uae耶茨是主将吗

亚当耶斯越骑越快，状态是真的好啊，他这种好状态也使得波压他觉得可能我也没必要现在就发力，非得拉开力点秒叉。亚当耶斯这是要走掉吗？ 亚当约茨开始加速，车队可能有新的指令，认为他的组成有希望再往前跃升，所以波加茶在后边盯着，温度高就得了。亚当约茨自己走了，针对的是新德里跟罗德里德斯，所以还真的是想离下台上两个人。 咱们这次不是一比两的，是一比三的，咱们一直说副将用完了就是主将进攻，今天给我们带来一种完全相反的可能性，因为只有十秒，谁也不想爆料自己。那也不是啊，十五秒，十秒是要争的。索莱尔给伊斯加油。哎呦，还有这 这么一招加油的，我的天，索莱尔给耶茨加油。呦喂，这天玩的真花呀。国家卡在攻出去，在形成一个三阶段。哈哈哈，这样谁也不敢过多的耗费自己的体力。索莱尔在接近最后的力量，威亚的耶茨在领旗，两个集团能够互相看见 我李克斯心想，你们俩只要进攻，我。郭家茶来了，郭家茶仙姑温高高跟住。哎呦， 今天霍家茶这几脚可没有像昨天那样迅速的得到拉开差距，我一看卢德高能不能再反击呢，要是有钱的，节奏保持的还是不错的，霍家茶也知道这一点，所以干脆把节奏压下来， 终点已经没有减秒了，他们两个人从此拉开秒杀。不容易啊，追上了亚当耶斯， 哈哈哈哈哈哈哈， 我要掉了，我想拿最后的冲刺。这么高，咬住呗。 非好热好多加，他第三次加速，哈哈，多多高做最后一批，看看能不能这回拉开一点秒。看多多高是 不进行反击一点也不好，今天温格高第一次也没有被拉开差距，最后进行反击，温格高的反击也并没能拉开差距。 这两人携手脱线。今天真是道到了头发丝啊。你会发现你不分高下。咱们第三周连胜四比一球， 适合走步啊。利用这一页发明一波合理的一个战士，合理一个协会，还有一盘是打了排练前十， 有条件可以找到国家查， 只有十九两都是富豪少。

波家茶强势回归， uve 全员战神，各位观众老爷大家好，我是一只波家茶，接下来由我给大家带来二零二三环法第一赛段的赛事回顾。本场比赛从巴斯克地区的比尔巴勒出发，为一百八十二公里的丘陵赛段， 虽然没有了高难度的爬坡，但本场比赛的多段爬坡仍然给冲刺车手带来了较大的困阻。比赛开始由尤诺 x 的约纳斯格力高乐透车队的帕斯哈尔恩克霍恩等五名车手展开突围，但在随后的比赛中，主席团仍然将时间控制在两分钟左右，突围集团难以拉开差距。 主集团前方由珍宝、柏拉多个车队向前追击，比赛来到第八十公里，随着比赛时间的推进，主集团开始提速，时间差也从两分钟缩短至了仅有十五秒。同时土匪集团尝试发起第二次突围，但在五十公 公里处，突围车手被全部追回，比赛在此也正式拉开帷幕，以比较稳健的节奏来到了一段长爬坡， 此时波加查和温格高也是属于比较靠前的位置，而卡文迪士等车手正逐渐脱离主机团。距离终点前三十公里，主机团来到了本场比赛唯一的一个二级爬坡，坡度七点三四点二公里，此时迪斯曼的车手尝试进攻，但被瞬间化解。阿联修航空车队副将比约格在前方领旗。 距离终点前十三公里，由珍宝车队的主车群以每小时六十五公里的速度来到了本场比赛最后一个三级爬坡。在完成最后一个三级爬坡后，主车群已经被拉扯的七零八散。 第一集团由 uae 的亚当耶茨、杰克的西蒙耶茨在前方突围，温格高波加查处于第二集团，此时的范德普尔阿拉菲 也已经在爬坡中调出。至此比赛集团再无变化，最终亚当耶茨在终点前的冲刺率先过线，而波加叉位列第三。关注主播带你每天三分钟看完还法！

阿联酋航空的副将是什么水平？在第一期的视频里，茶哥讲到了车队围绕着波牙茶、亚当耶茨、阿尔梅达阿有所打造总成翼车手。这一期我们讲一讲 uee 的核心副将。 关于珍宝副将和 uae 副将谁更强的话题，一直以来就争论不休。看待这个问题，首先还是要区别大环赛与单日赛。 大环赛是一个极其考验车主们体能储备的赛事，对副将的综合能力要求也更高。在每一天的博弈中，既要考虑到体能分配，又要需要应对车主间的进攻。 在环法上，珍宝副将能力是所有车队中最高水平的，这一点毋庸置疑，而 u a e 的副将虽然略有差距，但仍可与珍宝抗衡。车队的环法名单也基本代表着车队当下状态最好、综合能力最强的车手。二零二三年环法中， u a e 派出 比约格，俄罗斯沙特纳伦根、玛依卡索、莱尔特伦丁。接下来查格将对车主们做一个详细的介绍。当然，以下的排名不分先后。第一位，比约格二十五岁，身高一米九一，体重七十八公斤， 最擅长的是个人技术赛。二零一七年、二零一八年、二零一九年连续三年获得了 uci 世界锦标赛二十三岁以下个人技术赛冠军。 在车队中主要担任副将，除了基础的控场外，比约格在车队中会担任爬坡领旗。二零二三年除了计时赛以外，最好的成绩是在根特韦夫尔海姆赛中，这是一项爬坡难度并不是太高的赛事，比约格位列第六。 其他赛事方面，比亚格随耶次征战还阿联酋，还多菲内，还罗曼蒂，跟随波牙茶征战一三经典赛，还弗兰德斯、巴黎鲁贝还法， 又帮助队友韦伦斯拿下环比和卢，是车队非常重要的一名副将。第二位，格罗斯沙特纳车队为了补强副将爬坡能力，与巴拉车队二十九岁的格罗斯沙特纳签约至二零二四年。一名优秀的爬坡副将在今年的比赛中，不论是个人成绩还是副将工作都有着出色的表现。 个人方面代表车队参加世云赛级别以下的赛事，成绩均位列前十。十月随队征战还广西，获得总成异第十。今年随伯家茶征战巴黎尼斯、米兰、圣雷莫阿姆斯特尔黄金赛瓦龙之剑以及烈日巴斯松，烈日 又作为副将参加环法，获得了总成绩第二十三名，是波拉查单日赛多尔赛不可或缺的一位车手。第三位，伦庚，一名三十四岁的老将，身高一米九五，体重七十九公斤，虽然高大的身 身材与体重难以在爬步中发力，但凭借着多年的赛场经验，有着较好的控场能力，能够根据赛场上的情况迅速做出判断。今年最重要的赛事是跟随波压查征战还法，还弗兰德斯、巴黎鲁贝、瓦隆之剑、列尔巴松烈日。 第四位，同为三十四岁，身高一米七三，体重六十二公斤。二零二三年主要的表现是与伯牙茶备战还法，帮助耶茨拿下还罗曼蒂冠军，个人取得总成绩第十。 今年环法在与珍宝火车对轰时起到了关键作用，职业生涯总共拿下三个环法赛段，两个环西赛段， 与珍宝车队所对标的车手是赛普库斯，但二十九岁的库斯正值当打之年，蚂蚁卡三十四岁的年龄也很难再有突破。第五位索莱尔，三十岁，身高一米八六，体重六十八公斤，同样也是阿联酋航空 爬坡副将中的关键一环，主攻大环赛多尔赛，二零二三年随队征战三大环赛中的环法与环西， 个人曾取得两个环西赛段，二零一八年拿下巴黎尼斯冠军，今年在环西班牙中状态仍旧不错。作为副将参赛的索莱尔，在第十二赛段之前总成绩位列第二，最终也以第十四名的成绩完赛，整体表现非常不错。 说完以上五位，再说今年环法最后一位车手特伦丁，三十四岁的老将，今年随队征战环法，但二零二四年并未与阿联雄航空续约，转会二级车队征战世云赛，十三年拿下三次环法赛段、四次环西赛段，一个环翼赛段、 一次世锦赛第二、一次欧锦赛第二。纵看整个职业生涯，单人赛能力更强，早年的冲刺能力也不错，现阶段更多的是担任平路控场公。 除了以上车手，车队还有爬坡副将希尔斯，今年虽然没有入选环法阵容，但个人状态不错，在副将与个人成绩方面都有收获，也与包牙叉征战环中洼地，年龄只有二十五岁，未来仍有很大的希望。 二零二三年，车队另一名重要的爬坡手瓦因随队征战环翼环西，但在环西早已摔车，未能完赛。一直以来，车队重要的爬坡手福尔莫罗在二零二四年转会移动之星，比起人员充足的爬坡手，二零一九航空在冲刺手方面就相对薄弱， 主力冲刺手为今年征战环役的阿克曼、征战环西的莫拉诺，而奥利维拉基本斯常常作为冲刺手的最后一磅代冲，帮助冲刺主将完成最后的代冲。此外，二零二四年阿联雄航空与柏拉车队波利特、英利士车队西瓦科夫签约。波利特是一名片综 能力的测数，具备爬坡属性，二零二一年在环法丘陵赛段通过突围集团的进攻单飞夺冠。西瓦科夫刚刚在二零二三年还托斯卡纳的单日赛中战胜波压查卡拉帕兹、俄罗斯沙特纳拿下冠军， 又在第二天举行的意大利萨巴蒂尼杯中再次战胜伯牙茶、卡拉帕兹、卢森科等车手，获得第二。总体看来，车队副将配置在古典赛单日赛中的统治力更强。 在环赛中，副奖能力不如珍宝，但也有一些年轻的储备队员和新引进的车手正在发展。关注茶哥带你了解更多自行车赛事！

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由于派出了马伊卡要去抢占李集的位置， 迫使对手把赛姆图斯提前掉了， 完成一种消耗。可能是这样的想法，但是不一定管用啊，看着办，现在还是先贴住 法尔特，是不是今天到对了？是的，法尔特，奥特曼都要下去啊， 以我以反客为主，让麦克上来把你俩人打掉哦。 法尔特崩掉了，但是他今天的工作已经做的非常的出色，尤其这手很厉害啊， 凯尔德曼也不行。是的，凯尔德曼也拆掉了，但是阿波掉了，这样的话，马伊卡控制节奏迅速，又一掌握兵力的优势，现在这个三打二这样的态势。那么 问题来了，当玛伊卡领不动的时候，可能狂暴的进攻就要到来了，因为在我们的印象当中，如果萨普斯或者亚当耶斯真的出来领棋，那就是准备发射中奖。 现在我们看马伊卡这一波很厉害，他自己的队友都是山恩爱咬着热巴鄂，大卫戈度金马丁等人都已经冲不太住了，二十多度，他的吊坠意味着法国人的全军覆没， 真是移山歌舞移山高啊。珍宝今天非常狂暴的控场游戏，车队一招拆车，漂亮， 这段 a c 级的踏坡，刚开始文笔不给， 集团就已经发生了这么大的变化， 毕竟是环法发布啊， 先打个电话，然后出去刷机。 加了，今天能得到一个极速的提升。 刚才这个球队啊，很多车手可能非常不适应，现在我们要做的是自己要调整好，不要去突破他的极限。 就说发二车，哈哈，车回去，此时此刻要追回去，而搁肚子的表现还不如发二车。发二车真不配置， 肯定五分钟以上了，啥劲确实不出来，我看看 这一段之后迅速贴住得了桑塔纳，然后追回。 这时候大家要注意心理上的因素，就是因为你看到珍宝会在多里，他们会影响这种战术的安排。对，那如果珍宝看到自己的附加越来越少，信心也会受到打击，也可能就没有这种信心的勇气。 哦呦，天呐， 哇哈哈哈哈，对这种天降奇兵对于对手心里打击很大。对手一看，尼玛一 卡怀法，总成绩前十名的得主，费了这么大劲，拉爆了这么多总成绩，车手翻尔特回来了，哇，太牛了，直接抢过领其位，太牛了，太牛了！这一招估计是所有人都没有抢到，堪称这场比赛到目前为止最精彩的时刻。 卡又一怎么办？玛伊卡还能跟吗？法尔特掉了能回来，玛伊卡掉了还回得来吗？除了沙特纳尔彻底掉了，这马丁也掉了，关键是法尔特超连超四五个组成的车手都冲了回来。天气上骑兵， 然后移动加速，这场火车大战真是多年以来从所被誉。马伊卡现在在这个集团的后方。西莫耶斯， 比尔大鳄， 哈哈哈，怎么样，表现好多了，西蒙也此非常着急，我弟弟还在前面呢。 蚂蚁卡掉了，蚂蚁卡掉了，又回不来了。这一招在心里， 你看对于对手的打击是空前的，回头再看刚才这个天降奇兵，直接挤腰板，一看，这一手真的是让所有人撑目结舌， 掉法术也掉了法术，刚才最后这一招，在心理上给对手沉住打击之后跟玛伊卡对子对掉了，这样赛姆斯比赛姆斯比，意味着比赛要进入到一个非常疯狂的节奏法术，可以跟玛伊卡俩人一路聊到终点去， 很明显他刚才其实已经到极限了，到崩掉的边缘了，但是是一种什么力量呢？他又回来了，这段 acd 卡托前半程相对还稍微缓一些的部分就要结束了 发射。马伊卡掉队了，现在年龄不少了，节奏很稳，节奏非常稳， 叫巴车回来，巴车给骑了， 然后明天还会逛街穿。实际的 还是有减秒，八秒，五秒，两秒，现在我跟现在没说的一共就差九秒，这八秒钟就见到了，今天的减秒价值千金啊。今天黄山是存在异主的可能性。 七个人啊，两位超人，两位超人的助手和三位人类，我们三位人类能尽量的坚持 距离坡顶五点八公里，这边坡度是正 是的起来了，比如说即使节奏上不加快，车手可能会自动掉。 感觉天气非常炎热，喝水出药率是极高的。同时加尔啊，在这个坡度开始增加的地方已经撑不住了。鼓掌鼓掌，今天最佳惊喜车站 还差一个五十秒，一分四十秒， 智障 一二三四全在 公司，认为自己可能还能领啊。从这也可能看看，俄罗斯还没掉，辛德利有点撑不住啊。俄罗斯说实话，理当得到英俊社会从明天开始全力支持，我们今天的表现是非常好， 辛德利对他总成绩最直接威胁的车手就在他的眼前，但是跟不住就是跟不住。卡罗斯罗里格斯这个赛道之前跟辛德利之间差 大概两分钟不到一分五十七，所以这三轮未必能翻过，但是差距会大幅度缩小。 在什么时候变成二打二？变成二打二是不是就要开始了？现在还有一个罗里德斯啊，因为是周六，真的连线 两年最佳观赛位。最佳观赛位说明他的种子啊，他整体的实力其实还是有的，这次地方落后达到一分钟，德度要奔两分钟去， 心多力一下子就爬出了很远很远很远，直接掉到跟嘉尔一起， 这一下拉开差不多二十秒的差距了， 还有五公里的陡坡呢， 这样子还没开始， 大家都不想先出招，都想看一看。 理论上说啊，如果最后只是到终点的偏减秒被温和高肯定是不利的， 要不他应该是先哭。 正式到两分钟， 亚当椰子上来就是超过了库斯吗？是的，亚当 斯，库斯要掉。是的，库斯要掉，卢里克斯也要掉。现在变成一个二打一的局面， 亚迪斯要做一波加速，罗里德斯和布斯掉队， 而且今天霍家塔真的第一次骑到中国高的前面啊，他会不会先进步？ 昨天亚良耶茨作为副将的身份露了一小脸，今天可以露一大脸， 当然最关键的还是在身后的两位车手，国家茶和贵妇膏。今天到目前为止还没有任何人显示出任何路线的拓展， 知道你每次掉队，你也在极力的挽回自己的损失， 所以从喝点茶温度高的角度来说呢，无论之前怎么折腾，咱们法尔特跟玛伊卡对轰啊，塞普斯掉队啊，只要前面这些车手始终保持一个还比较稳健的速度领域，而两个主将个人的状态没问题，那对他们影响是不大的， 看谁先出超。感觉绝对都在等一等。这是刚才郭嘉查一个眼神把亚东 s 给钓上来了。 其实优异的战术刚才用过，马伊卡也是这样的，突然上来把你的火车拆掉，我来抢占你的女主人权。而且大概利库斯回不来，大家看远处尤里克斯后面其实没有库斯，掉了库斯。

二零二四年即将到来，为了能够让新车迷更充分的了解车队和车手，查哥将开启一个全新的专栏，用于介绍当下的俱乐部和车队副将及主将。 自行车比赛与其他赛事不同，每场比赛多达一百七十多位车手参赛，加之车手们头盔、眼镜全副武装，比赛中仅仅是对车手的辨认，对于很多车迷朋友来说就是一个很大的挑战。今天我们先讲二零二三年 uci 全球车队积分榜冠军阿联酋航空车队， 该车队同样也是二零二三年世巡赛车队预算排名第一的车队，全年预算五千五百万欧元至六千万欧元。 车队前身是一只意大利车队，在二零一三年到二零一六年期间，曾又名兰博美利达，后重新寻找赞助商。在寻找赞助商的期间，这只车队也与中国发生了一些故事。 二零一六年八月，当时车队还叫兰博美利达。在此期间，车队确认其世界车队的执照将从 cgs 转让给中国公司天君体育。该车队自二零一七年起将成为第一支中国世云车队， 包括阿里巴巴在内的多家中国公司均有意参加，但最终因为资金等等问题就此结束。而后车队与阿联酋第一海湾银行和阿布扎比国家银行达成合作，更名阿联酋阿布扎比车队。随后阿联酋航空加入合作，车队正式更名为阿联酋航空车队。 二零二三年世巡赛赛季正式落下帷幕，阿联雄航空车队在全年各项大赛中，凭借着十七位不同车手所取得的五十七场胜利，在队史上首次问鼎 uci 全球车队积分榜冠军。队内头号车主塔在于波压查也凭借着期待整个赛季令人惊叹的表现 卫冕 uci 世界积分第一。除此之外，在个人车主排名中，亚当耶茨与阿尔梅达也成功跻身前十，分列第八与第十。在世云赛比赛中，阿联雄航空的主将配置也基本上围绕着波压差、亚当耶茨、阿尔梅达展开。 在巴扎茶的重要比赛中，亚当耶茨会遭遇巴扎茶的副将参赛，阿尔梅达通常与耶茨、阿尤索参加一些其他重要的赛事。除此之外，阿联修航空还有一名潜力不错的车手叫做阿尤索， 今年继续与阿尔梅达一同参加环西。我们先说包芽茶，二零二三年，包芽茶全年总计参加了大小比赛十九场， 在总计四十九天的比赛中完成了八千三百零一公里。除了今年烈日、巴斯通烈日的摔车，布加查参加的各种比赛最终排名几乎均列前三。二零二三年年初，布加查在西 西班牙举行的哈云经典赛中开启了自己的二零二三赛季，这虽然不是最高级别的赛事，但赛道难度仍旧不小。白鹭大战尘土漫天，布拉查单飞四十公里后夺冠，并在接下来欧洲大陆第一场世界巡回赛巴黎尼斯中摘得总冠军。 随后，布拉查征战米兰胜利末一三经典赛在与范尔特、范德普尔的对决中均未取胜。但在接下来的还弗兰德斯中，布拉查再次通过单飞夺冠， 观察的状态也越来越好。由阿姆斯特尔黄金赛马龙之剑烈日、巴斯松烈日三场比赛组成的阿登三赛中， 波牙茶单飞二十八公里摘得阿姆斯特尔，黄金赛坐采瓦龙之剑爬墙摘罐，向着童年全曲阿登三赛冲击，但在最后一场烈日赛中遭遇摔车被迫退赛。伤愈后的波牙茶包揽了 澳门尼亚的大组赛和公路计时赛的冠军，征战环法又获得第二，卫冕伦巴蒂实现三连冠，结束自己的二零二三赛季。纵然顶级赛场二十五岁的包牙茶仍旧是非常具有总成绩竞争力的多尔赛车手，同样他也是当今车坛一流的古典赛单日赛车手。 接下来再说亚当耶茨。二零二三年，亚当耶茨从英力士转绘制阿联酋航空车队，综合能力比波压茶来说要差一点，虽然不能与波压茶温温高并肩崎岖，三十一岁的年龄看下，提升空间可能不会太大了，但仍然是阿联酋航空多尔赛中的核心主将。 二零二三年全年总共参加十二场比赛，比赛天数达到六十六天，多尔赛的场次也明显高于不压差，总里程达到一万零四百零七公里。耶茨在二月的华阿联酋就开启了自己的二零二三赛季， 并获得了第三。随后亚当耶茨又征战多尔赛双海赛，虽然亚当耶茨作为车队的一号车手参赛，但最终其队友阿尔梅达获得亚军，耶茨位列第十一名。随后耶茨作为阿尔梅达的副将出战还加泰罗尼亚，帮助阿尔梅达获得总成绩第三， 又参加了还罗曼蒂、还多芬内分别摘得了第一和第二。完成了以上赛事后，耶茨出征还法，与薄牙茶打出双主一样的战术，取得还法第三名。 剩余的时间里，耶茨又参加了魁北克大奖赛蒙特利尔大奖赛。由于蒙特利尔赛道更偏爬坡属性，也更擅长耶斯的发挥，耶斯在最后的上坡冲刺中摘得了冠军。 此后，耶斯还完成了一项重要的任务，帮助巴扎茶卫冕，还伦巴蒂。总体来说，耶斯全年的状态不错，既能作为主将参赛，又能作为核 副奖出战，但在与罗格里奇、埃菲尼普尔这些实力同样强劲的车手竞争，总统计时总是失败占据多数。说完椰子，我们再刷尔维达与巴扎塔一样，同为二十五岁，二零二三年总计参加十三场比赛，七十五天的比赛里总里程达到一万一千五百九十九公里。 二零二三年，阿尔梅达总共参加五场世军赛，均获得了优秀的成绩，双海赛落后罗格里奇十八秒获得亚军，还加泰罗尼亚赋予罗格里奇与埃菲内普尔获得第三， 环意大利赋予罗格里奇，托马斯获得第三。在环波兰中与莫浩利奇仅有一秒之差获得第二。随后的环西班牙中，阿尔梅达虽然没有作为车队一号参赛，但还是获得了总成绩第九名，己身前十。这期视频最后我们再给大家聊一聊今年环西。作为阿联修航空一号车手出战的阿有索 只有二十一岁，相较于以上三位车手，二零二三年参加的世云赛，赛事和总比赛都不算多，但阿有所连续两年都参加了环西，并取得了非常优异的成绩。 二零二二年获得总成绩第三。二零二三年，在珍宝几员大将全部参赛的情况下，依然是获得了第四名。本期视频主要是针对车队主将的介绍，而下一期视频茶哥将对阿联雄航空的副奖做一期详细的介绍。

啊啊啊 啊啊啊 啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊。

榨干了自己的最后一份体力，这边他的队友里约奥运会的季军拉法马伊卡也是在今年的环法比赛中有过蛮严重摔车的车手，但是拉法马伊卡并没有退赛，而且还是在今天一个很关键的山地赛段，能够给到我们一个很强的领旗的表现。 其实在赛前他的队友不加查也说到，玛伊卡其实在晚上睡觉的时候只能用一个姿势来睡，其实摔车对于玛伊卡还是带来了很大的影响的，那玛伊卡也是做 作为布加查最重要的副将之一，所以这个时候他还是必须要坚持的参加后面的比赛，这两个高山赛段他还是能够给布加查一些支持的。 主机团稀里哗啦的掉队，但是呢，字幕显示这个时间差距，来看一下这个集团 规模，其实这一波马伊卡的领期还是有一定杀伤力的，这一波马伊卡摇车其实特别像他在二零一六年八零一四给 康塔多做工作的时候的摇车，很熟悉，超熟悉的一个摇车，也是有印的杀伤力。目前安利科马斯已经掉在了后面一个集团，我们还需要更多的镜头来确定一下后面集团的车手都有谁掉队了， 目前乌兰和伊吉塔还是能持续的跟在这个集团里面去。两分钟啊，现在重新修正过来，主集团和突围车场的时间差距已经追近到两分钟。

i'm not one hundred percent about my condition adam came straight from a training camp to dolphine he was really close to own us and yeah it's better to have a backup plan to guys to go for the juices and one doesn't matter who says who's the favorite in the best japanese it only changes when the eight shows is on the level of the other two i think it's a mind game like a colleague set ladies and gentlemen welcome to the blast crunchy， yavanu or b baska。

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