比亚迪元up充电开关方法

哈喽，大家好，我是阿格，就是你们有没有这种疑问？我们这里买了领先版的小圆圆的话，他这里是那个无线充电吗？啊？ 但是我现在呃车上我一般都是用这个充这个数据线，他充的要快一点。然后呢？呃，有时候这里我想放东西，或者说放手机放，放上去 他就会充电吗？但是我时不时会拿起来这样玩一下，又放下又放下去，我怕会那个损害电池，然后我就试了一下，看一下他可不可以关掉这个无线充电，没想到他还真的可以，就直接叫小迪就可以了。撩，小迪 现在是可以充的吗？啊？关闭无线充电。好的啊，他这里然后就不可以充了，然后放东西也好，放什么也好，这里也没有什么影响，我觉得这个还是挺好的。

我相信啊，各位老款的比亚迪纯电车车主一定会有一个疑问，就是咱们这个不带闪充的纯电车，如果是用比亚迪的这个闪充桩来充电的话啊，这个速度有没有提升，或者是这个充电的整体的这个时间有没有缩短？今天呢，我就一大早就去把我的这个元 f 电给它跑光了，来看一下电量，现在百分之三，然后我们就开始充电了， soc 从百分之三开始充电后，充电功率直接来到了六十多千瓦， 大家可以看一下这个区间一直在六十多千瓦的充电功率非常非常的稳， 二十一分钟 soc 电量来到了百分之五十，充电功率下降到了四十多千瓦。 在 soc 百分之六十五峰值充电功率开始下降，逐步稳定在了四十千瓦出头，一直顶到了百分之八十四。 百分之八十五以后，我们就进入了捐流充电区间，充电功率二十三千瓦上下，虽然峰值功率没有提升，但是比在公共充电桩上充电功率的波动会小一些。 好了，这个电算是充完了，来给大家做一些汇报啊总结， 首先呢这个闪充桩他可不可以充非闪充以外的其他车辆啊？这个是可以的，但是呢，你首先要去看一下这个非闪充车辆的这个授权有没有打开，就像我刚刚充的那个充电桩啊，他左边那个枪是非闪充车 可以充的，然后右边呢是闪充车的专属车位，我就不知道其他比亚迪的闪充桩是不是同样也是，右边那个枪是闪充专用，左边那个枪是非闪充 都可以用，好吧，这个是第一个都可以充，那么第二个呢，就是充电速度有没有变快这一块呢？我觉得是有变快，但是也没有说能够快的到那去，因为大家都知道闪充那个功率确实很大，单枪最高支持一千五百千瓦，但是呢， 由于是我们这个车，他的这个接收的这边他只能到啊这个功率，所以说呢，这个桩他是能够给这个原 up 这个车喂饱的啊，也就是说，虽然风之功率跟外面的桩 没有变化，但是整体的时间确实变短了。然后呢，我这边给大家做了几个区间的一个充电时间，首先呢，从百分之三开始充电，充到百分之百， 呃，我们总共用时呢是一个小时零一分钟，一个是百分之三十到百分之八十是二十五分钟，还有一个呢是百分之十到百分之九十，用时是四十五分钟。经过我这么一年啊，我这个车也三万三千多公里了，经常出去自驾游，在外面用快充桩充的话， 呃，不管是百分之十到百分之九十，还是百分之三十到百分之八十，还是百分之三到百分之百的，这个充电时间确实比就是市面上的公共充电桩 啊，在上面哪怕满功率跑满的情况下，确实会快一点啊，我预估下来的话，差不多十分钟啊左右吧。所以呢，如果是非闪充车型，你要到闪充桩上面去进行充电啊，也是可以的。那么就是一个问题，如果是闪充桩的附近有更便宜的电价啊，那么 这个非闪充车型，特别是像咱们元阿普啊，或者海豚海鸥这些几十个千瓦或者一百出头这个功率的，嗯，也可以去 其他装上面充啊，如果是你就觉得很赶时间的话啊，我觉得你可以到闪充上上面去充一充。好了，这个就是今天咱们这个闪充装体验的这么一个结果了， ok。

hello， 欢迎收看本期的 mr 车，聊出来干活，眼前呢是比亚迪原 up， 都知道动力电池补能这件事情呢，是对我们日常通行非常重要的事情。今天呢，我来到的是比亚迪它四 s 店的一个充电区域，然后这个桩呢是它的照瓦级闪充桩，那功率不用讲，很大很大， 但是这台比亚迪原 up 呢，虽然是顶配车型，四十五点一二度的动力电池啊，他接受的最大充电功率呢，理论上我查的资料是六十五千瓦，那么等一下，我们看一下他实际的充电功率， 然后顺便讲一下啊，他的充电区就是补能的接口是在这个位置，右前侧，慢充以及快充都是在这里，刚刚充了一分钟左右啊，现在的时速功率呢是三十六点六千瓦时每小时， 也就意味着虽然你是用兆瓦级的闪充来对它进行补能，但是接口不一样，可以简单这么理解，就像自来水水管一样，两个接口它不一样。 好了，现在功率呢也是上来一点点了，其实呢，在整个充电站，如果有多台车在进行补能的话，他也是要进行一个风流的，这个大家了解一下啊，现在充电功率上来一点了，三十九千瓦其实是可以达到甚至超过它的理论值的，可以达到七十千瓦每小时的。 而且我现在补能的阶段正是动力电池的核心阶段，一般都是 soc 电量百分之二十到百分之八十嘛，现在是百分之五十六的电量，现在充电功率呢，在进一步的一个爬坡。我们来看一下这个部分啊， 充电与放电可以进行智慧充电，也就意味着你可以进行一个预约嘛，这个比较简单，能量管理呢，涉及到一个我们叫动能回收吧，有标准以及较大两个模式，这一开较大我会比较喜欢这个模式。 另外一个菜单就是能耗的一个平均电耗的一个能量表，那么总里程了，包括最近每百公里的电耗消耗，行驶的时间，平均的速度，还是比较细节的。 那么说到充电，就要说一下放电，他具备三点三千瓦的外放电，平时录音也是比较友好的，不过据我了解，新版本的原 up 并不一定会来赠送给咱们的一个放电枪了， 大家了解一下。充电口的话也并没有电动的开关以及灯光光源了，考虑到它的一个售价的话还是可以理解的，可以看到现在的实时功率来到了四十三点九千瓦每小时，那么它本身的动力电池呢，是四 十五点一二度嘛，其实整个它的续航能力和它的准备质量达成了一个动力推重比是不错的。那么这里有个小 tips 啊，就是如果你要用比亚迪原 up 进行补能的话，最好避开高峰时间， 尤其那些啊跑网约车的大家都懂的啊，他不管什么时间都会来抢你的流量的。比亚迪的照网闪充严格以上他是为了比亚迪的唐 l 啊，还有是宋 l 来进行推出的，所以说适配性是更好的，你拿别的车型包括这个比亚迪原啊去充电的话，补能速度不见得就一定快，这个希望大家了解一下。好的，希望本期视频能够帮助到大家。

朋友在说我们车机就是给手机充电的地方，然后不是在这个下面吗？第一个是一个 usb 接口，大家都在说这个接口充电很慢，大家可以看一下这里有个标志，其实它这个标志是数据传输的标志啊， 它充电是肯定很慢的，也就是说你 u 盘啊什么的想要往车机上去传输一些东西的时候插在这里。第二个是我们的 sd 卡吗？第三个大家看一下这个标志就很不一样了，是不是它是一个充电口的标志，也就是说用这个 c 口充电会快一些。再就是后排 后排这两个大家也可以看到这个标志都是充电标志，所以这这两个也是专门为了充电准备的，所以大家用这两个充，或者说用前排的这个 c 口去充 会更快一些，如果说你是领先版以上的版本的话，就用这里无线充就可以了，这里是五十瓦的充电速度，这个无线充电呢也是可以关闭的，在这个这个地方有个无线充电变成白色就是打开着的， 把它点一下变成黑色就是关闭了这个无线充电版的区域。最好就是不要放金属的东西在就带磁性的东西，还有什么银行卡呀这一类都不要放在，就是要注意散热，不要把那个水啊这些潮湿的东西放在这个上面。

当提比亚迪车友们反馈哦，我们这个车子自动驻车应该怎么开启，在什么时候可以启动，以及我们的自动驻车该怎么使用，今天给车友们详细的分享一期我们比亚迪的自动驻车的功能。首先呢自动驻车就是我们在等红绿灯的时候，我们的脚啊不用踩了刹车松开的话它也会停止的， 然后我们踩油门它会自动解除。在我们的仪表盘这个位置有一个自动注册的图标，是一个 a， 那 么我们需要把安全带系上，就能看到这一个 a 了，待会我把安全带系上测，我们可以看一下可自动注册的图标，这个 a 字是灰色的，证明的话我们的自动驻车的还没有启动，一般情况这个自动驻车属于默认开启， 如果说你的自动驻车没有开启，那么我们在设置里面可以把它开启，这里的话，点击驾驶点这个驾驶控制往下面翻，看到没有，这里的话有一个自动驻车四个字，咱们把它点一下 开启了，我们把这个功能给它打开，过后，我们得等红绿灯的时候啊，不用踩了刹车的，它会自己踩刹车，加油门的话它会自己解除。我们现在来演示一遍自动驻车 跨挂 d 档往前走，这会我这个是封闭的停车场，我在这里面给大家演练一遍啊，这个是一个封闭的停车场，我们稍微走几步，然后呢踩住刹车，你们注意看这个 a 制， 看到没有，这个 a 制的话，它变成绿色的了，这一次制动车已经启动了，这会的话我们在等红绿灯的话 就可以松开脚，不用踩着刹车，那么我们需要起步的话，不需要做任何操作，我们只需要加油门 就可以了。来我们试一下加油门，看到没有？它又解除了，它都变成灰色的了。这一期的自动座车给车友们讲解的非常详细，车友们学会了吗？觉得有用的记得点赞、收藏加关注，带你了解更多比亚迪知识！

自从那个比亚迪的闪充桩上线之后，很多我们原 app 的 老车主在问我们二五年买的原 app 能不能用上闪充桩。昨天我们车友群里一个车友亲自去试了一个武汉的车友，我们一起来看一下它的充电功率。 我们原 app 的 最大充电功率是六十五千瓦，这个在所有网站的车型参数里面都可以查得到，也就是说不论充电桩是照瓦的还是 一百千瓦的，一百五十千瓦的，我们最大的充电功率就是六十五千瓦，所以说他在兆瓦闪充桩上面充的最大功率也一直都是六十五六十六这样子。然后我问了一下他，我说是不是一直维持这个最大充电功率多长时间可以充满？他给我的回复是 一直顶着六十六在充，预计是三十五分钟可以充满。因为这位车友他充的时候电量很低，所以呢一直是顶着六十六在充，但是不知道电池就是到达了，比如说百分之七十，百分之八十的时候，这个功率会不会下降，所以三十五分钟 我自己感觉可能有点悬，但但是结合我自己在外面快充的经历，我觉得这个功率确实是比其他的快充装要快很多，所以不一定是完全正确，但是是绝对可以达到这样一个效果的。我觉得如果说我们去开长途，然后这样子的一个充电速度也是非常理想了。

比亚迪提车后，尤其是新手司机了解并调整好这些车机设置，能让你更快的熟悉车辆，同时驾驶体验感也会更好。首先，车机屏幕设置灯光，大灯控制选择自动，这样车辆可以通过前挡空调出风口，这里的四合一感应器 根据车外光线的强弱自动打开或者关闭大灯。日行灯不用管他车辆挂 d 档，他会自动打开。第二项，门窗与锁车窗，将下面这些都打开，尤其是锁车自动升窗，这样即使下车忘记关窗，锁车的同时车窗会自动升起车锁， 行车自动落锁打开。第三下，声音与显示智能提醒，安全提醒播报，播报内容全部打开，这样行车过程中如果没有系安全带，忘记开灯等等，系统会用语音提醒你。屏幕将深浅模式调整为深色， 深色屏幕不刺眼，有利于行车安全。仪表续航里程显示模式选择动态，这样你仪表盘上的续航里程就会根据你的驾驶习惯和目前开启的设置实时更新，甚于续航里程比标准续航更准确。第四项， 能量能量管理能量回馈模式，不喜欢推背感强的就选择标准，想要增加点续航可以选择交大，交大回馈在车辆滑行或者松开油门时，可以自动进行能量回收，将动能转化为电能。 充电与放电，将充电口电所防盗打开，这样在外充电时锁车状态下，别人是拔不掉你的充电枪的。第五项，驾驶驾驶控制转向助力模式选择舒适，舒适状态下，方向盘转动会比较轻松，如果选择运动的话，方向盘就会比较重。 自动助力模式选运动，运动模式下自动更敏捷。刹车距离短，新手司机也不用担心会刹不住车，舒适用车。将智能上下电外，后视镜自动折叠全部打开，这样你上下车就不用再去单独按启动停止键。打开主驾车门， 车辆自动上电，下车锁车车辆自动下电，同时后视镜自动折叠。

相信很多车友都遇到过这个问题啊，就是当咱们这个原 app 长时间的停车下电以后，当你再次上电的时候，它就会提示你未检测到钥匙，需要去靠近读卡器再来启动车辆，那你去按这个上电按钮，它是一样的，会提示你 去刷卡。那遇到这种情况两个方法，那第一个方法就是咱们下车，然后去重新刷一下后视镜上的这个 nfc 的 感应区。那还有第二个方法就是打开咱们的手机 app 去点击这个车辆解锁，点击车辆解锁以后再去踩这个制动踏板，也 有刹车踏板，然后车辆就会重启上电。那这两天还有车友说，就是说在咱们杯架位置啊，这是有一个钥匙感应区的，把咱们的这个 n f c 感应手机什么的给它放到这也可以去感应上电，就是这个有个钥匙图标的这个位置啊，然后今天也帮大家来试一下，像我的话，平时都是用这个手表去进行这个 n f c 解锁，那咱们就用这个手表给它试一下，放到这个位置上看 可以不可以啊？咱们按这个上电按钮试一下，还是不可以啊，提示的操作超时请重新刷卡启动车辆，所以说这个位置它是不带这个 n f c 感应的，它这个位置的主要作用是用于比如说咱们车钥匙没电了， 都在车里他也感应不到，无法上电，遇到这种情况的话，把咱们这个车钥匙给他放到这个位置上，哪怕说是钥匙没电了，他也可以去感应到咱们的车钥匙，从而进行这个车辆上电的这个操作，所以说这个方法是不管用的啊，所以还是用咱们手机上的这个解锁按键，是最方便快捷的一种方法。好了，今天这期视频就给大家分享到这，咱们下期见。

今天开着我的二五款智驾元阿普活力版来闪充，然后试一下能不能充，然后看一下。首先 a 枪支持闪充车辆或扫码 b， 那 就意味着可以用 a 枪。 a 枪在这，我们看一下他有多重。 一根手指。嗯，差不多，然后上面就会跟着动。我的充电盖在前面，在这边。哎呀，好像太短了，对前面的不友好。 我想想我车是前面的话，然后这边又有杆子，哎， 杆子还有一点距离，我试想一想。 ok， 差一点距离，我重新再启动一下车辆。

那今天又租了一台比亚迪原 up， 来给大家说一下试驾感受。呃，我试驾的这个车型，它是一个二四款的次顶配，就是四百零一公里的领先型，当时的新车指导价要十万九千八。 那当时二四款其实这个车它定位是比较高的，因为当时它入门车型都要九万多， 就是对于它这个体型来说，作为一个小型 suv 来说，当时它这个价格其实不算低，所以说我觉得当时比亚迪其实 可能是想让这款车走一个这种精品路线的。呃，但是怎么说呢，自从二五款就是一上来之后，哎，大家又发现这比亚迪又开始卷自己了，因为二五款的入门车型 直接降到了七万多，这个车就开始跟他自家的热销车型像海鸥啊、海豚呀这些车型相当于是同事超哥了，我觉得如果你有就是相同的预算的话， 你就像海鸥啊、海豚呀这些就都不值得买了，还是这个更值得买。当然了，我们现在如果去看销量排行榜的话，其实也说明了这一点，就是现在这个车 啊，从销量排行榜上看，已经是比亚迪目前最热销的车型了。那接下来我就说一下，就是我试驾过程中感觉到这个车就是它有什么优势和缺点吧。 就是首先我觉得这个车的这个外观，包括它整体的造型，我觉得是挺好看的，而且它整体就是看起来一看就是一个 suv 的 样子啊。它不像就是最近刚刚上市的那个领跑 a 幺零 那个官方定位也是小型 suv， 但是我觉得那个看起来它就是一个两厢小车，小型纯电 suv 其实在市场上还是不多的，因为目前市场上 比较多的都是这种小型的两厢车或者是紧凑型的两厢车，就是目前十万以下或者跟它有竞品关系的这种。它这个车长是四三幺零毫米，然后轴距是两米六多， 等于说光这个车长都比比亚迪海鸥要长了将近半米。所以说你像比亚迪海鸥那么小一个小车，他也卖你六七万，那这个起售价才七万多， 你会选择哪个呢？我觉得这个车是明显看起来会更气派，更有气势一些。 呃，然后因为最近我也试驾了很多这种十万左右，包括十万以下的这个小车吗？我觉得就刚好给大家说一下。呃，就是怎么选？ 呃，我觉得他最大的卖点还是开起来比较舒服，就是这个车比海鸥要明显要舒服，然后跟海豚是两种不同的性格，就是海豚是明显底盘是比较偏硬的 啊，然后这个车底盘是比较偏软的，就是看起来像个 suv 呀，当然他人家本身也是 suv， 开起来也像 suv， 就是 有那么一点传感，开起来底盘软软乎乎，非常适合慢慢开。而且我刚才开这个车也跑了一下高速， 高速一百二左右的时候的这个车底盘也很舒服。然后整体噪音水平也不算大，就是除了 a 柱这有一点点漏风的声音，其他的噪音水平我觉得 比海鸥啊、海豚呀，包括我试驾的基本上同价位的车型，就是它这个噪音水平都算是比较优秀了。另外我要说的是，就是这个车我觉得它还是有一点点品牌溢价的，如果你单纯从这个配置性价比来比的话， 其实现在上的很多新的小车就是跟他已经旗鼓相当，甚至是性价比 至少从表面上看起来比这个要好了。但是呢，呃，有的是用的电池就是品牌，就是可能大家看不上 他，不像那个吉利星苑，那个吉利星苑他用的是宁德时代的电芯，就是说如果大家不在乎电池品牌的话，那吉利星苑的性价比现在也不高， 但是人家就主要就卖一个宁德时代电池，哎，那就有人就愿意为这个电池买单，所以说就有点这种品牌溢价的意思了。这个车我觉得拿它跟吉利星愿比的话， 呃，我个人感觉我更偏向于这个车，因为吉利星愿它虽然是宁德斯代的电池，然后包括是前后独立悬架， 但是那个开起来就是底盘质感并没有这个好，这个后边虽然是扭力梁的这种非独立悬架， 但是我觉得这个调教的整体的这种舒适性啊，我觉得是比心愿要好一点，心愿有点太软了。然后我们再看一下后排的这个空间表现，看一下我这个西部空间，包括这个脚步空间都还可以，然后看一下头部空间， 五指的头部空间来，我坐中间，这也有四指到五指的这个头部空间，再加上他这个后排纯平的这个地板，所以说我觉得他这个后排坐三个成年人是一点问题都没有的。然后这个座椅手感也是这种整体偏软的类型， 包括中间也很软，后排靠背可以四六放倒，然后我们再看一下后备箱， 它这个放倒之后，这个净身我觉得还是挺长的，但是如果把靠背就是正常放起来的话，它这个后备箱空间并不大。看这个净身很短，包括上下的空间也不大， 看一下下边，这下边其实还有一点空间，这个板应该是可以放到下边， 如果这个板放到下边的话，那这个空间就会大了一点。然后就是如果你是预算比较高一点的话，比如说你十万左右的预算的话，你可以看一下这个车的就是二五款的领先型，跟这个指导价一样 都是十万九千八，但是配置上要比这个要多多了，像是呃，多了自驾，然后多了主动刹车，多了后排的出风口，还多了那个手机无线充电，反正多了很多使用的配置， 所以说明显是性价比更高了一些。然后需要提醒大家的是，就是如果大家看中的是续航的话，那这个车型大家要谨慎选择，因为这款车入门车型的纯电续航只有三百零一公里，长续航的也只有四百零一公里， 你像现在这种十万左右或者是十万以下的小车，好多不到十万块钱就给你干到五百多公里的续航啊。如果你 主要关注的是续航，那么我觉得这个车嗯可能不适合作为你的首选，但是如果你更在意车辆的均衡表现，比如说像是空间呀，配置呀，驾驶质感这些东西都考虑进去的话， 那我觉得这个车可能是我近期试驾过的这各种纯电车型里边，我个人最喜欢的一款车了。

很多朋友刚刚提了比亚迪原 up， 我 特别理解大家拿到这台车第一个想要干啥？一定是看到这么多的设置，不知道怎么去设置它。今天我把我的所有设置给大家看一下，先看灯光吧，灯光，我现在是因为我在这录视频，不想要前面的灯亮着，所以我把它关了，正常情况下应该是自动， 然后日行灯，这个是正常情况下行驶中的灯光的设置，大灯高度我是没有调过。自适应前照灯，也就是我们在路上开的时候，它会自动的帮你去变那个远光和近光，比如说光线不好，然后前面又没有车的情况下，它会自动变成远光，大家看自己的需求 可以把它关掉，但是如果说你用了这个我们的领航辅助，他会自动打开这边这个迎宾灯光，我是这样设置的，都是十秒，就是我们下车的时候，呃，锁车之后他会灯光会亮十秒钟才熄灭。 然后再看一下门窗与锁，这个车窗这一项我是全部都打开的，就是锁车自动升窗遥控器钥匙，这个遥控钥匙我从来没用过，包括长按微动开关 闭锁关窗，也就是我们带钥匙的时候，在我们主驾的那个开门的那个把手上面有一个微动开关， 长按微动开关解锁开窗。其实这下面这四个都是你带钥匙的时候用的上的这个锁车自动升窗，也就是不论你用什么方式锁车，他都会升窗，然后车锁， 行车自动落锁，我们车辆达到一个二十码速度的时候，它就自动把四个门锁起来了，声音显示这个我的音响啊，大家可以截个图，这样调了之后音响效果还蛮不错的，音响度要打开，然后声场平衡，这个是我是领先版， 所以我有这个，如果是活力版的朋友或者三零幺的朋友，应该是没有这个的。然后再看智能提醒，安全提醒播报，我是打开的 导航音，压低媒体音，我是打开的播报内容，这个我是全开的智能语音设置，这个里面就很多了，这都是个性化的，大家可以自己去认真去看一下。例如这个播报音色呀，你要什么样的播报音色？我是用的萌娃，还有唤醒词啊，大家也可以去换成自己想要的。我们现在不是 叫小迪吗？你也可以教他别的，就在这里设置，然后应答语，就是你喊了他之后，他怎么回复你回复模式，然后是标准还是简洁，标准的话就比较啰嗦一点，这个语音唤醒就是你有时候不想在车内唤醒他的时候，可以关掉我。我一般是常开的 乘客权限，就是让不让副驾跟后排的，也有唤醒小迪的权限。连续对话， 也就是说你喊他之后，你把指令发送了之后，他还会延续十秒钟，也就是说你如果还想去发送指令，就不需要再去叫一遍小迪，我就是打的十秒钟。车辆影像使用语音就是我们按了三六零之后，他还是可以使用小迪 默认应用地图，我就是用的自带的地图，设为默认之后你每次叫它打开导航，它就会直接打开默认音乐，也是因为我之前一直用网易云音乐，结果后面 o t a 之后，它网易云音乐已经更新到这个自带的音乐里面去了，所以我就把网易云音乐给它卸载了， 现在我就是用的自带的有声节目，也是默认新闻，也是语音服务隐私，这就是你叫小迪，他能给你服务的一些东西，这个就是我们的车辆版本，这个就是重置键 语音技能，这个其实没有什么说的，其实就是你跟他说什么，他能帮你干什么的。媒体控制也是一样，这这都是一样，包括打开蓝牙，打开 wifi， 打开个人热点，打开相册这些指令， 语音特性，这个里面没有什么设置的啊，大家如果说有兴趣可以去研究一下。这个是智能提醒里面的语智能语音设置，然后提示音系统按键音，我是打开的 车辆提示音源，我是选择标准，他有两种声音，大家也可以都去试一下。车辆提示音量我选择的是中屏幕，亮度我就是大概调的这样二十几，然后息屏就是这个是大家可以个性化选择的 深浅模式，我是选择深色，也可以选自动，自动就是白天就是浅色，晚上就深色。桌面选择壁纸， 壁纸可以选择地图桌面啊，自动分屏，我是打开的仪表盘亮度调到三十里程信息长显，这个总里程， 也就是点了之后，我们这个仪表盘这边就是你的总里程，然后里程一，里程二是你自己可以清零设置的续航里程显示模式，我选择动态，就是我们这个多少电量可以跑多少公里，我选择动态，如果说选择标准的话，那就是按照百分百四百零一的续航 来去换算的动态会比较真实吧，能量回馈强度选的标准较大的话，松油门的时候他会有点像轻踩刹车，大家如果说不是很适应的话， 会有一点点晕车。充放电，充电口电锁防盗，这个我是打开的，就是我们插上充电枪锁了车之后，充电枪在没有充满电的情况下是拔不出来的。 充电预热，这个是冬天用的啊，这个大家也可以点开去了解一下。智慧充电，这个是预约充电的一个界面，其实在我们手机 app 上面也有，你想要预约充股电的时候，比如说我是晚上十一点钟，我们这边是股电吗？然后打开了之后，然后再去插枪刷卡锁车，他就会在十一点零五分才开始充电。 这个陡坡缓降其实我主页有专门的视频去讲解过，也就是说长下坡的时候可以用它，就不会那么频繁的用到你的刹车驾驶控制，这个昨天我有发视频，转向助力模式，我选择舒适，就是我们的方向盘的轻重制动助力模式，我选择运动，也就是我们刹车选择运动的话， 刹得更急一些，刹得住一些，然后车身稳定系统关闭，大家注意啊，这个键不要关， 这个是有时候比如说你要漂移干什么的时候把它关闭的，所以它点点成绿色是关闭，现在这个灰色是打开的，我们车身稳定系统现在是打开的，然后自动驻车，就是咱们比如说红灯的时候，然后你你深踩一脚刹车，他就自己驻车了，你就可以把刹车松掉了。 我是没有开，因为我习惯用脚踩着，自己踩着比较放心舒适停车我也是没有开的，它跟这个运动有相似啊。 说是用车，这个我都是打开的，智能上电，智能下电，在车外用遥控钥匙、 n f c 钥匙还有 u w b 钥匙解锁车辆后， 打开主驾车门即可联动整车上电。我现在是不带钥匙，都是用的 n f c 的 钥匙，所以我现在是用手机靠一下主驾这边的后视镜，它就会自动锁车，自动下电。我上车的时候是用 n f c 钥匙解锁车辆，之后打开主驾车门，它就会自动上电，后视镜 外后视镜自动折叠，这个地方锁车的时候他外后视镜就自动折起来了。但是在冬天我们东北如果说车身外会结冰的话， 建议把这个关掉，现在是都可以打开的。再还有一点就是如果说我们打开了哨兵，你就算打开了这个外后视镜自动折叠，在我们下车锁车之后，他会暂时的关闭一下， 然后过一会他又会打开，因为我们的外后视镜上面有摄像头，哨兵是必须要用到那个摄像头的，所以他会自动打开，这个是我们行车安全的一个设置。行车辅助模式，这个是我们的天神之眼 c， 可以 去我主页搜一下天神之眼 c， 然后会有详细的讲解。 安全辅助，前方横向碰撞，我是提醒前向碰撞，提醒，我是适中自动紧急制动，这个是打开的，因为这个你就算关掉，你下一次上点他又会自动打开，也就是我们熟俗称的 ab 后方，我是提醒加制动，后方碰撞提醒盲区监测， 我是选择视觉加声音，然后开门安全提醒，这个大家可以关掉啊，我一般是关掉的鸣车靠近避让， 这个我也是关掉的，车道偏离辅助这个我也是关闭的，然后泊车辅助我这个都是打开的，这个就是你连接的蓝牙呀，然后无线网络啊，有时候互联我是没有，没有，这没有这个手机，我是苹果手机，所以我一直没用过。远程位置，我是打开的千里眼，打开的 通用，这些都不用讲了吧？这些都非常非常简单了。保养，这里有保养时间提醒、保养里程提醒，然后检修这个前雨刮检修就是你比如说你要换那个雨刮器的时候，你就要点开点开它，雨刮就这样竖起来了，然后才好换雨刮器。后雨刮也是同理啊。 电子驻车拖车模式，这个就是你要在车辆需要拖走的时候，然后去仔细看一下这些，然后去进行操作，这个就是这个中控屏上面所有的设置了。

比亚迪原的车主有什么注意的吗？我要不要给他说实话呀？开比亚迪原 up 的 车主注意了，这几个烦人的小毛病你八成也遇到过，尤其是第一个，很多车主都中招了。 第一，车机犯懵，屏幕黑屏。原 up 的 车机偶尔会卡顿，甚至在导航时黑屏。别着急，去四 s 店试试重启大法，长按中控电源键十秒 基本都能解决。同时记得在车机设置里面检查并升级系统，少装不常用的 app， 能减少卡顿。 第二，后贯穿尾灯无故开裂进水。这是原 up 一个比较典型的工艺问题。不少车主反映，尾灯外壳在无碰撞情况下出现裂纹，导致内部进水器。 如果还在三年整车质保期内，一定要坚持向四 s 店或者厂家反馈，要求免费更换。第三，感觉刹车偏软，这可能是错觉。原 up 的 制动踏板有舒适和运动两种模式， 如果你觉得刹车没信心，首先在车机设置里将制动模式调为运动，脚感会立刻变扎实。当然，如果调整后仍感觉有异常，去检查刹车片和刹车油。 第四，冬季充电变慢，续航打折。这不是故障，因为低温下电池活性降低。改善技巧是尽量在开车后电池还有余温时马上充电，效率更高，跑长途前用慢充充满，有助于电池的电量较转。 第五，各类吱吱呀呀的异响。小车异响源多，比如车门胶链、密封条干涩，或者底盘衬套老化，可以买瓶硅基润滑剂喷在车门胶链和密封条上。如果是底盘过坎有咚咚声，则去到店检查悬挂部件。 你的原 up 遇到过哪些问题，或者有什么独家解决妙招？评论区等你分享！关注我用车更省心，记得点赞关注哦！

比亚迪车上其实有个非常实用的功能，大家可千万不要浪费了。原车 usb 接口只有七点五瓦的功率，因为它主要是用来数据传输的，而这边的点烟器接口却有一百二十瓦的输出功率，我们可以安排这个一拖四接头，给它插上就能实现手机快充了。苹果和安卓数据线都是独立的， 同时还配对了一个 usb 和 type-pad 接口，充电速度很快，顶部还有星空灯，不用的时候可以关闭，接口处可以弯折，数据线拉伸，不会缠绕打结。这款充电器适用所有车型，车友们刷到了就快给爱车安排吧！

有很多小伙伴会好奇我们的电车需不需要热车呢？其实是需要热车的，嗯，方法呢和油车还是不太一样，今天来教给大家一些方法，如何热车。 众所周知，我们比亚迪的电车，他用的电池是磷酸铁锂刀片电池，如果我们不热车的话，直接开车他电量会耗的很快， 嗯，因为我们除了正常的电耗之外，然后还有一部分电池的电量是需要用，就是用到我们，嗯，电池的加热来提高我们电池的活性。 嗯，今天来给大家讲三个方法，就是如何热车，一个呢第一个就是我们提前就是打开我们的 空调，就是通过我们手机上的比亚迪 app， 然后就是大概在我们用车的提前十到十五分钟，然后打开我们的空调。第二个呢就是我们家里就是有这个家用充电桩的， 然后我们在用车的提前三到四个小时，然后预约充电，这样的话也可以达到一个预热的效果。 第三个就是我们就是开起来车之后，然后先低速行驶个大概五到六分钟，然后这样的话，然后我们车就是也可以达到一个预热的效果， 就是大家切记在咱这个低速行驶的过程中哈，不要说猛踩猛加速或者是猛减速， 这样的话他就是会损伤我们的电池，然后还会减少我们电池的一个使用寿命，大家可以学起来。