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大家好,最近阿尔泰地区,禾木景区包括喀纳斯有很多的车发生一些事故,呃,相信大家刷视频能刷到今天呢,我们抽时间给大家说一下,像坦克三百这个车,他的四驱是怎么样正确去使用来规避这些行车当中的一些风险。我们上车。 好,我们现在来到车里,大家可以看到坦克三百档位旁边有一个这个旋钮,二 h 四 h, 这个就是我们坦克两驱四驱切换这个旋钮。大家开车来到一些冰雪路面的时候,在停车状态下,我们把二 h 拧到四 h, 打开车辆的四驱,同时打开车辆的雪地模式, 在这个位置屏幕上就会有提示,显示车辆已打开雪地模式。但是有一点记住,坦克的四 h 模式下,我们的车速是不能超过八十千米每小时,所以当我们走到 高速或者一些铺装路面时候,大家还需要把它再调节回来,这就是我们坦克两驱和四驱的正确使用方式。

我们的塔吊三百已经上市半年多的时间了,但是依然有很多朋友不知道四驱系统怎么切换和使用,今天我们给大家介绍一下吧。 在我们换挡区域能看到这个地方有二 h、 四 h 和 c 二。首先二 h 指的是两驱高速模式,也就是我们常用的在市区开的就是两驱, 前驱模式的话默认是后驱状态。当我们需要用四驱高速的时候,我们在二 h 直接可以切换过来,不需要停车,八十公里以内直接是可以切换的,我们看到当红灯停止闪烁的时候,这个档位已经挂过来了,同时我们在中控区域能看到显示的是四 h 标准模式, 这里的滤角已经亮了,就证明咱们分动箱已经是连接上了。其次的话在四 h 高速模式的时候,我们可以挂一下这个地有一个雪地模式,四 h 雪地模式我们中控区域会切换到四 h 雪地模式。 好,接下来就是我们的低速四驱模式,低速四驱模式的话,我们一定要停车挂 n 档才能挂上去,我们给大家演示一下 n 档切换一下四幺。 在挂挡过程中我们能听到分动箱有一个咯噔的一声,他是有一个切换啊,红灯停止闪烁已经挂上去了,这个时候我们中控区显示的是四 h 四 l 标准模式,同时这个绿点也是亮的,在这能看到四 l 好。在四幺二模式的时候,我们也是有五种驾驶模式可以选择,分别是标准模式、泥沙模式、 延时模式、山地模式和我们的凹凸路模式,总共是有五种,当我们需要退出四 l 模式的时候也是一样的,需要停车 挂 n 档,我们转一下, 好,这样就切换过来了。最后啊,再送大家一句口诀,大家可以记一下,就是我们在去越野的时候,如果说高速两驱过不去,我们可以打开高速四驱模式, 速四驱模式过不去的时候,我们可以打开低速四驱模式,低速四驱模式过不去的时候,我们可以打开后锁,后锁还是不不行的话我们可以打开前锁,如果说后锁前锁都打开,低速四驱也打开了,还是过不去,那你就等着救援去吧。

坦克三百二 h 四 h 到底怎么用?高速公路上到底用哪种模式?四 h 四 l 它的限速又是多少?今天我们上车带大家实际操作一下,先看分时四驱旋钮,二就是两驱,四就是四驱, h 是高速, l 是低速。 二 h 高速两驱模式后驱,官方最高限速一百七十迈。使用场地,高速公路、水泥路面、板油路面等一系列铺装路面啊,说人话就是上下班跑高速都用这个两驱模式就足够应对了。 四 h 高速四驱模式,四驱前轮五十,后轮五十的动力分配,并且会打开我们的中央超速锁。使用场地,冰天雪地、泥地、沙地、湿滑路面、上坡路面啊!说人话就是二 h 模式,我们上不去的坡,过不去的坎, 用四 h 就可以了。四 h 模式官方最高限速为八十迈啊,但不是说你踩到八十迈就踩不上去了,你是可以短暂突破八十迈的,超过八十迈长时间四驱模式行驶容易造成四驱模式过热啊,冰天雪地天除外啊! 二 h 和四 h 有两种切换方式,第一种在车辆行车中,八十迈以内是可以随意切换二 h 和四 h 的。第二种方式是车辆静止不动,可以直接旋转二 h 到四 h 上,但是车辆静止不动会出现两个情况,一是直接切换成功,二是发动机 电脑会提示车辆向前行驶二十厘米,这个时候我们只需要挂到 d 档,松开电子手刹往前行驶二十厘米,他就会自动切换。上了常亮就证明着切换成功,闪烁就证明着切换失败。四 l 模式低速四驱官方的 最高限速为四十迈,在基本上都是在我们脱困呐,车轮掉井盖里了,车轮掉坑里了这个情况下才去使用,他不仅打开了我们的中央差速锁,还会放大我们的扭距,把我们扭距得到一个提升。切换方式只有一种,一定是停车静止不动, 按住我们的解锁键踩刹车,挂到空挡 n 档的基础上,再去切换低速四驱,方可切换成功。 这个时候你会听到底盘有一点震动的声音,这个是正常的,然后包括二 h 直接跳过四 h 直接拧四 l 也是可以的,可能说对于不越野的人群, 四 h 四 l 可能这辈子都用不上,但一旦发生紧急情况用到这个模式,您看了我的视频会用了,您会回来感谢我的。如果还有什么问题,今天中午十二点来我直播间在线给大家讲解。

坦克三百在什么情况下,两驱以及四驱怎么操作,怎么切入?直接上车给大家演示一下首先启动的状态啊,正常来讲二 h 就是咱们两驱的状态,在高速路上怎么跑都可以,如果说咱们要切换的话,怎么去切换?首先咱们档位一定是在 n 档里面,然后咱们切换到 四 h, 他如果这个红灯不闪烁了,证明他已经就在高速四驱的一个状态,但老铁们一定要记住, 高速四驱他也不能超过每小时八十公里,比如说像跑一百多公里啊这种啊,这样子会把咱们多分的分动箱烧坏掉,一定要记住啊,高速四驱怎么切换到至 l? 低速四驱同样的操作一定是档位放在 n 档的一个状态,然后继续旋转, ok, 明显能听到车子下面跨 擦一声,他这种就是在高速以及低速的这个差速在交替。现在看一下,现在咱们这已经也是切换成功,那如果他一直在闪烁, 证明咱们切换还没有到位,一定要在它显示红色的没有闪烁的状态下,咱们才能正常使用。如果咱们要返回每一个档位的话,同样的一步一步来,从低往高慢慢来。简单的总结一下就是咱们的二 h 的话 正常使用,跑高速啊,跑国道啊,没任何问题,像四 h 的话,非铺铺装道路这种情况下使用没问题,但是一定就说速度不能超过八十码。四 l 这种的话就是在极限路面上爬山越岭的情况下极限使用。

到现在还有很多塔三百越版的车手朋友不知道四驱模式如何切换,前后锁如何挂,今天的话就上车给大家介绍一下如何操作吧。 两三百月半,我们正常开始过程中都是二 h 模式,也就是两驱状态,我们需要切换到四 h 的时候,转一下旋钮,直接可以切换过来,速度在八十公里内,我们是直接可以切换模式的,现在能看到已经切换到了标准模式,这个时候我们再切换我们的雪地模式,按一下 就可以切换到四 h 雪地模式了。接下来话教下大家如何切换到四 l 低速四驱模式。我们首先要停车档位一定要在 n 档,这个时候再切换旋钮 好,切换过程中听到封路箱咯噔一声,这个也属于正常的,这个时候就切换到四 l 标准模式,这也能看到指示灯中间的这个锁 现在已经连接上了,这也能看到。接下来的话我们可以切换这个旋钮,切换我们的驾驶模式,比如说我们的 奥拓路模式、圈地模式、年式模式、泥沙模式、标准模式, 如果说你在用车过程中不知道哪些模式使用什么路况,其实这里给大家介绍都有泥泞路啊,雪地这些都有,咱们按照这个上面指示操作都是可以的。最后的话就是我们可以挂速,当我们切换到低速四驱模式之后,我们可以挂 锁,先挂后锁好,这个时候指示灯显示我们的后锁已经点亮了,再接下来我们再可以挂前锁好,这样我们的三个灯都亮了,证明我们的前后锁包括中央差速器都是一年级的,这个时候就是我们的 最强越野模式,大家可以学习一下,如果说需要取消的话也是一样的,先按前锁,再按后锁,然后再切换冷模式,这样就可以退出第六次去饲养模式了。需要注意现在旋钮的话只能逆时针旋转, 比如说我们直接从四 l 切换到二 h 模式,这样也是可以切换过来的,大家可以看一下,现在已经切换到四 l 标准模式了,这样就是正常的两期状态,大家可以看一下啊, 不要看到这里的话,光阴弹个三百,越野版的四驱模式如何切换,插头锁如何挂,应该学会了吧。

全程加油,一定要在中石油和中石化加油,一定要相信任何一家私人车。看一下我们现在这台车子,一个模式啊,是二 h, 就是两驱模式,然后的话正常情况下我们挂四驱,是车子打着火挂 n 档,然后转 c h。 四 h 就是高速四驱啊,看一下啊,看一下防滑的,防侧滑,他只会自动关闭的。啊啊?他自动关闭的,看见了吧?哦哦哦,哎,你看见路面上有冰的时候,直接就按照我这种车打着火挂 n 档切换四驱,常亮一定是常亮的状态,就像两驱模式,你看一下 这扳倒缺四级就是成功了啊,你看一下这个冰雪模式吗?不是,这个冰雪模式要单独按的,你看一下四驱换挡延时,请尝试低速直行,意思就是说 挂到几档再往前面溜一段,然后才能挂成功。那对对对,只要他不闪灯就是正常的。哦,明白了啊。嗯,然后挂了之后把这个按一下。对对对对对,就是冰雪模式视频,对对对对对。

这期呢,我给大家讲一下,在冰雪路面啊,这分四区的高四和两区,要如何切换,大家可以看前面的道路啊,这算不算冰雪道路大大家看一眼 对吧?你觉得算是冰水道路了,那么现在大家可以看到我挂的是四 h, 现在四 h 现在是四驱高速的状态,那么这一台分时四驱的车,这台 bj 四零, 其实,呃,有很多人提出这个问题,说我在冰雪上, ok, 我挂四驱,那么到樱花路面了,我要挂两驱,我得停车切换来,然后又到雪碧了,我又挂上四驱,我又得停了七万,其实不用,大家可以看一眼,很简单, 这个是可以在完全在行李中切换的,现在是四季状态,然后两驱啊,现在两驱状态了,现在路比较平嘛,所以两驱跑也是没有问题的。那同样还是这样,我们把油门抬起来啊,放四 h 啊,可以起了,然后他 提示点,建议您的车速不要超过每小时六十公里啊,可以看前面路面啊,现在没有积雪了,但两边还有积雪,这时候呢,我用的还是高速四驱,大家可以看一下。那么这会大家说不用停车啊,直接二维持 啊,就是两驱状态了啊,那还是我们较劲的说啊,我们抬杠的时候说这个路面用高速走行不行,没问题,我们还用高速走,来看一下, 没有问题,然后我们小幅度的转向,对车辆呢,也不会有任何的伤害啊,因为因为小幅度转向呢,前后轮胎并没有很大的转速差,什么情况下高司机容易出现故障? 特简单一道理,您找一个控场屏蔽啊,硬化的一个控场板,油路面也好,水油路面也好,您挂上高四驱一放,打死挂,挂一边加油,那样有可能啊,导致四驱系统故障损坏。

坦克三百这款车如何切换四驱?今天跟大家分享一下。首先,在驻车状态下,车辆已打火, 我们将档位挂至 n 档,此时我的驱动呢是在二 h, 旋转旋钮调到四 h 或四 l, 再将档位挂至 d 档,此时显示屏弹出消息,以表台右侧四 l 绿标时已亮起,代表低速四驱已挂起。其次,车辆在行进的过程当中,我们也可以支 直接的通过驱动旋钮变换驱动模式,但前提是车速啊,必须在八十公里每小时以内为大家换一下,直接拧四 h, 目前已经挂成功,现在我就是用四驱再开。然后呢,咱们再把它旋转到两驱模式已经变回来了。