欧曼pcmcan通讯故障是什么意思

跟大家分享一个欧曼配康明斯发动机在路上无法启动应急预案，在路上之后仪表显示的是看通信故障，然后拧钥匙，没有反应， 没有反应拔掉电脑板的上面这个插头，把这个壳啊给撬开，这里有两个孔，用剪刀撬一下就开了。打开以后啊， 正面，正面，从这第一行这里开始数，这是有针脚号啊，这第七号针脚数到 第十五号对应对面的第十五号角，这个没有没有限速的，这个空针角也要算上啊，七 八、九、十、十一，十二，十三，十四、十五，这根白色带有黄色调的线数就是我们的电脑版的唤醒电，也是产生的幺五电，把它与 此插头上最粗的三根红色线进行短接，用一根线竖破开以后啊，只取里面的三到四根铜丝 进行一个短接，我在三叶红线跟这个十五号角进一个短接，就可以给电脑板上电 进行一个应急启动。这里还要提醒大家一句啊，必须要保证电脑版的 ecu 幺五电保险丝没有报二十九号， 我这里是在这个武安的这个保险丝没有报的情况下才使用此方法。

哈喽，同学们好，今天是要到一位同学的求助，车坏到青海的油田这里去给别人搬家的，到地方以后发现给别人搬家自己走不了道的。欧曼五百一十马力自动挡变速箱， 骑着车以后发现 cn 通讯故障，水温表没有，转速表没有，尿出液位，亮小蓝灯，然后灭了，车还骑不着了。给大哥来一个远程指导救援，看一下怎么回事。 现在没反应。现在升这个驾驶室把它升起来晃一晃也不管用。 在青海油田这给人家搬家了，这接了一趟活。哈哈哈。啊，坏这坏。这也没人的地方。这地方现在好使了是吧。 档位出来了，现在又好了。我就给你录录着呢。然后这边他突然之间就是我往那驾驶座上一坐，他突然间就有了。你现在起车正常吗？你起一下。好嘞， 站住打他。 打着了打着了。就是一动就灭。一动就灭是不是 啊？一动这就是说他这个档这不自动挡的吗？啊，然后挂上档，只要一动他突然就没有了。又报又报故障了。你挂一下我看看。好嘞， 动一下。车 现在没灭是吧。没灭。他一没有的时候水温机油全没了，然后尿素液位也没有了，小蓝灯就亮了是吧？ 这个转速跟那个水温呃机油也都都没有了。对，然后起车没有反应是吧？ 对，汽车没反应。嗯，我看你下边扒那个线。哎。你现在这样支一下楼子，你看他美不美。就是还有人吗。 有有有，有人。你在这别动，你让他支楼子。好嘞好嘞行，我让他，我让他起一下。对，你这边录录的表别动。起来也没灭啊。 a b 现在正常了是吧？对，正常了啊。你刚才上车的时候一瞬间他当时就有了。 哎。对对对，然后就是这种情况，一走就灭。不一定啥时候说灭就灭了是吧。车他就是爆炸故障的时候 车不熄火，档没有了。这个表上面这，仪表上面这这些也没有了。就啊，车还不熄火啊。对，车不熄火 啊，就是除故障的时候挂不上档了，然后出现 c n 通讯故障了是吧？对，就说把车灭了，以后再打他就打不着了。朱老师， 我再让他再降一下试试啊。现在怎么弄都好使了是吧？现在怎么弄都好使了。奇了怪了 啊。你就犯病的时候车也不熄火也能能着的。油门也有，就是挂不上档了是吧。对对对，然后档 档位显示没有了。档位显示没有了。那你这也是通讯故障。看线。通讯故障那边那个线你上副驾驶我看一下你扒到什么状态。哎。好嘞， 这边他原来引过一根线，这个把这从这绞断了以后他从这接了一根 啊。我看电脑上边走的。接的什么线？啥色的。我看一下。 你扒的 是哪块的线呢。这是副驾驶这保险盒这吧。不是扒这。你刚才扒的都是保险盒的线呢。不是啊 啊，在下边扒的。没有问题。我看一下前面你引那个线，前边引那根线 啊。那根线是一个双股的，是不是一个绿的一个蓝的车那边。对对对对，他两根在一块缠着呢。就是，然后这个是原车的。那你现在手摸这个是啥线？是原车的吗？还是后解的。 原车的，这个是原车的，然后这个是他后接的，你把这个线断开一个，你看车仪表是不是就出现犯病那个状态 开的啊。我把这个他接的这个是吧。啊，断开一个，你上车看一下表有故障没有故障没有有故障有了你上车照一下表我看看。 哎这跟刚才犯病是一个样是不是。对对对啊。行，你再回刚才那块 咱会。刚才那块。哎我怕插头不管用。我直接从那个里边把线拨开，引了两根引出来了。啊。那你这个线就是看线，然后他单甩这两根双股这个线，你找一根线，把这根线换掉，他直接换到 电脑版的根那块， 把它接这根，引这根换了它。对对对，把这根线换着。我怀疑这根线中间有虚接的地方了。 行行行，就找跟他的跟他的一样双股的，然后别接错啊，这边啥色那边的接啥色。接错都不好使。 行行从那个电脑版那个跟那块换，从这从这过去 接到这个发动机就这个电脑板这呗。啊对对对，从电脑板根那块把这根线换掉，你这根就是看线，有的时候你一动换楼子有可能这根线虚接了，里边连不上了，然后就出现仪表那故障。看线一中断以后你的自动挡的就挂不上档了。 好嘞好嘞好嘞。嗯，我先借好试一下。对，你先试一下，然后不好使你再找我。哎。好嘞好嘞麻烦您。嗯，没事没事。好嘞。趁着今天不忙，给大哥来一个视频远程救援。 经过简单的指导，十多分钟以后大哥来的。感谢的视频呢。已经修好了， 现在车好了。这地方一个修车的没有啊。真谢谢你了。 那你说一下多少多少钱，我给你转过去。 这个车已经顺利解决了啊， 他这个车本身就出现过这个故障，然后呢，单独甩了一根看通讯的线，这个线从电脑版到前面这个接线盒，中间这个线路老化，有虚接的地方，有时候充电，有时候不充电。 然后大哥自己把这根线换了一下，从电脑板换到前面面板的接线盒，这块现在已经完全正常了。 欧曼这款车的看线是一根绿色，一根蓝色，拧成麻花劲的。 很多都出现这种现象，自动挡的车就加不上油了。然后有相同故障的同学们 自己排查一下，这两根线，还有单氧传感器的线，都能导致车走不了道。这个故障就给大家分享到这里，大家点点关注，点点赞，关注小明不迷路，小明带你上高速！

专业健身！专业健身！

看什么问题， 发动机看线故障，大火没反应， 不能着车 上柴。发动机配的是电桩，两插电动板，经过检测 线路氧化。

通过咱们的测试，车下看网线黄色绿色，这一组看网线，他是勾幺九三九的第二组， 因为上边通过咱们的打铁去中断电阻来测试，以后他不爆码。但只有当你把两组两根看线同时打铁的时候，他才会爆出勾幺九三九二。 数据丢失，那说明这台车所报的安全通讯故障， 与车下这一组看网线没有关系。车下的看网线是正常的，因为通过咱们的实验，他不负责与你整车上仪表的 通讯。这也就是现在的车发动机电脑有一组，两组，三组，四组看网线带来的维修优势。如果说只有一组，他一组出问题，会导致所有的通讯 都瘫痪。现在分上两组了，那说明那上面这一组有问题。好了，那咱们的检查维修方向， 就着装的检查，另一组看网线到上边他的线路走向。这个时候来注意，先不要着急，把发动机电脑的插头拔开，然后找出和上边的看网线是哪一组针脚把它在咱们的 电路图上，或者是标注，标注以后对他车上的你在你有 的资料里边这些资料把他的嘴角标注，你是负责什么的，车上的你是负责车下的为你下一步维修这相同类型的车怎么了？积累你的 经验，这就是你的维修。但这也是一种探索，这也是对电路图内容的更丰富的标志。 你下一次你拿着电路图就会更简单的把它给搞好。 ok， 好，那干，要不上把它给干完。所以说看见维修非常关键，知道不？ 当然了，我给大家伙传输的就是维修理念，希望大家伙能持续收看本视频，通过本课上 给你传导的理念，能自己会干看。现在整车维修中还是比较复杂的，所以说呢，学会方法，维修不累干。

欧曼 est 国六的四百七富康，按照以往的维修思路分析，应该还是 某一个有故障导致的全部包故障。俗话说，拴在一条绳上的蚂蚱， 测量后弹氧正极四点七伏，测量开线也不对，成负数了，不对啊，经过半天查找，拔下前弹氧传感器插头电压正常， 新的原厂的田丹阳安排一个，天都快黑了，问题解决，没有故障。

有这一款车的小伙伴注意了啊，今天跟你分享一个经典小案例，谁的车这样的动力不足还找不着毛病的， 给恁看，给恁看一个故障点，此车四百三十马力，潍柴发动机故障现象，一走烂路都加不上油门，平路走没有事，一走烂路都加不上油门，怀疑是线路出了问题，我就给恁看看哪的 看这个车一走烂路没有一点劲， 给他看看，这个位置磨断了啊，变速箱右上角，后边右上角，在这个位置，其实插线路不是我的强项，但是我还是给他把这问题解决了，一会给他接上试试。这是个一组看线啊， 看线如果断了以后，直接仪表上都不显示字，都不显示水温，啥全部的都不显示，看这个情况不是一天两天了，一会咱给他处理一下。第一步，先把有安全隐患的线用热缩管给他锁一下。 第二步，把这刚才拨开的线梳用绝缘胶带全部缠下。最后一步，用汽车内带皮一包扎带一扎，线梳给他扎好 就问你 ok 不 ok， 喜欢的双击啊，过来多给他发安利，给点动力。

太冷了。

讲讲欧曼的他的仪表电路怎么走的？我们正常的电路一修是直接 ecu， 是直接给仪表报信号了。我们传统的电路是吧？是电脑直接给仪表报信号。不过这个欧曼的仪仪表信号呢，可不是这样控制，他是这样控制的，他是通过 ecu。 先通过 p 刊啊。 pc 知道什么刊吗？ p 刊它叫做动力刊啊。通过动力刊先给 cbcpcu 报了个信号啊，这个 cpcu 就是我们的车身电脑 啊，就这个车的电脑啊。通过 cbcu 接收了 ecu 的信号以后， cbco 整理以后又通过什么呢？叫啊，看 二看就是什么呢？车身看报给了仪表，所以这种欧曼你只是用 传统的查看线的，这种路子你是查不了的啊。控制欧曼车整个仪表灯光系统的。 cbco。 三。想快速的找到故障点， 有的时候也必须要用剪断法，不剪真的没办法啊。大家下方双击评论。修看线除了剪线还有什么好办法吗？来，已经剪了。来这处连压看过电压二点六伏，正常，在连压看低 二点五伏，正常，那证明发动机这块是不是正常的？对，那我们再量一下发动机这块正常，再量一下 cbco 这一端来量，看高 零点三伏。看地看这两个电压对不对，不对不对，那证明什么有问题啊。 cbco 是不 cbc 有问题啊。对，来，我们给他换一个来。 修了这么长时间的看网络啊，头一次遇到 cbco 还会影响的。来，我们给他拔掉一个。找一个猜车的换试一下吧。来， 插头全部拔掉。来，把这个再换，再车挡一下，把 cpu 换完以后来再输，再凉了凉。看高 啊，很明显，二点八伏正常，二点二伏正常。这一测量是不是可以判断出这个 cpu 坏了？对，对了啊。所以这个故障经典吧！经典啊。 cpcu 损坏会影响仪表失效。

老回路，正常的人没一个修的好，这个故障包括我在内。我一开始修他的时候换错了两个电脑板，不信你看到最后。首先故障现象呢，无法启动 马达是有的，然后用解码器独库占码读不到，发动机系统扫不出来，然后其他系统呢？都报这个与 pcm， 也就是发动机电脑失去通讯。那这个时候很简单的，他不是无通讯吗？我们测总线电压压。好，我测给你看看他的总线电压是多少。 首先是六号看高，哎，看高只有二点三伏，这个明显就不对了。那看低呢？只有二点二伏， 加起来才四点五，那有问题对不对？那现在太简单了对不对？发动机电脑自己无通讯，其他电脑说和他失去通讯，我们直接拔他的插头，把插头全部拔完。好，现在拿出来，我们拿到里面再测一下电压是多少。好，现在发动机电脑 在我这，然后我们再测一下他的电压是多少，先看一下六号，看高二点六。哎，现在这个就正常了，然后看第二点四相加等于五伏。那没问题的呀，直接换发动机电脑对不对？哎，我当时就是这么想的，结果换错了两块还没好。哈哈哈哈， 最后我们查出来的问题居然是这个一键而发坏了，那到底为什么他坏了会影响总线的电压呢？不要急，先把视频点赞收藏，我把电脑版的插头插回去再告诉你们。 其实呢，这是小日子过得不错的日系车独有的设计，他发动机上所有的传感器五伏电源都是和发动机电脑内部的一个 cpu 共用的，不像其他车型呢，有一个单独的五伏电源芯片给传感器， 所以说他这种设计会导致什么情况呢？任何一个传感器，只要电源出了问题，都会同步，能影响到发动机电脑，把他的电源拉低或者拉高， 导致呢电脑无法通讯。如果你也遇到这种情况，检修方法还是比较简单的。首先呢，我们直接把万用表接在啊一个传感器的电源线上，然后去拔其他传感器，那我们先把这个空流给拔了， 拔了之后电压依旧是零伏。接着呢，这个一键而发啊，里面还有一个位置传感器，我们把它拔掉，拔了之后我明显听到节气门自检的声音，然后由于我没有拔水温传感器的插头，所以现在呢，它是根据水温来反应电压的啊，二点二伏，如果拔了就是五伏，说明呢已经恢复正常，我们到里面启动试一下， 学会的别忘了点个关注，因为如果一个小时内点赞不到一万的话，我就会把它设置成粉丝，可见你们就再也找不到了。

中式假电喷今天我们聊聊看线，汽车的看线出问题了，我们该如何维修他的维修思路走。我们以欧曼 gtl 这款车为例给大家讲一下。这是个欧曼 gtl 看网络的阔普图。 欧曼 gtl 这款车分为两路看，一路看是由刹车 ids、 gps、 防盗壳、 cpcu、 ecm 组成的。一路看通往 obd 接口六到十四号角。 另一种看是左门控制模块，右门控制模块、仪表和 cpcu。 这是一组看通往 obd 的三号和十四号角。某个模块不通讯的时候，我们 一定要知道他是在哪路看。上面列如仪表，如果仪表不通行了，我们需要检查 obd 接口的三号角和十一号角的电压和电阻， 看正不正常，再列入发动机电脑。 ecm 出问题了，我们应该插 obd 接口的六号和十四号角。感觉有收获的双击分享，没关注的关注一下，再见。

当我在维修这些线路的故障啊，就说你一打开盒子就看见了密密麻麻的一些，你就有点懵逼了，这些线到底它代表的是什么？就简单来说，咱们这一个双脚线就明显的可以看到，就像这种双脚线，他肯定是连在一起的， 那以双脚线为名的，那肯定只有看线是不是，那其他的呢？其他的是不是你就不知道了。就包括咱们这一段底盘线束的这些插头，这个棕色的， 包括这边这一个橙色的，这边这一个蓝色的，是不是他的一个公叉母叉对接的每一根线，他的一个定义， 他下去了到底是去到哪里的？你是不是就有点蒙了，不知道了，是不是？那别担心，咱们接下来的话会给大家讲咱们这些线到底该如何来区分，就包括咱们车上的这些保险啊、 电器，以及车上它内部的这一线，咱们也会一一的给大家讲清楚啊，这些线还是非常的复杂的，那不知道的家人们接着往下看啊， 像刚刚我所说的，这些家人们还不知道的，可以点击视频左下方链接购买这一个整车线路图啊。 大家向上面的话是解放勾 s 六以及欧曼 gtr、 陕汽德龙叉五千的整车线路图，那就包括了它上面的话包含了咱们整个车辆这些插头的一个针脚的一个定义啊，包括咱们整车大线的一个布置图， 然后还有仪表上面的这些线数啊，针脚耗低，他到底是给谁的？去到哪里的？那咱们找到一个，随便找一个，这一个底盘棕色，那这一个的话对应的是咱们这一个棕色，这一个的话是棕色，棕色的话在在这里啊，家人们他对应的话是 里边它里面的那些线数的定义，那我们找他的一个母叉就是他外面的，那我们来看一下他对不对？那一号线的话是绿黑右大灯七右尾灯二右转向灯啊，那我们看一下一号针脚是不是绿黑色的线啊？那我们可以看这里的话就是一啊，大家有没有看到 这边的话就是一小数字小一的话已经出来了数字小一，然后的话这一根的话一号针脚，这 一根的话就是咱们这一个绿黑色的线啊，绿黑色线完全是一模一样的。然后的话第二根咱们来看一下绿红左大灯， 还有左尾灯啊，左转向灯，那我们可以看一下他是不是绿红色的线啊？那第二根的话就是什么了？第二根的话就是咱们这一个绿红色的线啊，完全是一模一样的，完全是一模一样的。那所有的 这一个底盘限速这些全部都在上面了啊，底盘蓝，底盘浅灰啊，还有的话就是左门这一个限速 a 的接头，还有包括咱们整个发动机的这些电喇叭翻转电机的这些也全部都在上面了啊。 所有的这个整车限速插头针脚定义，包括他的电压，包括他是去到哪里的勾二，保险八十七输出是不是，他是不是继电器，然后保险，然后才到这一个左大灯的这一个连接插头的， 所以说这一个的话对于咱们记这些线路的话还是非常的实用的，家人们包括咱们这一个中央集电盒这些 全部都在上面了，如果你光去记这些线的话，你根本记不住，所以说有了这一个的话，咱们就能完完全全的去维修他每根线包含的是什么定义？是不是那有家人们需要的？可以点击视频左下方链接购买此学习资料。