帝豪发动机机脚安装位置图

吉利帝豪车主反映怠速的时候坐车里边屁股比较震，经过弯弯加超是这个发动机机抓垫加气过道，就是已经掏了， 先要的微越长。

好，加力啊，很紧，今天有个车需要换机脚，看我们如何轻松的把机脚换掉。啊， 好紧呐，拆不下来了，飞的飞的，飞的，快点快点，哎，动了。好好好，下来了下来，哎呀， 我怎么了怎么了？我这么久了，我们来看一下啊，这个技巧，这个是哪里坏了啊？ 好哎，拿下来了吗？拿下来了，嗯，好好好，哎，看机脚啊，我们我们今天在汽水城买了个，这是新的，这个是旧的，我们看新的。旧的有什么区别啊，坏在哪里啊？看一下。 那看到没有的这个地方呢，手都伸了进去，这个地方已经。对，我看我看这里好像也不同的人啊，是不是这里，哎，对，这个地方这个就坏了吗？这个就坏了吗？你看 里面全部的橡胶都裂裂缝了，看这个新的吗？啊，我们现在把新的装上去，装上去，装上去， 风有两， 我在这， 哎，把它松下来，还原成原来的样子啊。 哦，加力啊，很紧，每一颗螺丝都检查一下每一颗螺丝都要紧一下，检查一下是吧，检查一下，对，好，现在还有两颗啊，一起是五颗螺丝。 到了啊，看到没有？五分钟轻松搞定，换犄角， ok， 牛逼。

车辆发动机机脚损坏了是种什么样的体验你们知道吗？ 哎呀，这个车一启动坐进来先按摩的浑身不舒服，而且这样空加油门的时候感觉有点嗡嗡的声音，头发麻打，方向盘也是的，挂上档之后更加严重， 这就是标准的机脚损坏了，就我们检查这这发动机机脚已经塌陷了，这就是我们发动机的右机脚， 这个是发动机支架，他支架本来是有点间隙的，这个发动机机脚里面是有那个液压油来起缓冲的，然后来减轻发动机震动力的，他现在时间长了之后，发动机支架与机脚直接挨在一起去了，机脚根本就没有起作用， 然后呢，发动机运动的时候，他会左一百动，而且会有更正，他没有犄角缓冲之后，他那个震动直接传给车身了，人坐在驾驶室里面就非常难受。现在的车发动机有这样的横直的，也有数字的， 但是他这个都脱不了，有犄角，只不过犄角的形状不一样而已，都需要犄角来减震缓冲。我现在把犄角拆了给你们看一下啊，卧槽，怎么走这个井啊，生活呀生活， 机脚我们拆来了啊，这是个机脚，算在车身上面的，这是发动机的一个支架，是放在发动机上面的，然后这个发动机负荷是这 压在这个犄角上面的，时间长了之后这里里面有液压，有塌陷了之后， 然后这个发动机支架就这看到这抹的印子没有，他就会跟那个犄角直接接触，这时候这样他就起不了缓冲作了，就会产生严重性的公正。这个新犄角已经拿回来了啊，你看这个高度，这同一平面的。哦， 他这是刚开始说这是拱起来的，现场他就慢慢往下压趴了。他会橡胶疲劳吗？他里面是啥结果 这里这外面是香蕉，然后里面是润滑油吗？液里面是液压油。我说错了，不是润滑油。哈哈哈哈。他时间长了香蕉老化，然后就都趴下去了。趴下去之后这个发动机 支架就与车身支架连在一起了吗？这是不能缓冲的吗？你看看这看到这个间隙没有？这两个是一定要有间隙，不能挨在一起的。哎，我有问题啊。嗯，他直接把这一块给他给他给他给他给他割掉不就完事了。这都是有时是设计的安全系安全系数的 稳定性。这边压塌了之后他这边起辅助支架，辅助支撑的像这台车嘞。这右边的犄角是个通病，蛮容易损坏。其实还有好几个犄角，但最爱损坏的就是这个右边的犄角。最近我们犄角也换的比较多。这两个犄角是我们刚换的，那个宝马叉五的犄角 也是现场的这边都脱开了。这个用的好惨的。这个机要有在底下不好看不见。车主也是个傻瓜， 反正就那样开，后来我坐在车上感觉不对才见他更换了，他一换了之后天壤之别。他把你的宝马叉五的机脚换完了之后，以前应该现在是什么感觉啊？很明显没有公证了，原来在特别是拢车的时候。嗯，拢车的时候一启动里边公证非常明显。是不是开车会睡着啊， 妈抖的睡不着哇，吵死人的。我一会抖的要睡着了。画完以后现在里面一点声音都没了。但是你以前的我，因为我没开你的车啊。你以前你你，刚刚我跟你讲以前，嗯，平时天夏天就是，哎呀，车热车的时候就还好， 里边就没什么功能，就是特别是冬天冷车启动的，冷车的时候，启动的时候就抖发动机，感觉抖的比较厉害。你挂挡的时候应该也有感觉，挂挡的时候什么 感觉也抖。嗯，有一个卡顿，你抖吗？反正你只知道看，又不知道修，反正你也不太了解，反正你有变化之后你就知道了。本来都一直在瞎跑瞎瞎跑，谁知道造成这个样子。 收旧手机换手机，这个新轿没换好了，看看这个间隙，这这么大的超过了一厘米， 现在我们上车来试一下。 ok 了啊，刚开始是非常正，人生真的非常不舒服，头昏眼花的，现在好了，我们来挂挡试一下啊， ok 了，蛮舒服。其实换鸡脚没有什么技术含量，大家都会搞鸡脚这东西呢，蛮影响舒适性的。本期节目就到此了。

我跟你讲，我说我今年不好干。嘿你到处跟他讲讲，我一天我搞好几万。哈哈哈乖了嘞，兄弟们又走缺了嘞。

不能上紧螺丝。发动机脚胶其实是个易损进来的，但是很多兄弟会发现，换了新的发动机脚胶，发动机还是一样有抖动情况啊，根本解决不了问题啊，还是会抖呢。就是因为我们师傅在装的时候啊，没有让他这个受力面全部放均匀，会出现一个什么问题呢，每拆一个就装一个，但是呢，你装到后面就全部也装好了。 一般我们的发动机只要至少都有三个，甚至四个五个啊。其实全部放上去固定好之后，先不能上紧螺丝，一定要先 先启动车子，让他的发动机怠速着个一分钟左右，等他这个怠速平稳了再熄火，再把周围的螺丝上紧，这样才能确保我们的发动机脚胶每个受力点都是最经营的啊，可以延长我们发动机脚胶的寿命，尽量的可以避免换的新的产生震动的情况啊。兄弟们学会了没有？你们？

本期我们说一下发动机的机脚胶的检查，机脚胶呢，一般来说都是有装有四个，那么这边是呃右前的发动机机脚胶， 这个是前面的发动机的机脚胶，还有一个在这个底下，另外还有一个人在那个发动机的这个后面排气管那里。那如果是发动机的机脚胶出现了故障，会导致冷车的时候， 呃发动机的抖动会比较大，就感觉到整个车身都在震，我们看一下如何判断它的好坏，像这个 啊，因为它里面是有液压油的，像这个通通过这个痕迹我们可以看出来，这个发动机的机脚胶已经坏掉了，里面的液压油已经漏出来了。还有一个除了液压油之外，这里还有一个间隙，正常的话因为这个是连接在发动机上面的，这个是固定在 车身上面的，正常情况下像这个地方会有大约那四到四毫米或者五毫米左右的一个，有的是三毫米左右的一个间隙，这样的话才能够 缓冲发动机的那个震动到车身，不至于说那么明显。所以如果是呃修了发动机以后，发动机本身就是没有故障，但车辆还是抖动，像尤其是冷车的时候，那我们这个时候着重要检查一下是不是发动机的机脚胶出现了问题，一般来说有的是两个 呃都坏了，那么建议有些是两个一起换，也有的呢，单独是可以单独更换的，他每一个都不是啊，都不是说一模一样的，会有一些区别。以上就是关于发动机机脚胶的一些小知识， 呃，很容易被我们忽视，希望大家在维修或者诊断的时候，呃，多留一下这个东西。好，谢谢大家。

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开始，大家好，今天继续分享啊，这个吉利帝豪也是从抖音上找到我们的，我到我跟车主到现在都没见过面啊，非常相信我们，那么他主要搞什么呢？呃，这是一个下摆币的球头，我们可以单独更换的啊， 这个下摆臂的球头已经有有有矿量了，走起烂路来会够够够的响，那这个是可以单换的啊，还有一个这个 犄角胶，发动机的缓冲胶，这个已经直接开裂，裂完了已经可以单独拿出来了，本来是一个一体的，那么现在已经已经烂掉了啊，把这个也换掉，这个出现了问题，发动机在怠速的时候就会有 震动感，这个换掉就解决问题。还有一个比较重要的是这个我们发动机的冷却液，冷却液一定要用好的，千万不要加自来水，你看这些水垢 就是之前要么是用了比较差的冷却液，要么就是用了自来水，他把这个底座腐蚀了， 那么还会加速这个胶管的硬化，这样很容易产生漏水啊，所以说一定要添加好的冷却液啊，等一下搞定完就可以送车了，今天分享到这里啊。

如何解决怠速抖动？一般凯越呢？呃，这个发动机抖动，怠速抖动，尤其是八百转左右是一个通病啊。所以说今天带大家换一下这个机脚垫。他这个机脚呢，分三个地方，上，机脚在这个位置，右前方空滤，下面 还有一个是终极酒。终极酒是在这个保险盒的底下，需要把电瓶保险盒都拆掉，在那个位置 拍一个底技脚，也就是活的鸡爪，鸡爪是在发动机的底下。大家都说把上级脚换掉之后就会怠速抖动，就会减轻很多，所以我们今天先换一下这个上级脚。上级脚呢，需要把这个空滤这整套盒子拆下来，就能看到上级脚 已经把上面那个空气盖拆下来， 然后再拆下面底座，看见没进风口， 这样的话我们就能看这个犄角了。看到没更换这个啊，就发动机这个是有一个角，然后连着他上面，他再放在这个犄角上面，犄角上面。所以说我们必须得他得先拆除，他得用千斤顶把发动机顶顶起来，顶起来才能把它拆下来，要不发动机就会往下掉啊。板子， 然后顶住这个发动机底下，这个有底壳，大家注意这个两个螺丝底下有防滑胶，所以说得使劲拧使劲拧啊。这个力度非常非常大，用了之后发动机会有一个几毫米的下沉动作，大家不要慌，把底下这个千斤顶，然后往上调一调就行。 这个白色的就是黄花椒，这个东西比较结实，就拿东西稍微往上挑一挑。开始拆鸡脚上四个螺丝，这四个螺丝比那个两个还紧。负责 公寓三七四，必先利其器的。拆了一个螺丝都累的满头大汗啊，操作空间比较小啊，不行把旁边那个塑料壳拆一拆， 套筒已经裂了啊，所以说我们中途只能去在购买工具啊。 oh， god， please no！ 好，我们把那个套筒买回来了，这个声音才可以啊。用了新工具，终于把这四个螺丝拆完了，这样就能把它拿下来了。拿下来之后它是一个总成，然后把我们新换的那个直接换上去了，这个就很简单了。拆下来之后很明显的就能看出来了， 他这个线区这么多看到没？这个基本在上面净化来的时候，放上这四个螺丝，要对角上啊，不要一下把一个紧住啊， 你看为什么很难吸啊，就是因为他有这个蓝色的漆，看到没？安装的过程中，这个是比较高的，所以说他这个地方有个间隙。在下面这个千斤顶呢，还需要再把发动机往上抬一抬，然后这边才能露出这个丝来啊。然后下面这个四个位置也要定好，就是说这个发动机 能动的。这两个落上以后，你可以前后左右调整调整发动机，然后使这四个眼啊，能能漏出来，一定要注意这个问题。四个点螺丝已经上了，但是最终还没有拧紧，我们先用这个东西挡一下，去打一下，试试这个车还抖不抖啊，我现在去试一下 哇，很明显车身基本上就不抖了。网上说的也没错，这个就是他的通病啊。现在把它拧紧就好了。盖的很成功啊，发动机也很安静，运行也挺平顺。多谢大家关注。

有老铁们不知道发动机的机脚胶，我们经常天天在讲他在车上具体什么位置，来，今天带大家伙看一下。 这是一辆奥迪 q 五哈，后边呢是一个发动机的变速，这个发动机这个变速箱前边呢就是我们把发动机摊下来去修去了啊，来这边有一个， 然后呢这边有一个，这就是发动机的机脚胶，发动机呢通过这两个机脚胶然后固定在车的大架子上，咱们所说的元宝梁上。 然后如果说这个发动机的机脚胶他是橡胶的哈塌陷了，或者说漏油了，你发动机在上面运转的时候，他没有缓冲了，他就会共振或者是发动机抖动，这下明白了吧？ ok。