宝马X5倒车传感器被遮挡是什么原因

今天进场一台宝马叉五，反应挂大档，无倒车影像，提示摄像头故障， 我们看一下如何搞定故障码。 pna 内部软件充故障码，提示内部软件错误编程中， 经过反复试车验证，这台叉五已经完美搞定倒车影像在关键时刻能帮你省掉大几千人民币。

有位车主，有位五系车主呢，反馈说今天倒车影像显示屏突然提示摄像头故障停车，简单看了一下，几个摄像头呢，感觉都没有有被撞坏的痕迹，那重启后又发现问题自动消失了，已经好几次了，那这是什么问题呢？ 嗯，对于这个问题呢，其实遇见的车主还是挺多的，大部分应该都是软件的问题，所以才会出现重启旧好的现象。其次呢，在二零一九年的时候，美国就对宝马倒车影像这个问题进行过大批量召回， 那当时呢，涉及了五十多个车型，包括三系、五系、七系差一、差三差五等呢，都在喊都在内，那一共超过有二十五万辆车参与 那次造毁。那问题的原因就是摄像头的软件出现了问题，可能导致呢，我们倒车影像看不到，那么解决的措施呢，就是升级倒车影像 软件。那所以说我们呢，有足够的理由相信我们国内的宝马车，其实对于摄像头软件程序这一块呢，也是有 bug 存在的，只是我们没有进行过大批量的召回而已。那么现在回到问题的本身，除了 摄像头软件的问题，还有以下两个原因，第一个，摄像头损坏或者安装的位置出现了变故变动，如车辆 那个撞坏后进行过维修，维修之后摄像头位置没有进行较准。那第二个呢，就是摄像头的线路或插头 出现了故障，如我们洗车后出现这的这样的问题呢，就有可能是我们哪个摄像头进水了导致的故障。

宝马 x 五倒车影像不显示，五 m 车型这个车挂倒挡，这个倒车影像不显示。 经我们诊断这个车是这个三六零这个模块损坏，我们给更换了一个猜车的这个三六零模块， 这个问题就解决了，车主也修了很多地方，一直没找着问题。

一辆宝马车叉，五零九年的，一九零没有倒车影像，经检测系统正常，没有过热门， 全车扫描都系统正常。遇到这样问题不要急，今天我教大家怎么来设置中间屏幕，点爱点，设置， 点轮胎，点敲车辅助，点图形组合。 ok， 好了，学到老铁点点红心点点关注啊，每天强哥更新更多技术知识啊！

大家好，我是霍奥特宝悦宝马装修的维修技师，最近呢，有一位老款宝马 x 五的客户向我反映了一个关于倒车辅助的小问题，下面呢，我们来实车进行 看一下。这台车客户反映的情况是这样的，着车以后挂入倒挡， 只有倒车影像的界面，没有 p d c 的界面。像这种情况其实是可以通过车辆的设置来将它实现你喜欢的组合，首先打开车辆的设置，选择车辆与轮胎， 选择吊车辅助，选择图形组合。他这里呢有四种选项可以任你选择， 一般我们常用的选项是这个，下面我们来看一下他设置完以后的效果吧。 ok， 设置完以后就是一半是倒车影像，一半是 p d c。

影像没反应，当前无法使用停车辅助系统读取故障码。右前中部停车辅助传感器断路。 说白了就是这个雷达。之前这个雷达坏了，他往上面贴一个。这贴怪不得贴一个小狮子。车上这个雷达如果把它盖住，肯定对雷达负有影响。但是呢，他对这个倒车影像是没有影响。客户的需求是雷达可以不好用，但是影像必须好。雷达线束上的插头都没了， 雷达去哪了？他这个应该时间挺长的了。现在我们装了一个新的雷达，之前摄像头的位置在这，现在呢，我们在旁边打了个孔，装了个新的摄像头，完美解决。这辆车呢。不光影像可以正常使用了，雷达也可以正常使用。哎，现在看一下没毛病。嘎嘎一嘎子。这是一辆跑了二十一万的迈腾。

今天来了一辆宝马一七零 x 五，客户反应倒车雷达失效，这是一款零九年的一七零 x 五，搭载的是本五二 b 三零的直列六缸三点零四七发动机。来，我们确认一下故障现象， 好，车上显示泊车距离装置失灵啊。另外 pdc 我们按一下 pdc 按钮，闪烁指示灯闪速挂倒挡的话 pdc 是不来的，另外半是一个倒车摄像机故障。来来来，我们走大家看看有什么故障 啊，我们通过一下诊断，发现有一个 pdc 超声波传感器电源的故障，我们接下来看一下电路图。通过电路图我们可以看到 pdc 模块实际上有三个插头，供电、搭铁和总线的插头，包括另外两个插头是一个是到 前部 ptt 探头的，另一个的插头呢是到后部 ptt 探头。人通过整张车辆在结合故障码和电路图模块通信是正常的，所以我们模块的供电和通信总线是可以归微信测量的，大致的问题 可能出现在模块的中端，所以我们接下来测量一下模块的输出，所以我们直接测量了 pdc 模块到前部 pdc 和后部 pdc 的输出电压，结果测量出来是没有电压输出的。 我们测量的 pdc 模块到 pdc 探头的线路，包括 pdc 探头的电子，或者是这个时候大致可以判断 pdc 模块是内部故障的，所以我们定了一块新的模块换上试一下。 嗯， 现在我们 pdc 驻车雷达模块已经换好了，接下来我们验证一下这个故障有没有解决。 启动车辆故障不再报警。然后我们挂倒挡好， pdc 已经进入工作， pdc 按钮的指示灯也是属于长安的一个工作状态问题解决维修工作现在已经基本完成了。这款 x 五比较特殊，不管是注册流量多快，或者任意一个出入车探头或者线路问题，都会导致整个 pdc 的系统。 如果您的爱车在使用中遇到任何问题，欢迎评论区留言讨论，再见！

到店一台宝马叉火，故障现象是没有，道上有象，现在是切雷达不切影像，过朗马为摄像头。 他不切啊，只切雷达不切形象。 现在安排的。我们现在已经拆开了啊，他是从里面拆的，这是倒数影像的视频线，我们测量啊，电源，大铁还有通行线什么全正常。 然后这个很好拆啊，他是一圈卡，从里面推出来就可以了。然后我们现在要维修摄像头了， 三层板子的， 然后这边是摄像头，现在开始维修。摄像头我们已经装上了啊，摄像头已经装上了， 成功搞定全车配光码。

爱过的人，我已不再拥有许多故事。

大家好，这是一款宝马叉，五一七零差那个倒车影像呢？不管用，咱们用电脑测一下。报什么步骤？ 电脑检测故障码为这个故障码啊。数据导线的电器检测。下面咱们从检测计划里面抖一下， 查找线路数，根据线路数检测线数针角 搞定。找专业人干专业事，速度就是这么快，谢谢大家！

美规叉五气囊灯报警， 今天我们来摆一个难度系数五颗星的动作屏蔽故障码，走起，这，这个传感器就在这个下面， 美规的车都配备这个座椅占用传感器，有监测座的人和没有座人，这个更换就很贵，我们直接把它屏蔽掉。

这部车这么屌，上面出冷风，下面出热风，这不是传说中的冰火两重天吗？这就是一辆宝马叉，五一七零， 我相信这个车的通病呢，大家都知道就是空调上边错冷风，下边错热风，那么这个呢已经是一个通病了，今天主要跟大家讲解一下空调的维修诊断思路和方法。维修空调系统呢，你必须知道他的原理和控制策略。那么这辆车的仪表呢，是室外温度传感器给了仪表， 空调面板呢作为一个空调 ecu， 蒸发降温度呢是给了空调 ecu， 而制冷机压力呢是给了 gbe。 室内间盒，室内间盒呢装在杂货盒的后方以及空调压缩机也是由 gbe 去控制他的。接下来咱们分析一下数据流，首先进入空调系统 读取数据流，现在蒸发箱温度呢为三点四度，因为现在蒸发箱为开启状态，这个数据流呢决定 空调面板能不能给到 obe 的一个空调请求信号，点击仪表系统，那么现在看到外部温度呢为三十七度，三十七度呢代表就是说室外温度给仪表的这个信号是正常的，点击 obe， 点击读取数据流，这个时候呢大家会看到里面一个制冷机压力，现在空调是开启状态，说明这个制冷机压力呢也是正常的。 obe 呢控制压缩机的电磁离合器以及他的电磁化调节，这个时候呢我们可以点击动作测试，在动作测试里边点击冷暖功能，这个时候呢会看到压缩机的一个调节阀和压缩机的离合器， 可以使用一个射灯拔向压缩机的插头在里面做一个动作测试，这个时候看射灯亮不亮，如果射灯点亮说明钩兵已到，压缩机的线路没有问题。此车呢更换了一台新的压缩机，接下来教大家压缩机匹配方法，进入空调系统，点击特殊功能点击 压缩机，这个时候呢，他给你表明了压缩机的匹配方法，当你匹配的时候你要需要点击一，所以说压缩机更换需要匹配。