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兄弟们,你们的代驾师又上线了,今天是什么车?吉湖考拉 s。 为什么是考拉 s? 他跟考拉有什么区别?我跟着我的镜头,我们一起去看一看啊。先看这个外观啊,这台车呢,是考拉 s, 他跟考拉有什么区别呢?我们先走一圈啊,没啥区别吧?这个外观对吧?啊,区别在这? 考拉 s 啊,然后这台车呢,定义是一个 suv, 所以得看这个间隙啊, 这个阵势有差不多一拳多啊,这个缝就是一拳多,里面更高啊。然后这车最大的亮点在这, 对吧,他定义既然是工信部给了他一个 suv 的定义啊,然后他又 是一个带侧滑门的,带侧滑门的 suv, 这就是它最大的卖点啊,既然开了后排,我们上后排看一下,纯平的啊,然后坐上来,这腿部空间啊, 这个两全有余啊,这就是他最大的卖点,就是居家啊,然后轮胎的间隙高一点,然后这里没有啊,看着以为是有一个冰箱啊,但其实只是做了, 做了一个造型,确实没有。然后头顶是一个大大的天幕啊,然后有个小细节,这个门是电动门啊,这是空调出风口,这里一键可以关 啊,我看现在门就自动关。另外还有一个点,竟然是 suv 啊,但又是个带侧滑门的,所以它右侧的车窗其实是可以电动升降,但开不完。这里差不多有 一个手掌宽吧,我手比较大,一个手掌宽是降不下来的啊。我们接着去前排看一下,前排还有些哪些设计的小心思啊,电动开门 啊,这个还是很方便。 然后我们来前排看一下啊, 这个面啊,主驾这个操的面的话,基本上其实就属于 标准的一个两开门啊,你看这个就是这样开门啊,这边是标准的侧开门,就不 是滑门。然后我们上驾驶位看一下,驾驶位的话,方向盘的盘幅还比较大,但材质反正就是塑料的啊。然后这里 有控制车门的后门啊,两个后门的单独有锁,这个还是挺方便的,就我可以给左侧上锁儿童锁看吧,然后这边也有右侧有儿童锁啊,然后这 还有这个位置,就是他的手刹,然后调节灯这些东西啊啊,虽然是一台工信部报备的 suv, 但他保留了之前 mpv 的东西,比如说看这 啊,侧滑门的开关是在中控屏上啊,这样我就可以关闭我右后的 滑门啊,就跟 mpv 没什么差别。那我们接下来把这台车开着,感受一下,是驾驶的质感又怎么样啊?续航五百多公里啊,现在还是三百七十五,我觉得作为城市日常使用问题不大,我们出发 啊,现在的路呢,是稍微有点稀碎颠簸,其实悬架的感受我觉得还行啊,十多万的车有这个质感我觉得也还行,对于操控的要求我们也不能太多, 那我们就正常行驶,感受一下这个提速,其实作为电车的话,基本数字啊,没什么毛病,速度还是城里面开绝对够用啊, 你看这个提速的表现,所以我觉得的话,这台车的卖点就是空间啊啊,兄弟们该试的也试了,该讲的也讲了, 考拉 s, 无论他叫考拉 s 还是考拉,我觉得最大的卖点,侧滑门,后排大空间,然后母婴级的用料安全,这是这台车最大的亮点,还有一个五百二的标定续航, 林德时代的大电池啊,这是他的最大的优点。至于细节啊,用料,比如说不是什么皮的,毕竟只有十万块钱出头啊,现在综合优惠下来,所以如果你想要一个纯电,续航还不错,然后空间比较大的,你们去自己试一下考拉这个车到底中不中。
