宝马三系改装排气如何原厂协议

什么叫原厂鞋液的排气？原厂鞋液的排气要么是在原车的按键上控制，要么是在原车的屏幕上控制，我身后这台是一个一九年的七二八，然后我们来看一下他的阀门打开与关闭是怎么操作的， 我们来看一下这一辆七二八的原厂协议排气是如何打开的关闭的。首先我们在这个设置通用设置里面发动机音效，当我们的发动机音效选到这个运动型的时候，他的声浪就已经打开了，同时打开这个运动型之后，我们按一下这个运动档识破的他就会多出来一个回火的声音，如果不开这个直播的的话，他是没有回火的声音， 同样的关闭也是一样的选择这个凶神型他的声浪就关闭了。然后我们现在来给大家展示一下打开和关闭之后的声音区别，现在这个声音的话就是关闭的状态，然后我们来打开一下听一下他的打开之后的声音。 好，刚我们听了打开之后的声音，我们现在来听一下他关闭之后的声音，关闭之后的声音是跟原声声是差不多的，好，我们来听一下关闭之后可以， 那好我们最后来听一下他这个车的阀门打开之后动态的效果。

嗨，我是永路，今天给这辆新三系装一套原厂协议的运动排气。问题来了，啥是原厂协议呢？说人话就是直接用原车的按键来控制排气阀门的开关。按运动模式，阀门打开，声浪就出来了。 按节油模式，阀门关闭，恢复到原车的声音。 按舒适模式，三千转以下阀门关闭，三千转以上阀门自动打开。 相比用遥控器控制，原厂协议更高级也更方便，尤其适合像我这种老婆管的比较严的，当他上车时，直接选择节油模式就可以了。再来看一下安装过程，先拆下原车的排气， 装上新的排气， 将原厂协议的插头与原车插头对插，全程都是无损安装。

宝马三系 f 三五原厂协议反动排气控制，大旋钮往右掰住是长直打开，往左掰 强制关闭，往下摆使劲的原厂模式，此时可以通过驾驶模式控制，运动模式把门强制打开，运动家也是强制打开。舒适模式下可以通过转速打开，转速自己可以随意设置， 节能模式下他们是强制关闭的。 s 档把门强制打开， d 档恢复装修拨片打开。

分享一个改排气的案例啊，其实我这辆车呢，已经改过中尾段了，但是今天我要重新换一套，主要是因为我嫌现在这套排气太吵了，先给你们听一下啊，踩油门。 刚开始改排气呢，都是希望越想越好，但时间长了以后呢，就觉得太吵了， 所以我今天要换一套。据说跟原厂 mp 差不多的，声音又不少，低沉效果又刚刚好的排气。 新的排气已经换好了啊，还是跟之前一样，用的是原厂协议控制的，比较方便。我们先把它切换到运动模式，在运动模式下，排气阀门是打开来的啊，这个时候踩油门就会有。 这个时候我们再把它切换到舒适模式， 在舒适模式的情况下，他是这样子的啊。当我们这个转速表在三千转以内呢，阀门是自动关闭的，一旦超过三千转，阀门才会自动打开。再来看一下节油模式、 ecu 模式，在 eco 模式下，排气的阀门全部都是关闭的啊。 我们现在来到车外，再来感受一下啊，把排气阀门打开， ok， 这个声浪就对了啊，比较低沉不犯弦，把阀门关了。 这套排气目前来说还是比较靠谱的啊，我这两天到时候再来上路测试一下，看看这套排气有没有共振，到时候有什么情况再跟大家分享啊。

来感受一下阿 es 的原厂协议中尾段排气啊。这辆车是三二五的短轴，我们目前是在 ecu 模式，阀门是处在关闭的状态，这个时候的声音跟我们原车的排气管声音是差不多的。 然后切换到运动模式，在运动模式下就是阀门是处在全开的状态， 启动 开阀门，踩两脚， 把房门关了，踩两脚。 好，房门打开开吧。

前两个星期刚拍完排气原厂协议开关的视频，就有几个朋友找我换掉了他们的遥控开关，这一期视频刚好有一套完整的安装案例，我就教大家怎么去使用设置转速的功能。话不多说，我们先施工， 我给大家讲一下这套原厂协议怎么使用。我们用的这套原厂协议呢，它是 r e s 配套的，市面上的原厂协议呢，操作也都差不多。首先 先我们启动车辆， 设置前呢保持阀门关闭，关闭后呢踩到你想要的转速，往后按住控制器的设置键， 谢谢。 听到后面封闭器提示音之后就设置成功。刚设置是两千五，我们看一下 两千五 保护 m 一 m 二， m 一是开 m 二，舒适模式运动模式开舒适模式自动。 好，我们现在原厂 mpm 二按键 res 中尾段和原厂协议阀门控制器 往后屏蔽了 gpf 啊放炮这些都已经施工完毕。这个原厂协议功能呢，一次性设置好之后，可以彻底摆脱遥控器的烦恼，非常方便。 关注阿乐，感谢大爷，技术大爷。

原厂协议的中尾段防燃排气是不需要遥控器的，可以直接在运动模式打开，或者 m m o 也可以。我们来切换一下，现在就是打开的状态， spa 模式踩两脚。

普通模式，普通模式。 印度模式。印度模式，印度模式。

注意看，这是一台宝马三系 g 二八，今天咱们给他升级一套声浪。新款宝马，采用是原厂七十六管径咱们排气标配的遥控器控制且无损安装的。但是今天这个客户升级了原厂协议控制， 现在开始施工，稍后展示效果。

二一款宝马新三系 g 二零底盘研算协议开发成功。 运动模式开阀，舒适模式关阀。然后舒适模式的情况下，转数大于三千转，开阀低于三千关阀，高于三千开阀低于三千关阀。

今天跟大家说一下新三式原车有多少种排气，尾嘴是这种形状的是三二零，三二五的是这种形状，带阀门的是三三零， 头段的直径都是一样的，如果不想改中尾断带阀门可以单独改头段，这条是我们自己车用的， 看一下一只，幺九年七月份这一批车都没有带传感器，现在国六的带两个传感器，我们的运动牌是按照三三零这个原车阀门设置去做，三二零、三二五的直径还有定位和三三零的都是不一样，需要区分长轴和短轴。 现在安装一套原厂协议运动排气给大家感受一下， 把需要连接的地方涂上密封胶，把阀门插好走线。

圣德到底有什么样的魅力，可以让这么多宝马新三系车主选择他？今天佛山的宝马新三系车主升级圣德中尾段的翻牌器，这次搭配的也是原厂协议，更方便的去控制他的阀门的开关。圣德的排气听了非常多了，不管他说声浪还是做工还是整体的细节 都非常的到位。今天这位车主也是零零后的宝马新三系车主，听到我们抖音的案例，感觉非常的好听，所以他也到店升级这一套森德中文档的防滑器，让我们一起期待一下他施工后的效果。

宝马三系升级原厂协议排气阀门控制系统，阀门可根据发动机转速开启和关闭，配合本店的 tg 中尾段排气，可做到低速不损失，低钮高速让发动机更有力。运动。模式自动开启阀门，以后都不需要遥控器了， 嗯嗯， 哈哈哈。