满珠轴承是怎么放进去的

估计有很多人想知道轴承珠子是怎么装进去的，第一步，拿出外圈和珠子。第二步，将珠子挨进套进尺圈一侧。 第三步，将内环压入。对，就是这样，只有将珠子先聚集在一侧时才可以压入内圈。第四步，将珠子分散开， 就这么简单了。大家有哪些想知道的制造原理性问题可以在评论里写出哦！

我们平时看到的轴承大多是两个铁环，中间夹着钢珠，这个钢珠用外力拽不出来，甚至连位置都不会移动。那么问题来了，这个钢珠是怎么放进去的呢？滚动轴承是当代机械设备中一种极为重要的零件， 它的主要功能是支撑机械旋转体，减少其在运动过程中产生的摩擦力，保证其回转精度。 我们常见的轴承有两种，一种是转动轴承，它不分内外圈，也没有钢珠。另一种就是带有钢珠，叫做滚动轴承，它的结构主要有内圈、外圈、滚珠、密封圈和保持架。 那滚珠到底是怎么放进去的呢？其实很简单，检查需要进行装配的轴承内外圈，看其表面是否有毛刺、凸起等检查 擦完之后，将内圈放到外圈里，紧挨着外圈一侧，放置对面两个圈，中间空着的地方刚好可以放上需要的滚珠。接着使用带小抓子的分球器，将滚珠均匀的分开在安装上保持架，并使两边卯合，滚珠的安装就完成了。 在轴承行业里，这道工序叫做装配。虽然轴承看起来很简单，但制作滚动轴承的钢材却是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。目前世界上生产量最多的轴承钢是高碳各轴承钢， 在使用状态下，硬度需要达到落实硬度六十一至六十五。随着现代科技的发展，轴承中间滚珠体不仅有滚珠，还有滚针和不同类型的滚子，分别应用在不同的产品上。

你是不是发现轴承的内圈是不是小了，怎么装都装不进去？那又有多少人知道他是因为内圈的配合过音量较大引起的呢？常温下需要很大的压力才能将一个内圈压进轴里面。安装这种轴承首先需要加热轴承，等内圈膨胀后再安装。 加热轴承最常用的方法就是通过用油阻加热，但是为了防止轴承受热不均匀，还需要将轴承放置一个金属的网架或者悬挂于油中加热。无论任何情况，轴承加热的温度都不能超过一百二十度，在九十度到一百度之间就足够了。 还有一个小知识点，测轴承的温度的时候，要往轴承的倒角处的黑边去打，因为倒角处不反光才准确。还有带防尘盖与密封圈的轴承就不能使用油阻加热的方式。了解更多轴承知识，关注威斯特。