2023款锋兰达精英版节油模式设置

丰田丰兰达这款车型的 eco 指示灯你会使用吗？点关注，我们一起来学习一下吧！在我们的行车电脑显示屏当中，会出现一个绿色的指示灯，当车辆刚刚起步时，这个灯是没有的，但是当你匀速起步的时候，他就会点亮。 那么这个灯的话并不代表我们 eco 的节能模式，而是一个燃油比较经济性的表示。那么当我们急速起步，加速或者上下坡，也就是我们需要动力的时候，这个灯是不会点亮的。平时我们匀速行驶或正常行驶的情况下， eco 的指示灯就会点亮，代表这一段时间我们是比较节能的， 所以这个灯的点亮并不代表我们开的是节能模式，我们的动力也不会受影响。如果大家不喜欢的话，在我们的仪表界面当中也可以将其进行关闭哦，快去看看你的仪表盘当中是否有我们 eco 的指示灯呢？

哈喽，粉丝朋友们大家好，今天给大家分享一期我们丰田放大二零二三款的一个功能，就是他的一个驾驶模式切换，这个是之前有小伙伴在我们评论区有留言说想了解丰田放大这款车，他的驾驶模式切换该怎么操作呢？他的操作按钮就在我们挂挡的，就在这个挂挡的前面，这个英文字母就是我们的一个驾驶模式切换， 就是这一块功能。我们这台的示范车，他是一台双擎车辆，如果说燃油版的话，这边会显示一个 support 运动模式，那如果说我们双擎话，就也是一样都在这个位置，然后他切换完之后，我们看仪表台这边，按完之后他会显示一个 power 运动模式， 再按一下就是一个一口经济模式，再往下就是一个标准模式，就是三个驾驶模式切换，大家都可以自行的去调整，那如果说移动模式的话呢，他的动力感就会更强，他的换挡就会比较慢，那相对来说他的扭矩呢会更大， 让我们超车啊，加速箱的时候更有劲。这个一口模式呢就代表了我们日常行驶的过程，他会有个更经济的一个燃油表现，再往下一个 标准模式，那就我们日常行驶啊，这样的一个模式啊，都可以。而且值得一提的话，丰田放大这款车，它是可以说长时间的保持运动模式或者说经济模式的，所以说三个模式我们大家在行驶过程中都可以随时切换，有什么想了解的功能啊或者配置啊，都可以在评论区留言，主播会给大家一一解答的，谢谢大家。

粉丝朋友们大家好，今天给大家更新新的一期视频，就是关于我们丰田富二达二零二三款的他的仪表台样式要怎么去设置呢？也是之前有小伙伴在评论区留言，首先我们把这个方向盘左手边这个按钮上下左右， ok， 我们去进行一个设置，我们首先 先上下切换到一个齿轮的一个图标，然后我们再往右边切换，这边就可以设置一个仪表台的样式，我们长按 ok 进行更改设定这个选择语言我们想中国啊，还是说 english， 再往下的话就是一个单位，单位的话可以设置我们这款的油耗是每千米每升还是每升每千米， 然后再往下来就可以选择仪表台样式了，这边可以选择一个狂野，整个仪表台就会显示一个很狂野的一个图案，或者是动感，整个仪表台就会显示一个比较动感的一个图标，再往下来就可以设置客 速度款的一个类型，我问我们这台是一个混动车型吗？我们可以选择转速表，这边就是出来一个我们蓝油车一样的一个转速表，在长安， ok， 那我们可以选择混合动力的转速表，按按 ok 这边显示我这款是在用电啊还是用油啊？ 一般情况下在这一段都是用的一个纯电模式，在网上的话就是油电同时驱动，那这条杠以下红线以下，那就是我们这款在一个动能回收电池啊，就比如说我们这种在长下坡丢车，他就做一个自动的一个动能回收。 好了，本期视频就到这了，大家还有什么想了解的功能或者配置都可以在评论区留言，主播会给大家一一更新的，谢谢大家。

今日到家一台丰田丰兰达，这是精英版本，指导价十二万五千八，白色珍珠漆加两千，最低配，也是最值得推荐的配置啊， 因为能买这款车的人就是象征。发动机和变速箱二点零升双喷设计，缸内直喷加气管喷射，时速模拟， cvt 变速箱，一二档垂直传动。 配置方面，这款车不算丰富，但也够用啊，多功能方向盘，原厂大屏，电子手刹， eco 节油模式，后排的空间不是很大。如果说你考虑这款车，可以亲自来体验一下丰田的可靠性和丰田的品牌口碑啊，引入人心，有很多人就是冲着丰田标来的， 原来落地十二十三对吧，现在用不了了。十一点二白色全款落地，现在就可以开丰兰达了，这款车客户自己安装了一个倒车影像和倒车雷达，丰兰达值得入手吗？

火车朋友们大家好，今天给大家更新新一期的视频，就是我们丰田放大二零二三款这款车型，他怎么做到一个设置我们的一个时间呢？现在很多小伙伴他都在评论区有留言嘛，他中间车机的一个时间设置呢，也非常简单，我们点击这四个小方块， 再到这边选择系统设置，再到这边可以选择 gps 自动校正现在时间，如果我们现在 gps 定位不准的话呢，我们可以给他关闭这边手动切换一个时间，都可以手动设置的啊，如果会准的话，我们把这个打开，他就会自动的根据我们现在 gps 地理位置自动设置现在时间了。 好，本期视频就到这里了，大家还有什么想了解的功能或者配置都可以在评论区留言，主播会给大家一一更新的，谢谢大家。

本期视频给大家分享一下丰田丰兰达二零二三款车型，关于我们巡航控制系统，也就是我们整个方向盘右手边这边的按键，咱们这一套按键的话是除了最低配精英版没有之外，其余的配置均有所配备， 他与二零二二款的车型有所不同，我们给大家分享一下。首先我们可以通过方向盘上面这个圆盘的按键， 这一个按键也就是 mode 这一个按键的话选择我们选择巡航的一个模式，可以选择自适应巡航以及定速巡航，当我们按键切换的情况下，我们可以看一下屏幕中会显示出变化， 自适应巡航控制模式就是自适应巡航，再按一下切换到巡航控制模式的话呢，就是我们的一个定速巡航，我们这个地方他显示这种标识就代表 迅速巡航，切换一下，这样的话有一个车子在这个仪表上面的话，就显示的是自适应巡航的模式，那么咱们该功能开启的话呢，我们这一期给大家分享一下自适应巡航如何使用。首先通过这个按键设置为 自适应巡航模式，然后我们跑到相应的一个速度，比如说现在是跑的高速路面上车子比较少，我想跑个一百码的速度， 当我们的速度达到一百的情况下，我们按一下方向盘上面这一个按键，现在主播手指的这个按键按下它速度就会定在一百码，向前匀速行驶，这个手就可以松开我的油门， 以刹车踏板，车子就会将速度保持在一百码的速度向前行驶，如果前方有车道中有车，速度是八十， 那么我的车速也会主动降速至八十码。如果说前方的车子加速到一百码，我也会加速到一百码。如果前方车子继续加速到一百二十码，但是我的车子依然会按照我的一百码向前匀速行驶。

丰兰达双擎到底省不省油？今天我来告诉你答案。一、丰兰达双擎采用混合动力系统，综合油耗表现优异。二、市区行驶时，双擎系统能够自动切换到纯电模式，零油耗行驶。 三、高速行驶时，双擎系统能够自动切换到燃油模式，保持动力输出的同时，油耗表现依然出色。四、双擎系统的能量回收系统，能够将刹车、滑行等动能的能量回收，减少燃油消耗。五、 丰兰达双擎还具有智能启停技术，在停车等待时自动关闭发动机，减少燃油消耗。六、丰兰达双擎的保养费用相对较低，因为混合动力系统结构简单，零部件数量较少。七、丰兰达双擎的售价相对较高，但是考虑到油耗、环保等方 面的优势，这个价格是值得的。八、丰兰达双擎的驾驶感受非常舒适，动力输出平顺，噪音控制出色。九、丰兰达双擎的空间表现非常出色，后排座椅可以前后移动，提供更加灵活的乘坐空间。 十、综上所述，丰兰达双擎是一款非常省油的车型，同时也具有其他方面的优势，如果你正在寻找一款省油的车型，不妨考虑一下丰兰达双擎。

二零二三款丰兰达精英版与二二款的相比，油耗更低，屏幕更大，还多了一个 typec 的充电接口，而且官方指导价没有变化。

不得了不得了，我身边的这台二点零精英版丰兰达是整个丰兰达车系卖的最好的版本，也是关注度最高的最低配版，现在裸车价只要九万多，将近三万的巨幅优惠，相对于它的指导价十二万五千八来说，是打了七点几折。 近三个月丰田达的越军销量都稳定在二点一万台，超过了 crv， rv 是荣放和新月 l， 与哈佛 h 六基本相当。 大家可能会问，丰兰达怎么会与这几位大体型的大哥们相提并论呢？没想到吧，刚才说的这几款车的定位都是紧凑型 suv， 丰兰达与他们是同一级别。 前几天有一位同城粉丝以十五万落地的价格提了一辆最低配的 r a v 四荣放，裸车只要十三万多。他说丰田的四 s 店有超多人，前段时间丰田四 s 店员工辱骂客户的事件发生以后， 大车大物的丰田用巨幅的优惠确实抢走了很多订单。目前在国内，丰田、本田和日产就丰田混的稍微好点，如果是这样的话，这种事多搞几次，这台丰田达会不会更便宜呢？ 我们新版已测评，去年就测试过二二款丰兰达，我对他可谓是相当熟悉。二三款精英 新版相比二二款，外形这块没什么太大的变化，所有的改进都在内饰。总结起来大概就两点， 第一点，中控大屏的车机升级了，分辨率更高，这个高是跟二二款相比，与同级别同价位的自主品牌相比，车机的功能和分辨率还是会被秒成渣渣。 尤其是倒车影像界面，分辨率可以说是最最最低的，找不出来比他还低的车型，好在车机一如既往的支持 carplay、 carlife 和华为嗨 car， 有手机映射啊，能听歌能导航，对于丰兰达的用户来讲已经足够了， 毕竟选择他的大部分都是新手女司机或者中老年的大龄驾驶者。过于复杂的功能，比如语音系统和各类复杂的设置 等等，对这类群体都是负担。雨刮器都能被当成转向灯，你还能指望他开车的时候分心来调整其他的功能吗？ 这里 diss 的是取消尸体按键，盲目崇拜触屏和语音要做的不够好的自主车型来弹幕走起，看大家都吐槽哪些车。 第二个升级点，仪表换成了彩色全液晶显示，这个改进要给大大的好评，整块仪表显示细腻，可以查看的功能通过方向盘操作起来很顺手。 最值得表扬的是仪表的转速显示界面，有三种主题可以设置在动感这个界面。大转速表的色彩设计及其类似雷克萨斯，显得运动感十足，既好用又好看好评。其他方面的升级微乎其微， 可以忽略不计。二点零自吸加 c v t， 最大功率一百二十六千瓦，一百七十一匹马力，最大扭矩二百零五牛米，整备质量是一千三百九十五公斤。 d 档关闭 e s p， 按下 p w r 按钮，油门刹车同时踩死弹射起步， 起步转速在两千二百转左右，模拟一档在六千转升，模拟二档升档后转速调到五千二百转， 二档在六千六升，模拟三档在三档五千八左右。表显时速破百，最快的一次破百时间是九点二秒，去年测的零百是十点五九秒，这次提升了一秒多，是因为气温更低了。 呃，测试当天气温只有十度，有利于发动机的发挥。然后这里开起来二三款方向达相比二二款还是有不少改进的地方。首先吐槽这款最低配的 塑料方向盘太滑了，手感也很差。呃，买这款车回去一定要加装真皮方向盘，或者搞个方向盘套套上去，增加摩擦力，不然在紧急情况下会握不住。 呃，转向的力度偏轻，随速争议做的也还可以，油门踏板的力度也特别轻，出力的响应做的也很快啊，整体开起来的轻快感在这个级别是数一数二的，反正比逍客更轻快。 发动机出力很直接，油门踏板踩踏幅度的轻微变化都能够感受出来。这台丰兰达最值得夸赞的是发动机和可以模拟十个档位的 cvt 变速箱 发电的匹配度成熟度非常高，同价位的比如哈佛 h 六、捷达 vs 五 vs 七，还有一点五 t 的雪佛兰、创酷以及逍客等等。这些车的 涡轮增压发动机在低转速两千转以下的出力与涡轮介入后的出力普遍都不能调的很平顺，说直接点就是涡轮起压前后动力差别较大，大家口中丰纳达最弱机的二点零自吸在平顺性上反而是它的优点。 这些发动机匹配的变速箱如果足够聪明，开起来会有一种想要多少就来多少的感觉。丰兰达就是这样， cbd 变速箱模拟降档的反应速度很快，可能是电脑知道发动机绝对动力不强，所以变速箱就调的异常的活跃， 这个调教特性， rv 四荣放也是如此，所以很多粉丝问 crv 和荣放怎么选，我大多都会推荐荣放，开起来确实有一种类似 at 变速箱随心所欲的感觉，而且日常代步很多， 乐于拉转速，松油门，不会像本田那么快的掉转速。呃，轻快感畅快度是非常好的。这台变速箱可以根据油门踏板的踩踏深度合理的模拟转速，在大脚油门拉高转到三千以上， 松油门后没有立刻模拟升档降转速，会长时间的在两千转左右等待再次加速就马上降到三千以上，再加速 呃，轻点油门就恢复到一千多转的平静状态。控制这台变速箱升降档的角法类似控制大众的 dsg 和宝马的八。 at 变速箱的实际表现也无限接近 at 变速箱。可以说丰田达和荣放 cvt 变速箱的运动属性要强于本田、日产和通用的同级别产品，反应快，能够匹配上驾驶者的意图。油门踏板右 很轻，丰兰达很适合我这种喜欢开快车的人群。自吸加 at 有多爽？看看我们新迈野测评的主页背景图就懂了。丰兰达的自吸加 cvt 可以达到马自达百分之九十的水平，唯一的差距就在重踩油门瞬间降档拉到五千的速度。 cbt 没有 at 块，吹个打了草稿的牛，刚才这句话驾驶经验没有十五年体会不出来。 偷偷的告诉大家，丰田二点零自吸的 suv 实际开起来都比二点零的轿车体验感更好，比如丰兰达优于亚洲斯，荣放优于凯美瑞亚洲龙 建议各位准车主带着我的观点和结论自己去试驾体会。减震、底盘隔音、操控等放到一起 解说啊。减震前段偏软，后段的支撑会比前段强很多，在中低速遇到连续的不平整路面压过去处理的很舒服，速度快一点或者是遇到大的颠簸，后排的弹跳感就有点多， 然后会伴随有中控台塑料件挤压产生的异响。隔音水平整体偏差，因为绝对动力不足，会经常性的拉三千以上的中高转，所以开快一点，发动机能很明显的传递到车内， 风罩路罩等处理的也都一般，所以方向达很挑。路面路况好，行驶质感是非常好的，路况偏差一点，整体偏低廉的属性就被放大了。 底盘减震缺少厚重感，在中高速高速过弯的时候，车头的反应总体很慢，外侧减震的压缩幅度控制的还可以，因为车体 你轻，也不能说没有操控，只能说灵活性可以，操控性很普通。油耗的表现参考之前测试的结果直接说结论，表显平均时速二十四，油耗在七点五到八升之间，高速油耗预估在五点三到五点八之间。 根据以往测试结果，丰兰达表显油耗还是挺准的，我自己开纯市区表显是七点九，相对来说开的还是比较猛的，也经常性的大脚油门，油耗是它的优势。 丰兰达这台车主推购买的是这台二点零自吸的最低配，买这款车得忍受它的几个小缺点，比如车辆喇叭是很低端的，单音色，类似摩托车的喇叭声， 还有车内塑料件太多，摸起来没什么质感，在一个尾部抬得太高，后方车辆视角能够很 清晰的看到，后减震和排气管也显得很 low。 诸如此类的还有很多，在网上的几个配置，车价起来的就没必要考虑。其实这款车砍掉的配置还是很多的，没有天窗，没有真皮座椅，也没有氙气大灯， 以目前九万多的售价，我感觉还有降价的空间。至于双前版本的丰田达，行驶质感有了更大的提升，油耗要更低啊，动力也更强， 底盘重量增加，操控能力也会更强，也还挺推荐的。以上就是这一期的全部内容啊，新卖艺车品，只出精品，下期见！