ct5方向盘黑翼按键安装教程

朗逸黑玉方向盘安装教程第一步，拆下原车方向盘，拔下功能连接线插头。 第二步，黑 e 功能线数安装和布线一 键启动线接法，取出原车启动按钮盖，原车启动线是绿黑蓝黑线不分正负极，需要破线接。 二、黑衣线束布线，将黑衣线束回塞到原车启动孔内，找出长电线红色和黑色向左布线至主驾左侧线路集成区， 将模式线蓝色附线至副驾驶一侧的线路集成区。三、长电线接法，打开主驾驶一侧线路集成区，取下原车视频所示位置的小插头，替换 黑翼，长电红色小插头回插到原来位置，黑色线搭铁。四、驾驶模式线接法，找到副驾一侧网关第二个粉色插头，将模式线接在黄色线上。第三步，安装黑翼方向盘一、 安装飞翼方向盘扭紧固定螺丝。二、接线，方向盘启动线和模式线的接法请联系朗域官方获取。三、回装喇叭带和拆下的内饰小面板。安装结束，感谢观看！

兄弟们，我们期盼的 ct 五黑一一比一的方向盘终于上市了，那我们也做第一个吃螃蟹的人，马上把它装上车。那我们来看一下它的功能能不能完全实现。这个是启动按键， 没有问题，这边的话是模式切换，大家可以看到运动模式，赛道模式，防滑模式， 我的驾驶模式，所以功能都能够完全实现。按键上面都是带灯的。然后真皮的一个方向盘，手感非常棒，和原厂的顶配的那一款方向盘基本上手感是一致的。 包括真皮的一个气囊盖啊，还有这一个碳纤维的一个饰板， v 的一个标志。

凯迪拉克 ct 五作为凯迪家族里面颜值担当的一款车型，受到了不少年轻人的一个青睐，当然这些客户群体里面也不缺乏有一些爱干净爱洗澡的一些车主，我边上这台车，这个车主他就特别爱干净 啊哈哈哈，在同级别里面，他的颜值以及他的动力促使他一直保持着不错的销量， 那正因为他有这么好的一个销量，所以在市面上也出现了很多一些升级件，比如说他的包围，他的大灯， 还有他的一个轮毂，刹车避震以及内饰的一些氛围灯等等等等。那么今天我给大家再带来另外一款它的一个原厂升级键，就是我们所看到的目前这个 black win 的一个方向盘。 black win 它这个系列其实相当于宝马里面的一个 mpower 这样子的一个性能车，那是由于我们国内目前没有对这款性能车的一个引荐，所以很多车友对性能车有着不一样的一个情节。我们先来看一下这个盘子，这个盘子可以很大程度的还原到弗雷克威的一个方向盘， 相似度能够做到百分之八十以上，那它比延迟的方向盘多了两个按键，一个是启动按键，另外一个是一个驾驶模式的一个切换。这个方向盘的一个皮质，摸起来的手感很舒服，所以这样子的一个新型键装上车之后，我相信你的心理预算马力至少提升五十匹以上。 还有一个问题，如果说你是对这些东西有要求，有强迫症的，那么可能在某些点上面满足不了你的需求，因为这个盘子整 个做工的话，在一些部件上面还是有小瑕疵，那目前这个盘子的市面的价格也是卖的比较高啊，三千多块钱， 如果说你是对性能车有一只很大的一个追求，那我觉得你不管他是韭菜还是菠菜，可以直接无脑充，因为这个东西确实看起来还是蛮舒服的。那么如果说你觉得花个几千块钱去升级一个方向盘不值得，那我觉得你也可以做一个噔噔档， 可能等一等，后面这个价格也会有所调整。这台车其实早期他也是升级了一个断纹的碳纤维方向盘， 那么我们现在已经是把这个不耐克温的盘子已经装上车了，给大家做一个白老鼠，测试一下这个盘子的使用过程中有没有什么问题，或者是会不会像之前这两个按键一样存在着漏电的现象。 我们现在测试一下这个方向盘的这个按键启动，按键启动目前车辆已经是启动的状态，那再来看一下右边的这个驾驶模式，切换的这个按键 也是可以进行一个正常的操作，没有任何问题啊。同样这个拨片也是可以用回他原车原车的这个磁吸拨片， 那至于三千多块钱的一个盘子，大家能不能接受，那就看自己了，反正改装这个东西还是那句话，早改早享受。

大家好，我是 gm 海绵宝宝，今天我为大家讲解一下黑衣方向盘和驾驶模式的使用，现在开始我给大家讲解一下。首先我这个黑衣方向盘已经把这两个按键的功能实现了， 左键可以实现的功能有三个，第一个是可以接一键启动，第二个可以实现 v 赛道模式， 第三个可以接防侧滑开关关， esp 只能三选一。我是接了一键的 v 赛道模式， 接完后试驾发现这个 v 赛道模式跟我的模式或舒适模式比起来的话，他的方向盘会更重一点，悬挂也会更硬一点，相对来说就是一个运动模式的升级版，现在我给大家演示一下。首先来按 v 键，方向盘上会出现一个 v 的一个标志，然后会进入一个赛道模式的主题， 然后是右键模式设置键，国外的版本它是模式设置加上一个牵引力分配，但是国内没有。 e、 l、 s、 d 现在上下波动可用作模式设置，也是原厂的方案，可以进入我的模式。 繁华模式， 赛道模式。赛道模式是需要刷的， 刷完后他的话方向盘会聚沉，然后悬架会更硬，而且特别容易出现绿齿轮，就是我们说的疯狗模式。最简单的出发方式 就是把速度踩到五六十，然后踩一半的刹车就会立马出现。 关于方向盘按键和驾驶模式相关的一些问题我就讲完了，还有什么还不明白的问题私我，谢谢大家。

上一次那个车主因为赶着要回凯里，所以晚上搞到很晚，也没有办法再进行拍摄，那今天回来做二十条，现在目前是他现在车身的高度 做一个二十调校呢，然后顺便再搞一个 ae 方向盘，这个是国产朗逸做的啊， 原厂的这两个按键是一个狂暴模式的按键，然后现在因为没有其他模块的加持啊， 所以这个按键 v 按键现在是一键启动，那这个按键就是一个模式切换，驾驶模式的切换， 整个感觉就这样。 这个还有背景灯啊，都有背景灯，就跟着整个原车背景灯的协议来，这个现在是启动按键， 然后这个就是切换模式啊，切换模式， 其实这个方向盘主打的就是一个字，帅。那因为他的一些功能 在国内的亮点车上啊，他缺少那些模块以及他本身整个底层数据的应用，所以他实现不了他本身黑意上的那些功能啊， 所以这个就是作为一个模式切换，也就是车上这个按键的替代，这个就作为一个一键启动的替代啊，更方便一些。 整个方向盘的质感啊还是不错啊，握感也比较 ok。 带有回正标、碳纤维微标， 包括标志性的碳纤维和电镀融为一体的下盖。之前我们有原原装的一个下盖来改装，但是因为他的整个底座不一样，所以包括气囊的盖子也不一样，所以 位置不是很合适。那现在国内已经把这个东西作为一体成型的东西，所以一比一 你喜欢吗？

凯迪拉克 ct 五方向盘盖更换作业，今天来给磁铁五升级一个黑翼的方向盘盖。为了不拆原车车标，特意淘了个新的，新盖需要自行开孔，但由于新车标的孔位不一样，所以开孔需要重新定位。开 孔后建议抹点强力胶加固一下车标背面，然后掏出一台超声波焊机，配合热熔塑料块，与车标后的塑料支架溶解在一起，这样才能保证气囊爆炸时车 车标不会单独弹出导致爆头。然后开始拆解方向盘，气囊外围有一段铁质卡扣，需要逐个轻轻撬开气囊本体注意整体轻轻取出，再放入新的盖子中。再来看看原厂漂亮的焊点，后期难以模仿。安装时铁质卡扣 需要逐个小心复位，以免影响气囊起爆。方向盘盖升级注意事项关乎安全，必须注意！来欣赏一下成品，快去试试吧！回见！

世俗总要男人无惧。

赶紧上车，黑衣标志真的好帅，混的真脾气难干。 红色案件是一键启动，点火启动发射。赛道模式界面出来了，好帅呀！摸一圈方向盘， 拍一下照片。 这个黑色按键 是切换驾驶模式。赛道模式就看看 是不存在的。我是君一般开舒适模式， 跑高速，开运动模式，去洗浴，开火箭模式。再切换一下界面，现在是赛道界面， 这是运动界面。 运动界面也是挺帅的。这是舒适界面， 最帅的当然是赛道见面了。 再调一下转速表， 传统是一个进度条 数字，就是实时数字， 还可以调整简化显示。 这简洁的风格有没有更帅？好啦，今天先到这吧，有空一起洗澡去冲呀！

为什么说他是重灾区呢？就是一个装不好，三个都装不好，凯迪拉克黑翼的前杠，我们经常擦这个别人装的屁股，今天咱就说一下这个黑翼安装的重灾区在哪里？首先看这个雾灯框的位置， 这个雾灯框呢，他是不规则造型，装的时候卡扣不容易到位，而且装不到位，没有进行这种二次固定的话，不要说后期，前期他固定的不到位， 再说和他相关的东西就是这个雾灯支架，如果他这个框这个位置定位没有定好，没有装到位，他导致他装的时候他也会出现偏差，而且这个框很关键。为什么关键呢？ 他没有任何一颗螺丝固定，他只能靠超市模型焊接，还有和他有相关的东西，就是雾灯，这个雾灯重量很很重啊，如果他这个东西没有固定好，这个 装上之后放在上面他必然出现缝隙。为什么说他是重灾区呢？就是一个装不好，三个都装不好。关于黑夜，还有一个位置，就是这个位置 杠的前面这块，呃，有的人他想装朗玉，但是朗玉出厂的时候呢？他这一块和后面支架他是分体的，你像有一些门店，他超声波都没有，超声波这个工具都没有，还有呢，你像这些铆钉啊，这些东西他都不去准备， 就找烙铁去烙，你说这个装完之后效果怎么样？根本没法看这么多，看看我们装完之后的黑细节到底怎么样？ 把你妈。

凯迪拉克 ct 五升级黑翼界面，原车是液晶仪表，只需要软件升级即可。 ok， 现在开通完成，让我们来看看有多帅。嗯，还是那熟悉的味道， 这抬头显示也是帅的很，让我们来欣赏一下夜间效果， 是真的很帅呀，赶紧都刷起来吧！