奔驰glc360全景后视镜安装教程

好，现在我们开始安装左视，下面有两颗螺丝，把它拧下来， 取下来之后用这个翘板轻轻的一翘就出来了， 所以这里有还有一个卡扣，拆下这些拉锁，把这些插头拔掉， 拆下喇叭罩，教你拆后视镜的螺丝， 要拔下插头， 替换上我们的摄像头，把这个二档撬开，撬开之后装上我们的摄像头，把线穿出来，然后对好位置轻轻的一推就进去了， 把线数挖出来，这里有一个预留的口，然后剪开了，剪开把线穿出来， 放出来之后我们就可以复原了， 把我们的延长线穿到底下， 左视已经安装完成，我们现在开始复原。 好，现在我们开始安装 往后射 好，现在我们开始安装前摄 好，现在前后左右的四个摄像头都装好了，这样我们复原主机，把主机固定好位置就 ok 了。插好这些线索 摄像头安装完毕，下期调试后展示效果。 come on， come on， let's do it， let's do it。

今天再带一台全新的奔驰 glcl 升级原厂的三六零全景，它是由一个三六零的控制模块以及三个摄像头所组成， 有一个摄像头的话是需要用原车后视摄像头就可以实现三六零的全景效果。原厂的后视摄像头的专为和副厂的是有很大区别的，副厂大多数都是突出来一坨，这样的话他的一个视觉效果不是最佳的，而原厂的话都是有一个专用的设计，加上原厂的数据调试，能达到一个完美的三六零 车效果。施工前我们需要对原车的饰板和需要经常接触的门槛进行一个遮蔽保护安装，我们需要拆下后视镜的外壳、镜片、门板，再取下后视镜底座，我们需要拆下座椅地垫， 还需要拆下后备箱的内侧进行原厂布线的标准准备。后视镜摄像头的安装需要 拆下原来的下后盖，替换专用的模具，再将后视镜摄像头的限速布好，就可以开始还原了。前摄像头原车也是有预留的安装专用位，再布好前视摄像头的视频线，全部布线，依次排到后备箱的三六零电脑模块就可以了。 最后我们进行电脑编程，开通三六零功能，上路进行录视校准，校准完成之后我们就可以看到一个标准的鸟刊三六零视频效果。 我们一起来看一下安卓完毕的原厂三流摄像头分别在什么位置，前中网的预留摄像头，后视镜两侧的预留摄像头以及后备箱原车的倒车摄像头。现在我们 来看一下它的实际成像效果以及功能的展示，它的使用方式的话有三种，一种的话我们是直接挂倒挡就可以直接启用，第二种的话是在面板上有一个按键，我们按一下就可以了。 第三种的话是我们在前进的时候，旁边有障碍物雷达检测到之后就会自动启动啊。进入三角形界面之后，我们可以看到有很多单独画像的一个操作，我们可以看车辆的左侧、右侧 以及自动模式，自动模式的话是什么情况下可以用呢？当我们往前方行进的时候，前方如果有障碍物雷达检测到之后他会自动启动三六零，这时候我们也可以点击一下这个放大按钮，就可以看到一个真实的情况。

我是明星，今天给奔驰装一台三六零全景，话不多说，开盖万事开头难，这一个面板不好拆，这都是两个卡挂住的，特别难拆。两个 t 二零螺丝 往上一抬，好抬下来了，完活。 这个地方可不能大力出奇迹，容易断了这四个小短扣，用工具勾一下，不能硬拽，要不然的话就容易脱落了。奔驰 glc 的三轮全景已经装完了，给大家看一下效果，拨打一下效果， 支持原特雷达显示可以支持雷达出发。

奔驰 glc 原厂三六零四个摄像头的分布分别是前摄像头，左右后视镜摄像头以及原车的后视摄像头。 安装这款产品我们需要拆卸主副驾驶门以及后视镜的底壳，进行一个无损的替换，就可以实现原厂的效果。前摄像头的安装是需要拆卸他的前杠，将中网进行一个替换时，就可以实现原厂摄像头的安装效果。三六零的主控制模块是安装到后备箱的左侧有原装的预留位线数，都是对插式安装，不需要改动 原车的任何线。后方的摄像头的话是不需要做更换的，只要原车有他的一个原厂摄像头，就可以实现三六零的功能。安装完所有的产品之后，我们需要用到奔驰的电脑进行一个三六零的调试，奔驰的全景调试的话是需要到真实的路面上去进行一个校准，这样可以达到一个完美的效果。调试完毕之后，我们通过挂倒挡可以启 用他的一个全景，还可以通过中控屏的按键来进行一个全景的选择。进入三六零界面之后，我们可以看到他有五个选项， 分别是前面的一百八十度，前方带鸟刊的整个车辆的左侧和右侧，以及后方一百八十度和后方带鸟刊。我们挂倒挡的时候也可以看到他有这种轨迹辅助线，可以辅助我们的驾驶。

给大家分享一个竖屏最新款 glc 拆法，先把这个拿掉，再用翘板把它翘掉，摁到这里，然后翘板翘，翘掉之后，然后翘板把这个拿掉， 然后后面有两颗螺丝，把这屏幕两个螺丝卸掉之后不是往上提的，这叫往下滑，这样 要提的话后面卡子都会拆断了，这里这样卡一划就下来了。妈妈妈妈，哎哎哎， 这马兜呀， 咱俩做生意不好。

大家好，今天带大家来看一下二三款的 g l c， 二零零 l， 我们来改一个原厂的三六零全景，这一代的 g l c 跟二零六的 c g 两个内饰啊，所有东西都是一样的啊，就不多做介绍了，现在开始施工， 我们来看一下他这个配件啊，其实这个二零六 cg 是一样的啊，然后这是一个三六零这个电脑模块，这个全摄像头啊， 然后他多了一个这个东西，多了一个这个轴，他的折点耳，嗯，是拆解的啊，然后要换个轴， 然后这是前摄像头的支架，然后这是左右两 边啊，这个后视镜即可啊，左边的摄像头，前摄像头，后摄像头，用原车的啊，然后右手限速啊，就这些东西， 我们将这个后视镜解体，然后主要更换的就是这个壳子啊，他这个补光灯，这个车辆是不支持的，所以补光灯的话是没有配的啊，就是堵起来的， 这是原车低配的壳子，带个照低灯啊，然后这个东西来的是需要给它切掉的啊，切完过后换成这种的， 切这个东西的时候一定要注意啊，细节方面，切这里面，这个上面有很多的碎屑啊， 特别是这里面有很多铁屑，一定要把它给清理干净，要不然的话你折叠后视镜，他这个地方是在滑动的，能动的，然后就会有摩擦，有异响啊， 哎，这重新来的，看装过的细节了啊， 这个摄像头前视频线，因为这个地方那个水箱散热在的地方温度比较高，然后这个线啊，我们一定要用这个这种保温的啊，绝缘的这种胶带，防老化的，这个胶带把它给缠起来，整个从这一段到这一段我们都要缠一下啊， 弹一下吸管就 ok 了，我们看一下这个东西来。好，这个是前摄像头啊，他这边有预留位置的， 不用拆保险杠的啊，很简单的把这个东西拆完过后，然后这里面有个卡子卡起来就行了。这个摄像头这样就装好了啊，反正这个啊是一个防火跟绝缘，然后呢防高温的，这个胶带跟原车这个胶带一样的。你那个线啊， lv ds 的线那么细一个，你放在前面温度那么高， 一两年一过，那个线就老化就裂就坏了。所以前面装的话啊，最好要配这种胶带，然后给它缠过去。 这个线束啊，这个两个插头里面都是有预留的针脚的啊，直接插上去，插上去就 ok 了， 不像副厂三六零中间还有连根线啊，人家都是字母端口，字母正点。 这个是我们的三六零模块啊，电脑模块，然后这个是他原车的倒车影像的模块啊，放在这个位置的，是在这个位置的，直接无损替换就行。 这个模块啊专业位置就是在这个地方的啊，装好就行了，那个螺丝也上紧啊，这个线束顺着这个原车的大线啊，到前面去，这个就是装好了啊， 老规矩啊，这个编程过后，硬件装好，编程过后我们要进行路试校准啊，开个车在这个道路上面有线的，这个就路面上必须有这种线的啊，出来的话效果才比较好啊，在这上面， 然后进行道路校准，带着电脑进行校准，道路上必须有线，要不然的话你自动泊车的时候是用不好的， 现在已经落实好了，我们挂倒挡看一下啊，这是倒车挡，然后这是前进挡，前面摄像头是可以随动的啊， 然后这是切到后视，这是左侧，这是右侧啊，这是切到这个全景画面啊， 其实它跟 c 级两个是一样的，只不过这个车型这个 u a 啊，是一个 suv 啊。 然后这个地方来的，比如说你地图上标记在这个地方 gps 已保存，每次车辆行驶到这个位置的时候，然后，呃，这三六零就会自自己切换出来啊， 原厂的三零零只有在挂倒挡或者按这个按键的时候，比如说我们现在切掉了啊，现在没有按这个按键完过后。然后呢？在倒挡的时候啊，他才会出来 啊，他是不会。呃，比如说我打个转向灯他就出来的啊，这个是不会的啊。 好，哎，好了，谢谢大家。

后视镜拼装好以后的效果，各个部位的缝隙均匀，摄像头朝这灯新款 glc 的一个比较坑的设计，换后视镜的底盒必须把中间的固定卡条打掉。在进行后视镜的分解和增加摄像头的过程中需要注意的几个点，转向灯的固定螺丝两颗， 然后剩下的就是一个电机框架总成的固定螺丝两颗，这一颗这旁边一颗摄像头固定支架照绿灯。 这个位置是两个反反卡，这一个反卡，这一个反卡往外调，然后整个壳子向上提，然后它上面还有一个罩子，也是反卡， 从他的缺口位置伸进去螺丝刀，然后往内跳，解锁卡扣 向上提。在拆车安装这个后视镜外框的时候需要注意的两个固定卡胶，这一个，这一个全部是向上挑，然后往外拿。

今天给大家分享一下奔驰一级还有奔驰 glc 的后备性分解的教程。第一步先把原车的卡扣的位置把它撬掉，注意卡扣的位置，不要把它撬断了。原车的限速这些卡扣 轻轻一敲就可以拿出来，然后白色插头挑出来，黑色插头也要把它挑出来，然后这一个固定的卡子把它拿掉，限速把它抽出来。 出来之后啊我们来拆镜片，镜片从这个角度把它按到一定的角度，然后从上面这个缝隙有一个钩子，卡扣的话钩掉两个到三个，这个镜片就可以直接扣掉了， 然后一定要注意这个镜片啊，原车的后轮加热，然后拆后盖，从这个角从这个角度伸进去翘板，然后用用力一掰就可以把它分解开， 然后后刻直接可以敲掉，注意转向灯的那个插头，然后剩下的就是灯的位置全部都是卡扣，然后上面是螺丝，拆掉螺丝 往上推，平着往上推，他的每个角度都有卡扣，这个也是转一下就会拿掉 抖音。

多看看我们的视频，因为我们只做奔驰，改好每一台奔驰。这套是原厂的三六零，副厂的工厂有几十上百家，但是原厂他只有一家。首先这个原厂跟副厂的区别在哪里？第一 从品质上面来说，毋庸置疑，原厂的品质一定是秒杀一切副厂。第二是呈现效果的问题，新款的奔驰上面原厂的三六零显示效果， 目前为止来说应该在市面上能见到的三六零当中也是数一数二。第三是兼容性问题，我们的限速都按照原装位跟原车限速固定在一起， 原装预留的支架我们只要把模块固定在原装预留孔位上面即可，这边拿个螺丝固定住，不会出现有异响的状态，无需像副厂那样通过解码器来解析车内的程序问题。第 是价格问题，其实现在的原厂价格跟副厂差不了多少，略贵一点点。每件产品他都有奔驰的零件号，这是三六零的主模块，上面都有奔驰的零件号，国四代工安装在后备箱的左侧，这是一套星辉 logo 灯， 这两个灯是三六零的补光灯，包括三个摄像头，三个支架，以及替换原车的后视镜，底座都有预留好人位， 至少在奔驰的原厂升级上，我们不会让你走冤枉路。原厂三六零硬件安装结束之后，要对路面进行校准， 原厂三六零显示效果非常的真实，拼接的也非常的完美，这才是三六零该有的样子，画面清晰可见，能 一目了然的观察周围的障碍物，让你在行车当中更有安全感。 底盘透视这个功能特别在山路或者在地面不确定的因素的情况下，这个功能有效的帮助了观察底盘路面的情况。 原厂三六零都标配了原厂三六零辅助灯，这个功能增加了夜间的行驶的可见度。

今天到店一台奔驰 g l c， 我们搞一下它的全景影像， let you like the lollipop。