以后台联系我，或者我直播的时候在直播间里面过来沟通，谢谢。 这个套进模组之后就这个造型，然后完了之后，焊完之后等一下再给你们看一下。

哈喽，大家好，假货真不了，真货假不了。今天给大家介绍的是一尾幺八六五零上三 v a， 容量三千三三 c， 是 安放电，可参考原厂规格数， 广泛适用于电动出行车、移动电源、强光手电、头灯、应急照明、医疗仪器等。这是它的电压内阻容量区间，每一个卡板上面配有原厂带的成品标识卡， 实际筹测的电压内阻也都在范围之内。 买电芯找 a 品，电芯品质有保障。

大家好，今天我给大家讲讲不同形状的电芯有什么区别。首先看我手边的这三种，分别是软包电池、圆柱电池、铝壳单体电池。 我们先从这个软包电池说起。软包电池的外观很好辨认，它是银白色的，有一层铝塑薄膜覆盖，摸起来是软的，可以用手捏一捏。 相对于圆柱电池和铝壳电池来说，它的能量密度和放电能力都会更强一些，但是呢，缺点也很明显，因为它的材质是软的，比较容易受伤穿刺，安全性相对来说会差那么一点点。 再看这个铝壳单体电池，目前上市面上其实是应用最多的，特别是在新能源汽车领域，比如说特种车辆、叉车、 ag 什么的都是这种。 但是呢，这种这种电池别看它用的最多，但是市面上会员还是挺抢手的，像伊维利能，宁德时代他们的全新 a 本电池，在市面上流通的很少很少， 你能，嗯，特别是两轮、三轮电车，你能从市面上买到的基本上都是这种在新能源车上退役下来的拆机电池，可以非常明显的看到它这个侧边会擦掉，可以着重看一下两个触点， 触点的话，像全新的就是完全这种平整没有问题，用过的就会，比如说焊接或者螺丝拧的就会有很明显的划痕。 呃，如果你在那个，呃，一些锂电池厂家跟你说我们的铅酸电池价格很低，然后和甚至和铅酸已经差不多了，那么就很有可能是这种拆机的电芯。 嗯，当单极容量超过一百的时候呢，基本上就全是这种铝壳硬质的电池了，相对于这种软包的，它会更耐用也更结实，也就是说更稳定。 最后说这个圆柱电池吧，圆柱电池基本上还是两轮三轮这种小车上用的比较多。嗯，汽车厂家也就是特斯拉用的很多。嗯，像幺八他们是幺八六五零的，会比这个长一点更细一点。我手里这个是更多是给两轮三轮车用的，相对来说更短也更粗。 因为它是圆柱形的嘛，散热还有安全性，相对于其他两种都会更好一些，因为两两之间都会有空隙，风可以流通，如果碰撞的时候也是会有些余量的。

异伟 l 幺幺强起这个电芯，然后有的是喊二二 k， 他 那个实际容量的话是二十二加，然后之前有很多人问过，说那个强起电芯是用哪一种？异伟不是有十九点五跟十五点五吗？ 那是三元的，然后还有个五点五的也是三元的，但是田里的强起其实也有，那这款的话就是作为高倍率强起的一个电芯， 嗯，二零年二月四号的这种电器的话用来作为一个启动很好。很多人对于三元可能是有点担心，但是田里的话也有高频率，那么这款的话可以就是作为一个比较完美的一个选择， 尺寸也合适啊。这详细的之前有人问过吗？说十九点五的有没有？然后我们这边就是二二 k 幺幺幺到的，如果有需要的话可以后台私信联系我。