凯迪拉克xt5与xt6油耗对比

来小伙伴们我们看一下这台叉 t 六开的怎么样，这台车是弄了刹车啊，我们出来试车带大家感受一下啊， 这个车是二点零 t 的啊，嗯，跟别克 g l 八呀，君越君威好像都是一样的，发动机都是 l t g 这一代发动机还是挺有力气的，就是装在 g l 八上面也能明显的感觉到有动。 we are 这个试一下加速啊，这个已经提前热过车了， 开的还行啊，没有感觉到笨重啊，还是挺灵活的， 得够用。 嗯，高速高速路口这边 转一圈，虽然没有车能跑的起来。 嗯，一百二一百二的时候他这个看转速表的话应该是一千八左右， 没开定速啊，定速应该也是一样的，你回去把定速打开，定速到一百二的时候转速是多少？ 转向也很轻便啊， 我们把定速巡航打开， 加到一百二， 不用踩那个油门踏板了，直接定速巡航加到一百二一百二十， 你看啊，转速一千八百多一千八左右， 像这种纯油车啊，跑高速是很省的，但是市区的话就油耗会稍微大一点， 平均油耗十点六 开的总体还不错啊，因为这这个车也是呃，有跑了八万多公里了，八四九五五， 那整体的来讲的话，跑了已经跑了八万多公里，有这个驾驶感受的话是还可以的， 毕竟不是新车嘛，八万多公里正常家用如果一年不算一万 万多公里可能也得跑个五六年的样子。正常家用一万多公里的情况下， 转向啊，刹车啊，油门啊都是 反应挺好的。

二、二款凯迪拉克叉 t 六、油耗实测，高速上开百公里油耗七点九升，城市道路百公里油耗十一点零升，发动机两点零 t 加四十八伏轻混。

有些朋友不敢买凯迪拉克 xt 五，说是怕油耗太高，你要说这车费精油费，润滑油费印度神油我相信，但是你说这车费汽油，那应该是没有了解全面。 现在凯迪拉克 xt 五配四十八伏轻混，外加 lsy 可变缸发动机，高速油耗七点五，市区油耗九点五，就算再给他乘个一点五，这油耗最多也就是 bba 的水平。 但是凯迪拉克 xt 五造型确实很刚毅，特别吸引男性，庞大的身形又会劝退不少女性。这个我承认， 女性呢，觉得 q 五比较秀气， grc 比较豪气，叉三比较硬气。凯迪拉克 xt 五呢，这个造型多年不变，就像是厂家放弃了这款车型，如果现如今 xt 五改成小号 xt 六的造型，销量绝对比现在给力。那么外形呢，其实还是小问题，内饰才是大问题。咱就不说把凯雷德的内饰移植过来，那 哪怕升级成 ct 五的样式也行啊，又不是没有全 ad 仪表，又不是搞不成中控大屏，但是 xt 五就是给你全系标配八寸的嵌入式小屏。说到底啊，这个车还是有点躺平，要想逆袭，还得从里到外改一面才行。

你说这个两点零 t 的卡迪拉克 xt 五油耗要一块多钱给你，我说这个车子油耗只有八毛钱给你，你信不信呢？来，不信今天我们打个抖啊， 我们先开到加油站把这个车子的油加满，现在正好是亮房灯，我们就正好试一下，看这个车子加满的话可以加多少油。旧物加梦，现在九五是八块六毛五一升，这个车子我估计可以加六百块钱应该 这个油箱就有盲道啊。啊，六百二十四啊，就加到六百二十五吧，现在正好是硬的二档跳枪啊，我待会我先跑一趟益阳， 然后我们再到城区里面跑一下，然后我们还是回到这个加油站再来加油啊，现在是六百二十五块，这个是几号枪啊？十七号枪是吧？刚刚这个油箱已经 加满了，整个是加了六百二十五块钱。来，我们来给这个里程数一个特写，整里程是十万零三千五百四十四公里啊。好，我们现在就开着车出发，今天正好是周末，我们就先回一趟乡下，跑一趟益阳，先跑一下高速。 我们去益阳的话是在这个望城啊，这个金桥这边上高速，我们每次回来的车子全部都是过户到我们的公司名下，所以说这个车子就已经过了一次户了。 以前这条高速没有修好的时候，我们回家都是走那个雷锋大道，走那个金广古镇啊，自从这个长翼副线修好了之后呢，从这条路回去的话也特别的方便。呃，平常车也不是很多，主要是单向有三车道。呃， 回去的话路上的话大概就是三十多分钟的样子就可以到家。嗯，现在来到了这个宁乡白这里下高速啊。呃，在高速上面跑了三十来公里，现在我已经来到了我们的镇上啊，看一下螃蟹多少钱，那蹦哈哈的筋一扎 s 五是好歹的三六五啊。哦，好，我不买了我不买了，我只问一下，因为我昨天在长沙我买了两只螃蟹，呃，我看有没有掐贵知道吧，现在已经到了我们村口了， 我再问一下，槟榔一百的合成天下好阴宝宝八十点八十楼。哦哦哦，我就是对比一下跟长沙那边有没有区别， 我们在长沙一般买的是一百或者是九十八，看我们乡下就只卖八十六块啊。我们现在已经到家了。二姐，二姐，哎，不在家吗？ 哎，姐，好了，我就直接抓一只鸡我就走了。是这么的吧， 啊，还是我开始那样讲的，如果今天这个车子我测出来油耗达到了一块钱一公里，或者是一块多钱一公里的话，那我就请你们吃鸡好吧。 啊，如果说啊，这个车子拆出来只有八毛钱一公里，呃，或者是八毛左右的话，那我就自己吃鸡。好嘞，我们就立马就回长， 我们刚刚这一趟益阳欧江叉，我们跑了来回高速大概有将近七十公里，我们现在又回到了市区，来到了这个玉兰路， 因为我们拆的是这个车子的一个增厚的油耗，我们就高速也要跑啊，四驱也要跑，像这种小箱子的也要穿一下，正常的还是有一点塞车是吧，这样拆出来的这个油耗呢就会更加的准确一点。 我们现在来到了这个二环线，这个王家湾这里平常的这条路上面的车流量比较大，但是今天因为是星期天，然后也不是很塞车啊，待会我们就走这个环线，走猴子石大桥，然后再沿着沿江风光带，然后再开到我们 刚刚加油的那个加油站，哎呀，你这么高，这个车子，哎呀，算了，我扔，如果是放走之前啊，我直接我就把窗户开打开，我就我就破口骂，我就一脚油门，我我我我干到你前面，我我 我，如果我一下去了我又骂你的，等一下你要骂我，你一骂我呢，到时候又忍不住就又动手了。 这个炖起熟了呀，一搞赢了呢就踩缝纫机，一搞输了呢就躺医院里 忍一时风平浪静，佩服海阔天空。我今天我是在办正事，我跟你讲， 算了，就是晚上遇到这种情况就这个玻璃都不要放下来，就在铁里面骂几句算了，发几下牢骚好了。我们现在又回到了这个加油站，然后来给这个跟你做一个特写， 幺零三六七八，然后我们用这个幺零三六七八 减去之前的幺零三五四四，我们整个是跑了一百三十四个里啊，一百三十四个里把九五加满 九点八五，九点八五，折的话八十五八毛，刚刚加满的话是加了八十五块钱，来我的付款码啊，我们再来算一下，用这个八 十五块钱除以一百三十四公里，整个是零点六三，意思就是说这个车子是六毛三分金给你，但是呢，我确实是也没有踩一脚猛油，然后呢，呃，今天走的这些路呢，也没有塞车， 呃，正常的情况下嘛，也就最多就是七毛钱给你嘛。啊？所以说朋友们，这个车子，呃，我们现在的卖价是一十三万多块钱啊，现在油也给你加满了，坐等你来提车。好嘞，今晚吃鸡。

哈喽，大家好，我是小帅，开这个凯迪拉克叉 t 五啊，已经开了一段时间了，现在表显的油耗呢，大概是十二点九左右，可能因为自己平时上下班的路程吧，比较堵车，所以说有可能 会比正常要稍微费一小点，但是他们所谓的百公里八个多油，我也没太信。 确实也没信，只是说呢，能省点更好，省不了也也没所谓，因为毕竟二点零 t 排量在那，然后车重在那。 嗯，先说说这个车的优缺点吧，我开了这么长时间，我最不能接受的一点是方向盘， 一，特别沉，二，我在打轮的时候，如果你单手去打这个方向盘的话，你会发现完事了以后也不知道是春还是说这个方向盘上掉下来的渣子就是南方的小伙伴，你们知道春是什么意思吗？就是挺有意思的这这么一件事啊，然后 不知道是手上的还是方向盘上的，但是他确实会掉水。呃，有遇到有就是有，如果要是有跟我遇到相同小伙伴的朋友呢，你可以下方留言告诉我一下，咱一起探讨一下到底是什么，然后还有一个是什么呢？我们吧，这个 方向盘比正常的方向方向盘要沉。呃，我说不上这个是好事还是坏事啊，至少你像奔驰 crc 二六零的那个方向盘，他就比较轻，他的方向盘的那种方向盘的沉重的那种程度像谁呢？像 保时捷那个妈，看他跟他的那个重量差不多，就是给人这个车一种厚重感，但是奔驰的那个确实是挺轻的，你包括以前我开的车也都比较轻。 嗯，反正这个是我比较接受不了的。再有油耗，很多人关心油耗，油耗这个事目前我看是十二点九，没啥毛病，我平均开车上下班一天三三十公里左右，然后呃，两个礼拜零两天， 两两周零两天就是十六天，十六天我加了四百七十七的油。呃，我个人感觉还是可以， 我能接受。然后他的车机呢？首先吐槽一下内饰吧，内饰该说不说，确实又老又丑，但是还算比较实用。 我最欣赏他的一点就是什么呢？他这种主动性的安全比较多，比如说我前前方要是有那个将要碰上的车 瞬间他会座椅跟我提示先是震动，然后前面呢会闪那个小红灯，提示你前方有危险，或者或者是你这个距离这个速度你一直没刹刹车，如果照这样下去的话一定会撞上，就类似于这种提示，你就会感觉，哎， 时刻保持着帮你监视所有路面的一个情况，我觉得这个是他做的非常非常不错的一件事。而且 我买的是风调版吗？风调版的还有座椅加热和方向盘加热，这个我感觉都是非常实用的一个小功能啊， 但是他的凹凸后的我没太玩明白。嗯，每一次开车呢，我可能都需要启动一下，给他点上以后，然后熄火以后，下次再开车我可能还需要重新启动一下他才能够用， 就是每一次启动车他都相当于归零一样，不带记忆，这这一点挺愁人的，反正目前开呢没有什么毛病。然后 稍微有一小点点的什么呢？比如说路面特别差的时候，这些位置，这个位置还有后侧的哪个车窗我不知道啊。就会有那种 窗户震动的一些小细碎的声音，但不是特别大。该说不说，他的音响是非常不错的。那种空洞的声音啊， boss 还是做的非常好的。 除此以外呢，反正碳纤维的，然后整体味道也是非常小，就是这种味道让你觉得挺环保，然后挺踏实，心里挺舒服的那种感觉。 嗯，豪华车还是豪华车，有他的那个豪华的味道。除了内饰稍微略显简单一些啊，别的都挺好。唯一还差的就是一个氛围灯。有空的话我也去加个氛围灯。

xt 六新款增加了一套四十八伏的清混系统，官方数据是百公里能减少零点四升的油耗。实际我看也就是个态度问题，只是让你感觉上可能更舒服些。 其实叉 t 六的油耗并不算费，二零款在懂车帝实测，百公里综合油耗九点零六升零百加速是八点二一秒。这么个大家伙本身动力不差，这油耗也不算太高。他主要是各方面综合实力比较好，外观内饰动力空间底盘调教都还算不错， 驾驶起来也比较清楚，没有那么太明显的短板。新款也能优惠个七万多，预算差不多的话还是可以先去看一眼。

实测一下，看看凯迪拉克 x 六在市区道路中的油耗怎么样？一箱油的话能跑多少公里？ 前段时间的话，家里整整一满箱油，全部是在市区内道路行驶的，没有走过任何高速，就是市区内的通行。呃呃，正好这快用完了，现在看一下啊，给大家看一下他这个实际油耗。 当时加了一下油嘛，现在跑了七百六十八点八公里，还能跑，当时报警的还能跑九十一公里，也就是话应该也就是说能跑八百五十公里吧，平均油耗是九点九。这个，呃， 这是之前这是全部市区那个道路吗？跑这个油耗，呃。九点九。那个能够续航的，跑八百五十公里到九百公里左右吧。之前跑过高速， 高速的话我是加了整整一百箱油，从山东东营到浙江杭州是一千公里，跑了这个张家杭州之后还有两格油。 那个话我估计如果全程你走高速的话，全程走高速不走那个市内的话应该能够续航到一千一百公里左右。这话，呃。全部走高速的话平均油耗是在七个多，七个左右，七个多一点，所以话其实凯迪拉克的话其实是挺省油的。现在是 其实凯迪拉克的话，现在的话其实油耗是比较低的，像这么大的一个叉，呃，这么大的一个车。 凯迪拉克 x 六是凯迪拉克在国内的话是最大的一款 suv， 是属于中大型 suv， 净车重的话两吨多，这块二点零 t 的，呃，像就是说同同体型同，呃，同 这个型号的这种中大型 suv 的话，凯迪拉克油耗表现觉得是非常优异的。这块以前都说那个 每汽车都是油老虎，油老虎那都是很早之前的十几年之前的技术，现在的话其实美汽车一点都不耗油。这块不单凯迪拉克，像别克、雪佛兰等等的话都都是不耗油，这样都都是这样的，油耗并不高， 你想想这么大的一个车才。嗯，走室内的话油耗是九点几或者是也就十个左右，对吧？其油耗的话已经是非常低了。已经是，我觉得，反正我是挺满意的。

朋友们，我能不能骑凯迪拉克就看你们了，哈喽哈喽，我们今天接着上一期的内容，和大家聊一聊这辆二零二一款的 xt 六开起来的一个驾驶的感受。那这辆车它搭载的是一个二点零 t 的一个四缸涡轮增压发动机， 还有一个九速的手自一体变速器。那这台发动机它具有可变缸的一个功能，就是它根据你不同的工况，它可以实现四缸做工和两缸做工。还有一个亮点就在于它全系增加了一个四十八伏轻混的一个电机。 那四十八伏轻混电机的价值主要体现在他的有两个方面，一是他呃可以用在自动启停车功能上，另外的话他对于呃车辆起步来说也会有比较好的一个感受。 我们先说一下那个自动启停这一块，你像现在我的状态就是在等红绿灯，然后我现在已经把刹车踩住了，然后发动机已经关闭了，那我现在抬起发动机 感受到了吗？就是他抬起刹车之后呢，发动机重新去点火，这个动作非常的细腻。那你说没有四八轻混的加持的话，那很多车他其实你自动启停关打开之后，你如果再抬起刹车，他就会有一个 非常颤抖的一个衔接，那这个颤抖的衔接其实对于坐在车内的乘客和驾驶员来说是不友好的，因为他声音大，然后他还有震动，像刚才大家可以听出来这个车在这一块衔接来说是做的非常的不错的。 那有了这个四十八伏轻混的加持呢？他在低速起步的过程中，整个车辆也会更加的轻快，因为这辆车已经达到了两吨多一点点的一个体重啊，是比较重的，但是你开起来在起步阶段的话， 你不用给特别多的油门就能感觉到，哎，很平顺很轻快的，他车子就能走起来了，这点感受比较的好。 那我们再来说一下动力方面，这辆车是一个二点零 t 发动机，最大功率是一百七十四千码，最大扭矩是三百五十牛米，这个数据对于两点零 t 的发动机来说还是不错的，但是 你要知道他的车身达到了两点一吨多，车长超过了五米，轴距呢也快接近三米了吧，所以整个体型非常庞大的。那这辆车像现在我开在环路上，呃，时速在一百公里以内，就是你加油门 还是能感受到是有一些明显的推背感的。那我昨天在高速上开了很久啊，高速上一般他速度比较高，一百到一百二这个区间，那在这个区间里面，如果你再去深踩油门去提速的话， 这个时候他的动力响应就没有那么好了，也就是说推背感就不会那么强了。这一点对于两点零的发动机，再加上这么大一个车身来说，确实是，如果你在有需要强的动力的话，是有一点 之类的，他肯定不如三点五三点零以上的发动机爆发力那么去强了。所以说这个发动机你在一百以内的速度去开的话，动力是足够用的，但是到了一百一百二你去提速，你如果想要那么强，他可能有一点难做到。 呃，然后这辆车开起来整体有几个点比较好，就是说，呃整个转向的感觉他没有很接近，也不是说指昂达了，但是整个开起来转向的力度，还有整个车身给你的反馈都还是比较错的。 方向盘并没有很重，呃，他的根据他驾驶模式去调节之后呢？呃，比如说运动模式吧，他也不会显得方向盘特别特别的重， 开起来还是比较轻松的，你像女生来开这个车的话也是没有任何问题。呃。然后再说一下刹车和油门吧，刹车和油门的调教呃都相对来说比较的灵敏，就是说呃踩下去的行程不需要 特别的多，他就能去给你做一个反馈，你像油门稍微踩下去一点点，你保持住你就能感觉到提速，然后刹车也是稍微踩一点他就会有。 当然我觉得那个刹车的话他的制动力不是那么的强，你可能比如说有的时候你要急刹或者是速度比较高，你刹车的话还是需要稍微大力一点去踩这个刹车的。 另外给我和乘客们一个比较好的印象，就是说他这辆车的隔音是比较好的。呃，当然他在那个玻璃方面，呃前排都是双层的夹胶玻璃，然后呃他还有一个 呃 anc 的主动降噪的功能，他就是通过 anc 主动去给你产生一些声波，把噪音产生的声波两种去给你一个抵消，这样的话坐在车内比较安静啊，实际体验下来，其实就算你跑到了一百一百二这样的一个高时速的状态下，整个车内还是比较的安静的，拍照 也比较的好。呃，风噪的话是有一点点，但是整体给您的感受来说，噪音是我觉得它最好最好的一个小点，但是我们再说一下油耗这一块啊，呃，这辆车我取的车到目前为止一共开了五百八十二点四公里，表显平均油耗是九点九升， 然后我们昨天开了很多高速，然后油耗最低跑到了九点七升。那对于九点九升目前这个油耗来说，我觉得还是比较满意的，因为两点零的发动机加上这么大的一个车身，而得到了一个 九点九十左右的一个油耗，这一点我觉得还是给我来一点点小惊喜，因为怎么说？就是很多时候我们以前就觉得美系车，豪华 suv 他就比较的费油，但是现在通过实际跑出来的油耗给我的感觉，哎，这一点真的是给我 很多惊喜的。那开了这几天这个车呀，其实我就产生了一个问题，就是说那这个车怎么就销量上不如同级别别的 bba 好呢？你看啊，呃，大六座，要空间有空间，车长超五米是吧？然后要动力，两点零也足够用了。 要豪华，那豪华更不用说，各种真皮翻毛皮都有。要气势，五米长的车身整个在外面，你看外面的造型，那气势也是足够存在的呀，有气势那也就是有脸面是吧？ 那为什么这个车他卖不好呢？你看指导价五十五万多，这还是顶配，然后再优惠个几万块钱也落地下来，也就是一个五十多万的价格。五十多万的价格，你买 bba， 你能买到六座吗？能买到七座吗？ 你买不到吧？买不到这么大尺寸吧？所以说我在想，为什么这些消费者，这些这些朋友有钱呢，都特别喜欢 bba， 而且像这种 车都卖的不是很好，我一直在考虑这个事情，那反过来想站在我来说，我如果到了四十岁，我有钱去花五十万去买 suv， 那我可能真的会去重点考虑一下 xt 六，因为我想要的舒适，我想要的豪华，我想要的气势，他都能满足， 你们说呢？好了，本期视频我们就到这里了，我们下期再见吧。如果你喜欢我的视频啊，麻烦给我来一个一键三连，一定要来个一键三连。朋友们，我能不能骑凯迪拉克就看你们了。

油耗太高，养不起了，不打算要了，打算换车，目前开了半年了，行驶了五千三百公里，一直放在家里了，现在 每天，现在只坐通勤车上下班。这是一位呢粉丝给我的留言，那么小胡子接着给大家读啊，他说当时冲动贷款落地三十五万买了凯迪拉克 xt 五， 这台车哪里都好，就是油耗比较高，我平时上下班的路段都比较拥堵，平均油耗一直在十二个十三个左右， 今年油价又很贵，九十五号汽油一直在八元以上，算下来每公里的油耗将近一块钱了，开的真是我非常心疼，找 知道这样还不如买一台国产的新能源车型了。前几天我的朋友提了一辆蓝图新能源，听说油耗很低，我开了一圈觉得非常非常不错，打算也换这个。 那么我想问一下视频前镜头前的粉丝朋友和老铁，你们有没有开过或者也买这个凯迪拉克叉 t 五的？你们的油耗是多少？也可以在评论区留言说出你们的理由啊，其实凯迪拉克叉 t 五是一个豪华二系品牌，品牌压力还是可以的，你开出去还是比较有面子的，挺好的。不说了， 一个美汽车车身安全钣金是非常优秀的，要比日系德系好很多，所以说的油耗高，肯定的，你汉阳的车身安全好，钣金厚啊，汉阳的油耗低是不现实的。为啥日系车油耗低啊？他们都是自然吸气发动机， 不是涡轮增压的，本身油耗就低一些，而且他们的钣金比较薄，车的重量也小也少也轻，所以说油耗肯定会低的，对吧？要你给你日系车，你就抄抄钣金薄啊，给你个美系车，钣金厚了，车身重了又说油耗高， 那怎么整你才能满意呢，对不对？凯迪拉克叉 t 五要比奥迪 q 五 r 都优秀，它的扎实感，责任是特别好的， 那种敦实感是特别优秀的，外观家用商务都是非常符合的啊，外观就是很有那种大气，很有棱角那种。美系车很饱满啊，很漂亮。搭载的是通用旗下那个代号为 l s y 那个二点零 t 直喷涡轮加发动机，匹配通用自己家生产的九 at 变速箱。所有通用旗下的车子，包括凯迪拉克这个别克啊，雪佛兰涉及到这个二点零 t 和九 at 的这套 动力总成都是这个啊，更新换代了，没有任何问题，生产电脑非常聪明啊，逻辑非常好，也很平顺，并且呢有四十八伏轻滚的加持呢，起步加速更加轻快，平顺节油了。那么四十八伏轻滚呢？通用做的还是质量算比较好的了啊，可以说他做的是比较好的一块， 那么起步的时候动力是非常充沛，非常好的，那么油耗十二三个是新车，慢慢慢你就会降到十个到十一个的，十二到十三个确实是有点高，但是有的人开这个车稍微较重一点，这就是得这个油耗。 再一个你是贷款买这台车吧，你一月你的收入多少和养的这个车成本，买这些你要考虑好你是不是真能够买的起养得起这个车吧，我认为这个车你家用一年你能跑多少吗？也就是一万来公里呗， 对不对？所以你说对比啊，对比的，那你朋友买的这个新能源蓝图蓝图的车子呢，属于咱们国内的二线的一个新能源车型，用的开的是也行，但是说你信不着新能源技术时候，你买这个 常规的汽油车子三段啊，凯迪拉克叉 t 五还是非常优秀的一款车，要排面，品牌，质量，动力还有扎实感，支撑性，耐用度都是非常不错的，我认为啊， 所以说啊，我不建议你换车，知道吗？如果你非要换这个新能源车型，三多万啊，你可以买比亚迪唐 dmp， 比亚迪唐 dmi 啊，也是非常优秀非常好的，没有必要买蓝图或者三多万买个 重视舒适度更好的呢。家庭要二胎三胎的我可以啊，带着父母去溜达玩，建议你选择理想二八也可以，虽然是网上暴饮不一，但这个车的用的是没有任何问题的。那么四分钱的小伙伴对我说的没有不同意见的想法，可以在评论区留言，欢迎大家转发评论点赞，拜拜！

这个车的性价比应该算是很高了吧，十几万的预算你就能开上这么豪华品牌的车，而且看了很多大批的测试，说这个车摘掉了凯迪拉克油耗高的帽子，说他很省油，这么大一个车他能多省油呢？我要亲自去测试测试。 油表显示剩下不到三小格了，再加上一百五十块钱，应该可以跑几百公里了，油表显示一半百公里油耗清零，小表也清零， 准备出发。这台凯迪拉克叉 ts 是一七年上牌的二点零 t， 现在是在高速上表现还是很不错的，很平顺，噪音也相对小八， at 的变速箱跑一百二转速，两千油耗，六点八跑了差不多一百公里的高速。今天的天气有点雾，在这个朦胧的月亮山脚下，但是这个原版的油 漆面显得如此的光滑亮丽，春天马上要来了，想不到我们村口的油菜花也开了。 八 t 五的后备箱还是挺大的，再多的东西通通拿下。其实改款后的凯迪拉克不管是变速箱，发动机都有着突飞猛进的改善，而且故障率也是非常的低的，当时买新车优惠也很大，这台是三十八点九九的指导价那款，不知道当时的车主优惠了几万块。 大部分跑的是高速，国道四驱也有跑，现在的油耗到了百公里，七点五跑了两百多公里，还剩三小格多一点，要是经常跑四驱，油耗肯定高多了，总体来说感觉油耗还是很不错的，对得起这么大一个车叉。 t 五的车主们，你们车的油耗怎么样？欢迎评论区交流交流！

凯迪拉克叉 t 五这台车啊，优点特别特别多，它的缺点也有，但是不太多。有很多人问我买叉 t 五买哪款，我个人特别建议的一款就是我买这台，这台是属于 呃 xt 五的一个蜂鸟版，他把凯迪拉克这个品牌最值得买的两样东西都已经给他安上了。一个是什么呢？一个是一个空调底盘 特别稳，就是，嗯，小的坑啊，小的包啊，这种小的路段细碎的东西直接给你过滤掉，然后当你高速开的时候，稳到你直怀疑他是不是一个 suv。 他的那种驾驶质感特别像什么呢？特别像轿车的那种驾驶质感，非常舒服。嗯，而且在舒适的 前提下，底盘还非常高。所以说这个车是目前为止吧我开的最得劲的一台车，这是他的空调底盘。还有一个呢，就是他的四驱有一回打滑，打滑特别严重，然后我就把四驱打开了。四驱打开别的车都有冰面吗？别的车都没上去，然后把四驱打开以后蹭蹭蹭蹭自己他上去， 就说有很多时候四驱不见得百分之百用上，但是你必须得有关键时刻四驱他真往上上。嗯，他的缺点呢，我认为有两个，一个缺点就是他的一个底盘要稍微低一点，不到二百， 他的内饰稍微有点显得老气，然后他的一个方向盘稍微沉一点。之前啊，我说那个方向盘，我一打方向盘，他有那个像春一样的东西，最开始我以为是皮子的事，后来我发现了是因为方向盘加热，手经常出汗抖， 所以闹了个小乌龙。我看我评论区里头也有也有很多人说那个像钓春钓泥的那个感觉，实际上啊，我撤了就是因为他的那个方向盘加热，加热完了以后手里头有汗，经常去揉搓，他就有那种春啊，有那种小泥。 这一次呢，正好出来玩，看一看他的一个真实油耗，在出发之前把所有的油表啊都已经清零了，然后油箱都已经加满了。我们看一看 xt 五最真实的一个高速油耗，他到底是多少？ 我们现在到的是涌泉的附中，目前的表显油耗是七点八，七点九八，嗯，反复在这几个数字上跳动。 我继续往前看，看一看今天玩完了以后回来到底能消耗多少。我估计唇膏控制油耗大约也就是在八个以内，这一点乌龙。剩下的地方呢，有一部分市区，但是市区 不堵，因为毕竟今天是周日嘛。行，让我们再出发，接着看去， 今天 ok 了啊，一共跑了四百二十八点三公里，平均油耗是八点一，我测算过这个， 呃，表显的这个油耗啊，他跟真实油耗几乎是一模一样，他不是什么快乐表，也不是那个那个悲伤表的，就是特别特别准。

接下来的油耗测试，相信无论啥家庭都会关心，正所谓买豪车扣油耗，该花花该省省六部车发动机排量均为二点零 t， 不过沃尔沃 x 六零 b 五和凯迪拉克 xt 五加入了四十八伏轻混，这个外挂 外挂究竟能不能影响战局呢？我们实测一下，六部车空调温度均调至二十四度凹凸档 bba 有节能驾驶模式没有的三部二线豪华品牌，我们则选择标准模式进行测试。 测试全程共计二百零六公里，其中三分之二是城市环路，三分之一是高速，全程下来平均速度四十二点九公里每小时，属于较为理想的使用工况。实测油耗自然比久居城市繁荣里的车主们要低一些。直接说结论，外挂的作用可谓立竿见 电影 xc 六零 b 五以八点七零升每百公里的实测成绩排名第一，凯迪拉克 xt 五则以八点八二升每百公里的实测成绩紧随其后， 一举摘下了扣了多年的油老虎帽子，油耗表现甚至比小弟 xt 四还要优秀。这也证明了靠四缸变两缸的避缸技术解决顽疾收效甚微，还得是通了电才能药到病除。 接下来的三至五名分别是， glc 二六零 l 八点九二升每百公里。奥迪 q 五 l 四零九点零三升每百公里。宝马 x 三二八二九点八二升每百公里。 奔驰和奥迪凭借着动力总成高效的配合，在油耗上基本和轻混对手不相上下，不过这跟他们是各自车型中的低功率版本也不无关系， x 三二八爱车型日常动力表现更加得心应手，自然油耗上也会有所体现。另外值得注意的是，两个 b 的行车电脑，宝马实测油耗九点八，二表显八点七，快乐表无疑。 奔驰实测八点九，二，表显十点八，这惊悚表倒真不常见。没有节能模式，体型还最大的林肯航海家，二点零 t 就属于体胖还不节制的类型，实测油耗十点五零升，每百公里成绩垫底。 路上行船般的驾驶感受，加上豪饮燃油的特性，航海家表示，哦，我这该死的美国欧德玛尼气质！

如果你车子重了，你的油耗就不得了了呢？其实还好，这几年下来，我们去纵观所有美系市场的二点零 t 的车子或者其他排量车子，其实他基本都在我们能够接受的范围以内。就好比这台全新的 xt 六， 这是公矿的综合油画来说，虽然说他的标准是六点六升，但我觉得这个可能实际驾驶当中应该是达不到的，但是我们 放眼去看去哈，根据我们实际的这个城市的路面情况，我觉得在这个基础上加上两升应该是他比较真实的油耗了。也就是说这是一台二点零 t 涡轮增压高功率发动机，让你开着两吨车子满世界跑，其实他的油耗还是依然可以控制在十以内， 所以说我觉得整个油耗的控制还是非常不错的。而且这台发动机还有一个高科技的一个地方，就是他还带有个闭杆技术，可以由四杆转为两杆，而这臂杆技术就可以让你在很多的时候在发动机处于半休眠状态，使得这油耗可以得到更好的控制。

今天的主角就是这台凯迪拉克 xt 五， 这台车是我父母一七年八月份入手的，到目前为止呢，一共用了六万八千公里，这些年用下来的感受就是他整体风格是偏向悦动的， 因为它的悬架比较硬，而且，嗯，转向手感呢又偏沉，但是又很尴尬的是它发动机有着很大的马力，有着四百牛逼和二百六十九匹的马力，但是它的变速箱呢，当时还用的是爱信八 at， 这款变速箱是很平顺的，就会导致说他们之间配合起来不是那么的聪明。在城市的油耗是比较高的，有着十三到十五个油之间，但是高速又能够给你带来惊喜，这么大的一台车，我之前在高速上一百巡航的时候跑到过五点八 八的油耗，嗯，如果你以一百二十公里巡航，他也可以稳稳的在七到八个之间。虽作为一台 suv， 但是他整体定位还是偏向城市的，因为他没有那么高的离地间隙，就会导致他的通过性没有像其他 suv 那么好，但是这样也带来一点就是他的重心和 高速行驶起来的风阻比较小，这也是在高速中的油耗较低的原因。其实在内饰上也遵循着美汽车的一贯风格，整体看起来是很粗旷的，嗯，没有那么多的设计，就是很简单的把这个东西拼在一起就组成了这个样子。 然后在用料上呢，像这些都是皮质包裹，美系车的在用料上是不用担心的。这台叉 t 五他后排空间还是可以的，而且他的坐垫厚度很厚，并且角度呢也都是可以调，也可以稍微仰一些，也可以稍微直一些，所以说这就是说他对 后排的乘客很照顾，包括他整个这个后门的开合角度也是接近九十度，垂直的，你上下都很方便。后备箱空间呢，就是标准中型 suv 的这样一个装载能力，嗯，可能跟他的这个造型有关系，就会导致这这一半部分的空间就是会有些局限， 就没有办法像嗯，接近屏的那种可以装更多的东西。总结一下，这台车还是很符合家用车定位的， 并且这个外观在一七年那会还是很前卫的，毕竟刚换代嘛，就包括经过六年到现在现款在售的还大，差不差还是这个造型钻石切割的设计语言， 在细节上有一些细微的变化，并且这六年用下来，他的使用成本很低，保养成本在外面一次也只需要几百块钱，没出现过什么小毛病啊，也没出现过什么糟心的事情，用起来还是很省心的。但是唯独就是 他的在城市中油耗是偏高的，那同样的他在高速上油耗又给人惊喜，所以说可能他的定位更像是一款高速巡航车，把你舒舒服服的从 a 点送到 b 点，这就足够了。