日产骐达p0223故障码解决办法

这是一辆日产骐达，然后呢他是亮着故障灯进电的，读取的故障码呢是进气温度传感器电路故障，我觉得这个很简单，但是往往简单的东西呢，也会让你走很大的弯路。他这个传感器呢是五线的温度和空气流量呢是共用的 五根线呢，我们可以把它区分成一二三呢是我们的空流，然后呢四五呢是我们的这个温度，然后呢我们断开插头测量，第一根空流线呢它是十二伏供电，第二根空流线呢它是一个大铁，然后第三根空流线呢它是信号零伏， 第四根呢是温度传感器的信号五伏。第五根呢是温度传感器的搭铁。然后呢我们测量他车上的线，第一根呢就是我们的一个流量供电哎，测量有 十二伏，第二根呢是他流量的一个大铁，测量零伏对大铁的。然后呢第三根呢是他的一个流量信号，测量零伏，对的，没毛病。然后呢第四根就是他的一个温度信号啊，拔沙头测量，哎，也有五伏，然后呢第五根也有大铁， 正常哦，这个线路你以为换一个传感器就可以完美的解决吗？我也换了一个，还是不行， 拉一下我就要拿电脑板去给人家修，然后呢电脑板也没有问题，其实我又走了一个很大的弯路啊， 如果想设施电脑板有没有问题，我们是可以自己设施的，就是用我们的万用表呢，打到这个两百欧姆档这里，这个表笔呢打铁，电脑呢读取我们这个温度数据，这里复 四十五度了，然后呢另一个表笔来插进我们这个温度信号这里，看他的一个变化来，看到没有？看到他的一个变化，说明了什么啊？说明了电脑版没有问题， 他的传感器没问题，电脑版没问题。那剩下的是什么？剩下的就是我们的线路了，因为他报的是温度，所以我们重点检查这两根线就可以了。 不查不知道，一查吓一跳啊，传感器的这个大铁线呢，在插头这里接触不良啊，才导致亮我们这个故障灯啊。他的梳理方法呢也很简单，重新接好线呢，就完美的解决这个问题哈。 就一根线啊，让我走了那么多的弯路，我也知道很丢人，但是呢，我觉得这个都不是重点，重点的是我想把我的维修过程分享给那些和我一样就是不厉害，还有那些刚进入我们这个行业的那些小师傅，希望我的分享对你们以后的工作有所帮助，谢谢。

今天来了这么一个车啊，日产的那个骐达，可能说发动机过关灯亮，然后行驶的过程中有可能等红灯的时候，在起步的时候可能车子加速无力，然后再一个有可能挂上档，不堵车的嘛。那像这个上把车呢？基本上就是说在没看过上马之前啊，我估计应该是这个车的发动机可能是有问题。 看一下啊看一下， 看来跟我猜的还是一样的，一会啊，一会拿捏他。

这是一辆预产期的故障，现象是偶发性熄火，还会不好启动，有时候要打好几次才能启动。接下来我们看一下，因为这个故障，车主可是没少花钱。 首先我们看一下训练词，大家看一下预期二二年八月十四号的他也是刚换的。接下来他换了发电机，也是全新的。当然像清洗喷油嘴，进气管道，节气门这些他都做了啊。火花塞也更换了，但是故障 依旧存在，就连曲轴位置，传感器他都换了。但是当所有的东西换完一遍以后，他发现故障还是存在。最后剩下什么呢？大家看一看。今天是他自己带来的这个配件就是汽油泵总成， 所有东西换完了就甚至汽油泵没换。他又问了一下朋友，说是可能是汽油泵的问题，于是他买了汽油泵，今天来找我们，想我想让我们帮他换。但是经过我的检查以后，发现汽油泵根本没问题。大家现在看一下这个是什么东西， 没错，这就是空气流量剂，就是他的问题引起的。我们再看一下。从这个位置可以看到里面空气流量记得呃里面有一个棉絮状的东西 在里面。呃，其实这一类日产车经常会出现这种情况的，就是这个空气流量记，它可能有一只蚊子，一只苍蝇或者什么杂物堵在这里，或者是这个空气流量记里面的管家管脏了他都会 引起。呃，发动机不好起步啊，会熄火啊之类的。像这款车的这个故障，我估计很多人都会遇到过，但是如果没有经验，就会要很多弯路。 接下来我们就很简单了，把它清洗干净，把里面的棉絮状的东西清理掉，故障就排除了。这样排除这个故障，也算一个疑难故障。大家说我应该怎么收费比较合适？好了，关注我，每天分享汽车维修站案例。

齐达故障点找到，我判断的没错，保险四盒烧了就是他，当时这个车好也换过，这应该是个拆拆拆车的，换了一个全新的。哈。 找到这完全做好了，档位也也都都显示了。把水清理清理，就是进水造成的，副驾驶也进了，再把天窗排水口给它清洗一下。 秒杀结束， 装装复复位，一会交车。 小骐达。

mana mana need some monmaido monmaido moomida padlemon my doodle so ever machina uh yakipsa does i'm gonna say it peggy mason mrs machina old allud man 什么的 uh put that on most of my dishes 啊我们 have come on 呃不忙现在是忙到什么了 啊啊啊 然后空气流量就是空气流量就是 呀请问你们 skin 请问你们 skinner okay yep it up 什么的西安爱喝的东西我不懂那都是爱喝的东西我不懂还敢跟 嘘嘘 老板给我们点好吧在那里边倒吗？ one of the stuff one of our parks lapse at bolden ball uh much machine in here i want to crawl curses and thought that ammonut zipperon myself beyond that ammonut 这种的空气力量的没事， 我倒的那么腥呢，我倒的满天星啊。 uh money does that for myself do you like this mona such idea does that mind is sick for money do you make uh bombashna brittle continually lined you let some people the others fire more stock struggle up your person men sleepton don't look uh mulasmat there was a grain drop a little long that math。

一七年日产奇达啊来的。现在遥控能开，车子启动不了，报这个故障，方向盘不解锁， 点一键启动，车子没有启动，没有反。仪表上一直爆这个灯啊。按一键启动是没有反应的，方向也不解锁。经过我们检查电脑检查的话，就是这几个故障清不掉的。 下一步开始检查转向轴锁和 bcm 更换完 bcm 开钥匙啊，转向轴锁会收回了啊。下一步匹配 bcm， 更换完 bcm， 方向盘上锁启动，一把启动啊， ok， 搞定。

每天战战兢兢，慌慌张张，不过是为着岁月凄凉。每天忙忙碌碌进行涨涨，不过是为着。

老款的日产车，大家在平时维修缺火失火，读数据流，读他这个数据流根本读不出来的情况下，大家可以看一下这个特殊功能。 特殊功能里边有一个失火技术，实时还有失火技术过去，当然还有一些其他的功能，你像氧传感器的有一些故障码，都可以拿它消除一下。 看这块学习进门清洗匹配这些特殊功能，大家到时候可以试一下。

今天我们来学一台骐达，油耗高， 我们看一下数据流 搞定这个。

日产阳光，当年的省油之王，今天他不省油了，费油带走动加速无力读取官二代码为任意多钢失火。车主大哥，看这个官二代码之后呢，在网上买了四个火花塞装上去，这样故障依旧。接下来咱们通过 我附近数据流来找一下出站点在哪里，来看下咱们的数据流点，我前脚复直，这是不对的，正常的点我脚应该在五度，六度。之后呢，咱们的氧传感器的电压前氧传感器电压正常的日产车型在二点一六，现在属于红气偏吸，咱们的节气门开度呢，两个电压信号一和信号二基本上电压是差不多的，零点六七，零点六六六啊，这样的电压就正常。 之后呢，看一下咱们的油门踏板，油门踏板是零点七三，不踩的时候就是个电压，这个电压正常。咱们的近期量呢，空流克数有点偏大，正常的空流克数应该在二点五克，像这款车，咱们的 po 迈宽呢在二点三毫米左右，像这款车，那这款车的进气量大，喷油量大是有问题的。之后呢，咱们再看一下咱们的空流电压， 空中电压在浮动是有问题的啊，那咱们要这个车辆因为是怠速不稳，所以说这个数据会有浮动。之后呢，再看一下咱们的氧窗气电压后，氧窗气垫压正常的应该在零点六伏左右啊，不是在零点四五伏， 大于零点四五伏属于红气筒小于零点四五伏火热气息，那现在就是火热气息了，正常电压应该零点六伏左右啊，那吸呢？呃，有可能是漏气的，也有可能是咱们的油压不足所导致的，但是咱们从扑油麦宽上面来看， 应该不是油压过低，应该是漏气了。接下来咱们用一个钳子怀疑禁止管哪个管子漏气，咱们用钳子去捏他的真空管，包括电磁阀，焊过电磁阀，还有咱们的刹车真空管。那咱们这个问题已经找到了，把钳子捏到咱们的刹车这管子这块捏紧，捏紧之后咱们看下数据流是否恢复正常，现在咱们的后氧电压是零点五八，恢复正常。 咱们的朋友麦宽二点三毫秒特别正常，咱们的近期量二点五克左右啊，属于正常节气门、油门踏板以及咱们的 前氧传奇电压二点一七伏正常点，我前脚五度六度正常。那这个案例呢？希望能帮助到 更多的汽油同行，少走弯路，也希望帮助到更多的车友们用车的时候少走弯路，少花冤枉钱，最好在当地呃汽油厂做个系统化的检查，尽量不要在网上买一些配件啊。关注我，每天给大家更新输流分析电路检测故障案例，谢谢大家！

红红。

铲车加不上油，有多少人踩坑？故障马报 etc 电源故障，遇到这个问题不要乱换配件，找到发动机舱里面的电源模块，这个是保险丝，这个就是节气门继电器了，直接更换就可以了。稍后设置为粉丝可见。关注汽修联盟六哥，以免丢失！

这是第六个七、八、九十、十一、十二、十四、十四，这里十四。