玩了这么多年车,还不如一个小孩看的透。我来自北京,玩车很多年了,不到一岁就开始玩私库车模, 六岁迷上多美卡黑河,那时候还天真励志,就收藏整个系列,后来接触到迷你 gt, 七十多块钱对于当时的我来说也是天价。再往后开始买各种百元车型,只看颜值,想买就买,一个接一个,根本停不下来, 收藏的也越来越杂,还曾花八百块入手当时最贵的改装迈巴赫。那几年我跑到新加坡、日本,满世界找自己喜欢的车模,找到的时候就像挖到了宝一样,可现在回头客观一看,那些车根本不值一提。 小学六年级的时候,就有大佬劝我买车要买精,可我不懂稀有,不懂升值,依旧盲目乱买。直到初中有一天刷到大佬的视频,才真正见识到什么叫高端稀有的车模。从那以后, 入手的车模越来越贵,也开始冷落普通车型。玩车模的路上有不少的遗憾,三百八十的梵高,转手就七百八卖给了别人, 还以为自己赚翻了,以为一杠九百九十的手边很稀有,结果想卖的时候发现根本没人问。但也是这些经历让我逐渐成熟,让我在玩车的道路上慢慢有了自己的判断,也开始思考玩车的意义。现在终于明白,收藏贵在精不在多,只收自己真正热爱的。 这次整理出来,就是想让那些感情淡了的老车找到更懂他们的新主人。如今我也找到了自己所热爱的方向,开中外高端树脂展会系列赴美这些精品。 最后应给网友一建议,别盲目跟风囤车少而精,注意自己的喜好,这才是玩车模最舒服的状态。这个小兄弟啊,托我做这期视频,也想听听大家的看法。其实大部分玩车的人啊,走的都是同一条路, 从什么都想买,到慢慢的只买自己真正喜欢的。一个这么年轻的小伙伴已经想通了这件事,但还有很多老玩家到现在还在看涨看跌,跟风囤货,这样只会越玩越累,越玩越拧吧。玩车这件事,跟年龄跟时间没有太大的关系,主要是你有没有想明白, 有些人玩了一年就懂了,有些人玩了一辈子还在原地打转。所以啊,你们给我一句大实话,在玩车,是越玩越轻松,还是越玩越累?你是什么都想买,还是只买自己喜欢的?
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哎,我的车停哪了?怎么办呢?我的车不见了。 大家好,我是 i n u t 和 u t subway 的 主人,超懂车的广汽涂学长。许多车友会遇到这样的情况,把车停在大型停车场,回来取车的时候发现密密麻麻的车,就找不到自己的车了。今天涂学长教你一招,以后不用在停车场里面走迷宫了。拿出我们的手机,我们打开 i n 的 app, 然后我们就可以 点击车辆位置,我们可以看到目前车辆停放的地方,顺着路线就可以找到我们的车。如果车在地下停车场的话,车就在附近,但是始终找不到,这个时候我们就可以点击这个鸣笛的按钮, 然后我们听到声音之后,就可以顺着声音去找到我们的车。有些室内停车场的光线不太好,我们还可以点击这个闪灯的这个按钮,然后我们点了之后呢,车就会发出双闪的一个亮光,我们可以顺着我们的车的亮光去找到。 有了这个远程巡车功能,再也不用担心找不到自己的车啦!关于 i i u t 和 u t super 你 还想了解哪些内容?欢迎在评论区里面留言,学长告诉你。

我跟鸡溜子一样在这等了十分钟,这任务咋做啊?难道我来的车友会是非法的吗?

你是不是也这样,笔记记了几大本,翻回去看,脑子比纸还白,别急着怪记忆力,先停一下,问题从来不是你没记,而是你记了从来不用。今天这篇值得你收藏, 我把市面上最顶级的五种笔记法猜透给你,学会任何一种,学习效率直接翻倍。 先扎个心,笔记不是用来写完的,是用来调取的。写完扔一边吃灰,那叫心里安慰, 不叫学习。研究早就证实,只记录不思考,百分之九十的内容会被忘掉,这就是典型的黑箱思维。信息进去了,出来是个问号。真正有效的笔记,应该像一张结构化簿本, 信息进去,智慧出来,这才叫永久内化好了,直接上硬菜。一、 康奈尔笔记法,学术界的复习和五一页纸分三区,右记内容,左题要点,底部做总结。核心是五 r 流程记录,简化背诵、思考复习,它留在哪?强迫主动回忆, 看着左边提示词,硬逼大脑把右边内容拽出来,这比被动翻看记忆强度高十倍。备考听课首选二,麦肯锡笔记法,专治记了白记咨询顾问的看家本领, 也叫空雨伞,空现象,发生了什么?雨解释,这意味着什么?伞行动,我们要怎么做?它拒绝流水账。 很多人记笔记就是罗列事实,领导说了啥,同事聊了啥,然后呢?没有然后。麦肯锡笔法强迫你从积累事实升级到解决问题。每条笔记都必须有行动指向,职场决策用它。三、 子弹笔记法,极简主义者的人生管理系统,靠四个模块加一套符号,把生活整理干净。所以未来记录,阅读记录,每日记录,用符号标注任务状态,完成打叉,没完成就迁移 或直接删掉。精髓八个字,快速捕捉,定期迁移,只记最重要的,没完成的要么滚到下个周期,要么直接砍掉。他能帮你从繁杂日常里一眼看见。真正重要的是 日常管理。用这个是卡片和笔记法,学术界核动力印钞机,德国社会学家卢曼就用它一辈子写了七十多本书, 四百多篇论文。核心写卡片,规范缩影、链接循环。最恐怖的地方在于让笔记之间产生对话,每张卡片有编号,可以互相链接,时间久了,你根本不是在记笔记,你是在编织一张自己的知识网络, 创意和洞见会从面阶里自己长出来。写作学术研究必须用这个。五、费曼笔记法,诺贝尔奖得主的内发秘诀。物理学家费曼的学习心法,简单到四个字, 以教代学,弄懂一个概念,然后用大白话讲给完全不懂的人听, 哪里卡住了,哪里你就没真懂,回去重学。费曼说过,如果你不能用简单的语言解释清楚,说明你理解的还不够深,遇到难点概念想深度内化,用它就对了。怎么选? 一秒判断、备考听课康奈尔职场决策麦肯锡日常管理、子弹写作研究卡片和攻克难点。费曼最后送你一句,笔记从来不是记录,而是思考的延伸,方法再好不用就是废话, 只有开始写方法才有命。这篇够干吗?觉得有用,点赞收藏,别让他在收藏夹里吃灰,我们下期见!

当镜头停在辽宁球迷的脸上时,我相信大家也和他一样心痛。辽宁队在经历一场绝望的比赛后,结束了本赛季的征程。这一刻,我们不用再讨论是教练的错, 是球员的错,还是管理层的错,因为我们知道,本赛季的最后一场比赛打完,也没搞懂这个赛季究竟该怎么玩。 这场输给山东队一点也不冤枉,轮转速度、阵容搭配,甚至是队员斗志全都完败给山东。 cba 季后赛十二进八生死战的季三,辽宁本钢客场八十二比九十八惨败给山东男篮, 总比分一比二遭淘汰,无缘八强。从三连冠王朝到一轮游,这样的堕落痛彻心扉 却要在情理之中。或许,我们该重新认识一下这支非争冠球队的辽篮。本赛季 cba 沿用了四届七人次外援规则,却是辽宁队整整一个赛季都没有解开的问题。 我们拥有莫兰德、威尔斯、莱迪、哈维四名外援,却始终找不到稳定的轮换逻辑,谁该首发,谁该收尾,谁和谁搭配到互补,这些问题直到生死战的最后一刻都没有答案。抛开外援问题,辽宁队的根基从来都是本土球员,在本赛季 本土的阵容短板被无限放大,斗志更是跌至谷底。不是谁的问题,而是每个人都有问题。本场比赛,辽宁队全程被动,慢热挖坑,进攻打铁,防守漏人,失误连连,彻底断电到毫无还手之力。 从三连冠霸主到一轮游,竞技区域没有永远的王者,跌倒不可怕,可怕的是我们找不到了站起来的方向。总之,看完本场比赛,只愿球迷的热爱还在,愿这支球队能痛定思痛正是问题。 重建阵容,重拾斗志,重塑战斗体系,期待下个赛季辽宁队能重新归来!

从车里面硬生生的扯出来一条蛇,这你敢相信吗?很多车主就好奇了,我每次下车的时候,这个车门车窗都关的好好的,那么这个蛇他是从哪里爬进到我们车里面的呢? 其实就是由于你车上的这个功能不会用啊,如果说你的车子呢,也是经常停在户外的话,那么这条视频大家一定要认真看完,以免以后这个蛇哪天爬进到你的车里面去了,你都还不知道是怎么回事啊。 那说之前呢,需要方便的朋友帮小弟点个免费的小红心啊,我每天你看,顶着这个四五十度的高温,在这里给大家传播汽车知识,传递正能量。这个矿泉水都已经喝到第五瓶了, 每天的这个收益也没有,如果说这你都不给我点个小红心的话,真的是有点不近人情味了,当然点了的话,我祝你车轮滚滚,财源广进,同时祝你们二零二五年全家人身体健康,万事如意,全家都发大财。好了,咱们三级的话,点到为止,马上上干货。首先呢,我们打开机舱盖来,你过来看, 蛇老鼠啊,就是从这个洞爬进到我们车里面的,这个洞呢就是我们车上内外循环的进风口,所以说为了避免这个蛇老鼠爬进去,我们在熄火下车之前,一定要把这个洞啊给它关闭掉。那如何去关闭它呢?我们上车里面看, 咱们车上的这个按键就是用来控制内外循环的啊,这个灯呢点亮代表的是内循环,外面那个洞呢就会关闭,这个灯呢熄灭了代表的是外循环,那个洞呢就打开了,像一般有的车呢是一个按键,有的车呢是两个按键,但是你只要记住 这个箭头在车里面的呢代表的都是内循环,箭头朝外的代表的都是外循环,一般呢默认都是外循环,所以说我们熄火下车之前只需要点亮这个内循环,外面那个口子关闭掉了,这样的话我们就可以直接熄火下车走了。