23款uni-v尊享版和尊贵版区别

uni v 尊贵版跟尊享版有什么区别呢？大家应该知道二零二三款 uni v 呢是出了两个配置的，刚好我手上有这两台车的一个钥匙，我们来看一下它有什么区别吧。先看一下这一台，这个是尊享版的， 这个是尊享版，他一样有一个一键升窗的一个功能啊， 哎，进到里面来看一下。进到里面来看一下，哎，他跟那个二零二款的话，座椅的款式是有一点细节上的区别的啊，安全带的一个配色加上这一个，呃，设计会有一个区别。 看一下啊，后排尊享版它的一个指导价是十点八九万， 动力系统的话是不变的一点五 t 一样的，是搭载七档的十四双离合，有一百八十八匹的一个马力啊，马力十足，这台车的动力是绝对不用说的，过来试驾一下就知道了， 看一下他少了什么东西啊啊。进来首先就是这是一个小天窗，其实很多人他是喜欢这种小天窗的，因为他可以打开吗？就是可以那个通风透气，然后呢又可以看，哎，有一架飞机看到星星看月亮啊啊，一个采光度也很好， 呃，一个小天窗，另外的话，他就没有了这个换挡拨片，另外他是没有这个赛道模式的啊，这些是一样的，那车机系统的话也是一样，同样是有这个，呃，行车记录仪三百六十度的，嗯，这里这个倒车影像 也是有的，也是一个三百六十度的，一个全景的倒车影像。呃，有一点点区别的话就是，呃，他这个地图他就没有这个三指三指飞屏了，点击地图，另外我等一下，我给你看一下尊贵版的，他是可以三指飞屏的。 后排呢，应该是少了一个杯架跟扶手的啊，一样是有尾翼的，我们去看一下尾翼吧。啊，一样的，也是有这个电动尾翼， 仙贝式的一个尾门。这个都是有的啊，双排气，这个开口很大，我就感觉拿东西的话真的是 非常非常的方便。这就是我们的一个店面了，长安汽车也有深蓝啊，在这条三五八省道边上啊，现在是傍晚啊，这边是虎门高铁站。 好的，这一台呢就是一个尊享版了，我们再去看一下尊贵版，看一下尊贵版的尊贵版在这里啊，白色的这台尊贵版还是很好看的， 看一下这台就是中，这台就是二零二三款的尊贵版啦。那外观的话是没有区别的啊，一样是这个家族式的前脸，然后呢 led 大灯，一个十八寸的马牌， n 四六的轮胎， 顺便看一下还是很好看的哦。 这个是可以用钥匙啊，就是升这个尾翼帅气，哈哈哈。啊，我就觉得这个仙贝尾门的话是我很喜欢的。看一下这个夕阳好美啊。 我们进到里面看一下我们我们进到我们进到里面看一下他有什么区别。 首先进来看到内饰啊，一样的，这个座椅的风格，刚才讲了有改了。哎，看到这个是一个天幕了， 他就不是一个天窗，这个是天幕打不开的啊，全景天幕， 然后他多了哪些功能呢？哎，进来就可以看到。呃，这里是有一个人脸识别，他是一个疲劳监测，然后呢多了一个换挡拨片， 呃，多了这一条氛围灯，这个电子档把是一样的啊，三六零这些呢也是一样的， 看一下他的车机系统。嗯，这些都是一样的啊。嗯，行车记录仪这个都是有的啊，就可以说是标配了。嗯，然后他比尊享版多了什么呢？就是刚才讲到的一个三指飞屏，三指飞屏给大家演示一下， 点击地图查找加油站，我们正常来说你的地图是显示在这里吗？对不对？那我是可以三指飞屏操作一下前方路口左转，哎，他就可以把这个地图投射在这里来了，那我再三指飞屏一下， 他就可以把它投射在这里。就有时候我们开的时候，你就不用低头或者转头看向这边嘛，直接一边开车就可以看这个啊，也比较安全。的确也是，的确也是比较安全，然后比较方便的 再把它变回来啊，也可以缩小，然后再把它变回来，就变到这里来了，这是他的一个区别。另外呢就是有一个手势玩法，手势玩法的话尊享版是没有的。那很多人觉得这个功能可用，可不用， 这里呢，就多了一个 super 瑞斯的一个模式了，尊享版呢是没有的。还有一个区别就是他后排多了一个杯架，多了一个扶手。 嗯，就是坐在后面的人，特别是跑长途啊，就是有个手搭着还是蛮舒服的，或者说家里有小朋友的呀，这里就可以放奶瓶啊，放那个水杯。 还有这个尊贵版的话，他副驾驶是有电动座椅的，那尊享版就没有了。 这台尊贵版他的指导价是十一点六九万，尊享版呢是十点八九万，那他们的价格呢？就相差了八千块钱，那八千块钱有哪些区别呢？刚才也跟大 加细节的拍了一下。呃，再来做一个总结，我说一下尊贵版比尊享版多了哪些功能呢？啊？第一个就是他是一个全景的大天幕，然后副驾驶多了个电动座椅，他还多了一个 l 级别的驾驶模式。就是多了啊，比如说车道保持啊，车道居中啊，还有个疲劳监测，疲劳提醒， 那多了两个喇叭，是八个喇叭的。然后他多了一个副驾驶的电动座椅，后排呢多了一个杯架，他有两个选装包是可以选择的。里面车机系统呢，就是多了一个换挡拨片，多了一个赛道模式，还多了一个三指飞屏，多了一个手势玩法。 好的大概就是这么多，如果有一些细节没补充到的，我后续再跟大家补充。这两台车相差八千块钱，如果是你的话，你会选择 这台尊享版还是选择我身后这台尊贵版呢？评论区告诉我你选哪一个？尊享还是尊贵？

二零二三款的 univer 到店了，二零二三款的珍贵的 univer 到店了啊，咱们看一看他和二二款有哪些区别啊？然后你看分析一下你到底是算二还是算二三，这个就是啊，二三款 我跟他讲啊，外观上的话你看不出来任何的区别啊，外观的话你看不出来任何的区别啊， 也有尾翼哎，也是鲜美眉啊， 哎。然后大家吐槽比较多的啊，后边的这个这个这个这个转向灯啊，看一看转向灯 还是长安这边还是那么固执啊，一固形，然后看内饰吧，主要内饰体现的内饰有一点点变化啊，发动机也没变化啊，一点五 t 一百八十八匹的马力，匹配的是南京七速四双离合啊，你这样的话， 然后这个内增加了一个这种内饰哈啊，这些细微的改变，然后座椅啊，座椅是改了啊，这种一体式的运动座椅啊，之前的二点零 t 的车型是用了一体式的运动座椅，现在一点五 t 的就是这种 啊，然后后排的这个座椅啊，头枕这个也是一体式的，之前的话是独立的可以调节的啊，你看你是觉得这个一体式的好呢？还是说这种好呢？是不是然后还有变， 就是这个尊贵版嘛，尊贵版原来是这个 a c c 自适应巡航，现在是 r a c c 自适应巡航，就是说集成式自适应巡航达到了一个 r 二级的一个辅助驾驶。 咱们这些功能都有啊， 然后这个专门的这个弹射起步，赛道模式，这这些功能都有啊。嗯，这然后氛围灯这一块也有， 其他的就是没大有变化，然后开起来，我在说这个车开起来的一个最大的一个改善吧，就是说之前有很多网友也在说啊，咱们这个优因为非常好开，就是有一点缺点，就是说感觉这个 哎，胎噪有点大，是不是二三款的整体的隔音，或者是胎噪整体的隔音有很大的一个提升啊，大家可以去看一看啊。然后最后一点就是这个二三款是增加了一个颗粒补热器啊 啊，如果是你，你会选择二二款还是选择二三款呢？最后再给大家说一下啊，这现在的这个二二款的车还有，但是不多了啊，大家是且买且珍惜啊，如果是你，你是选二二款还是选三二三款，咱们打在评论区。

大家好，我是阿平，今天和大家讲长安 univ 的尊享版，尊贵版这两个配置相差的有哪些功能？ 官方指导价分别为十点八九和十一点六九，车身的整体价格是相差八千块钱。配置方面，尊贵版会比尊享版多一个三指飞屏，多功能的双联互动，还多一个疲劳驾驶提醒， 辅助驾驶等级 l 二，包括我们的车道保持辅助系统，道路交通标识识别，还有一个就是我们的自适应远近光灯 啊，尊享版的话呢，他是有带天窗，他是这个天窗呢是可以打开的天窗，他是可以打开的天窗。尊贵版的话呢，是全景天窗，他那个天窗是不可以打开的， 但是尊享版会比尊贵版多一个感应雨刮功能。其他方面，尊贵版会比尊享多一个手势控制，面部识别，方向盘的换挡拨片和我们手机无线充电，包括副驾驶的一个电动调节。 在后排方面，尊贵版会比尊享版多一个后排杯架扬声器，尊享版只有六个，尊贵版的话有八个，可以选装十个，然后呢也可以选装索尼音响， 车内的话会比尊享版的话多，车内氛围灯还会多车载空气净化器以及呢负离子发生器，兄弟们觉得这八千块钱值不值？

新款的 ugv 上市了啊，十万八千九到十三万九千九件没变，但是配置更高了，像电动尾门啊，电动尾翼啊，现在都是标配了。那我给你捋捋，如果现在买这款车的话，哪个配 最合适？好吧，新款 suv 还是四款一点五 t 的，两款二点零 t 的，选一点五 t 的就够了。一点五 t 动力就很强了，只不过二点零 t 动力更强，但是一点五 t 更便宜，还更省油。一点五 t 那四个配置，俩低配的尊享型其实配置也不低了， 遗憾的就是他没有辅助驾驶，而且是小天窗，你再多花八千块钱上到十一万六千九的尊贵型，那配置就高很多。 有了辅助驾驶、大天窗、换挡拨片、无线充电巴喇叭的音响、氛围灯、空气净化器等等的，这八千块钱花的很值，性价比特别高，首选这个尊贵型。 当然有，兄弟不止想要高配置，还是想要更运动一些是吧？那你就再加七千上到十二万三千九的运动型，像四处排气啊，排气声浪啊，带翻毛皮的运动座椅， 十九寸的轮毂啊等等的就全都有了，再加上电动尾翼，这个够运动了吧。顶配的智慧领航型，性价比就很一般了，十三万一千九贵八千，配置倒也多了不少，但是有用的就这个损音响，但如果你选中 索尼音响的话，就两千块钱，那又何必去买这一版呢？所以啊，你要想要性价比的话，你就选尊贵型，十一万六千九，落地大概十三左右。你要想要运动感的话，你就选运动型， 十二万三千九，落地大概十三万八左右。买这两款就是最合适的。我知道啊，有兄弟肯定还惦记二点零 t 的，觉得二点零 t 是八 at， 一点五 t 的是双离合，这就没有可比性。 你要是特别在意变速箱的话，那你就选二点零 t 的呗。二点零 t 就两款，你要想要辅助驾驶的话，那你就选顶配的领速型，对，他要无所谓的话，那就选低配的风速型。好吧，记得关点赞。

二三款的 univ 上市了啊，价格保持不变啊，那配置呢，是增加了，可谓是加量不加价啊， 然后出了一个尊享版的啊，十万八千九的尊享版，咱们今天主要来聊一下这一款车啊，以后呢，这一款车也可能会成为 univ 的一个 走量的一个车型吧，他的一个指导价是十万八千九，和之前的那个绝悦版指导价一样啊，现在这个车也有优惠啊，基本上是八千左右的现金优惠啊， 比卓越版咱看一看增加哪些配置，看这一款值不值，这价格优惠完十万左右啊，看一看这个车，首先动力这一块没有变化，南京一点五 t 的发动机 a， 然后七速十四双离合变速箱，大家可以看啊，这个就是哈， 他这个现在就是一个感应电动尾门啊。啊，之前的配置是没有这个电动尾门了啊，这现在是增加了这个电动尾门，增加了这个电动尾门 啊，然后呢，有尾门，咱们也有尾翼啊，这个电动可升降的尾翼现在也有啊， 这个电动可升降为可以说是 uni 位的一个比较好玩的啊，或者说是很多人选择 uni 位的一个比较重要的一个原因啊。这边呢，这一款是一个运动版，四处排线啊， 主要是变化就增加这个啊，然后还是依然是马牌轮胎，感应钥匙啊，左右主副驾这个无钥匙进入，电动折叠后 后视镜，电动治疗，后视镜这些尺寸都没有变化。这个车还有前后雷达啊，前后雷达， led 灯啊， 前后独立悬挂啊，前后独立悬挂，内饰的话有一点点改变，但是不大啊啊，这个是有一个可以开启的小天窗啊，主驾是一个电动座椅，这边支持一个 acc 自适应巡航， 后排空间还可以啊，二七五零的轴距啊，二七五零的轴距，然后后排座椅支持十六比例放倒，然后二三款的 univer 的这个尊贵还有运动 动版或者是领航版啊，主要是这个智能辅助这一块的提升啊。啊，智能辅助的这一块的提升，你看尊贵版原来是 acc， 现在升级到一个 r 二级副驾驶啊， 然后 univ 的领航版是有一个 r 级辅助驾驶，增加了神机倒车功能。如果是你，你会选 univ 的哪个配置呢？

车子回来也开了几天了，今天给大家聊聊这款尊享版，因为我妹才是车主，我只是次车主，听一下，这算声浪吗？ 这款车的外观真的市场在年轻人的心窝里了哦，这个角度太帅了，真是怎么看怎么觉得帅。 十八寸马牌轮毂，京东上面八百多一条贯穿式尾灯，电动后尾箱 就送两个靠枕， 备胎和工具，喜欢它的打开方式，却又嫌弃它关的慢，你们觉得呢？ 后排的话出风口也有，充电口这里也有，还有的话就是发现他这里还有两个小勾，这里有一个，右边也有一个。 最低配这个是没有灯的，哎呀，没有灯的只是块镜子， 正常的这样坐直身体的话就真的是半拳半拳不到，我一米七五身高，但是正常谁会一直这样坐着呢，也会累啊，但是基本上都是这样坐着， 这样放松放松的，这样坐着的话大概是一拳一拳多一点点。说一下这个二三款尊享他有什么尊享版配置有什么？十八寸的马牌轮胎， 主驾副驾的无钥匙进入都有，电动尾翼标配，电动后尾箱也是标配。 然后内饰的话后视镜折叠也是有的。 主驾电动座椅，但是没有那个靠背调节，要上尊贵版才有。副驾的话也是手动，不是电动的， 后面的话就是中间没有扶手，而且也没有靠枕，那个头部那个靠枕的那个也没有，得上尊贵才有。 然后的话就是那个疲劳监测也没有， 氛围灯，氛围灯的话也没有，无线充电也没有，还有那个弹射起步的按键，虽然说是比较鸡肋，一年也用不到几次，但是这个也没有遮瑕斑，也没有。一键启动的话标配这些都是有的， 三六零，三六零也是有的，很清晰，但是就是他送的送的卡那个内存啊，小的离谱，卧槽，还有透明车身 哎卧槽哎，才发现三 d 三 d 这个才是这样的。我靠，可以哇，才发现有这个。 这个按键的质感感觉都是不错的。 这个都是一体式按键的，应该是这么叫吧。方向盘带皮的，手感不错， 没有眼镜盒。还有的话它是个单天窗，不是尊贵版那种全部的那种全景天窗，座椅的话现在都是那个。好像是这种一体式的了，现在标配都是一体式的，手感不错。 然后喇叭的话好像是只有六个吧，不知道是不是。好像是只有六个上尊贵才有八个。大概就是这些吧， 其他也没没有什么了。哦，还有就是就是这个行车辅助，尊享版的话他只带有车道偏离预警，是预警，而且我自己开了，我感觉了一下，他是不怎么的准确的。 不怎么准确的就是说他反应的反馈的话是比较慢，得上那个尊贵版他才有那个偏离保护吧，还是那什么会自动帮你纠正的那一个呢？强行让你打转向灯那一个那个才会有。尊享版的话他是没有 灯光秀。这个没玩过 哎。驾驶助力转向，这四个转向上次试了一下，舒适哇，真的超轻，运动的话比较比较重一点点， 还有的话发动机启停的这个默认是给你打打开它，因为就就这个就是个鸡肋。鸡肋玩意 看到没有。这种功能都是有的。 电动尾翼啊，钥匙关闭车门啊。哦，这里这里，感觉最好的就是这里，在里面可以调调那个后尾门的，打开那个打开多少 这里可以调这个是非常不错的，不用去到后面再摁来摁去的，个人感觉调到百分之八十就差不多了，不然的话像有些小区地下停车场是没那么高。打开后尾后尾箱的话，他百分之一百打开是很高的，会容易顶到上面那些管呐或者什么其他东西的都要留意一下。 还有这个延迟，像一些路比较黑的，或者家距离下车之后距离家里比较远的话倒是可以开一下，这些都是自动亮的泊车辅助哦， 还有 l 幺一那个什么跟车辅助的，感觉没什么卵用。这个碰撞预警我不知道怎么用，感觉也没什么，哎，不管了，这玩意也不用了。这个声音还有电源省电模式什么鬼 哦，长时间停放才用的。接类自定义，个人建议这个就是这个按键，这个建议选择静音比较方便，像有时候车内车内有人来电话什么的，按一下就直接静音了，还不错。 然后这里的话看一下尊享版，尊享版他没什么太多东西，转向助力啊这些迎宾啊，解锁车门，这里还可以选一下解锁模式的主驾车门或者全部车门。 好，就是音乐，音乐电台节目啊，本地音乐啊这些本地音乐我还没接 哇，就是导航导航，导航的话感觉感觉他就是缺少了那个红绿灯有倒数的那一个秒数那个不知道为什么没有，感觉不太爽。平时用手机他是有的嘛，然后其他就没什么了，大概就这些了。 还行，不过不是特别大。还有就是 里面这里有个车载冰箱哦，刚发现不久的，不知道你们看不看得到哦。就这里 这，到时候不知道用来放放喝的放吃的，还放什么鬼东西，你说放文件吧，文件凉空调吗？放雪糕啊，温度又不够。 功能倒是没差多少，价格的话，我这台价格的话是十一点三拿下来的，要是有毅力那些我感觉能磨多一点。像我这个车，当时他没有贴膜，还要预约，贴膜预约到十三号，下下星期才能去贴膜， 其他倒是没什么了，还有就是长安比较好，我不知道其他车型是不是也这样，打转向灯的时候他就会有那个三六零显示， 不知道其他车是不是总的是这个我感觉还是不错的，有什么想问的可以在评论区留言，我会一一回复。

很多朋友在紧凑级车里挑来挑去，到最后还是挑了一辆 utv， 那么这辆车到底有什么过人之处？首先视频中辆车是他的二零二三款一点五 t 尊贵型，这也是全系关注度非常高的一个配置， 我们可以看到这辆黑色的尤丁威前脸设计是相当的帅气，这辆车搭载了一套可以加注九十二号汽油的一点五 t， 匹配七速是双离合变速器，最大马力一百八十八匹。 车身侧面全系配备了这款十八英寸的黑色轮毂，尤其是搭配上这个黑色的车漆，简直是给你带来了一种原厂黑武士的一个感觉。最主要的就是它有着一个非常优美的溜背式设计。 这辆 univ 也是配备有时下非常流行的贯穿式尾灯，同时他有着一个可以自动升起的电动尾翼，你就说这个尾翼升起之后，从后四十五度角度看上去是不是非常像一个小 机。所以说这辆 univ 在外观部分绝对算得上是一个非常不错的亮点，这应该也是很多朋友选择它的一个重要原因所在。当然拉车内部分设计也是同样具有个性感，它采用了一个悬浮式的仪表盘设计， 坐进车内，这套内饰确实给你带来了非常强烈的一个年轻运动气息。视频重量一点五 t 尊贵版相当于入门车型增加了六十四色的氛围灯，以及就是增加了方向盘后方的换挡拨片，这些都是配置上的一个小差异，现在我们来给这辆车通一下电， 哇，这个悬浮式仪表盘的视觉效果真的是很哇塞，简直是给你带来了一种驾驶宇宙飞船的一个感觉。中控台部分质量又定位保留有比较多的尸体按键，按下这个橙色按钮之后，这是车辆驾驶设定的一个快捷界面，可以让你快速设置到一个运动状态， 同时这块车机反应速度也是相当不错。虽说屏幕尺寸并不是特别大，但整体 ui 效果以及就是显示细腻效果是完全 ok 的，如果他能增加上 carplay 连接的话，对于车机使用体验会得到更不错的提升。 车机屏幕下方这是他的电动尾翼升降控制按钮，所以说你能在车内随时随地控制车辆的一个帅气档把。前方是手机无线充电平台在右侧，两个水杯座在下方呢，也是有一个储物空间的。前排 usb 是放到了这个位置， 我个人还是比较喜欢他的中控样式。打开这个中央扶手箱的盖板，内部空间也是非常的巨大，并且也是配备有一个空调出风口的，所以在夏天你内部放上几瓶八二年的冰可乐，难道喝起来不香吗？二零二三款由尼维前排座椅样式换为了这种一体的，像这种老款车型看上去 更加具有运动范了。其余前排配置方面，这辆一点五 t 尊贵版相当于入门车型增加了疲劳检测，一级就是增加有 l 二级驾驶辅助加油，还有就是扬声器数量也是由入门车型的六个升级成了八个，我觉得增加这些配置对于日常用车感受这一块还是有着一个明显提升的。 现在我们再来看一下他的后排标线，坐进车内，首先可以感受到这个座椅垫填充物并不是特别柔软，并且后排腿部空间也仅仅只有一拳多一点点的一个状态。 来看一下此时我的头部也是有一指左右的一个空间，并不算特别充裕，主要是受限于他的这个非常帅气的刘备式造型所致。 这辆 univ 它是搭载了一个全景式的天幕，尺寸呢也并没有特别的大，并没有到后排乘客头顶住，同时它也是不可以打开的。而一点五 t 最入门车也 是一个常规的天窗，那个天窗是可以开启的，这是内饰部分的一个明显区别。除此之外，它的后排独立出风口以及这个 usb 是一个全系标配。地台部分有一个小的东西质量。一点五 t 尊贵型 univ 相较于入门版的尊享型，也是增加有后排的一个中央扶手，这也是后排部分的一个小差异。 总的来说，优宁威这辆车并不是主打后排承诺舒适性，他最主打的就是颜值，几正义。那么说到他的颜值，怎么能少的了这个仙贝式的尾门，你就是说这个尾门打开之后，这个后备箱的开口到底大不大，所以说放东西的时候也是比较方便， 后排的座椅支持四六分割放倒，并且 univ 的后备箱内部也是相对比较平整的，对于这样一辆运动风格定位车型来说，这个后备箱表现也是非常称职的了。好了，这基本上就是这辆一点五 t 尊 贵型 univ 的一个到店体验，我觉得这辆车放在当下紧凑级车型里，除了第二排空间并不算特别大之外，其余部分也并没有太大的一个槽点，最主要就是它有着一套非常帅气的外观。 据我了解，目前这辆车坐地应该会在十二以内，那么到最后大家会不会在这个级别首选这样一辆长安 uni v 呢？如果你想了解二零二三款长安 uni v 这辆车更多价格及配置信息，你可以打开懂车帝 app 进行搜索。

二零二三款长安尤尼威经上市，那他的最入门配置大家见过吗？今天我们来看一下这辆十点九八的尊享型，我认为这个配置版本也是相当值得去考虑的。 首先我们可以看到前脸部分，这辆最入门版并没有与中高位车型拉开太大的一个差异，我们来说一下这辆二零二三款的尊享型相较于老款到底有哪些区别。 首先外观部分，这辆最入门版本的十点九八版本他也是标配了电动尾翼，你就说这个尾翼升起之后，视觉效果是不是也是相当酷炫呢？老款车型是缺少了这个配置，同时二零二三款这个最入门配置，他也是搭载了电尾门这个配置，这也是全系进行一个标配的， 所以说这两个配置的一个标配也是更加区分不出来。在外观部分，它与高配车型的一个区别，同时这辆最入门的十点九八它依旧是一个十八英寸的熏黑轮毂，搭配的 是一个马牌轮胎，此时大家是不是觉着这辆十点九八的入门版 univ 特别具有性价比了呢？还有就是辆入门版的一点五 t 发动机，依旧是一百八十八匹最大马力匹配七速十指双离合变速器，这点也是与一点五 t univ 中高配没有区别的。 在内饰部分，二零二三款相当于老款，最大变化就是一点五 t 车型，他也是标配了这个一体式运动风格的座椅，你可要知道老款车型这个运动风格座椅只有在二点零 t 车型才有配备的，这基本上也算是一个加量不加价的表现， 我们现在坐到车内可以看到这辆 univ 的仪表盘也是一个悬浮式的设计，你并不能第一眼看出来这辆入门版与中高配车型的区别，只不过在配置方面，他并没有配备 l 二级驾驶辅助，我认为这个配置也是可有可无吧，如果你不经常跑高速的话，也是并没有太大影响。 并且这辆入门版它是全系唯一配备有可开启式的天窗的，这也是与中高配车型上一个配置上的差别，中高配车型则是一个不可开启的全景式天窗，我反倒是更喜欢这个入门配置一些。 除此之外，这辆入门版并没有配备内饰氛围灯，还有就是他的扬声器数量也是变为了六个。在方向盘后方他也是缺少了换挡拨片，当然我认为对于这种家用车来说，换挡拨片视觉效果也是更加大于实际一把。 总的来说，我认为这辆入门版的尤宁威在内饰质感这一块并没有与中高配拉开太大的区别，这也是非常能对得起他的十点九八。 我们再来看一下他的后排，这辆车的后排相较于中高配的差异就是他的座椅并没有配备中央扶手，这对于后排乘坐放手的话，舒适性上稍微有点小影响，但是呢也不是不能用，毕竟他的十点九八大家也是可以忍了。 这辆优尼威主打的并不是一个空间，但是大家可以看到我个人身高一米八一，还有一个接近于两拳的空间表现，我们来看一下此时头部空间也是有一两只左右的，对于这种优尼威溜背式的轿跑造型车来说也是完全足够的。 除此之外，这辆二零二三款 univ 在前排座椅后方也是配备了一个银色的小标识，也是更加能提升内饰质感一些。并且这辆十点九八的入门版依旧是保留有后排独立出风口，还有一个 usb 的，在基础配置这一块做的依旧比较良心。 好了，这基本上就是辆二零二三款长安 univ 十点九八尊享型的一个到店体验，我个人是相当喜欢这个配置版本的，如果你并不是特别追求舒适性配置及高科技用配置的话，这样一辆十点九八的入门版将是一辆非常不错的之选。 如果你想了解二零二三款常用，你为其他版本见价格及配置信息，你可以打开懂车帝 app 进行搜索。

如果你确定买长安 univer 了，那就闭眼去选一点五 t 尊贵版，他能让你的每一分钱都花在刀刃上，先在后看，养成习惯。 univ 就是家用车里的颜值天花板，你不同意，那你收回钱了。让你选一点五 t 的版本，是因为它更高级，更适合家用。 这个发动机在英国的伯明汉研发，不带颗粒捕捉器啊，很省心。三百五十八的高压喷射，喷出来的油就和你头发丝的六分之一那么细， 还有可变量机油泵和双涡管涡轮增压。你不用明白这些东西是干啥用的，你只需要知道谁在路上挑衅你，别犹豫，一脚油门踩死 一百八十八匹的马力，零百加速七秒出头，还带弹射起步，别看就是个十多万块钱的车，也绝对不会给你丢人。七速是双离合，是长安自家的青山工业生产的，就 dct 来说，这个变速箱在国内称第二，没人敢称第一，很稳定。长安 瑞江淮海马都在用，你就是不停的刹车加油，档位也很清晰，正常开百公里油耗都在八升左右，还烧九二的，而且空间上同级别比他大的真不好找。轴距二七五零，比速腾思域都要长，只要身高没超过一米八，哪怕是坐五个人也不挤，前后排都舒服。 座椅不是一味的软，而是既能支撑住你的屁股，也能包住你的后背。缺点是车内的隔音做的不好，胎噪风噪都很明显。中控台塑料感比较强烈，容易发生异响。变速箱低速二到三档的时候有顿挫，拖拽感比较明显。明天再说说比亚迪秦普拉斯。