宋plus冠军版ev后保险杠灯亮吗

这个档把，哇，这真的非常想吐槽一下这种感觉，真的，今天就给你们揭秘一下，曾经一个月卖出五万多台车，平均每一分钟要卖出接近四台车的比亚迪送八十，这一次带来的比亚迪送八十冠军版到底做了哪些改变？接下来我将会一点一点的带你去偷袭。 首先就是这个前脸，这个前脸你看见没有，那种破风感和力量感非常强，他引用的就是比亚迪海洋美学的 前脸设计，当然这个前脸大家是不是觉得和我的这个脸嘴一样，非常的抻抖，你怕是对抻抖有误解吗？哈哈哈。大灯这一次也做了改变，换成叫做波光粼粼的大灯，你可以看下这个大灯 漂不漂亮，有没有那种比亚迪仰望悠久的那个感觉。车身方面也做了加长， tm 加长了七十毫米，那依威呢？加长了有八十毫米，整体看起来那种感觉更大更霸气，而且呢，尤其配上这个前脸，真的非常的年轻，太漂亮了，我的妈 没有。在尾部这一条贯穿式的大尾灯这一次也做了全新的升级，这条尾灯现在他有一个新的名字叫做海记星耀贯穿式大尾灯，真的给感觉立体感真的非常强，我给你们点亮一下 轮毂这一次也做了换新的升级，升级全系十九寸，但是这退的轮胎吧，是加通的，我就想不明白能不能配一个更好一点的品牌的轮胎，那开起来静音效果会更好一点好不好？比亚迪内饰方面这一次的换新也是 非常 ok 的，那必须聊一下这个档把，哇，这真的非常想吐槽一下，这种感觉真的没有开车的那感觉，但是用肉眼看上去还是真的挺 看到吗？哎，这种感觉非常 ok， 但是这里的这个钢琴烤漆面板我是真的一点都不喜欢。这还有一个名字叫做指纹收集器，买这车用这车你必须随时得带一个帕子，带毛巾去，随时把它给擦干净，这种感觉好难受，而且呢，在这边这个阻力感 并不是那么的好，尤其是开车盲操的时候，真的没有那种想象中的那种感觉。还是我觉得以前的好，如果你觉得以前的好，在评论区打出 一个好，如果你觉得以前的不好，在这导致一个以前的不好，让我们共同去探讨一下，这东西到底是不是那么好用。最后这台车这一次呢，真正的是做到加量，没有加价。 以前五十一公里版本的起步售价是十五万四千八，但是这一次的起步售价是十五万九千八，但不一样的是，这次是一百一十公里的续航起步，那没有的五十一， 而且呢，也有了一百五十公里的续航，并且在一百五十公里续航的那个版本上面全系标配了 fsd 的可变阻力悬架系统，那样车开起来坐起来那不更丝滑更舒服吗？这车好安逸哦， 我好想买，怎么样，现在你了解了这一台比亚迪宋 plus 冠军版的一些变化吗？如果说你了解了，在评论区打个了解，如果不了解，那你私信我，我继续告诉你这台车到底还有哪些变化。关注我，我是大饼干，带你了解更多关于比亚迪的那些你不知道的事。

新款的宋 plus 呢，冠军版已经到展车了哈，这个是，虽然说是 ev 版本，但是它整体呢跟 dmi 是一样的，所以说今天这个视频呢，我拿新款的冠军版跟老款的这个 dmi 呢来做个详细的对比，顺便看一下灯光秀，大家记得点赞、收藏转发给你，有需要的朋友，我们开始。

那么现在在我旁边呢是我们的宋冠军版依威车型，那么从前脸上呢就非常不同的一个跟 dmi 的一个区别，就是我们下方的一个进气格栅， 那么在上方的这个是跟我们的 dmi 是一样的，那么在下方的是全封闭的这种保险杠的设计，那么也是采用了这个欧深 x 的一个这个前脸造型。那么最特别的地方就是我们递进式的这种日间行车灯，再加上我们转向灯的一个这个设计，那么让他非常有这个层次感。那么上面呢是 大灯组呢，采用了双 u 型悬浮的一个大灯，让他呢看起来更加的这个亮丽，更加的醒目。 宋普拉斯冠军版呢，现在呢新增了一个这个配置啊，就比如说我们的这个续航，因为核心的东西是他增加了这个五百二十公里的这个续航，那么他的电池总呢采用的是七十一点八度电的一个这个刀片电池， 那么另外一款呢增加了一个六百零五公里的一个续航，他的电池总呢是八十四八十七点零四度。那么所以说呢这个车子呢也是为高速设计的，那么这样呢我们 满满充以后呢可以满足在江浙沪的这样的一个长续航的一个需要。对，那么我们的价格呢也从十六点九八万到这个二十万九千八，那么是我们的宋一威的一个车型，再就是我们在六百零五的这个配置上面呢，也新增了一个 fsd 的一个频率可变的一个悬架，这个也是首次在我们护卫舰上面，当时呢是首次使用的，那么现在也用到了这个宋依威的车型上面，也欢迎大家要买比亚迪来到我们海森的旗舰店。

在买元 plus 的时候，你有没有和我一样纠结要不要买宋 plus？ 我相信百分之九十的用户都有过这样的想法，那么今天我就带大家去四 s 店里看看冠军版的宋 plus 长什么样子。他也将会于六月十九日正式上市， 其 dmi 预售价格为十六点九八到十九点九八万元， ev 冠军版的预售价格为一十七点九八到二十一点九八万元。在预售的版本中，没有四驱的车型，我还记得当初看到宋 plus 的时候还是在王朝店，而如今前脸一变， 归换到海洋网里面去了。外观方面主要是有两个变化，第一点就是前脸的变化，大灯和海报一样，中网的标识也换成了海洋网的英文标。第二点就是尾部的变化，把牌照的位置移到了后备箱上面了，保险杠因此也有了一点点的变化。内部的变 话主要集中在了档杆这一块，首先换成了十五瓦两个无线快充，档杆的部分也换成了和海报一样的水晶档杆，空间还是很好的，座椅也非常柔软，后排放倒以后 也十分的平整。中控显示屏的尺寸，不管你是 dmi 还是纯电，都只有顶配才是十五点六寸的屏幕，其他的都是十二点八寸。今年混动市场的竞争是越来越激烈了，国产品牌的混动车型也全部都在发力，吉利的 l 七、哈佛、骁龙 max 都是实力不俗的插电式混动，油耗低动力强，对于有新能源焦虑的燃油车用户来说，真的是个非常不错的选择。那么你觉得冠军送 plus 上市以后 会有价格上的惊喜吗？我们可以评论区里面来聊聊。关注我，明天我们接着聊聊有没有必要给你的新能源汽车安装电池护板。

但是各位在讲之前我们车子是没有洗的，然后外面的条件呢有点差，大家谅解一下哦，兄弟们，送 plus 的冠军版已经倒车了哈，但是这个到的是 ev 版本， dm 版本的话也就是在中间加了几个隔山而已啊，跟这个是大差不差的，而且内饰是一样的。我们以这台来给你们讲解一下这个车子到底有哪些的更新这个视频，记得点赞收藏转发给你有需要的朋友。 实车真的好看非常多啊，听我来给你一一讲解一下。首先这个前脸呢，运用了海洋美学设计之后呢变得更加的年轻，运动很多，也更加有冲击力。 这个灯组呢是运用了海报的这个大灯组啊，灯光亮度不用担心，而且里面呢是增加了很多水滴状，晚上亮起来非常的好看。前面的转向灯是这样子的，轮毂呢还是十九寸轮毂，全系标配，但是呢它的样式是变换了，而且 他已经没有以前那个那个塑料片了啊，全是铝合金的材料。尾部这边呢有改动，首先尾灯呢优化了一些，然后这里车牌号以前是悬挂在保险杠上面的，现在悬挂在尾门的上方，这个尾门呢也是电动的。尾灯亮起来是这样子的， 双闪亮起来是这样子的。 好，我们把镜头拉近，看一下我们的尾灯的细节，这里面融入了非常多的水滴元素哈，跟海报那个是差不多的，在晚上看起来真的非常好看。 进入车内，首先方向盘上的送车标 logo 变成了 byd logo 了，喇叭的响应度跟以前是一样的。再到中控台这边，这边的变化是比较大，也比较多，这里档把换成了我们海报， 目前同款的水晶档把布局呢也是换了一个布局，但是呢他不是触控的，他是需要摁下去有反馈力度才有，你看要有反馈力度的，再摁下去的， 这边是一个启动按键，这边是调整你的这个回馈力度的，有较大标准，还有这边是调我们的一口啊标准还有运动驾驶模式的，这边是一个音量按键，这里是挂 p 档 前面，这里是好评，因为以前的话档把是要挡住我们放手机进去的，而且放手机是横着放进去的，现在呢手机竖屏放进去两个都支持无线充电，看到没有， 而且余光就可以看到有什么信息过来了，这个是非常棒的。宋帕斯 ev 呢，也增加了新款的动力总成，八合一电机，一百五十千瓦的功率，而且呢有热泵空调，全系标配，预售价格十七点九八，比之前的这个低配价格还要 更低，而且仅仅是预售价上市呢，可能价格还有更有惊喜。新款的宋 pass dmi 呢也是十六点九八起，很多人对这个价格呢也是觉得有点高了哈，我们也一起期待一下上市的正式价格，一定会有惊喜的，记得点赞。

啊，新款的宋 plus 冠军版车系刚刚上市了啊，全系含 dmi 和依维两种动力形式，一共八款车型。好，我们今天呢就第一时间给大家带来了 这款车的到店实拍，这款车和旧款最大的不同就是啊，搭载了来自于一平台三点零的两项技术啊，第一项八合一的电驱系统， 第二项就是热泵空调，他和这个展厅里其他的比如说像海报啊，海豚啊啊，这些是不一样的，这两款车是真正的全面的来自于一品牌三点零啊，新款的宋 plus ev 呢，只是采用了一品牌三点零的两项最新的技术而已啊，首先引擎盖是液压的啊 啊，引擎盖下面呢是一个动力域的控制器，一平台三点零借用过来的八合一的电驱系统，尺寸啊非常的紧凑啊， 横向的宽度啊只有三十七厘米，纵向的宽度三十三个厘米，这里头集成了驱动电机减速器，驱动电机控制器，高压低压直流转换器， dcdc， 还有双向车载充电器， 还有高压配电器，电子管理系统， bms 和整车控制器等等八个部件啊啊，最关键是啊，所有的这些零部这样都是比亚迪自己原创设计，原创制造没有一样是外采的啊，他保证了他自己的百分之百的产业链的完整度， 这个电机是从旧款的一百三十五千瓦提升到了一百五十千瓦啊，在顶配的旗舰 plus 上面，甚至呃功率更加高达一百六十千瓦，所以新款的宋 plus ev 的动力的感受会非常的强劲啊。再来看它的这个防 撞梁啊，做的还是相对比较宽的外观的变化啊，新款的送全系采用了海洋生物系的一个全新的设计理念啊，更加接近于海报的一个曲面的线条，比旧款送啊更加时尚了，一不留神还真的有点 小时送的感觉有没有。车长呢，比旧款增加了八十个毫米高度呢，反而减少了二十个毫米 啊，其他的轴距啊，还有前轮距，后轮距啊，都没有变化啊，说明他的底盘的参数是没有变化的。另外呢，底盘的悬架呢，虽然还是筷子的，但是呢，我负责任的给你说啊，即使过十厘米或者是十五厘米的交叉轴的坑啊， 像某些人说的什么悬架会断啊，这些都是无稽之谈啊，纯属想多了啊，他的底盘的舒适性调教的还更好，就是连我的那款原 plus 啊，他的底盘都有很好的柔韧度了， 那么送啊，这个车型就更别说了，所以别太在意网上说的什么筷子悬架好不好，还是自己去试驾一下。新款送的 dmi 的一百五十公里版本上面啊，是增加了 fsd 的可变阻尼悬架，但是这款 依威的全系是没有这个 fsd 的啊，有点小小的遗憾啊。 fsd 呢，之前是在唐 dmp 的中低配下面才有的啊，现在也下放到了送的 dmi 上面了啊 啊，新款的宋 plus 冠军本色系的八款车型，其中依威呢是四款，三款是五百二十公里续航的，一款呢是六百零五公里续航的， dmi 呢是两款一百一十公里的，两款一百五十公里的。 价格方面呢， diy 车型呢？呃，把之前的五十公里的版本取消了，直接是一百一十公里续航的起步，而且价格呢，比旧款 还是降低了八千元，依威版本就是我身后这个啊，就是从旧款的十八点六八万元直接降到了十六点九八万元，是直降一点七万元啊，而且从三款车增加到了四款车可以看出啊，在微妙的市场环境下，新款送把发力点放到了送依威啊这个更少 同级竞品的车型上面啊，或许这款车才能代表比亚迪真实的最初的市场意图。好，最后问题呢，大家会问，究竟选哪一款合适呢？好，我们先说入门版，性价比是最高的， 常用的基础的功能都有了。再说次低配版，十七点九八万元的，他增加了电动后尾箱，三百六十度影像，多层的隔音玻璃，手机无线充电，如果家里有女性设计的话，还是强烈推荐这款啊。然后再来看中高配的，十八点九八万元的，增加了 l 二的辅助驾驶座椅的通风加热啊，空气净化器 pm 到二点五啊，它这款呢，是实用配置更丰富的一款啊，估计啊，次低配的和中高配的会成为主销的车型啊。然后最后再来看顶配的，二十点九八万啊，主要是续航六百零五公里啊，支持五 g 自动泊车入位 哎，还有燕飞式的音响和 ktv 等等啊，所以呢啊，功课女的主要跟你主推的还是次低配和中高配。

给大家展示一下送 plus 冠军版的灯语系统啊，搞错了再来！

ok， 我们现在再来给大家试一下这个全新的比亚迪宋 plus， 虽然说是全新的比亚迪宋 plus， 但是我感觉整个变化并没有我想象中的来的这么大，但是主要改变的是这个细节啊，水晶档把是吧，然后还有 一些前脸的设计啊，包括这些东西，但是整个内饰包括是这个氛围啊，用料啊什么的，我觉得变化并不是太大啊，还是符合以前老的比亚迪送的这个 感觉。开起来是什么感觉？我们再来体验一下，我们来走一下这个方向盘的皮子的质感，感觉摸着没有那个海报的 dmi 的皮 的质感来的好。这一辆是比较低的配置吧，应该是，屏幕我感觉好像也小一点。对，只有顶配的是十五点六的屏幕啊，都是十二点八啊。 哇，这转向还是我感觉还是跟以前的那个那个送感觉区别不是太大了，是一百一的高配啊，一幺幺零的是吧？对幺幺零的高配了解比亚迪送 plus 最新报价和配置，可以点击屏幕下方，懂车帝 让你们告诉一个幺五零配置差不多哎。哦，车辆车在这调个运动，这两个都调运动玻璃，这个玻璃是也是双层，现在是 e b 模式，我调 h e b 模式调成了这个制动力调成了运， 运动以后会好一点。现在舒适呢？舒适其实也还行，比之前的那个上一代的呃，送感觉会刹车的脚感会好一点，上一代是比较软，然后踩下去脚感会比较奇怪，这一代应该是优化了不少。 转向手感的话，其实我现在已经是运动了，都是比较轻的， 然后质感并不强，没有那个海报的，全新的那个海报 d m i 的转向手质感来的这么好，就它的阻尼啊，这个就是 会让你手感更轻一点哦。随速基本上也并不是太明显，随速的这个阻尼增也不是太明显。调个运动模式好，现在运动模式咱们来加速啊，加到八十 发动机来了，开到后面突然发动机冲上来，感觉会一下子会猛一下，是你不踩到底，你是听不见发动机声音的，就是你看啊，我稍微再再慢一慢啊， 踩啊，我不去踩到 kk 档，他有一个 kk 档按钮的，你不去把那个 kk 档按钮踩出来的话，他不会就是让你的感觉这么明显。介入也是会有一定介入的，他也是，你看一下这个 他这个能能啊。对对对，现在是没有介入，你看我在对现在已经介入了，我踩的时候，但是这个时候他的声音是不明显的，你看你看，他现在发动机其实是介入的，就是没有什么声音的。那如果说你要踩到底 啊，要要踩到底，就是基本上要用到比较后面，他就是感觉你的那个电力可能有点跟不上的时候，他会把发动机直接给你拉满，拉满的时候那一下声音是比较明显的，但是就是绝大多数人 正常日常驾驶的时候，你的这个发动机的存在感几乎是没有的，你是感觉不到的。是这么这么这么一个设定，这个底盘感觉反倒没有上一代的就是送来的这么软了，是不是稍微变硬了一点点？内胆就是有个 fsd 的是吧？对，一百五的是吧？嗯，这个是没有的是吧？对， 但是我感觉比老的那个我之前试驾过的上一代的那个宋 plus 感觉会稍稍微来的硬了一点点，就没有像之前的这么这么那个晃，哈哈，优化了一点，应该是 这个隔音比老款的要。对对对，就是现在就是比亚迪一个有王朝系列，还有这个海洋系列，然后里面呃设计语言其实也存在好几套在里面。 呃，这个其实是相当于是以前老的王朝系列的那一套的这个设计语言，那 海报用的是就是海洋系列的全新的一套设计，但是他这这个这一款他的车的前脸他用的又是 那个，就是相当于现在全新的那个像，像海洋系列的一个前脸，然后一些细节也用了海洋系列的细节，就是他的设计员可能稍微有点有点那个多， 在这个车上就感觉他是呃新款了，但又没有完全彻底是一个新款。

可以看到这个宋 plus 冠军版的车里面，那前面呢，正前方还是这个十二点三英寸的液晶显示屏，那中间呢也是这个可以旋转的屏幕啊，可以旋转过来的，那只有顶配啊，他才会上到十五九十五点六英寸， 那这个其他版本呢？都是啊，十二点八英寸的，其他的布局基本上和普通版没有任何区别啊，就是这个换挡机构这一块啊，他现在变成了海报同款的水晶档把，那其他的这个按键部分呢，就 啊经过了重新的优化跟排布啊，现在是更加的简洁明了一点的。那整个内饰呢，除了这个地方还有还有这个方向盘，他变成了这个三幅式的方向盘，中间的那个送 的 logo 跟车外面的标识一样，也是变成了 b 八 d 这三个英文字母。那其次呢，就是啊，高配版上面啊，这两个地方是放了那个手机的快充版的，然后座椅呢，基本上也一样 啊，基本上都是一样的，然后已经有了这个打孔的真皮座椅了，包括这个座椅呢，也是新增了座椅的通风跟加热的。那另外呢还有这个氛围灯啊， 低配的话就是单色的，然后高配的话是三十多色的一个车内氛围灯，整体其他地方就和普通版是一模一样啊。然后就是大家关心的这个送 plus 的预售价啊，他的这个 预售价我感觉是偏高的，那 dmi 的版本，它的预售价的起售价是十六万九千八，一 b 版本的话是十七万九千八，真的偏高，真的感觉是有点飘了啊。比亚迪， 那后续的话，我相信比亚迪在正式上市，也就是六月十九号的时候上市，可能会给大家带来一个惊喜，让我们一起期待一下吧！

有些网友说啊，宋帕 c v 冠军版究竟强在哪里？一，他不是比亚迪纯电三点零平台。二，没有双叉 b 五连杆这样的底盘悬架。三，他连八幺五五车技芯片呢都舍不得给你。 朋友们，你把真正的车主需求啊都搞错了，那真正买他的车主呢，就关心这几点，第一，空间，二七六五毫米的轴距呢，后排空间足够的宽敞。第二，续航和价格，七十一点八度电和八十七度电两种电量， 五六百公里的续航卖十六点九八到二十点九八万，这在同级别当中啊，算是比较厚道了吧。第三，家用 suv 开起来啊，就讲究两点，轻松好开，平顺舒适。那比亚迪都有做到这两点了吧，真要讲究操控的话，腾胜七了解一下。这台 ev 冠军版 我也是刚拿到手，刚才呢跑了一下高速，电耗呢大概在十三到十四度电，那说明呢，它搭载了八合一电驱系统啊，这个电耗水平呢，真的是比较低的。后续呢，我还会做更深入的详细评测，记得关注我。

这故障又来了。这故障我之前发过视频，就是没有录到。他会先闪三下，然后嘟三下，之后就常亮了。 明天大晴天，室外二十六七度，还是停在停车场里面，没有行驶，也没有遮挡，没有雪，没有东西，只有一点点灰。 故障灯亮了，我几乎可以确定就是因为太热， 大太阳下晒，这个驾驶辅助功能受限。之前有的朋友说可能有遮挡，他们也会发生这种受限的情况，但这一次我能确定，太热了也会受限。 如果太阳下山温度降低，他这个故障就会消失，或者说你重新关掉车子再启动，然后他会隔大概二十几分钟半个小时的样子，这故障灯又跳出来。

比亚迪宋 plus dm 冠军版竟然减配了，你相信吗？哈喽哈喽，兄弟们好，新款的宋 plus 冠军版竟然阉割了四个配置啊，兄弟们，这你们能受得了吧？具体哪四个配置呢？给你们看一下啊。第一个配置就是这个并线辅助， 这个功能我感觉还是挺重要的啊，大家都对这个功能比较熟悉了哈，就是后方的车辆假如说靠的比较近的时候，然后在并线的过程当中，他的反光镜都会有一个提示 啊，这个安全辅助驾驶的这个功能的严格我感觉还是不太应该的。第二个严格的配置就是自适应远近光灯，我的老款是有这个配置的，这个功能打开以后呢，他那个远近光灯是自己去调节的，不用你去手动调节了。夜间开车 如果前方没有人或者是车辆的话，它自动打开远光，如果有车辆打开远光呢，它自动会切换到近光，这个功能还是比较智能的。第三个严格的功能就是自动防炫目后视镜，我的老款呢，是有这个功能的， 这个功能我感觉也是比较好用的，当后方的车辆开远光灯照的时候，你在前面肯定很晃眼吧，这个时候自动防炫目后视镜呢，他自动的就把这个灯光给你变暗了， 只没有这个功能呢，你只有手动去调节。第四个严格的功能就是 led 动态迎宾灯，老款的车锁车和解锁，然后他那个灯光的话会有一个流水的动态灯，这个的话就没有了。 总之这四个配置给烟割掉我感觉有点不大应该。什么是新款，什么是冠军版，你得加量 不加价，你不能把以前有的配置你给 pass 掉，这四个配置一般人还真不会去注意这个， 兄弟们，你们觉得阉割了这四个配置应该吗？好了，点赞加关注，想要了解比亚迪宋 plus dm 冠军版更多的汽车知识，请上懂车帝 app！

哈喽，大家好，我现在坐在的是宋普拉斯冠军版的翼威车型里面，所以给大家简单介绍一下跟之前宋普拉斯店卖老款的一些区别啊，翼威和店卖的区别我会跟大家说一下。首先它变化比较大的，第一个是方向盘这个地方啊，变成比亚迪了，另一个比较明显的就是中控的这个档把的位置， 大家看一下档把的这个位置变化比较大，一就是按键变成这个钢琴烤漆的这个面板，然后呢，呃，按键是整体的的一个面板，充电的地方呢，变成两个了啊，这个距离高度也会增高了很多，前是一个很窄的，就一个手机横着放进去，现在是竖的两个 无线充电，那么杯架也变成固定的，然后里面有这个锁紧的机构，然后还有一个功能呢，是看这个扶手的，这个地方集成了 nfc 的功能，把手机放在这就可以了。开一下车这个地方看到大家看到这有一个流水的造型，这个是 ev 里面有的 dmi 是没有这个造型的，就是整个内饰的一些变化，还有一个我能发现的细节就是门的这个部位，就是我手指的这个地方开窗户的按键周围，他之前的车型是跟上面一样是黑色的钢琴烤漆面板， 他现在底下这个地方变成了一个银银色的磨砂的质感的话可能防滑会好一些，那么其他的变化就不大了。剩下就是外观了，咱们也看一下外观，实车说实话是要比照片好看好看一些的啊，那么现在的话只有 ev 的冠军版，所以没有办法给大家看 bmi 的车型，大家可以看一下，这个颜色是 叫枪烟灰，他新增的配色是跟贵贱零七的颜色是一样的，新增了几个颜色给他转一圈。变化就是前脸整个都是有变化的，长度变长了内饰，内饰的空间的长度没有变化，前部这个地方比老款多了，又尖了一些，所以会长一些。 你看一下这个是前脸的变化，轮毂也不一样，轮毂的这个变化是有的，剩下就是尾部的这个变化也比较大，尾部的这个贯穿灯是变得更厚了一些，就有了这个厚度，你看侧面看，其实能看到他是一个 有厚度的，有这个水滴型的这个造型转向灯在这个地方到这转向灯，然后剩下一个变化就是车牌从下边移到了中间这个位置。咱们看一下老款的，这个是老款的造型啊， 这个是新款的，那么新款的宋 plus dmi 冠军版的，它的这个大的配置里面有两个 区别，一个是电池从原来的五十一和一百一变成了一百一和一百五，这个是变化比较大的，其他的功能配置变化不大，有什么问题可以在评论区里面来问，我来给大家一一解答，好了，就这样吧，拜拜。