z1000冬天打不开火

冬天摩托车为什么打不着火？我们冬天骑摩托车一般都遇到过打不着火的情况吧，很多人都以为是电瓶不行了，赶紧就去修车店换电瓶，刚换完的时候很容易启动，但是没过多久又打不着了，难道这还是电瓶的原因吗？ 今天就帮大家少走弯路。一般冬天打不着火的大多数原因都是机油的问题，因为我们的摩托车机油都有标号最低温度和最高温度， 冬天如果低于最低温度，那么机油就会变稠，从而导致阻力变大，启动马达根本就带不起来，所以就会有滋滋声。最好的办法就是推车启动之后换更耐低温的机油，就能解决这个问题，你学会了吗？

冬天摩托车没电了，打不着火，相信很多朋友都被困扰了，但是自己一个人推，哎，又像这样推不着怎么办呀？ 今天就跟大家分享一个小技巧，一个人就能把摩托车推着。推之前啊，先确定一下这个车是不是一点电都没了。打开钥匙门，并且关闭紧急系统开关，如果这时候车有门这么一声，就是他油泵在工作，说明他还有救。如果一点动静都没有，那就别推了，滑油器的除外哈。 推之前挂上三档，如果挂不进去，前后挪动一下车就能挂进去了。然后一定要把车梯踢起来，把离合切到底就可以开始推了。感觉速度差不多之后就可以弹离合试试了。弹离合的同时往车上坐，这么明显 动力衔接的同时增大轮胎与地面的摩擦力，这样有助于动力更好的传输到发动机上。当然别忘了当车着了之后， 这下离合给两把油门，别让他再灭了。有些朋友一个人退不着车，很大原因就是车轮没有足够的摩擦力将动力传输到发动机上。解决了这个问题，就解决了一个人退不着车的问题了。 退烧车之后别叫万事大吉了，记得骑一圈给车充一会电，并且不要短时间内重复用电打火。话说滑动离合的车是真的不太好退啊，好，我是脖子，拜拜！

这两天早晚温度比较低，每次启动这个 sr 的非常不好启动。现在还好，最低温度零下二度，最高十度，现在是七度。我们看一下这个春风二五零 sr 好不好启动啊。好，然后我们试着打一下，看能打着不。 哎，一下就打着了，因为前两天刚换了这个电瓶，还是非常好用的。如果打不着，我给大家教一个办法啊。 这个办法我在去年给好几个人都蹬过车，还是非常好用的。你如果自己有同伴，你就让一个人从后面给你蹬着车，你钥匙自检，开关都开开，然后让他骑到后面蹬的这个 后脚踏速度快了之后，你挂个三档或者四档，直接把离合弹开，然后这个时候就能启动。那还有一个办法就 就是你找一个超酷或者下坡的地方，这样就非常好启动了。首先我们就是等会把车挂到三档，然后你坐上去的时候，尽量往后坐，因为他后轮需要抓地力，然后现在上去字典开关都开开，屏幕亮了，只要有电。这个方法绝对有效。捏着离合 挂到三档。好，现在挂到三档了，然后这样往后滑，让速度越来越快，好滑。等速度变得很快的时候，往后面坐，然后松开，好捏离合， 现在就已经启动到了。启动好了之后，然后最好就是骑一会，骑一会，让他充上电就容易了。等车子只要一启动，你就立马把离合 捏住，然后轰一点油门，不然的话你下来之后容易脱档，速度不够，然后档位较高的话就容易脱档。现在我们就可以骑一会，哎，等他这个温度正常运转就 ok 了。 你们冬天如果车打不着，只要车还有电的情况下，要么就是推推的速度，如果不够的话，那就找个朋友帮你后面蹬，如果没有朋友，那就找这种下坡的路段。 那如果这三个条件都没有，那只能等中午太阳起来之后，把你的发动机晒一会，就相对好打很多。但是如果你的电瓶不行的话，你还是换一个新电瓶吧。当然有条件的话，我还是建议大家把这个车放到车库，因为车库里面最起码温度是恒温的， 就是天气再冷，它里面的温度也基本上在零度左右，零度以上不会特别的冷，这样启动车辆就会更好启动一些。

相信大家很多人遇到过这种问题，就是，呃，冬天的时候车启动启动不起来， 呃，这种情况是什么情况呢？今天跟大家聊聊一聊这个冬天呢。呃，正常，本身这个电瓶储电量就不是很足，夏天的时候，比如说他是电瓶的储电量是百分之一百，到冬天的时候他只有百分之六十左右， 然后呢，冬天再再一个就是天气特别凉，呃。发动机的机油，呃，比较稠，像，嗯，像现在零下十五十四五度的情况下，这个机油啊 都拉丝了，所以说这种情况下启动就是特别费劲，在家电瓶亏电，他就很容易什么的很容易，嗯，打火打不着， 呃。造成呢？就是你如果只打一下的情况下还好，但你如果说是，哎，来来去去呃，打了十多下或者五六下就会造成什么呢？就是火花塞，呃，烟火花塞， 呃，所谓的烟火花塞就是这个燃烧室里边缸体跟缸头之间的燃烧室里边的汽油过多， 嗯，这个火花塞那个点火点不燃了。这个汽油，嗯，因为什么呢？因为是，嗯打火电瓶亏电的情况，然后呢，这家机油比较稠，嗯，打不打不起火，然后总是往里边灌汽油，灌汽油打了五六下，汽油基本，嗯灌 满这个燃烧室了，所以说这个火花塞打不着火。这种情况呢就是烟火花塞，像这种情况就必须得把火花塞都拆掉，要不然呢换四个新的火花塞，要不然重新把这个 燃烧室里边的汽油给他处理干净，让他都空清空。然后呢，把这火花塞都给他重新处理一遍，清理一遍，把电瓶充满电了之后全部装上，然后再再重新启动，这样呢才行。 所以说今天就是跟大家讲一下，就是如果大家遇到这种情况，千万不要反复的去搭伙， 就是，呃，如果说亏电了，或者是机油太除太太稠的情况下启动不了，嗯，抓紧就是把钥匙门关掉了之后，把电瓶充满电了以后，然后最好呢就是找一个暖暖库，把车放暖了 以后再启动，这样呢就是不用什么这么麻烦，大卸八块的，你看拆花圈特别特别麻烦的，呃，最主要的是什么？最主要的就是这种像双缸的啊，双缸，大排量双缸，比如说一千排量以上的双缸，他的燃烧是是非常大的， 这燃烧室啊，里边那个豆皮像，呃，一千一橡皮六五零的这种燃烧室，六五零四缸的，你想燃烧室多多小对不对？像这种 那个一千一的就两缸的燃烧室特别大，他进的储的汽油也是特别多，很容易造成这种烟火化塞的状态，所以大家以后要注意，就是天凉了以后就是如果头一下两下打不着，就不要不要启动了， 把电瓶充满电了以后，然后把车推到暖库里，嗯，这样呢？充满电把，呃，等车稍微暖一暖，然后电瓶充满电了以后再启动，这样是最好的。

摩托车打不着火怎么办？相信很多车友都遇到过冬天，因为天凉，车辆放置一段时间之后就会出现亏电打不着火的这种情况，今天我就给大家教一下出现这种情况应该怎么解决。我们可以先尝试打开仪表， 观察车辆仪表是否可以正常工作自检，如果可以正常工作自检的话，我们的车其实可以通过推车助燃的这种方式来发动我们的摩托车。 一般我们使用推车助燃时，车辆应保持在三档或以上的档位，会更容易的启动车辆。 推车助燃的具体操作方法，第一步，我刚才讲过，我们的档位应该保持在三档或以上，这样更容易一些。第二步，切断离合器，然后推动车辆，当车速到达每小时十公里以上时，快速的释放掉离合器，补油门， 车辆正常点火。下面我来给大家演示示范一遍， 记得双击加关注哦！

嗯，莫打了莫打了哈，你再多打两手，他就真的打不掉了。晓得为什么不晓得车子亏电了？教你一个方法！ 相信很多车友都有遇到过这样的情况，一个冬天，车子放在车库没怎么动，结果一到春天想要去洗车，钥匙一打开，车子打不掉了，明显的一个情况就是车辆亏电了，这种时候怎么办？如果你的车子钥匙打开， 点火开关打开，油泵有通的声音，证明你的车子只是电量不足，但是不是完全没有电。这个时候可以用到一个紧急推发的一个技巧，来让你的车子重新点火。 如何去进行摩托车的推发启动？很简单，首先将你的车辆的档位切换到二档或者三档，再切换好 之后，在准备起身之前将你的钥匙打开，点火开关打开，然后提前找好一个坡道，或者找一个朋友帮你在屁股后面推发。找好坡道之后让车辆滑行起来， 滑道有一定的速度，十码以上弹离合，车辆点火之后不要着急，收回离合，稳住油门，向前继续走一会。 第二种方式需要一个非常强壮的小伙伴来进行帮忙，他通过在车屁股推的方式让你的车辆有一定的舒适度，然后和上述方法一样，通过切换到二三档弹离合的方式，让你的车辆成功启动。 走走走走哇！通过推发的方 方式进行启动是有一定风险的，因为它中间存在一个弹离合的技巧。这个方式不建议新手使用，除非你有在封闭场地进行过这样的训练。 大部分情况遇到这样的状态，如果自己不是很懂车，尽量还是呼叫救援会更安全。技术唯一，安全驾驭，关注赐予驾控，为你的齐心保驾护航！

个天气越来越冷了，在咱们这个北方地区呢，呃，摩托车启动困难的这个现象呢，呃，也是越来越多了。 电喷车相对于化油汽车来讲呢，他的一个很大的一个优势呢，是这个启动要比化油汽车呢，嗯，更加容易了。 这个时候呢就会有一部分这个摩友就说了，我这个华为汽车在冬天不好启动的时候呢，我可以把这个阻风门给他打住，呃，或者说呢我这个加几下油门，在这个启动以前呢轰几下油门，然后再启动， 这个时候呢，嗯，相对来讲啊都是还是比较容易启动的。这个电喷车到了冬天以后呢，如果真是启动不了是一点点半 没有，那因为他第一没有封门，第二呢就是咱们所说的这个加底下油门呀，实际上呢是通过转动这个油门转把呢带动化油器上的一个加速泵往那个里边呢喷了一点油， 但是这个电喷车上呢肯定就没有这个装置，所以给人的感觉呢就是这个冬天呢，这个电喷车一旦难启动的时候呢，呃，确实是束手无策，不下降比较大的。这个 这个东西呢有这么几个，第一个呢是发动机的这个机油，这就牵扯到这个机油的粘稠度问题，咱们在这个换机油的时候呢，一定要有选择性的换，冬天用什么样的机油，夏天用什么样的机油，这个呢都是有说法的， 也就是冬天呢把这个流动性更好的一些机油，因为你这个机油粘度大了以后呢，他的启动阻力增加，咱们在启动的时候呢，一样的电量，一样的电流下呢，他这个马达呢，咱们可以通俗的理解为他就转不动， 你这个转速慢的时候呢，他就是很难启动，这是第一个。第二个呢就是咱们这个电瓶的这个电的这个容量啊，跟咱们这个电动车是一样的，包括电动汽车，不管你是锂电也好，或者说是这个铅酸蓄电池也好， 你这个他都有一个特性，呃，在温度高的时候呢，他的这个电池的活性呢，或者说呢电瓶的容量呢会增大一些，低温下呢，电瓶的这个容量他会下降一些，你这个电瓶 在这个天气暖和的时候呢，还可以用，或者说呢还能凑合用，到了这个天冷了以后呢，他就不能用了。第一个呢说明咱们这个电池的这个蓄电能力差了啊，也就是这个该换了。 第三个原因呢，就是大家都知道汽油呢都有一个挥发性，他的这个挥发性呢跟温度呢也是有很大关系的，那温度高了以后呢，汽油的挥发性很高，低了以后呢，他的挥发性呢就要差一些，高的时候呢，他也是更需要这个雾化好的这个汽油， 你雾化的越好，他这个汽油呢就越容易燃烧，呃，所以说呢，这就是这个冬天难启动的这个几个这个主要原因。所以这个第一个问题好解决，就是咱们这个机油粘度高了，咱们可以换一点机油粘度小 的这个机油。呃，第二个问题呢，呃，就是这个电瓶不行了呢，咱们就换一个电瓶。第三个问题呢，这个汽油这个挥发性这个东西我们还是不太好解决的，但是大家也请放心，现在电喷的这个摩托车呢， 呃，跟原来化油汽车摩托车呢一个最大的一个不同点呢，他这个电瓶车这个油，这个油是怎么进去呢？他是通过这个一个汽油泵 把这个油抽出来呢，给他打压，就像咱们这个水泵一样，我把这头给他堵上， 堵上以后呢，咱们往里边这个抽油，或者说呢往里边给他压油，把这个油压到多高的这个压力呢？三公斤的压力，基本上就是三公斤的压力，三公斤的压力相当于什么压力呢？这样给大家一讲就明白了， 咱们这个摩托车这个轮胎或者汽车的轮胎呢，一般都是二点五个压力啊，二点五公斤的压力，咱们这个汽油泵的这个和高压油管的压力呢，基本上这个二点五啊，二点五到三个之间吧， 他也是这么一个压力，就说那么大的冲劲，或者说这么大的压力呢，他把这个汽油通过几个小孔，也就是通过咱们这个喷嘴呢给他挤出去，就跟咱们这个喷雾器一样，用很大的力量给他推出去的，他是这个推力呢， 跟你这个转速是没有关系的，就说你发动机发动着以后，我也是这么大的压力，你在启动的一瞬间，我给你的就是这么大的压力，也就是说呢， 在这个三公斤压力的这个保障下，从这个喷子，从这个喷子喷出来的这个油呢，它的雾化程度是很好的，远比这个化油汽车被吸进去的油的这个雾化状况呢要好的多， 这是一个第二个呢，咱们这个车子呢，在启动的时候，尤其是在这个凉车启动的时候呢，他需要的这个混合器呢更浓一些， 也就是要把这个混合器呢给它加浓，比咱们正常状态下发动机运行的这个混合器呢浓度要高一些， 这个高低是谁来决定的呢？这个高低呢就是由咱们这 这个电脑来决定的，如果说电脑我判定到你现在就是摩托车的一个启动的一个状态，你只要把这个启动按钮按下去，他给的这个喷油量呢就是比较大的， 他这个油量呢叫一个启动油量，是比咱们正常的骑行还有怠速的时候呢，给的这个喷油量呢更大，更适合于启动， 有这么三点保障呢，咱们这个车子呢在冬天启动也是完全没有问题的，但呢呃会存在一个什么问题呢？ 就是冬天的时候呢容易淹这个火花塞，因为你不管你几公斤的压力，相相对于这个温度高的时候呢，汽油在这个刚启动的时候呢，尽管是雾化了的气， 有他碰到这个凉的这种缸体，包括这个火花塞，他这个开始的时候呢，他的温度都是比较凉的，他也是很容易液化的，那很容易液化的， 所以说呢，他就容易粘着在这个缸体壁上呀，或者说这个进气管道上，甚至火花塞上，一旦这个火花塞上面他这个液体状的这个汽油多了以后呢，这就成了咱们原来说的这种 火花塞被淹了，这是咱们电喷车也无法解决的问题。温度低了以后呢，他就存在这么一个特性，就是容易相对来讲容易淹火花塞。针对这个问题呢，电喷车呢设计出了一个很好的一个手段来解决这个问题，就是这咱们这个电喷车呢都有一 个字节的能力，也就是打了那么一下或者两下呢，呃，打不着啊，发不着，发不着呢怎么办呢？ 把油门转把给他转到底，启动上两到三次啊，每次启动时间呢不要超过五秒钟关掉，然后呢再把钥匙打开，然后再重新启动，启动的时候呢还是不加油门，一般情况下呢 都是可以启动的，如果还启动不了呢，这个时候就要检查这个火花塞是不是坏掉了，那或者有其他别的原因，这就是咱们这个电喷车的一个自洁能力，这叫自洁能力呢，你把油门转把转到底的时候呢，然后摁启动马达的时候呢，这个时候 电脑控制的这个喷嘴呢，他是不喷油的，但是呢他跳火就是只跳火 不喷油，也就相当于呢咱们用一个打火机来烧这个火花塞，这个时候呢他就变得很容易启动了，这个不仅仅是用于咱们这个冬天，在咱们这个摩旅的路上呢，或者骑行的路上呢， 呃，遇到这个类似的这个呃问题的时候呢，也可以采取这个办法，那看能不能解决的了。

冬天长时间不骑车，那个电瓶打不着火怎么办？来看一下啊，看亏电了。打不着火怎么办？那我们只有把它推着挂入高档位， 三档挂入四档的样子，挂入四档然后推， 然后推，然后猛松离合，然后就能打得着。来吧？ 没有 推着之后就 挂入空挡，然后就不要熄火。嗯，骑一圈骑个几公里，然后再熄火。

最近呢，有很多的车友遇到了摩托车打不着火的情况，最主要的原因呢是因为冬季气温较低，我们的电池活性会降低，从而导致了我们的摩托车的电瓶亏电。首先呢提醒大家，如果冬季长时间不骑车的话，建议大家呢要选择周期性的充电，或者是把我们电瓶拆下来进行保存。 那么已经遇到了打不着火的情况之下，我们怎么办呢？我们先把钥匙插上，尝试打开仪表盘，如果仪表呢可以正常工作，那我们就可以采用推车助燃的方法， 找一个省力的下坡挂二档或者三档，将我们的车速呢推到每小时十公里以上，然后给一点油，迅速的放离合， 然后当车着了之后呢再迅速捏离合，这样的话我们的摩托车就成功唤醒了。如果仪表不能够亮起动作的话，那我们就只能选择搭电点火，我们可以找其他的汽车摩托车给我们的摩托车搭电。如果想要再快 启动出发，最简单的方法就是备一个大电宝，方便又快捷，这种情况下的话，重点就是准确找到电瓶以及它的正式值，以我们的三九零都可为例，如果自己实在没有办法解决，也可以选择我们的道路无油包，无论在哪，只要报道我们二十四小时的服务热线， 所有的问题通通帮你解决。如果车辆实在无法继续行驶，我们还可以提供免费的机票和高铁票。你心动了吗？来评论区聊一聊。

这是一台川崎第一天打火机牌，问题不大，收拾一下就好了。现在给他检查一下。 这个车子是一位大哥，买了就开，一个星期就打不着了， 才叫五花仔 打虎头。 现在检查全车保险， 节俭顺利， 整车全部搞定。太好，问题不大。 启动听听四缸声吗？ 机油必须要换， 为什么到死就换气？ 因为你不知道前任经历了什么， 换的是手， 所以人还是要靠自己。 还有好几台排队整个大型川崎六眼魔神， 本田 cb 二五零四杠， 雅马哈八百。 现在给他整上新的机油滤芯， 安排一款好的机油， 一款好的机油呢？他会减少发动机模糊，让发动机运动更顺畅。 感受一下刚刚做完大保养，一举一发，但是非常不错。散会。

哈喽，大家好，现在的话已经进入冬天了，冬天现在天气比较冷，我相信大家都会遇到过类似的问题， 就这个摩托车怎么打，他也打不着。这个问题很简单，我们把封门打起，我们先把封门打起来， 这样就解决了。然后还有一系列的新手小白，呃，他会出现一个常规的错误啊，就是后门也拉起来了，然后 但他就还是打不着走，一直这样边打边给油，边打边打油，打到电瓶的没有电了，还是打不起来。这一个键是到底又是什么原因呢？呃，是这样的。呃，来看一下，看看近一点 这个油门呢，他是有他的间隙啊，看到了吧。啊，你如果说呃，像化油器的车子，你稍稍给那么一点点就可以了，你不需要给那么大。来我们再试一下， 是不是一下就打着了。这边都是驾驶粤语摩托车的基础理论，呃，你学会了吗？学会了就给我点个关注。

哥，我那个车放了一个冬天，然后现在电瓶亏电了，就一点电都没有了。平常吧，他还有个毛病，就是放个一天都容易没电，我看别的车都是放两三天他都没事，我那个车一天都没电了，这你能不能帮我看看这是咋回事。 车没电？对，就是电瓶容易亏电啊。就是如果冬天放一冬天没有电了，那这都很正常。如果说你经常性没电，那就要考虑一下，看是不是电池损坏了，或者是车不充电。再一个就是车会自放电。都就是基本上就是这三种情况吧。 呃，那得看看你那个车是什么样情况，你弄过来咱研究研究吧。行，好嘞。 你先看情况，如果你就是打开钥匙，打开钥匙有电，然后再打车的话， 这是没电了，这是放时间长，电池没电了。比如说放一个冬天会出现这种情况的话，咱们应该怎么办？有几种方式，一个是帮一下啊， 呃，有汽车的可以用汽车电池帮一下啊，或者是有那个打车宝的打车宝帮一下。再有一个就是给他推着，或者是借个下坡的地方给他滑下去， 给他等于说是就相当于推着是一样的啊。先弄着弄着以后测一下电压会不会升高，电压升高的话，证明他充电。如果说 电压不升高，那就是线路的问题，都不是电池问题了啊。呃，电压电压升高，正常升高，然后放一段时间还还是没电。呃，那就是看，要看车是不是漏电，存在漏电。 咱现在先把它打着火， 用一个大车包给他打着， 用这个电压表打到二十，他因为是十二伏嘛，打到二十，然后测一下这个电压，看电压会不会升高。正常是十二伏 啊。电压升高了，证明这个车是充电的。如果不充电，他是十二伏或者低于十二伏。 哎。电压升高证明充电看见没，这是证明充电的。要是不充电的话，他就不变。然后咱们再看一下漏不漏电。先关闭钥匙，然后把电池的一个正 应急给他拆掉。把这个万用表放到这个电流电流档上，电流档 如果有电流输出的话，这个这个表他会动的。那现在是归零，归零以后咱可以看一下 那有电流输出，有电流输出看见没。如果有电流输出的话，电池是会放电的。 然后就要检查看是哪一块漏电啊。这是 gps， 把 gps 拔了好不放电了。现在是零看见没？一直是零。把这个 gps 拆了，不用了。然后再把电池充充电应该就可以了。如果再不行的话，就换个 电池就没有问题了。他证明他第一充电，第二他已经不放电了，不再放电了，但就剩电池了。电池如果用充充电，用一段时间没事，那就 ok 了。还有就是站到原地挂二档，然后捏着离合器开始推车啊，速度起来以后猛一松离合器。 哈哈哈哈，搞错了再来。 ok， 看着了。首先呢，我们找一个像地库这种下坡的路，然后在坡顶给他挂一个三档，捏着离合器往下冲，冲到速度起来以后猛一松离合器，车就着了。啊。 咱们来看一下啊， 如果你没有打 车保，又不会推怎么办呢？那就找一个粗一点的线啊，不，那种细线不行，花线细线不行啊。就这种纯铜的或者是铝的，比这个再粗一点，越粗越好，因为他这个电流要大，所以说 咱要用这个粗一点的线。记住啊，一定记住这个汽车的负极是减号，对着汽车那个减号，或者搭到铁上面都可以，然后正极对正极，负极对负极，帮一下就可以打着了。咱可以试一下啊，现在负极已经搭好了，现在搭一个正极， 然后把这个正极，大正极，负极大负极，然后再打车。 ok， 学会了没有？记得点赞收藏，转给有需要的人。

朋友兄弟们，你们的摩托车放久了，会不会出现打不着的现象？ 如果说出现打不着现象，不要慌，拿出你的手机，发一个朋友圈，看看有人来救援你没有？如果说没有人来救援你，辉子给你教一招，非常简单，把你的问题解决。 nice！ 首先我们把这个后座打开，里面有一个梅花扳子取下来。你要准备一个三十厘米长的电线来，我教你。 然后这边有继电器，把它翻起来，翻起来，它里面有一个成白的电线，比如说就是这个。你的一头接住这个成白 电线，另外的一头，你接到咱们的电瓶的地线上面。现在见证奇迹的时候来了， 着了。你说惊不惊喜，意不意外？刺激？关注惠子，惠子教你小妙招。