你骑车刚好读读,今天继续来聊维迈通的 v 幺幺叉。最近呢,我一直在高强度的使用 v 幺幺叉,然后这两天呢,我发现一个很有意思的功能,就是它的这个交友雷达功能,就是当我骑车的时候,如果附近有维迈通的车友出现,他就会提示你,哎,附近有车友是否要与他对讲 对讲的话请打开交友模式,这样呢,我只要摁一下交友模式的话,就可以直接加入,他们就是你们之间对讲,或者他们已经在交友模式对讲的这个群组里面,你就可以直接加入,而这里边会播报几人,如果是一人的话,你就是两人,如果人家是一个小团体的话,你加进去他就会增加一个人播报出来, 对方呢,是在毫不知情的情况下就被你加入进来了,只有你是知道是否要加入他们,你来选择是否加入。这个就有点像你玩游戏的时候,别人都是 npc, 只有你是来掌控这个游戏的人,很有点这么一个感觉啊。 啊,那是因为对方呢,他只要没有开好友模式,他只要打开交友模式去聊天的话,那我们的交友模式就能加进去,这个功能只有在 v 幺幺里面是可以去主动的开或者关的啊。然后这个功能我也试过几次啊,成功过好几次,然后呢,就是对方就会觉得很突然,我就跟他打个招呼,我就走了,对方就会觉得很突然。哎,怎么会有一个网友路过, 所以说这个其实是一个很新颖的一个玩法,特别适合年轻人,爱交朋友的城里边还好,如果你想想,如果是大家去摩旅的过程中,或者是一个人骑在国道省道上面相对比较无聊的这么一个路况,下面突然间提示你周围有摩友,是否要跟他聊天,是不会给人一种很亲切的感觉。如果说你们这条路上要骑很长时间,大家都很单调的话,那一块来聊聊, 聊聊自己的车,聊聊自己的耳机,聊聊啊,自己的行程规划,是不是也是很有趣的一件事情?其实这个功能最早是没有的,但是呢,九月份的模博会发布之后啊, vr 发布之后,有一个,记不记得有一个小靓仔给文脉通的刘总提了这么一个功能, 于是呢,刘总加急开发将它做出来,并且呢,就在量产机就全部实现功能,我敢说只有文脉通它能够推广起来,因为文脉通有着海量的摩友对吧?多多的注册用户有三百多万, 呃,日常的使用的用户大几大几十万上百万应该是不成问题的。所以说就算这个功能别的厂家能做出来,但是你在路上能够碰见对应的摩友的概率 肯定是远远低于维迈通的,所以说这个功能可玩性只有维迈通能做到,现在维迈通他做出来了,可以说已经是领先了其他厂家一大步。这个这个,这功能估计是没有厂家能够 啊,能够撼动维迈通在这个交友上面的地位了。对于维幺幺,你还想知道什么,了解什么?欢迎给我留言啊,我就抽时间来拍视频来跟大家分享讨论汽车干货,我们下一期接着聊。
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维迈通 v 十一啊测评视频你们在网上找不到吧,我也找不到啊,兄弟们啊,网上面现在很多维迈通 v 十一的视频呢,都是针对于某一个功能 啊,比如音质啊,比如说某一个对讲啊去进行的讲解视频,但是呢,比较综合的视频啊,目前还没有看到过啊,有很多专业的视频,说实话,我感觉看完以后呢,对于这台机器其实没什么太多的了解,这讲了半天, 不知道这台机器到底该不该买它相比老款的 v 十啊或者 v 九有哪些提升啊,我也找不到这种视频,兄弟们,所以呢啊,我自己来做一期, 然后还有就是这台机器,因为收到了没多久啊,这个是样机呃,再加上呢,最近的天气一直在下雨啊,所以我这台机器大概是用了一个月不到的时间, 骑行里程数大概在三百到五百公里左右,然后根据这个骑行里程数还有这个使用时间给大家做一个简单的总结跟对比。 那个 vc 的 发布会我也看完了,发布会上面没讲配置有哪些提升呢,讲的全是人情世故的东西啊,那看了半天,还有网上面很多博主的视频,看半天看不懂看不明白。 维麦同威十是一个八人的同品牌蓝牙对讲功能,它叫 scc 三点零, 是一个串联的模式,跟那个蚂蚱一样,一连二,二连三,三连四,四连五啊这样子,然后它还有一个跨品牌的双人对讲,并且呢,不管是在多人对讲还是在双人对讲的情况下,对讲跟音乐都能同时开启啊,但是在同时开启的时候音质会受到一定的影响, 然后 v 十一在 v 十的基础之上多加了一个打开蓝牙热点分享网络的权限,可以把这个距离有 v 十的差不多点对点的三百到五百米左右,升级成为无线距离。 v 十有的所有对讲功能, v 十一全部都有,然后 v 十一除了有它的所有功能以外,它还有一个无线距离对讲,是通过手机的蓝牙热点分享网络,让这台机器实现上网的功能。 然后还有就这台机,它是一个十六人的 max 对 讲功能, max 呢就相当是一个蜂窝网状的结构啊,这个就不多说了啊啊, max 肯定要比蓝牙对讲要更稳定, 说话速度要更快,延迟要更低啊,不过是从理论上来说,你真实用的话,你大概率用不出来什么特别大的区别。这个是第一点啊,那么在第一点对讲功能的情况下,威胁的优点是什么?首先在一定的使用场景下,比如说你们三台车或者五台车一起出去骑行的时候, 对吧?当中有一个人他需要加油,如果说你用老款的 v 十,那你们五个人在不断连的情况下,你们剩下四个人需要到加油站去等去等那台车加完油以后, 然后呢再走。但是呢,如果说你用的是 v 十一的情况下,你们四个人可以直接走骑慢一点去加油站加油的那个人呢?你们的对讲是不会断的啊,或者说 加油,或者说啊当中有一个人走错路了,或者说当中有一个人啊需要去接别人,这种情况下你们五个人的网络对讲它是完全不会断的啊, 这个是无线距离对讲的好处。那这个无线距离对讲的缺点在哪里啊?就是 v 十一相比 v 十的对讲,缺点在哪里?就是 v 十一的前期学习成本会比较高一点,因为它的这个无线距离对讲需要你去适应一下,去学习一下啊,学习一下我麦通 app 怎么去使用 啊? v 十这个就非常简单嘛,就是摁一下就直接对讲,但是对讲的距离比较短啊。 v 十一这个呢,我在 app 上面啊,一顿操作。那你肯定要学习一下这个操作啊,它会有一定的前期的学习成本啊,就是 比较麻烦一点啊,但是只是麻烦一点点,但是带来的好处是更多的。这首先是第一点对讲方面, 然后呢, v 十系列的对讲音质其实我感觉已经是完全够用的了。 v 十一的对讲音质在完全够用的基础之上,他的音量会更大, 呃,声音会更清晰一点。比如说你们在一起出去骑车的过程当中,你用的 v 十一,你朋友也用的 v 十,你们两个人互相听对方讲话都会声音很大很清楚,那这个时候如果说再来一台 v 十啊,你能明显感受出来, v 十的那个说话,他的音量也比较小,而且会有一点糊糊的感觉, 有对比才有伤害。 v 十一的通话要相比 v 十音量更大,要更清晰一点。那什么八 k 的 十六 k 的, 这个我就不说了,我就直接说 v 十一的通话,呃,体感的话,就是感受要更清晰一点。那什么 v 十是八 k 的, v 十一是十六 k 的 静置啊,这这这乱七八糟我就不知道了啊。然后接下来一点就是音质,音量啊, v 十 s 原厂,我在同等条件下测试的, v 十 s 原厂差不多能听到一百一十码左右啊,音效的话非常一般啊,时差的话差不多能听到一百二十五码左右 啊,音效相比十 s 稍微略好一点点啊,那十一叉的话呢,我测试的话,它的音质明显要比十 s 跟十叉明显要强很多,我测试下来差不多是在桥面上风比较大的情况下,一百四十码左右 啊,呃,依旧还是比较清晰的,而且 v 十一的音质呢,它的重音很足啊,人声这一块相比于 v 十肯定是好很多的。 接下来一点就是续航, v 十的电池是一千四百毫安, v 十一的电池也是一千四百毫安。 v 十一的续航我有去做记录啊,我们差不多是五台左右,文脉通对讲,有 v 十一也有 v 十,然后呢,使用情况下差不多是一个小时掉百分之五左右的电, 那这个掉电可能会跟大家的对讲人数,包括你听不听歌呀,很多功能你有没有开启有关系啊, 那你就算按一个小时掉电百分之五的情况下去测算,你充满电也这台机器也能用到二十个小时左右啊,这是最保守的估计。所以呢,这个续航不用多说啊, v 十或者 v 十一啊,或者瞎拖拉,这续航完全都够用啊,续航也不是你需要考虑的点。 呃,接下来就是外观, v 十一的外观质感相比于老款的 v 十明显要好得多的多,而且 v 十一的外壳是可以拆卸的啊,这边它是有一个 卡扣的,看到没有,外面大家可以装什么,红橙黄绿青蓝紫,还可以根据你的头盔去进行改装,有黄的黑的,红的蓝的,什么都有啊,这个壳子的话,买的话我估计也没多少钱,应该可能十几二十块钱吧,最多了啊, 对吧,这边直接扣下来就可以了,是无损更换的。所以呢,大家去买 v 十一的时候也不用挑什么颜色啊,它默认应该是蓝色的啊,你后期自己不喜欢,你自己把这把这壳子一扣就扣下来,直接换一个上去就好了。 这老款 v 十吐槽的人还挺多的啊,从二四年发布到现在啊,我每隔一段时间都能听到有人说他丑的,就是因为丑才没买 v 十的, 哎呀,这都停产了,你不能再说它丑了吧,兄弟们, v 十一确实好看,接下来就是底座, v 十一的底座它是像这样的一个透明的磁吸式底座, v 十一是直接吸上去就可以了 啊,它会自己吸上去,那你装在头上面,它会更方便一点,摘取都会更方便点。这个按钮往下一摁,然后整体的机器往前一推啊,就可以拿下来, 按钮往下让机器往前一推啊,就能够拿下来,也是比较方便的。那么 v 十的底座就是这种 老比较普通的卡扣式的底座,这种底座呢,它是这样子啊,把这个机器往上面一卡,然后往上面一滑, 他就可以装进去。那像 v 十这种底座,他就比较老款一点啊,没有磁吸那么方便啊。但是呢,带来的优势就是如果说你有第二个头盔的话,那这种啊,小小卡片的底座,他几他可能几块钱,十几块钱就能搞定。 如果说像 v 十一的这种磁吸底座呢,那你可能十几块钱就搞不定了啊,那我预估的话,这种磁吸底座的价格一般都在百元左右啊,就一百块钱就搞不定了啊,那我预估的话,这种磁吸底座的价格一般都在百元左右吧,喇叭单元是另算的,喇叭单元可能也要 一两百块钱才能买到啊,如果说你有第二个头盔的话,那这个使用成本会增加一点。还有一点呢,就是 v 十的喇叭单元是直接插在这个地方的啊,它里线会更方便一点。那 v 十一的喇叭单元是直接接在底座上面的啊, 啊,这个在你移动底座的时候,这个线可能在头盔里面安装的时候啊,藏的会比较麻烦一点,这个到时候我给你们出教程, v 十一的这个线怎样去藏在头盔里面的夹缝里面会更美观。那还有一点呢,就是按键操作, v 十的按键操作布局和 v 十一的按键操作布局几乎可以说是一模一样的, 这个呢,大家到手不会有什么太多的使用习惯方面的改变。 v 十的对讲键, v 十一的对讲键, v 十的配对键, v 十一的配对键,音量加音量减啊,这个都是一模一样的。唯一改变呢就是语音,语音助手的键啊,从这里改到了这里, 从这里改到了这里,从这里改到了这里啊,不过这个键一般也用不上啊。然后关于这个按键呢,还有一点就是 v 十的按键他会要更清脆一点,大家可以听一下这个 v 十系列的按键跟 v 九一样,他的按键反馈是比较清晰的, 大家能听到那 v 十一的这个按键阻尼啊,他就没有 v 十的这么清晰,我不知道是不是样机的原因啊。大家可以听一下, 就是 v 十的按键阻尼要更清晰一点啊, v 十一的话就你按了,不知道有没有按下去啊,就是大概是这么个情况,那如果说你冬天戴着手套,可能按下去的阻尼感没有那么明显 啊,这个改进的话都是啊,不过这个都是非常小的方面啊,这个厂家改进也是非常容易的。 接下来就是语音助手的功能, v 十的语音助手只能简单的切割上一曲下一曲,然后控制对讲模式。那 v 十一 v 十有的所有对讲功能, v 十一全部都有,因为 v 十一这台机它是连了网的,所以你可以理解为它里面有个豆包啊,但它不是豆包,它刻大讯飞的 啊。你可以问他今天是周几,今天天气怎么样,现在是几点钟啊?你也可以跟他聊天,比如说这个西湖醋鱼好不好吃啊,这些问题你都跟他去聊一聊,那目前的情况下呢,就是他的反应还是有点慢, 而且呢话有点啰嗦啊,但是绝对是好用的,比如说你问他周几或者现在几点钟,或者说等会天气怎么样啊,他都会告诉你这个是 v 十没有的功能,而且这个功能还是非常好用的啊。 还有一点呢,就是 v 十一它是有搜寻功能的,比如说 v 十我需要去打开交友模式,我才能去判断附近有没有人,他也打开了交友模式。那 v 十一这台机器我在日常听歌的时候 啊,它就会自动去搜寻附近有没有摩友,打开了交友模式,如果说它搜寻到了附近有人打开了交友模式,这台耳机里面它就会提示, 这个时候,哎,你听到了提示,你打开交友键,它就能找到附近的摩友啊,这个是正儿八经的搜寻野生摩友的功能,那其实 v 十是做不到这一点的,因为你在打开交友模式的时候,耳机里面会一直嘟嘟嘟,嘟嘟嘟, 所以呢,这个功能它不会是一直开着的,但是 v 十一它相当于是把这个交友模式一直是在打开的状态,但是呢,耳机里面不不会让有让人烦的声音啊,这一点的话还是非常不错的。 v 十一的话还多了一个捕获野生魔友的功能啊,这一点也非常好用。 还有一点呢,就是音乐分享啊, v 十在开启双人对讲的时候,是可以把这一台机器里面的导航的声音,音乐的声音啊,包括其他声音传到另一台微脉通里面去的啊,但是在 v 十一上面呢,就取消这个功能, 那不知道为什么取消啊,我觉得这个功能是一个比较渐渐的一个小功能啊,那取消就取消了吧。微脉通 v 十的发布时间是二零二四年九月五号, 维迈通 v 十一的发布时间是二零二六年三月三十一号,他们两个中间呢,是相隔五百七十四天才发布的 啊,我我怎么看?评论区好多人说,我我我昨天才买了 v 十,今天 v 十一就发布了,人家已经发布了,相隔了五百七十四天了,也就说靠近一年半的时间了啊,才更新了这么一台机器。哇,真不是被一次磨。有啊,隔了这么长时间了,不是隔了一个月,两个月,那隔了五百七十四天 对吧?那个我难道隔五百七十四年不应该推出新产品吗?应该推出新产品,而且 v 十一这台机器很早就有消息了,我记得没错的话应该是在 二五年的哪哪个模博会上面,那 v 十一的这个照片老早就出来了。总的来说呢,如果说你手上有老款的 v 十,那现在的 v 十一如果说你兜里预算够的情况下,你想换肯定有一个比较大的提升。如果说,呃,咱们是一个预算比较紧张的朋友, 那你要考虑你需不需要美迈腾 v 十一多余的这些功能,需要的话你就可以充 v 十一,不需要的话,老款的 v 十其实也是完完全全够用的。那 v 十呢,就是完全能够满足你一个基础的需求, v 十一呢,就是在满足你基基础的需求之上啊,多增加了很多有趣的小功能,那这个时候大家可以看自己的需求去进行选购。

这是 v e e x 连接维迈腾嘟嘟之后的界面,看看它都有哪些功能吧!创建交友白名单和加入交友白名单,白名单里的队友永远优先连接,不会断联,不会被挤掉,同时交友模式依然正常。开启音乐对讲、电话 提示音的音量均可调节。 v e e x 自动音量控制,扫描提示音, 发现附近摩友、小维、语音助手均可手动开启关闭。还有蓝牙对讲人数播报。网状家园对讲人数播报将为麦通多多更新至新版本才可以连接 v 一 一哦!点击主页进群,抢先体验 v 十一!

v 十一和 v 十群组对讲怎么连接?开机之后长按功能键三秒进入配对状态,再短按对讲键就可以完成配对了。对讲耳机已连接群组模式, 只要车队里具有至少一台 v 十一,就能组成一个稳定的麦氏自足网,并且具备断联自愈的能力。有两台及以上的 v 十一,网络极其稳定,不怕中间有人掉队,自动接力自动修复。

我桌子上有两套维迈通 v 十一,现在教大家怎么连麦,首先我们把两个配件给他装上去,另外一边也是一样,然后把我们主机跟底座磁吸在一块,另外一边也是一样的操作,长按上面这两个按键, 第一次连接要长按我们这个功能键,打开我们手机蓝牙连接 v 十一,手机一连接 打开交友模式,另外一边也是一样的操作,发现摩友如果想要配对,按一下他的配对键按一下,另外一边也按一下,长按对讲键开启交友模式。 值得注意的是我们的彩壳跟充电桩后续会作为单品单售。

上期视频给大家简单展示一下 v 十一的一个呃基本的一个套件,今天给大家讲一下如何使用 v 十一。 开机的话都是一样的哦,两个键一起按开机,开机为麦通与您一路同行。然后以这个安卓为例,我们进行一个连接,需要先把蓝牙打开, 然后再把这个热点给打开,个人热点这边更多共享,把这个蓝牙共享网络也打开, 我们进行一个配对,请配对蓝牙 v 十一, 等会儿会出来一个弹窗成功,手机已已连接 这边一个云服务,这样就已经连接完成了。我们这边听歌听一下这边调节音量,他声音是挺大的,已超出健康音量,已超出健康音量, 这样音量加满了,然后他声音是控制这个呃主机的一个声音,然后手机上你还可以调,手机上这才一半音量还可以调, 这已经开到底了,这个声音是非常大的,一般来说是用不到的。 接下来我们讲一下那个配对哦,配对的话点点按的话,它是一个,就是普通一个连接,交友模式,交友模式,好友模式,好友模式、群组模式,群组模式。长按的话是一个 mac 组网, 开始麦氏族网,这个麦氏族网的话就可以跟我们同同样是 v 十一的话,可以一进行一个连接, 麦氏族网二人,这样的话还没还没结束,需要选一个主机,我以这个主机就点一下这个,我现在就以这个主机 点一下二人组网完成了,这样二人组网就完成了,然后这个就不限距离了,想关闭的话就直接点一下对讲一人,这样就可以了, 现在我们讲一下 v 十一如何跟别的品牌连接进行一个对讲。和以卡多为例, v 十一的话先功能键长按 请配对。好,这里再点一下,开始群组配对,群组配对,然后这个的话它的一个配对键,一个也是一个功能键长按 对讲,耳机已连接群组模式,这样就可以进行一个,呃,进行一个通话了。

维密通 v c x 对 讲的这么一个两个模式,那我们现在正式说一下交友模式,交友模式大家很熟悉,它是一个公共频道, 交友模式点一下就可以了。对讲二,二人,我旁边有人从那过,呃,是这个地址搜索到信号,你要点一下,他也是可以进来的。如果咱们是几个好朋友一起组队,那就要需要一个比较私密的模式,就是好友模式,对讲关闭。那我现在进入了一个待机状态, 长按三秒,开始 mesh 组网,然后比如说你们有三个人,那每个人都这样操作,进入 mesh 组网状态,开始 mesh 组网。 mesh 组网。二二,然后你看它提示两个人,如果你们有三个人,它就提示三个人,有四个就提示四个,只需要其中一个。 按一下对讲机人组网完成,组网完成。我们现在就是一个私密的好友模式,这是一个私密频道,只有我们组网的人才能进来,我们怎么退出呢?按一下对讲,一人对讲关闭。退出之后我们怎么回到我们的好友模式?按两下 交友模式,好友模式这边来交友模式,好友模式,对讲二人连接非常的快,这就是我们常用的两个对讲模式,一个交友模式,一个好友模式。

对迈通的 v 十一交友模式和好友模式还有白名单你了解吗?交友模式是公开模式,可以偶遇摩友,如果麦序断联了,云会补连一分钟,一分钟内没有重新建立麦序连接,才算真正断联。 好友模式是私密模式,只要有网络,无论距离麦时是否断联,都能和好友持续聊天,但是外部车友无法加入队伍,厉害的来了白名单功能,将好友加入白名单后打开交友模式,既能和白名单的好友在有网络的情况下永不断联, 同时还能偶遇并加入其他摩友,兼顾了私密连接和公开交友,让我们的骑行更加有乐趣。现在你知道了吗?点击主页进群,抢先体验 v 十一!

有五幺幺的兄弟姐妹们上课了上课上课。这两天太多人问我五幺幺交友模式和好友模式的区别,我讲解一下。 不管什么模式,它都是采用 mesh 和云双路并发的,并不是大家理解的 mesh 断了之后云才介入,所以说你们是感觉不到他两个在切换的,因为他是双路并发。顾名思义啊,交友模式和好友模式是公开的,好友模式是私密的, 也就是说交友模式你是可以在路上偶遇摩友的,它的判定机制是,当 mate 断了之后, 云会再给你补一分钟,在这一分钟之内,你俩的 mate 没有重新建立连接,那么这才叫真正的断联。那么好友模式呢?不管 mate 断没断,距离有多远,只要有网络在,你们是可以一直聊天的,只不过路上的车友是加不进你们的队伍, 这就是最大的区别。我这几天也一直在催我们多多 app 的 研发团队,让他们赶紧把手机的 app 发布更新,昨天晚上已经把苹果系统的 app 发布更新了,你们可以在后台更新一下。 安卓系统呢也陆续在发布更新,你们可以关注一下。更新了多多 app 之后,你们可以进操作页面看到有一个创建白名单的功能,也就是说你在你的白名单里面添加了你的好友之后,那以后你打开交友模式的情况下, 只要你有白名单的好友,你们两个是不会断联的,这个功能非常好,非常有可玩性。当你把你的好友加入到了白名单之后,你们打开交友模式的时候,你们两个之间是不会断的, 在不会断的同时,又可以在路上偶遇车友,让车友加进你的队伍,这是一个很好的玩法。总结一下,以后其实只要开交友模式就好了,把自己的好友拉进白名单,你们可以实现不断联,又可以在路上偶遇车友,那如果说不想被打扰,那你们就组好友模式, 我给你们看一下是怎么操作的。进入 app 之后,进入我的点我的好友,首先把你的好友加到你的通讯录里面,然后再回到 v 幺幺的操作界面, 点击创建交友白名单,这个时候呢,他会把你的好友列表里面有 v 幺幺的用户筛选到这个界面里来。比如说现在我要跟六爷创建,点击确认, 这个时候我跟六爷就可以实现打开交友模式的时候,既不断联,又可以在路上偶遇车友。这边是可以管理你已经创建的这些群聊,比如说以后有一二三四五六, 以后用哪一个,你就点击哪一个,他就会显示已激活,现在是显示的激活中啊,因为我们 app 团队他 被我这几天催的比较急,他就紧急发布了一个,没考虑到位,显示的是激活中,其实他表达的意思是已经激活的意思。过完年我们会再更新一版 app, 把这些所有的界面都优化的很完整, 现在有的用总比没的用好。先将就一下,兄弟们回到主页面,里面有 jbl 的 四版音效,这些你们都可以去设置了,还有很多设置,比如说对讲音乐的声音呢,还有这些 功能的开关,还有每一条提示音的开关,这都会有,还有更多设置,这里面你们自己去研究吧,给 app 团队的效率点赞。从我那天抽完奖我就一直在吹,也就几天时间他们就发布上架了,但是功能没有做到那么清晰,所以说赶紧 发售之前再更新一版 app 出来,把功能做的一个小白用户都能看得懂,这才是最好的,加油。

好,今天我要怎么样的直播方式呢?来让大家看一下。这是我的麦,我把它放到我的盔里,然后 开机为麦通与您一路同行,电量百分之百,手机一已连接,蓝牙热点已连接 好,这个是我的盔,然后呢,我再重放一遍啊,这是我今天给直播间的摩友们准备的盔,但当然不是送给大家。呃,这个,我会把今天会把这个我平时直播用的这个麦克风放到里面, 开机回麦通与您一路同行,电量百分之百,手机已连接,蓝牙热点已连接好,然后我就把这个麦克风放在这交友模式 对讲二人,现在大家听我说话,能听得见吗? 我不知道能不能听见,但如果可以的话,今天我就用这样的方式,让直播间每一位仿佛戴着这个头盔,戴着 v 幺幺去感受今天直播的音质效果。好了,呃,今天晚上依然八点半到十点啊,不见不散,蜜多多跟我买吧,错不了。

v 十一联网升级后交友模式与好友模式的变化?在这个基础下,现在由网络融进来之后,交友模式的判定是根据你地下的这路 match, 如果断了之后天上的网络再给你补一分钟,你俩还可以再聊一分钟。那好友模式呢? 即便是麦曲断了,只要你不退出对讲或者不关机,你俩可以一直聊,这就是好友模式和交友模式。联网之后,好友模式对讲距离如何呢?我这台耳机是已经跟我们重庆的研发部门的同事组好了。好友模式, 我现在只要一打开好友模式,我们就能通话。平时我为了方便啊,我做了一个小音箱,我是这样子跟他开会的,他的耳机是随时保持着开机状态,我只要一打开好友模式,我俩就能聊天。我现在打开好友模式。 交友模式第一下是交友模式,再按一下好友模式对讲二人,黄哥,黄哥,哎,行,你来了,你,你的耳机是一直开着的,我知道, 等你好一会了。是这样啊,呃,我的想法是,本来。 好的,那后天见,哎,好,后天见。好,拜拜拜拜。 对讲关闭是不是很方便?以后只要戴上头盔准备出行的时候就可以跟同行队友聊天了,记得点赞关注哦。


即便是麦曲断了,只要你不退出对讲或者不关机,你俩可以一直聊。这就是好友模式和交友模式。我这台耳机是已经跟我们重庆的研发部门的同事组好了。好友模式, 我现在只要一打开好友模式,我们就能通话。平时我为了方便了,我做了一个小音箱,我是这样子跟他开会的,他的耳机是随时保持着开机状态,我只要一打开好友模式,我现在打开好友模式。 交友模式第一下是交友模式,再按一下好友模式对讲二人,黄哥,黄哥,哎,行,你来了,你,你的耳机是一直开着的,我知道,等你好一会了。是这样啊, 对讲关闭是不是很方便?以后只要戴上头盔准备出行的时候,就可以跟同行队友聊天了。

麦通 v 十一叉互联教程首先我们把主机装到它的磁吸底座上,好,开机, 开机,麦通与您一路同行,电量百分之八十。另一台相同的方法 开机,维迈通与您一路同行,电量百分之七十。好,互联的方法非常简单,我们直接按一下他的对讲键,发现魔兽需要对讲,请打开交友模式。另一台交友模式 对讲,二人,好,现在已经互联上了。然后我们测一下他的这个声音。 喂喂喂,一二三一二三一二三一二三互连,互连成功了啊。

我的维迈通 v 一 一 x 也是到了,这里面就是他的全部配件了,从第一位下定 v 一 一 x 的 车友到第十五万套后是送这个充电底座的, 后面下单的车友的话,充电底座就是另外购买的了。这里还有两张纸,不重要哈,给你们看一眼,就当你们也拿到了。还有这个卡扣底座你们也是没有的,我这个是体验机才有的, 另外你们在其他那里看到别人有两个彩壳也是没有的,为十一 x 的 磁吸方便,放过去就卡上去了,整体颜值是非常好看的,也不容易掉,按住这两个键就开机了,还是 jbl 音质哦。

现在的五幺幺,你想把它拉断?还有点啊,我太难了。今天我们是十二台耳机一起连,等一下,我数一二三,大家一起进。交友模式 一二三,交友模式十二人秒连,连接速度比以前更快了,声音也特大,比以前大的多。 给大家做个汇报,我们今天历时十一个小时,我们是十二台耳机一直连着,我是边听歌边对讲。最高海拔去到了四千九,最低的气温去到了零下九度。 实际跑的路路程是多少来着?一百三十一公里,一百三十一,本来说是跑三百多的,结果一干干到六百多。经过一天高强度的测试,我们再来听一下他还剩多少电量。 开机回麦,同频与不同行电量百分之七十,手机已已连接,网络已连接,还剩百分之七十。够了,记得点赞关注哦!

刘总啊,记得给设计师年终奖多发点啊,这外观确实不错,机车刚货多多啊,这么快就拿到了我今年最期待的耳机,没错,正是维迈通全新的旗舰机维迈通的 v 幺幺啊。首先来聊一聊这款机器的外观, 可以看到啊,这就是维迈通外观的引进之路,最早的 v 九外观其实是很经典的,但是呢,到了 v 十就饱受诟病啊,其实它的线条一直可以看作一直在做一个简单化的处理,这一代终于做出了 几乎所有人都满意的这么一个外观啊。同时呢, v 幺幺的这个外观相对于友商的机器来说也丝毫不逊色啊。审美大家各有各的千秋,但是好的设计语言是能够讲得通的对吧?简洁简洁的线条,包括流线型的设计,战斗一点的这个造型,对比其他友商来说,文莱通的外观也丝毫不逊色, 大家各有各的喜爱,反正这三款外形我个人都还挺喜欢的啊。造型来说,改变只是一部分啊,最主要的事情弄丢了,这样的 这样的磁吸的加持啊。嗯,量产版我看现在配的都是这样的,水晶底的。这个底座一开始我还不太明白,因为我在展会时候看到的是黑色的这一部分啊,我觉得单独看底座的话,黑色部分是 啊,会比较好看,至少做一个熏黑的处理,我觉得是会更好看一些。现在我终于是想通了啊,就是因为这样的造型,可以看到非常的战斗,非常的有力量感。但是呢,如果这一部分的底座做一个黑色的话,后边这一块的线条会显得非常的臃肿,就整个多出来一大坨的感觉,机器也会显得更大。总之这一代的外观我是觉得非常的不错啊, 除了今年主机有一个不错的外观,有一个重大提升,也就是刚刚演示过的这样的磁吸的设计啊, 没错,它的这个磁吸设计是跟啊 ricocardo 的 那种磁吸是吸附是有所区别的,但是呢,吸附的质感也丝毫不差啊,非常的顺滑,包括紧实度也非常的不错啊,完全不用担心使用过程中它会推出来,因为这样的机器,它在这里有一个固定的, 固定的一个锁扣,这里有一个槽位对应上的底座,这个锁扣卡在这里啊卡在这里,然后这个槽位是卡在前面的,这地方只要你吸附到位之后,这些东西都是没有问题的,非常的稳固。包括今年的固定方式,也有一个这样的夹子,包括一个粘贴背板跟底座组合起来去固定在头盔,是一种很成熟的一种 啊固定的方式啊。外观上还有个亮点,就是这个可更换式的外壳啊,如果你不太喜欢这种糖果色,更加的年轻时尚。 包括啊,这个外壳是除了更换之外,你也可以做一些个性化第三方定制,包括一些联名。就比如说啊 v 幺幺不是要跟 h f k 要做联名吗?我觉得就完全可以在这个外壳上面去做一些联名的设计元素放在上面啊,我们自己也可以将这外壳拆下来,比如说你喜欢自己独特的图案,可以去做定制,可以去喷漆改色,包括重新定制 喜欢的贴纸啊,所以个性化这一块是做的非常的棒的啊,可以有更多的选择,除了刚刚介绍过的外观啊,开机你就能听见最大的变化,开机为麦通与您一路同行,电量百分之九十, 是不是可以听到今年这个开机的声音巨大啊?就是因为很多人在 v 九 v 九 s 九叉上垢病的这个声音不够大的问题, v 十上面有一定的改变,今年呢,我幺幺也是彻底放飞了啊,就像这个声音做的巨大,反正你要是觉得这声音特别大的话,你可以自己在多多 app 里边去进行调节啊,反正它默认的是变得很大,包括它的音量, 就是不光是系统提示音的音量,以及你听歌时候的音量,对讲时候的这个音量都是默认的放大了,而且都是可以在 app 里边去做一些细节化的调整啊。我们再来看一下今年的这个喇叭单元啊,目测包括量下尺寸是跟 v 十 x 上面的那个这标,他们这标单元是一样的啊, 硬件没有做任何的变化,但是他有一个什么样变化,得益于主机整体啊,芯片架构的改变,所以说他这一代主机的推力是有所提升,就我说的推力啊,但这个是不专业的说法,就是他的主机的推动能力是更加的强的啊,同样的喇叭单元,你在 v 九叉上停,包括 v 叉上停啊,跟 在 v 幺幺零都是有一些区别的,尤其是厂家也给我介绍说今年的 v 幺幺叉,哈曼针对这款机器的硬件重新去做了这个这个这个 eq 的 一个调节啊,参数又重新改了,大家可以啊,第一时间去更新维美通多多的 app, 然后在里面去进行这个这标音质的筛选,选择最适合自己的音质。 它默认的是这个剧场模式啊,我初听的时候我就会感觉它这个啊剧场模式就会让整体声音的下潜做到会更足, 整体的空间感做的会更足,听起来的话就会更加的有立体感,更加有质感啊。当然这种他不是每个人都喜欢这样的调整的,因为据我的了解,很多的车友的反馈就是觉得他们听就是要听低音更足的,但这四他有四个选项可以选,里面有一个就是增强低音,有一个人声,有一个是均衡啊,所以说 这四个我觉得调的 eq 已经足够满足绝大多数人的日常使用了。单台下面去听,它的音质的细节是比 v 幺零叉会更加的丰富的啊,具体的话,它实际上路后的表现我在后面的路测里面我会去具体讲。这个底座呢,仍然是选用了一个 type c 的 接口,但是这个整体排线呢,不止是跟 v 幺零, v 九都有区别的, 好在这个地方啊,后期你可以将这个螺丝拧开,将这一部分排线拆出来啊喇叭整体去进行一个 diy, 就 如果你觉得原厂单元还不够你的需求的话,仍然是可以做个性化的啊, 这个也是我觉得 v 幺幺仍然保留了很好的这么一个设计,就是大家如果觉得原厂不够,可以根据自己的喜好去做第三方的调节,无论是这样的外观还是这样的喇叭单元,都可以去做第三方 diy。 维迈通的玩法一直都是很丰富的啊,这一点 依旧好评啊。关于 v 幺幺的静态体验就先到这里了,关于他的卖室的组队以及跟老款的互联,就是组队后的互联效果,我就会放在右侧的这部分视频去详细的去聊,最终还会有一个总结性的视频啊,大家可以点个关注,期待我的下一集。

那这次为迈通的 v 幺幺解决了摩友的哪些痛点呢?摩旅的时候进隧道对讲断联风大还听不清,这次直接升级了麦氏加云中继双链路,十六人双工对讲隧道,远距离都不怕高速风噪炸耳朵对讲听不清, v 十一神经网络二点零降噪风噪、发动机噪音一键安装,戴手套也可操作按键。

这是维迈通 v 十一的使用教程,点赞收藏,等你的 v 十一到了,前来抄作业!同时按住对讲键和功能键,三秒开关机 开机,维迈通与您一路同行,电量百分之百。苹果手机连接,开机状态下,按住功能键三秒进入配对状态,请配对。打开设置中的个人热点,打开,允许其他人加入。打开手机蓝牙, 点击 winotwo 十一,配对成功,手机已连接。注意,耳机进入配对后请勿离开蓝牙配对界面,稍作等待将弹出热点。蓝牙配对请求,点击配对按钮,蓝牙热点已连接,即可完成配对。 仅需首次连接配对,后期开机耳机会自动连接手机。安卓手机连接,在配对状态下,打开手机设置页面,进入个人热点界面,点击更多共享设置界面打开,通过蓝牙共享网络 返回到设置界面,选择 v mode v 十一 x 配对成功,手机一连接, 这时请勿离开配对界面,稍作等待将弹出热点蓝牙配对请求,请再次选择配对。蓝牙热点已连接, 此时蓝牙和热点均连接成功。安卓手机关闭蓝牙后,蓝牙个人热点可能会关闭。重新打开蓝牙后,请手动打开蓝牙个人热点。电话功能,来电中短按功能键接听电话,也可语音控制接听电话。 音乐功能,短按功能键即可暂停音乐。短按功能键即可播放音乐, 音乐播放时按住音量加减键,一秒即可切换上一曲下一曲。 音乐播放中按住音量加减键即可调节音乐音量。 学会了吗?带上你的 v 十一,维迈通与您一路同行!