宝马大水滴充电桩拨码开关设置

各位宝马车主啊，我们今天说的东西又有点硬核了，但是是你们听得懂的东西啊，是关于宝马原装充电桩，你们现在用的宝马原装增强型充电桩就是那个所谓的新款， 他呢出厂的时候设置是有点问题的啊，他没有设置好，不像老款那样，呃，装好就好用，他装好以后大概率是需要安装人员调试的，但是现在呢，又有很多的安装人员根本不懂里面怎么调试，今天他们不懂，我教你们，你们懂你们可以去教他们啊， 给自己避免麻烦，免得二次再把人叫回来调啊，好吗？来给大家先看一下这个情况那拆开来以后是这个情况啊拆开来以后是这个情况。今天我们要讲的是什么呢？今天我们要讲的是这里 啊，这里这一排啊，你不要去管他，跟你没关系啊，我们主要讲的是这一排一二三四五。这些拨杆代表什么东西和你窃窃相关。 好吧，来先给他看一下案例啊，这边有没有用新强和的？老哥，我这边蓝牙一直连不上，怎么回事啊？他这边蓝牙一直连不上呢？ 离线状态啊离线状态。离线状态呢，有两种可能，一就是刚才我们那些拨杆没调好，二就是在地库没有信号的情况下，但他不是地库，他是地面，那么就不存在信号问题，那就是调试问题，那么我们先诊断一下啊，提示离线不知道咋回事。那么先问一下你是刚装好？对，刚装好用过没有 啊？先确认一下是会用不会用，用过，充过一次好充一次是用蓝牙充还是怎么样，他说不是插上就能充，那我懂了啊那我就懂了，就是你这一次的充电用的是即插即用模式自由访问模式不是 app 远程控制模式，懂了吧，那么他的问题就出在拨杆上面来 叫人回来吧，除非你会拆外壳。我可以教你怎么调啊，要调拨杆。万万没想到我们群友 是真的牛啊，我拆下来了，转手就是给我拆下来了。好，那我教你是不是设置不对。是啊，你别动，我看一下图纸啊，看一下图纸图纸待会我给大家截屏啊，你们其实自己也可以扫出来的，有图纸有图纸，来各位看一下啊，把这个一推上去 把这个一推上去就是 a p p 的访问模式不是即插即用模式，明白吧？然后牛逼啊牛逼啊，你看看人家啊，你们没能力就别拆了啊，人家是有工具的啊，这种这种披头都是特殊的啊， 有工具都不是事啊。我就喜欢这种人跟我一样喜欢拆拆装装的啊，我就喜欢这样的。好，来跟大家说一下这个情况吧。来，首先你们先截图啊，先截图 okay。 首先调的是什么？调的是充电电流，充电桩的充电电流零安十六六安二十安二十四 十二安三十二安。很明白很清楚调三十二安怎么调来这边三四五全部拨上去就是三十二安。必须这样必须这样啊，很多人跟我说我充电桩装完以后充电车机显示充电功率一千瓦，为什么？是不是我没插好，是不是这个？是不是那个不是 充电桩没调试好啊，甚至把师傅第二次叫回来师傅都跟他说我不懂怎么调好了，现在不需要他懂，你懂了， 把三四五拨上去，三十二安，功率问题解决。首先 ok， 解决来，继续啊，截图， 这个是关于接地的设置啊，这个呢，一般来说你不用去管他，你就是默认啊，二掰下来就 ok 了，明白吧？啊，是这样的，再看就是刚才那个了，蓝牙远程控制还是即插即用模式 截图好。首先把这个一拨上去啊，就是通过移动 a p p 来控制充电， 把这个一拨下来，自由访问模式，即插即用啊，今天的东西都是很有用的啊，你们记住他，然后如果充电桩收复不会的话，你教他。好，接下来第二个案例是关于二百二十伏和三百八十伏的接线方式，接线错了也会导致问题的，也顺便说一下， 这边是不是太慢了啊，我给他算了一下，只有三点五千瓦一半的功率在充啊，那么这是为啥？首先检查充电线流是不是打开第二充电桩的调试问题。 ok， 我找工具给他拆开啊，我们群里牛啊我们群里牛啊，都能自己拆的，拆开了以后车里还是只有三点几四千瓦啊。拆开了 啊，拆开了以后来我来教你怎么调。首先检查一下这里啊，别动，检查一下这里，这个按键按十五秒。首先我为什么说是按按键十五秒，不是去调拨杆呢？因为他的拨杆都是对的啊，你你都看吧，三四五是推上去的，所以他应该是三十二安啊，功率不应该受限，所以我首先考虑是不是啊，有问题， 所以重置一下。如何重置？看到没有，这边有一个小按钮啊，长按就可以重置啊， 按好了蓝灯闪了好几下，那就是重新重置，然后进行一个质检，还是不行，最后如何解决的？快了，怎么解决的呢？三百八才接那两个砖头，砖头？什么砖头？来给大家看一下，看大图， 这个啊，是他打开盖子以后看到的样子，他是二百二十伏的，他不是三百八十伏的，你们可能看不懂，但是懂电工的朋友一看就看 明白了啊，这边有问题，二百二十伏在这边接线的地方有问题，问题在哪里？你看这个，你看这个是不需要的，二百二十伏，你不用这么干，你直接这么干就行了，明白吧？什么意思？给大家解释一下啊？用这张图， 二百二十伏有有哪些线？地线、零线、火线他就可以了，对不对？ 这边两个是给三百八十伏接的。三百八十伏是什么？一根地线，一根零线，三根火线，一二三， 这样子接是三百八十伏。二百二十伏，你，你那两个不用去管他，你直接这边接上去就好了啊，他就不只需要一相电就可以了，明白吧？你去把他这样串起来是有问题的啊，他是接线的问题，今天呢就跟大家讲 这些东西啊，关于宝马原装充电装啊，他们产生的一些问题和隐患，你如何去处理他啊？拨那个拨杆，如果安装师傅不懂，你教他。

宝马汽车充电桩啊，拆卸过程以及拆卸方法，还有拆卸使用的工具。我们首先准备一把梅花槽 t 六螺丝刀，这个是前壳啊，是隐藏式两个螺丝，这个宝马充电桩啊，不是从后壳拆卸的，是前面两个 t 六螺丝刀的， 可以拧开，然后我们打开啊，内部又有一个隐藏的盖，这个是 t 十的梅花螺丝刀，我们找一个 t 十的梅花螺丝刀头，然后相对应的把前盖再打开。打开之后啊我们就可以看到内部的接线， 还有波马图，我们看一下这个是波马的，他可以调整功率，调整输出档案数，可以调蓝牙模式，可以调 wifi 模式。然后啊我们就开始接线， 这个不允许硬线接啊，就是必须用软线接这个进线，进线接啊，必须用压轮钳子把它找到压压端子，冷压端子，然后我们把那个拉轮钳子给他掐的方方正正的，这个接触面啊比较好。 把它上上，然后我们看一下啊，这个是防盗螺丝，这是挂件的防盗螺丝，这个是 t 三十的螺丝刀，然后我们看这指示灯啊，是七彩的， 然后啊我们接好线之后，把线再拍个照片，把标识贴上，然后我们把它把这个上盖防水圈把它套上， 这个防水圈啊是有卡的，我们找到相应对应的卡槽，然后相对应的把这个防水圈再上上，上上之后啊我们就把上盖再把它 扣好，这样防水又安全。上盖扣好用螺丝刀子踢实的，踢实的梅花螺丝刀把它拧好，然后再把这个前盖啊，把它上上 墙盖，这个底下有一个隐藏的小板，上好之后把小板上好两个螺丝，把这个小板啊再拉下来，我们再拉下来，这样充电桩就拆卸接线， 这个过程就完事了。这个时候我们用试充这试充仪啊，宝马因为内部有检测的，这一般的试充仪啊，不支持他不显示，这是正常的啊，这插车上就正常充电了。

宝马五系混动电动车配备了充电桩，让红灯部充电故障修复，该充电装有德国进口，下面一起了解一下修复方法，欣赏一下内部构造。 点赞加关注，方便装稳一点也不迷路。

宝马的充电桩怎么调充电功率？很多人说我宝马的 ix 三是杂牌电动车，但是我这个三百八十度的充电桩呢？充我的宝马 ix 三是十一千瓦，充特斯拉也能达到十一千瓦。但是充所谓的什么新智力品牌， 所谓的什么纯电平台的车型有三千瓦，甚至有的车只有一点几千瓦。那我听说这个充电桩是可以调充电功率的，今天我们调一下， 调完之后看看他能不能冲我这台理想，能达到七点五千瓦我就心满意足了。咱们一起来看一下，把这些螺丝拿掉之后呢，然后稍微使点劲就可以拿下来了。你看这里面快两年了，这地方还有一个鸡毛，哈哈哈，这边是密封垫啊，我看没有 调的开关就在这里了，不懂的话千万不要乱调啊，我这边得打电话专门请专业的师傅指导一下。我当时问那个安装充电桩的师傅，我说你感觉宝马的充电桩和其他的充电桩比质量咋样？然后人家 他说这个这个，然后其他有些品牌啊，人家直接摇摇头，喂，师傅你看我咋挑选，给他挑到七点五千瓦呀。这个师傅现在已经把怎么调节的方法告诉我了，但是因为这个东西有点算是小机密吧，所以说他说我不能往外说呀， 那个如果说你想知道的话，单独私信我就可以了。刚才师傅说先通电，大概一到两分钟，一到两分钟之后呢，我们再断电，然后这个再通电，然后这边去尝试下，看行不行。我们充上这个 理想的 l 九，看他的充电功率能不能达到七千瓦，我冲这个理想的时候得打开车门，为啥呢？因为我稍微往后来一点，这个车就容易锁上，然后拔掉 插上，接下来就是见证奇迹的时刻了，我看他开始充了没有啊？好，开始充了，然后我们进到这个主驾驶这边，我们进到这来看一下充电功率。哇，真的可以啊，现在目前三点七了，比之前快了， 刚才我把空调关了，他已经变成四点一了。哇，充电功率确实比之前快了，因为之前一直是开空调，就一点五，不开空调了，变成三，但是现在目前明显充电功率已经可以变到四点一了，我感觉比之前要稍微强一点啊，我锁上车看一下他会不会充的更快，因为之前就是锁上车 啊，然后他会稍微更快一点。哎，你看目前已经五点三千瓦了，我看他能不能达到七点七点五千瓦啊，反正比之前至少我感觉已经已经相当于快一倍了。哇，不容易啊，真的是可以啊，基本上就要大功告成了，现在目前应该充电功率最大应该就是六千瓦左右。来 接下来复原插上，然后这边看一下它的充电功率，现在你看已经五点五千瓦了，虽然说没有达到七点五千瓦，现在目前也算还可以，这也算是解决了一件大事啊。所以说大家以后不要再说我的宝马 ita 三是杂牌电动车了， 在懂车帝可以看到周销量排行榜，他现在一周也能卖六七百台呢。虽然说他优惠比较大，但是如果说给你三十多万，你会买宝马电动车吗？

直流充电桩，如果你把这个东西搞乱了，是充不了电的，这个叫做模块的拨码开关，有一些是通过液晶屏进行电子设置的， 他需要跟模块上面的槽位一一对应，比如说这是一，这是二，这是三，那么模块的地址码就需要设成一二三，否则系统是识别不了模块的。

很多人装了这个宝马充电桩以后都都都要刷卡，很麻烦的， 现在我一再教你们不用刷卡直接充的，这个是动了很多人的蛋糕，所以我怕下架，所以说看到的你需要的就收藏，因为这个宝马呢， 他是有可以调的这个黑盖子取下来，取下来之后呢，这里还有一个盖子， 把那个盖子打开，里面有几个那个红色的那个按钮，把按钮按下来以后 就 ok 了，就不用刷卡，直接充就可以了。这边现在的充电桩 都是有防盗刷倒充的那种功能，刚刚显示这个没有激活，就是这样上面显示一个那个卡的， 你就一定要刷卡才能充，那这个就是你已经连接了，但是呢没有电通起了，但是呢充不进，他就是没有激活，所以说一定要激活才行， 那现在就可以去充他如果是充进电了，然后这边有一个那个 指示灯没冲进的时候是白灯，然后变进去了，看是蓝灯了，所以说这样就成功了。

你知道充电桩是怎么调试？今天给客户安装一台宝马充电，由于宝马充电桩需要根据输入功率手动调整机器匹配，否则会导致无法充电。功率调试如下，仅供参考， 选择朝阳无需担心，一站式服务授权调试，顾客安心使用国标材料走线规整，管家服务，质保无忧。感谢观看！

哎，我的车在家里面充电怎么这么慢啊？如果在家里面交流充电桩充电的时候发现充电慢，可能是这个设置没有设置。对，首先我们要找到我们的家用充电桩最大支持多少安，以我们这个为例，最大为三十二安。我们点击菜单找到充电， 找到交流限制，我们把这个数值拉到适合你家充电桩的数值，这样才是一个正确的交流电充电设置。你学会了吗？

我们都知道直流充电桩的核心部件是充电模块，那么充电模块从一到六的顺序呢？它是需要拨码的， 很多模块他是非常好拨码的啊，直接直接用手就可以拨了，像这个呢？ 像这个，像这个呢？拨码就非常的复杂，他需要用到一只螺丝刀，或者是或者是像这种水果刀才可以拨，这生产的啥玩意？太坑爹了，有谁知道这是啥品牌的？

装修人有什么电路解决不了？第一次充电的时候发现我的充电桩啊必须扫码才能开始充电，就是扫蓝牙连接过后才能充电。今天我咨询了宝马的售后，售后说给我调这个这个充电栓的时候啊需要四百块钱， 因为这个充电桩就是我自己给装上去的，所以这个充电桩呢我肯定也能调，因为我装修吗这个东西肯定也懂，所以今天呢我自己开始调宝马的呢，他首先不告诉我，最后呢告诉我是在六个上面啊，调第四个往上一调，这个充电的时候就不需要连蓝牙直接充就行，因为咱们充电桩里面 咱们地下都很安全的，所以我把充电桩这个调到第四个，现在车已经开始正常充电了，现在车以后这个车就不用扫码了，直接充就行， 所以这个东西啊，宝马首先说要四百块钱才能给咱调，最后在我的一字打这个客服电话的情况下， 他在告诉我调这个东西，调这里面的红的往上一掰就能调，所以一号的宝马车主，如果你需要调这个东西的时候，你记住询问我，我已经会调了。

兄弟们，今天修一台宝马的充电桩，看下这个盖头做工，除了塑料用的多，其他的哈真的没话说。好，现在我们来上个电，两百三十六。好，这边灯有亮， 现在插个枪刷卡亮绿灯 三百三十七。处理 c p c c p 也正常，有同款充电章故障的朋友也可以找我。

哎，我的车怎么充电这么慢啊？如果在家里面用交流充电桩充电的时候发现充电慢，那可能是这个设置没有设置。对， 首先我们要找到我们充电桩最大支持多少安，以我这个为例，最大支持三十二安。我们打开菜单找到充电，找到交流限制，把这个数值拉到适合你家充电桩的这个数值，这样才是一个正确的交流电充电设置，你学会了吗？

这个密码锁分密码跟钥匙，然后一般情况下钥匙拧完之后，这个铁朝上，铁朝上就可以卡这个卡这个东西， 钥匙朝上，钥匙拧完之后，这个朝上完之后，钥匙就拔出来，这个钥匙就可以不用了。密码，这密码的话设定好自己的密码，他这个弹簧是可以往往回弹的， 他往回弹的过程中这个东西是可以固定的，他这往上面一松，密码就打开了，就是咱这密码锁是这个钥匙跟这个密码共同控制的，平常的话有钥匙这个铁片拧到上边，把钥匙拔了，钥匙就不用再用了， 直接设置密码去。嗯，密码设定的话也比较简单，这后边有一个这个小小疙瘩，往上面一搬，搬到这个位置 原本是在下边，一般搬着上边位置，然后再去修改修改，中间上面有一个数，下边有个数，中间有个数，中间这个数你拨拨出来的数就是你的密码。修改完密码之后，后边这个疙瘩 记得给他拨回来，这疙瘩拨回来之后，拨回来之后这个密码就已经设定成功了，再关上去，关上去之后密码打乱，这个就是打不开的。

今天呢，我们到了两个宝马，一个宝马呢，他是什么都没有，没任何显示，另外一个宝马呢，他有电，但是他不充电，我们先看那个故障比较严重的，没任何显示的，我们看怎么修， 我们先上个电，看情况怎么样，看那里有电过来没有啊，这种情况啊，如果是没有任何显示的话， 那么他很有可能是电源电路出现问题，这是宝马的啊，主板，他的电源主要是在这一块，但是他的电源有几组，那我们要怎么处理才能帮他修好呢？ 我们先查一下他是不是主输出没有，这边有个十二伏，有个五伏， 这个没有，这个也没有，那这样这两个都没有的话， 那他行业款式主电源烧了。主电源烧啊，宝马的啊，他这边有个 pw pwm 控制控制芯片，还有莫斯管，我们来看一下他的 mos 是不是短路了，如果莫斯短路的话，那他的 pwm 控制芯片他 他同样也是爽快了，那我们就是说要把 mose pwm 还要踩一样电路，把它修好就可以了， 看见没有，这个莫斯已经短路了。莫斯短路的话啊，那他的他在这边的啊，叫那个保险，那同样是烧了，我们再看一下他的热门店主也烧了，我现在主板拆过来看一下， 看这个主板我们要到底怎么就维修，把它修好好了，我们经过一个多小时，我们去把那个 pwm， 还有莫斯还有他的彩样电路，保险丝，热门电阻全部给他换了，换了之后我们先上个电，看看情况怎么样，看这个宝马修好了没有， 我们再接一个测试仪看看，刷一个卡， 我们的检测仪已经显示正常，那代表说 这个充电桩已经无需完成。今天的视频就分享到这里，如果你觉得这个视频对你有帮助的话，请帮忙点赞、转发、评论并分享。