奥迪s5机械增压的猫叫声怎么改

听说排气炸街五一法，我七七炸街哦，丢失吗？不得了，前面有来一台奥迪 a 七，那么他是来干什么的呢？因为这是台一六的机械增压车型啊，这个机械增压理论上来说他应该能抓出去猫版的轿车，但是不但是他原厂 行政箱，仪器箱。哎，这两个东西装的就没有什么，如果我，你看看我声音就出不来，他听到我声音吗？那拿掉之后呢？我声音就相当的穿透了，就这个道理是给他订购了一套某品牌的近期东西设计的还是比较考究的啊，碳纤维的壳子。那我们先听下原来的声音， 师傅，上工了，上工了上工了，别玩手机了，上工了。 好，现在已经安装完毕了，让我们听一下他是怎么叫的。 哦，听说排气炸街违法，我吸气炸街。哦，有事吗？没有事，我的炸，我的炸。

发明机械增压的人真是个天才，比起涡轮增压，机械增压一般比较少看见他，同样是为了提高发动机的功率和扭矩，让车更猛。那么今天我将向您展示机械增压器的工作原理。 众所周知，涡轮增压相当于废物利用，是由发动机排气作为动力的。注意哈，这侧面说明， 涡轮增压在发动机转速越高的时候，增压效果越好，所以许多车在高转速时涡轮才会介入， 而机械增压是直接由发动机驱动，更直接更快介入，二者不分优劣。不过机械增压会占用一部分发动机的功率，好处是机械增压的速度曲线与曲轴转速成一定比例，随着转速的增加，机械增压能力变强，起步提速更猛。这就 就是机械增压的效果，堪称大力出奇迹，特有的猫叫声也让很多汽车爱好者狂热。机械增压器一般位于进气器管顶部，蛇形皮带将曲轴动力通过皮带轮传输到增压器，里面有齿轮传动系统 即将输入动力传递给相对硬的转子。外部空气通过空气过滤器和进气管进入互锁。转子形状是特殊设计，他将迫使空气以高压形式通过旗片，再从底部特殊形状的出口进入到发动机进气气管。注意哈，这是鲁兹式机械增压， 是机械增压的三种方式之一，这是双螺旋式机械增压，转子和叶片的设计更为复杂。复杂的机械设计能使得增压器拥有更好的性能，但也导致制造成本增加。 这是离心式机械增压，有点类似于涡轮增压。他们的设计理念也有许多共同点，通过离心力将空气加压通过，达到更充分燃烧的目的。 机械增压就相当于一个鼓风机，通过发动机的曲轴带动皮带或者链条转动，往增压器内部叶片输出更多的空气。当发动机吸收了这些空气后，就会喷出更多的汽油，提高动力性能。 但他也有硬伤，首先是由于机械增压器一直处于工作状态，会使发动机一直喷油，油耗会大幅度提高。 同时机械增压器的精密度比涡轮增压器更高，体积也更大，所以他的制造成本更高，车辆的后期维护费用也会有提升。以上就是机械增压的工作原理，看完是不是非常佩服发明他的人，真是个天才！

都说改排气他差，那我改个进气，他总不至于还差吧。 这是一台奥迪 a 七，搭载的是三点零 t 机械增压，这是普通的这个空气滤芯的壳带鞋真香。他没有任何的声音，全部都给屏蔽掉了，今天咱们就把它给装一套猫叫声好，咱那个猫叫的动物头已经到了，纯碳纤维的，咱看一下。 瞅着都有心动的感觉啊。 可以啊。

哦，这到底是啥？ 因客户要求更换猫叫进气风箱，排气量增加，排气量也会加大，有助于功率的提升。

今天有位开雅阁的同城老铁上门来一起交流这个机械怎样的猫叫，怕安装太繁琐，所以直接来找我，一步到位。这种声音一般都是大排量的，机械人要改了一个开放式的进气，然后猛地踩一声，才会有这种嗷嗷的声音。有人觉得这声音好听， 也有人说这声音很吵。他只是一个模拟器，这个并不是提升动力总成的东西。 安装的方法也比较简单，只需要在电瓶的正负极搭上电，然后就可以通过控制器接收在车里 obd 发出来的信号，根据转速去触发声音声鼓的安放位置，只需要在机舱里面找到合适的位置，把它固定一下就可以了。抖音。

三点零七，机械增压，怎么出来猫叫的声音来，今天给老铁 细细看一下这个老 a 六三点零机机械增压，我这个轮毂哈，老铁们上一次说不好看，行，我换个颜色来吧，这个好不好看？竖叉轮毂挺齐全的啊，可能稍微小一点，但是放着挺好，绝对很搭配啊。毛轿到底是怎么叫出来的？打开发动机给老铁看看， 十年的老车，发动机放里边多干净，因为这个车全部打修完毕了啊，回去不用需了， 老车最怕羞啊，什么声音？就是从这个里边发出来的那种猫叫声，这个是大流量进气，以前的时候有个叫啥来消音的东西，咱给它拆了，换了一个直通。这就是奥迪的那个机械增压，叫双网杆式的， 只有这一款机械增压才能出来那个猫叫声，那种地狱猫。老铁们应该知道嗷嗷叫的声音啊，启动一下看看在这里边声音大不大，走， 这个声音绝对是嗷嗷叫啊，非常带劲。来，泼水，来听听，来，出发 试一下。 为什么这种老车能出现这种声音呢？因为源于他这个发动机。一一八三七机械增压， 一款之后就成了，一一把它挤了，我也忘了，就成了涡轮增压了。这款发动机是很常见的一款啊，它是托森四驱这种老粗，口味非常高。

不是所有机械增压都有这种声音的，作为汽车 董哥，你一定知道机械增压和涡轮增压这两种增压形式，但你知道机械增压分成几种吗？总共有四种，双螺杆式，还有鲁式以及 离心式，还有一个电动增压。首先说一下离心式增压，其实他们的结构长得和涡轮很像，像这台 mh 上搭载就是一个离心式增压器。涡轮增压和机械增压的区别就在于一个是被动增压，一个是主动增压。像机械增压的话呢，他需 要先从发动机本体带出一根皮带，分出一部分的动力来带动这个增压器，为发动机输送额外的空气，喷更多的油，获得更大的动力。 像这个离心式的机械增压，你可以从边上看得到他有一个单独的皮带，带动涡轮壳里面这个扇叶去进行增压，所以这个就是我们所说的离心式的增压。其实离心式的增压不会给我们带来我们喜欢的那种猫叫声啊，像我比较喜欢的猫叫声的话，是鲁式增压，或者说是双螺杆结构的增压才会有的。像我们看到的 王老大的车上面有个非常大的猪鼻子，上面有非常多的节气门的那种，那个就是最传统最老式的鲁式增压器。鲁式增压器的结构其实和双螺杆的结构非常的相似啊，但是区别就在于他们这两根螺杆的形状是有所不同的。鲁式增压器里面两根螺杆是完完全全一模一样的。 双螺杆作为价格最昂贵并且效率相对来说最高的一款机械增压，它的里面的两根螺杆呢，从疏到密，并且是一阴一阳，像两个齿轮一样互相咬合的， 当我们听到猫叫声，就是这双螺杆在飞速的旋转，并且压缩空气给我们带来的一个愉悦的体验。像最后一种呢，其实并不太常见，就是电动式的增压器，其实它的外壳和涡轮 以及离心式的机械增压长得非常的像，只是他的驱动形式从发动机皮带带动变成了电机带动，像目前量产车上只有 sq 七配备了一个电动式的这种机械增压这东西就不去多说了，所以别再只用猫叫声去判断是否是机械增压车型了。

第一步，先拔掉废气管，节气门卡扣螺丝松掉。第二步，把风箱卡扣螺丝松掉。第三步，把原厂进气管和风箱拿掉， 这里是原厂蜂箱链接处，把小冬菇头装置管子上。第四步，把小铜管装在废气管上。第五步，把铁管和 usb 进气管连接上。第六步，把铁管和冬菇头二气管连接上。第七步，把进气管和节气门连接上。 第八步，把卡扣锁紧。第九步，把废气管和二气管连接上。安装完毕，试车。

走呀。走呀走呀。

我有必要澄清下，奥迪改猫叫只有奥迪系列三点零 t 才能改，因为他是机械增压，涡轮车改出来声音不一样，回头发给你们听听涡轮的声音下期再更新。机械增压如何才能发出声音？再来欣赏下奥迪三点零 t 猫叫 啊啊啊。