新a6c9其他部件拆卸教程

全新奥迪 a 六全网首拆，给你们看一点不一样的 a 六 c 九 a 六 c 八，哪里真配哪里简配，一分钟讲明白，视频一定要看完！最后图表总结，动力总成部分，新款五代 e 八八八加上双离合变速箱，匹配 p 零 p 三电机， 这个绝对是真配，最大马力两百七十二匹零百，加速五秒八，老款 c 八是七秒二，动力更强了，油耗居然更低了，百公里油耗六点五九，这你受得了吗？而且这一套动力总成开起来特别丝滑， 毫无顿挫感觉，喜欢的朋友一定要试驾一下。来到车头部分，标配 a c c 毫米波雷达，低速蜂鸣器，还有硕大的防撞钢梁，我们和老款的 c 八相比下面 积更大更安全。奥迪你偷偷的增配，居然都不告诉大家，这你受得了吗？来到车门部分，被网友们购票的铝换缸， 从成本来讲，确实减配了 c 八铝门一个一万多，那么铁门仅需一半的价格，但是作为专业人士来讲，铁门维修养护成本远远比 铝门要低的更多，在保证同样的钢强度的情况下，这个铁门我是可以接受的。来到内饰部分， c 八 c 九布线依然是高标准，没有太大区别。 重点给大家讲一下座椅，作为 c 七 c 八 c 九车主，说一句公道话， c 九的座椅是我坐这么多奥迪里面最舒服的标配了，座椅通风加热按摩，而且 a 八上面有的腿托功能， a 六上面也标配了，我们跑长途时候这个小腿不会那么空，开起来特别舒服。来到底盘部分，给大家拆空，看一些平时 看不到的，整体的完整度非常高啊，我们这个油底壳从之前的塑料变成铁油底壳，这算一个真配啊，不会后期漏油的问题。 悬挂呢，依旧是五连杆的前悬，这套悬挂和 c 八没有太大的区别，都是铝制的，和 c 八一样，前副车架铝的提升操控性， 四驱车型的变速箱， p 零 p 三电机，这个是薄荷华纳的。再来到后悬挂呢，下托臂铝的，这上面两根摆臂是铁的，前面的上导向臂是铝的，这个配置 和 c 八是一模一样的，没有真配，没有减配。再来到刹车部分，新款的 c 九确实减配了， 给大家看一下二点零车型就是简单的单活塞，在 c 八上面三点零的是六活塞，标配也是这种四活塞，这一点确实是减配啊，好在是这个，后期可以升级。 最后做下总结，新款 c 九配置有增有减，增加的比减配的要更多，指导价呢，比老款便宜了十一。 奥迪这回确实是诚意满满，而且我开了这么多车，新款 a 六的行驶质感远远比之前的车好的太多，喜欢的朋友自己可以轻视一下。是不是于师傅说的，我们作为江西专业奥迪服务品牌，新车的配置升级， 保养维修，我们都是先买样板车，自己拆解，自己研究，不拿客户的车当小白鼠。江西 a 六 c 九车友们可以加入粉丝群买 c 九购车政策，玩 c 九，避坑策略，改 c 九方案在这里都有。

c 九 q 五 l a 五，车门外把手拆卸，拿一个钩子把这个盖子给取掉，里边有个银色的卡环， 取掉以后拿一个撬板直接开始撬，这个是海绵胶。

新款奥迪 a 六 c 九全国首拆啊，不得不说奥迪在安全这一块从来没有妥协过，真应了网友那句话，现实没赢过，网上没输过，这防撞梁的厚度没有个半公分厚，你说不过去了。 很多车友就问我们为什么买新款车型买那么勤，像新款的 c 九 i l 和 q l 这些车型我们都买了，其实我们买回来以后主要是把这些车子进行分解拆装，像外观类的我们要熟悉哪些配置，还有那些雷达零部件，这些我们都要注意的。 这个时候我们会组织一套外观的培训，特别是内饰，像内饰这一块，如果说你拆装不好，很容易断卡子，有异响 这些东西我们会自己的车子进行试验，哪些需要注意的我们进行标定，还有系统性的培训，就像我们 i 五 l 一 样，当时是我们先拿自己的车子去拆装，我们第一次拆装也是把自己的那个杯架的灯给拆断了，我们后面就注意了，现在怎么去拆，怎么去解决这个问题，后面进行系统培训，现在全国内奥已经知道怎么搞 了，这个就是一个最大的优点，我们就从来不会拿客户的车子当小白鼠去试验。

今天晚上 c 九上市发布会，直接把价格亮给你们看，但是厂家还在发布的时候，我们已经把这台 c 九已经提到家了，来给大家看看啊，这台奥迪 a 六 c 九坐起来相当舒服，这个后排的空间是 相当的大哦，还给我送了一束小鲜花，其实不是我的李老板的，给大家简单看看哦，这个屁股 要圆润啊，这个屁股就那么回事，但是后期有空间咱可以给他设计一下。对于我们家立耀汽车来讲啊，不管是老车还是新车， 新款的 a 五 l， 新款的 a 六 l c 九上市之后，我们第一件事就是买车，买买买，为什么新车一上市我们就直接把车子给拿过来啊？就许叔一直跟他说的，不拿客户的车当小白鼠，每一台新车上市之后，我们就给他买回来， 拆拆拆，最简单的就是门板怎么拆，仪表这些东西怎么拆，顶棚怎么拆，你自己都不拆装的时候，客户买的新车放心让你搞吗？根本都不放心。五代八八的发动机给他亮相了，很多老铁都不知道这个五代八八的抽油口在哪里啊，其实就在这个里面啊， 直接在这个位置找都找不到五代八八的发动机，期待它有更好的表现。我就是在苏州专修奥迪的许大强，一位专业靠谱的汽车医生。

十个新款奥迪 a 六车主，有九个说他的刹车尾灯丑的，我告诉你们我怎么三秒钟让他变得好看一点，大家觉得这样怎么样？ 留两个看到没？贴两个 tpu 的， 黑色的不透光的车衣，又不影响安全，这个东西我自己裁了很多，你们加一下粉丝群，新款的 a 六车主啊，我送给大家自己贴就可以了。

全国新款奥迪 a 六手拆，最能体验出良心的在里面，你搞这么厚干嘛？ 这台车呢也是我们全新买的样板车四五四驱的版本，那接下来也给大家分享一下这台车的整个的设计研发的整个的方向， 包括用车的体验，包括给大家买车的建议，包括这些所有的车辆的所有的问题，大家不满意， 我们要通过我们自己的能力帮大家让他满意。现在这台车在全部扫描数据，我们要为全国的奥迪 a 六 c 九车主开发一套包围，大家喜欢的就是我为什么要干这个事啊？ 其实对于我个人来说，也就是经历了十年，从作为小的门店找到全国联名品牌，我现在想做一个事情，就是要为这个车型做定向的开发， 为了这个事呢，我专门找了一个合伙人独立成一家公司，就是要严产销一体化，我自己也有一个梦想，要做中国的，为奥迪的设计品牌原创。

闲来没事提台 a 六玩一玩， 这黑的多好看，是不还是黑的好看，研究研究，回去给他拆喽，等一会看看新款奥迪 a 六一箱油能加多少钱， 回去可以拆了，一定要做商丘第一台废旧拆装安利。给我回去拆去啥？给我回去拆去！拆啥？拆车拆啥车？哈哈哈，我不拆了，今有事我回家了， 来，你看看这边都，这里面都是珍珠，这是个不锈钢的啊，这是灯看见吗？灯从这亮了一直到这一圈， 兄弟们，咱们新款的奥迪 a 六 c 九商丘首台已经马上提走，接下来兄弟们有关于奥迪 a 六 c 九平台升级维修保养以及案例，咱们可以进一下咱们粉丝群以及所有的改装外观内饰都可以来找小徐一起，咱们聊一聊 这台新款车到底能升级哪些项目，咱们回店给大家好好研究研究。

你这车刚提回来就拆，不心疼啊？你不知道，就在昨天我发了一个视频，下面有几百条评论都在说新款 a 六特特么丑，昨天就联系了厂家来进行扫描， 我们打算开发几款包围出来给大家选一选。我们买新车回来呢，就是为了搞产品的，广大网友说了哪不好，我们把它搞定，满足大家。关于新款奥迪 a 六，大家在体验过程中有发现哪些不足的地方，像外观内饰和驾乘体验 都可以私信给我啊，我这边呢会给大家进行个统计，最后还会免费送一些小福利给到大家。

今天属实没啥活啊，咱们看看这个新款 a 六的 c 九的底盘吧，在受人欺负的时候，仿佛又听见水手说，他说星星点灯照亮 我的前程哈哈哈，兄弟们早上好啊，不好也他妈早上了，咱们依旧是非常准时，八点十五到位啊，正所谓早起的虫儿它吃小鸟啊，那么好，那么美好的一天就正式开始， 先搞点啥呢？先搞个二幺幺的保养吧啊，你看人家后改的护板就合理，非常合理，那放机油和换机率都给你留个留出洞来了啊，合理合理，我喜欢。合理归合理，但是我还是把它拆了，因为我掏了他一套皮带组建，你看这玩意巧不巧啊，这个二幺幺啊，这个皮带 老抗使了，真的哎，这手电不错，还适当地呢，金属外壳，锂电池。啥？哪买的？橱窗里就有啊， 哈哈哈哈，打个小小的广告哈，保养掏他一个水壶下水管啊， a 六的 a 六的就得掏水壶下水管啊，你看上面这个管让人掏过了啊。没关系，哥们讲话够意思，给咱哥们留口吃食啊。留口就不错呀，总比没有强对不对？我话是这么说，比没有强 啊，但是你这玩意咋讲话了，还不如没有呢。啥呀这是啊，给狗狗都不吃俏的。 哎呀，兄弟们待着啊，今天的伙计邪了门啊。属实一般啊，我都在这坐半天了，哎，也没啥事，我去整个整个新款 a 六子去 c 九啊，咱研究研究这玩意怎么样？ 他来了他来了啊，新款的 a 六子 c 九，他向我们走来了啊。先看看底盘平整度还不错啊，看看后控制臂啊，底下拖臂，铝合金的上面这个臂，这根臂啊，都是铁的，刷的白漆，哈哈哈。完了，这头啊，上面这根刀臂是铝合金的啊，前面这个横拉臂是铁的啊，这是，但是奥迪的后悬挂也很少有坏的， 几乎没有，一般都坏的全全悬挂胶套啥也坏啊。四驱的，后边这个，呃，粪斗箱带牙签式离合器的啊，这玩意四十四驱 啊，上面你看多了那么些水管子，哈哈，一会去看看水管子去哪了。变速箱屁股这啊，加了个四十八伏电机啊，这也是四十八伏轻混的能实现纯电行驶啊。前悬挂就是依旧是奥迪一贯的风格，大满配啊，全铝合金的弯臂，直臂，羊角上空臂啊，减震之座，这都是铝合金的啊，这一坨铝合金那可是太棒了 啊。完了，这个卡钳拉中之拉啊，这卡钳又变成单活塞了，原来上一代 c 八你甭管是四活塞还六活塞对吧是吧，现在这个都给换成那个单活塞浮动卡钳了啊。这卡钳是拉中之拉啊，纯纯减配了，整的跟那个老 c 七似的，嘿，服了啊，悬挂不错，卡钳很拉啊，看看底盘整体平整度，非常棒 啊非常棒，还可以，总体来说，来看看后边啊，后备箱依旧是备胎已经取消了啊，这边十二伏铅酸电池，这边是四十八伏电池，这些水管子啊，在这啊，底盘上了一些水管子是给这些电池啊，乱七八糟的这些支架控制器什么的，给这些东西散热的啊，过来，水管子够长的，都走到后备箱来了哈，可以可以啊，这么设计很合理 啊很合理啊，这个设计更合理。我去你吧 咋想的呀，搁这放个打气泵，完了再看看这个三六零的影像啊，这个动画做的比以前好看了。这玩意啊，你看白家伙还能变小车呢啊，能，那个自动泊车，还有巡警倒车啥的都有了啊。 ok ok ok， 兄弟，那么好，新款 a 六的 c 九咱们简简单单的就介绍完了啊，还想看啥评论区告诉我啊。关于 c 九啊这些新车的都可以。 咱们还是老规矩，每天一趟咱们就心情舒畅啊，来这眺望一下远方啊，想看夕阳是看不上，今天有点阴天啊。今天可以说就这么潦草的结束了，笑对，人生，美好发生啊，每天都要笑嘻嘻。兄弟们啊，拜拜了，明天见。

新款的奥迪 a 六 c 九，这应该是在乌鲁木齐第一台吧，这台车到店贴车液、底盘护架、玻璃膜，然后内饰的话三六零软包，他这个车轴的话特别狠，因为他在四 s 店的话，当时要选装就是电吸门，电吸门的话大概要等个三十二周的时间， 他就是要前程，你们觉得还是 c 九更好看呢？因为这个灯奥迪就是早灯嘛，他这个灯更有科技感了。 哎。新款的奥迪 a 六二，今天要给他干什么？就是这个车的话应该是在乌鲁木齐第一台吧，来兄弟们看一下，现在师傅正在施工中，这个车我给他干电气门。来吧，兄弟们，这个门已经做好了，来吧， 他跟原厂一样的，就是这个车，要是你在四 s 店全装的话，你都装两两个月到三个月，你要是现车提了直接开过来，我直接给你装了。

二二年奥迪 a l 大 事故造成气囊全部啊，拆解气囊电脑，修复电脑，然后把主副气囊侧帘全部拆下，座椅得看，大家得拆下来修复 这个新款 a 六啊！二二年的新款 a 六，然后由于这个大事故造成所有全车所有气囊安全带 已经处于非工作状态，现在进行修复，因为车这需要省钱，这是用省钱的办法给解决。定个电阻，刚才这个驾驶员是俺的引爆装置，是电阻过大，是主动静焊，现在定了电阻以后是被动无法 下来，就是把副驾驶那边一弄就好了。 新款 a 六现在已经全面装好。

全新的奥迪 a 六 c 九本月就要上市了，就在昨天我已经在四 s 店忙定了一台，今天就给大家详细介绍一下，从五个方面，外观、内饰、动力、配置和价格一一给大家讲明白。 第一点就是外观，新款的 a 六采用了老款 a 六的两个版本，动感和智雅。智雅版本呢，它其中中网 尾唇都采用了新款 a 八的满天星设计方案，门框饰条和门把手都是偏银色的柱格饰条，整体效果偏商务。动感版本的则是些银色的饰条件全部变成了钢琴烤漆。整体下来黑武士风格，偏运动气息 灯光全系标配了星辰式矩阵大灯和后部的 led 动态式贯穿尾灯，整体效果看起来非常的有科技感。 尺寸方面，新款车长达到了五千一百四十二，比老款足足长了十公分，足迹由三零四二增加到现在三零六六，足足增加了四公分，增加的这部分完全作用在后排，体验感跟 a 八一样。 还有车身不再是传统的黑色，现款增加了五款颜色，传奇黑、曼龙达银、香槟黑、申阳蓝和茉莉白。在这五款油漆中，我选了传奇黑，因为在考虑到卖车的时候，黑色比任何颜色都保值， 后期如果说你想去改变颜色，贴个改色膜，改色车衣就 ok 了。第二就是内饰方面，内饰方面有很大的改进，像老款车型只有三款颜色， 现在可以有七八款颜色，所以你可选黑色、红色、棕色、绿色还有米色都可以随意定制。旗舰版本的呢更是增加了双拼颜色的选装。整体的内饰布局，仪表台、中央通道 还有门板都和现款的 i 五 l 都有很大的接近，只是比现款的 i 五 l 多了一个四十瓦的无线快充。顶棚有两款，一个是低配的织布，还有一个就是加入绒布。天窗，相对于老款的分段式天窗，现款做成了九段式分区玻璃。 座椅方面，大家都吐槽老款 c 八又脏又硬，现款呢采用了奥迪最新的云感座椅，坐起来更具有包裹性、舒适性。 动力方面搭载了两款发动机，一个是第五代 e i 八八八二点零低功率版本和第五代 e i 八八八二点零高功率版本的。 还有一个就是 e i 八三九低功率版本，发动机一百五十千瓦二百零四匹高功率版本，发动机是二百千瓦二百七十四匹加四十八伏轻混，最新的 e i 八三九是二百七十千瓦三百六十七匹加四十八伏轻轻混。 四驱方面只有二点零的高功率版本和三点零，搭载了 quattro 加 hdi 双电机，智能全混，能让奥迪油车开起来像电车的感觉，丝滑平顺，让奥迪在拥堵路战百公里油耗能达到四到五个油，你敢相信吗？ 第四个就是配置选择，这次新款奥迪 a 六可是诚意满满，相对于上一款 c 八，全系标配了星辰式矩阵大灯，还有动态式 led 尾灯， 大师辅助，全系标配二代胎压座椅记忆座椅加热，电动尾门一脚踢。新款的 a 六有四个版本的配置，第一个是二点零低功率甄选，二点零低功率的尊享和二点零高功率四驱尊享，最后一个就是三点零的旗舰，那这四款配置有什么区别呢？ 我们现在来详细的看一下。首先是二点零低功率的甄选型，他是最低配配置，然后其次是二点零的尊享型，他的配置比他多了哪些功能，像四驱空调，前排座椅加热，还有前排舒适头枕， 驾驶弧度的增压包，还多了一个全景影像，还有个最主要的就 bo 音响，远程启动空调数字钥匙。再往上呢就是二点零四驱版本，尊享型多了一个后排电动调节，前排座椅通风，后排座椅加热，还有多了一个四门 双层隐私玻璃，最主要的就是一个四驱系统。第四个就是三点零气垫，相对于二点零的四驱，它又多了哪些功能？全车的拿爬，真皮座椅，还有真皮仪表台，前排的按摩，方向盘加热，透明底盘就是三六零画面可以显示底盘的还有个电动调节，还有主要的就是 电吸门， oled 尾灯，这个是选配的，唯一的遗憾就是三点零没有空玄，那可以选吗？可以选，就是周期要等很长时间。 第五点就是大家所关心的价格，像现款的 a 六，它搭载了全新的平台，全新的系统，还有很多使用的配置也可以一一给到大家，我预计这款最低配的价格相对于现款的 c 八可 能会贵个五万块钱左右。据四 s 店透露出来的预售价，二点零低功率甄选型大概售价在三十三，然后再往上一个配置，二点零高配版本的大概在三十六，再往上就是二点零四驱版本的价格 大概在三十九，再往上就是旗舰了，这个配置就是最顶的，大概在四十五左右，但我预计等三月份发布会结束以后， 相对于 i 五 l 的 经验来说，这个价格可能会下调个两万左右。以上就是新款奥迪 a 六所有的讲解，在 b b a 中，我发现奥迪的设计是最超前的，它是完全是超越国人的认知的。可能在两年以后，大家会觉得这个设计啊真好看，像当时的老款 c 八一样哈， 大家都觉得，哎呦这是啥设计，但现在会觉得很经典，我相信这一代 c 九也是一样的。你反过你看中那宝马和奔驰那设计的广大网友们，你觉得新款奥迪好看吗？要是你，你会不会买？反正我已经买了，我就喜欢。

c 九奥迪 a 六的四五四驱啊，终于是拿到这台试驾车了啊，上一次给大家试 a 六的时候，应该还是两年前。 ok， c 九的奥迪 a 六，先点一下启动按键，因为有 hdi 智混的缘故，这台车的启动是悄无声息的， 当你把油门缓缓踩下的时候，这个车其实就已经启动了，所以说刚上手的话，开有 hdi 智混的奥迪车型其实会稍微有一些不习惯 啊。整个车体的话轴距是来到了三零六六，然后长度的话是五米一多，那比上一代动感型的 c 八 a 六是五零五零，是长了接近一百毫米啊， 整体开起来变一个道啊，车尾的跟随性是非常强的啊，这个的话没有因为他的车体变大而变得更笨重，那这一点的话，我认为是更好的一个存在。 ok， 过第一个弯道，那这次试这台奥迪 a 六的话，和我以前试各种车型都不同啊，我们像是一个开盲盒的形式， 因为以前试车啊，我会先开一个五百公里到一千公里左右，再做出一个总结，而这一次我们完全是第一次触摸到这个车，我感觉过弯的整个的侧倾是非常小的，这一点的话我们给点油， ok， 再给油的话，我们再连续做一个变线，非常就像贴在地上一样。前后五连管的悬挂其实和在 mlb 平台的时候差不多，那整体 ppc 平台更多的是一个电气化的加持，那 hdi 智混的话，其实就是为了辅助智驾，那以后这个车型如果选装智驾的话，那么智混才是使用，才是一个重度使用的一个状态。而在平常开的时候，当我深踩油门， 我会觉得有没有任何的一个涡轮的迟滞和突兀感，这是和 c 八最大的一个区别，那以前 e a 三个八的第三代半发动机，你当你深踩油门的时候，它的七速的 s 叉尼克变速箱总会推迟零点八到一秒钟左右，但是这台车就不会有这种情况存在， 前面有一个较大的弯道， ok， 整个的四向支撑非常好啊，刹车的话大家都说是从四活塞减拍成悬浮式，但是整个的刹车状态是非常跟脚的， 没有感觉到任何的衰退啊，那也可能是这个刹车会比较新，但是整体给我的脚感，我的触感，我感觉很负责任的说，和 c 八的 a 六区别不大啊，再给一脚油， 涡轮介入的悄无声息 v t g 可变节面涡轮是从保时捷上下放上来的一个技术，但是唯一我现在来讲，开到这台车我会感觉到不太足的是对风噪的一个控制， 那我觉得 c 八的奥迪 a 六呢？它对底盘噪音的控制非常不好，那我觉得切换到 c 九之后，我觉得风噪可能会稍微 比我预想当中那个大一点，但是底盘上的隔音又会变得稍微来讲的好一些，所以说这让我觉得可能是一换一的一个选择吧。但整体我们再加一把油门，时速已经不慢啊。这个车其实它特别抻敞 啊，整个的动力曲线是特别滞后的，他不会在前段给你放出特别强的动力支撑，反而是在六十到八十这个区间过后，他的整个的动力才现出原形，二百七十二匹马力，其实上来讲是比原先二百四十五匹马力更强的一个存在，然后再给油 kick down， 整个走到一波，然后整个的油门踩下来之后非常稳啊，整个还是原来奥迪的轰鸣声，还是在 这个噪音的话，在我的主观感受上并不算小，而且在转速拉起，你就算松开油门，它的噪音依旧是比较大的。 ok？ 前面有一个掉头弯啊，整个掉头的转弯半径比潜在车型要多了零点五个车道，现在你打满奥迪 a 六需要三个车道才能掉头啊，这是一个区别。其实 h d i 质混加进来之后，从体感上 感觉不出太大的一个区别，如果你的脚力偏大的话，在零到一的起步状态， h d i 智混其实发动机会很快的介入进来，当你在夜深人静驾驶这台车的时候，智混会有一个咻咻的声音啊，有点类似于奔驰的 is g， 当发动机弹进来的那一刻，会有一个小的声响和一个小小的闯动感，但是我认为狭隘的轮毂这个车路噪是肯定大 啊，这个就是母庸置疑的，但是如果你买的低配十九寸的话，应该来讲会好很多，那么整个开起来我觉得总结一下吧，奥迪 a 六给我的感觉依旧是中庸之道啊，不管是动力还是跑快了之后，它的这种底盘稳定性侧向支撑，而且这一代我觉得加分的点是变速箱 几乎感觉不到任何顿挫，而且以前在 c 八上感觉到起步那种双离合的抖动感，包括异响，这台车也完全没有。那整体感觉的话，我觉得隔音可能我只能给到六到七分，但是整个这套 h d i 的 动力动力总成来讲的话，我至少给到九分， 我觉得整个的提速的过程是悄无声息的，我再也不用去踩下油门去等车再猜我去想什么，而是我可以 感觉像从 t 杆上像开宝马的八 a t 一 样去让车子，我去告诉车子它应该做什么。所以说这一点的改变我觉得是巨大的， 我觉得这个动力总成二百七十二匹才是它真正的呃扭矩舞台，二百零四的话我觉得可能会捉襟见肘。当然没有 h d i 的 搭配，整个动力的话肯定不会有这么好。 所以说这个车型的话，目前来讲我只推荐三点零 t 和二点零 t 四驱的版本，至于两驱的版本的话，我个人感觉如果我试到的话，会给大家再做一期视频。 ok， 这里是汽车日记，我们下期再见。

恭喜李哥，恭喜你今天来到我们老东家奥迪四 s 店中奥买一台新款的奥迪 a 六 c 九。 买来做什么呢？就是研究他的新的发动机，不然有些新车型都不知道怎么用的，尴尬是吧。还有这些拆装啊，都可以拿来练练手，我们不拿客户的车来练手，所以我们买一台， 买一台公司的车，专门用来拆装啊研究。如果想要看这款车的 准奥迪车主还有奥迪车主可以找我们来试驾一下，还有找我们通过我们买车也会便宜一点，谢谢。

先扣到这个肚， 领到头领不动，外边门把手拉到，拉出来往里怼，哎，在他卡住这个位置就不用做了，往 回一冲，下来 再吃点饭， 不吃饭没有劲。