坦克300如何四驱转两驱

坦克三百在什么情况下，两驱以及四驱怎么操作，怎么切入？直接上车给大家演示一下首先启动的状态啊，正常来讲二 h 就是咱们两驱的状态，在高速路上怎么跑都可以，如果说咱们要切换的话，怎么去切换？首先咱们档位一定是在 n 档里面，然后咱们切换到 四 h， 他如果这个红灯不闪烁了，证明他已经就在高速四驱的一个状态，但老铁们一定要记住， 高速四驱他也不能超过每小时八十公里，比如说像跑一百多公里啊这种啊，这样子会把咱们多分的分动箱烧坏掉，一定要记住啊，高速四驱怎么切换到至 l？ 低速四驱同样的操作一定是档位放在 n 档的一个状态，然后继续旋转， ok， 明显能听到车子下面跨 擦一声，他这种就是在高速以及低速的这个差速在交替。现在看一下，现在咱们这已经也是切换成功，那如果他一直在闪烁， 证明咱们切换还没有到位，一定要在它显示红色的没有闪烁的状态下，咱们才能正常使用。如果咱们要返回每一个档位的话，同样的一步一步来，从低往高慢慢来。简单的总结一下就是咱们的二 h 的话 正常使用，跑高速啊，跑国道啊，没任何问题，像四 h 的话，非铺铺装道路这种情况下使用没问题，但是一定就说速度不能超过八十码。四 l 这种的话就是在极限路面上爬山越岭的情况下极限使用。

这期呢，我给大家讲一下，在冰雪路面啊，这分四区的高四和两区，要如何切换，大家可以看前面的道路啊，这算不算冰雪道路大大家看一眼 对吧？你觉得算是冰水道路了，那么现在大家可以看到我挂的是四 h， 现在四 h 现在是四驱高速的状态，那么这一台分时四驱的车，这台 bj 四零， 其实，呃，有很多人提出这个问题，说我在冰雪上， ok， 我挂四驱，那么到樱花路面了，我要挂两驱，我得停车切换来，然后又到雪碧了，我又挂上四驱，我又得停了七万，其实不用，大家可以看一眼，很简单， 这个是可以在完全在行李中切换的，现在是四季状态，然后两驱啊，现在两驱状态了，现在路比较平嘛，所以两驱跑也是没有问题的。那同样还是这样，我们把油门抬起来啊，放四 h 啊，可以起了，然后他 提示点，建议您的车速不要超过每小时六十公里啊，可以看前面路面啊，现在没有积雪了，但两边还有积雪，这时候呢，我用的还是高速四驱，大家可以看一下。那么这会大家说不用停车啊，直接二维持 啊，就是两驱状态了啊，那还是我们较劲的说啊，我们抬杠的时候说这个路面用高速走行不行，没问题，我们还用高速走，来看一下， 没有问题，然后我们小幅度的转向，对车辆呢，也不会有任何的伤害啊，因为因为小幅度转向呢，前后轮胎并没有很大的转速差，什么情况下高司机容易出现故障？ 特简单一道理，您找一个控场屏蔽啊，硬化的一个控场板，油路面也好，水油路面也好，您挂上高四驱一放，打死挂，挂一边加油，那样有可能啊，导致四驱系统故障损坏。