车内异响、门板共振、噪音太大,这些问题你是不是都有遇到过? 看这台凯迪拉克 xt 五是怎样来解决这些问题的。原车门板里面除了塑料板就是一层塑料膜,声音开大了或者车速上来了,那他里面的共振和噪音也就出来了哦。在门板给他做上两层,给把原来的膜撕掉, 这样可以达到一个很好的箱体喇叭效果,能放的更好听,那风噪和异响就没有了。 车内噪音大小都不同,那选择隔音材料也是不一样的。这些是我们这款车今天要用的一些材料,高弹记忆棉,然后白棉还有止震板, 所以不同的材料在指针方面它有不同的作用。如果你车内同样也有噪音的问题,记得关注我哦。
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凯迪拉克叉 ts 原车爆瓷音响,车子觉得高频不够通透,中频也缺了点意思,低频呢,更是有点共振,而且有点嗡嗡的。所以我们给出了方案呢,是一台 pu 六零八六经八错电视,被公放去驱动全车所有的扬声器。另外呢,我们给他备胎处呢配了个低音,把原车低音去掉,这样的话,我们超低音单元得到一个很好的补充。 这台车呢,原车的功放模块是在后备箱的右侧,所以我们将 dsp 功放和备胎均隐藏在后备箱内。备胎这个位置呢,是刚好完全可以放一个备胎低音的,丝毫不占用原车的空间。

汽车音响开大音量时,门板震动的特别厉害,低音还低,嗡嗡的响,怎么解决呢?百分之八十的延长。手机设置里面都有一个叫做 loud, 要等响度,也叫响度的功能,看看是不是不小心设置到,把它关掉就可以了。

很多稍有在改完汽车音响以后,会出现低音嗡嗡响不舒服的一种现象,其实这种现象并不难解决,只需要把低音的量感降低,引起低音嗡嗡感的这个 eq 值的频段 给他衰减就可以解决。但是难就难在有一些烧友,他既要求低音的力度感要强,同时还 要求这种嗡嗡的感觉要弱,这种要求是比较高的。要实现这种比较高的低频的要求,我们需要从器材搭配跟 科学调音两个方面去着手去解决。单纯的从调音这方面去入手的话,有时候是不能彻底解决的, 因为有些器材从他这个本身的这个属性来说,他比如说有些低音炮,他发出来的这个低频的声音本身就是这种嗡嗡声 啊,很足的一种声音,那这种器材他就不适合那种车主的要求。所以我们要从从器材搭配方面要选择这种嗡嗡声弱的低低音炮,质感好,弹性好,嗡嗡声弱的这种低音炮, 然后喇叭也要选择这种低音干净的这种这种喇叭。在器材搭配合理以后,我们再从 调音环节入手,对合理的器材进行合理的调向,这样我们才能实现一个高质量的低频的表现效果。下期为大家分享一个实际案例。


今天给大家讲一下低音炮嗡嗡声解决方法。首先低音炮出现嗡嗡声的原因主要分为两点,第一就是健身环境的因素,如果房间内基因太少,反射太多,就会造成嗡嗡乱响, 这时候我们应该改善健身环境,例如铺地毯在左右后方墙面增加吸引材料和扩散材料,四个墙角增设低频陷阱,头顶增加云扩散慢射材料即可解决问题。 当然具体方案还要根据房间参数来进行计算。第二点呢,就是器材本身的问题,首先就是人为调设不恰当,一般低频工作频率在一百赫兹以下,如果将分频点放在过高列入二百赫兹,就会出现可文声,可能会出现轰鸣声, 只要将分频点放在一百赫兹以下就可以解决问题。其次就是器材缺陷,例如像喇叭特性不好,低频频率上升太慢,那这种情况呢,就需要更换稍好一些的低音炮了,怎么样,你学会了吗?

今天到店的是一台凯迪拉克 xts, 这台车啊,已经是第二次到我们门店了啊,这一次呢,这台车正在进行这个隔音降噪啊,你看可以看到后备箱里面,你看都没有丝毫的隔音。 待会可以看到我们在这边啊,先做一层直针吧,在后面再增加一层新棉。我们看一下前轮远安也施工了啊,可以看到这个 现在隔音已经施工好了啊,隔震板已经贴好了啊,再增加了一层吸音,一共做了两层啊,我们看一下用了一些什么材料啊,待会呢。前底盘呢,我们会用这种 厚一点的材料啊,三点零的乌克兰 c d k 纯进口的隔音,这个门板啊,和四轮啊,用的是 这种二点零的和这种白棉。这台车施工了四门四轮前底盘。待会我们大家一起看一看完工后的效果图。

开本田和美系车的车主,这段视频千万要看完,加装速度处理功放低音炮的时候,原车喇叭会发出嗡嗡声,这是原车降噪的功能, 建议改装 dsp 或者低音炮,把降噪功能拔掉。如果不知道降噪功能的开关在哪里拔的话,下方私信我写下你的车型,我一一为你解答。

大家好,今天我们看一下这个功放机故障呢,我们可以开机看一下,可以开机有显示, 但是接音箱呢会嗡嗡的响,现在还没开启来,接电器还没有熄合,这样可以听到有这个嗡嗡的响声,我现在关机,想知道嗡嗡的, 那肯定是有短路了,我们拆开看一下,像这种工商机出现这个喇叭嗡嗡的声音呢,肯定是他这个输出出现直流了才会有这种声音, 我们可以亮一下现在这个啊,今天去西河了,可以看到现在有直流九伏的灯 电压,这说明肯定有电压窜了的,这个这个影响输出端了,然后呢有可能有公分管有机舱的,具体我们查一下,他这个 功放功放块用的是二零、三零,然后他一共有六路输出,其中有两路是,其中有一路是中低音,然后他这个是五点一升到的六路输出呢,我们测一下,看他哪一路出问题了。 正常,他每一路输出呢,正常是没有电压的,如果有电压的话,那就是不正常,你看这一路,这一路是正常的, 这一路也是正常的,这一路不正常,他现在已经出现电压了,如果有直流电压的话呢,你接喇叭的话,他就会出现嗡嗡的噪声,这一路也不正常,这一路正 长,这一路也正常。现在不正常的就是这两路,我们做个记号 这一路和这一路,然后过来就是这里和这里文章,测一下现在有电 不正常,我们先关机,我们找一下这两路, 他是去的那两个工厂块,你们捋一下就可以,这里这里这里 他是去的这个二零三零,然后这一路呢去的这一 这个二零三零这个公方框呢?他的一角是输入,二角是反馈, 三角是那个负四负电。啊啊?他这个用的是二十二伏,负二十二伏,呃,负十二伏或者是负十八伏应该都可以。他的四角,四角是输出,五角是 正电压,就是正二十二伏。我们现在量一下他的二角,嗯,这两支管子不正常,一角是输输入,输入是正常的,没有电压是对的,二角也 不对,二角现在有电压了,他这个电压是应该是从四角穿过来了,他这个四角是输出反馈过来的一个电压,然后这个也是, 这是四角输出,他是有电压的,然后这个是反馈也有电压。我们量一个正常的,这一路是正常的,正常他是没有电压的,然后二角也没有电压,然后他这个三角,三角是负电压,负二十二伏, 五角是正电压,一角是输入,这是一个完全正常的。现在呢说明这这两管子有可能坏了,我们直接换两个试一下。找了两个全新的,我们直接换上 他这个管子 热的,这个一定要绝缘哈,不绝缘的话,他这个接地不能和这个接地碰到一块。现在换好之后呢,我们再重点测一下,看他的输数端还有没有直流电压,你测这里也可以看到没有,现在 就正常了,我们测一下他的供电,双供电正常,然后一角输入, 二角方块也没电了,这个也是一样,那这个问题应该就解决了,我们抓紧来测试一下。好,现在已经 装起来了,我们重点试一下音质做工换机的功率还是比较小的,因为他用的是二零、三零,但是作为家庭用来说呢, 功率是足够的。 好,那本次视频就到这了,感谢大家观看。

一个客户的会议室,最近讲话时,音响总有巨大的噪声,对这样的噪声既有可能来源于线路干扰,也可能是设备底噪。我首先把调音台的各个输入端口一个一个拔出, 检测是不是输入端带来的噪音,但测试过所有线路,很显然这次不是输入端噪音,这个关掉关闭调音台后,音响里就没有了这种杂音, 基本上可以肯定这个噪音是调音台本身输出,但我此时还不能肯定这是调音台本身底噪,还是调音台有电流干扰。所以我通过关闭调音台主音量输出旋钮,确定故障 装备,嗯,有啊。最后我再拔掉调音台的主术出现,确定干扰不在线端。 当我确定了故障是这个调音台本身输出的过大底噪后,就需要给客户提供一个解决方案。这个故障有可能是调音台老化,调音台电源接地不良,但无论更换调音台还是排插接地,都需要更高的成本。 我决定先通过调整输入输出电瓶,尝试找一个平衡点,首先调低输出,已保证底造在一个可以接受的范围。 然后再尝试调高各路输入电瓶,找出一个可以被接受的的输入音量,幸运的话就可以直接解决所有的问题。经过多次测试,最后把输入增益都调节到了最高, 终于达到可以比较轻松的发言,同时只有一点点底噪。客户对这样的的解决结果也表示了认可,毕竟不用花额外的费用,谁又不愿意呢? 这次比较低成本又快速的解决了客户的问题,主要是由于我第一个测试的调音台就是故障点,并且故障是单一的设备故障, 而不是线路干扰。大部分影响系统的杂音往往是复杂而原因多样的,需要有丰富的专业知识才能解决。那么这期视频就到这里,希望对大家有所帮助,再见!

今天给大家讲一个问题,也许这个问题好多车友都遇到过,感同身受。 今天来了一位客户,平时开车音响音量开的蛮大,门板共振中低音发梦, 经过朋友介绍去某家店升级了六只喇叭,做了四门隔音,还加了一台 dsp, 但是门板共振中低音发问没有解决。 如果你的车也有如此遭遇,联系闪哥免费帮你检测。

目前的孙杨在石台中只开到了十二月,春风似雪山。但是单听中低音,门板已经供热的不行了。 呃,而且是嗡嗡嗡嗡直叫啊,这单听的中低音的声音啊。他的平点设置是六十四到 七百零七,斜率都是负三十六。我说为什么门板动作那么大,除了设置上的原因,还在这里面贴了一层防脚踢的膜,又去把它给下了。