雪铁龙 c 五一点六 t 更换节气门,更换一个节气门走起。 此车故障码为 p 零三六七,电子气门更换节气门就完美解决此车为通病。还有一个故障码为 p 三零, 还有一个故障码有为 p 三零六五,应该是。然后如果亮 p 三零六五和 p 三零六七这两个故障码同时亮起的话,需要更换进气道和节气门,这个只亮了一个节气门的故障。 只需要更换一个节气门就可以。为客户省钱才是硬到底。只给他更换一个节气门,相信专业始终如一。
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先拆掉这个进气管,节气门就在这里,三个 t 三零螺丝,还有一个白色的卡子, 不拔这个白色卡子,节气门是拿不下来的,全部拆掉节气门就拿下来了,清洗或者更换完,再把节气门装回去。装这个进气管的时候需要抹点油, 这样方便我们安装。 把进气管安装回去, 装上螺丝 管子,差 家乡 插上插头,全部安装完,先不要发动车,插上我们的诊断电脑,进入发动机系统, 点击特殊功能,点击维修包,点击自学习, 再点击部分调教编程值,关闭点火开关,等待一分钟,再打开点火开关, 然后发动着车,这时我们需要把所有用电设备全部关掉,比如自动大灯、空调等,坐车五到十分钟,节气门就匹配完成了。

换这个玩意不仅费腰还费手,拆也不好拆,装也不好装。这是一辆雪铁龙 c 五发动机故障灯点亮,读取故障码显示,电子节气门故障,电子节温器故障,还有发动机电脑内部故障。针对这三个故障,先清洗一下节气门,更换节温器总成。这个节温器确实不好拆, 拔掉进气管,拔掉节温器上方所有的水管,节温器上一共有九个接头,最后还要注意,节温器后方有一个卡子,把后方的这个卡子拆掉,节温器就能慢慢的拿出来了。往外拿的时候就会发出疑问,装的时候怎么装? 这是节温器后方的水管接头。这车的轮胎都这样了,还要坚持坚持安装新的节温器总成。最后不要忘记了,安装这一个卡簧,就是从后边这个位置直接卡进去,看不见的话,借助一下内窥镜比较容易安装。清洗节气门, 门在下边根本就拆不到东西要在上边拆卸,在上边也不好拆,要慢慢的摸索着拆。拆掉节气门的三颗螺丝之后,上边有一个卡子,白色的,把白色的卡子拔下来之后,节气门就能拆下来了。节气门里边有很多机油,这是一个通病,这个机油进到节气门里边的控制部分就会爆出故障码, 只能先清洗一下,如果说还是报故障码,就需要更换节气门和进气支管总成。拆卸这两个东西我是服了,说话的力气都没有, 赶紧装好了,下班吧!这款发动机的设计师已经问候了千遍万遍了,当你遇见这款发动机的时候应该怎么办?关注华仔,分享日常汽车维修的故事!

我们自己动手给法系车清理一下节气门,我们法系车的这个进气格在这里,然后我们现在要拆掉这个 这个固定的卡黄,固定的卡黄,还有这这一个螺丝,就把这个进气格拆出来,拆螺丝之前先把这个 这个进气给他拿掉,我把这个拧下来,这个螺丝一定要收好,千万别丢了哦,丢了找找不到了,现在拆这个 慢慢的把它摇下来。好了,下来了,就这么简单, 看不到一分钟我就把这个拆下来了,这个发动机的进气格已经被我拆掉了,现在在这里了,现在呢这个就是那个 那个节气门,从这里面,首先这个节气门要把这个门打开,我们拿一块铁,好,现在油门踩到底了,现在我用这个湿纸巾 擦一下这个节气门,有条件的可以买买一点那个节气门清洗器来,把它擦干净。好了,那个节气门的口子已经打开了,现在用湿纸巾擦,把这个进气口擦干净。好黑的,这个好黑呀, 这么黑。现在我们把这个进气格装进去,装的时候一定要注意这个这个密封圈,如果这个密封圈没装好的话,掉进发动吸到发动机里面去就麻烦了。 好了,你们学会了吗?学会了帮我点个赞,谢谢。

标志,雪铁龙涡轮增压发动机 门店要收两到三百,而你们店只要一百。 门店不粘液啊,清洗不彻底。兄弟你要这样理解就大错特错了。所谓树叶有专攻,在别的门店拆装清洗 有两三个小时是完成, 我们店只要半个小时。 我甚至敢对全网承诺,半个小时之内没有清洗完,不收清洗节气门的费用。这个视频就是 过程一定到底,六 分钟就将那个节气门拆下来了。有质疑的兄弟我可以将原视频发给你们看。 高手也是美貌从军,从此起, 请慢摇。第三十个套筒,八个套筒 洗个头。

今天来了一台雪铁龙的 c 五,车主反应呢加速不好,经过我们检查呢,发现是节气门出了问题。我们把节气门拆下来 好好的清洗一下,然后再安装上做出水花。这个节气门呢很难拆装, 我们要耐心的把它安装好。安装好之后呢,要用原厂的诊断仪来做初始化,确保功能正常。

雪铁龙 c 五更换节气门,这是一点六 t 的发动机啊,节气门翻板是塑料的,故障现象就是车子在行驶中加不上油,仪表盘亮 epc 灯。就这个里边这个电路板呢,出现了个问题,具体是怎么造成的咱也不敢问。换 这个新的好了就完事了啊。但是需要进行匹配学习提示自己在家洗洁精门啊,不断电千万别碰这个翻版啊。你要不信我的,那你就试试这玩意,可好玩了呢。

来看看标志,一点六 t 一点八 t 怎么洗洗节气门?首先把进气管拆掉, t 三零三个螺丝太慢了,重来还是电动的快,拍摄有点紧张,对不上眼了。 其实也挺好拆的哈。

雪铁龙 c 五天翼更换改进行进气道改进,原厂改进四 s 店活 二零七更换正式皮带二零七正式皮带拆下来, 好久没见到这么小的皮带到了 这多多的更换安上了 天意。 雪铁龙这进气道换挺复杂呀,前面都拆了拆这老学生新的已经换上了,改进型的啊, 冬天好激动啊,进进门不淌油了。 启动主要是没码啥的啊,没有号码。没有这张吗?这天一号 心动啊。 四零八检查周呗, 一直在咱家保养,肌肉都干了。


一节气门用多长时间?稍等再给你们分秒记录一次,这是水温表,十一点二十五 拆一个节气门。哎呀,各位喷总们上回说你光拆也没洗也没装,这拆我也会 拍个全的。老板们说的对,没毛病,那咱们今天拍个全的。在维修技术上承认别人比你强就那么困难吗?我也想低调啊,实力不允许啊,我不想因为你们说的反人类 费劲不好拆来耽误客户的宝贵时间,客户来我们店里维修不是让我们练手的,我们需要用尽可能快的时间解决车上出现的问题,有任何技术困难自己想办法来解决, 想办法来提高。曾经的 tsp 确实问题多多,改进后的 tsp 非常的稳定,就像这台车吧,不烧机油, 没有任何问题链条,更换过一次冷车,发动机也没有任何的异响。曾经的维修记录换过一次低压油泵,在十二万公里的时候, 在十五万公里换过一次电子接吻器,其他都是正常保养和积碳清洗。对于这台发动机将近二十万公里的表现,你认为 他还不可靠吗?哪个品牌的发动机都会存在一些他小的问题。从一六年改进后的贴和新的标准来审视了,简单的一个维修就这么结束了。

标志四零八,拆节气门,清洗节气门。都说这个比较难拆啊,看我们阿张师傅怎么轻松拿捏, 哈哈哈哈哈 还来哈哈哈, 安装大师轻松拿捏 好,接下来看到进行门了就好拆了三颗螺丝拿掉, 看我大张大师拆机型 漂亮。 好嘞,第三个, 三颗螺丝轻松拉链,拆个节气门五分钟,后面一个白色卡子拽掉。 ok, 固定节气门的白色小卡子,节气门已经拿出来了,就这么简单,轻轻松松五分钟拆个节气门, 你看里面多脏好多积碳,还有机油清洗一下,匹配一下进气门故障就 ok 了。 机器门的积碳已经洗好过了,马上两分钟给他装上。 阿张你是不是忘记位置了?不是的,不要塞螺丝放卡子,卡子放上过后这些门就不要说服他了。 大叔大叔的干法啊,小时候可不想等了,哎呦我的妈。哈哈哈哈哈哈可以可以, 快装好了,现在还有三十秒哈哈哈哈哈哈。 进行门清洗完毕,准备上电给他做个匹配,电话打开把故障删掉。 我们现在接气门给他做个初始化,点进维修维修包自适应初始化,确定 好关闭电话钥匙,等待六十秒好了,抽水刮完毕, 准备启动。 很漂亮,发动机现在一点都不不抖了啊,非常的稳,我们到前面看一下, 现在好了,发动机非常的平稳。

都知道这是啥车的鞋门不? 这个法医车的设计师,他不设计的与众不同一点,他是为了夺人眼球吗?这节门三个螺丝翻板,只有一面翻, 看到没?我们也敢翻翻这个翻本。他这个位置的还算可以,上手之后也不是太难, 在这个位置洗完之后,咱俩匹配一下, 开爽。

雪铁龙 c 五清洗节气门九千多公里,生意也好,然后带大家看一下节气门的位置,有人说很难拆, 其实也很简单,关键手链了以后就很简单。清洗完以后,然后我们需要进入车内,用专用的诊断仪 找找准车型去匹配。让我们看到了发动机有两个护照吗?第二个忽略,第一个可能是蓄电池充电状态不足,需要更换蓄电池,可能是蓄电池并非电脑版问题啊。
