2023款途昂液晶仪表盘功能演示

大家好，今天以大众 m q b evo 平台的大众全新途昂为例，来给大家演示一下全液晶仪表的保养提示手动复位的方法。首先我们需要将全液晶仪表的右侧显示部分，调整车辆的显示信息， 按压右侧按键向下翻找，找到行驶时间、行驶里程选项，按压 ok 按键， 这时我们按压向右按键，接着再次按压向右按键，这时我们按住向右按键并保持十秒钟。 现在我们松开按键，大家可以看到出现了保养及复位的选项，这里有重置 车况检查、重置换油保养数据、发动机编号、字母、时间选项等一系列设置选项。最后是关闭菜单， 接下来我们再次按压右侧按键，重新进入选择菜单。现在手动复位重置换油保养数据，仪表提示是否重置换油保养数据，按压 ok 按键，确认保养数据已重置，这样如果仪表上出现保养提示，将会被重置复位。 如果仪表上提示出现车况检查的信息，我们重复以上操作，并选择重置车况检查信息，确定重置车况检查信息，仪表将会提示 车况检查已重置。在这里要提示大家的是，如果想进入复位菜单，必须从行驶时间、行驶里程 选项进入，其他界面是不可以进入的。喜欢以上视频，欢迎点赞加关注！好，今天这个视频就拍到这里吧！

全新一代图案 x， 它最大的亮点毫无疑问就是这块超过十二英寸的一个内饰中控屏，还有就是这块液晶仪表，那么这块液晶仪表呢，它有着非常丰富的信息显示的功能，既有传统模式，又有信息显示模式，可以显示一些 行驶的数据。还有就是这种地图模式，看他可以把整个地图全都投射在这块液晶仪表上，中央的液晶仪表非常方便。中控的这块十二寸大屏呢，采用了大众最新的系统设计， 全新的 ui 让整个流畅性和方便性更加的突出，同时还支持手势操作，而这块屏幕他也支持实时路况的导航更新，也包括了一些家用电器的移动互联 联功能，全新的车载移动互联功能，加上全新的设计，让我们操作起来更加的方便快捷，同时呢科技感也更加的突出，便利性大大提升。

途昂三八零 t 尊崇豪华版这个是锁车键，这个是后备箱开启键，这个是解锁键。长按解锁键三秒降落所有车窗。长按锁车键，三秒升起所有车窗。 首先这两个分别是车门解锁和车门落锁，这里是后视镜调节区域， l 是调节左后视镜角度，欧是归位。二是调节右后视镜角度，再拧一下是后视镜加热， 这个图标则是后视镜折叠。这四个按键是车窗升降，这个是后排车窗落锁，这个是后备箱开启键，这个拉手是前引擎盖开启。零杠一，这个键是选 巡航开启。 ios 巡航恢复车下面有两个横杠是车距调节， set 是设定，这个键是车道保持辅助系统，这两个键是巡航速度的加减，这两个键是音量的加减，这个键是语音控制系统， 这两个键是界面左右切换，这两个键是选项切换， ok 是确认键。六一 w 是切换数字组合仪表显示图，这个是方向盘加热键，下面这两个是音响系统导航系统切换。 上台为右转向灯亮起，下台为左转向灯亮起。往前是远光灯，往里是远光灯闪烁，往里喷水并工作往下雨刮器工作一次，往上 一次自动雨刮，再往上低速雨刮，再往上高速雨刮，雨滴调节往下降。三档雨刮器恢复关闭状态。 mode 的大灯调节键，这个是近光灯， out 是近光灯自动控制 猫脸是示宽灯，这个是不利天气车灯，这个是雾灯，这个是前玻璃储物，这个是后玻璃储物。这个是遮阳板开，这个是遮阳板关，这样是天窗开，这样是天窗关，这个键是车内灯光，这个键是开门亮灯。 这个是主驾驶阅读灯。这个是副驾驶阅读灯。这个是开机键。这个是音量加减键。这个是驾驶辅助系统。这个键是泊车和驶注辅助 系统。这个是危险警示灯。这个是空调加热和新风系统。这个是智能空调，经典空调净化空气。这个是主驾驶座椅加热、座椅通风、主驾驶温度调节。 r e ar 是打开后排座椅的空调调节。 sync 是对所有座位采用驾驶员侧温度设置，中控上也有多种空调模式可选。 这个是副驾驶座椅通风。这个是副驾驶座椅加热。这。 这个是自动空调。这个是前玻璃储物。这两个是风向调节。这个是车内外循环。这个是 ac 键，夏天开冬天关。这两个是风扇大小调节。这个是一键启动按键，点击 即可通电，长按踩住刹车三秒即可启动车辆。这个是 p 档，这个是数字拨片，是换档。这个是电子手刹。这个是自动驻车系统。这个是驾驶模式选择和四驱主动控制操作单元。 这个是腰部支撑调节，这个键是调节座椅前后高度和倾斜角度，这个是调整座椅倾斜角度。这个座椅记忆按键有三个位置可以记忆。

大众隐藏功能演示第十七期液晶仪表运动布局大众 f 车型原车仪表比较传统，不够运动感，可以通过刷隐藏把运动布局刷出来，把设备插在车辆的 o、 b、 d 接口上，这个接口一般在主驾脚踏区域上方，弯腰下来就可以看到，然后拉一下前机盖开关，打开我们的小程序，骑行开通宝，在小程序上找到要刷的车型，连款配置功能有很多，我们找到今天要演示的易经仪表运动布局， 点击写入数据即可等待读条完成即可来看看效果吧！按方向盘上的标键就可以切换新款运动仪表布局，一字线布局视频不易，求点赞分享！

哇， x 功能按键介绍，你不会的，赶紧点收藏。然后接下来来到我们的这个方向盘的区域，左边呢是自适应巡航设定的区域，巡航的开启巡航的一个设定，跟车距离的设置，跟车距离的加减，巡航速度的一个一个加减啊，然后恢复巡航，这个是驾驶辅助设置，这个加减呢是控制声音的啊，控制声音的高低。 右边这块呢是车机系统的设置，这个是语音控制。然后这个呢是液晶仪表盘的左翻页面，这个是液晶仪表盘的右翻页面，然后上翻下翻， 然后这个呢是歌曲啊，切，歌曲上一曲和下一曲点他就可以了。空调怎么来看呢？点右上这个键，点他之后的话 所有的空调来点它打开，然后空调就已经开启了，然后空调的温度呢，可以通过这个大屏的触控的这个按键啊来滑动来调这个空调的温度的大小。然后的话风向的调节也是可以通过这个里面啊来调风向的一个调节，包括内外循环啊都是可以在这里面来调的。然后左上这个键呢 是驾驶辅助设置的一个按键啊，左下这个键呢来是这个可以调这个啊，驻车辅助系统和泊车转向辅助系统啊，也就是你们所谓的那个自动泊车系统啊，就可以在这里面调啊。

大家好，大众途昂啊终于改款了，今天呢，我来给大家演示一下这个改款大众途昂的内饰的一些功能的使用方法，和以前的途昂有什么不同的地方？我们 现在来简单看一下大众途昂的这款内饰啊，与全新的数字化高尔夫的内饰基本一致。首先呃，取消了绝大部分的实体按键，全部改成了这种触摸 式的按键，嗯，只保留了一个危险警告灯的实体按键。 我们首先来看灯光开关啊，有之前旋钮式的变成了触摸式的，我们每触摸一次灯光开关将会 触发一个模式，现在是自动模式，再次触摸变成近光灯模式，再次触摸变成示宽灯模式，再次触摸灯光将会关闭。 我们再来看一下仪表上的提示，现在是处于灯光关闭状态，我们现在在触摸进入自动模式，进入近光的模式，再次触摸进入时光灯模式，再次变成关闭状态。其次啊，就是在灯 开关附近，分别啊有四个功能开关，他们分别是前雾灯、空调橱窗最大化、后橱窗 和后雾灯。其次啊，我们来看全新图，网上啊，空调的控制面板已经变成了这种简约式的，只可以通过调节温度来进行 空调温度的设定。二、我们如果想进入空调控制主面板，需要触摸空调按键，通过车机进入空调主面板进行相应的操作。在这里啊，是关闭空调的按键，我们点一下 即可开启和关闭空调。如果我们想从空调界面退出，可以直接点击关闭空调界面，回到车机主界面。 多功能方向盘按键呢，也由实体按键变成了这种触摸式的，而且是触摸之后有震动反馈的，大家可以仔细听一下，我们每触摸 一次将会有震动反馈。同样右侧也是一样的，天窗开关 同样变成了触摸式的，我们可以滑动天窗开关进行天窗的开启操作。 这里是行车辅助按键，我们可以选择行车辅助系统的各项系统设置。这里是泊车辅助系统按键， 我们可以选择泊车辅助系统的各项系统设置。在启动开关的后方分别是 p 档驻车档按键和换挡拨杆，以及 电子手刹和自动驻车旋钮以及驾驶模式旋钮。在换挡拨杆的前方啊，是手机无线充电板，在换挡拨杆的下方是一个巨大的储物格， 那么由于采用了电子换挡方式，所以啊，中央通道下方有一个巨大的空间 可以利用充当储物格。当车辆钥匙没电的情况下呀，我们需要应急强制启动，这时啊，我们需要将车辆钥匙放入到储物格中心位置， 接着我们按压车辆启动按钮进行强制启动。因为啊，在以前大众车辆上车辆钥匙没电时，我们强制启动的位置是将钥匙贴到转向柱这个位置， 所以啊，在这里大众全新图案将应急启动的位置改到了中央通道的下方。好，今天这个视频就拍到这里吧。

everybody get down want to be。

大众车型开通隐藏功能之仪表风格布局，仪表的界面经常这样子，难免看腻了，偶尔我们也需要切换一下风格，那这几款风格有你喜欢的吗？ 平常你去刷这几个隐藏，没有 money 是搞定不来的，今天免费送给大家，今天教大家用电脑自己开通。首先进入仪表控制单元，选择访问权限，开通 sfd， 然后退出来之后再选择选择控制单元，自止断仪表的匹配功能。 进入匹配之后，我们找到主选项视图的启用，然后呢，根据自己的喜好进行选择。我们来欣赏一下仪表的布局风格有哪些呢？ 这个功能正常都是要收费的，所以大家可以点赞加关注，收藏起来方法学会了就可以搞啦！

图昂激活隐藏功能，仪表的布局， 三百二的标底 加速扭距功率增加压力转向角这里值， 座椅迎宾， 还有锁车喇叭。

不得了说。

二零二三款大众途昂真的是太香了，堪称大众家族的巨无霸，外观霸气，内饰豪华。今天带大家来看看二零二三款三八零 tsi 四驱尊重豪华版多少落地不吃亏。 外观方面，五千零五十二毫米的车长，一千九百八十九毫米的车宽，一千七百七十三毫米的车高，两千九百五十毫米的轴距，这个数据可以看出空间表现和宝马叉五不相上下，定位中大型豪华 suv。 内饰配置十点二英寸全液晶仪表盘，搭配十二英寸多媒体中控大屏，支持手机互联映射真皮多功能方向盘， 无钥匙一键启动，可开启全景天窗，主副驾多功能座椅调节，座椅采用二加三加二布局，三百六十度全景影像、全速自适应巡航、 l 二级别辅助驾驶等等实用配置。动力方面搭载二点零 t 涡轮增压发动机，匹配七档双离合变速箱，前置四驱，最大马力二百二十匹，最大扭矩 三百五十牛。米。 n e d c 百公里综合油耗八点五，油耗方面还是挺省的。官方指导价为三十四万五千，以贵州地区可优惠两万五千，各地区优惠力度有浮动，左下角链接可查看当地优惠行情。 续交购置税两万八千三百一十九，保险加上牌七千五百六十二，车船使用税四百八十。新车落地约三十五万六千三百六十一。

液晶仪表映射导航地图展示小地球。

新款途昂 evo 平台，过来刷一下隐藏功能，接下来看看。

来我们改这一台途昂 x 刷一下运动运动表盘。首先我们去看一下，按势头去看一下它原车的表盘，是一个、两个、三个， 然后就还原了，这是原车的一个表盘，然后待会看一下我们刷完之后的一个效果， 我们现在是已经刷完了仪表的布局，我们来看一下他的总共有多少个布局啊？这个是一个、 两个、三个、 四个、五个、六个、 七个，总共是七个大的布局啊。我们再来看一下这边的，这边增加了公寓增压压力，转向转向比， 增加了扭矩分配，转向角还有增压压力，公寓工作温度、燃油加油量，这是增加的啊。来看一下右边， 右边加速激励计算器，然后 扭矩加速，好， ok， ok。