福特推出了二零二四款的 f 幺五零,外观改动最大的部分应该就是前脸了。高配车型的格衫比现款的点阵式要宽松了不少,一开始不喜欢,但看久了竟然越看越喜欢。低配车型的格衫又不一样了,变成了细长的形状,搭配这个前灯和修正棍 logo, 有种复古的感觉,不知道你们更 喜欢哪个呢?内饰方面基本没有变化,但新款 f 幺五零现在都标配十二英寸触摸屏和十二英寸数字仪表,科技方面的提升也很明显。 有意思的是,这一代的尾门在上面装了一个可以横向拉开的小门,能更方便的拿取物品。发动机有二点七升 v 六,你也可以选装五点零升 v 八和三点五升一颗 pos 的 v 六。混 猛禽版本配备了四百五十马力的三点五 t 双涡轮增压 v 六,而猛禽 r 性能版配备了五点二 t 机械增压 v 八,最大功率超过七百马力。不光动力,这款车的售价也是 相当猛,入门款起售价约合二十八点零九万人民币,比上一代涨了一点五万,顶配最高能达到八十六点三六万人民币,便宜但也合理。关注我,天天讲皮卡那点事。
粉丝26.5万获赞239.0万

约七十点八八万元起,二零二四款福特 f 一百五十发布,入门版就搭载三百二十五马力。外观方面,车头细节却略有不同,包括在角落处形成 c 型的新型 led 调形灯,新的保险杠设计还融入了 c 字型和矩形元素。 隔山样式仍然依照不同车型有所不同,但福特现在将隔山巧妙地融入前照灯就标志用银色拼写出 fort, 并带有镀个边框。新版本更简单,用白色拼出 fort 并放大了福特字体,去掉了椭圆形的细银色轮廓,边框和脚本现在是白色的, 这使得徽标具有二维外观,类似于最近更新的保时捷盾徽。而在车尾,新款一百五十配备了 proxs 货箱门,它拥有三个打开的角度,分别为三十七度、七十度和一百度,方便取放物品。内饰方便。中控区域迎来升级,十二英寸大尺寸液晶仪表和十二英寸中控屏的搭配 配可以说是最大的亮点。车辆内部还引入了五 g 网络苏联,可使车机反应速度、流畅度和定位精确度大幅提升,还将配备更多智能网联配置,支持 ota 升级。除了显示丰富度明显提升外, h u d 还将完成虚拟与现实的结合。 不仅如此,新车还将拥有紧急制动、碰撞辅助、车道保持系统、盲点信息播报、支持外放电设备等功能。动力方面,入门款车型的发动机由三点三升 v 六发动机更改为二点七升 v 六发动机,可提供最大三百二十五马力输出功率。 此外还可选装五点零升 v 八发动机和三点五升 ecoboost v 六和混合动力系统,而 raptor 配备了四百五十马力的三点五升双涡轮增压 v 六发动机,而顶配版则配备五点二升机械增压 v 八发动机。

这三款福特 f 幺五零应该怎么选呢?首先第一台是这款叉 r t 版本的,它是用的这种熏黑的中网, led 的大灯,十八寸的凶狠的轮毂,配的 at 的越野台,固定的踏板,看这 fx 四,这代表什么?代表他有一把后桥差速锁。再来看一眼内饰, 进入内饰呢,可以看出它的配置并不高,但是依然有全景的天窗,座椅虽然是织布座椅,但是也给配备了电加热的功能,十二寸的中控屏以及两四驱的切换,这些都有这个拖车辅助啊,白金版都没有。咱这款 xrt 也给配备了, 这台就是白金版的,它对比叉 r t 多了很多的镀铬的装饰,还有双透镜的大灯,二十寸的轮毂,它也是 at 台,然后电动是 伸缩的一个踏板,镀铬的后视镜。再看一下内饰,进入内饰,白金版比叉二 t 豪华了很多,包括翻毛皮包裹的门板, bu 的音响,还有实木的装饰条,真皮包裹的运动座椅,并且通风加热按摩都给配备了。 白金版后斗呢,他是有原车的喷涂内衬,叉 t 版本虽然没有,但是他有一个原车的扶手梯子, 上下车特别方便。这款呢就是吹墨版的,也叫震颤版,它与其他两款从外观上是有很大的区别的。 呃,多了很多的车门的标识,最主要是多了原车一点五寸的身高,还多了很多的这个越野套件,包括越野的减震呢,还有巡航定速的辅助以及转弯半径的辅助。为什么叫它小猛禽呢?因为它多了很多猛禽的元素,包括前机盖的散热口 以及钢制的踏板,还有母亲同款的这个双排气,总体来说呢,触摸版更适合玩深度越野的老板,白金版的更适合经常玩自驾游的老板,因为它内饰豪华,舒适度高。而这个叉 ot 版本呢,它的后期改装空间比较大,所以说有很多老板会拿它一比一的升级猛禽。 各位老板看到这里知道怎样选择一台适合你的 f 幺五零了吗?我是凯凯,给我点个关注吧,持续给大家带来更多好车!

从沙漠之王到城市骑士,福特 f 幺五零一直在刷新我们对全尺寸皮卡的认识。二零二三款福特 f 幺五零以其粗犷的外观和强大的动力令人印象深刻,而二零二四款则在此基础上进一步升级,带来更精致的设计和更舒适的内饰。 今天就让我们一起来看看这款年度改款车型带来了哪些新变化。首先,从外观方面来看,二零二四款福特 f 幺五零的前脸采用了全新的设计,宽大的进气格栅与狭长的大灯相结合,更显英朗气质。 保险杠也经过重新设计,更加厚实,给人一种更强大的视觉冲击力。车身线条更加流畅,肌肉感十足,犹如一位健身多年的壮士,展现出独特的魅力。 这些改进使得新车在原有的粗犷风格中增添了一丝现代感,更加符合现代消费者的审美观念。接下来是动力性能方面的升级,二零二四款福特 f 幺五零搭载了全新的发动机阵容, 包括一系列动力输出强劲、扭矩充沛的汽油和柴油发动机。其中最值得一提的就是全新的三点零升 powerpos 插电式混合动力系统。这款动力系统可提供超过四百马力的最大功率和近六百牛你的峰值扭矩,同时拥有近四十英里的纯电续航里程, 强劲且环保,将驾驶体验提升到了全新的层次。在车身尺寸方面,二零二四款福特 f 幺五零也有所调整,车身长度增加了十一毫米,达到五千九百三十毫米车宽增加了六十三毫米,达到两千零七十三毫米离地间隙增加了三毫米,达到三百六十六毫米。 行李箱容积也有所增加,达到八百一十八至二零四五升。这些改进无疑为消费者提供了更为宽敞舒适的驾乘体验和更多的储物空间。进入车内,二零二四款福特 f 幺五零的内饰设计同样进行了升级。座椅采用了更具质感的皮革材质,并提供 通风加热功能。内饰板采用了更具现代感的金属材质,搭配豪华木纹饰板,更显精致。全新设计的十二英寸中控触摸屏搭载了福特最新的 sink 四娱乐系统,支持 apple carplay 和 enter auto 功能,大大提升了驾驶乐趣。 此外,新车还配备了 gbl 音响系统,为驾乘者提供更为清晰悦耳的音乐享受。最后,来谈谈安全性能。二零二四款福特 f 幺五零配备了最新的主动安全技术,包括带行人检测功能的与碰撞辅助系统、盲点信息系统和车道保持辅助系统等。 此外,新车的后视摄像头也得到了升级,提供了更清晰的倒车影像。这些改进使得福特 f 幺五零在各种道路条件下都能为驾乘者提供全方位的保护。总的来说,二零二四款福特 f 幺五零在原有的优秀基础上进行了更为精细的升级和改进。从外观到动力,从尺寸到内饰再到安全性能, 都充分展示了福特对于消费者需求的深入理解和创新精神。未来,让我们一起期待福特 f 幺五零继续在全尺寸皮卡市场中刷新记录,书写新的传奇。

你说有了这台车还要什么酷路泽了吧,二零二四年全新款的铂金尊享版的福特勇猛者面试了,看这个前脸够不够漂亮,而且还是新款的大灯,这台车呀还是二十寸的轮毂,三点五 tt 六缸发动机,但是他马力增大了,增到了 四百零六匹,一百三十六升的油箱啊,可以让你续航一千多公里,内饰更加豪华。这个新款呢,变成飞机的档把了,可以把它降下去,把它放平的,就是一个平台,吃点东西都是没有问题的。中控大屏也变得更加大了,你看导航也是不是更舒服了, 座椅还是三组机,通风加热的功能全部都有,整车也是进口的真皮进行包覆的,同样是大七座的布局,这两个航空座椅啊,座感那可太舒服了,还有按摩的功能,后排是一个三人连体座,上方 顶灯也是全新的效果,就连出风口呢都换成迈巴赫同款的了,下挂式的电视也有保留,并且还有增加了一个烧水壶这个位置,还有脚踏板,就连地板啊都是这种抹渣面的,非常的漂亮。那么您觉得这台二四款的福特圆梦者怎么样呢?

福特当家扛把子 f 幺五零改款了,今儿抽一台我最喜欢的来聊聊。不是猛禽,而是他二零二四款的 tremor, 基于普通 f 幺五零和猛禽之间对于高性能没有那么多追求,但又不能太怂,最重要的是这几年工作挺努力,但工资没怎么涨, 还消费不起猛禽。那这台 chimer 太适合不过了,外观不比猛禽差,原厂能选装一万两千磅绞盘,十八寸轮圈,标配 at 胎,后斗侧开,多了几分实用性。内饰呢,跟猛禽如出一辙,除了避震弱了一奶奶非沙梁,这事呢, 先别干,越性能啊,基本跟猛禽相当。我觉得这车啊,让开幺五零家用干活的又不想重改的那帮人找到了周末撒野的乐趣,价格不贵,还是买不起怎么办?那我只能自己找找原因了,工资涨没涨?有没有认真工作?好吧。

嗯嗯。 it's one thing to know at all it's another to do it all introducing the new 2024 ford f 150 tough this smart can only be called f 150。

日前,福特新款 f 一五零正式亮相。外观来看,新车前脸将会迎来升级,并将会与现款 f 一五零一样,不同版本将会对应不同的造型,可艾特的版本则会采用分体式隔山,并加入大量镀铬,提升辨识度。新车大灯也将有调整,转向灯集成在大灯中央,且尺寸更大。 车身侧面,新车整体线条与现款车型类似,不会有过多调整。车尾则是更换了新样式的尾灯,看上去更加精致。另外,车辆尾部采用了新的开门方式,推出了 pro xs 尾门,在传统的下拉式车门中间加入了一个 简单的外摆式车门,它拥有三个打开的角度,分别为三十七度、七十度和一百度,方便取放物品。内饰来看,新车的中控区域迎来升级,十二英寸大尺寸液晶仪表和 十二英寸中控屏的搭配可以说是最大的亮点。车辆内部还引入了五 g 网络速连,可使车机反应速度、流畅度和定位精确度大幅提升。不仅如此,新车还将拥有紧急制动、碰撞辅助、车道保持系统、盲点信息播报、自动挂挂车支持外放电设备等功能。 动力方面,福特取消了三点三升 v 六发动机标准车型,搭配的是二点七升 ecobost v 六发动机,拥有三百二十五马力。

ok, 我上次给大家拍视频啊,说了这个 f 幺五零皮卡的这个白金版,以及这个拉瑞特版本的外观的区别,配置啊,以及做工用料各方面。今天呢,来好好的聊一聊这两款车内饰方面都有哪些配置的区别以及做工用料。好吧, ok, 我同时拉开两台车的车门啊,这样的话对比起来更直观。首先看一下门板部分的做工用料, 这是皮的,翻毛皮的,这也是皮的,下面的基本都是一样的啊。但是啊,这个拉瑞他这是一个什么,这反正不是皮啊,但是也也不是绒布的,说是什么什么什么材质的。然后下面这块是皮的,这里边这是跟上面一样,没有翻毛皮, 但是这个皮质的摸起来并不如这个白金版的细腻啊,细腻你知道吗?三,看起来都是 皮革的,但是拉位特别座椅皮质就不如白金版的细腻。然后这些功能都是一样的啊,记记忆啊。然后呃,电动折叠的后视镜 b o 音响是有的,这个有 b o, 然后拉瑞特是没有 b o 的。然后看一下这个座椅啊,刚才也说了这个皮质啊,白金版的皮质要比这个拉瑞的细腻,看这个摸起来很软。 然后因为他有座椅按摩啊,白金版有座椅按摩,所以这个这个地方还有各种棱。然后再看一下拉瑞,他 拉外的这个皮感觉偏硬,有点偏硬啊,然后 这个皮摸起来也比较糙,然后他这里边就没有棱,因为白金那个拉瑞特版本是没有座椅按摩的。里边的这些功能呢,基本都是一样的啊,这个后视镜的灯,各种后抖的灯,然后就这就是各种灯光的啊。然后电子刹车踏板的高低调节, 踏板的高低调节,多功能的方向盘都是有的, 十二寸的大屏也都是有的。但是啊,拉瑞他版本是没有拖车辅助的,没有加减号,没有拖车辅助。 好吧。然后再看一下白金版,升降档把也是有的。然后呢,全景天窗也有灰色的顶棚,黑色内饰,灰色顶棚。再看一下白金版, 白金版拖车辅助就有了。然后再看一下方向盘啊,拖车辅助有了,方向盘这个地方啊, 多了一个 acc 自胜巡航,这个是拉瑞特版本没有的。然后两驱,四驱,高速四驱,低速四 a, 四 a 就是这带有中央托森的啊,后桥,超所这些都是有的。拉瑞特也是有中央托森的,都是带有四 a 的。 你说白金拉了他五十来万的车都有装托森,那猛禽,他怎么就把托森减配了呢? 有点属实,有点理解不了。然后前排的配置基本上对比完之后呢,后排后排还差一个座椅的, 差一个座椅的加热。白金版是有座椅加热的,同时白金版这个座椅底下是有这个格的,这个储物的。 再看一下拉瑞的版本,拉瑞的版本后排就没有座椅加热,然后呢,整了一些充电口,然后一百二十伏的也有 座椅抬起来,他这个就没有那个储物格,就是这边就是空的。好吧。内饰的部分配置就这样了,对比完了, 可以说是很详细很明白了吧。有什么不懂的可以关注一下博博主哈。 ok。 基本上外观内饰所有的配置都对比完之后呢,两款车啊,同样都是深蓝色的,一个五十六,一个五十一,差五万块钱,你们会选择哪一个配置呢?

终归版猛禽的售价终于公布了,六十八点六八万元,不得不说这个数字很吉利,我甚至都怀疑是为了销量特意找人算过的。那么这台车到底值不值这个价钱?和海外版相比,又减少了哪些配置呢?我们来一起看 看一看。首先,目前中规进口版只卖一个车型,也就是说配置方面没得选。按照以往的惯例,中规进口版一定会阉割一些配置或进行调整, 反正肯定是不能完完全全的给你照搬过来哇!来,先看下外观,中国版猛禽最大的变化就是车头中网上面的三个示廓灯和下方保险杠两侧的灯组不见了,四个轮没上的小黄灯也没有了,但是在后保险杠两侧又加装了一组警示灯。其他方面还是保持了原有的设计, 粗框的线条、熏黑的轮眉,硕大的熏黑猪网,每一处都体现了狂野的硬汉气息。再看一下内饰,中规和海外版基本保持一致,采用的都是梯形布局,十二点四英寸液晶仪表加十二 量寸中控屏幕,瞬间让这台硬派皮卡的车内多了一丝科技感,而且还保留了大量的物理按键,不仅变于盲操作,而且还降低了在行驶和越野过程中的误操作风险。不出意外,动力果然被阉割了,三点五升 v 六双轮增压发动机,在终归上最大功率为四百二十三马力,风 扭距为六百八十四牛米,但是在海外版车型是四百五十马力和六百九十一牛米,两者均匹配的是时速手自一体变速箱。终归版虽然少了接近三十匹的动力,但我相信在实际驾驶感受上差别不会太大,动力严格了就淹了,但是这几个配置的减少 实在让我忍受不了。首先,中规版的托森前交鲜花插入器没了,四驱系统也直接变成了分时四驱,拖车模式也没了。还有就是博格华纳的智能四驱系统也被阉割了,这点可以从中规版切换四驱的旋钮上得到证实。只有四 s 和四 l 四 a 不见了,要知道这可是这台车最大的卖点之一。再看 下价格,中规版的价格确实要比平民进口版便宜了二十多万。这时是不是就有人该说了,拿这二十多万去改装它不香吗?香,真的香!但你是不是也要考虑一下上路和年检的问题,咱总不能搬起石头砸自己的脚吧?还有最主要的是,买这台车的人真差钱吗?我相信买猛禽的人最看重的就是他的功能以及 越野体验,终归简配。这么一闹,你还指望平行进攻版的猛禽会降价吗?我看不涨价就不错了吧?我是车多宝,下期你们还想看什么车?点赞评论告诉我!

f 幺五零猛禽是 f 幺五零车系其中的一种猛禽,对于福特就像是 amg, 对于奔驰, m, 对于宝马代表着车系里面顶级性能版 f 幺五零有着非常多的版本选择,每个版本都对应不同需求的人群,有价格最为实惠的 f 幺五零叉 lt, 目前起售价格为四十五万, 还有 f 幺五零 lorit, 起售价格为五十万。再一个就是 f 幺五零吹猛,俗称小猛禽,主打的就是越野,售价五十二万起。还有呢就是 f 幺五零的铂金版,也称之为最豪华的 f 幺五零,起售价格为六十一万八, 这个版本目前只有二一款,港口也只有两台车了。最后一个就是代表着性能与越野巅峰之作 f 幺五零猛禽,幺五零猛禽是沙漠竞速皮卡的开创者,被人称之为沙漠野兽。三十五英寸 q 二二的百路驰轮胎, boss 的电控可调减震器,为越野特调 发动机动力和一键唤醒赛车基因的巴哈模式,这些设计都是为了性能而服务,所以不是每台 f 幺零都是猛禽,但每台猛禽一定都是 f 幺零。喜欢 f 幺零的皮卡老板点个关注吧!

福特勇猛者,新款,最新款的啊,咱们这个前脸可以看一下,非常细腻,这个是档把可以放下的那一款,动力也是三点五 tt 的,咱们来看一看啊,侧边轮毂, 车内这是一个高顶啊,车内带独立航空座椅啊,先看一下前排主副驾驶座椅电动前后啊,包括腰托这边直接啊可以放倒成一个操作平台,关上以后档把可以直接回收的,然后咱们的方向盘,然后以及整个的中控都是一个新款的样 啊。侧边门板也是后排电踏,然后独立航空座椅,顶部大天窗,上边电视翻转的小桌板,这里是一个操作的屏幕,控制咱们的灯光,这边是一个烧水壶, 你看看非常的精致啊。侧边门板啊,皮面的包铺,翻包皮啊也都有了,然后整体尾部上下双开的尾门,然后整整体的这个后边可以看一下,非常的漂亮啊,非常的 ok。

福特的 f 幺五零吧,一共有四个配置啊,呃,像那个铂金版还有叉 rt 版本的,给大家已经拍过了,今天呢给大家拍一下这个拉瑞特版本,这个拉瑞他版本吧,他就是叉 rt 和铂金版的一个组合升级款啊, 呃,像这个踏板呢,不是电动踏板,他是一个固踏啊,固定的踏板,带有这个镀葛的元素,然后像轮毂呢,升级到了二十寸的轮毂啊,前两方面的变化呢,就是这个前杠啊,前杠变成了一个香槟金的配色,就是双拼的颜色,然后呢几何多光素的一个大灯, 其实呢外观的变化呢,并不大,除了这个双拼色的外观,然后咱们到内饰看一眼,来到内饰啊,一目了然,这个双拼色的啊,座椅双拼色的内饰可以看到啊,还是一样同款的,这个折叠档把,加上这个超大的储物空间啊,可以进来看一眼,是不是特别大。 然后呢他的内饰方面呢,多了一个这个 xlt 版本没有的液晶仪表盘,还有呢就是真皮座椅,前排的通风加热呢,他也都是有的啊,然后对比铂金版呢,他就是少了一个按摩,别的呢都一样, 都知道啊,铂金版是性价比最高的,如果是你呢,你是会选择性价比最高的铂金版呢,还是选择这个个性化设计非常强烈的啦,瑞塔版本呢?

我觉得每个男人最开心的事就是洗着自己的大皮卡,每天能开着他出去玩,我觉得最高兴的晚上吹着风。 兄弟们,今天给大家看一款性价比超高的一款 f 幺五零,这款车该有的配置都有,后期如果说是你想加装猛禽套件,或者想加装氮气避震,这台车最合适不过了,现在最低是四十五个,兄弟们,当你们的大玩具洗干净了,是不是有一种无形的解压感? 来吧,感受一下你的爱车,数据图走你! 我感觉这款车对比白金版,他的性价比都要高,因为他是一个 f 幺五零入门级别的一个配置,该有的配置他都有,还有百分之八十不常用的配置他也没给你配置,只是给你提供了大体的框架。 这款车其实更加倾向于越野爱好者,因为你后期想要加装猛型套件,或者想要加装越野套件,更能给你节省成本。这款车配置的是一个叉 rt 的中网,感觉没有白金版的星空中网好看,数字科技大灯,还有雾灯。 车身侧面他的熏黑轮毂我感觉比白金版的轮毂还要好看,配置的是韩泰的 at 后的轮胎。车身侧面有点寒酸啊,是一个固定的脚踏,不像白金版是电动的,也没有白色动作。中网,车身侧面有一个 f 幺五零叉六七的 全身内饰些许有点寒酸啊,它是机械仪表,不是液晶仪表。主驾也没有座椅记忆,是丝绒座椅,但是我感觉你要出越野的话,丝绒座椅也行,后期想要加装真皮也可以 标配的电子档把,还有这个小平板中央扶手,这款车也没有苹果的科普类,后期肯定得要刷中文的,不然估计用不了座椅也没有通风,只有加热。 这款车虽然说是内饰配置,享受配置些许有点寒酸,但是它的实用配置一点不含糊,比白金版还要好。看一下这款车它是有小扶梯的,能方便咱们上下车,出越野的时候这边还有一个扶手 呼吁越野上车。看一下有没有老灯,看一下有没有原种,有喜欢这款车的点点红心点点 点关注。

今天呢,我给你们讲几个 f 幺五零上特有的配置,首先呢这这个键子是干什么的呢?油门踏板、刹车踏板的高度调节, 还有这个键子是尾箱一键开启,但是记住啊,这没有一键关闭,他只能一键开启。还有这脚踢开关, 我先把这个尾箱关上,然后再给你们讲一下后排。 后排这个座椅呢,它是可以直接放起来的,放起来之后这有一个键子扣回来之后,然后这个可以往回收,这个按下之后,然后这边往这一拉,就可以把这锁上, 直接后排空间就会变得更多更大一些。

今天呢,我们把 f 幺五零的低配叉二 t 与高配的白金版两台车放在一起对比,来讲解一下他们两台车差的哪些配置。首先呢,白金版他是全身的多个套件,而叉二 t 的话没有。 呃,铂金版呢,它是双透镜的 led 大灯,它是普通的 led 大灯。然后铂金版呢,它是二十寸的镀个的轮毂,配的是四 g 的胎。然后叉 rt 呢,它是十八寸的熏黑轮毂,配的是 at 的越野胎, 他是电动可伸缩调节的踏板,而他呢,是固定的踏板。内饰部分呢,铂金版他选了一个黑色的真皮座椅,并且带有座椅按摩。前排的话呢,他是全液晶的仪表盘,而 xrt 呢,他是半液晶的仪表盘。铂金版呢,他的前排座椅通风加热, 呃以及后排座椅加热,而 xrt 只有前排的座椅加热。铂金版的话呢,他有分时四驱,两驱,四驱高低切换,并且带有 otm 四驱,而 xlt 的话,他没有 ot 四驱的功能。铂金版呢,他选了一个 bo 的音响,无线充电,并且呢,他有这个雷达测器,自适应巡航等一系列安全预警措施。但是 xp 这些功能全部都没有。铂金版呢,他的后导呢,选了一个喷涂的内衬,而 xp 没有, 但是呢, xlt 他比铂金版多了后梯子扶手,而铂金版没有一个适合玩越野穿越,一个偏公路道路行驶,喜欢哪款车,你们自己选吧。

福特的 f 系列一直都是皮卡爱好者的首选车型,那么新款 f 幺五零的低配和高配究竟该怎么选择?今天咱们通过分析两款车的配置,深入的聊一聊,究竟哪一款更适合于你。截止到目前为止,以美丽国为首的汽车销量排行榜中, 霸榜第一的不是什么轿车,也不是任何的 suv, 而是福特的 f 幺五零皮卡。 xrt 呢,作为入门级车型,我觉得配置还算够用。外观方面, xrt 白金满不同,没有任何的镀刻装饰,正是因为 有这些装置,他整体外观看起来更加的运动。而且这一代车型从二零二一年改款之后,全系都标配了 led 大灯反光白金版,他整车的镀个四条一眼就能看得出来。而且他的照明系统不光是 led 的,还多了上下两个透镜。 最主要的一点,白金马比 xlt 多了一个原厂的电动踏板,这个电动踏板的功能非常强大啊,在你不需要开启车门,也不 不需要拿钥匙解锁的情况下,只要你靠近车身,他就会自动弹出来,非常的便捷啊。两款车轮毂大小也不一样,白金板要大两寸。来到车身的后方, xlt 虽然是入门级车型,但是他比白金板多配备了一套上下后斗,非常方便的提的扶手。 这怎么说呢,就是穷人就得多干活吗?嗯,开个玩笑啊。两款车虽然配置不同,但是全都采用了全车,这个军工级的全铝车身,安全系数非常高啊。走进 xlp 的内饰,配置不多,也不少,还算够用。无钥匙进入一键启动,弥补了上一代车间的缺陷, 一键垃圾与附加距离的升降式档杆也是标配。另外,我个人比较喜欢这种织物的材质的座椅,可能前两天立夏的原因,这种材质呢,不用担心烫屁股。你说的对。而白金版的内饰,我们一进来感觉到的满满的都是高级感。这种高级感体现在他的做工用 主要以及选牌上。而且它的配置呢,也要更丰富一些。主副驾驶通风加热按摩,方向盘加热,必欧的高级音响。最主要的一点,他们两个的驱动形式有所不同,而且满多了一个自动四驱模式。聊了这么多配置,两款车该怎么选,大伙心里都大概有个数了吧。 我的建议是,如果作为工具车,使用率不算高的情况下,可以选择入门版叉 rp。 如果说日常代步多一些,可以选择配置更高的铂金版,毕竟两个车差了接近五个 w。 行了,这两个玩意跟我没什么关系啊,贵贱我也不卖。

f 幺五零和坦途该怎么选?原来只需要搞清楚一个问题,是喜欢涡轮增压的机器,还是喜欢自然吸气的,平顺就好。 现在不一样了,坦途也换装成了六缸三点五双涡轮的发动机。同样的动力总成,该怎么对比?今天咱们来深入剖析一下。大家请来了福特 f 幺五零的白金版和新款丰田坦途的 ltd 版本,因为两款车的配置比较接近,能让大家更清晰的有个对比。先从外观来看, 同样的 led 照明系统,福特多了上下两个透镜,聚光效果要更好一点。轮毂尺寸相同,都是二十寸的铝合金轮毂。然后白金版多了一个这个 原厂的电动踏板,看起来是不是比个人高一点。至于说两款车谁比谁长得好看,我就不加评论了吧,毕竟说每个人的审美不一样。来咱们走进内饰看一看。在内部的配置方面,福特要比风险更人性化一点,像主副驾驶的座椅通风加 加热。虽然说两款车都标配,但是福特呢,多了一个主副驾驶的座椅按摩。还有一些不容易被发现的地方,像什么方向盘的电动调节了,全液晶的仪表,还有后排座椅加热这些呢,丰田坦途都不提供。咱们再来看几个硬件配置啊。 白金版的幺五零标配了一个 b o 的音响,坦途呢,只有更高配的车型才会选装那个 g、 d、 l 音响。然后就是驱动形式, 铂金版的幺五零多了一个自动四驱模式,不用我们手动去切换高速四驱与低速四驱,而且呢,还有七种路况模式供我们选择,并且配备了后桥差速锁,反过来看,坦途没有四 a 模式,而且路况模式呢,只有三种,外加一个脱挂模式,并且不选装 tid off 肉的越野包的情况下,是没有后桥差速锁的。 坦途这个后排空间可能照比福特稍微逊色一点,但是大小也够用了。而且新款多了一个小功能,后面多了一个储物箱, 这个储物箱还能放点比较隐私的东西。你看你可能又想多了吧。有信心的老铁应该发现了这个大包。这玩意怎么回事?有没有知道的,咱评论区探讨一下。刚才我说呀,幺五零的这个电动踏板开关挺有逼格,那老铁们,咱们看看这个隐藏式的后尾门开关, 这功能多余吗?你们说。在配置方面,白金马幺五零轻松拿捏坦途 lpd, 而且发动机的账面数据也是白金马幺五零更胜一筹,具体参数自己去百度啊,但是他却比他贵了十多个 w。 如果是你,你会怎么选?