那个女的。
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朗逸黑玉方向盘安装教程第一步,拆下原车方向盘,拔下功能连接线插头。 第二步,黑 e 功能线数安装和布线一 键启动线接法,取出原车启动按钮盖,原车启动线是绿黑蓝黑线不分正负极,需要破线接。 二、黑衣线束布线,将黑衣线束回塞到原车启动孔内,找出长电线红色和黑色向左布线至主驾左侧线路集成区, 将模式线蓝色附线至副驾驶一侧的线路集成区。三、长电线接法,打开主驾驶一侧线路集成区,取下原车视频所示位置的小插头,替换 黑翼,长电红色小插头回插到原来位置,黑色线搭铁。四、驾驶模式线接法,找到副驾一侧网关第二个粉色插头,将模式线接在黄色线上。第三步,安装黑翼方向盘一、 安装飞翼方向盘扭紧固定螺丝。二、接线,方向盘启动线和模式线的接法请联系朗域官方获取。三、回装喇叭带和拆下的内饰小面板。安装结束,感谢观看!

兄弟们,我们期盼的 ct 五黑一一比一的方向盘终于上市了,那我们也做第一个吃螃蟹的人,马上把它装上车。那我们来看一下它的功能能不能完全实现。这个是启动按键, 没有问题,这边的话是模式切换,大家可以看到运动模式,赛道模式,防滑模式, 我的驾驶模式,所以功能都能够完全实现。按键上面都是带灯的。然后真皮的一个方向盘,手感非常棒,和原厂的顶配的那一款方向盘基本上手感是一致的。 包括真皮的一个气囊盖啊,还有这一个碳纤维的一个饰板, v 的一个标志。

凯迪拉克 ct 五作为凯迪家族里面颜值担当的一款车型,受到了不少年轻人的一个青睐,当然这些客户群体里面也不缺乏有一些爱干净爱洗澡的一些车主,我边上这台车,这个车主他就特别爱干净 啊哈哈哈,在同级别里面,他的颜值以及他的动力促使他一直保持着不错的销量, 那正因为他有这么好的一个销量,所以在市面上也出现了很多一些升级件,比如说他的包围,他的大灯, 还有他的一个轮毂,刹车避震以及内饰的一些氛围灯等等等等。那么今天我给大家再带来另外一款它的一个原厂升级键,就是我们所看到的目前这个 black win 的一个方向盘。 black win 它这个系列其实相当于宝马里面的一个 mpower 这样子的一个性能车,那是由于我们国内目前没有对这款性能车的一个引荐,所以很多车友对性能车有着不一样的一个情节。我们先来看一下这个盘子,这个盘子可以很大程度的还原到弗雷克威的一个方向盘, 相似度能够做到百分之八十以上,那它比延迟的方向盘多了两个按键,一个是启动按键,另外一个是一个驾驶模式的一个切换。这个方向盘的一个皮质,摸起来的手感很舒服,所以这样子的一个新型键装上车之后,我相信你的心理预算马力至少提升五十匹以上。 还有一个问题,如果说你是对这些东西有要求,有强迫症的,那么可能在某些点上面满足不了你的需求,因为这个盘子整 个做工的话,在一些部件上面还是有小瑕疵,那目前这个盘子的市面的价格也是卖的比较高啊,三千多块钱, 如果说你是对性能车有一只很大的一个追求,那我觉得你不管他是韭菜还是菠菜,可以直接无脑充,因为这个东西确实看起来还是蛮舒服的。那么如果说你觉得花个几千块钱去升级一个方向盘不值得,那我觉得你也可以做一个噔噔档, 可能等一等,后面这个价格也会有所调整。这台车其实早期他也是升级了一个断纹的碳纤维方向盘, 那么我们现在已经是把这个不耐克温的盘子已经装上车了,给大家做一个白老鼠,测试一下这个盘子的使用过程中有没有什么问题,或者是会不会像之前这两个按键一样存在着漏电的现象。 我们现在测试一下这个方向盘的这个按键启动,按键启动目前车辆已经是启动的状态,那再来看一下右边的这个驾驶模式,切换的这个按键 也是可以进行一个正常的操作,没有任何问题啊。同样这个拨片也是可以用回他原车原车的这个磁吸拨片, 那至于三千多块钱的一个盘子,大家能不能接受,那就看自己了,反正改装这个东西还是那句话,早改早享受。

大家好,我是 gm 海绵宝宝,今天我为大家讲解一下黑衣方向盘和驾驶模式的使用,现在开始我给大家讲解一下。首先我这个黑衣方向盘已经把这两个按键的功能实现了, 左键可以实现的功能有三个,第一个是可以接一键启动,第二个可以实现 v 赛道模式, 第三个可以接防侧滑开关关, esp 只能三选一。我是接了一键的 v 赛道模式, 接完后试驾发现这个 v 赛道模式跟我的模式或舒适模式比起来的话,他的方向盘会更重一点,悬挂也会更硬一点,相对来说就是一个运动模式的升级版,现在我给大家演示一下。首先来按 v 键,方向盘上会出现一个 v 的一个标志,然后会进入一个赛道模式的主题, 然后是右键模式设置键,国外的版本它是模式设置加上一个牵引力分配,但是国内没有。 e、 l、 s、 d 现在上下波动可用作模式设置,也是原厂的方案,可以进入我的模式。 繁华模式, 赛道模式。赛道模式是需要刷的, 刷完后他的话方向盘会聚沉,然后悬架会更硬,而且特别容易出现绿齿轮,就是我们说的疯狗模式。最简单的出发方式 就是把速度踩到五六十,然后踩一半的刹车就会立马出现。 关于方向盘按键和驾驶模式相关的一些问题我就讲完了,还有什么还不明白的问题私我,谢谢大家。

上一次那个车主因为赶着要回凯里,所以晚上搞到很晚,也没有办法再进行拍摄,那今天回来做二十条,现在目前是他现在车身的高度 做一个二十调校呢,然后顺便再搞一个 ae 方向盘,这个是国产朗逸做的啊, 原厂的这两个按键是一个狂暴模式的按键,然后现在因为没有其他模块的加持啊, 所以这个按键 v 按键现在是一键启动,那这个按键就是一个模式切换,驾驶模式的切换, 整个感觉就这样。 这个还有背景灯啊,都有背景灯,就跟着整个原车背景灯的协议来,这个现在是启动按键, 然后这个就是切换模式啊,切换模式, 其实这个方向盘主打的就是一个字,帅。那因为他的一些功能 在国内的亮点车上啊,他缺少那些模块以及他本身整个底层数据的应用,所以他实现不了他本身黑意上的那些功能啊, 所以这个就是作为一个模式切换,也就是车上这个按键的替代,这个就作为一个一键启动的替代啊,更方便一些。 整个方向盘的质感啊还是不错啊,握感也比较 ok。 带有回正标、碳纤维微标, 包括标志性的碳纤维和电镀融为一体的下盖。之前我们有原原装的一个下盖来改装,但是因为他的整个底座不一样,所以包括气囊的盖子也不一样,所以 位置不是很合适。那现在国内已经把这个东西作为一体成型的东西,所以一比一 你喜欢吗?

凯迪拉克 ct 五方向盘盖更换作业,今天来给磁铁五升级一个黑翼的方向盘盖。为了不拆原车车标,特意淘了个新的,新盖需要自行开孔,但由于新车标的孔位不一样,所以开孔需要重新定位。开 孔后建议抹点强力胶加固一下车标背面,然后掏出一台超声波焊机,配合热熔塑料块,与车标后的塑料支架溶解在一起,这样才能保证气囊爆炸时车 车标不会单独弹出导致爆头。然后开始拆解方向盘,气囊外围有一段铁质卡扣,需要逐个轻轻撬开气囊本体注意整体轻轻取出,再放入新的盖子中。再来看看原厂漂亮的焊点,后期难以模仿。安装时铁质卡扣 需要逐个小心复位,以免影响气囊起爆。方向盘盖升级注意事项关乎安全,必须注意!来欣赏一下成品,快去试试吧!回见!


赶紧上车,黑衣标志真的好帅,混的真脾气难干。 红色案件是一键启动,点火启动发射。赛道模式界面出来了,好帅呀!摸一圈方向盘, 拍一下照片。 这个黑色按键 是切换驾驶模式。赛道模式就看看 是不存在的。我是君一般开舒适模式, 跑高速,开运动模式,去洗浴,开火箭模式。再切换一下界面,现在是赛道界面, 这是运动界面。 运动界面也是挺帅的。这是舒适界面, 最帅的当然是赛道见面了。 再调一下转速表, 传统是一个进度条 数字,就是实时数字, 还可以调整简化显示。 这简洁的风格有没有更帅?好啦,今天先到这吧,有空一起洗澡去冲呀!

为什么说他是重灾区呢?就是一个装不好,三个都装不好,凯迪拉克黑翼的前杠,我们经常擦这个别人装的屁股,今天咱就说一下这个黑翼安装的重灾区在哪里?首先看这个雾灯框的位置, 这个雾灯框呢,他是不规则造型,装的时候卡扣不容易到位,而且装不到位,没有进行这种二次固定的话,不要说后期,前期他固定的不到位, 再说和他相关的东西就是这个雾灯支架,如果他这个框这个位置定位没有定好,没有装到位,他导致他装的时候他也会出现偏差,而且这个框很关键。为什么关键呢? 他没有任何一颗螺丝固定,他只能靠超市模型焊接,还有和他有相关的东西,就是雾灯,这个雾灯重量很很重啊,如果他这个东西没有固定好,这个 装上之后放在上面他必然出现缝隙。为什么说他是重灾区呢?就是一个装不好,三个都装不好。关于黑夜,还有一个位置,就是这个位置 杠的前面这块,呃,有的人他想装朗玉,但是朗玉出厂的时候呢?他这一块和后面支架他是分体的,你像有一些门店,他超声波都没有,超声波这个工具都没有,还有呢,你像这些铆钉啊,这些东西他都不去准备, 就找烙铁去烙,你说这个装完之后效果怎么样?根本没法看这么多,看看我们装完之后的黑细节到底怎么样? 把你妈。

凯迪拉克 ct 五升级黑翼界面,原车是液晶仪表,只需要软件升级即可。 ok, 现在开通完成,让我们来看看有多帅。嗯,还是那熟悉的味道, 这抬头显示也是帅的很,让我们来欣赏一下夜间效果, 是真的很帅呀,赶紧都刷起来吧!