哈喽,大家好,在我们平时维修车身电路当中有很多开关是用的付出发的控制方式,比如门窗玻璃升降开关、 控锁开关、后备箱开关、大灯开关等等。今天就用一个功率四灯给大家演示一下什么叫做付出发。首先通过电路图找到玻璃升降的这根控制线,用一个功率四灯一边接电瓶负极,一边来触碰这个控制线, 再找到中控锁的控制线,用私人去触碰,再找到后备箱的控制线,然后用私人去触碰。 通过我们刚刚的演示,我们模块接受一个信号,也就是接受一个零服的信号,从而去驱动我们直行器的工作。好了,感谢大家。
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哈喽,大家好,在我们平时维修车身电路当中有很多控制方式,比如另线多路副用,正出发,副出发, 那么今天给大家分享一下什么叫做副触发控制方式。这里给大家换了一个完整的电路模块开关灯泡,当我们灯泡要点亮,必须要接收模块里面的一个十二伏,那么我们模块里面的一个十二伏是断开的,要闭合呢,必须要接收我们这条线零伏的信号, 当我们这个开关闭合,我们这条线为零符,我们模块接收这条线零符的信号,从而我们十二伏闭合灯泡点亮。接下来我用功率式灯给大家实际演示一下, 这是一个门窗玻璃升降,通过电路图我们找到这一根线为控制线,四灯一边接电瓶负极,一边去触碰这个控制线, 看到我们玻璃下降就是接收一个灵符的信号,这是一个门窗解锁和闭锁的控制线,接下来我们来触碰一下, 当我们在触碰的时候,我们门锁开关工作,那么也是接受一个灵符的信号。以上给大家分享的就是副触发控制方式,感谢大家。


大家好,在我们平时维修车身电路当中,我们门窗控制方式有很多,比如我们的另线,我们的正触发,我们的副触发,以及我们的多路破用,今天就给大家分享一下我们门窗用副触发的控制方式怎么实现玻璃上升下降的。 这是一台大众朗逸的副驾玻璃升降开关,可以看到一共是四根线,那么这四根线分别为一根供电,那么这根供电在开小的时候才会有,然后两根为信号线,还有一根为接地。 接下来我们打开点火开关,取下插头,分别来测量一下这四根线电压,测量,第一根零伏,第二根十一伏,第三根十一伏, 第四根零幅。通过我们以上测量两根绿色的线分别为十一幅,那么这两根线为我们的一个上升和一个下降的信号线,那么我们玻璃要实现上升下降,通过我们开关,然后把 这根灵符传递给我们这两根线,接下来我用这根灵符的线不通过我们的开关,直接去触碰我们这两根信号线,看一下我们玻璃会不会上升下降,来我们触碰第一根玻璃下降,触碰第二根玻璃上升,再试一次下降 上升,那么这就是我们一个付出发的控制方式,我们信号线接受我们灵符的信仰,从而去实现我们的电机工作。好了,感谢大家。