宋帕斯主动安全系统对于固定假人没有任何识别或警示,最终车辆没能采取任何的避让措施,直接撞上固定假人。
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这辆车有碰撞预警和自动紧急制动系统,在不同情况下,该系统会对当前驾驶条件下做出相应的反应。如果以大于六十五千米每小时的车速长距离跟车行驶的话呢,系统会给出安全距离报警。 当车速大于三十公里每小时到一百五十千米每小时的时候,并且与前车存在碰撞风险时,车辆会以视觉和听觉的方式提醒驾驶员。 如果驾驶员没有采取任何措施,那么车辆会施加短促的制动来提醒驾驶员。当驾驶员会对自动提醒做出任何反应,并且危险情况进一步升级时,系统会施加制动来避免或者减轻碰撞损害。 如果驾驶员采取了制动措施,但制动力不足时,那么车辆会提供额外的制动力来达到最佳的制动效果。来到中 中控屏左滑屏幕,点击车辆设置,点击这个图标,我们点击预测性紧急制动系统。在这个位置呢,我们就可以关闭或者开启预测性紧急碰撞预警。在下方呢,可以关闭或者开启自动紧急制动。

今天我们来聊一下比亚迪这个主动刹车啊,我翻了一下说明书呢,他是这样说的,要启动这个主动刹车的功能呢,首先在行驶过程当中的速度呢,是要控制在三十到一百五十公里的速度范围之内, 那么在这个速度范围之内行驶啊,如果和前车的距离保持的比较近的话,首先第一阶段他是会通过这个图标呢来提醒你,在仪表盘上,如果说你保持的距离太近了,那么他就会通过呢提示音,滴滴滴的这种警示的提示音来告诉你该踩刹车了, 那么第三阶段如果你还没有踩刹车的话,那么系统就会帮你踩刹车了,当然了,系统帮你踩刹车的话,也是在这个可控的范围之内帮你刹停,如果刹不住的话,也没办法在这一年多的用车过程当中啊,我被三次的主动刹停过,那么有两次呢是在三十到一百五十公里这个速度范围之内被刹停的,但是有一次啊,是在 很低速的状态下,应该速度会在五公里到十公里这个怠速的状态下呢被杀停了一次,这样我就产生了好奇心啊,他和官方的这个解释呢有点对不上号。 然后呢我就做了几个小纸盒,来测一下这个毫米波雷达加单目摄像头的这个主动刹车的这个啊方案呢,能否在我做的这几个不同高度的纸盒前面呢刹停?来我们一起来看一下。十点五厘米 前三次的测试当中呢,没有得出来结果,我准备的三个纸盒最大高度呢只有二十二厘米,二十二厘米这个纸盒呢也没有触发呀,这个主动刹停,所以呢,我今天又准备了一个更大高度的纸盒,就是这个纸盒,这个纸盒的高度呢有三十五厘米毫米,波雷达的位置在这个位置,那么现在的话只能和这个 车头的前唇位置啊基本持平,三十五厘米,我们来试一下。 那么现在呢,我又准备了一个全新的纸盒,这个有三面,那么高度呢也是不同,从低到高呢,首先是最低四十厘米,然后中间这个高度呢就是 六十厘米,然后最高的这一面呢是八十四厘米。 哎呀, 通过前几次的测试,大家也看到了,在低于三十公里每小时的时速的状态下呢,他是基本上不会刹停的,那么根据官方的解释呢,也可以很好的对上, 那么有一次啊,我在低速状态下呢,也就是低于三十公里每小时的时速刹停的这种状态呢被刹停这种情况呢,我推测啊,应该会是电子设备和算法上的一次误判。所以啊,大家在开车的时候,时速低于三十公里每小时的时候,还是要多观察周边的路况和障碍物,因为在三十公里 下的这个时速的话,即使前面有一堵墙,他也不会给你刹停的。 下载懂车帝 a p p 点击排行榜,查看所有车型的销量数据,选车更轻松!

兄弟们,有六次啊,都差点追尾,你们知道这个自动的紧急制动有多好用吗?刺激,如果这条视频对你有用,戳一下红心,分享给需要的人, 如果要是没有开启,一定要开启关键时刻呢,真能用的上,避免异常事故的发生。但是呢,也别太依赖这个东西,遇碰撞遇警 一定要打开,比如说前面车太慢的话,你速太快他也会报警,你的车太慢,后面车太快的话,他也同样也会报警。这个也很好用,同样也会在仪表盘上显示,保持安全距离。我也是测试了几次,是人呐还是车呀,还是障碍物啊,每次都是完美杀青了。 这个功能呢,还是挺好用的,打开方法呢,点开小车设置,然后找到第二个,再找到这个主动安全,然后上面是 遇碰撞预警,然后我选择的是是适中,然后这个就是紧急制动,把这个打开就可以了。现在的路上的车呢,也是越来越多了,所以在开车呢,一定要注意安全,千万别分身。

昨天在回县城的时候,为了抄近路啊,走了一下比较窄的乡村道路,然后在路上遇到一个不可思议的事啊,就是莫名其妙的车子突然触发了主动刹车,前方没有任何障碍物,在没有任何准备的前提下,突然刹停,那一下子拖拽感超级强, 如果没有安全带的防护的话,可能我的头啊就把前挡风玻璃给撞的稀巴烂了。来一起看一下。其实在这条路上呢,中途也有一些猫猫狗狗啊,从路边穿过来,雷达也没有进入主动刹车, 然后呢,开车开到前方有几个老人在旁边走的时候呢,突然就来了这么一下,但是从视觉角度啊,和行车记录仪拍下来的这个画面来看啊,他们所处的位置根本不会对车辆啊有任何接触。不知道这一次突然的刹停是电子故障,还是说确实是 前方的老人判断成了障碍物呢?然后在车子刹停之后呢,我静静的坐了几秒钟,因为那一下确实被吓到了。在刹停之前呢,其实他有一个短暂的提醒,就是方向盘区域啊,他会发出滴滴滴的声音,这个滴滴滴的声音呢, 和自动驾驶辅助系统开启之后啊,没有握住方向盘那个提示音是一模一样的,所以当时呢,我就没有注意,而是继续往前开,然后在今天我又遇到这个莫名其妙的滴滴滴的响声,我就下意识的踩了一下刹车,这个滴滴滴的声音呢,他就消失了, 现在真的是怕这个车突然给你来这么一下突然杀停。不知道大家在开这台比亚迪宋 plus dmi 的时候呢?有没有遇到这种情况呢?

今天给大家讲一下这个车的主动安全也配置一些功能啊,他这些配置都挺全的,看一下他这个车机里边的这些配置啊, 他这有个车道辅助系统啊, 偏离预警,车道保持,还有预警加保持啊,你可以选择关闭,我现在只打开了一个偏离预警, 就是你在这个主道当中行驶,你假如说你偏离这个主道或者压线了,他会报警,你可以选择声音,也可以选择震动,也可以选择声音加震动,我选择一个震动哈, 他这个方向盘就会提示你就会震动,这个车道保持。我没选啊,车道保持,我觉得车道保持这个不是很好使,也不是很好使,我个人用不用不习惯 车道保持的话,你就是点了这个车道保持,然后在这个车道当中行驶的过程当中啊,他这个方向盘啊,会来回的给你纠正,会自动的给你纠正。这样的话啊, 这个个人来说,我不是说挺喜欢这个这个感觉哈,因为他有那种就是强行的那个方向盘给你给你去修正啊,不是很舒服,我还是希望把这个手搭在方向盘上自己去修正啊,所以我就选择这个偏离预警啊。 下面这个是交通标志识别,你打开以后啊,呃, 他有一些限速啊,比如限速六十,限速五十啊,然后就在方向盘上就可以能给你显示出来,嗯, 交通标志失败,已开启啊,这样也挺好使的,一般我就打开它 下面这个预测性的紧急制动系统啊,你默认都是打开的啊,应该是默认都是打开的 啊,这个是预测性的紧急碰撞预警,假如说你这个前面跟车跟太近喽,这种情况下他会报警的提示你, 假如说你这种情况下还不去制动或采取措施,他下面有个自动紧急制动,然后他那个就主动刹车,这就是主动刹车了,前一段时间的时候我就是这个,前面就是快追尾, 可以了吗?因为走神了吗?主动刹车帮我介入,介入了啊,才避免了一次事故,所以说他这个主动刹车还是很给力的,关键时候啊,能起作用啊,平常一般用不上,到时候雷达你就开开就行了,盲区监测,盲区监测也可以打开, 然后就是这个外面这个后视镜啊,然后就是就是如果后面有车辆或者你看不见的情况下,他这里就会出现一个黄色的三角号啊,黄色三角号 这也是也是打开的他一个还有一个智能远近光灯啊,打开以后他是根据对方的这个远光灯,他会自动的去切换你这个远近光灯啊,这个是比较智能的,我也打开了 全景影像啊,这个就就就不说了,之前也发过啊,这些配置我感觉啊,嗯,还是能用得上的啊,对这个价位来说啊,嗯,所以说做的还是比较良心的, 这就为什么建议大家去选这个幺幺零顶配的呢啊,所以说他这个主动安全配置啊,这一块平时有时候啊可能用不到啊,但是关键时候啊,你要是没有的话 还真是麻烦啊。所以说买车啊,建议买这顶配车型啊,这下按主动安全配置有时候很关键的。

经过乐流服务区,请小心右侧有车辆汇入。

大家好,我又来了啊,又来了,那么针对网友的疑问啊,我来对那个主动刹车或者是叫自动紧急制动系统来做一个啊 回答或者是说明啊,然后要了解这个东西呢,其实我没有翻说明书啊,不是太严谨,但是在在那个低另个上面就车机里面就可以了解到。那么首先点设置, 设置里面啊,我们要找到和驾驶相关的设置按钮啊,在这个方向盘里面。好,那么可以看到有这个预测性紧急制动系统,我们把它点开 好,这个里面就可以看到预测性紧急碰撞预警和自动紧急制动。那这两个他是可以开关的啊,可以打开和关 闭的。那我们现在长期啊,尝试把它关闭啊,就是这个预测性紧急碰撞预警,我们把它关闭。哎,好,出来了一个提示框,他就问我是不是要确认关闭这个功能, 但是有说明啊,此次关闭仅对当前点火循环有效,也就是说这个你把它关闭了以后,就是你啊 这一趟开车,然后你你下车锁车以后再次上车的话,他这个功能是自动默认就打开了的,你要再你要想再关闭的话,就要就要再次操作把它手动关闭啊,好,我们点取消,那么 这个就是画面了啊,然后我们点这个旁边有一个感叹号,他就有一个详细的说明,你看自动紧急制动车速 要在大于每小时十公里以上,在紧急情况时,系统将自动施加制动力,以避免或减轻碰撞,同时伴随声音和图像的报警。 这个自动紧急制动的话,我那个视频里面我是有十五六的啊,十五六的就是那个时速啊, 所以说他是符合这个自动紧急制动的,这个就是说嗯情况的啊,然后他下面是一个嗯 免责声明吧,就算一个,因为他是说的这个东西仍然是辅助功能啊,并不能应对所有的功况。然后是不是要触发取决于实际路况啊,驾驶需要保持车距啊,控制车车速 速啊什么的。好,这个这个自动紧急制动,他是车速要大于十公里就可以了,十公里,十公里每小时以下,他是不启动的啊,不启动的话我们点确定,然后我们再来看一个 预测性紧急碰撞预警。好,我们再点一下这个这个什么感叹号。好,车速要大于三十公里每小时的时候, 这个预警啊,这记啊,记得这是预警系统,检测到车辆前方存在潜在的正面碰撞风险时,会发出声音和图像报警。 对,当时我就是出现了这个情况的时候,车里是有滴滴滴的叫声的,然后在这个这个位置,大概就这个位置有一个红色的那个,那个那个符号啊出来了,然后下面同样也是 是一个免责声明啊,就是这个东西,那好不好呢?我觉我觉得啊,这个其实没有必要关闭啊,没有必要关闭,他是他系统会会,就是说啊自动的判定啊,判定是是不是需要紧急制动或者是发出警报, 那么如果他如果所有的工况他都会发生发生制动啊,发生那个实际的操作来干扰驾驶的话,那我们成天, 成天就会就会活在他的紧急制动当中,比如说前车急刹,而我们没有及时的刹车,那那他就会紧急制动 或者摁死在那。反正就挺危险的啊挺危险的。其实今天啊就是昨天那个情况啊,我我在视频里面出现的那个情况,他是直接一脚摁死了,后面 要是有一个呃一个车辆或者是一个摩托车他他的驾驶员要是没有那么注意力集中的话他有可能是会怼上来的啊,因为车速很慢,但是城市道路里面大家都跟的很近是吧? 好,所以说这个是挺危险的,所以这个系统他可能会自动的判断是不是需要紧急的制动。那么提车到现在已经快一年了啊,我也没有遇到几次,大概就三四五六七八次, 也没有多少次啊。但是但是这一次相当相当于说是我感觉是比较无厘头的啊,但是我不可能去关闭他啊,其实是可以关闭的啊。啊不是不是这个啊,他是可以关闭的啊, 你看比如说我把它关了啊,你看就关了,他就在在这一次里面他就不会啊,就是说 啊他就不会工作了。但是有这个东西的话,比如说我们在在车上有那种你们看到过新闻吧?有那种突发疾病的突然不清醒了,或者是嗯,比如说睡着了, 他这个可能哈他可能会挽救,你知道吧?就是就是这这么个东西啊,这个本来就是像灭火,灭火器的工作原理是差不多的,不是工作原理就是重要性啊,我们不用它就还好,一用它就是用来救命的啊,所以说我不会去把它关掉啊啊。然后 呃情况就是这么个情况啊,大家做一个了解嘛?做一个了解。如果有这个功能的同学建议不要去关闭他,不要去关闭他。好的,那就是这样了啊,咱们下期再见。好的,拜拜。


今天跟大家说一下,今天开这个比亚迪送 plus dmi, 发生了一些我自己都想象不到的事情,自动刹车还真救命。