众泰t600手动挡牙箱拆卸教程

停产车型啊，停产车型，众泰 t 六百变箱跑着跑着不走道了啊，变箱拿下了，啥毛病呢？就是变箱缓冲盘碎了啊，导致滤网呼死了，我们把变箱抬起来看看到底是不是这个病啊，马上分解来。 都说这个停产的车型他不好修停产的车型不是不好修主要件啊，但是我刚才不说了吗，这个变速箱应该是缓冲盘碎了，我们现在就把那个缓冲盘和离合器卸了啊，让看看大家看看到底坏没坏来。 是发现了啊，分析的没毛病，我们先给火龙盘和离合器分开啊，然后就能清晰的看到 这个车为什么跑着跑着他就不走了，离合器和缓冲盘我们马上就给他分解开啊，分解开就知道我分析什么道理，他为什么跑着跑着不走了？就是因为这个缓冲盘 要这个塑料块啊，都吸到这个变箱滤网里，滤网呼死，以后吸不上油车就不走了，等着歇一歇呢，为什么又走了呢？歇一歇以后油泵不工作了，滤网 残留的渣子都下来了啊，继续吸油，离合器还能夹上，然后就走了啊。所以说现在这个离合器，胎压离合器我们拆了啊，二十六道网的，嘎嘎新没有坏啊，这前挡一三五七的卸掉，如果没问题我们就更换 换缓冲盘和变压器，滤网就能解决问题啊，我们现在给这大壳分解开，把滤网和油泵拆了，把残留的这个塑料块啊，都清洗干净以后更换滤网，缓冲盘就能解决这个问题啊。 到哪烧了？二十六，这个是怎么烧的呢？就是我跟大家刚才说的，看见没有这个就能用，这个就不能用了，这个烧了呢，就是说吸不上油，离合器夹不紧导致打滑啊，所以说现在又多了个鼓掌， 把离合器片换掉能解决打滑问题，缓冲盘换掉能解决不走道的问题啊，这个维修的整个方案已经出来了啊，这个变箱前壳拆了以后，我们就能看见油泵 和变相滤网，看见没有，这吸油口的位置吸的全是这个小胶块，看见没有，就是这个东西进到吸油口里就把滤网堵死了，滤网顺着油泵这个位置上吸油啊，吸不上去了，造成的前一档离合器打滑啊，二四六倒挡的离合器打滑就这个。 然后我们现在把油泵拆了以后，油泵进行清洗，滤网更换掉啊，这个片烧了啊，咱必须得真实修这个变化。关注大橙子，带大家了解更多变相维修知识。

学一辆国产神车众泰 p 六百运动 更换分离轴承，没有离合的 十二万公里分离就成漏油， 压盘还有片全部换掉。

这个众泰 t 六百啊，客服反应，一档和四档挂不进去，我们转过来看一下啊，就是一档和四档挂不进去。我们现在录试一下啊。我们现在确实一档挂不进去啊，我们现在只能用二档起步。二二档， 你看二档起步呢，特别少，油门要搁的大啊。我们现在马上加三档看一下啊， 三档也可以勉强好挂啊。四档挂不进去啊，我们现在只能加五档， 你看车子现在就损的特别厉害啊。现在可以确定就是一四档挂不进去，我们马上上架子检查。对于手动这个变速箱，其实很简单，我们画了个图来表示 他怎么档位怎么挂啊？你看啊，个一三五在前排，在向前挂，那么前档是左右，那么二四是向后挂，那么现在他挂不进去的档呢？是一档和四档， 这种情况下呢，他不可能同时两个档位同时挂不进去，他最多说一档不好挂，或者说二档也不好挂，那么是他是一组同步器，三档和四档也是一组同步器，他不可能说一档和四档 同时不好挂，那么这种呢？嗯，他一档和四档挂不进去。那我们现在呢，要先检查。嗯，排档拉线是不是有问题，马上检查。 现在呢，我们先来检查排档拉线是不是到位啊，转过来好，向左摆挂一档好，一档挂不进去，好，重新退出来。嗯，向左 百好挂，一档好，一档好挂。我用你看，我用手按一点点就能挂进去，说明这个排档拉线有问题，不到位，那可以确定。嗯，一档跟压箱没关系啊，挂二档 好挂，三档好挂。四档啊，你看四档也挂不进去啊，往手拉一下好挂 好，挂不进去好，往下放一点好挂。挂四档好还是挂不进去好？挂五档好。五档挂进来好挂倒挡 好。嗯，四档确实，怎么弄？拉线他都挂不进去。一档是因为拉线不到位。 嗯，可能是拉线的问题。那么四档挂不进去呢？确实是压箱的问题，现在这种情况我们只能报个客户拆解。嗯，看客户修不修啊。修车找老顾包，你不迷路 ok。

这是一台众泰 t 六百，车子已经不能行驶，拖车拖过来的车子举起来拆解变速箱，变速箱已经拆下来，下一步我们看这个变速箱里面到底是什么轮回。 这个车子的爆的故障码是什么呢？是离合器，高温离合器打滑，还有技术偶数离合器，压力传感器故障，主要故障原因是离合器里面的离合器片跟钢片打滑， 还有一个就是减震盘损毁，这所有的钢片已经没有任何摩擦阻力了，咬不住骗子了。 这是他的变速箱总称， 这个是大圆车的减震板，这个减震板里面已经碎了很多，黄色的塑料夹子已经碎了，掉出来了，而且矿量间隙非常大， 这都是他的碎筷子，这个呢就是全新，他基本上没有矿料，下一步更换维修，这个是全新离合器品， 这个是他的离合器总成， 维修已经完工了，试过车一切正常，现在看他有没有故障吧。 变速箱发动机没有任何鼓掌， 这个仪表故障是一些其他的电路问题，通讯故障， 现在行驶到档都有劲了，之前车子都是无法行驶的，完美交车。

好的，这个 t 六百的众泰 t 六百的变速箱已经分解完了啊，这是他所有的零部件在这里，这是离合器减震盘， 这是激素档离合器，这是偶数档离合器，这是发体，就是油压控制部分，然后这里面就是每一个档位的齿轮结合，齿轮全部在这里，然后这是变相的臀壳， 这是滤网，我现在这个故障点了，已经出现了，已经看见了，全部是这个塑料的粉末啊，因为这个来自哪里了？就来自这个捡盘子里， 减震盘里面很多这个圆形的塑料的缓冲的圆柱形的零件 里面，因为塑料部分吧，可能质量不是太好，所以都会出现这种破损，破损之后呢，他这个塑料啊就会被里面的齿轮磨成很多细小的渣子， 渣子，然后就会存储在这个变速箱里面，然后最大的问题是这个塑料渣子全部被吸进这个变箱滤网，因为这个变箱滤网是直通着这个油棒的， 滤网全部被吸进去了，导致滤网堵塞，然后油压供压不足。啊，故障点已经找到了，现在就准备更换零件，把故障解决了。

哈喽，大家好，今天给大家讲解一下众泰 t 六百一点五 t 手动变速箱关于五档的问题。 众泰 t 六百一点五 t 手动变速箱关于五档的问题，这款变速箱在行驶一段时间后，有时候会出现五档脱档或者是五档挂五档的时候操纵杆机构抖动， 还有或者是异响挂五档异响这种情况呢？曾经有修理厂把变压箱拆下来，大修完以后仍然没有解决这样的问题。 其实修这个变速箱的时候，如果遇到这三种问题是不用拆变速箱的。关于五档问题都不用拆变速箱，直接把变速箱机 往下放一点，咱们拆开偏盖以后是可以修理的。关于五档拖档还有是抖动，操纵杆抖动，咱们完全可以调节调节一下这样的间隙， 调这个，这颗螺丝松开以后调这个，呃，拨拨叉的间隙，调整好间隙以后，这个问题可以解决了。还用异响，是这样的问题，这个一轴上，轴上这个螺栓松动， 他是松动以后导致的异响。嗯。这个。关于仲裁 t 六百一点五 t 手动变速箱关于这样问题是不用拆变速箱的，网箱是可以 下来以后拆开这个瓶盖就可以把它修好的，是这样情况下省时省力，还可以给客户减少一定的费用吧。嗯， 不用拆变速箱，记住一定不要拆变速箱，是可以处理的。好了，广感谢大家观看啊。

然后呢现在就等于是有一条螺丝在这边固定了这个变速箱一共三螺丝，松了一个，掉了一个，断了一个，整体导致变速箱下垂，紧接着半轴跟元宝梁发生一个刮碰打架的一个现象，进而呢出现在的那种异性。 朋友们大家好，我是小冯，今天呢咱们来修一辆这个众泰的 t 六百啊，这个车呢有一个故障，是什么故障呢？ 车主说这个车在低速急加速的时候，左前方发动机的左前方这边有明显的那种噪音，而且那个噪音很大，并且呢有这种金属敲击的一个声音， 然后呢吓得他有点不敢开了，所以就赶紧过来维修了，咱们现在就来看看具体是哪有毛病啊，哪有故障，怎么给他解决一下状态。 t 六百 经过一番检查呢，毛病找到了啊，什么毛病呢？这个毛病干多少年了都没遇见过这种问题啊，不知道是啥情况，这个变速箱的机脚 从这个位置应该可以看到啊，这个变速箱的犄角螺丝脱落了，竟然脱落了两条，不知道什么原因导致的这个变速箱的螺丝脱落。然后呢现在就等于是有一条螺丝在这边固定的这个变速箱，然后呢这个车在上下颠簸的时候， 特别是低速的时候，这个变速箱这样他就会产生这个共振，可以看到这个鸡爪垫下边那个铁块上，那应该是个铸铁的吧，铸铁块上已经是磨出来这个痕迹了啊，锃光瓦亮的。 然后呢咱们现在把它打开，把这个空滤盒给它拆掉，看看下边是一个什么情况啊？这个空滤盒呢已经拿掉了，现在来看看这个故障啊， 可以看到这个螺丝呢缺了两条，然后呢可以看到这个位置这条螺丝呢是完全没有了，这条螺丝呢是断到里头了，不知道是什么原因。然后呢咱们现在把这个鸡爪架给它拆掉，拆掉看看下边是一个什么样的状态啊？ 然后呢关于那个异响呢，应该就是什么呀？应该就是这个因为这个螺丝因为这个变速箱的机脚螺丝断裂导致的 变速箱整体的下沉，然后紧接着就是下边那个半轴，半轴呢因为整体的下沉了吗？但是元宝梁他是不动的，半轴 磕着那个元宝梁了，然后呢在行驶的过程中就会出现这种异响，当他跑到一定速度的时候，这个异响呢可能就小了，原因呢就是这个原因。然后呢经过问寻这 这个车主，车主说这个变速箱从来都没有修过，一次也没有修过，我说一次没有修过，为什么他这个螺丝会脱落呢？这个是一个很奇怪的问题啊，哎，这个具体是啥毛病咱也不知道， 先把这个问题给他解决掉吧，给他排除掉，把这个位置给他装好，然后咱们再测试一下，看看好不好使。这个鸡爪垫已经是拆出来了啊，鸡爪垫呢有开裂的迹象，但是呢目前应该还不妨碍使用，所以呢这个鸡爪垫先不考虑换它，先把这个螺丝给它解决掉， 看看这个位置这个很奇怪的一个问题。然后呢固定这个鸡爪垫的一共三颗螺丝，这颗螺丝呢是脱落了，这颗螺丝是断了，就剩仅剩的一条螺丝还在这这边固定的，这条螺丝呢，是一个这种的栽丝啊， 是一个这样的栽丝在里面拧的就是个这样的，然后呢这顶上是拧了一个帽，再固定这个机脚垫，然后呢另外一条螺丝，这条螺丝是断掉了，然后把这条螺丝给取出来，把力钳夹住，它 还可以啊，这个挺松的，这个 好，已经是取出来了，这个呢就是那个断丝，然后呢可以看到这个位置已经是磨的是锃光瓦亮的了啊， 这个声音呢应该出现了，不是一天两天了，应该是好多天了，要不然他不可能会磨成这样，现在给他找这个螺丝，刚才呢给那个卖配件的打电话，人卖配件的说你这不是为难人吗？这种螺丝那是坏的，而现在这 这个情况他确实是坏了，你怎么弄啊？您说人家那是没有这种比较冷门的一个配件，不会备这种螺丝，他们卖配件多少年都没见过有坏的，没办法，他们那没有这个车呢，不管怎么样也得想办法给人家弄好啊， 现在就去那些这个专门做这个标准一二的上他们那看看能不能配上这种高强度的螺丝。现在开着我的面包车去给他配这个机脚垫螺丝，拿着旧螺丝去的啊， 你莫走， 先来这里看看能不能给他配上，如果从这能配上就不用 去五焦化那边配了。螺丝找不到啊，还是去五金店配吧，最后的希望就在这里了， 这个阳光五角化还有这个信誉五角化比较大的两个这个五角化批发中心啊， 你待会到那看看能不能给他配上，在等红绿灯，已经找到这个卖螺丝的地方，但是呢这么一堆螺丝都配不上，跟这个粗细一样， 真是要搞死个人。这架子顶上全部都是螺丝，但是没有一条螺丝是跟这个正好合适的，太烦人了。 找遍了鹤壁市的这个五金店卖汽车配件的，最后呢在他们家给找到了， 找到两条螺丝，长度正好，丝扣正好，然后呢也是那种高强的螺丝，好了，现在回去给他装车，就为了配这两条螺丝，跑了，最起码得有五十公里，就找这两条螺丝，不过好在最后呢已经是找到了啊， 现在呢给它装上，把这个机脚给它装上。这个螺丝别看它是旧的，但是呢它是一个高强度的螺丝，不管是强度了还是钢度了，绝对是好使的啊，比那种普通的新的要强的太多了。这种是十点九的一个高强螺丝，这后边有一个标识啊，十点九， 这个呢也是十点九，我们现在把这个机脚给他装上，这个机脚垫呢已经完全装上了啊，螺丝全部紧固到位，现在呢把这个空滤盒还有电脑板给他装上，然后呢去试车看看怎么样，看看还有没有那种 异响，我估计是没有了，全部安装到位，现在上路试车，现在开始上路进行测试，看看这个还有没有那个异响啊， 低速急加速已经是完全没有那个异响了，非常的顺畅，非常的安静啊， 一点意向也没有了。 好了，这个意向呢已经是成功解决了，这就可以了，这就可以给他交车了。 好了，这辆众泰的 t 六百呢，经过路试试，一点异响也没有了，这个问题呢给他解决了，但是呢，在我的心里面留留下了一个这个疑问，也就是说这个机脚螺丝他为什么会松？这个是一个比较值得深思的一个问题啊， 我从事这个汽车维修这个行业，少说也有差不多十来年了，这种问题特别少见，可能一百辆车里边都不见得会出现一辆，但是他这个问题是怎么出来的呢？我现在很纳闷，很纠结。车主说这个变速箱这边也没有维修过， 然后呢车也没有往外借过，但是这个螺丝他自个就是松了，一共三螺丝松了一个，掉了一个，断了一个，整体导致变速箱下垂，紧接着半轴跟元宝梁发生一个刮碰打架的一个现象， 进而呢出现的那种意向。嗯，搞不清楚这个问题是怎么什么原因引起的，弄不明白。这个问题，等留到以后慢慢的慢慢的想吧，慢慢的研究研究，看看到底是怎么回事。好的，这个视频呢就拍到这，感谢各位的观看，再见。

大家好，今天我们来开一台这个动态 t 六百的 缩离合变速箱，变速箱型号 dct 三六零，现在我们已经拆散了。这是一款湿式的变速箱，它里面的话是这种齿轮结构的，这里面基本上不会有什么太大问题啊。走波差。 我们把它的离合器已经裁出来了，我们接下来看一下它这个离合器的结构，这个是它的减震盘，这个也是一个易省键，很容易坏。 呃，这边是他的离合器片，像这种片子去， 如果在离合器泄压的情况下，他就很容易烧掉，这个片就已经烧了，开始掉皮了。这里还有一种，这一种也已经烧掉了。 接下来我们来看一下他这个油路板，他这个上面呢是线牌，下面是电子阀， 这个油路板下面线板上面有两个压力开关，这个也是很容易出现问题的。还有包括他后面的这个 传感器，也是很容易出现问题的。

如果不敢修车，你最想去干什么？

哆啦 a 梦的口号你忘了吗？怎么说呀？生活百般滋味，人生需要笑对。

众泰七六百装的是六档十四双离合，这个车有个常见的问题 就是这个，这个是变速箱已经拆下来了，这前面有两种离合器，还有一个减震盘，减震盘的塑料容易碎，那个塑料是把弹簧隔开 起到减震作用的，那个塑料设计的比较容易碎，碎了之后那个碎渣子就会把那个滤网给堵住，堵住了之后他吸不上油，他就会发出一种滋，那种声音跟助力棒那个声音缺油声音是一样的，方向机助力棒缺油声音一样的，然后呢，你使劲一轰，离合器片就烧掉了， 他这个就是这种问题，有的呢，修过之后那个塑料那个渣子会把那个阀体也会给 卡坏掉，但不是每一个都需要更换阀体，大部分的话把减震盘离合器片更换一下就好了。

广州陈田拆车件废闸机，位在广州陈田，专业各种拆车件。今天给粉丝来一台正泰尊马 t 六百手动六速变速箱。