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大众的自动泊车辅助你会用吗?我们今天以这个帕萨特三三零豪华版为例,给大家演示一下。首先要搞明白他的系统的泊车逻辑啊, 像这种一排空余的这种车位他是没法识别停进去的,因为他不是靠摄像头,而是靠雷达,靠雷达呢就必须要有障碍物,必须是这种两种 停车位中间夹的一个空空的车位,它可以自动倒进来。来,我们今天就演示一下,看怎么停到这两个车位中间, 系上安全带,挂 d 档之后往前走,往那两个车位中间去走,然后这时候我们打开自动泊车功能,你看仪表盘会有这种显示,然后我们就开始慢慢的往前走,注意走的时候一定要贴着这个边,不能离开这两个车太远, 太远的话他就不一定能识别了。慢慢的往前走, 当我们驶过那两个空位之后,你看仪表盘会有这个标志,就说明已经出来了,然后再接着往前走,这时候会出来一个蓝色的箭头,代表我们可以直接倒库到两个中间,这时候我们就开始挂倒挡, 挂倒挡,这时候按照提醒我们就不要干预方向盘,缓慢松刹车,缓慢松开刹车 啊,方向盘这个时候他是自己打,自己修正方向,但是这种车位可能是一把倒不进去的啊,如果一把倒不进去,我们是需要停下来再挂前进挡的, 你看左屁股可能离这个比较近,这时候要再挂一把前进挡,我们挂前进挡,仪表盘会提醒我们踩住刹车,挂好前进挡,他帮方向打好之后往前再领一把, 领到差不多的位置的时候,车子是会有提醒的,叮的一声,刹车的标出来之后我们就踩停,这时候再接着挂倒挡,基本上这一把应该就停进去了, 这个时候方向盘会在修正道,我们通过这个三六零可以来看一下 刹车,我们要驾驶员控制啊,时刻的去干预刹车,然后按照他的提醒切换前进挡, 接着倒方向盘是交给系统,他自动修的,叮的一声,这里提醒已经泊车结束,我们就可以了,这个时候我们挂回 p 档,整个过程就结束了。 然后我们来通过这个三六零全景看一下停的角度怎么样啊?通过这个车位线呢?我们明显可以感觉到他停的实际不是正居中啊,为什么呢?因为刚才我说了,他是通过雷达也来实现的,也就是说他要保证 左右两边的间距相同,所以在车机系统里面实际是没有这个线的,只有带摄像头的那些像行驶力的车型,他会依据这个车位线去停,所以说这个功能多多少少是有一点激烈的,怎么样,你学会了吗?

现在给大家演示迈腾的自动泊车功能,首先我们按一下自动泊车键,那么这个提示呢?是我们挂着 d 档啊,车辆往前走。好,我们现在车辆往前走, 好在车辆的有一个是向右的一个箭头啊,代表我们的车已经找到了车位, 那首先我们要按照他的这个指示,我们要挂到二档啊, 他会自动的帮我们操作方向盘,但是 迈腾的这个倒车的话是很快的,这个操作会特别快,你一定要这个脚给它踩着刹车,要不然的话这个会太快啊,容易撞车。 好,现在的话这个箭头提示车辆往往前挂啊,挂这个地挡,那我们再给他,帮他 挂到 d 档啊,他现在提示,呃,再挂到这个二档, 好,现在就是自动泊车结束啊,那我们可以把它推到先挂这个,呃呃,拉下手刹完了之后先挂啊,那么整个现在的自动泊车就已经 停止了,但是迈腾的这个合资车的话,他的自动泊车的话没有国产车的这个先进啊,因为,呃国产车的话,他那个档呢?他是一个旋转的啊,他会自动的帮我们进行跳档,我们 是这个合资的话,他这个自动泊车功能啊,等于是没有啊,因为这个的话操作起来真的非常麻烦,假如说我们不帮车踩着刹车的话,他很容易撞到后边。
