迈锐宝xl1.5t与星迈罗怎么选择

综合素质还不错，但是注定卖不好的车是什么样的？我想这个答案雪佛兰星迈罗再也卖不过，他或许也能代表二三线合资品牌在自主品牌崛起的大背景下所面临的境遇。这里是畅聊车，一个梦想。说实话的野生汽车博主，雪佛兰星迈罗老师讲啊，这个名字说出来有点尬， 尴尬程度仅次于大狗二狗。这种自己碰瓷自己的命运方式我弄不太明白，但是既然要借光，咱直接叫小黄蜂可能更好。 虽然我的车名有些介怀，但星迈罗的外观真的是没得黑。我觉得某些国产厂商真的应该向雪佛兰学习一下什么叫运动而不鬼。火星迈罗外观最出彩的地方在侧面， 首先，作为一台紧凑级 suv， 新买了个，长度和轴距要比大众探戈、日产逍客等车型更出色。同时呢，它的高度并不高，跨界风格更明， 相比高高胖胖的 suv， 运动不少。当然啊，缺点也不是没有，就比如他的后转向灯是卤素的，显得挺廉价。坐进车内，这种双联屏的设计算是雪佛兰的家族特色，放在十几万价位里，尤其是和自主品牌比，真的不算啥。 但是就算是这样，也足够迈锐宝和探界者用户缠到变形吧。小雪 os 车联系统支持 carplay 和爱奇艺等视频应用，日常使用呢，绝对是够够的。有 carplay 就好说， 谁又会在油车上看视频呢？我拍这台是 rs 版，运动化的，点缀很足，包括红色装饰和平底方向盘等，但塑料感同样也挺足 啊。这个价位买合资车，图的就是一个实用就完事了。空间方面，身高幺八七，体重二百来斤的我，前后排都能做的比较自然，满足三口之家使用不在话下。另外呢，后排底台完全纯平，这点挺不错， 有别于略显平淡的静态部分，星脉楼的驾驶体验是我觉得这台车最值得称道的长处一点五 t 加 cot 的动力组合，发动机是第八代的 ecotek 涡轮增压四缸机， 最大功率一百三十五千瓦，风力扭矩二百五十牛米，这个参数啊，对于紧凑级 suv 来说还是比较澎湃的。而星脉罗的实际加速表现也对得起参数，油门比较轻盈，动力一点就有，而且呢，后劲也比较足， 全力加速能感觉到一定推背感。星脉罗的悬架可以说让我又爱又恨，一方面全麦和逊后扭力两个组合有点对不起手架，不过呢，实际表现真的可以在山路行驶，你也可以清晰的体会到他的运动设定。 悬架反馈较为紧致，不仅侧向支撑相对到位，而且呢，在过滤颠簸之余，还有一些路感得到保留，再加上稍微有那么一些回馈力度的方向盘，人车 能形成一定沟通。说人话呢，就是在日常驾驶的时候，他能承受你一些较为激进的开法，并且他的表现也能带给你更多信心。对于主打年轻用户的 suv 来说，开起来有点意思，非常重要， 年轻人谁不爱开车呢？星脉罗的指导价呢，是十三点九九到十六点四九万啊，这个价格明显是扯淡， 目前呢，四 s 店大概有两万的优惠，理论上 r s 版的低配裸车在十四万这个数啊，还不够雪佛兰吸引力有限，星脉罗的水准在及格线以上，而且呢，还有一些小特点，但三月份他一共只卖出了八百八十台。问题出在哪？我觉得呀，主要是十几万能选的 suv 太多了， 尤其是自主品牌，同价位下比他大比他配置高的比比皆是。如果以性价比为追求，确实找不到什么选性卖楼的理由。对于雪佛兰这种 二三线合资品牌来说，持续降价上海品牌，况且降了价也不一定有多少市场。伴随新能源时代的到来和国产品牌的崛起，雪佛兰们的生存空间进一步受到威胁，必须得琢磨一条出路。

美女，这迈锐宝是一点五 t 的吧？是的，帅哥。嗯，新迈罗也是一点五 t， 是同一款吧，不一样哦。新迈罗搭载第八代阿凡达动力系统，动力强劲，高效省油，最大马力一百八十四匹，比迈锐宝多十五匹马力哦。嗯，那我可以两台都试驾一下吗？安排你可以对比感受一下。

迈锐宝都优惠五万多了，依然没人买。新迈罗上市四个月，月销不过六百呢，雪佛兰呢？一再失败证明了两件事，一是国产车的崛起压缩了二线品牌的生存空间，二是产品力不足，依靠降价只会加速品牌衰败。 我们已经给了雪佛兰太多机会，很少有人说迈锐宝的不是。网友一直自发维护美系车，但是雪佛兰从来没有抓住过机会。这次广州车展你们听说过有什么新车要推出吗？ 爱了，把 xl 换内饰的时间确定了吗？通通没有。不是国人抛弃了雪佛兰，而是我们有了更好的选择。 新麦罗刚上市的时候，除了拿大黄蜂蹭热度，真的没有拿的出手的东西，用料、空间、配置都对不起十三点九九万的入门价，很多人说优惠三万就值得买了，你们太天真了，即使优惠到四 四万，他也不是哈弗 s 六成员 c 四七五 plus、 吉利博瑞二的对手，产品力完全不在一个层次。国产车给我的感觉是对比同价位合资车，性价比超高。新麦罗给我的感觉是，即使优惠到三四万，都没有办法说服自己去买。 你要是相比同价位的合资车，他比卡罗拉瑞放威兰达、逍客有诚意多了。但是雪佛兰就是品牌，你不行啊，没有溢价能力，也没有忠实粉丝消费的就是不认。还是那句话，不是雪佛兰不好，而是我们有太多选择。 迈锐宝探界者都是同样的道理。以前说迈锐宝是 b 级车，卖出来 a 级车的价格性价比高，但是你迟迟不更新，总是吃老本。现在新锐艾瑞泽八外观、内饰、配置、用量都比你有优势，你能拿得出手的就剩下二点一，发动机和底盘调教了。但是你三万件优秀 不代表别人就差呀。综合下来，新锐和艾瑞泽八就是比迈锐宝更值得购买。如果雪佛兰不学会提升产品力，只想靠降价苟活，未来只会更难。如果你想要全面了解迈锐宝，可以打开懂车机 app， 上面有详细的配置参数，让你更懂车。

大家好，我是阿修。今天呢给大家讲一下雪佛兰迈锐宝 xl 这款车啊，一款家用很适合的车型啊，无论是动力还是空间表现都非常不错。 他是属于美系的车型啊，和这个凯迪拉克用的发动机都是同款，变速箱也是同款的。凯迪拉克呢，现在也出的有一点五 t 的车型啊，只不过是车型比较少。和这个 雪佛兰迈锐宝 xl 的一点五 t 啊，它都是一百六十九马力四缸的，采用的是九档手自一体的变速箱，都是一样的。所以说你买一个迈锐宝，相当于享受的是凯迪拉克的一个变速箱，是很值得推荐的一个 车型啊。一点五 t 的总共有两款，它全系全部都是自动挡的车型啊，是没有手动挡可选的， 分为瑞动和瑞联，也就是十七万五千九和十八万四千九这两款。二点零 t 的呢，是二百三十七马力四缸的，采用的是九档手自一体的变速箱 啊，凯迪拉克二点零 t 的，他也是二百三十七马力啊，你就算是买个 ct 六啊，叉 t 六，他都是同款，共有三款车，分为锐动，锐联，锐志。从十九万五千九到二十一万九千九。 你如果说啊，预算不足还喜欢迈锐宝啊，你可以考虑一点五 t 锐动的，就是入门级的车型。如果想追求动力啊，可以考虑二点零 t 的 啊，选择标配的锐动也可以。他全系的一个行情呢，现在目前优惠的力度比较大啊，能优惠七万的一个行情。 好，咱看一下他的一个购车预算，推荐配置二零二三款。一点五 t 锐动版，咱推荐的是入门级的车型啊，因为你家用一点五 t 啊，你要是不追求动力的话，也够用。厂家指导价十七万五千九，目前的行情能优惠七万。这是全款的一个政策。 部分地区啊，你做这个五年的分期还能多优惠啊。五年分期贷款八万为例，利率在四厘左右的时候啊，他能多优惠贷款额的百分之十左右， 相当于是优惠八千。也就是说能优惠七万八也没什么这个稀罕的。甚至 有的地区啊，你要是选择配置再高一点的啊，他贷款个十万以上啊，还能多优惠一万多，都达到八万多的一个优惠。如果利率再往上调啊，利率要调到四点五了啊，甚至四点七厘左右 啊，都优惠将近九万了啊，这个一定要这个注意啊，你做分期的时候，不能单纯 看车价优惠，要明白他的利息，这是最主要的。咱接着看车价十万五千九，全险五千五，这个全险是电保啊，四 s 店的一个保险 是没有优惠的哈。直出的购置税九千四，上牌费用两百，合计落地十二万一，这是这个一点五 t 锐动， 你喜欢动力啊，如果考虑二点零 t 的，他俩是错了，一个两万的，一个预算二点零 t 锐动可以简单理解，落地加再加两万，十四万一左右就可以选择到二点零 t 的迈锐宝 xl。 好，这就是雪佛兰迈锐宝 xl。 目前的一个购车预算，供大家买车参考。不同地区呢，行情是有区别的，需要你本地最新的落地价，可以左下角查询一下。我是阿修，买车选车找我。最后祝大家买的便宜。

先看看这位朋友说，老师您好，我想问一下迈锐宝的 xl 一点五 t 啊，这车怎么样？同价位同尺寸，有没有什么其他的轿车可选？非常在意使用空间还有故障率。使用空间和故障率？对啊，但是迈锐宝的故障率也不算低啊，小毛病有点多。 呃，迈锐宝金的就是主要价格，就是比较明显的对，他说一点五 t 的话，优惠之后应该在十三四万这个价格。嗯， 这价格想买一个空间大的，这个级别也就顶多就是这车了。对啊，因为天籁优惠大的话，他左飞得在十五六万左右，雅阁也得在十五万左右。嗯， 雅阁都给不了，雅阁得十七万左右，雅阁优惠没这么长。嗯，所以想买空间大的可能迈尔宝应该是比较合适的。我觉得你买一个，买个低配， 低配配的可能出现故障率的这个几率会低一些。哈哈哈，我觉得是这样，要不然你就看看这个，这个，这个 国产的，对吧？国产的这个轿车啊，你这个价钱可以买到，其实还是像，像比例的也好，长安的也好。嗯，然后另外就是说迈锐宝他现在最大的优势就是性价比高啊，这个 a 级车的钱，然后买一个 b 级车， 这这这是他最大的一个优势。迈锐宝终端其实现在卖的还不错呢。就，就问问题就在于这个优点就是一个卖的便宜啊，为什么我们每次节目里边都有人或多或少的会问到这个车？主要就是现在他性价比高啊。

这块八英寸的中控屏啊，让我找到了童年的回忆。优惠六万五，落地十二万五左右，跟迈腾凯美瑞一个级别，迈锐宝 xl 却卖个速腾思域的价，关键是销量还不咋地，虽然它的优势很突出，但是缺点也非常明显。那么迈锐宝 xl 到底能不能买，又有哪些优点和缺点呢？今天就给你讲清楚。 首先如你所见，迈锐宝 sl 是一台妥妥的合资品牌终极轿车，车身尺寸甚至比迈腾和凯美瑞都大一圈，而且它的外观一是宽扁低趴，二是大刘备小短尾，都是向年轻运动克鲁的， 整体看起来十分动感，所以你把它跟迈腾开门日放一块，那气场是丝毫不输的。而且它的动力系统在同级别中啊，也是占据优势的，它全系标配九 at 变速箱，咱配的是迈锐宝 xl 锐动版啊，也就是一点五 t 的低配车型，一百六十九马力，九点一秒到零百加速，稍好于迈腾一点四 t 的一百五十马力 和九点四秒的零百加速。 w 二 tc 百公里综合油耗六点八三升，关键是能加九十二号油，主打一个用车成本低，你要是追求动力与驾驶乐趣，那就直接上二点零 t， 二百三十七马力，七秒的零百加速，让顶配的迈腾啊看不到尾灯，凯迪拉克 ct 五都得甘拜下风。 不过话又说回来，既然迈锐宝 xl 这么好，为什么月销量在一两千台徘徊？看看它的内饰你就明白了。咱先不说它的内饰在设计方面的美丑好坏啊，就这全黑色调，乍一看是不是显得有点素？ 你再看看他这用料，基本全是硬塑料，中控台就这一小块是皮质软包的，门板上也是只有门把手附近这一块皮质软包， 其他地方那都是大块的硬塑料，就这用料和质感，自主品牌七八万的车都没这么大胆。你再看看这机械仪表，放在十几年前效果也还不错，但是在这个全液晶时代就明 显落伍了。而这块八英寸的中控屏啊，则直接让我找到了童年的回忆，这个反应速度大家自己看啊。至于功能的丰富性，他居然支持车联网、手机互联以及 ote 升级等功能，高配车型还带有语音控制，实时导航、 全景影像呢，那是全系都没有，自适应巡航也只有顶配才有。所以就问一句，这样的内饰质感和配置表现你能接受吗？ 但是不得不提一句，他的座椅啊，造型宽大，而且填充较软，关键是全系标配了皮质包裹，正副驾驶座的电动调节以及前排座椅加热功能，这是迈腾和凯美瑞的低配车型都没有的，他的轴距介于凯美瑞和迈腾之间，达到了二八二九毫米，那么他的空间表现如何呢？我们上车来试一下。 前排座椅调整到适合我的位置之后，后排腿部声音空间还有两拳左右，这样的空架表现比凯美瑞和迈腾啊都 逊色一点，但是对于身高一米八三的我来说也足以够用。退一步说，他比同价位的思域速腾可好多了， 虽然他的后排头部啊做了一个内凹的设计啊，但是并没有特别的充裕，只能说是够用啊。全景天窗的面积和这个 车窗的面积啊，都是比较小的，所以个人感觉啊，他的通透感并没有比克鲁泽好太多。综合而言，如果你在看速腾、思域等紧凑级车，又能接受迈锐宝 xl 的内饰质感和配置的话，那就直接闭眼入迈锐宝 xl。 毕竟论级别、论外观、论动力甚至驾乘空间，他都是对标迈腾、凯美瑞的。 但是相对应的，迈锐宝 xl 的内饰配置及空间表现在同级别中不占优势，相比迈腾等车型的宜商宜家的性质来说，它更适合家用需求。 最后，欢迎车主朋友将你的汽车价和用车感受在评论区跟大家分享一下，你也可以打开懂车帝 app， 点击排行榜，查看更多同级别车型的降价排行，我们下期再见！

看不知道，上次发了探界者的视频之后看的人蛮多的，突然间发现我，然后关注的像卖绿宝的。哈。我突然间发现这个车子厂商指导价十七万五千九一点五 t 九 at 变速箱的车子，这台配置 现在优惠下来只要十二万多块钱。十二万多块钱买一个四米九三的车场的一个标准终极车。我们一直说君威性价比高，看了下这个车子，真的是，这是真的，为什么会卖到这个价格，这么低的价格，而且他还卖不动。 这台是二零二二款的新款车型，现在差不多，我看到基本上优惠幅度都在四万八左右的一个价格，就跟速腾差不多的价格。看一下这个车子的配置，远光近光哎，这个是不是卤素的，然后一个雾灯，一个日行灯，这个比较普通。然后侧面的话可以看到这个轮毂 的话，肯定是十七乘二二五的，跟君威一样的。顾得意的看一下二二五十七的这个轮胎都便宜，四百多块钱一条，后期换的话。然后侧面这个车子整体看起来比较的矮， 教程吧，比较修长。其实迈锐宝 xl 车型是还蛮漂亮，蛮好看的，但是个人觉得没有最老款的那个迈锐宝那么敦实。这个车型相对来说外观 没有美系车的那种，给人很扎实的感觉。我们看一下里面的配，看到这个镜子是贴一个蓝色的膜的，这种就是一个类似于防炫目后视镜一样的，就是灯光照到这上面不会刺眼。然后可以看到主驾驶带有无钥匙进入功能，然后呃 一主驾驶的一键升降，然后折叠，这个也带还可以。然后看一下里面这个跟我们看的那个摊记者差不多。 自动大灯，然后背光调节，然后还有一个大灯高度，然后电视巡航，普通版的， 然后多功能方向盘往下把车子通一下键，这个仪表盘就比较的简单，很老的一个车型的一个设计的显示屏，大家就这样有倒车影像，有倒车雷达，然后看一下空调，是一个自动的双驱空调， 然后往下面看，有电子手刹，没有自动驻车，这里是一个碳纤维的一个设计，然后整体也就这样吧，还行。而且这个车子还带有他家一显示一个功能。 看下这个车子座椅，这个车子带有一个电动调节和腰托，然后座椅是全皮的，然后这样可以看到有一个扶手箱，然后啊有一个天窗，全景的，然后可以看一下气囊的话，一人有气垫，那这个车子就是六个气囊，看到这一个， 然后前后六个气囊，然后看一下做工，这里是全皮的，这里就是硬缩的了，感觉跟探界者做的差不多。 呃，视线的话，感觉这个车子偏矮，车头偏长，视线不是很好。我们现在到后排来看一下天窗的话，开到一半，然后中间没有头子，整体这样的，整个底板的隆起，大概这样看的话在十公分左右啊。坐到里面来看一下 空间，还行还行。然后一个后排出风口，这里是一个充电口哦，不会充电点烟器，后排没有充电口，前排的话有一个快充，一个 usb 接口。 整体就是这样的。还行吧，带有苹果的一个卡布类，整体对得起价格，这个价格能这个样子不错了。 自己整个流线的设计，感觉后备箱深是满身，但是不高。这种做工都是这样的，中规中矩就是这样的。我发现卖的吧也没有。这里的一个开关是通用都不做了吗？其实有个开关关下来的话会好很多。 后备箱就是这样的。悬挂可以看到，跟君威是没有区别，连这个下摆比喷成的这种银色的都是一样的，还比较工整。底盘不会算很矮，离地间隙还可以做工吧。独立悬挂，中级车，标准的中级车。 我们刚刚跟做雪佛兰的朋友一起聊了一下，我觉得可能雪佛兰现在卖不好的原因不是说他车型不行，而是自科鲁兹下来到现在后面的很多车型， 我觉得他的车子的整体口碑可能不是很好，品牌影响力也由于这种不断的降价也在降低，可能是是真正 大家就算他便宜也不买账的一个原因。其实我觉得一点五 t 加九 at 的一个车子真的比君威还更便宜，卖到十二万多。这个车型真的是还可以，毕竟他的底子在这里，一个终极车的底子肯定是比紧凑型好的。十二万多块钱 买一个速腾，买个朗逸也都快要这个价格了，你买一个这么大的车子上路的话，这个车子不就是十四万多，十五万块钱， 个人觉得还是可以的，值得推荐。如果说不是你太介意这个车标的话，整体这个车型在这个价格上咱就不去挑它太多的缺点，因为也找不出什么很明显的缺点，无非就是用料稍微次一点，但是 比起紧凑型车型呢，它的用料不差了，就把它当成一个紧凑型车型还是可以的。喜欢的可以去试驾一下。 现在新款的很多店里面都到了车，这个一点五 t 的也够九。 at 的油耗也就这么回事，也不可能说存在又像马走又像马不吃草的事情，都都会耗点油，只是相对来说会多一点点。 at 变速箱的油耗不是他的优势。然后可以去到店感受一下，试驾一下。这台车型还行， 个人认为这个车子值得推荐。同样的车现在性价比高，因为便宜嘛。哎，好了，我们继续走下一个地方，拜拜。

你没有听错，除了这个配置的迈锐宝 xl， 其他版本尽量不要碰。如果你想豪迈雪佛兰迈锐宝 xl 了，那就闭眼去选一点五 t 锐动版，这款是迈锐宝 xl 车型中关注度以及配置性价比比较均衡的一台，现在和小五来瞧瞧二零二三款雪佛兰迈锐宝 xl。 一点五 t 锐动版配置目前多少可以落地， 因为各地行情不同，左下方链接可以查询您当地的全新行情。外观尺寸搭配十七寸铝合金轮毂，车长四千九百三十三毫米，车宽一千八百五十四毫米，车高一千四百七十六毫米，轴距两千八百二十九毫米。 动力则搭载一点五 t 一百六十九匹马力的发动机，峰值扭矩二百五十牛米，匹配九 at 变速箱，车重一点四六吨，百公里油耗六点九升，需添加九十二号汽油。车型级别为前置前驱中型车，全车配置六个气囊，卤素大灯，外后视镜加热， 支持双驱空调，内置三点五英寸液晶仪表，仿皮座椅，座椅加热，全车六个扬声器，音响，真皮多功能方向盘，八寸中控屏，支持 carplay 电动全景天窗，后倒车雷达，倒车影像，定速巡航。车型指导价十七点五九万，现在裸车大约九点五九万，落地大约十点九八万， 这样的行情不用犹豫啥了，关注我，每天看车不迷路！

大家好，今天给大家试驾一下这台二零一七年十二月份上牌的雪佛兰迈锐宝 xl， 这是二零一七款一点五 t 自动瑞驰版的，厂商指导价是十九点四九的。这一款啊， 这台车也是我六月份的时候卖出去的，当时呢我已经给大家拍了一个视频了，这个车主呢，开了这个一个多月的时间，感觉这个车呢稍微有点费油，就想换个新能源，就又把这台车呢又卖给我了啊，现在看一下他钥匙啊，带有无钥匙进入，无钥匙启动有两把一样的啊， 好了，现在呢，我们开着窗户先启动，来听一下发动机的声音， 这个通用的发动机的声音还是非常好听的，你看他噪音控制的也非常好，刚才呢，你看外面这个有这个蝉鸣声，现在我们关上窗户接着就听不到了啊，好，把钥匙可以放在这里，这里有一个小的储物空间， 有两个杯架。这边哎，这个地方才是放钥匙的，你看就放这就行啊，然后这边你看这么大的一个储物空间，上面，这里都是硬的，这边是软的。他的内饰我感觉因人而异吧，大部分朋友呢，可能感觉他内饰有点丑，但是你实际坐进去之后呢，你感觉还可以 操作各方面哎，还是比较方便的啊，你看多功能按键基本上买了，但是他这个方向盘加热我不知道能不能用，但定速巡航肯定是能用，你看 好了，我们现在呢系上安全带啊，安全带不支持上下调节，这个车应该是加上气囊气帘，一共是有六个吧。他这个座椅啊是真皮的，前排双电动，并且前排带有座椅加热啊。 好，我们先调节一下方向盘，支持前后上下调节啊。来，先这样来看一下他的公里数，九万九千四百九十四公 啊，这个车当时卖给他的时候应该是九万七千公里或者九万七千公里多一点，这个车主就跑了两千公里，一个多月的时间跑了两千公里，所以他才会感觉这个车吗稍微有点费油，因为他开车频率实在是太高了，一年可能得跑个三万多公里。好了，我们现在挂住二档， 带有电子手刹，你看原厂是不带倒车影像的，因为这可能这个原车主啊，自己加装了一个模块，但是还有这个转向，这个辅助线，你看啊，哎，清晰度还可以啊。 好，我们从这边方向倒是挺轻啊，女士开也完全没问题啊。迈锐宝 x l 这款车呢，在 b 级车当中，它 算是价格非常便宜的了，你看二零一七年十二月份上牌的车，接近二零一八年的一台车，现在这台车在咱店里的报价是六点九八， 你现在买个一三年的老款的，我感觉也得也得四万块钱以上吧。哎，得把钥匙拿开，你看他这个地方呢，这个钥匙在这边稍微有点异响。好， 这个车呢是一点五 t 的发动机，有一百七十匹马力，搭载的是六 at 的变速箱，新款已经把这个变速箱给换了，现在换成九 at 了，因为咱店里还有一台新款吗？二一年的啊， 清洗底盘没问题啊，基本上没怎么有异 笑。好 嘿，把这个上面关住 它。这个六 at 啊，肯定是不如现在的九 at 呢，换挡要更加平顺，因为这个车我感觉怎么也得两千转以上。换挡 这个方向盘套也是第二任车主他新缝上的。好了，现在等红绿灯的时间呢，我们来看一下他的行车电脑， 这个原车主不是说这个车费油吗？我个人感觉这个车的真实油耗应该是在八个多，你要开省了，郊区应该是七个多，他现在行车电脑上显示了有两个里程，第一个里程呢，是最近 三百零八公里的一个里程是八点六，然后我们再来切换一下，里程二，就是一千一百一十五公里，他是九点七。 我感觉呢，他这个九点七的里程啊，应该是纯市区跑的，然后刚才那个八点六呢，应该就是跑的郊区啊，或者高速之类的啊，但这个车你跑高速肯定到不了八个油。这个行车电脑呢，只能作为一个辅助吧， 我们这样稳着开的，你看感觉换挡还可以，也挺平顺啊。 哎，现在不是绿灯吗？ 好，我把油门踩的深一点啊， 油门踩深了以后呢，你看大概得三千转左右。换挡啊， 开着还行，现在八十多九十的一个速度，只有外面轻轻的一点风噪，胎噪可以忽略不计。因为这个车呢，他现在有四条比较新的轮胎，我记得是两条二零的，两条二一的啊， 开起来反正底盘感觉很好，因为他就是一个纯正的 b 级车吗？哎，我们能不能听听他的音乐， 换个歌曲这个优盘，哎，我都没空去下载这个歌曲不知道多久了，这个优盘都 不太好用，我感觉，哎，听这个吧， 这个车内饰还是比较新的啊，基本上没有明显划痕磨损的地方啊。 to continue to。 嗯， 我觉得这个车音质还可以啊，还是挺好听的啊。美系车一般他不会去给你在音响上这种东西上减配，当然 科沃兹除外。我觉得科沃兹的音响比较一般，但其他的是的，美系车我感觉都还可以啊，特别是 b 级车，基本上也没有音响特别差的。当然如果对于音乐发烧友来说呢，可能你得去换更好一点的音响，或者加个功放之类的啊。 好了，市区呢，我们就先给大家试驾到这里了，我感觉整体开起来还是挺不错的啊，一会我们去往快速路再给大家试驾一下啊。好了，前方呢就是快速路了啊，来，我把油门踩的深一点，提速大家来看。 当然我没有把油门踩到底啊，这样油门踩深了以后呢，换挡的时候还是能够明显感觉到这个顿挫的，因为他毕竟是六 at 吗， 但提速还可以啊，现在已经跑到一百一了啊。好，我们还是从这边右转， 底盘是没问题，你看现在六十非常稳， 看起来很有信心啊。 其实这个车呢，开起来给我的感觉就是各方面呢中规中矩， 但是有些车呢，他恰恰是这些中规中矩的表现，说明呢，这台车他是一个非常可靠的车啊。好了，我们现在跑到最左边，然后我们现在先把速度提到一百二啊， 先来看一下他现在的转速啊，现在是已经是一百二了，两千二百转啊，没想到六 at 的车转速这么低啊，我现在在降了，一百一， 一百一，两千一千九百转，也就是啊，一千八百转 看一下啊，你看，然后再降到一，现在是一百了啊，一百是一千八百转，一百一呢是两千转，一百呢是一千八百转，现在是一百。你看外面风噪很小，胎噪很小，隔音做的还可以啊， 在 b 级车当中啊，正常的一个表现，这车还有一个这个运动模式啊，我现在打开它运动模式好，然后我们 掉头过去之后，我们就直接用这个运动模式来给大家加速看一下啊， 好掉头啊，我把油门踩到底啊， 跑到跑到八十就可以了，关了吧。运动模式呢，我觉得提速肯定是快了，但是开起来呢，并不舒服， 不如用这个 d 档啊，这样平稳的开就可以啊。刚才这台车的表现呢，大家也看到了啊，确实是呃，虽然中规中矩，但是你也找不出他的一个缺点来，对吧？动力还可以，空间还可以，关键是车况还可以啊。 好了，这台二零一七年十二月份上牌的雪佛兰迈锐宝 xl 呢，咱就给大家试驾到这里了啊，如果有感兴趣的朋友呢，大家可以亲自来试一下啊，感谢大家观看啊。

为什么那么多的 b 级车不买，偏偏有人要买一台雪佛兰的迈锐宝叉 r？ 他们是真的喜欢这台车吗？他们是真的因为这台车的颜值，这台车的动力，就毫不犹豫的刷卡买下了吗？如果没有那五六万的优惠，这台车还会是他们的心头好吗？ 现如今，买一台思域或者是昂格赛拉的预算，都可以轻松拿下迈锐宝叉 l， 为什么？明明是雅阁跟凯美瑞的对手，哎，这台车现在混到连第一级别的车型都打不过。 你看的测评越多，你就会越迷惑，这台车产品力还行，为什么沦落到今天这个地步？咱们今天啊，不做参数的对比，我照样可以把答案告诉你，你信吗？因为别人研究车，而我研究你。 其实买迈锐宝叉 l 的客户非常简单，就分成两种，一是预算十五万封顶， a 级车显小， b 级车呢，也就只能买到迈锐宝的一点五 t。 二是冲着同级最便宜的二点零 t 去的。 十六七万拿下凯迪拉克同款发动机，用户直呼真香。但无论是前者还是后者，都绕不开三个字，性价比。 正所谓优惠能到位，玻璃能干碎。其实很多买迈锐宝一点五 t 的客户啊，他自己都说不上来这台车到底好在哪里？ 原本进雪佛兰四 s 店之前呢，还在吐槽说雪佛兰的这个车，哎呀，这里不行那里不好，只是听别人说有款车叫迈锐宝，好像呢，优惠还不少，结果抱着试试看的态度去瞄一眼，看看这车长啥样。哎，人家销售连试驾都不带你试驾，直接把报价单拍你脸上， 你一看，呦，这迈锐宝叉呀，一点五 t 全款才十五万，落地贷款还可以做低利率，十万分三十六期，你瞬间感觉这种折扣力度实在无法让人拒绝啊，于是安慰自己，哎，来都来了嘛，不如早定早提是吧。曾经网上流传一句话，叫 屌丝有三宝索八 k 五迈锐宝。其实这句话我今天真不想提，但是这么多年过去了，这个营销号编的顺口溜啊，还是会影响很多人的购买决策。其实这就是以额传额。原话是屌丝装逼有三宝索八 k 五迈锐宝。 原作者的意思是想表达屌丝为何能用这三款车去装逼，因为他们便宜，而且性价比高， b 级车的客户有时候真的很难伺候，哎，价格贵了你又买不起，价格便宜了你又看不起。 在漂亮。国内边，雪佛兰就是一个造工具车的品牌，人家车子呢，虽然是粗糙了一些，但是价格定的还算良心，你要的只是个代步工具啊。 如果你要讲究个性，讲究社交属性，那雪佛兰全系都不适合你。想当年 b 级车主流路线都是什么？成熟稳重、商务风？索纳塔 k 五迈锐宝给了你另外一种选择。这三款车的 外观设计一个比一个骚气啊，价格还一个比一个便宜啊，难道这样不好吗？韩系车品牌后来是遇到了不可言表的问题，人家不敢宣传雪佛兰是自始至终啊，他没想明白问题出在哪，他根本不会宣传。今 今年七月份，迈锐宝叉二去跑这赛刷出了一分五十四秒幺六八的成绩，号称是二十万以内量产车，最快圈速直接让原记录保持者领克零三家就闭嘴了，没敢说话。领克就心想，我玩了几年的赛道，结果被你给秒了，你让我今后怎么去忽悠车主？这是一台小钢炮 私欲，车主当时也开始反思自己了，是不是当初啊做错了什么选择？原本以为啊，买的是秒天秒地的法拉玉，结果呢，在迈锐宝车主的眼里啊，咱就是一个自娱自乐的鬼火少年啊。其实准备买迈锐宝的客户看到这条新闻啊，他心情并不好，因为他们并不希望太多人 知道这台车啊，他到底哪里好？这台车如果不贴雪佛兰的标，说不定还能卖个好价钱，但是挂上了雪佛兰的标，反而不值钱。 吐槽的人越多，价格就越好。买它的客户呢，自然是捂着嘴偷偷笑。如果人人都知道迈锐宝性能这么强，一哄而上，人多货少，那肯定优惠会变得越来越少。 那么市区的性价比的迈锐宝到底值不值得买，那就真的是两说了。有人觉得说放弃迈锐宝的客户啊，是因为内饰老气，既不豪华又不科技。的确，屏幕是小了点，真皮是少了点，但是对比同级的日系车型，他们的内饰好像也好不到哪里去吧？ 丰田凯美瑞你能忍？本田雅阁你能忍？哦，换做雪佛兰迈锐宝你就不能忍啦？你嫌他丑，他还嫌你穷呢！考虑迈锐宝的客户啊，都会思考一个问题，我到底是因为喜欢，还是因为便宜？空间、动力、配置 价格我都比过了，难道说就因为一个内饰，我就放弃我的选择吗？有些事你不能多想，你越想越焦虑，什么品牌力、保值率、口碑调性、社交属性？ 往往焦虑问题解决了，预算问题没解决的都买了迈锐宝。而焦虑问题没解决，预算问题解决的都买了日系和德系。 如果真要买迈锐宝，哎，我觉得一点五 t 性价比比较高，二点零 t 的产品力更好，大多数人也不会真把这台车开下赛道，日常代步买一点五 t 中配就足够了。但是有些人觉得优惠这么多，不上二点零 t， 感觉像是羊毛没薅够啊。 再看一看黑武士的外观，加 retnane 套装， lsy 的可变缸发动机参数又吊打同级。最后一看，中配落地价货啊，比雅阁、凯美瑞低配的裸车价都要便宜，于是果断刷卡，不带一丝犹豫。但是迈锐 锐宝二点零 t 加九十五号油，一点五 t 加九十二号油，小宝八百多，大宝一千多，而且五千公里保养一次，这一点你要知道。 并且这台车后排空间不大，后备箱空间倒不小，也别看他的平均油耗，因为高速油耗低于平均水平，市区油耗高于平均水平，适不适合你，得根据你的需要。 而且迈锐宝公认的是车漆薄、 b 正硬，加速穿油门、刹车踏板高，运气不好还可能会遇到 a 柱的杂音、刹车的异响等等问题。 也别怪我最后给大家浇了盆冷水啊，因为视频看到这里，我怕各位有点上头。预算足够，还是建议出门左转 迈锐宝叉二留给那些啊预算不足的兄弟姐妹们当做福利车型吧。有人觉得说迈锐宝作为一款车，它的价格呢，回归了商品的真实价值，但是我觉得问题是出在雪佛兰的车标非 在没有给车型带来议价，反而是让一台好车变得更加的拉跨。我觉得迈锐宝换个吉利奇瑞、比亚迪的标，再换上个国产车的内饰，哎，他都比现在能卖的好。 大家一定要记住，有实力才有选择的权利，品牌有实力他可以选择客户，客户有实力他可以选择品牌。那么今天这期节目我说的在不在理呢？觉得在理的请点个赞，想要沟通的咱们评论区交流。

兄弟们，你们说为什么这个迈锐宝性价比这么高，他的销量会这么的差呢？ 很多人说他销量差跟他这车标有关，这个十字架不符合咱们中国人的信仰，我说他是最有性价比的 b 级车，你应该不会反对吧？ 至于他的尾部溜背造型，也是他的点睛之笔，也是非常符合空气动力学的运动表现。 这是一台一七年上牌的迈锐宝叉 l， 一点五 t 的版本，一百七十匹马力，高配版本瑞耀版，凭借他将近五米的车长，两米八的轴距，深得年轻人那么喜爱，同时他的外 宽线条既运动又富有战斗气息。说它是最有性价比的 b 级车，因为它有前后独立悬挂，内饰也是非常丰富的配置，全景天窗，定速巡航，倒车影像，双边都带电动座椅，还带前排座椅加热，还有一个 bose 音响， 两米八长的轴距，后排也是给到你一个非常舒适的空间。 新车的销量非常拉垮，导致他二手车保值也是非常低。同年为什么雅阁、凯美瑞、帕斯特价格都比他高出一截，如果是你，你会不会选择这么一台性价比超高的迈锐宝叉 l 呢？