宝马X5自动刹车触发条件

让我看看谁家的老司机还不知道你的宝马什么时候会自动刹车的。不是开着好好的车突然一脚急刹，给你吓得够呛，就是你以为他会刹车，结果跟别的人亲密接触了，心里那个气啊。 这条视频就告诉你他的逻辑，让你从此可以得心应手，没有后顾之忧。首先啊，你得看你车里的安全警告系统，里面要是写了有自动干预的，他才会刹车，但不是什么时候都会刹。他有三个级别的提醒。第一个呢，是视觉， 就是你可以看到仪表盘或者抬头显示有红色的小车或者小人闪烁。第二个是听觉，就是你听到自己的车里会有滴滴滴的提示音。第三是触觉，就是那一脚击杀。 但如果你在看到视觉就有收油刹车的动作，他就不会有听觉。如果你在有听觉的时候打方向躲避障碍物，他就不会有触觉。简单来讲，就是你只要不是无动于衷，车都不会有更高一级别的提醒。 如果你从停车场出来，没有看到前后两边的车稳住油门不动的时候，车就会给你一脚急刹，这种你肯定喜欢。但如果在路口你要左转不减速，对面的直行车辆也不减速，车会给你一脚急刹，这时候你肯定不喜欢。而如果你前面的车突然急刹，你收油打了方向， 他还没来得及去踩刹车，那他可就不会帮你刹了，这种你就不会喜欢。那么问题来了，如果你油门到底，车还会不会自己刹？评论区告诉我，关注我，我知道的都告诉你，我不知道的也得搞清楚，都告诉你。

前面有遇到车他会自动刹车 为由，他带自动跟车自动刹车功能，然后还有七十码转向自动变道，那有些车呢？他是七十码到九十码以上的速度，他是可以转向变道的，然后还有就是车道保持的功能，打转向灯， 方向盘自动变过去，现在自动跟车自动刹车的功能已经打开，然后中间 有一个车子的模型，然后会跟着前面的车一直走，只要我们设定一个速度就可以了，脚底下的油门和踏板刹车踏板都不用踩的，现在我又已经开启了，方向盘和 和刹车油门都不需要我去控制，他会自动跟着前面的车的速度去调节，我们自己可以设定一个速度，但是他再怎么调节都不会超过我们自身设定的那个速度。想要加速的话，按一下方向盘上的拨键加速， 想要跟车距离远一点，按一下左边这个按键，如果想要跟车距离近一点，我们开一下，按一下左左边这个 减速的 viu 呢？它还包含我们左右后视镜上的一个盲点监测，现在我们后视镜上亮了一个黄色的小灯，那这个后面呢？是有来车 现在不适合变道，所以他提醒我们不要变道，如果我们非要变道或者是要打转向灯的话，那这个后视镜上的三角他会闪 提示我们，并且我们的方向盘他也会一直震动，提示我们现在不适合变道。

宝马的主动刹车有多优秀？在车的车的环节，我们做这个正对车头这个测试有警告也有自动刹停，避免事故，距离控制的也很好，安全带也有预收紧，这都是时 六十啊，也没什么问题，完全的制动刹停警告给的稍微有点晚，让人胆战心惊的。

这样设置你的宝马车辆遇障碍物自动刹车。首先点击倒车雷达，设置主动驻车距离监控、紧急制动，勾选后方紧急制动干预和侧面紧急制动干预，这样车辆遇障碍物时就会自动刹车了。关注我，学习更多宝马小知识！

哎呦。

宝马 x 倒车紧急情况车辆自动刹车测试。 nice， 咱们这个倒车自动刹车的这个设置啊，确实是有用的，我实测了好几次，呃，准确率很高，但是他有一点，他的这个刹车的感觉非常非常的突兀 啊。咱们调进这个驾驶辅助里面，这个泊车紧急自动辅助这一项，咱们点开之后后方紧急自动干预， 还有侧面紧急制动干预，两个都打开，这样的确实是能够避免一些极端的情况发生，大家记得根据自己的需要把这个功能选择打开或者关闭。我个人我现在是打开的，确实是很有用。

宝马 x 五从光亮的地方进入隧道，通过了三十公里每小时和四十公里每小时的速度测试，最后在五十公里每小时的速度时发生碰撞。宝马 x 单目摄像头挑战比较大，但是他的自动大灯比较亮，反应也很快。宝马 x 五拿下最佳 app 奖。

兄弟们，今天要讲的这个功能估计很多宝马车知道吧？大家好，我是七里香，今天告诉大家这个功能啊， 首先进入我的座驾，我的座驾里面有个设置，设置里面我们往右方，往右方看到没有？这边有个驾驶辅助系统，我们点进去第一个是安全警告，第二个是驻车 和车辆操控，点进去，然后选择第二个啊，紧急制动，看到没有？这边有两个选项点进来，我们把这两个选项一定要打开啊，这两个功能打开之后，我们倒车的时候会自动刹车，当我们的正后方或者侧面 有有不稳定情况发生的时候，咱们的宝马会立即给你刹车。这个情况我已经遇到过很多次了，他真的可以保护我们的财产安全 啊，真的可以保护我们。兄弟们赶紧去看看你们的车上有没有吧，如果有一定要把这两个功能给打开，明白了没有？大家帮忙点个关注，点个赞，拜拜。

我昨天带队的时候跟客人介绍我们车里的安全警告系统，我说你们平常开车的时候，是不是会听到车里有滴滴滴的提示音，就是系统的一个提示，会突然给你一脚刹车。然后有个长沙的客人就用对讲机问我， 他自己开的是 x 五，说为什么有时候跟前车距离很远，车就会滴滴，但有时候跟前车都快贴到屁股了，还没有滴？嗯，我说那就跟大家分享一下，到底什么时候我们的车会滴滴，什么时候不会滴滴。 其实车里面的这些安全警告系统，他有三个级别的提示，分别是视觉、听觉和触觉。视觉就是在你的仪表盘上会显示出红色的小车闪烁，听觉就是滴滴滴的提示音，第三触觉就是一脚击杀。但如果你在视觉的时候就有反应了， 那车辆就不会滴滴。如果滴滴你反应了，那也不会有刹车。那车其实是计算你跟前车的速度差值。 如果你们都是以六十左右的时速开车，他在前面一脚突然急刹都快停了，那你俩的速度差值就很多。你要是跟副驾聊天聊得很开心，没有反应过来，那他就会视觉、听觉、触觉一秒钟全部集齐，等你反应过来的时候，车已经刹停了。 但如果你前面的车是想红绿灯路口慢慢刹车，没有什么速度差值，那车辆就不会提示。 这个客人说他刚拿车的时候，在路上有一次没有注意到车突然自己刹停，给他吓了一跳，以为撞上了，结果并没有，所以他就觉得这个功能实在太棒了。 最后问问看你们，我们开车的时候如果有收油门、踩刹车、打方向这些动作和反应，那车肯定不会继续提醒，如果你们踩油门呢？嗯，评论区可以告诉我。

一直有朋友问我的宝马带不带自动刹车呀？能不能关呀？他在哪里可以找到啊？哎，就在这个圆圈的小汽车里边， 这个是个快捷键，点开之后呢，他可以显示智能安全系统里边所有的选项，其中呢就包括自动刹车。然后呢反复按这个圆圈键，他可以在全部启动和个性化设置之间切换。 那么全部启动的这个圆圈呢，是绿色的，你要关闭了部分功能呢，他就是红色的。而我们的个性化设置呢，就是关闭了部分功能，所以他是红色的。 那么还有个全部关闭的选项，全部关闭选项点开之后呢，他是不管用的。那应该怎么全部关闭呢？就是长按这个圆圈，小汽车三秒以上就可以把智能安全系统里边所有的选项全部关闭，包括自动刹车。 当然咱是不建议全部关闭的啊，另外全部关闭后，圆圈也会消失。说了半天，这里边都有哪些选项呢？点这个配置个性化复制 设置，就可以看到里面所有的选项。上面这个向前碰撞预警就是我所说的自动刹车，那么这个是中等配置，配置再高一点呢，还会有这个侧方碰撞预警辅助、变道盲区辅助等等这些选项。低配版的呢，可能只有最上面这个选项，就是向前碰撞预警，也就自动刹车一个选项。 那么说到热闹，我们说一下车道界面辅助，这个你看是关闭的，所以他是红色的，我们把它打开之后，他就会变成绿色的，对不对？现在全部开启了吧，是吧？下边这个是转向干预，这个转向干预就会抢方向盘，所以很多人不习惯用，他就是点开之后啊，只要你那个压线之后他就会抢方向盘，会把人吓一跳， 所以呢，一般很多人都直接把它关掉了。而向前碰撞预警这个选项也是自动刹车，里边是没有关闭的选项的，只有灵敏度的高低，所以想要关闭的就是通过我们刚才那个方法，长按这个三秒就可以把里边系统全部关闭。好，我是叔叔，留下车功能有问题咱们评论区讨论。

宝马车上这个功能百分之九十五的人不知道，倒车遇到障碍物，车辆会自动刹车防止碰撞。首先我们点击倒车雷达，点击设置，点击主动驻车距离监控紧急制动，然后勾选后方紧急制动干预以及侧面紧急制动干预， 这样倒车遇到障碍物时，车辆就会自动刹车停下来。车友们学会了吗？关注我，学习更多宝马用车小知识！

还是很多车友不知道宝马 acc 的车距保持和自动刹车的紧急制动，他们之间究竟有什么区别？自动刹车的紧急制动靠的是挡风玻璃，上面的摄像头是识别前方的车辆。而 acc 车距保持靠的是保险杠前面这个 黑波雷达，他能够精准的探测前方两百米的车辆和速度。自动刹车的紧急制动是被动型的，他可能突然来一下刹车，把你吓一跳。 acc 的车距保持属于我们可操作的主动功能，我们可以根据需要设置跟前车保持的几个距离。档位设置好之后，他可以自动加速、减速和自动，在刹车过程中，他也是更加舒缓和可以提前做出反应的。 acc 的车距保持是距离更远，舒适度更高，操作性更强，属于日常驾驶辅助系统。而自动刹车的紧急制动属于关键时刻的避险功能。

跟客户试了好多车，但是在试车过程中呢，我发现还是有很多客户不知道怎么用这个奥德厚的就是所谓的自动手刹， 每台宝马呢，当有电子手刹的时候，他都有带这个功能，不像以前那老款的吸气用手刹扒一下用拉的，那就没有，现在有带电子手刹的宝马都有，就这个按键，这个 手刹，旁边这个欧洲后的这个按键，当你这个按钮一按，仪表会提示一个绿色的，一个一个标， 当按激活这个功能的时候，我们在等红绿灯的时候，我们不是要踩着刹车是吧？或者是你挂着 p 档，还要挂 n 档，这样是不是很麻烦？当你这个功能激活的时候，你照的红绿灯 开着开着刹车停下来，你这个脚是给放掉的，比如说这样哦，对的，走走走走哦，刹车踩住停住哦，你不用去挂挡， 你可以把脚放掉，释放你的双腿，是不是？虽然现在是低档吼，那你等一下走呢啊？直接点一下油门，点一下走油门就走了，对不对？这个很好用，还有个功能呢，比如说我们现在停的吼，他自动手抓已经拉住了手脚，可以放掉吗？ 你要下车干嘛？你过去直接直接下车，直接熄火，熄火之后呢，他会直接给你跳 p 档，而且手刹会给你拉住，这功能是非常好用，非常方便的，你学会了吗？

hello， 车友们大家好，我是小远宝马的倒车小助手，大家有用过吗？接下来我教大家如何使用，首先启动车，然后找到这个档，把旁边有个 p 键，我们按一下， 然后呢屏幕上面就弹出来这个三九零的界面，然后点击这个设置，找到这个泊车紧急制动辅助点进去，然后把这个后方紧急制动干预给打勾，接下来我们演示一下这个功能是什么样子的。 当我们正在倒车的时候，如果后方有障碍物的话，这个车就会自动刹停，大概距离障碍物十到二十公分左右，刚才我们演示的是正后方的这个障碍物，接下来我们看一下这个侧面紧急制动干预，我们打勾以后给大家演示一下，当我们正在倒车的时候，如果车辆的左后方和右后方有障碍物的话， 他也会自动刷屏。 刚才已经和大家演示完了这个功能呢，大家可以根据自己的需求来设置打开或者是关闭，车友们你们学会了吗？快去试一下吧。

兄弟们，现在这个宝马叉五的配置是真的高哦，不像之前啊那种进口车的配置那么低，这个车呢竟然还有了 h u d， 那这么高的配置呢，还能升级什么？我们来看看产品都有哪些。 像宝马原厂的一个 acc 的自行巡航 acc 雷达要进行更换，这个呢是纯原厂的，我们可以看到德国生产的，然后一些钢印二维码都是有的。 还有就是这个 sas 模块，它呢是作为调节 acc 的一个自动跟着自动刹车来分析它的整个距离和一个制动的一个模块，这个是很重要的，也是一个纯进口的哦，然后前面的隔山进行更换，以及呢这个是以及这些叫就是那个 asc 的功能，然后这个呢是激光大灯，一个激活器的一个模块， 然后这个呢是一脚踢，这个是六十四色氛围灯模块，那现在这些东西装到车上都是很实用的一些项目。那现在我们开干 这个叉五呢，现在已经升级完了 atc， 然后整个的外观你大家可以看到没有什么太大变化，只是这里有一个 atc 的一个雷达，然后装到这个下面，这个呢是它外观做的一个变化，那现在呢我们试驾一下 atc 怎么样？ atc 呢现在已经升级完毕了，其实这个功能开启特别简单，按一下这个跟车的小车按键，按一下， 然后它 ac 呢就开始进行使用了增压波轮，它是用来控制速度的，那现在呢我们开始正常的一个跟车，我想说一下就是宝马叉五座椅真的是特别的舒服，比上一代的进口的 座椅舒服的真的特别的多，我躺在这里跟躺在沙发一样，呃，降速了，然后我们这个车的速度，然后也会慢慢慢慢降速下去，前面只要一刹停，这个车也会跟着刹停下去啊，特别的好用，这搭配这个 h o d 特别好用，然后前车走了，我这边 也可以跟着再继续走下去，如果我们不想用 asc 了，我们踩下刹车他就自己都失灵了，再想要恢复 asc， 按一下这个按键就可以了， 现在我们也好好享受一下这台宝马叉五的这种驾驶乐趣。然后呢，我来说一下，就这个车我现在开下来啊，很多人都说 买宝马应该买宝马的三点零，二点零是个垃圾，这句话绝对是错误的，因为像我开这个二点零完全赶下去就是整个的一个变速箱和发动机这个匹配，速度特别的好，加速也是特别给力，操控感非常非常棒。 因为进口和国产我都改过，也都开过，我并没有认为国产加长了以后，它的操控质感下降了，反而跟之前的表现一模一样，尤其是这个座椅像沙发一样，坐着特别的舒服， 他有腰部支撑，把整个腰部填的特别的满，真的是很棒的一台车，所以宝马叉五真的是非常不错，非常值得改的一台车。那本次的一个分享就到此结束了。