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这是一辆日产骐达,然后呢他是亮着故障灯进电的,读取的故障码呢是进气温度传感器电路故障,我觉得这个很简单,但是往往简单的东西呢,也会让你走很大的弯路。他这个传感器呢是五线的温度和空气流量呢是共用的 五根线呢,我们可以把它区分成一二三呢是我们的空流,然后呢四五呢是我们的这个温度,然后呢我们断开插头测量,第一根空流线呢它是十二伏供电,第二根空流线呢它是一个大铁,然后第三根空流线呢它是信号零伏, 第四根呢是温度传感器的信号五伏。第五根呢是温度传感器的搭铁。然后呢我们测量他车上的线,第一根呢就是我们的一个流量供电哎,测量有 十二伏,第二根呢是他流量的一个大铁,测量零伏对大铁的。然后呢第三根呢是他的一个流量信号,测量零伏,对的,没毛病。然后呢第四根就是他的一个温度信号啊,拔沙头测量,哎,也有五伏,然后呢第五根也有大铁, 正常哦,这个线路你以为换一个传感器就可以完美的解决吗?我也换了一个,还是不行, 拉一下我就要拿电脑板去给人家修,然后呢电脑板也没有问题,其实我又走了一个很大的弯路啊, 如果想设施电脑板有没有问题,我们是可以自己设施的,就是用我们的万用表呢,打到这个两百欧姆档这里,这个表笔呢打铁,电脑呢读取我们这个温度数据,这里复 四十五度了,然后呢另一个表笔来插进我们这个温度信号这里,看他的一个变化来,看到没有?看到他的一个变化,说明了什么啊?说明了电脑版没有问题, 他的传感器没问题,电脑版没问题。那剩下的是什么?剩下的就是我们的线路了,因为他报的是温度,所以我们重点检查这两根线就可以了。 不查不知道,一查吓一跳啊,传感器的这个大铁线呢,在插头这里接触不良啊,才导致亮我们这个故障灯啊。他的梳理方法呢也很简单,重新接好线呢,就完美的解决这个问题哈。 就一根线啊,让我走了那么多的弯路,我也知道很丢人,但是呢,我觉得这个都不是重点,重点的是我想把我的维修过程分享给那些和我一样就是不厉害,还有那些刚进入我们这个行业的那些小师傅,希望我的分享对你们以后的工作有所帮助,谢谢。

今天我们维修的是一辆幺幺年的日产阳光,这个客户报销的问题是车辆无法熄火,让我们来看一下他是什么问题。进入车内启动车辆,车辆可以正常启动, 战友们都可以进城。然后我们尝试熄火,仪表熄灭一下,然后又自己自己打开了,然后车辆无法熄火,再尝试一下,就是这样自己会自己打开发动机,始终无法熄灭,哈哈哈哈哈哈。 然后让我们连接简单电脑,嘟起一下故障代码,进入车身系统,嘟起故障代码,故障码为 b 二六 f 二零零零点火,继电器 on。 开始盘他 维修完毕来试验一下。首先启动车辆,车辆正常启动, 熄火,正常熄灭,方向盘也是打不动的。然后再启动车辆,正常启动,熄火,正常熄灭。然后让我们重新来读取一下故障代码, 没有任何故障代码。至此,日常阳光无法熄火的问题完美解决。 nice!

我们现在搞的一台是日产阳光一一年的一键启动的遥控好用,智能也好用,仪表点亮了,他就是爆这个 k e y 灯, 他启动不了,没有马达,独孤障马是这个 v 二六 ef 转向锁自电器 of 他的。故障含义说当你按遥控上锁的时候,这个 锁头没有弹出来,这个故障码一清掉是可以启动的, 也可以清的,掉都没有了,故障灯也不亮了,尝试启动下看啊,启动在熄火可以熄火, 再启动可以启动十五,只要我们一开门 关门,理论上这个锁头就要跳出来,现在不跳出来,灯又亮了,按按遥控上锁解锁是正常的, 当他跳出来之后,我们可以认为试一下这把锁头有没有问题,强制给他锁头供跟电。我们这里强制给他供 跟电。这根是长电的,我们尝试按遥控看要要按开锁上锁下, 可能还要清掉故障吧,再清掉故障码,先点亮仪表堵,刚才是哦,要扶要扶的, 现在我们短接就变成转向纪念器,呃 o m 了,把它清掉,清掉 清掉,然后直接关钥匙开门,转向灯亮了一下, 这个灯亮了一下,然后这手头跳出来了,我们再再尝试按按一键启动,他可以伸进去,再打开门,关钥匙下, 再打开门,他就跳出来,证明这个手头是没有问题的。故障点出在转向继电器或者那个控制转向继电器的线路上, 我们等下继续排查。经过测量我们得知,上面那个是 这里三个继电器吗?最上面那个是转向继电器。看他有没有强电过来,有强电的看一下他信号角,有信号角有强电过来,证明 他是用负极控制自电器的,这个负极没有来的,然后我们量这根他信号出来的,这根自电器出来,这根出现到上面转向锁黄色,这根是导通的,证明 他缺了信号来继电器调换过了,故障依旧,继续排查吧,我们查线路途得知是这个转向锁,继电器是这根信号线控制的浅浅绿色, 他我们现在串联着他,灯泡发亮了,捅着的,我们进去里面城市按上 锁解锁看,尝试按解锁上锁看自己一个人不太好,方便操作。 夹住他 现在启动收进去了,关钥匙 开门,他跑出来了即可证明是墙面保险和问题啊,更换即可啊。好,谢谢观看。

大家好,今天那个日产车钥匙故障灯亮已经搞好了,其实就是个小问题,相信大家也都懂,修 去到肯定是先读故障码,看到这个故障码可以确定肯定是天线的线路,或许天线有问题了, 但是这个车的天线有好几个,不确定是哪一个,于是我们通过查询资料得知,这个故障码指的是后保险杠接受天线,于是检查后保险杠偏线,发现有点松动, 处理好就可以了,他们说都没有碰到过那里,刚好到他店里就出问题,还好不用换配件,不然怎么车主解释哦。


啊,今天和大家分享一个幺八年后的 东风启程 t 七零无法启动啊,车上模块爆了,一个转向锁继电器,嗯,故障,电源管理模块爆了,转向锁继电器 ov 六故障。他这个故障现象就是遥控钥匙正常 啊,可以用来开门,锁门一键启动也好,用他那个方向盘转向锁也能正常开锁,关锁也能点亮仪表,但是他就是无法启动,这时候啊,我们要定位, 定位故障是很简单的,只需要有一把射灯,找到发动机舱,这个电源管理过,快找到这个白色插头,我们用这个射灯器捅这个白色插头,这个这个白色插头,这个白色线,如果说在仪表点亮左下角打开的 情况下,他能点亮这个射灯,就是这个电源框里面快坏了,换了就行了,就是这个情况,现在是好修好的,就不亮了啊,我示范一下,我现在回到车内把这个 电瓶电源关了,把方向盘锁上,这时候呢,正常的时候他就是有能点亮的示灯的,示范一下, 那现在过来看一下,我们现在情况下他就能点亮射灯了啊,对,这是对的,这个情况是对的,如果说在打开转向锁的时候他能点亮这个射灯的话,那就是这个电源关点功能坏坏了,这个电源关点模块, 如果说动手能力强的人可以私信我,这个也可以维修,但是如果说不想维修的话,就可以更换,直接更换就好用。好,我们现在已经回到十号内,现在已经修好了,测试一下, 现在已经快正常启动了。启动一下啊,我们读一下故障码,呃,现现在已经全球没有故障码了,稍微有点慢,等一下 前车扫描,现在车窗模块没故障满,发动机厂电源管理模块也没故障满,现在就是维修好,维修好就可以正常启动。 这个时候啊,有些人有些师傅可能会误认为是转向锁的问题,其实转向锁是好的,这个转向锁是没没没坏的。那现在没故障码了,现在仪器正常, 反正你是也没过账,反正你说什么话也没过账。 这个时候就是这个案例就到这里。
