第二代马自达cx5拆解教程

今天教大家如何更换马自达的档，把哈，我们先把车辆启动，然后挂到 n 档，手刹拉起来。好，我们要把这个东西给它翘起来，准备一把这个小的一只螺丝刀，这边给它伸进去， 往里面挖一挖啊，挖的时候你会发现啊，哎，这里面有一个这个小铁丝啊，挖出来。好，那这个就可以拔出来了， 拔出来之后我们把新的挡把放进去，往里面一样就可以了，就可以使用了。

马自达 c 叉五第二代升级款的行李架我们现在也是已经做出来了，第二代升级款的行李架有什么升级亮点呢？等一下我详细给你们讲解一下。好吧，我这样跟你讲，就是说马自达 c 叉五我们现在这款第二代升级款的行李架的话，相对比以前那个老款或者市面一些普通款来说的话， 真的提升太多了，不管是贴合度还有美观度，还有整体的细节都提升太多太多了。首先我给你看一下，你像我这个车啊，那边其实已经装了那个升级款的行李架了，这边还没有装，这边我我把那个以前那个老款拆下来了。其实有好多车友又一直担心，就是说你这个行李架螺丝款 装上去会不会导把那个车漆弄掉以后导致生锈，我跟你明确的讲一点，好吧，完全完全不用担心，我给你看一下你像我这个车的行李架以前装那个老款装了接近一年的时间了，我给你看一下我上面的那个效果是怎么样子？来给 我凑近给你看一下，你看到这些位置了没有？这些 就它其实你撑开的时候它是能看能能会刮掉一点点的漆面，但是它不会刮到底漆的，所以说你完全不用担心，它只是弄到表面一点点的漆，你看到这个位置，我凑近给你看一下， 你看到没有？它就弄到一点点的漆，所以说你完全完全不用担心说会生锈，它就膨胀开了之后，呃，你要说把底漆都弄掉了，它有可能会生锈，但是这样子我们这个 我们那个螺丝他是不会说导致生锈的，为什么呢？因为我们那个螺丝啊，膨胀螺丝他是铝合金材质来的，不会说那个不锈钢或者是钢的那种。要是说不锈钢或者是钢的话，可能就是说硬度太高了会导致，就是说 把这个呃，刮掉漆就不一样。但是我们那个螺丝的话，它是铝铝合金的，铝合金它相对来说比较软，所以说撑起来的话它也是咬的比较紧。我再全部都给你看一下，你看这这个位置，它就只是刮掉表面一层，表面一层小漆而已，但是它没有刮到底漆的。来再给你看一下后面， 你看到没有？这个是后面的， 你看一点都不用担心，我这个装了一年多了。然后我再给你对比一下我们那个，呃，第二代升级款跟那个普通款的对比，好吧？来这里给你看一下， 然后给你看一下右手边这个，他就是以前那个普通款，好吧？就西面这个普通款。然后这边这个的话就是第二代升级款，他有什么升级亮点呢？首先第一点升级，来给你对比一下， 你看到没有？第二代升级款的话，他这个厚度他的宽度他会比较大一点点，他他跟原厂高配那个宽度基本是一模一样的。这个以前那个老款他那个宽度你看到没有？相对来说比较小，整体质感他没那么强吗？这个宽度啊， 你看到没有？能对，能看出来吗？以前那个老款他那个上面这个有盖子的，所以说有时候这个盖子装上去了叫他美观度就没有那么好看了。然后呢？但是我们第二代升级款的话，上面这里是没有盖子的，所以说这样子装上去的话，基本你跟那个原车的效果基本， 呃，原车顶配那个行李架效果基本差不多，这个上面没有盖子吗？这个盖子是在侧边的。好吧？这第二点升级，第三点升级的话，我们螺丝进行了改进，这个螺丝的话它是完全是铝合金来的，所以说它就算膨胀开它这个螺丝硬度不是很高， 所以说这样子就不会说对原车周期造成很大的影响了，好吧？而且这个螺丝我们第二代升级款的行李架的话，这个螺丝不用你自己上螺丝了，这个螺丝我们已经全部都已经帮你弄好，在这上面你就直接抽到对上去，在这里把这个螺丝扭紧就就可以了，安装就更简单了。好吧？ 要这是第三第三点升级就有螺丝全部帮你弄好。还有第四点升级的话，就是说胶条就贴更好的这个胶条贴合度啊，你看到没有？这个胶条我给你看一下，你看边缘这些位置，他都没有凸出来的， 就刚刚好在在里面的，你像以前像那些普通款，你来拍一下，你像这些普通款这个胶条他就是松松垮垮的，而且这个胶条他是漏出来的， 就是说所以说这个行李架你装上去了之后，他是能看到这个胶条比较明显，但是升级款他就看不到，所以说为什么我说第二代升级款的行李架装上去基本跟原车顶配效果基本差不多，就是这样子。然后那我下面废话不多说，然后我把这个第二代升级款的行李架装到车上面给你看看整体效果，好吧？安装也是很简单， 我拿个工具过来先吧。 ok， 这个是行李架，这个行李架的话我们也是有配送那个啊工具的，好吧？就螺丝刀有配送的，你们收到的话都不用自己去买螺丝刀，收到就直接装就可以了，然后去上面，然后我们装这个行李架的时候，首先要怎么装呢？ ok， 我 们这个行李架首先安装的话，就先把原车这个胶条搬掉，这个胶条我已经搬掉了，很简单就用力把它搬开就可以了，它的原车胶条是卡扣的，要安装的话我站后排吧。 安装就首先先把这个行李架先对比放上去，直接对好位置放上去，你看到没有？现在这个第二代升级款他放上去就刚刚好贴合，然后我们就看一下位置有没有问题， 看一下前面，你看到没有？这个胶条这里刚刚好对齐前面这里，然后再看一下后面胶条，其实前面对好了之后，后面肯定是对好的，只要对好了之后，我们就轻轻用力压一下下去。 ok， 确定没问题了之后，我们就开始上螺丝，要开始装的话他一共是多少个螺丝？一二三四四个螺丝压下去，压下去的就要用我们配送这个螺丝刀。 ok， 然后我们这个呃螺丝刀上是有配送的，要有配送安装是很简单，就一共是四个螺丝吗？ 直接把它全部上紧就可以了，我们首先的话就先用手把这个螺丝上到最紧就用手弄不动了，然后再用这个螺丝刀把它上紧就可以了，这个是型号的，然后我们就开始上， ok， 把这个螺丝上到最紧就可以了，就上紧一点也没关系，因为它这个本身我们那个底下那个膨胀螺丝，它是铝合金材质，所以说它硬度它不是非常高。好吧？ ok， 这个上紧了，你看到没有？这个它就很牢固，然后我们上其他这个，先用手把它上到最紧，先手弄不动了，然后再用螺丝刀上， ok， 第二个也上紧了， ok， 还有最后一个螺丝， ok， 上好了之后，我们就用这个盖子把那个盖子堵起来就可以了。好吧，因为我这个行李架其实已经装过一次了，因为当初测试第二代的时候已经装过一次，所以说我这个盖子都已经弄开了。正常来说，你们收到的话，它那个有那个胶还没弄开的，我先把它一个弄开吧， 它背后是有背胶的，直接把背胶弄开贴上去就可以了。哎，刚刚那背胶没展示到。不用展示的，直接贴上去就可以了，看到没有贴上去，这样子就盖起来就基本看不出多大的痕迹了。好吧，我们把其他位置的也弄起来吧。 ok， 还有剩下两个，因为我这个是胶已经弄开过的，你们收到的话，你们是要把那个胶弄开才能贴上去哦，因为我这个是已经装过的，所以说它那个胶已经弄开了。还有最后这一个， ok， 这个就是那个第二代升级款的行李架整体安装上去的效果了，来去前面拍一下， ok， 给你看一下这个就行李架装上去的效果，它这个行李架第二代升级款了，它那个厚度增加了之后大了很多了，之后确实美观度跟原车的基本差不多了，就好像原车顶配一样的效果。然后再给你凑近看一下， 你看一下，你看这些缝隙，它是非常小，你基本看不到有胶条，你看这些位置，你基本看不到有胶条凸出来，你要说以前那个老款，他就能看到有那个胶条嘛？慢慢给你展示过去，然后从后面给你看后面这里，你看这个整体效果，基本上好像原车原装一样的效果了。

今天跟大家分享一个门卫室版的拆卸方法，当然这台车是二零一七款的，一台 cx 杠五啊，其他的车型的话可以参考它啊，大同小异。首先我们这里的话有两个小的盖板，我们伸进去啊，把这个扳手拉开，两个小盖板拉开，这里有螺丝的啊，一个螺丝， 这地下底下的话撬开 放在旁边好，接下来 家里面没有电动扳手的，直接用这个十字的螺丝刀就可以了啊，把这个螺丝给它拆掉，拆卸掉， 拆到这个位置两个螺丝就下来了啊，下来之后它这一边都是密封好的，你也不要拿什么东西去硬撬它，记住啊，不要硬撬。所以说在这个地方来讲的话，你去 到找门内饰的内内侧的这个位置，他这里会突出一点，突出一点，然后从这里去开始掰，因为底下的话基本上他就是卡扣的形式啊，卡扣给他给他去固定住的啊，然后卡扣 掰下来，掰下来，哎，这个门内饰板就到到这里了啊，上面还有一个卡扣一样的啊，你看往一拖就下来了啊。这个门内饰板来说拆卸还是比较简单的，真正拆完了之后，再把这个 这个给它拆掉，把这个门内饰板给它斜过来侧面，这个时候插头就可以插，就可以拔掉了噢，这个插头它是一个倒扣形式， 接下来你看一下噢门内饰板整个拆掉了，这个门内饰板它都做了一些隔音棉在这个后面噢，所以说马自达做工做料还是非常良心的，还有很多人说经常觉得噢马自达做工做料还是非常良心的，还有很多人说经常觉得噢马自达做工做料还是这个样子的吗？好淘气。

马自达 cx 五二 c 车牌在广东还是比较少见的，一位湖北省实验室的粉丝，更换后视镜电机解决后视镜不折叠，开关扭到折叠是一点反应没有，后视镜还伴有松动， 正常原车是摇不松的， 就这一个小小的电机，省了更换总成一大半的费用， 更换好就可以恢复原车折叠功能，花小钱办大事， 很丝滑。恢复原车折叠，老板拜拜！

一个视频告诉你，关于马自达 cx 杠五的所有通病，没有照本宣科，全是我过手三千台马自达二手车的真实售后经验分享。视频有点长，但是全是干货，记得点赞加收藏。 不管你是新款还是老款，只要你公里数上来以后，一定要注意你的高压油泵和喷油嘴，故障代码是 p 零幺七幺跟 p 零幺七二， 平常呢，注意加大加油站的汽油，定时更换汽油滤芯和定时去洗这个喷油嘴，能够延缓这个故障的出现。第二个问题呢，不算是通病，但是一定要注意，公里数上来以后或者开车比较暴力，加的机油标号不对的话，它的气门使盖的后端比较容易渗油，这个一定要去处理，一两百块钱，但是不处理的话， 你这个机油滴到你的三原上面，可能会引发自然的风险，一定记得处理，除此之外就没有别的问题了，这个发动机真的是非常耐用，极好养。然后就是底盘部分，底盘部分呢，还是要讲一下这个发动机跟变速箱 渗油的这个曲轴后油封的这个问题，网上投诉量巨大，但是其实并不是很容易出现。如果你发现你的变速箱跟发动机连接处这个位置并不是很容易出现。如果你发现你的变速箱，因为它是进口的， 过海的时候上面会有防锈油高温蒸发从这个里面出来，黄色的不用处理，如果是黑色的或者是变速箱油，你就需要把发动机跟变速箱分开。那个油封其实不贵， 几十八百块钱吧，但是工时费确实不秀气。另外一个问题就是后减震器渗油的问题 和质保期内可以首赔。但是有一点要注意的是，就是他的减震器如果只是这个套筒和桶身这个上面有点油气，这个不叫漏油，这个厂家发过文件是正常润滑的，这个油子只要不是整个桶身都是油，那么这个减震器就是没问题的好吧，整个桶身都是油，就把减震器换掉。 另外一个问题就是底盘异响的问题，公里数大了以后，你的底盘异响一般都会来源于这两个东西， 概率最大的就是这个防青杆的拉杆，你在走烂路的时候听到底盘有咯噔咯噔的声音，大部分就是这个拉杆老化了， 换原厂的这个拉杆也不贵，不要去换副厂的。另外一个我要告诉大家的是，所有的车公里数上来以后，这个下摆臂的胶套都会老化，老化了以后过烂路也会异响，但是马自达的这个下摆臂不适合单独更换胶套，因为原厂是没有出这个胶套的， 它一换就换总成，不要换胶套，换胶套会有安全隐患。还有一个呢，就是这个方向机的问题，如果你打方向有很大的框量 对吧？底盘键都没有问题，就检查一下你中间那个方向机好吧，呃，费用不便宜，但是也是可以维修的。最后一个底盘的问题真的是惊艳，如果你检查你的减震器，所有底盘件和方向机都没有问题，但是过烂路依旧会从减震器塔顶这里传来咯噔咯噔的声音。这个时候一定要检查减震器两侧的这个 黑色的螺丝，那如果像这样啊，手能够拧得动的话，一定要用扳手把它拧紧，把那个扭矩把它打死， 他为什么会有异响呢？因为这个是固定两端塔顶的一个平衡感，如果这个螺丝是松的，这个平衡感就会那个塔顶发生那种碰撞扭曲的声音，就会有咯噔咯噔的声音，把它拧紧就没事了。外观和内饰部分的通病最严重的就是这个折叠后视镜电机 这种二二款往后的，其实啊，电机质量还可以，但是一旦是这种老款的和这种改款的，他的后视镜出现嘎嘎嘎嘎折不了，大部分就是这个后视镜的折叠电机坏了 啊，在网上买一个应该就七八十块钱，自己动手就可以换。还有一个呢，就是老款的这种月连屏啊，因为他这个杠五的月连屏是带触控的，在夏天天气比较热的时候， 它会自动在里面，好像有人按它一样，会有点失灵，这个时候呢，要怎样解决呢？我建议呢，把后面的排线拔了就好了，好吧，直接用这个旋钮去处理，不用去修它。 这个呢就是我所记得的关于 cx 杠五的所有通病了，如果还有疑蜡的，欢迎大家去补充，但是我一定要强调的是，不要觉得听到了杠五有这么多通病就觉得它质量不好， 要习惯听真话，所有车都有通病，在这个级别还有谁的质量能说比杠五好呢？是吧？记得点赞关注哦！

这六只是马自达 c 叉五喷油嘴，是外地客户发过来的，挑选四只最佳的，做个维修人才啊！今天收到广西从左客户邮寄过来六只马自达 c 叉五喷油嘴， 喷油嘴为右前，检测一下喷油量，检测发现喷油雾化较差，喷油量多少不一，六只喷油嘴里只有两只是原车的，四只是后换的。 长时间未保养过喷油嘴或加入劣质汽油都会导致此类故障。下面开始维修。 这是从喷油嘴内部取下的滤网，上面布满铁屑及杂质，把喷油嘴做个反冲，去除内部积碳及铁屑。喷油嘴维修后，我们再次检测喷油嘴的喷油量，看是否达到原车数值， 喷油雾化良好，喷油量也基本一致，完美保留原车喷油嘴，避免错误更换。喷油嘴维修后保养测试不滴油。如果您也遇到喷油嘴问题，请关注我！